德阳到通江汽车时刻表商业银行好久来通江

德阳到巴中或者到巴中市通江县的汽车吗?

德阳到巴中或者到巴中市通江县的汽车吗?有的话在哪里坐车?

那次去广汉坐过,名片上次撕了。不过我记得在德阳汽车站那,(也就是火车站)。那有德阳到通江的长途汽车。具体好像是早上8点30分开往通江的,你有时间去问一下,火车站也就在汽车站那,要是可以考虑坐火车的话也可以去买火车票 望采纳

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驾车路线:全程约401.5公里

1) 从起点向东南方向出发,沿南街行驶90米,左转进入钟鼓楼街

2) 沿钟鼓楼街行驶60米,左转进入诺江中路

3) 沿诺江中路行驶960米,过左侧的万宝生活电器约250米后,左前方转弯进入壁山西路

4) 沿壁山西路行驶170米,过通江大桥,直行进入壁州大道

5) 沿壁州大道行驶180米,直行进入壁山西路

6) 沿壁山西路行驶640米,直行进入壁州大道

7) 沿壁州大道行驶2.8公里,稍向右转进入S302

8) 沿S302行驶5.5公里,直行进入木兰山隧道

9) 沿木兰山隧道行驶570米,直行进入S302

10) 沿S302行驶450米,过左侧的肖家河约140米后,直行进入盘营梁隧道

2.沿盘营梁隧道行驶470米,直行进入S302

5.行驶650米,稍向右转

6.行驶760米,左前方转弯

7.行驶120米,右前方转弯

8.行驶140米,直行

9.行驶750米,直行进入万广高速公路

10.沿万广高速公路行驶31.0公里,直行进入广巴高速公路

11.沿广巴高速公路行驶2.7公里,朝仪陇/成都/南江/汉中方向,稍向右转进入成巴高速公路

12.沿成巴高速公路行驶760米,直行进入成巴高速公路

13.沿成巴高速公路行驶197.4公里,朝三台/绵阳方向,稍向右转进入三台东立交桥

14.沿三台东立交桥行驶290米,过三台东立交桥约150米后,直行进入成渝环线高速公路

15.沿成渝环线高速公路行驶41.4公里,朝成都方向,稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.2公里,直行进入西绵高速公路

17.沿西绵高速公路行驶32.9公里,朝成都/德阳/广元/九寨沟方向,稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶840米,直行进入成渝环线高速公路

19.沿成渝环线高速公路行驶47.5公里,在德阳南/G108出口,稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶1.7公里,右前方转弯进入金沙江路

21.德阳市内驾车方案

1) 沿金沙江路行驶150米,右转进入泰山南路

2) 沿泰山南路行驶400米,左转进入黔江街

3) 沿黔江街行驶70米,到达终点(在道路右侧)

终点:德阳市汽车客运南站

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 德阳通江栽种李树历史悠久,年代久远。据记载:公元1710年,湖广填四川,“黄同升公,湖广武冈州吉祥里念弌填坝也。于康熙五十九年,与同族十七丁上川至汉州,旋携段氏孺人、子迪俊,偕第同高,落业于罗江县村二甲黄湖堰”,为了生存,其后代黄昌龙、黄昌虎两兄弟,根据黄湖堰山高、坡陡、路途险,日照长,黄泥巴土最适合李子生长等特点,从老祖先哪里引进了如今的老品种李树,代代传承,利用黄湖堰的田边地角栽植了数万余株,后来,人们都称之为黄湖堰李子。如今,在黄湖堰李花风景区内,那一百多年以上、久经沧桑的老李树,随处可见。每到阳春三月,山上山下、农舍前后、漫山遍野李花洁白如雪,加上那菜花、桃花和梨花、景色交相辉映、分外迷人。

李子是蔷薇科植物,初春白花繁密,入夏果实累累,既可观花,又可赏果,极富有观赏价值。李花小而洁白,香雅洁密,与桃并开,然品格迥异,为桃之所不及。李花宜群植,远距离观赏,既可栽植田边地角,也可以栽植前庭后院,以取得清幽闲趣之效果。李对二氧化硫、氯气抗性强,不仅风姿独具、赏心悦目,而且还可以改善环境。每年7-8月夏至节以后,间采收成熟果实,果子饱满圆润,玲珑剔透,形态美艳,口味甘甜,是人们喜食的传统果品。它既可鲜食,又可以制成罐头、果脯,是夏季的主要水果之一。

特别是通江黄湖堰的李子果实微扁圆形,中等大;顶点微凹,果面具白色果粉;果皮果肉皆为淡黄色,肉质致密;味甜而多汁,品质极上,离核,有微香;脆美可口,营养丰富。无论个头、颜色,特别是口味,为外地李果远所不及。其产量大,可选性强,深受外地客商和旅游者欢迎。黄府堰的李子还具有个大中空,脆甜爽口,在清朝时还是贡李,远近闻名。其树枝干嶙峋,盘曲苍劲,风骨独具,神韵高雅,颇耐观赏。其花簇生,每朵大如小指,花瓣四到六片,以五片居多。花瓣小如豌豆,椭圆形。其色雪白,晶莹玉润。每年三月,李花开放,朵朵簇簇,粉雕玉砌,如霜似雪,堆缀满树。和风吹拂,花香扑面,令人心旷神怡。

