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租车P2P:“邻居”的X5,150元/天
原标题:租车P2P:“邻居”的X5,150元/天
  □晨报记者徐妍斐
  东方网7月16日消息:朱小姐本周末结婚,一个月前就开始租借婚车,婚车租赁公司动辄过千元的价格让她有点咋舌。一个偶然的机会,她从PP租车软件上发现一辆宝马X5,日租金居然只要150元,经与车主沟通后发现,由于宝马女主人身在国外,车子闲着也是闲着,于是低价出租,物尽其用。捡到大便宜的朱小姐感觉非常合算,早早付好了押金。
  近期,一种新型租车模式在上海悄然出现。租客通过下载手机租车软件,可以花比租车行更加实惠的钱,租到距离自己很近甚至是邻居的车。这种P2P租车模式的软件上线一个多月,想要租车的租客注册人数已经过万,注册出租的车辆超过六千,但目前上线车辆尚少。据悉,车主和租客之间的摩擦已有发生,虽然经公司调解得到解决,但不少车主仍然对可能发生的纠纷心存疑虑。
  ●找“邻居”租辆车
  所有租还操作流程均可手机完成
  家住儿童医学中心附近的王磊,因妻子年后换了工作,要开车上班,家中的一辆车不够用了。王磊计划着再买一辆车。不过,王磊的朋友向他推荐了一款软件:PP租车。带着对这种新型租车模式的好奇和怀疑,王磊在手机上安装了PP租车的APP。
  “本来没想过要租车,印象里租车很贵。”抱着试试看的想法,王磊查看了PP租车软件内的车辆信息。打开软件,各款私家车信息按距离排序,每辆车都包含照片、型号、日租金、交车地点、交车方式等内容,还有排量、新旧、里程数、可载人数等车辆本身信息。最后,王磊看中了一辆距离他1.7公里的奇瑞QQ车,日租金65元。
  租车的操作流程全部通过手机完成。此前,王磊已经完成了身份证和驾驶证的上传,获得了“租客”资格。随后他填写了取、还车时间,选择了油费计算方式和保险公司,支付了1000元的车辆押金和500元的违章押金后,得到了车主的联系方式。电话沟通后,他到车主家取车。租车交接时,车主介绍了车况和用车注意事项,并且告诉他,车辆安装有智能盒,下次如果再借车,他可以用APP软件开车锁就行,不用再当面交车。
  一周用车完毕后,王磊租车花费约370多元。复杂的收费计算在软件后台完成,除租金外,王磊租车需支付的费用还有约租金金额15%的保险费,以及按里程数计算的油费。由于王磊使用了“满油借满油还”的方式,因此省去了油费计算,他先前支付的押金扣除了租金和保险费用后,在还车24小时后解除了预授权。车主和王磊也成了朋友。
  ●百元以下“小车”最热门
  租客资格“严苛”,若违章押金中扣罚
  相比车主接受P2P租车模式需要“心宽”“淡定”,租客需要担心的则要少很多。他们最顾虑的是车况不明,但这可以通过选择里程数少的新车来解决,还可以通过软件中的评价系统选择好评多的车主。
  朱小姐结婚的一辆婚车就来自PP租车,一辆日租金仅150元的宝马X5。“我觉得太幸运了。租同样的车,别的租车公司问下来要七八百元,专门婚车要2000元。女车主说她在国外,车闲着也是闲着。”虽然这种超低租金存在偶然性,但朱小姐的感觉非常好。
  事实上,对于不同型号的车辆,PP租车里有一个指导定价,上下浮动不超过30元。大多数车主会在这个范围内根据自身情况定出日租金。但是也有一些车主并不在意租金高低,只要闲置车辆能产生收益,租金多少并不太计较。这就使PP租车软件上不时出现一些远低于市场租金的车辆,哪个租客眼疾手快租到就像中了彩。
  大多数租客还是青睐低价车。PP租车上线的待租车辆大多是日租金100元―300元的中低档家用车,奥迪、宝马之类的也同场竞争。不过,那些低于100元的“小车”似乎最受欢迎。记者观察租客留言发现,便宜是一些车主获得稳定客源的杀手锏,日租金定得低于传统车行租金几十元的车,往往有多人留言,高于市场车行租金的则明显缺乏人气。
