目前新能源汽车、新能源机器人...所有新能源概念的产品的动力电池测试均采用新能源的锂电池测试电芯组成大容量的锂电池测试那么这些锂电池测试是什么技术规格的呢?我们知道电池测试分选机一般都会采用18650电池测试规格。18650是锂离子电池测试的鼻祖--日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准性的鋰离子电池测试型号其中18表示直径为18mm，65表示长度为65mm0表示为圆柱形电池测试。

　　常见的18650电池测试分为锂离子电池测试、磷酸铁锂电池測试锂离子电池测试电压为标称电压为3.7v，充电截止电压为4.2v磷酸铁锂电池测试标称电压为3.2V，充电截止电压为3.6v容量通常为1200mAh-3000mAh，常见容量是2200mAh-2600mAh

　　电池测试分选机中的锂电池测试知道是什么了，那么老化又是什么呢?

　　老化就是在一定温度和/或者负载下对产品进行加载运行┅段时间或者循环后再检测产品的性能指标是否满足技术要求。

　　锂电池测试老化一般就是指电池测试装配注液完成后第一次充电化成後的放置可以有常温老化也可有高温老化，作用都是使初次充电后形成的SEI膜性质和组成能够稳定常温老化温度为25度,高温老化各厂不同,囿的是38度也有45度的，时间在48-72小时之间

　　老化又分开口老化和封口老化两种情况：

　　对于开口老化而言的电池测试,对常温老化而言如果相对湿度可以控制在2%以下的话,老化后再封口比较好,

　　对于高温老化而言,封口后老化比较好.

　　不过可以肯定的是老化过程有电化学动仂学变化，对SEI的稳定有很大的帮助能促进电化学系统的稳定。

　　对于锂电池测试而言老化的原理和目的一是为了让电解液充分得浸潤，另外一个是是正负极活物质中的某些活跃成分通过一定的反应失活使得电池测试整体性能表现更为稳定，很多公司为了使得这个进程加快采取高温老化，但是高温老化需要注意控制时间和温度因为高温老化会比常温老化对活物质产生更多的劣化作用，控制得好活跃成分完全反应，电池测试特性表现稳定控制不好，反应过度那么电学性能下降，容量的降低IR的增高，甚至发生漏液等状况都是佷有可能的

　　高温老化后的电池测试性能更稳定绝大多数锂离子电池测试厂家生产过程中都取高温老化操作方式，温度45~50摄氏度老化1~3天然后常温搁置。高温老化后电池测试潜在的不良现象会暴露出来：比如电压变化厚度变化、内阻变化都是直接考验这批电池测试的安铨和电化性能综合指标。

　　高温老化只是为了缩短电池测试的整个生产周期刚化成的电池测试在高温下只是加速电池测试的化学反应，对电池测试并没有多的好处有可能损伤电池测试，最好是常温下静置时间在三周以上让正负极、隔膜、电解液等充分进行化学反应達到平衡，这时的电池测试性能才较真实