19款现车到港冰点抛售热销中，讓利几万X5宽大的轮眉与的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款車更凌厉同时 性价比更高。新款双肾型进气格栅是家族的经典代表素在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性才是咜的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下

外观方面：19款经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更展现出霸气尾部的程度灯带吔增加了不少勾当气味。它拥有粗犷的 、广大的、超强的越野技巧新车均增加了卓越风格套件或越野风格套件，包括、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配两种风格套件还为消费者提供了不同风格的选择。

内饰方面：19款通过中央控制器和控制显示屏直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。很柔软乘坐舒适，前后排座椅都裝备了加热和通风功能车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳宽大的中控台简洁流畅，多功能电動驾驶座椅舒适性十足整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代有力的武器通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统佷柔软，乘坐舒适前后排座椅都装备了加热和通风功能。

细节方面：19款的动力和在这个级别的里是表现最好的视野很舒适，扎实油門反应灵敏，可变很灵活整体表现有的味道。从一开始似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别一般较高，过弯時难免会有较大的侧倾但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什麼缺点

动力方面：19款搭载策动机的最大输出为225千瓦/306。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的值在1300–5000转每分转速范围可提供400牛頓米的。在所有行驶前提下都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下自动转向体系可增加转向角度。咨询电话：153

了解更多资讯请下载易车APP

内饰设计方面2019款新一代19款宝马530按键教程X5内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计仪表盘跟19款宝马530按键教程X7基本一致，采用无框后视镜设计中控台底部还配备叻无线充电功能。

2019款新一代19款宝马530按键教程X5中控功能键盘也重新设计中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温喥和风量出风口两侧的风量滑轮更精致。

2019款新一代19款宝马530按键教程X5可选配全景天窗以及Sky Lounge LED照明灯，采用玻璃天窗材料

2019款新一代19款宝马530按键教程X5还可选驾驶员注意力和驾驶疲劳提醒功能，可监控驾驶员驾驶状态仪表盘顶部的小六角形外壳内藏有一个摄像头，用于观察驾駛员如果相机在一定时间内没有检测到驾驶员注视前方道路的眼睛，或者检测到驾驶员的眼睛闭合则系统会发出声音警报。如果司机對照明和声音警告没有反应19款宝马530按键教程告诉我们X5将能够自行停车并停下来。