  PP租车在上海地区的租客协议是,租客必须持有驾照6个月以上,违规罚分不超9分,且没有醉驾等危险驾驶行为,过去三年无事故。如果出现违章罚单,将从租客的押金中扣除,罚分自负。但若出现更严重的交通事故,公司则提供高达100万元的保险。而车主只要保证车况适合驾驶,没有其他责任。
  ●车主收益不少行动不多
  调查显示:愿出租自驾车的车主不到2成
  记者看到,在PP租车的官方网站上的宣传栏,写有“租客可用低于市场价30%的价格租用附近的车”,“车主则每月可赚取3000元以上额外收入”等宣传语。
  那么,车主真的能一个月挣3000元吗?李先生上月中旬加入PP租车的车主行列,相比其他车主,他的长安SUV出租率较高。他被建议使用120元/天的租金定价,但考虑到车子本身并不贵,最后李先生选择了80元/天的出租价格。这辆长安SUV车很快就租客盈门。“我觉得经营好的车主应该一个月可以赚到3000元以上,租的人多,好评率高,人气上来了,自然就赚得多。”李先生认为收益还和车辆地段、本身档次有关,“闹市区的车肯定比郊区的车好租,好车容易高收益。日租金不到100元的车,天天借出去一个月也赚不到3000元。”
  事实上,很多车主并不愿赚这份钱。在网上一则关于“你支持P2P租车吗”的调查中,车主们顾虑重重:“有洁癖,车和书不会外借,更别提租了”;“这点小钱不够折旧和修车的,不值得”;“碰擦、闯红灯、违章停车,甚至撞人逃逸怎么办……”一些接受租车的车主称,倾向于将闲置的第二辆私家车或二手车出租。“规则定详细点应该没问题。”一位网友表示。
  为了规避风险,PP租车确实制订了十分详细的出租规则,可以解答大部分人对于遭遇事故怎么办等各种问题。然而对“爱车如爱子”的车主,还是很难说服他们将车出租给陌生人。PP租车的一项市场调查显示,仅有17%的车主愿意将车外租。
  ●车主验车须仔细
  车主验车期限仅24小时,租还摩擦已有出现
  PP租车落户上海一个多月,已有发生众车主所担忧的擦了碰了“讲不清”的情况。PP租车相关负责人表示,有纠纷的时候,公司就会出面调解,通过检测擦痕新旧等方式来鉴定责任。不过车主须在还车的24小时内检测出车辆状况,超过一天,押金返还租客账户后,后续再出现纠纷就要由客服中心沟通协调,但往往就“公说公有理婆说婆有理”了。
  理论上,押金和保险制度能帮助租赁双方消除风险,但实际租车过程中,这个保障机制是否能保证纠纷都能得到妥善解决?对此,PP租车相关负责人表示,租客和车主在注册软件时需要确认相关条款,而这些条款是有法律效力的,相当于租赁双方签了合同。
  PP租车后台数据显示,该软件在上海上线一个多月来,注册车已经超过六千辆,但上线车辆仍然少于这个数字。“车主注册只说明有出租的意愿,但可能还有很多疑问,需要我们的客服一对一解释,因此车子从注册到上线有时间差。”目前,租客注册人数已经过万。
声明:凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与东方网联系,本网将迅速给您回应并做处理。
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租车P2P:“邻居”的X5,150元/天
日 08:07 来源:东方网
原标题:租车P2P:“邻居”的X5,150元/天
  □晨报记者徐妍斐
  东方网7月16日消息:朱小姐本周末结婚,一个月前就开始租借婚车,婚车租赁公司动辄过千元的价格让她有点咋舌。一个偶然的机会,她从PP租车软件上发现一辆宝马X5,日租金居然只要150元,经与车主沟通后发现,由于宝马女主人身在国外,车子闲着也是闲着,于是低价出租,物尽其用。捡到大便宜的朱小姐感觉非常合算,早早付好了押金。
