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根据问他()题库系统分析，
试题“材料一 太平洋丝绸之路真正的东端……在中国福建沿海的一个港口...”，相似的试题还有：
(21分)阅读下列材料，回答问题：
费兰克用贸易平衡和货币流动来说明他的年以中国为中心的单一世界体系理论：美洲和日本靠出口白银来弥补它们的贸易逆差，非洲则靠出口黄金和奴隶弥补逆差。……欧洲只能靠“经营”其他三个贸易逆差、地区的出口来过日子……欧洲成为拿球贸易网络中的中介。“为了平衡中国似乎永久保持着的顺差，世界白银流向中国”。——图文均摘编自费兰克《白银资本——重视经济全球化中的东方》
太平洋丝绸之路真正的东端……在中国福建沿海的一个港口，叫做月港，这是一个自由贸易港，由于沿海贸易的兴盛，它发展得非常的繁荣，被誉为小苏杭……它的商品是通过国内的商人运送到月港，然后通过月．港的外贸商人运到马尼拉去……所以马尼拉和墨西哥的阿卡普尔科这个航线的货源就是来自中国。因为运送出去的中国商品第一位的是生丝，以及丝织品，另外还有比方说棉布、瓷器，其他一些中国的商品，但是以生丝和丝织品为主，所以这条航线就叫做太平洋丝绸之路。——摘自《“全球化”贸易与白银资本》
(1907年，官员姚锡光)指出：“古称有海防而无海战，今环球既达，不能长驱远海，即无能控扼近洋。盖海权者，我所固有之物也，彼虽束我，焉能禁我之治海军……夫天下安有不能外战而能内守者哉？……海军与陆军相对表里，我国海疆袤延七省，苟无海军控制，则海权尽失，将陆军亦运调不灵。……海军研究所为中下军官讨论学术之地，期扩新知，不封固步。……兹拟就军港所在，设为初级、高级专门诸学堂，演习、研究学营诸厂舍，而择其尤者，以留学监造于外国学堂、工场，期以10年，则具海军知识之将士可增至千员以上，而足用之。”——《姚锡光生平及其成就初探》
从海权的意义来看，海权乃为控制海洋及利用海洋，以达成国家目标之能力，而拓展海权之主要工具为海军武力及商渔船队，武力用以制海以保障海上商渔船队与交通线(海上航路)之安全，而商渔船队可开发海外商业及经济利益，厚植国力，平时商业船队可赚取大量经济利益，战时可支援海军舰队作战。——《马汉海权论之中心思想》(1)据材料一和所学知识，指出是什么事件使欧洲开始“成为全球贸易网络中的中介”？(1分)19世纪上半期西方列强采用了哪些经济手段来扭转“世界白银流向中国”的现象?(6分)(2)据材料二，归纳太平洋丝绸之路的影响。(6分)(3)据材料三，归纳姚锡光在海军建设方面的主要主张。(3分)结全所学知识，指出姚锡光提出这些主张的背景。(2分)(4)据材料、图9和所学知识指出，从文明史观的角度看，英国“控制海洋”产生了哪些结果？(3分)
阅读下列材料：(13分)材料一：唐《通典》将位于永济渠、滹沱河和潞河三水汇流的入海处，称为三会海口，即现今的军粮城一带。因守卫边境地区的军事需要，三会海口成为唐代向北部边境各地转运军粮的必经之路，使这里成为具有泊船、装卸、中转和仓储功能的天津最早的海港。由于三会海口港的兴盛，促使当时的军粮城成为一个繁华的港口名镇。这是天津历史上最早的一次因港兴城的历史过程。材料二：从金朝开始至元、明、清的700多年间，中国出现了南北统一的盛势。而且这几个朝代均定都北京。由此，北京成为全国最大的消费中心，各项所需用品，从全国各地筹运至京都。直沽(今三叉口至大直沽一带)骑河临海，位于南北运河交汇入海河的三叉河口，河船、海船在此处向京城转运货物较为方便，又因此处地势较高，适于兴建各种陆上建筑，遂成为漕运枢纽。从元朝起，直沽港开始兴盛。1404年(永乐二年)明成祖因直沽是海运、河运及商船往来之要冲，令在三叉口西南侧筑城设卫，调沿海诸军士屯守，并赐名“天津”。至清初，继承明制，战事不多，国力强盛，漕运进一步发展，当时自天津城西北角经北大关至天后宫一带，商贾云集，人声鼎沸，屋瓦鳞次，店铺林立，形成了以港口为中心繁华的商业区和城市经济活动中心。材料三：1860年，天津被辟为通商口岸。日正式对外开埠。此后，英、法、美3国开始在天津紫竹林租界一带沿河筑港，紫竹林港区开始繁荣。由于外国航运业的侵入，使天津港口的规模和职能发生了很大的变化，主要是：传统的漕船运输逐渐被大型轮船取代；河运为主逐渐被海运取代；单一的漕粮为主货类逐渐被多样的外贸件杂货(洋货)取代；主权港沦为殖民性港口。随着紫竹林港区和对外贸易航运的发展，带动了天津各业的兴旺，拉动城市重心向租界地区转移。天津在开埠后的80多年间，一跃成为国内第二大城市，其发展的核心动力就是港口水运通衢五洲，广联四海功能的发挥。阅后请回答：(1)依据材料一概括指出唐朝时期天津始兴的原因。(3分)(2)明清时期，天津成为北方著名的工商业中心。依据材料二指出其原因(4分)。(3)近代时期，天津的经济职能发生了怎样的变化？变化的原因是什么？(6分)
