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F3/F3-R轿车维修手册空调系统目录第一节空调系统概述…………………………………… 1.1空调制冷原理………………………………………………… 1.2 供暖系统原理………………………………………………… 1.3 空调控制系统…………………………………………………第二节空调系统位置布置图……………………………第三节空调电控系统…………………………………… 3.1 自动空调控制元件原理……………………………………… 3.2 系统端电压……………………………………………………第四节空调系统零部件的维修…………………………4.1 驱动多楔(空调压缩机到曲轴皮带轮)皮带的检修………… 4.2 空气过滤器的检修……………………………………………… 4.3 蒸发箱体的检修………………………………………………… 4.4 压缩机总成的检修……………………………………………… 4.5 有储液罐的冷凝器总成的检修………………………………… 4.6 空调放大器总成的更换………………………………………… 4.7 制冷管路的拆修………………………………………………… 4.8 冷凝器风扇的拆修……………………………………………… 4.9 暖风芯体的拆修…………………………………………………第五节空调系统故障诊断……………………………… 5.1 系统的故障诊断………………………………………………… 5.2 空调电控系统检查………………………………………………第六节空调系统数据及注意事项………………………… 6.1 技术数据………………………………………………………… 6.2 注意事项…………………………………………………………空调系统
F3/F3-R轿车维修手册第一节 空调系统概述本系列轿车都配装普通的HVAC 壳体总成,是具有制冷、供暖和通风功能的全空调系统。在夏季,空调用来降低车厢内的温度,冬季则可取暖和风窗的除霜。此空调系统具有结构紧凑、操作方便、功能齐全的特点。 1.1、空调制冷原理制冷系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、鼓风机、控制机构等组成,如下图: 1-冷凝器 2-干燥瓶 3-压力开关 4-鼓风机 5-蒸发器 6-膨胀阀 7-压缩机 F3/F3-R轿车制冷系统的制冷原理如图所示。由发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出,并将其压入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换(释放热量),热量被车外的空气带走。高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压,低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换(吸收热量),蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。气态的制冷剂又被压缩机抽走,泵入冷凝器,如此使制冷剂进行封闭的循环流动,不断地将车厢内的热量排到车外,使车厢内的气温降至适宜的温度。如下图: 空调系统
F3/F3-R轿车维修手册1.2、供暖系统原理供暖系统采用水暖式供热,其热源是发动机的冷却液。供暖系统主要由热交换器、冷却液管路及鼓风机、导风管、下风道及控制机构等组成。供暖暖风机组的壳体与蒸发器壳体制成一体,鼓风机和风道等与制冷系统共用,如图: ①风道 ②冷却液管路
④热交换器发动机工作时,被发动机气缸燃烧高温加热的冷却液在发动机冷却系统水泵的作用下,经进水管进入热交换器,通过鼓风机吹出的空气将冷却液散发出的热量送到车厢内或风窗玻璃,用以提高车厢内温度和除霜。在热交换器中进行了散热过程的冷却液经回水管被水泵抽回,如此循环,实现暖风供热。如下图: 空调系统
F3/F3-R轿车维修手册1.3、空调控制系统空调控制系统包括电源控制电路、压缩机离合器控制电路和安全保护控制电路、数据通信电路等,主要由空调开关、空调控制器(手动空调系统)或控制模块(自动空调系统),蒸发器温度传感器、冷却液温度传感器、压力开关、电磁阀、温度控制器等部件组成。空调控制系统的功能是保证空调系统在任何情况下都能有效的工作,并确保空调系统和发动机的安全运行。 1、制冷温度控制
主要由蒸发器温度传感器、A/C 控制器等相关的电路组成。当蒸发器内的温度变化时,传感器的电阻相应改变,使 A/C 控制器得到与温度相应的电压信号,此信号经控制器内的放大电路放大后,用来控制电磁离合器继电器的工作:当电磁离合器继电器接通时,压缩机电磁离合器接合,压缩机工作,温度会下降;电磁离合器继电器断开时,压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作,温度就会上升。空调控制系统通过对压缩机工作的控制,使制冷温度保持在设定的范围之内。 2、电喷发动机为使发动机在一些特殊工况下减轻负荷,对压缩机的工作也进行了控制: 发动机在起动、起步、急加速和超转速运转时空调压缩机停止工作。 3、安全保护控制
安全保护控制主要是确保系统正常工作,通过装在高压管上的压力开关和蒸发器温度传感器来监测系统的压力和温度,以实现安全保护控制目的。有如下安全保护控制功能: 1)低压保护:当压力低于0.196±0.02 MPa 时,压力开关(1-A4、3-A4 之间)断开,压缩机离合器断电,压缩机停止工作; 2)超压保护:当压力高于3.14±0.2 MPa 时,压力开关(1-A4、3-A4 之间)断开,压缩机离合器断电,压缩机停止工作; 3)控制高压:当压力高于或等于1.77±0.1 MPa时,压力开关(2-A4、4-A4 之间)接通,给发动机ECM 一个触发信号,让电子风扇高速旋转; 4)低温保护:当蒸发器温度传感器感应的温度低于5℃时,压缩机离合器断电,压缩机停止工作;5)高温保护:当冷却液温度传感器感应的温度高于125℃时,压缩机过热保护,压缩机离合器断电,压缩机停止工作。 4、发动机冷却系统(电动风扇)控制 发动机冷却系统控制由冷却液温度传感器、发动ECM、1#、2#、3#风扇控制继电器、冷却风扇、冷却风扇调节电阻、冷凝风扇及相关的电路等组成。发动ECM根据有关的温度传感器和开关信号来控制有关风扇控制继电器电路的通断,实现如下的控制: 1)冷却液温度在93℃~96℃时,发动ECM 使1#、3#继电器通电,两电子风扇电机并联而同时低速旋转。 2)冷却液温度到 98℃~100℃时,发动 ECM 使2#继电器通电,冷却风扇高速旋转。空调系统