  近期,一种新型租车模式在上海悄然出现。租客通过下载手机租车软件,可以花比租车行更加实惠的钱,租到距离自己很近甚至是邻居的车。这种P2P租车模式的软件上线一个多月,想要租车的租客注册人数已经过万,注册出租的车辆超过六千,但目前上线车辆尚少。据悉,车主和租客之间的摩擦已有发生,虽然经公司调解得到解决,但不少车主仍然对可能发生的纠纷心存疑虑。
  ●找“邻居”租辆车
  所有租还操作流程均可手机完成
  家住儿童医学中心附近的王磊,因妻子年后换了工作,要开车上班,家中的一辆车不够用了。王磊计划着再买一辆车。不过,王磊的朋友向他推荐了一款软件:PP租车。带着对这种新型租车模式的好奇和怀疑,王磊在手机上安装了PP租车的APP。
  “本来没想过要租车,印象里租车很贵。”抱着试试看的想法,王磊查看了PP租车软件内的车辆信息。打开软件,各款私家车信息按距离排序,每辆车都包含照片、型号、日租金、交车地点、交车方式等内容,还有排量、新旧、里程数、可载人数等车辆本身信息。最后,王磊看中了一辆距离他1.7公里的奇瑞QQ车,日租金65元。
  租车的操作流程全部通过手机完成。此前,王磊已经完成了身份证和驾驶证的上传,获得了“租客”资格。随后他填写了取、还车时间,选择了油费计算方式和保险公司,支付了1000元的车辆押金和500元的违章押金后,得到了车主的联系方式。电话沟通后,他到车主家取车。租车交接时,车主介绍了车况和用车注意事项,并且告诉他,车辆安装有智能盒,下次如果再借车,他可以用APP软件开车锁就行,不用再当面交车。
  一周用车完毕后,王磊租车花费约370多元。复杂的收费计算在软件后台完成,除租金外,王磊租车需支付的费用还有约租金金额15%的保险费,以及按里程数计算的油费。由于王磊使用了“满油借满油还”的方式,因此省去了油费计算,他先前支付的押金扣除了租金和保险费用后,在还车24小时后解除了预授权。车主和王磊也成了朋友。
  ●百元以下“小车”最热门
  租客资格“严苛”,若违章押金中扣罚
  相比车主接受P2P租车模式需要“心宽”“淡定”,租客需要担心的则要少很多。他们最顾虑的是车况不明,但这可以通过选择里程数少的新车来解决,还可以通过软件中的评价系统选择好评多的车主。
  朱小姐结婚的一辆婚车就来自PP租车,一辆日租金仅150元的宝马X5。“我觉得太幸运了。租同样的车,别的租车公司问下来要七八百元,专门婚车要2000元。女车主说她在国外,车闲着也是闲着。”虽然这种超低租金存在偶然性,但朱小姐的感觉非常好。
  事实上,对于不同型号的车辆,PP租车里有一个指导定价,上下浮动不超过30元。大多数车主会在这个范围内根据自身情况定出日租金。但是也有一些车主并不在意租金高低,只要闲置车辆能产生收益,租金多少并不太计较。这就使PP租车软件上不时出现一些远低于市场租金的车辆,哪个租客眼疾手快租到就像中了彩。
  大多数租客还是青睐低价车。PP租车上线的待租车辆大多是日租金100元―300元的中低档家用车,奥迪、宝马之类的也同场竞争。不过,那些低于100元的“小车”似乎最受欢迎。记者观察租客留言发现,便宜是一些车主获得稳定客源的杀手锏,日租金定得低于传统车行租金几十元的车,往往有多人留言,高于市场车行租金的则明显缺乏人气。
  PP租车在上海地区的租客协议是,租客必须持有驾照6个月以上,违规罚分不超9分,且没有醉驾等危险驾驶行为,过去三年无事故。如果出现违章罚单,将从租客的押金中扣除,罚分自负。但若出现更严重的交通事故,公司则提供高达100万元的保险。而车主只要保证车况适合驾驶,没有其他责任。
  ●车主收益不少行动不多
  调查显示:愿出租自驾车的车主不到2成
  记者看到,在PP租车的官方网站上的宣传栏,写有“租客可用低于市场价30%的价格租用附近的车”,“车主则每月可赚取3000元以上额外收入”等宣传语。
