嗒嗒巴士产品体验报告 - 简书
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嗒嗒巴士产品体验报告
一、体验环境：体验产品：嗒嗒巴士ios手机版体验版本：v1.3设备型号：ipad Air1操作系统：ios 8.3体验日期：二、需求分析：1、产品介绍嗒嗒巴士是由深圳市六尺科技有限公司已推出的一款出行服务产品，提供上下班、周边游“定制包巴士”服务。5月18日该公司宣布已获得500万人民币天使轮和3700万人民币A轮融资。嗒嗒巴士采用大数据时代的班车2.0模式，即用大数据聚合海量用户需求，通过智能匹配将用户和线路进行绑定，使用动态调度的方式来满足不同区域和时间的用户需求，根据指派模式来安排巴士车的调度。2、目标用户分析
目标用户：一线城市上班族用户痛点：1）一线城市 公交、地铁过于拥挤；嗒嗒巴士提供一人一座舒适度明显提高。2）乘坐出租车、专车或换乘费用太高。嗒嗒巴士每公里费用约等于地铁费用，同时还有许多优惠。3）目前中国拼车市场尚不成熟，用户拼车习惯还未形成，且拼车需要将就其他乘客。嗒嗒巴士为每位用户定制专属线路，更加高效快捷。3、用户目标分析1）获得乘坐巴士的舒适感2）希望能够降低交通费用支出3）乘坐交通工具效率提高，即等待时间、途中用时等三、产品概述：1、核心功能点定制线路：用户可自己定制专属路线，然后通过大家的投票来促进巴士新路线的开通；亦可求开通他人已定制路线来促进巴士线路开通。亮点：通过衡量用户定制线路数据与实际情况综合考虑，更容易产生更适合用户的高效线路。同时，通过用户参与定制线路，可大大的增进用户的参与感，属于UGC用户生产内容与PGC相结合的一种模式。2、产品结构
Xmind6制作
以下补充几点：1、首页：首次进入首页可实现的购票操作，进入app—&查询班车—&输入出发地/目的地—&订购—&选取乘车日期—&付款—&输入手机号获取验证码（用户登录）—&选取支付方式—&购票成功。购票用户体验良好，每一步的引导都非常清晰，完成全部操作所花费的时间精力都较小。2、定制路线：用户可根据自身需求定制线路或参与到其他用户的定制线路求开通当中。在这里用户可分享求开通到微信或朋友圈，好处在于能扩大嗒嗒巴士品牌知名度，漏洞在于，若存在用户进行线路定制拉票便会造成 线路定制的伪需求。3、代金券：首次登录/注册即送100元代金券，分为6张5元通用券（即随便用），1张20元券（满100可用），5张10元券（满50可用）；采用通用券的方式可吸引新用户注册并体验嗒嗒巴士，非通用券又在获得新用户的基础上提高了用户粘性。4、邀请有礼：是获得新用户的一种好方法（......）四、交互与视觉设计：1、优点1）嗒嗒巴士采用“侧边栏抽屉式导航”，优点在于扩展了内容展示空间，特别在用户进行地图操作时能有较好的体验。2）主题采用深灰色（接近于黑色那种。。）:灰色是高贵色，属于中性色，男女都易接受的颜色。采用灰色来传达高级、科技、先进的寓意。一般灰色需结合其他颜色搭配，才不至于呆板、僵硬。。于是就采用橙色为主配色，橙色时暖色系中最暖的颜色，代表活力、欢乐。——两者结合，能给用户带来极好的视觉体验，清晰明朗、高贵又不失活力。2、有疑问的地方1）“查询班车”界面：最上方有块大概占主屏2/9的banner，不可点击。可在此引入广告（主屏即手机屏幕大小。。。）2）在“线路详情”中，让人咂舌的是日历占据了整整3/4主屏，就这样明晃晃的与巴士时间信息、地图排列在一起。建议采用button方式，点击进入下一子菜单操作。3）每次退出之后重新登录都需要输入手机号码进行验证码登录。考虑到账号安全问题，同时减少用户记忆负 担？用户评论：（在此列举来自appstore的几条评论）
