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变频器的常见故障及处理方法-小结
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接触器粘死的分析：谈普通机床电气设计应注意的一些问题
摘　要：在机床电气维修实践中，经常会碰到接触器触点粘死的现象，触点粘死，即触点熔焊在一起，发生此类故障的本质原因是瞬间流过触点的电流大于其分断电流，或长时间流过触点的电流大于其额定电流，造成发热严重致使触点熔焊在一起。在这种故障中，瞬间粘死触点的故障现象较多见，大致可分两种情况：一是负荷或去负荷的线路中发生短路，这种情况容易查找，也比较容易处理，二是器件触点的粘死与负荷无关，发生故障的部位大多是控制电机正反转的电路中，其典型特点是断开负载，故障仍不能排除，触点仍会被粘死，造成这类故障的原因比较复杂，与电气设备的新旧程度，使用环境等有很大关系。这里我们仅对一个特殊的故障现象做一下剖析，与广大同行共同探讨
优质期刊推荐这个电机以前是接的后面这个接触器 ，现在不用接触器能行吗？会不会烧电机？_百度知道
根据被控对象和工作参数如电压、电流、功率、频率及工作制等确定接触器的额定参数。
1）接触器的线圈电压，一般应低一些为好，这样对接触器的绝缘要求可以降低，使用时也较安全。但为了方便和减少设备，常按实际电网电压选取。
2）电动机的操作频率不高，如压缩机、水泵、风机、空调、冲床等，接触器额定电流大于负荷额定电流即可。接触器类型可选用CJl0、CJ20等。
3）对重任务型电机，如机床主电机、升降设备、绞盘、破碎机等，其平均操作频率超过100次/min，运行于起动、点动、正反向制动、反接制动等状态，可选用CJl0Z、CJl2型的接触器。为了保证电寿命，可使接触器降容使用。选用时，接触器额定电流大于电机额定电流。
4）对特重任务电机，如印刷机、镗床等，操作频率很高，可达600～12000次/h，经常运...
直接接在空开下面也可以的，这个电机带动的是什么机器？
筛分颗粒的机器
可以接到空开下面的，你接了吗？
接了。可以正常运转
三项电机3根都是火线么，接线有讲究么
都是火线，不分顺序，接上线电机反转的话把其中两根线对调就可以了，把线压紧
恐怕不行，控制电路会无法控制。
直接接空气开关呢
直接接3P的空气开关可以，只是变成手动启动和停止了。
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出门在外也不愁电气方面的问题，我想问下380V线圈的交流接触器接220V的电压能不能动作，可靠不可靠？_百度知道
电气方面的问题，我想问下380V线圈的交流接触器接220V的电压能不能动作，可靠不可靠？
另外，如果我用按钮来控制接触器，接成380V的，这样控制按钮两端也是380V，会不会不安全？
提问者采纳
380V线圈的交流接触器接220V的电压时不能吸合，有很大的噪声，接成380V是对的。
感谢您的回答!我还想问下,380伏和220伏的接触器相比吸合力会不会更强,或者说有没有其他的优点?
380伏和220伏的接触器在使用方面是一样的，无非是电压的区别，优点方面应该是220伏应用更广一些，因为有交流电的地方都可以用。
提问者评价
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380V线圈的交流接触器接220V的电压，由于电压不够，所以电磁力不够，动作肯定不可靠。控制按钮两端用380V，一般来说问题不大，应该是安全。
感谢您的回答!我还想问下,380伏和220伏的接触器相比吸合力会不会更强,或者说有没有其他的优点
不会的.因为接触器是按照它的额定电压设计的,只要实际电压与设计的额定电压相吻合,就能达到要求.并不是电压高的电磁力就大.
380V的线圈，必须接380V电压，这样控制按钮电压也是380V和接220V电压一样安全，
380V的线圈用220的电压是启动不了的，因为线圈是欠压保护的。另外低于0.4KV的电压按钮控制是安全的
不一定能吸合，绝对不可靠！
不能啊，电压不够吸不动啊
前两天刚接的，今天也刚接的。最近接了三台热泵主机的星角。第一台，吊装时摔坏了一个接触器，买了个220的，接上了，另两个好用，刚买的这个吸不住。第二台，线路接成220V的，结果买来了后，说是380的，又加了两个继电器。第三台，是全面维修的，接上220V的，三个继电器都嗒嗒地乱跳。哈哈，看来明天要换成380的啦。
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出门在外也不愁关于行车的断火器的问题_电工吧_百度贴吧
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关于行车的断火器的问题
现在的行车，10t以下的断火器都是直接切断升降电机的主回路，这样断火器的触点要求载流量大，而且断火时，电流大，容易造成触点接触不良，致使电机有时缺项，危害电机。我爸断火器的触点串在控制回路，直接控制上下接触器，这样节约了动力电缆，（改五心电缆，用三芯电缆就够）。断火器用三芯即可。如果过卷，断火器控制上下接触器动作，断火器本身不会有太大电流。请教各位老师，我这样改，有缺陷吗？
万一触头粘住了，就出事故了。
第一，断火器是么？第二，管你爸什么事？第三，有专门的行车按钮！
那叫限位开关！
是接近开关吧，也是感应头，你不能接在控制回路上，要加24V，控制中间继电器，用它控制回路，直接接电压太高，当心事故
断火限位就是为了防止接触器粘死而起到保护作用的，你把它串在控制回路里起不到作用，。不如安装个重锤。我们这的断火限位都拆了。
改动要谨慎.断火器是在机械运动到极限位把主回路断开的,让电机彻底失去驱动力;控制回路仅是断开控制某一环节使控制失效,但是,有时限位失效,那么主回路就会断不开造成事故扩大.如果断火器发生动作了,说明出现了非正常运行,则机械\电器都要做检查,确认正常后才可以再继续使用,这就不是麻烦不麻烦的问题了,是对工作负不负责任的职业道德范畴问题了.有了检查,就不会出现接触不良的情况出现.但是,实际中多数人认为,设备没有停来摆起 ,就不用检查维护修理,就叫把工作干好了的.就是这样,说些废话,不知 冒犯诸位没?
缺点:假如触动断火限位器的机械部分/顶杆损坏，无法触动断火限位器触点，直接就过卷了。加个重锤限位开关！
是接近开关吧，也是感应头，你不能接在控制回路上，要加24V，控制中间继电器，用它控制回路，直接接电压太高，当心事故
绝不可行。我来说说为什么。断火器作为最后一道断电保护是不能加在二次回路中的。我经常会遇到接触器粘连的情况，接触器粘连后不管你限位是否动作，电动葫芦会直接冲顶或者下降，造成葫芦滚筒变行或者行车发生重大事故。电机短时间的缺项是没有问题的。根本不会烧坏电机。除了断火器，正规的行车会有重锤限位，加在二次线路中，达到双重保护。
你这是错误的，安检上首先不充许，万一接触器卡住，熔焊，电机就通电运行。即使断火限位器动作了，也因为断的是接触器控制电路。根本无法发挥作用。试过，有起重机厂家这样搞的吗？如你所说有时断火限位器确会因其缺相而烧坏电机。但这情况必竟极少。多数是限位器卡住，锈掉不复位，限位器意外拉坏，顶坏。
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