通江李花不仅是当地的一张名片,通江贡李也是地方的一种名特产品,在《德阳县志》和《德阳市市中区志》均有记载。由于李树给当地老百姓带来了实惠,解放前后,通江的老百姓祖祖辈辈,利用房前屋后、田边地角,先后栽植了不少的李树,上世纪六、七十年代,由于李子繁多,交通不便,李子卖不出去,老百姓就往凯江河里倒,后来在供销社的帮助下,通过盐渍把李子做成李干半成品,又交给外贸公司做成产品出口,即是这样老百姓产值收入仍很低。

通江地处深丘,距市区20公里,以往未通公路,交通、信息相对闭塞,经济发展比较缓慢,干部、群众的观念陈旧,经济发展意识相对较差,很大程度上制约了当地经济的发展。为了让外界了解通江,提高通江知名度,增加通江的人流、物流、信息流,让干部群众解放思想、转变观念,从而认识市场、发现市场、开拓市场,推动第三产业的发展,帮助农民尽快脱贫致富。上世纪九十年代初,德阳到通江建成水泥公路以后,通江镇党委、政府利用成片李子园的自然优势,以花为媒,从19923月开始,成功举办了首届通江李花物资交流会,为李花的推出迈出了可喜的一步,后来又因故停办。19955月,德阳市中区人民政府把发展通江黄湖堰李花风景区列入全区旅游规划范围内,为李花风景区的发展给予了政策保证。

1998年新一届班子又开始启动,活动主题定为德阳通江李花会,通过连续几年的举办,老百姓得到了实惠,地方经济得到了发展,在社会上产生了强烈反响,大家一致觉得办得很好,只是希望在硬件上要加大投入,在运行上加强管理。2002年在德阳市区宣传、广电、文化、旅游等部门的关心支持下,高起点、高要求、活动冠名“为德阳李花民俗文化节”,主要以登山观景、踏青赏花、山乡作客、感悟民俗为主题,恢复了放河灯、拜干亲、凯江放生、划龙舟、赛山歌等民俗活动,还新增了凯江泛舟、垂钓、诗书画展、知青回顾展、情调电影晚会、乡土文艺表演和焰火晚会等活动。李果成熟季节,还组织过“打李子”等民俗文化活动。

多年来,原通江镇党委、政府以李花为媒,把李花旅游资源开发作为一项重要工作来抓,按照发挥地方自然优势、繁荣文化旅游事业的总体思路,以开发黄湖堰、王家湾、清水观、凯江自然景观为主体,加大了旅游资源开发力度。在保稳定的前提下,一手还负债,一手抓李花景区的建设,在没有增加一分钱借款的前提下,先后投资数十万元资金,在李花风景区修建了近10余里的水泥路,30余处集雨节灌池,改造主会场和停车场,引进大白李、日本布朗李等一批优良李树品种进行栽植;同时通过市区驻镇单位和镇属部门从资金、物资等方面大力支持,帮助当地农户投资兴办农家乐40余家,为李花会的举办注入了生机与活力。

李花会的举办,老百姓不仅得到了实惠,开阔了眼界,增长了见识,同时也提高了通江的知名度,既保护了当地特有的李花民俗文化资源,也为当地及周边地区的群众提供了观花赏景、回归自然的休闲旅游场所,同时还帮助当地群众利用现有的农业旅游资源带动了第三产业的快速发展,城里每年到此休闲娱乐的游客达35万余人次,景区每户的餐饮营业额达到万元以上,实实在在帮助农户取得较好的经济效益,许多农户也因此告别了土坯房,住进了宽敞明亮的小洋房。 

2005年底,由于旌阳区行政规划,通江镇整体并入双东镇,2006年双东镇继续举办以李花为主的赏花活动,取名为“双东民俗文化赏花节”,如今的主会场已经设在王家湾景区。但仍坚持以李花为主体,赏花节融合了赏花、踏青、对歌、美食等元素,游人可以欣赏山区的自然风景,感受花丛中民歌对唱,品尝特色农家菜,逛美食街,欣赏书画名家挥毫泼墨,参加摄影比赛等。几年来,赏花活动在旌阳区政府和双东镇党委、政府关心和帮助下,景区又作了大量的投入,硬件设施得到很大的改善,一年一度的赏花节活动是越办越好。

每到阳春三月,李花盛开的时节,登上马鞍山环顾四周山野,真是:通江李花颜如玉,凯江映霞泛珍奇;凯江蜿蜒长流,两岸绿叶如翠,从山脚至山顶,李花漫山遍野,如玉带、似白雪、像白绢,与黄色的菜花,红色的桃花交相辉映,恰似一幅美丽动人的图画,那独特而亮丽的风景,叫人留恋往还。

作者:肖方春,德阳通江人,旌阳区原通江镇党委书记、镇长,区史志办主任,省地方志协会会员。


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