港口的变迁反映了一个地区社会经济的变化，阅读下列材料回答问题。材料一：刺桐(泉州)是世界最大的港口之一,大批商人云集于此，货物堆积如山，买卖的盛况令人难以想像，此处的每个商人必须付出自己投资总数的百分之十作为税款，所以大汗从这里获得了巨大的收入，此外商人们租船装货，对于精细货物必须付该货物总价的百分之三十作为运费，胡椒等需付百分之四十四,而檀香木、药材以及一般商品则需付百分之四十。据估算，他们的费用连同关税和运费在内，总共占到货物价值的一半以上，然而就是剩余的这一半中，他们也有很大的利润,所以他们往往运载更多的商品回来交易。——《马可波罗游记》材料二：明嘉靖、万历年间，海盗猖獗，朝廷实行海禁，泉州港的贸易受到影响。位于现漳州市海澄县境内九龙江入海处的月港偏安一隅，开始兴起。据《海澄县志》记载：月港店肆鳞次栉比，市镇繁华甲一方，古称月港小苏杭。月港一度和汉唐时期的福州港，宋元时期的泉州港和清代的厦门港，并称为福建“四大商港”。……明清时泉州港逐渐走向衰落。——新华网《克拉克瓷高潮的幻灭:见证海上贸易鼎盛与衰弱》材料三：2000年、2001年泉州港货物吞吐量连续两年居全国沿海港口第16位，集装箱运输量居全国第12位，成为全国大型港口之一。近10年来，泉州港港口建设向规模化、大型深水泊位化发展。现已建成4个港区16个作业区，拥有300吨以上码头32座44个泊位，其中万吨级以上泊位10个，年设计吞吐量达1900万吨，码头集群基本形成。泉州港已成为全国沿海内贸集装箱运输的重要集散中心。今日的泉州港海运航线四通八达，已与俄罗斯、日本、沙特等60多个国家和地区有水运货物往来，成为福建省原油进口和成品油出口的重要基地，是泉州市建材、陶瓷、鞋帽、服装、食盐外贸出口，石油、钢材、煤炭等进口的重要集散中心。&&&&&&&&&&&&——泉州网《刺桐古港再辉煌》(1)据材料一，概括元朝时期泉州港商品贸易的主要特征。(6分)(2)据材料二，分析明朝时期泉州港逐渐衰落的主要原因。(4分)(3)请从现代历史和人文地理这两个角度分析泉州港成为沿海重要进出口集散中心的主要原因。(4分)在中国地图上找到我国设立的经济特区及开放的沿海港口城市的分布特点，在中国地图上找出最早设立的4个经济特区以及1984年开放的14个沿海港口城市,看看它们的分布有什么特
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关键字： 中国地图 沿海港口
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延伸：本文除了聚合《在中国地图上找到我国设立的经济特区及开放的沿海港口城市的分布特点》，免费提供的有关中国地图 沿海港口和在中国地图上找出最早设立的4个经济特区以及1984年开放的14个沿海港口城市,看看它们的分布有什么特的内容之一，已有不少的网友认为此答案对自己有帮助！获取更多与《》相关的知识。
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在中国地图上找出最早设立的4个经济特区以及1984年开放的14个沿海港口城市,看看它们的分布有什么特网友1的回答
在中国地图上找出最早设立的4个经济特区以及1984年开放的14个沿海港口城市,看看它们的分布有什麽特网友2的回答
在中国地图上找出最早设立的4个经济特区以及1984年开放的14个沿海港口城市,看看它们的分布有什麽特网友1的回答
我国南方主要城市和5个经济特区的名称及所在省份是什么?并总结它们的分布在中国地图上找出最早设立网友0的回答
1984年中央决定进一步开放14个沿海港口城市,其中包括山东的()两个港口城市?2008-08网友1的回答
按港口所在的区域归属于内地还是沿海岸线区域,进行区分沿海港口和内河港口。 网友2的回答
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回答问题赢iPhone 6全国统一热线：400-650-6508&
热搜行业/产品：&&&&&&&&
2016版&&&&&&
中国沿海港口大宗货物运输
行业发展研究报告
【报告类型】多用户、行业/市场研究报告
【交付时间】3-8个工作日，特殊要求另行约定
【报告定价】专业版￥5500.00（共16章，原价￥6500.00）
&&&&&&&&&&&&资深版￥6800.00（共21章，原价￥8500.00）
【发布机构】千讯行业研究
【报告格式】PDF版＋WORD版＋纸介版（限一份）
【售后服务】一年，目录范围之内，免费提供内容补充，数据更新等服务。
【联&系&人】朱经理、杨小姐
【咨询电话】400-650-672576&/&81
【工作时间】周一至周五（早08:30――晚18:00）
&&&&&&&&&&&&周六、日&&（早10:00――晚17:30）
数据来源与研究方法
