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无论在市区还是在哪里，怎么都是这样显示的，同行的人的手机又可以导航
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请问有没有机油和我的问题一样啊
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感觉是硬件问题，建议退换。 我的虽然可以用，但刷了很多rom
用GPS test测试，很少有星能上30，基本见不到绿色。还不如我之前的zuk z1.
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coolwood 发表于
感觉是硬件问题，建议退换。 我的虽然可以用，但刷了很多rom
用GPS test测试，很少有星能上30，基本见不到 ...
orz都买了一个多月了，没办法退换了，看看能怎么解决吧
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orz都买了一个多月了，没办法退换了，看看能怎么解决吧
---来自一加社区手机客户端 ...
你下载个app，名字就是gps test。
到户外看下 ，若是全红，那没希望了，gps基本是废的
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coolwood 发表于
你下载个app，名字就是gps test。
到户外看下 ，若是全红，那没希望了，gps基本是废的 ...
可以搜到20颗，连到了8颗
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coolwood 发表于
你下载个app，名字就是gps test。
到户外看下 ，若是全红，那没希望了，gps基本是废的 ...
可以定位就是不能导航_(:з」∠)_
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可以搜到20颗，连到了8颗
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要看snr值，红色不得行，起码要黄色才是可用星。要四颗以上定位才能保证。要看持续的，有没有星会突然掉了。
若是都正常，那么就是系统算法的锅。
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coolwood 发表于
要看snr值，红色不得行，起码要黄色才是可用星。要四颗以上定位才能保证。要看持续的，有没有星会突然掉 ...
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不是很懂_(:з」∠)_这样应该可以吧
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不是很懂_(:з」∠)_这样应该可以吧
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你是在室内还是室外， 室外这信号也是弱的不行。。。定位肯定好不到哪里去。
另外和你系统rom也有关系，用的官方氢第三版么？
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开车一定要知道，手机地图、手机导航与车载导航的区别！
开车一定要知道，手机地图、手机导航与车载导航的区别！
随着智能手机的普及，用手机内置的导航或地图进行道路指引已经成为很多车主的习惯，有担心用手机里面的导航正在威胁到车载导航的市场？到底是不是这样？今天不讨论这个问题。不管是安卓，还是苹果，很多人的手机上都装有各种地图或导航软件，如高德导航、高德地图、百度地图、百度导航等，这几个APP几乎都是手机里面的高频应用，特别是在行车过程中，以至于让很多人产生了这样的认识？手机上面的地图或导航比车载的导航好用。对于这个体验，说实话并不好反驳，因为人的习惯是很难改变的。那么手机地图、手机导航及车载导航，虽然车主们用的比较多，但是不一定很清楚有何差异。我觉得有必要对三者的特点进行分析，让车主们明白使用导航软件，至于说到底选择手机的还是车载的，看完下面的分析再说。手机地图怎么用？高德地图和百度地图，作为手机（移动互联网）位置应用的两大巨头，他们几乎瓜分了位置应用绝大部分市场份额，推出的APP都是针锋相对的。不管是高德地图，还是百度地图，他们的功能定位基本是相同的。启动地图软件，打开呈现的就是地图，和纸质的地图视觉呈现差不多，街道及各种信息点等，看起来信息非常丰富。