  那么,车主真的能一个月挣3000元吗?李先生上月中旬加入PP租车的车主行列,相比其他车主,他的长安SUV出租率较高。他被建议使用120元/天的租金定价,但考虑到车子本身并不贵,最后李先生选择了80元/天的出租价格。这辆长安SUV车很快就租客盈门。“我觉得经营好的车主应该一个月可以赚到3000元以上,租的人多,好评率高,人气上来了,自然就赚得多。”李先生认为收益还和车辆地段、本身档次有关,“闹市区的车肯定比郊区的车好租,好车容易高收益。日租金不到100元的车,天天借出去一个月也赚不到3000元。”
  事实上,很多车主并不愿赚这份钱。在网上一则关于“你支持P2P租车吗”的调查中,车主们顾虑重重:“有洁癖,车和书不会外借,更别提租了”;“这点小钱不够折旧和修车的,不值得”;“碰擦、闯红灯、违章停车,甚至撞人逃逸怎么办……”一些接受租车的车主称,倾向于将闲置的第二辆私家车或二手车出租。“规则定详细点应该没问题。”一位网友表示。
  为了规避风险,PP租车确实制订了十分详细的出租规则,可以解答大部分人对于遭遇事故怎么办等各种问题。然而对“爱车如爱子”的车主,还是很难说服他们将车出租给陌生人。PP租车的一项市场调查显示,仅有17%的车主愿意将车外租。
  ●车主验车须仔细
  车主验车期限仅24小时,租还摩擦已有出现
  PP租车落户上海一个多月,已有发生众车主所担忧的擦了碰了“讲不清”的情况。PP租车相关负责人表示,有纠纷的时候,公司就会出面调解,通过检测擦痕新旧等方式来鉴定责任。不过车主须在还车的24小时内检测出车辆状况,超过一天,押金返还租客账户后,后续再出现纠纷就要由客服中心沟通协调,但往往就“公说公有理婆说婆有理”了。
  理论上,押金和保险制度能帮助租赁双方消除风险,但实际租车过程中,这个保障机制是否能保证纠纷都能得到妥善解决?对此,PP租车相关负责人表示,租客和车主在注册软件时需要确认相关条款,而这些条款是有法律效力的,相当于租赁双方签了合同。
  PP租车后台数据显示,该软件在上海上线一个多月来,注册车已经超过六千辆,但上线车辆仍然少于这个数字。“车主注册只说明有出租的意愿,但可能还有很多疑问,需要我们的客服一对一解释,因此车子从注册到上线有时间差。”目前,租客注册人数已经过万。
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pp租车的亲身经验分享
本帖最后由 vision9988 于
16:35 编辑
前阵子用车,春节期间神州,一嗨那叫一个贵,奈奈的翻了三倍还要交押金70%多的押金,我勒个擦的,摇不上号也不讲这么欺负人的啊!!那天偶然的一个朋友告诉了我说见过pp租车的网站,我就找到了pp租车的网站,
& &了解了一下我个人认为挺好,可以租车,可以把自己的车出租,赚点油费保险费,我仔细联系过客服人员,整个系统可以说是一个P2P平台的模式,租车便宜的不说,直接和车主拿车,不出北京范围,外地大大的不行,
要交三倍租车费押金,2000块违章押金,费用是网上支付的,租完再退,租车网站感觉算是担保感吧,
觉还挺不错的,推荐给大家吧,就是望京这块的车太少了,只有那么几辆,取车有些不方便,有车的筒子们可以试试。此为亲身经验分享给大家吧。网站
这个太不靠谱了,出了事得不偿失
没车的人大多数驾驶技术很差,撞车撞人都麻烦大了
我也在PP出租车了& & 就是一直没租出去过
是不是价格的问题啊?
不客气,这都是未来集成化集约化的产物,应该可以顺应市场
我也在PP出租车了& & 就是一直没租出去过
这个太不靠谱了,出了事得不偿失
没车的人大多数驾驶技术很差,撞车撞人都麻烦大了
PP也审核的 6年驾龄以上才可以成为租客,而且还有pp买的保险的 应该不会这样吧
X先生 发表于
我也在PP出租车了& & 就是一直没租出去过
求联系方式,我想租车
vision9988 发表于
是不是价格的问题啊?