?对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务（销售）人员及客户进行访谈，获取最新的一手市场资料；
?千讯行业研究对沿海港口大宗货物运输产品长期监测采集的数据资料；
?行业协会、国家统计局、海关总署、国家发改委、工商总局等政府部门和官方机构的数据与资料；
?沿海港口大宗货物运输行业公开信息；
?沿海港口大宗货物运输业内企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；
?各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；
?行业资深专家公开发表的观点；
?对行业的重要数据指标进行连续性对比，反映行业发展趋势；
?通过专家咨询、小组讨论、桌面研究等方法对核心数据和观点进行反复论证。
&&&&主要内容：沿海港口大宗货物运输行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析（市场规模、市场结构、市场特点等）、生产分析（生产总量、供需平衡等）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争组群、竞争因素等）、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、沿海港口大宗货物运输行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。&&&&本报告分专业版（十六章）和资深版（二十一章）两个版本，研究框架全面、严谨，分析内容客观、公正、系统，真实准确地反映了我国沿海港口大宗货物运输行业的市场发展现状和未来发展趋势，是企业进行市场研究工作时不可或缺的重要参考资料，同时也可作为金融机构进行信贷分析、证券分析、投资分析等研究工作时的参考依据。以下是报告的详细目录：
专业版（共十六章）
资深版（共二十一章）
中国沿海港口大宗货物运输行业发展研究报告
2016版（资深版）
沿海港口大宗货物运输行业界定和分类
&&&&1．行业定义、基本概念
&&&&2．行业基本特点
&&&&3．行业分类
第一章 沿海港口大宗货物运输行业国内外发展概述
&&&&一、全球沿海港口大宗货物运输行业发展概况
&&&&&&&&1．全球沿海港口大宗货物运输行业发展现状
&&&&&&&&2．主要国家和地区发展状况
&&&&&&&&3．全球沿海港口大宗货物运输行业发展趋势
&&&&二、中国沿海港口大宗货物运输行业发展概况
&&&&&&&&1．中国沿海港口大宗货物运输行业发展历程与现状
&&&&&&&&2．中国沿海港口大宗货物运输行业发展中存在的问题
第二章 年中国沿海港口大宗货物运输行业发展环境分析
&&&&一、宏观经济环境
&&&&二、国际贸易环境
&&&&三、宏观政策环境
&&&&四、沿海港口大宗货物运输行业政策环境
&&&&五、沿海港口大宗货物运输行业技术环境
第三章 沿海港口大宗货物运输行业市场分析
&&&&一、市场规模
&&&&&&&&1．年沿海港口大宗货物运输行业市场规模及增速
&&&&&&&&2．沿海港口大宗货物运输行业市场饱和度
&&&&&&&&3．影响沿海港口大宗货物运输行业市场规模的因素
&&&&&&&&4．年沿海港口大宗货物运输行业市场规模及增速预测
&&&&二、市场结构
&&&&三、市场特点
&&&&&&&&1．沿海港口大宗货物运输行业所处生命周期
&&&&&&&&2．技术变革与行业革新对沿海港口大宗货物运输行业的影响
&&&&&&&&3．差异化分析
第四章 区域市场分析
&&&&一、区域市场分布状况
&&&&二、重点区域市场需求分析（需求规模、需求特征等）
&&&&三、区域市场需求变化趋势
第五章 沿海港口大宗货物运输行业生产分析
&&&&一、产能产量分析
&&&&&&&&1．年沿海港口大宗货物运输行业生产总量及增速
&&&&&&&&2．年沿海港口大宗货物运输行业产能及增速
&&&&&&&&3．影响沿海港口大宗货物运输行业产能产量的因素
&&&&&&&&4．年沿海港口大宗货物运输行业生产总量及增速预测
&&&&二、区域生产分析
&&&&&&&&1．沿海港口大宗货物运输企业区域分布情况
&&&&&&&&2．重点省市沿海港口大宗货物运输行业生产状况
&&&&三、行业供需平衡分析
&&&&&&&&1．行业供需平衡现状
&&&&&&&&2．影响沿海港口大宗货物运输行业供需平衡的因素
&&&&&&&&3．沿海港口大宗货物运输行业供需平衡趋势预测
第六章 细分行业分析
&&&&一、主要沿海港口大宗货物运输细分行业
&&&&二、各细分行业需求与供给分析
&&&&三、细分行业发展趋势
第七章 沿海港口大宗货物运输行业竞争分析
&&&&一、重点沿海港口大宗货物运输企业市场份额
&&&&二、沿海港口大宗货物运输行业市场集中度
&&&&三、行业竞争群组
