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我在江西高安买了辆全款购买二手大货车。车子只跑日就被公司扣回去了。现在车子扣回去了。
我在江西高安买了辆全款购买二手大货车。车子只跑日就被公司扣回去了。现在车子扣回去了。可是公司说不要了还要给三到四万才能了事。怎么办
问题类型：　问题来自：江西 - 宜春　悬赏：0分　咨询时间： 11:51　咨询人：wl3952mvxd
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江西省地方税务局
宜春市局综合治理零散税收见成效
作者： 李初华 邹忠 日期：
| 保护视力色：
&&& 日前，从宜春市局相关征管信息系统获悉，该局2015年征收零散税收5.55亿元，占地税收入的4%，占地方财政收入的2.58%，占财政总收入的1.8%。
&&& 该局加强部门协作，构建综合治税网络。提请市政府下发《宜春市综合治税实施方案》，构建“政府主导、财税牵头、部门配合、社会参与”的社会综合治税网络。充分发挥协税护税机制的作用，主动加强与工商、国税等35个部门沟通协调，落实信息报送、源泉控管、委托代征部门职责，有力地扭转了地税机关在零散税源征管工作中“单兵作战”的被动局面，形成了社会综合治税合力，有效堵塞了税收征管漏洞。
&&& 构建涉税信息网络。优化信息报送平台，规范信息报送标准，明确各部门信息报送范围和义务。一年来共收集到各部门报送的涉税信息44万条。
&&& 构建部门代征网络。根据市县零散税收分布的实际情况，通过与财政、国税、国土、供电、水利、乡镇、街道、社区等有关部门签订委托代征协议，分类管理零散税收：委托财政代征财政资金结算建筑项目税收，委托国税代征门临发票地方税收，委托国土代征土地交易契税，委托供电部门代征小水电税收，委托水利部门代征河砂采集税收，委托乡镇、街道、社区代征房屋出租等个体零散税收。全市委托代征的零散税收为8200万元。
&&& 构建税收源泉控管网络。充分发挥各部门在行政审批、行业管理等方面的职能优势，不断强化行业零散税收社会综合治税力度。经过一年来的努力，形成了较好的社会综合治税格局：房地产一体化基础牢固，工商部门“先税后证”开始起步，股权转让税收控管力度加强，宾招行业和驾校税收税源清晰管理到位，部分县市区经营性房屋出租税收逐步展开，地方特色税源管理百花齐放（万载烟花、靖安宜丰小水电、袁州房租、樟树高安铜鼓奉新股权转让等）；实现了零散税收的有效管控，全市地税系统通过构建社会化综合治税网络征收零散税收4.02亿元。
（作者单位：宜春市地税局）当前位置： &&&&&&
高安市人民政府办公室关于印发高安市新能源汽车推广应用实施方案的通知
日期：日&&作者：&&字体：[] [] []
各乡镇人民政府、街道办事处，相城垦殖场，市政府有关部门：
《高安市新能源汽车推广应用实施方案》已经市政府研究同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
　　　　　　　　　　　
高安市人民政府办公室
2015年7月10日
（此件主动公开）
高安市新能源汽车推广应用实施方案
为全面落实我市新能源汽车推广应用任务，促进节能减排和城市生态文明建设，推动产业结构调整。特制定本实施方案。
一、总体要求
以党的十八大和十八届三中、四中全会和省委十三届八次、九次、十次全会精神为指导，按照国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（年）》、《江西城市群新能源汽车推广应用实施方案》、《宜春市新能源汽车推广应用实施方案》要求，认真贯彻国家关于节能减排、建设环境友好型社会的有关精神和省委、省政府关于加快发展江西省节能环保产业、促进经济社会持续健康快速发展的新要求，以科技创新为动力，坚持政策引导与市场拉动相结合，大力推动配套设施建设，举全市之力开展新能源汽车推广应用。
二、推广原则
1、公共领域优先原则。优先在公务、市政、邮政、公交、出租等公共领域开展新能源汽车推广，同时积极鼓励个人购买使用新能源汽车。