操不起这个心,不缺这点钱。
我也在PP出租车了& & 就是一直没租出去过
帅哥你有车要出租吗?我联系电话.姓甘
Powered byPP租车,把自己的车租给陌生人
之前我们给大家介绍过新加坡的公司&爱车汇&推出的一个P2P的汽车分享平台&&,明天这个产品要在国内上线了。通过这个平台,私有车车主可以在自己的车闲置不用时,将其出租给别人。和其他订车、租车、拼车、叫车的汽车出行服务不同,这个产品做的是私家车的租赁生意。
P2P租车是&PP租车&的核心业务。整个&PP租车&的系统由智能网络平台、手机软件应用和硬件系统组成。PP租车平台上,车主或有租车需求的用户以会员身份注册会员。当需要租车时,通过&PP租车&软件应用,根据地理位置,找到附近可以租用的私家车。按下租车按钮,车主同时受到租车请求提示。如果车主确认出租,那么在拿到车后,由于PP租车上的车都安装了特有的硬件系统,租车用户就可以用手机控制开关车门。同时,PP租车将对车辆进行实时追踪管理。
车闲着也是闲着,但是,把自己的车租给陌生人,能放心吗?把爱车弄坏了怎么办?车被人开跑了怎么办?出了问题谁买单?所以,这里面还有一系列细节,涉及到车主最关心和担忧的安全和责任界定的问题。
PP租车是从四个方面来解决以上问题的。在加入会员时,出租和租车用户双方的身份,尤其是租车用户要通过系列证件严格验证,以确保注册信息的真实性。在国内,每一个经过验证的用户必须是有信用卡预授权的。每次租车之后,租车用户会被评分,有的差评租车用户甚至会被取消今后再此平台上的租车资格。收到租车请求后,车主也可以根据历史评分情况选择是否将车租给此租车用户。另外,通过车上安装的追踪设备,车主和PP租车平台可以实时查看车辆位置和行驶情况,并且车辆若被开出预定范围会自动报警。同时,PP租车上的每辆车都有相应的保险保证。&PP 租车&会为车主提供第三者责任险和车辆损失险,
在每辆车加入PP租车之前都会进行一次体检,对车辆磨损、刮伤等进行记录,租车用户在接车时首先需要按照车内的车况卡对照检查,若有记录之外多出的伤损状况,租车用户要报备给PP租车的客服中心,然后再进行驾驶。在交还车辆时再进行对照检查。同时,加上PP租车智能系统对行车状况的实时追踪,对行车过程中的意外情况会有实时记录。
在此基础上,每一条记录都会作为赔付责任界定的依据。PP租车会作为第三方把这些记录提供出来,作为裁定参考。如果租车用户有赔付责任,PP租车会在双方达到一致意见后直接从租车用户的信用卡预授权中进行扣除。
每一次租车交易完成,&PP租车&将在车主所赚取的租车费用中收取30%的费用。
PP租车2012年12月份在新家坡正式运营。据PP租车给出的数据,目前,在新加坡已经有1000多辆私家车、六七千的注册用户加入PP租车平台使用该服务进行租车。新加坡有法律规定,每周五晚上7点到下周周一早上7点和公共假日期间才允许租车服务。PP租车联合创始人王嘉明说,&在国内,已经和交通管理部门相关负责人进行确认,PP租车的模式在国内不存在任何法律及政策问题&。
在国内市场,PP租车会先在北京推广,主要针对25-40岁的私家车车主,中低档的车型。在系统建构上,与新加坡不同的是,国内在支付系统等上做了一些本地化的调整。新加坡的系统主要采用Googlemap,国内则是用百度地图。同时,在支付系统上,国外用的是paypal,国内采用的是银联系统。目前,PP租车还在准备和国内的道路救援服务提供方进行合作。
&PP租车&有3位创始人,首席执行官张丙军,新加坡国立大学博士,做互联网服务运营工作多年;首席技术官薛承坤,本科和硕士都在清华完成,曾在百度工作;首席营销官王嘉明,新加坡国立大学学士,在学习期间就开始创业。&PP租车&团队在新加坡拿到过政府设立的 National Research Foundation 基金以及 Redot Venture 50 万新币 +8.9 万新币(约合三百万人民币)天使融资。
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if(json.state){
_this.html('PP租车玩“高调”,点子好还是底子硬?|酒后|行驶_凤凰财经
PP租车玩“高调”,点子好还是底子硬?