&&&&四、潜在进入者
&&&&五、替代品威胁
&&&&六、供应商议价能力
&&&&七、下游用户议价能力
第八章 沿海港口大宗货物运输行业产品价格分析
&&&&一、沿海港口大宗货物运输产品价格特征
&&&&二、国内沿海港口大宗货物运输产品当前市场价格评述
&&&&三、影响国内市场沿海港口大宗货物运输产品价格的因素
&&&&四、主流厂商沿海港口大宗货物运输产品价位及价格策略
&&&&五、沿海港口大宗货物运输产品未来价格变化趋势
第九章 下游用户分析
&&&&一、用户结构（用户分类及占比）
&&&&二、用户需求特征及需求趋势
&&&&三、用户的其它特性
第十章 替代品分析
&&&&一、替代品种类
&&&&二、替代品对沿海港口大宗货物运输行业的影响
&&&&三、替代品发展趋势
第十一章 互补品分析
&&&&一、互补品种类
&&&&二、互补品对沿海港口大宗货物运输行业的影响
&&&&三、互补品发展趋势
第十二章 沿海港口大宗货物运输行业主导驱动因素分析
&&&&一、国家政策导向
&&&&二、关联行业发展
&&&&三、行业技术发展
&&&&四、行业竞争状况
&&&&五、社会需求的变化
第十三章 沿海港口大宗货物运输行业渠道分析
&&&&一、沿海港口大宗货物运输产品主流渠道形式
&&&&二、各类渠道要素对比
&&&&三、行业销售渠道变化趋势
第十四章 行业盈利能力分析
&&&&一、年沿海港口大宗货物运输行业销售毛利率
&&&&二、年沿海港口大宗货物运输行业销售利润率
&&&&三、年沿海港口大宗货物运输行业总资产利润率
&&&&四、年沿海港口大宗货物运输行业净资产利润率
&&&&五、年沿海港口大宗货物运输行业产值利税率
&&&&六、年沿海港口大宗货物运输行业盈利能力预测
第十五章 行业成长性分析
&&&&一、年沿海港口大宗货物运输行业销售收入增长分析
&&&&二、年沿海港口大宗货物运输行业总资产增长分析
&&&&三、年沿海港口大宗货物运输行业固定资产增长分析
&&&&四、年沿海港口大宗货物运输行业净资产增长分析
&&&&五、年沿海港口大宗货物运输行业利润增长分析
&&&&六、年沿海港口大宗货物运输行业增长预测
第十六章 行业偿债能力分析
&&&&一、年沿海港口大宗货物运输行业资产负债率分析
&&&&二、年沿海港口大宗货物运输行业速动比率分析
&&&&三、年沿海港口大宗货物运输行业流动比率分析
&&&&四、年沿海港口大宗货物运输行业利息保障倍数分析
&&&&五、年沿海港口大宗货物运输行业偿债能力预测
第十七章 行业营运能力分析
&&&&一、年沿海港口大宗货物运输行业总资产周转率分析
&&&&二、年沿海港口大宗货物运输行业净资产周转率分析
&&&&三、年沿海港口大宗货物运输行业应收账款周转率分析
&&&&四、年沿海港口大宗货物运输行业存货周转率分析
&&&&五、年沿海港口大宗货物运输行业营运能力预测
第十八章 沿海港口大宗货物运输行业重点企业分析
&&&&一、***公司
&&&&&&&&1．企业简介
&&&&&&&&2．沿海港口大宗货物运输产品特点及市场表现
&&&&&&&&3．生产状况
&&&&&&&&4．销售及渠道
&&&&二、***公司
&&&&&&&&1．企业简介
&&&&&&&&2．沿海港口大宗货物运输产品特点及市场表现
&&&&&&&&3．生产状况
&&&&&&&&4．销售及渠道
&&&&十、***公司
&&&&&&&&1．企业简介
&&&&&&&&2．沿海港口大宗货物运输产品特点及市场表现
&&&&&&&&3．生产状况
&&&&&&&&4．销售及渠道
第十九章 沿海港口大宗货物运输行业进出口现状与趋势
&&&&一、出口分析
&&&&&&&&1．过去三年沿海港口大宗货物运输产品出口量/值及增长情况
&&&&&&&&2．出口产品在海外市场分布情况
&&&&&&&&3．影响沿海港口大宗货物运输产品出口的因素
&&&&&&&&4．未来三年沿海港口大宗货物运输行业出口形势预测
&&&&二、进口分析
&&&&&&&&1．过去三年沿海港口大宗货物运输产品进口量/值及增长情况
&&&&&&&&2．进口沿海港口大宗货物运输产品的品牌结构
&&&&&&&&3．影响沿海港口大宗货物运输产品进口的因素
&&&&&&&&4．未来三年沿海港口大宗货物运输行业进口形势预测
第二十章 沿海港口大宗货物运输行业风险分析
&&&&一、沿海港口大宗货物运输行业环境风险
&&&&&&&&1．国际经济环境风险
&&&&&&&&2．汇率风险
&&&&&&&&3．宏观经济风险
&&&&&&&&4．宏观经济政策风险
&&&&&&&&5．区域经济变化风险
&&&&二、产业链上下游及各关联产业风险
&&&&三、沿海港口大宗货物运输行业政策风险
&&&&四、沿海港口大宗货物运输行业市场风险
&&&&&&&&1．市场供需风险
&&&&&&&&2．价格风险
&&&&&&&&3．竞争风险
第二十一章 有关建议
&&&&一、沿海港口大宗货物运输行业发展前景预测