2、本地产品优先原则。在满足用户需求的前提下，优先采购本省、宜春市生产及宜春市配套生产的新能源汽车，优先支持本地企业开展充、换电站建设、电池租赁等配套服务，争取更多的宜春市新能源汽车相关配套产业企业进入推广应用汽车产业链。
3、二级联动原则。市直各相关部门、各乡镇（街办、垦殖场）积极参与，全力以赴完成推广应用目标任务。
三、工作目标
全市在公务、市政、邮政、公交、出租等公共领域及私人领域同步开展新能源汽车示范，至2015年底推广应用新能源汽车106辆，其中2014年推广应用25辆，2015年推广应用81辆。合理规划充电配套设施布局，建设纯电动汽车充换电站、配送站、纯电动汽车充电桩和维修服务网点，形成较为完善的配套服务体系；加强数据采集、分析，做好新能源汽车质量评价、安全管理；通过节能与新能源汽车的示范应用推广，逐步改善新能源汽车的市场和应用环境，推进新能源汽车产业的优化发展。
四、主要任务
（一）完成新能源汽车推广任务
两年共完成推广106辆。
1、鼓励个人乘用车购买新能源汽车。落实相关优惠政策，实行财政补贴，鼓励个人乘用车购买使用新能源汽车。
2、扩大新能源汽车在公共服务领域、政府机关和企事业单位的使用规模。在公共服务的公交车、出租车等城市客运及环卫、物流、公安巡逻等领域的机动车更新时，新增或更新车辆，原则上一律购买新能源汽车。
3、加快售后服务建设。鼓励支持社会资本进入新能源汽车充电设施建设和运营、整车租赁、电池租赁和回收服务领域。
4、发挥信息技术的积极作用。加快物联网、移动互联网、智能电网等新技术应用，鼓励互联网企业参与新能源汽车研发和运营服务。
（二）完善配套设施建设
1、落实充电设施建设。要完善城市规划和相关工程建设标准，把充电设施及配套电网建设与改造纳入城市建设规划，因地制宜制定充电设施专项建设规划。
2、完善充电服务体系。完善相关工程建设标准，要求城市公共停车场预留充电设施建设条件的比例不低于20%。加快形成以使用者居住地、驻地停车位（基本车位）配建充电设施为主体，以城市公共停车位、路内临时停车位配建充电设施为辅助，以城市充电站、换电站为补充的，数量适度超前、布局合理的充电设施服务体系。
3、推进充电设施技术攻关。依托国家和省级科技计划，加强对新型充电设施及装备技术、前瞻性技术的研发，给予科技支撑。
五、责任分工
为了推动新能源汽车推广应用工作的开展，根据各单位工作性质，现将各单位工作职责明确如下：
1、发改委：协调推进新能源汽车推广应用相关建设项目，将新能源汽车相关电力设施建设纳入城市规划，指导建立电力基础服务网络；
2、财政局：落实新能源汽车相关补贴及平台建设资金；
3、工信委：负责提出新能源汽车推荐目录、相关车型技术标准、咨询等；
4、科技局：统筹协调全市推广应用工作，推动自主研发，负责新能源汽车质量评价、安全管理，向相关上级部门报送推广应用实施情况等；
5、公安局：制定落实鼓励使用新能源汽车政策，简化上牌流程和年审手续；
6、国土资源局：制定落实充电设施建设用地政策，优先安排设置建设用地；
7、城建局：将充电设施建设纳入城市建设规划；
8、城管局：调动社会各方投资积极性，参与充电设施建设和营运，完成城市环卫、园林等部门采购新能源汽车任务；
9、交通局：负责完成新能源公交车、出租车采购任务，制定落实营运单位使用新能源汽车优惠政策、新能源汽车路桥运行费用减免政策；
10、供电公司：做好新能源汽车充换电配套电网建设改造工作和充换电设施产权分界点至电网配套接网工程，并负责运行维护，不得收取接网费用，相应成本纳入电网输配电成本统一核算。
11、国税局：负责新能源汽车车辆购置税减免政策的落实。
12、各乡镇、街办、垦殖场：负责辖区内新能源汽车推广应用工作的实施，完成新能源汽车推广应用小组交办的其他相关任务。
六、保障措施
（一）加强组织领导