AppStore用户评论
AppStore用户评论
AppStore用户评论
由上述评论可总结出：优势：1、嗒嗒巴士抓住了用户期望不挤不贵高效的需求，且落到了实处。2、定制巴士给许多用户带来了新鲜感，市场前景较大。待改进：1、各种用户反馈不能及时解决2、巴士定位系统有待改进3、用户不明确具体上下车站点，可通过设置站点到达时间范围或给予用户站点选择来满足用户需求五、可能的盈利模式：1、巴士线路交通费用2、增值服务：例如 嗒嗒巴士站点小店、嗒嗒巴士纪念物品等3、广告投放：车身广告、移动电视广告等六、可能的发展模式：1、主打大众定制巴士，加入尊贵巴士满足部分人群的需要2、从2C发展到2B，即为各大公司定制员工专属公司巴士3、之前的版本中有周边旅游巴士，在v1.3版中取消了，似乎目前主打上下班巴士。或许后期仍可加入"周边旅游"巴士这块七、如果我是PM：1、添加用户个人信息功能，给予用户设置用户密码的可能（可选）。2、邀请有礼可在不同时段（例如特殊节日）采取不同的奖励方式。（邀请一新用户，10元真不多。。）3、下一级、下下一级菜单比较难找，例如线路详情、线路图等子功能、子子功能，想要找到真不是很容易。或许可以系统的做做减法，少即是多。4、巴士信息可向用户展示更多信息，例如巴士照片、司机个人信息，增加用户信任感。（第一次写产品体验报告，在很多问题上都分析的比较浅显，求各位前辈多多指教~）
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嗒嗒携天天爱消除打造巴士生活日代金券等你抢
关键字：新闻
　　近年来，一些商家为用户定制的品牌节日引发了大规模的狂欢。天猫“双十一”、京东“6?18”、唯品会“撒娇节”……还有近日尤其火爆的嗒嗒巴士“8.10巴士生活日”。8月10日谐音“巴士”，嗒嗒巴士称之为“巴士生活日”。节日当天，嗒嗒巴士联合上千家APP，斥重金为用户打造O2O狂欢日。亿万金额的代金券、四大主题专车、“一键呼叫蛋糕巴士”趣味活动……都将一一触动用户的小心脏。
　　千家APP亿万代金券任性发
　　不想苦等公交，不想宅办公室等外卖，不想在商场被宰……如果不想过这样的生活，那就去改变吧!嗒嗒巴士以“爱生活，去改变”为主题，联合河狸家、唯品会、大众点评、饿了么、易购、E袋洗、58家政到家、土巴兔……等千家APP，在巴士生活日当天，免费送出亿万金额的代金券。在活动主会场网页上，一一陈列了“衣食住行、吃喝玩乐”八大主题的优惠活动，爱好“买买买”的剁手党看到应该尖叫到停不下来吧!
　　四大主题粉丝专车亮相深圳街头
　　中国好声音、天天爱消除、欢乐斗地主、UC四大主题的嗒嗒巴士也将在巴士生活日亮相深圳街头。网友纷纷评论：“是要在巴士上举办好声音吗？”“是要举办天天爱消除PK赛吗？”“以前每天见你都在里，今天终于可以和你在现实相遇”……没有他们做不到，只有大家想不到。四大主题专车，不仅为用户提供上下班路上“一人一座，舒适直达”的服务，还有各种逗趣游、周边、代金券!