F3/F3-R轿车维修手册3)冷却液温度到达110℃时,组合仪表亮告警灯。4)空调开关闭合时,不论冷却液温度高低,电子风扇低速旋转。 5)空调制冷系统压力大于或等于 1.77±0.1 MPa 时,电子风扇高速旋转。 6)若冷却液温度信号不正常(冷却液温度传感器损坏),发动ECM 将认为发动机处于大负荷运转状况,电子风扇高速旋转。第二节 空调系统位置布置图暖风、空调电控系统位置布置图1 空调系统
F3/F3-R轿车维修手册①日光照射传感器
②组合仪表
③空调控制模块
④发动机ECM ⑤空调控制器(手动)
⑥室内温度传感器
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& 比亚迪f3汽油泵故障 根据比亚迪F3轿车,电动汽油泵控制电路,编制燃油泵不转的。
比亚迪f3汽油泵故障 根据比亚迪F3轿车,电动汽油泵控制电路,编制燃油泵不转的。
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根据比亚迪F3轿车,电动汽油泵控制电路,编制燃油泵不转的。 19班的。比亚迪f3汽油泵多少钱
比亚迪f3汽油泵大约5百元左右 不同地区略有差异。比亚迪F3电不到油泵是什么问题 检查油泵保险丝 和继电器
多买几个电击棍。比亚迪f3的汽油泵如何从油箱上缷下来? 掀起后排座 拿掉挡板 就可以看到你想要的
吧后座拆开下面就是。比亚迪f3加油加不上,提不起速,更换了汽油泵和汽油格,未。 用97号汽油拉高速一下,节气门积碳了,长期使用不好的油的结果
你知道该车的故障码吗?或者最近更换过火花塞吗?火花塞必须使用原厂,在就是是不是跑不起来,加油家不上,转速最高3000,车速。
行驶里程:5公里?????????直接开到消费者协会去,叫卖车的人来给你退了,或者换个新车!你的车加油一点反应都没有?。
可能是新车的缘故,建议先去高速上跑跑!
淘宝买衣服
我建议你去 正规的4S店检查一下油路 在看看
检查喷油嘴油压,油压不够提不起速!
提高悬赏分 我给你分析一下 我就是BYD4S店的
新车都是非常肉的哪样 你指望旧车能有多快 正常的。比亚迪F3的汽油泵,火花塞都换了,可是这几天打火的时候。 我的也是那样,能气死人
你把排气支管的螺丝松开,让排出的气不通过排气管看下发动,加速,怠数是否正常了?试下先!
结气门洗一下
清洗节气门和喷油嘴,更换汽油虑心。再不行就用电脑测下有没有故障码。
看油压正常不,可能是油压调整阀坏了
把怠速和进气压力传感器,节器门洗下
换个汽滤试试和水温传感器
传感器问题。比亚迪F3油泵没电到,油泵继电器是好的,控制继电器的付极。 手写回复,不用快捷回复。
好东西,不错。比亚迪-比亚迪F3 - 比亚迪F3汽车故障 你好!建议你先检查汽油泵。
我的梦车之梦
09:18:29 发表在 主楼 比亚迪F3汽车故障 车在跑热后,突然加不起油,把点火钥匙关掉再重新启动,又可以。比亚迪F3没有高压电,油泵也没电到,什么问题? 求帮解_百。油泵不同电?明显电路问题,这个维修电工好好查查。注意看油泵自身有没有问题。比亚迪f3故障号为C0024油泵电机开路不明白什么意思?怎么。 换个新油泵电机应该就OK了。
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比亚迪f3空调系统电路图设计专题简介
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比亚迪f3空调系统电路图
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本图纸为某新式小区家装设计电路图（共4张），包含配电箱图、弱电图、照明图、插座图在内，仅供参考。
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Copyright&2000- ALL Rights Reserved. 苏ICP备号-5& 拒绝无病大修：记住这23个易损部件的更换周期
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拒绝无病大修：记住这23个易损部件的更换周期买车容易，养车，修车难，自己不懂的话，很容易被坑被宰，坏了好说修就是，但是更换零配件的时间就不知道了。这也是很多不诚信的商家专门坑你的地方。作为普通车主，我们无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，提醒你对于一些易损零部件的常识问题车主要时刻关注。1、机油只要使用的机油是正品，无论什么品牌、级别，它的使用周期都可以保持在5000公里或半年以上。所有品牌车型所规定的保养周期都是根据它所使用原厂机油的等级来作为参考的。普通矿物油的使用周期：5000公里或半年半合成机油的使用周期：7500公里或半年全合成机油的使用周期：10000公里或一年2、机油滤清器更换周期：5000公里为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。3、轮胎更换周期：5万至8万公里要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子“正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。&当胎纹深度低于1.6&毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。