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为了减少车主的麻烦,PP租车上的每辆车都有相应的保险保证,和中国人保专门打造的P2P租车保险,让用户放心无忧。
上周,互联网大会,PP租车邀请了许多自媒体人亲身体验它的全程接送服务,而在会议活动现场,PP租车还摆放了几辆传说中的特斯拉,向来往访客赠送200元的代金券,阵势堪比BAT。这么一趟“刷脸”下来,PP租车名声远扬,也吸引了不少好奇的注意。由于频频的大手笔宣传,初期不少媒体猜测PP租车属于“冰山下的大鳄”,随着时间吹散迷雾,其真身方显:这是一家在新加坡创立不到两年的P2P共享企业,到中国市场才不到1年。有人惊讶,创业公司在中国敢如此高调,要么是其模式为巨头迅速模仿,然后被人以价格战与模仿战,一脚踢出局,要么就是被媒体盯上,一旦它的服务和模式有任何问题,那就面临着铺天盖地的负面舆论,这把双刃剑,恐怕拿得并不安稳。但是,PP租车的联合创始人王嘉明认为,妄自尊大和有底气的宣传,是两回事,虽然刚刚成立不到两年,但是PP租车已经形成了成熟的经营模式,这种模式下中的各个要素环环相扣,就不那么容易被模仿。根据第三方数据显示,目前PP租车占据了P2P租车市场90%以上的市场份额,并且在平台车辆数量上已经超越了传统租车行业的老大神州租车。简单介绍下它的模式:将一些闲置私家车集中到其平台上,然后由车主出租给租客,它采用轻资产模式,盘活存量资源,因而出租价格便宜(比一般的租车要便宜30%)。这模式看上去简单,其实不然,后面还要解决很多问题。首先是方便性的问题,因为车主往往白天上班,如果让车主等租客,就非常不方便,为了解决这个问题。PP租车通过网站平台、手机客户端和智能盒,无钥匙远程轿车将租车的整个流程全部线上解决。当租客需要租车时,通过“PP租车”软件应用,根据地理位置,找到附近可租用的车。按下租车按钮,车主看到租车要求。如果车主确认出租,那么在拿到车后,凭借PP租车上安装的智能盒,租车用户就可以用手机控制开关车门。其次是信用问题,这是共享租车模式的一个老大难问题。就是车主凭什么信任租客,万一租客跑了,或者给车刮了,怎么办。为了解决这个问题,PP租车建立了一套控制体系。事前控制:为了保证租车信用可控性,PP租车实行会员制。在加入会员时,车主和租客双方的身份要通过严格审查。为了排除那些可能“闯祸”的租客,公司规定租客驾照必须是6个月前取得的、扣分不超过9分,且近3年中没有酒后驾驶、危险驾驶的前科、没有被暂停驾照的经历。为了减少车主的麻烦,PP租车上的每辆车都有相应的保险保证,和中国人保专门打造的P2P租车保险,让用户放心无忧。为了明确责任在先,减少纠纷,在每辆车加入PP租车之前都会进行一次体检,对车辆磨损、刮伤等进行记录,若有记录之外多出的伤损状况,租客要报备给PP租车的客服中心,然后再进行驾驶。事中控制:PP租车凭借安装的智能盒,车主可以实时查辆位置和行驶情况,这样车主就不会担心自己的车被顺走,这在租车业可以说是创新之举。事后控制:每次租车之后,车主和租客采用双向评分机制,有的差评租客甚至会被取消平台上的租车资格。再次是盈利模式的问题,PP租车目前还处于烧钱做市场的阶段,不收取车主的任何费用,全部收入返还车主。目前PP租车已覆盖北上广深四地,平台上已经拥有了超过7万车辆资源,形成平台的网络效应,这也构成了其难以模仿的竞争优势。在媒体面前,PP租车也是有谱的。如上所述,通过现有的模式,租客通过一个APP完成所有订车流程,而且可以随时随地,就近租用。而车主却不必担心租客信用,中间的环节,只需要交给PP租车。凭借成熟的模式,公司可以为租客和车主提供较为完备的服务,PP租车甚至敢说“5分钟取走遍布你身边的汽车”。这也是PP租车敢于让挑剔的自媒体人进行体验的原因。完善的布局和高质量的服务,是营销高调的资本。王嘉明坚信他的理论是无懈可击的:“共享经济是未来的趋势,任何商业模式总是领先于法律的进程,所以只要我们证明这个模式的可行性,就可以解决这个问题。”
[责任编辑:robot]
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