　　一键呼叫蛋糕巴士
　　羡慕生在10月1日的人，过个生日普天同庆!羡慕生在2月14日的人，每个生日都甜蜜蜜!而生在八月的小伙伴呢，狮子座尾巴、处女座前奏的生日似乎有些孤单~但是今年将有点不一样。嗒嗒巴士将抽取100位八月生日的乘客，送出代金券礼包，更有几位巴士生活日当天生日的幸运乘客，会收到嗒嗒蛋糕巴士特别送出的蛋糕、久石让音乐会门票等惊喜。
　　嗒嗒巴士的标语是“一人一座，舒适直达”，旨在提供一种舒适的上下班服务。而这次大玩，正传递了一种时尚、快乐的生活态度。
[ 责任编辑：凤城 ]
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关注Chinabyte当前位置: &&& 嗒嗒巴士携手天天爱消除大玩跨界营销
嗒嗒巴士携手天天爱消除大玩跨界营销分享到：时间：&&&&&　　八月巴士服务月，嗒嗒巴士携手天天爱消除推出粉丝福利，为上亿粉丝送上夏日大礼包。在8月7日至8月14日活动期间，爱消除玩家只需在游戏中参与答题活动，答对即有机会获得由嗒嗒巴士提供的30元、10元、5元的乘车代金券，或价值30元的游戏大礼包。双方还共同打造&天天爱消除&粉丝专车，一人一座、免费空调专车送你回家。　　8月份是嗒嗒巴士的&巴士服务月&，恰逢天天爱消除双周年嘉年华，用户高度契合、场景丰富好玩、品牌理念一致，让这场跨界营销分外精彩。　　用户契合度高　　嗒嗒巴士的目标消费群体均为活跃在各大商圈的80、90后为主的年轻白领，这些用户在年龄阶层、消费能力、生活习惯上均与天天爱消除玩家群体高度契合，他们同样追求着时尚、快乐、不将就的生活。双方基于精准的用户洞察以及核心推广诉求的高度一致，既为我们呈现了不一样的跨界营销方案，也收获到了用户好评和优秀的转化效果。　　场景融合度好　　随着时代的不断发展，80、90后这一代逐渐具备了一定的消费能力，成为了商家们争相抢夺的爱宠。他们的消费需求随着生活水平的不断提高趋向于扁平化、多元化。对于嗒嗒巴士来说他们的消费需求无疑是&一人一座，不拥挤，舒适直达，高效率&，对于爱消除来说则是&轻松简单、丰富趣味，填补碎片化闲暇时间，充实娱乐生活&。坐在舒适的巴士上玩天天爱消除是一种怎样的体验?嗒嗒巴士与爱消除的结合无疑是两种消费需求的互补。　　品牌调性一致　　在这个各品牌风起云涌的大环境下，一个企业、一个品牌、一个产品单打独斗的时代早已结束。各大巨头都在强强联合，我们怎么还能不赶紧跟随巨头们的步伐?嗒嗒巴士在全国上下班出行定制班车市场稳居第一，而天天爱消除作为腾讯旗下一款家喻户晓的休闲娱乐手游。双方品牌之间的相互映衬和相互诠释，使得整体品牌形象和品牌联想更具张力，让各自品牌在目标消费群体得到一致的认可。　　据相关人士透露，巴士服务月，嗒嗒巴士跨界营销不仅局限于国民级手游天天爱消除，更是有数千家APP、综艺节目中国好声音共同助阵。
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编辑：蔡妍菡在日前广州市交委推出官方定制公交服务“如约巴士”之后，不可避免地和广州市场里民间的定制公交服务形成了业务竞争的关系。以目前广州最大的定制公交服务“嗒嗒巴士”作比较，如约巴士到底有何特点，普通乘客又该如何选择？对此南都记者也通过采访，全面对比了两家的优劣。南都讯　记者魏凯　在日前广州市交委推出官方定制公交服务“如约巴士”之后，不可避免地和广州市场里民间的定制公交服务形成了业务竞争的关系。以目前广州最大的定制公交服务“嗒嗒巴士”作比较，如约巴士到底有何特点，普通乘客又该如何选择？对此南都记者也通过采访，全面对比了两家的优劣。谁的线路多如约巴士：目前9条线 嗒嗒巴士：目前72条线由于定制公交还属于新生事物，目前在广州尚未全面推广，因此无论是如约巴士还是嗒嗒巴士的线路都不算多。截止到目前，如约巴士一共有9条线路，涵盖从科学城、番禺、花都等城郊往来市中心的线路，而据嗒嗒巴士介绍，目前旗下已经开通了72条线路，未来一个月还将新开100多条，总数达到200多条。