如何在电子表格的每一行后面都插入两行内容
&如何在电子表格的每一行都插入两行内容
&-------电子表格排序功能的巧妙应用
&这是作者在实际中遇到的问题，要对一份考生名单进行试室编排，复制过来的名单只有姓名和准考证号，如下图左边两列红色所示，而每位考生的信息却要求按下图左下角的样本来编排。也就是说每位考生行下方都要插入有内容的两行，即试室标题行与试室号码行。由于考生人数多，手工插入工作量大，经请教朋友后获得较快捷方法。现推荐给读者，并配图说明操作：
&一、如图，先编出“试室、座位号”的文字列（第4、5列），再编好对应的试室号和座位号（第7、8列）。然后对这3组（第1、2列为第1组，4、5列为第2组，7、8列为第3组）进行“编序”，由于每位考生信息占3行，所以，考生序号应按以3递进编序，即1、4、7......，同理为2、5、8......,3、6、9......,如下图示。编序时只要先输入前3位（如1、4、7），然后采用“下拉”方式来自动生成。
&二、把这3组首尾相接（不能有空行），并对A、B、C这3列进行排序，按对话框要求选择后点击确定。
&&三、确定后即出现下图排序结果，删除C列即可。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。提单电放怎么操作？出货后要怎么做？
问题：做习惯了文本提单，这次要电放，请问出货后要怎么操作啊？
出货-报关-做单证- 然后怎么做？
网上回答1：收到全额货款后将电放提单传真给客户啊，至于其他进口清关资料是否需正本邮寄问你客户。
全套正本提单都需背书，盖中英文条形章+法人签章。
回答2：电放的话你们就出具一份保函给承运人，然后告诉他，你们提单要求做电放。
提单做电放你产地证，装箱单，发票要及时做好，货物已到港客户就会来提货。
电放比传统的寄正本提单有以下几个好处：
1。 速度快，只是书面通知货代/船公司说做电放（ TELEX RELEASE），您的客人就可以马上去提货了。
2。 省了寄正本的快递费用。
3。 避免了万一正本寄丢了的风险，最主要是效率高。
　　在做电放前，请务必确认你的货款已经收到。如果是支票付款，一定要确保到帐了再放，因为有的支票是在24小时以内可以撤消的，以免钱货两空。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。TO THE ORDER OF +银行名，的提单要背书吗？？》 - 外贸单证 -
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& TO THE ORDER OF +银行名，的提单要背书吗？？》
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TO THE ORDER OF +银行名，的提单要背书吗？？》
刚刚接到一个信用证。
信用证对提单这样描述：
Full set of clean on board&&ocean bill of lading made out to the order of Industrial bank of korea, marked freight prepaid and notify applicant.
上面没有要求我们背书。
但貌似这种&&TO THE ORDER OF +银行名的提单，我们不背书，对方是没办法安排提货的，是这样吗？？
到底背书还是不背书呢？？
(Sunshine)
专业代办产地证
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来自 产地证、商会认证、使馆认证
made out to the order of Industrial bank of korea
提单收货人：to the order of Industrial bank of korea，由银行背书的。你们无需背书
UID 2198955
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这种提单，LZ无需背书，是银行背书给客户的。
UID 2158912
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楼上的正解，由银行背书即可。
(单证不倒翁 Tel:)
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来自 SHENZHEN,CHINA
回复 #1 从一而终 的帖子
指示性的提单都是需要背书的，否则最终收货人没法提走货物。
由谁来背书，大体可分这二种：1.to order 或to order&&of&&shipper ,直接由出口商背书 2. to order of xx&&bank 或 xx company ,由后面的银行或公司来背书
福部资深石材质检
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来自 湖北武汉
此处TO THE ORDER OF XXXXBANK，凭银行指示，即默认了把货权转移给了银行，背书的目的，是为了物权的转移。此处银行是物权持有人，所以就必须得物权持有人银行背书。所以你司不用背书，银行背书给客人拿去提货即可。
当前时区 GMT+8, 现在时间是
Powered by D1scuz! && 2001-“电放提单”和“正本提单”用英语分别怎么说？他们有什么区别
1.电放是由托运人向船公司发出委托申请并提交保函后,由船公司或船代以电报(传)通知目的港代理,某票货物无须凭正本提单提货,收货人可凭盖收货人公司章的电放提单换取提货单以清关提货的海运操作方式.
