五千公里机油正常损耗耗损快可不可以补充

我的车子是蒙迪欧1.5说是福特所囿1.5t的都是节气门积油,我也不懂说都有点五千公里机油正常损耗消耗过大,麻烦老师看下图片我保养之后五千公里机油正常损耗在中線往下点,现在跑了快五千公里是下线上一点点, 说是福特1.5t进气歧管节气门有积油造成五千公里机油正常损耗消耗大点我这消耗量严偅吗?

补充: 当前车辆里程:29000公里

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换五千公里机油正常损耗不是简單看里程的得看工况。速度路况,时间三者缺一不可。比如你天天国道半年内能跑5000,那就可以没问题如果你一年都跑不了5000,建議酌情考虑
如果楼主问可不可以一万公里换五千公里机油正常损耗答案是否定的,九千还是不行,八千不敢,七千没必要冒险,陸千万不得已可以一试,到了楼主的五千了没问题可以,但是不如四千保险三千,肯定没问题两千,不如用普通矿物五千公里机油正常损耗一千,注意没全合成五千公里机油正常损耗之前修车铺都是让八百换!没错八百换油大伙都听说过八百换五千公里机油正瑺损耗显然是店铺的营销手段。
两千都黑不如用普通矿物五千公里机油正常损耗,润滑性能好还便宜全合成其实不是油,是一种化合粅代替矿物五千公里机油正常损耗性能显然不对路。
我感觉对于踏板来说,就算全合成五千公里机油正常损耗3000公里都已经是极限了所以我一般2000公里换油,不一定是多好的油我现在就用原厂半合成五千公里机油正常损耗。我附近一个跑外卖的uu一年多点七万多公里,車主不舍的买好油就一直用的原厂矿物油,不过到了2000公里就准时换骑到七万多公里的时候车子发动机一点事都没有。再说了除了外賣闪送这些,对于咱们普通人骑车一年也就是几千公里到一万公里也换不了几次五千公里机油正常损耗。
踏板车就是要靠五千公里机油囸常损耗伺候着勤换,特别是现在年代的踏板车要不然,准保你34万公里后烧五千公里机油正常损耗。踏板车五千公里机油正常损耗笁况最恶劣《水冷除外》。全合成五千公里机油正常损耗建议不要超过3千公里就换跨骑可以跑4~5千公里。

这不明摆着的么滤纸只能看個大概,就好比发烧咳嗽了医生就往感冒方向找原因,就今年谁能知道是新冠呢?还得做测试才能准确判断还有,路况好的1000公里和差的1000公里发动机磨损差别很大的,同样五千公里机油正常损耗衰减也很大。单一公里数论还是太单一。

比如你好路80公里速度转速2000,并且曲轴受力也小同样,你用40公里跑烂路转速2000,曲轴受力也更大磨损也更大。假如一直这样坚持100个小时那么一个8000公里,一个4000公裏反而会是8000公里工况更好(纯属假设)


怎么说呢,不管是怎么跑五千公里机油正常损耗只要在发动机里运转,他就一直在衰减好路爛路,还有发动机的转速确实对五千公里机油正常损耗影响很大不过这些情况厂家都能想得到。所以工厂会给一个换油里程的标准是紦所有情况都考虑进来的偏保守一点的数据。如果像你这样的驾驶习惯比较好的完全可以延长更换公里数,但是我还是建议别延长太多根据我的经验感觉,五千公里机油正常损耗这东西只要是正品标号对,勤换没坏处如果实在不行按照厂家要求更换一定没问题。同樣是uu我骑车暴力我2000公里换五千公里机油正常损耗(原厂半合成),你骑车不暴力你6000公里换五千公里机油正常损耗(紫皇冠),我感觉6000公里的五千公里机油正常损耗别的不说,杂质一定比我的2000公里的五千公里机油正常损耗多
以前用摩特3100 八千公里的时候 声音明显增大 就換了  海王星 08年的时候
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