4、前刹车片更换周期：&三万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。5、后刹车片更换周期：三至四万公里如果刹车片的厚度不到3毫米时就必须更换。&正常行驶的情况下，每3—4万公里更换一次刹车片。5、雨刮片更换周期：1年对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。6、蓄电池更换周期：6万公里电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。7、变速箱油变速箱主要分为手动和自动两种，当然自动变速箱又分为其它几种，就不在一一划分。一般手动变速箱在没有故障的前提下，齿轮油可以做到终身不用更换，无需听从任何人的忽悠；而自动挡变速箱油的更换周期，各个厂家及变速箱型号的不同，其更换周期的要求也各不相同，因此建议您每60000公里或3年更换一次会更为保险，毕竟变速箱是个大件。8、发动机正时皮带更换周期：60000公里发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。10、空气滤清器更换周期：2万公里空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，空气滤清器每2万公里需要更换一次。11、刹车油刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，因此不少4S店会建议车主每隔2年或40000公里更换一次。12、离合器更换周期：无固定更换周期，汽车异常抖动、或者发动机转速升高与速度提升等异常时，可能就需要检查离合器的健康情况了，根据结果来判断是否需要更换。参考价格：离合器踏板价格：60~200元离合器总泵价格：145~200元离合器从动盘&价格：160~250元13、汽油滤清器更换周期：1万公里汽油滤芯分为两种，有外置式和内置式。一般外置式的汽滤更换周期是公里，外置式滤芯4S店建议60000公里更换。如果你所在的地区油品质量比较稳定，比如北京、上海等一线大城市，基本上不去什么偏远地区的话，可以稍微延长一些更换周期。14、空调滤清器更换周期：一万公里检查空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。15、车漆更换周期：无期限，只要你愿意看。一般价格：局部车漆修复&120~160元车身凹陷修复&220~350元车身镀膜&320~500元车身打蜡&60~120元车身喷漆&800~1600元16、火花塞更换周期：3万公里汽车火花塞按档次一般分为三种，镍合金（普通铜芯）、铂金火花塞（白金）、铱金火花塞。它的使用周期为别为30000公里或50000公里。缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。17、减震器更换周期：视情况漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。18、悬架控制臂胶套更换周期：视情况胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。19、转向拉杆球头更换周期：7万公里或视情况转向拉杆球头松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。20、防冻液防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”，因此它和机油同样重要。一般我们常见的防冻液有绿色和红色两种，我们也可以这样理解，绿色的是多效（普通）防冻液，更换周期为2年或40000公里；而红色的是长效防冻液，更换周期更长。防冻液在使用一段时间后会有所减少，可以适当补充，但要注意不同颜色、品牌的防冻液不可混用。21、汽车灯泡更换周期：视情况汽车前照灯，俗称“大灯”，由于担负着夜间行车的照明工作，可以说大灯就相当于汽车的双眼。大灯的灯泡的性能的好坏将影响夜间照明的效果，直接关系到行车安全。大灯灯泡也需要视情况更换，长时间使用大灯灯泡的亮度就会减弱，如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换灯泡，推荐左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。22、防尘套更换周期：八万公里多用于转向机构，减震系统。这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂，导致漏油，使转向发涩变沉，减震失灵。平时多注意检查，一旦损坏，立即更换。车辆的转向球头类似于人体的四肢关节，经常处于转动状态，需要得到很好的润滑。由于包裹在球笼内，润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框。23、新车需在第一次换油时更换车的易损件要经常注意保养和维护，这样汽车才能保持健康安全的行驶状态，从而延长汽车的使用寿命。因为一般易损件等小零件的损坏比较难界定，如玻璃、灯泡、&雨刮、刹车片等通常很难断定是由于车主使用不当，还是产品质量问题而导致的损坏。因此，车辆上的易损件的保修期是很难界定的，一般是根据具体情况索赔。
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LZ知道得太多了。
重在参与，多多发帖更健康！
仪表盘如果模糊了就只能换了
车辆内饰保养车座，车毯还好，仪表盘刹车之类比较难
给楼主加分吧！总结的不错，爱车的借鉴一下
简单一处理之后确实会很温馨，为楼主点赞。
车内打扫的干净了，保养好了，自己开着也舒服呀！
一看就是爱车之人，把车内保养的好细致。
万分感谢楼主，方法很好用，正愁清洁方式呢！
文章写的详细，挺美的。
我已阅读并同意《》
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