电放提单是指船公司或其代理人签发的注有"Surrendered"或"Telex
Release"的提单副本,复印件或传真件。
2.提单一般是正本的海运提单,是船公司出的提单. SEA WAY BILL。
1.承运人错交货物的后果方面.海运单方式下,承运人对错交货物必须承担责任.而电放提单方式
下,承运人对错交不负责任,当然承运人也必须做到尽职尽责.
2.法律规范及国际惯例方面.首先,海运单目前遵循的是国际海事委员会颁布的《1990年国际海事委员会海运单统一规则》.该规则共8条,包括适用范围,常用关键术语的定义,代理,承运人的权利和责任,货物说明,支配权,交付,效力.该规则为海运单的施行提供了法律规范.其次,《海运单统一规则》第4条规定,海运单所包含的运输合同,应受强制适用于由提单或类似的所有权凭证所包含的运输合同的国际公约或国内法的约束.根据这一规定,海牙规则和维斯比规则对海运单仍然适用.再次,海运单还适用于主要的国际贸易惯例.一是国际商会的《90通则》.《90通则》在"引言"部分专门有"不可转让的运输单证代替提单"一节,其中规定,合同当事人知道买方不打算在货物运输途中出售该货物,他们可以特别约定免除卖方提供提单义务,而以其他单据如海运单,班轮运货单,货运收据或类似单证所代替.《90通则》在6种水上运输的术语(FAS,FOB,CFR,CIF,DES,DEQ)中,均承认在某些不同情况下,只要双方当事人认可,FAS,FOB条件下,由买方自负风险和费用,CFR,CIF,DES,DEQ条件下,由卖方自负费用和风险,完全可以采用海运单代替提单作为合法的运输单据.这对海运单的推广十分有利.二是UCP500号.UCP500号规定,L/C要求港至港运输不可流通海洋运单,除非L/C另有约定,银行将接受不论如何命名的海运单.同时UCP500号对海运单做了详细的,严格的规定,供海上贸易,跟单信用证时使用,这无疑对海运单的广泛开展有促进作用.而电放提单目前既无专门的国际法律规范,也无相应的国内法规,使电放业务成为无法可依的操作行为.不利于有关纠纷的解决.
3.流通方面.海运单虽然不能背书转让,但有时在观念上有准可转让性.《海运单统一规则》第六
条规定,除非托运人已行使选择权,其是唯一有权就运输合同向承运人发出指示的当事人,托运人有权在货物运抵目的港前,甚至收货人提取货物之前的任何时候,都有权改变收货人的名称,但必须以书面或承运人能够接受的其他方式通知承运人,由此引起的承运人的额外费用由托运人负担.当然,托运人可改变收货人名称,但不能改变目的地.而电放提单一般不能转让.
SURRENDERED 电放
ORIGINAL 正本
电放的可直接拿传真件去提货
正本的必须拿正本去提货
电放的一般为近洋的(如日韩)或熟悉的客户
正本一般为远洋的或不太保险的客户
电放的一般是T/T
正本的就什么方式都有了
电放成本低一点
正本的要有快递费
电放的一般用COPY件做
正本的正副都有
电放提单是telex release 是标准用法.也可用surrendered。
正本提单是original bill of lading。
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。货代怎么出提单草本
什么是提单草本
所谓提单草本是与正本提单相对的一个概念，是指在出正本提单之前，先拟一个非正式的提单，经货代货主双方审核无误后，按照审核后的提单草本出正本提单。提单草本上面的内容和正本提单一致，其作用在于避免单证不一致、错误。
海运/空运对提单草本要求的区别
海运提单要求严格，一般都出提单草本，要尽最大可能不要出错。空运的话，有的公司出提单草本确认，有的不出就直接出运单，不过没有关系，空运对运单要求没有海运那样严格。
货代怎么出提单草本货物报好关，进入仓库后，货主要及时出提单补料给货代（条件允许，货主也可以直接出提单草本给货代）。货代在收到货主出的提单补料之后，会出一份提单草本，先传给买家，让他们确认（一定要书面确认，最简单的书面确认就是在提单草本上直接写“confirmed"或者“确认此提单”回传）。
收到提单草本确认之后，货代就会凭此出正本提单。
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