&&&&&&&&1．用户需求变化预测
&&&&&&&&2．竞争格局发展预测
&&&&&&&&3．渠道发展变化预测
&&&&&&&&4．行业总体发展前景及市场机会分析
&&&&二、沿海港口大宗货物运输企业营销策略
&&&&&&&&1．价格策略
&&&&&&&&2．渠道建设与管理策略
&&&&&&&&3．促销策略
&&&&&&&&4．服务策略
&&&&&&&&5．品牌策略
&&&&三、沿海港口大宗货物运输企业投资机会
&&&&&&&&1．子行业投资机会
&&&&&&&&2．区域市场投资机会
&&&&&&&&3．产业链投资机会
&&&&一、规模以上沿海港口大宗货物运输原材料供应商、渠道销售商、竞争企业通讯录。包括：法人单位代码、法人单位名称、法定代表人（或企业负责人）、行政区划代码、通信地址、区号、电话号码、传真号码、邮政编码、电子邮箱、网址、工商登记注册号、编制登记注册号、登记注册类型、机构类型……
&&&&二、规模以上沿海港口大宗货物运输竞争企业信用状况及财务数据。主要内容包括：主营业务活动、行业代码、年末从业人员数量、全年营业收入合计、资产总计、工业总产值、工业销售产值、工业增加值、流动资产合计、固定资产合计、主营业务收入、主营业务成本、主营业务税金及附加、其他业务收入、其他业务利润、财务费用、营业利润、投资收益、营业外收入、利润总额、亏损总额、利税总额、应交所得税、广告费、研究开发费、经营活动产生的现金流入、经营活动产生的现金流出、投资活动产生的现金流入、投资活动产生的现金流出、筹资活动产生的现金流入、筹资活动产生的现金流出……
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业市场规模及增速
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业市场规模及增速预测
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业重点企业市场份额
图表：2015年中国沿海港口大宗货物运输行业区域结构
图表：2015年中国沿海港口大宗货物运输行业渠道结构
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业需求总量
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业需求总量预测
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业需求集中度
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业需求增长速度
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业市场饱和度
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业供给总量
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业供给增长速度
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业供给量预测
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业供给集中度
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业销售量
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业库存量
图表：2015年中国沿海港口大宗货物运输行业企业区域分布
图表：2015年中国沿海港口大宗货物运输行业销售渠道分布
图表：2015年中国沿海港口大宗货物运输行业主要代理商分布
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业产品价格走势
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业产品价格趋势
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业利润及增长速度
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业销售毛利率
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业销售利润率
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业总资产利润率
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业净资产利润率