相比全市1000多条常规公交线路，定制公交线路的数量显然太小，连零头都不到，不过两家平台的工作人员均表示，定制公交线路完全具备快速复制的能力，只要一条新线路有足够的乘客就可以开通，而常规公交线路的开通和经营都需要经过市交委的行政审批，效率较低，因此前者比后者在扩张能力上更有优势。未来如果定制公交得以大规模推广，线路将会比目前更多。谁更安全如约：车辆到司机均有合法证照嗒嗒：车辆为运营大巴，司机为专业司机无论是官方的如约巴士还是民间的嗒嗒巴士，其车辆和司机均有合法的经营证照，两者的合法性都毋庸置疑，相对地安全性也都有保障。如约巴士的车辆均源自国企身份的公交公司，车辆为营运车辆，司机为持证的公交车司机，由于目前仍属于推广期，司机甚至是从多年的老公交车司机中优中选优。每辆车配一位司机、一位检票员，每辆车均配有灭火器、安全锤、安全带等，硬件设备齐全，且车辆属于商务大巴，车况比普通公交车要好。而嗒嗒巴士也介绍说，嗒嗒巴士主要是与各大运输公司合作，车辆来自运输公司，所有车辆都有营运资格证。司机方面，嗒嗒巴士司机是客运企业聘用的，和嗒嗒巴士没有雇佣关系。但在嗒嗒巴士上岗之前，他们都将到嗒嗒巴士学院接受上岗培训。嗒嗒巴士成立了嗒嗒巴士学院，专门培训大巴司机，司机大哥们可以在嗒嗒巴士学院学习服务规范、应急处置预案等知识。另据嗒嗒巴士介绍，与嗒嗒巴士合作的运输企业必须购买相应的保险，在此基础上，嗒嗒巴士还为每位乘客额外购买了保额50万元的乘客意外险，可谓双重保险。此外，嗒嗒巴士还规定，合作车辆运龄必须在5年以内，且设施完备；驾驶员必须有5年以上的大型客车驾驶经验，三年内无责任事故记录。车辆装有G PS定位设备，巴士司机 的 手 机必须装有嗒嗒巴士司机版客户端，双重G PS定位。谁更便宜如约：不打折至少0.53元/公里嗒嗒：0.4元/人·公里两家公司目前收费都比较便宜，如约巴士的收费为15公里(含)以内8元，每增加5公里(含)以内增加1至3元，折合约至少0 .53元/公里。不过目前试行期票价大幅优惠，有些线路收费只是象征性的1分钱，而有些线路收费6元。而嗒嗒巴士则表示，综合运营成本和乘客承受力，票价定为0 .4元每人每公里，远低于出租车或专车2.0元每公里，与地铁差不多持平。目前车辆费用基本能持平营收，但因为“新人注册送100元代金券”等市场活动，需要一定的补贴。总体来说，两者都比常规公交车稍贵，和地铁收费标准接近，都低于出租车和专车。但是由于定制公交保证有座位，收费比常规公交贵的同时乘坐体验更好，因此也有吸引力。谁能盈利如约：测试阶段暂时不考虑盈利嗒嗒：目前收支平衡 未来或卖早餐做广告无论是如约巴士还是嗒嗒巴士，目前暂时都没有考虑过盈利的问题，市场都还在培育阶段，客流量还不算大。南都记者日前体验的情况显示，如约巴士有些线路早高峰上座率在5成左右，其他时段客流较小，再加上测试期车票有优惠，目前肯定是无法盈利的。参加如约巴士的公交公司负责人表示，目前线路肯定是亏本经营，不过由于现阶段线路和班次不多，亏损还不算严重。现阶段暂不会考虑亏不亏损的问题，主要还是在测试和培育市场。而据嗒嗒巴士介绍，其目前开通上下班通勤班车70多条线路，早班上座率85%，晚班上座率60%左右，目前车辆费用基本能持平营收，但是嗒嗒巴士也表示，定制公交更多是定义为一个交通工具，但对于嗒嗒，交通是手段，不是目的，未来将开发更多的增值服务，比如说增加聊天的社交功能，叫早餐服务，引入广告和电商等。[影响]“定制公交”出现或有利楼巴减亏资料显示，目前广州主要的楼巴运营者不多，碧桂园、祈福、雅居乐三家楼巴尚在运营，但各方都表示经营“入不敷出”，有的最冷线路甚至是日均发车4趟仅28人次。楼巴的账本如下：按60公里、2.1元/公里油费算每趟需要128元油费；按司机月薪6000元计，维修工、车队长、清洁工、管理层等按总营业额20%抽取，每趟车实际支出约100元；一台大巴按8年折旧，每趟成本平摊约51元；再加上维修费、保险费，每趟车程平均322元左右；而按照楼巴平均价格7元算，14%的上座率每趟亏损280元。有业内人士估计，由于大部分楼巴资源都是闲置的，未来等定制大巴推广开来，开发商完全可以把楼巴车辆租出去提高收入，对此嗒嗒巴士也表示欢迎更多的客运公司提供车源。相关新闻头条推荐}