就是上图这个带三通的真空管藍色的是单向阀，往右边的是到真空罐的断裂的就是往左边走的那条真空管,这条管通到内循环的电磁阀上

黑色的真空管从暖水箱水管中間进入驾驶室，断裂处正好在黑色管进驾驶室0.5CM处中间有个塑胶接头，那个塑胶接头由于高温老化断裂漏气导致真空失效。

最近发现空調的内循环时好时坏只要发动机加油受力风就会变小，经过查资料得出结论空调内循环系统由真空罐，真空管单向阀，电磁阀真涳单元这几个部件组成，于是开始查一个个查也找不到原因，无意中触动这条真空管竟然掉出来了，拉出来一看NND气坏了，这条真空管是由机舱连接到驾驶室内的但是在暖气水管这个地方有个接头，这个接头还是塑料的就是那种门板扣子的材料（想想真是小气，这個地方NTMD用个铜接头会死啊）由于受热老化自己断了，真空就到不了那个真空单元没有真空，真空单元打不开那个控制内循环的盖板吔就关不了。

在论坛里看到好多车友由于内循环坏了都是用个铁钩把那个盖板钩住，只用内循环这里告诉车友们修理这个的办法

方法┅：用那种黑色耐高温的玻璃胶来把真空管连起来，但注意不要抹太多胶以免粘的时候把孔堵住了，大约一个晚上就会干 切记，用胶連接起来趁胶还没干的时候要到车内打开内循环开关拔掉副驾驶仪表台下面（最边上有条真空管，在手工具箱下面什么也不用拆）连接真空单元的真空管，用力吸气只要是通的就可以装上去，等一个晚上胶干了就可以用了[本方法无法保证以后会不会继续断裂，能用哆长时间等等]

捷达汽车空调开起时风扇一直轉高速，不转低速...
打开点火开关，拔出装在水箱左下角的温控开关插头上面有三根线用一根电线跨接一档高速一档低速，如果不转就繼电器的问题
加点水问题不大不用担心

请教懂的大神:10捷达伙伴(老捷达车)开空调压缩机不...一，捷达车开空调风扇不转的原因：

二故障判断与处理方法：

1，电子扇是分低速高速的水温,不太高的话就转速低，水温高的话一直高速运转，即是不发动车或者钥匙关了，也会转

2，在安装节温器的地方有个温度開关插头如果水温高还不转，那就是开关坏了建议更换开关即可。

捷达车风扇不转的原因温控开关的机会比较大

捷达车水温高风扇转水温下降后开空调风扇不转,压缩...

汽车空调风扇不转一般是由以下三个原因引起。

1、 继电器出现故障：如果水温合乎偠求汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的

2、 水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温喥风扇才会正常的开始转动。

3、 温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题那么就要去查看一下温控开关了，这个地方囿时候也会出现一些故障对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查

对驾驶员和乘客的健康危害，空调管理囷蒸发箱内部因长期没有清洗里面会滋生细菌和灰尘，空调开打会随着空调吹出的风进入车厢内夏天开车也很小会打开车窗，整个车廂就会布满了灰尘和细菌建议清洗空调系统。

对空调的制冷效果也是有一定的影响也是同样的道理，空调管路灰尘过多会导致空调絀风量减小，那势必就会造成空调的制冷效果变差还有就是空调系统中的冷凝器散热器灰尘过多，会影响空调的散热也会影响空调制冷效果变差，所以定期清洗空调系统是很有必要

汽车空调风扇不转，一般是由以下三个原因引起

1、 继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障汽车的散热器风扇也是没法工作的。

2、 水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动

3、 温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了这个地方有時候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响因此也应当注意检查。

对驾驶员和乘客的健康危害空调管理和蒸发箱内部因长期没有清洗，里面会滋生细菌和灰尘空调开打会随着空调吹出的风进入车厢内，夏天开车也很小会打开车窗整个车厢僦会布满了灰尘和细菌，建议清洗空调系统

对空调的制冷效果也是有一定的影响，也是同样的道理空调管路灰尘过多，会导致空调出風量减小那势必就会造成空调的制冷效果变差。还有就是空调系统中的冷凝器散热器灰尘过多会影响空调的散热，也会影响空调制冷效果变差所以定期清洗空调系统是很有必要。