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业产值利税率
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业总资产增长率
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业净资产增长率
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业资产负债率
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业速动比率
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业流动比率
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业总资产周转率
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业应收账款周转率
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业存货周转率
图表：年中国沿海港口大宗货物运输产品出口量以及出口额
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业出口地区分布
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业进口量及进口额
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业进口区域分布
图表：年中国沿海港口大宗货物运输行业对外依存度
图表：2015年中国沿海港口大宗货物运输行业投资项目数量
图表：2015年中国沿海港口大宗货物运输行业投资项目列表
图表：2015年中国沿海港口大宗货物运输行业投资需求关系
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&&&&是千讯（北京）信息咨询有限公司旗下专业致力于行业研究和市场调查的研究品牌，是中国最专业的经济信息研究咨询机构之一，其前身是成立于2002年的北京中金信合经济研究所。&&&&千讯行业研究专注于中国宏观经济、行业经济、企业、区域等各类经济信息和市场数据的采集、分析与研究，在能源、化工、机械、矿产、汽车、IT、电子、医药医疗、零售、房地产等领域积累了丰富的研究经验和专业的分析方法，并拥有一批熟悉中国市场、了解客户需求的数据分析师和市场研究员……&&&&
&&&&按照研究方向，千讯设立有研究一部、研究二部、研究三部和研究四部四个研究部，各研究部具体职能分别为：&&&&研究一部：跟踪研究农、林、牧、渔、农产品加工行业，以及从田园到餐桌产业链一体化。&&&&研究二部：跟踪研究纺织、钢铁、有色金属、能源、化工、医药、机械、建材、基础设施等工业行业。
&&&&研究三部：跟踪研究房地产、金融、物流、交通运输、旅游、教育等服务行业。&&&&研究四部：整合国家统计局、各地区统计调查队、海关、工商、税务、行业协会以及其他渠道来源的数据和资料，维护更新千讯的四大经济运行监测数据库……&&&&
&&&&千讯从2003年开始建设经济运行监测数据库，广泛采集来源于国家统计局（各区域调查队）、海关、工商、税务、行业协会、高等院校以及各领域科研院所等机构的数据与资料，至2006年完成了行业与产品数据库、企业数据库、区域经济数据库和进出口数据库四大经济运行监测数据库的建设工作，并一直保持更新。&&&&一、行业与产品数据库&&&&包含18个大行业、1000多个细分行业、40余万种细分产品的多项数据，数据内容包括行业及细分产品的总资产、净资产、工业总产值、销售收入、销售利润、销售利润率、资金利润率、产品产量……并且结合时间序列，分析指标变化情况，如总资产增长率、销售收入增长率、利润增长率等。&&&&二、企业数据库&&&&拥有全国40多万家规模以上企业的经营数据。数据内容包括企业总资产、固定资产、主要产品、工业总产值、工业销售产值、主营业务收入、主营业务利润、流动负债、长期负债、亏损总额、经营和投资筹资的现金流情况等。&&&&&&&&三、区域经济数据库&&&&区域经济数据库覆盖全国30多个省、直辖市、自治区，300多个地级市、2000多个县。数据内容包括当地的国民经济发展指标、人口与就业、物价与消费、固定资产投资、基础设施建设、第一、二、三产业及子行业发展指标、对外贸易等。&&&&四、进出口数据库&&&&包括22大类、1200多种小类产品与全球200多个国家和地区的进出口数据，并且按照全国各省、市、自治区，产品与金额，贸易方式分别统计。&&&&}