成立由市长袁和庚任组长的高安市新能源汽车推广应用工作领导小组，领导小组下设办公室。办公室职责：负责与宜春市新能源汽车推广应用工作协调小组办公室的工作对接，具体负责锂电新能源汽车示范推广日常事务的管理；负责组织实施锂电新能源汽车示范推广计划；负责落实国家补贴资金及省、宜春市、市本级配套资金；负责锂电新能源汽车和配套服务设施的政府采购；组织新能源汽车维修服务站、换电站、充电桩等配套设施的建设；建设示范运行管理信息化平台，对全市示范车辆运行状态进行监控与运行数据的采集、处理；建立并实施示范车辆管理制度；提供锂电新能源车购置标准和车型。
（二）加强政策保障
1、政府涉及新能源汽车推广职能的部门建立绿色通道，为新能源汽车销售机构及用户提供快捷的服务。鼓励单位和个人购买、租赁使用新能源汽车。
2、积极落实国家、省、宜春市对采购新能源汽车的补助政策，并根据上级要求，配套落实市本级补助政策。
3、支持设立新能源汽车运营及充电服务经营企业，引入社会资本，开展新能源汽车充电设施商业运作。鼓励金融创新，通过融资租赁、整车租赁、分时租赁、车辆共享、按揭购买等方式，开拓新能源汽车市场。
4、启动并加快全市公共领域新能源汽车充电设施，充电设施及配套电网建设与改造纳入城市建设规划。争取在三年内完成全市新能源汽车充电设施基础框架建设，基本满足城区新能源汽车充电需求。
5、新能源汽车充电电价按国家发展和改革委员会(发改价格〔2014〕1668号)和国家电网公司(国家电网财〔2014〕1069号)文件，切实执行电动汽车充电设施峰谷分时电价和充电服务费的有关规定。
6、全市新建的小区和公用大型停车场均要按照不低于20%的比例规划和预留新能源汽车充电桩。对新建充电桩，由市财政按充电设备给予补助。
7、支持在现有企事业单位和住宅小区停车场内建设新能源汽车充电设施、鼓励开展新能源汽车充电服务等商业化运作。
（三）加强评价分析
为了新能源汽车推广应用能取得更好的成果，应注意及时反馈、总结和改进，提高节能与新能源汽车的设计制造水平和安全运行的管理水平。总结推广应用工作经验，通过认真执行国家财政部、科技部、发改委和工信部的部署，在新一轮推广应用过程中，进一步加强新能源汽车运营数据分析评价工作。积极与其他推广应用城市沟通学习，做好经验总结工作，提高新能源车安全监控服务水平，保证推广应用安全有序进行。
（四）加强科普宣传
充分利用新闻媒体、互联网络、各种会议和培训等渠道，普及锂电新能源汽车的相关知识，宣传推广新能源汽车的重要意义，提高公众认知度和接受度。强化各级领导干部和工作人员对实施锂电新能源汽车示范应用推广重要性的认识，营造促进锂电新能源汽车使用推广工程的建设的氛围。
附件：高安市新能源汽车推广应用工作领导小组组成人员名单
高安市新能源汽车推广应用工作领导小组
组成人员名单
为了加快我市锂电新能源汽车产业的发展，加强新能源汽车推广应用工作的领导，根据宜春市新能源汽车推广应用工作领导小组的工作要求，特成立市新能源汽车推广应用工作领导小组，组成人员名单如下：
组　　　长：袁和庚　&市政府市长
常务副组长：傅仁保　&市委常委、市政府常务副市长
副　组　长：付命侯　&市委常委、市政府副市长
席国华　&市政府副市长
况学成　&市政府副市长
成　　　员：陈辉兵　&市政府办
聂李逵　&市政府办
夏　祥　&市政府法制办
丁国平　&市财政局
何剑鸣　&市科技局
付明生　&市发展和改革委员会
罗电根　&市工业和信息化委员会
贾爱华　&市国土资源局
黄少华　&市城乡规划建设局
张小平　&市交通运输局
卢　斌　&市城管局
刘义斌　&市交警大队
周春华　&市国税局
刘忠平　&市地税局
刘德诚　&高安工业园区管委会任
席永春　&建陶基地管委会
胡茶生　&市瑞阳新区建设管委会
陈鸿声　&大城·昌西文化产业园管委会
胡艳云　&市货运汽车产业基地管委会
金　旭　&市供电公司
各乡镇(街道、垦殖场)乡镇长(主任、场长)
领导小组下设办公室，办公室设在市科技局，况学成兼任办公室主任，副主任由陈辉兵、聂李逵、夏祥、何剑鸣兼任，在领导小组的统一领导下，具体负责新能源汽车推广日常事务工作。
　主办：高安市人民政府 承办：高安市信息中心
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