它可以给行人使用，作为公交、地铁、的士等交通工具的指南，同时兼顾车上导航的用途，可以说用途非常广泛。同时还吸收了动态交通信息，回避拥堵、事故路段。在刚开始的时候，他们的数据都是在线使用，需要耗费流量，现在用户都能下载数据包，实现离线应用。手机导航是何应用场景？高德导航与百度导航，顾名思义就是为导航而推出，应用场景主要是车载。打开软件，呈现的画面很简洁，有立体感，突出道路，这是车载的典型设置。导航数据包可以分开下载，离线应用。不过导航时，离不开移动通讯信号，因为手机基本都是采用的A-GPS定位方式，和单纯的GPS定位会有差异。用手机导航作为车载导航，最大的优势是方便，手机就在身边，拿起来就用。有人说手机导航里面的地图数据更新快，这其实是误解。中国的地理信息数据的采集是分资质的，高德有甲级测绘资质，百度要借用第三方，采集回来的数据都需要交给测绘局过审，不是想给用户更新就更新的，所以车载导航更新进度是差不多的，所不同的是哪家会更用心采集数据，数据收集更全。以我用手机导航的经验，很多时候都是临时起意，匆忙中不知道把手机往哪里搁。经常一个颠簸，手机就掉到座位底下去了。来个电话，更加手忙脚乱。不知道各位看官使用手机导航的体验又是怎样的呢？车载导航，专业从细节体现从硬件来说目前主流是专车专用的车载DVD导航，嵌入式主机，和中控完美融合，一般有7寸，最大有10.2寸显示屏，比起手机5寸左右的显示要直观很多。主要应用不用多讲，一定是导航系统。一、在车载环境下，支持实景导航（需要硬件支持）。结合摄像头实时采集车外道路实景，利用GPS 信号实时定位车辆位置，方向指示标示直接实时叠加在实景画面上，进行非常直观的画面导航。实景导航画面二、一键切换三种操作风格。多种操作风格融合到一款产品，实现一键切换，包括流行风格、简洁模式以及传统。此外，在流行风格下还能实现用户自定义。不同的导航产品有不同的风格三、沿路检索功能。支持沿规划路线两侧500 米范围内常用POI 类型检索，并清晰的显示POI 点在规划路线的左边还是右边。旅途中吃饭、住店、加油、停车等位置。大多导航都有这种功能的。四、车道信息指示。提前告知前方车道数量和转向信息，并依照规划的路线指示车主可以选择行驶的变道，避免违规或者绕路的困扰。五、电子眼数据单独升级。这个对行车可是一个非常实惠、有用的功能。不难看出，手机地图是满足多样性需求的，手机导航是临时使用，只能作为车载导航的补充。真正出行，靠谱的选择还得专业的车载导航，为自己，也为大家，平安出行。
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手机用北斗导航比GPS还厉害？为何国产手机还用GPS呢？欢迎转载，请注明出处，抄袭必究！手机导航我们都不陌生，但你知道目前手机上主要有哪几种导航技术吗？目前存在的4大卫星导航系统有：美国的GPS、中国的北斗导航、欧洲的伽利略还有俄罗斯的格洛纳斯。当然了，教授今天也不是要和大家探讨这各个导航系统的前世今生，我们只是简单说说目前最普遍的GPS和咱中国的北斗导航系统。其实目前可能大家的手机上都已经支持北斗导航了，只是你们自己没发现。GPS应该大家都很熟悉了，我们平时手机导航用得最多的就是GPS。那对于中国的北斗卫星导航系统，有多少人了解呢？看点01丨中国北斗卫星导航系统是什么？中国北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统。现在各种专利技术那基本是一个企业赖以生存的根本，对于一个国家来说更是如此。最近几年美国的GPS定位系统基本处于垄断地位，一旦涉及到一些政治波动或战乱，美国的GPS导航被限用，那我国的导弹等武器再厉害，没有导航也是徒劳。而使用美国的GPS每年都要支付高额的服务费；再者，之前就有消息爆出美军方利用GPS监视各国军队获取情报的情况，这对我们国家来说危险系数实在太高。而想不受制于人，就必须要有自己的导航系统，所以中国的北斗导航崛起意义已经非同一般。北斗卫星导航示意图看点02丨北斗导航相对GPS的优势对于我国军用方面来说，北斗导航系统相对美国GPS导航最大的优势，就是具有绝对高的安全性，避免被敌方通过GPS监测。再者，它的定位精准度也更高。因为北斗导航系统采用的是最新的三频信号方案，GPS采用二频信号，三频信号在数据预处理、提高模糊度的固定效率方面都更佳，所以能够更好的提高设备定位精准度。北斗导航具有定位和通信双重作用，可以理解为这是种双系统导航。也就是说，它支持短信通讯功能，能够与导航相结合，而且北斗接收终端不需要铺设地面基站。
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