我的一辆奇瑞小车从没出过县，但是在安微安庆沪喻高速路段却有一违章，请问这是怎么回事？该怎么处理？_百度知道
我的一辆奇瑞小车从没出过县，但是在安微安庆沪喻高速路段却有一违章，请问这是怎么回事？该怎么处理？
提问者采纳
你的车号可能被别人用了
还没说该怎么处理？
没办法只有你交罚款吧
交款是小事？问题是这事以后还会有的？
那你去交警队去报警呀
提问者评价
太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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肯定到交警队说明情况，叫他们调查
被套牌了估计，报案吧。
此号被套牌了
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出门在外也不愁点击题目下方联投高速，陪您看不一样的风景经常在论坛里看到朋友们爆“豆”，说什么车子开到80迈就开始出现抖动啊，异响啊等等等，今天我们先不谈车子本身的问题，咱就先说说“迈”、“码”、“公里/小时”之间的关系。早在09年，杭州交警在通报事故时说“ 70码/小时”，引起群众一阵唏嘘。70码也一度成为了网络热词…….1迈=1码=1公里/千米？它们之间究竟有怎么样的换算关系呢？“迈”迈，是mile（英里）的汉语发音，它是一种长度单位，在美国、英国等国家广泛使用。在美国，车速是以mph（milesperhour）计算。“码”码，是一种长度单位，英文名称是yard，简称yd。1码= 3英尺=0.9144米。“公里”公里，是千米的俗称，是我们国人比较常用的长度单位，1公里=1000米。在很多地方，老人都习惯用几里路形容两地的距离，同时1公里也等于2里路。在中国，车速是以kph（kilometersperhour）计算。咱们国家在公路上的限速标志均是以kph（千米/小时）为单位，和mph级yd是不相等的。换算公式：1迈=1609米1码=0.9144米如果以1千米为基数，数据会更加直观：1千米=1093码=0.62英里如果你说车速80迈，那就是每小时行驶129公里。这要是在限速80的公路行驶，你绝对的超速50%。那如果你说车速80码，那就是每小时行驶73.152米，每分钟前进1.21米，这你确定是开车吗？乌龟恐怕都比你爬的快了。好了，说了这么多，别嫌小编啰嗦，虽然不管你说“迈”还是“码”，大家都知道是指车速，但是吧，基本的常识咱自己得明白，别让人家笑话没文化才是硬道理。（图文来源 网络 版权归原作者所有）联投高速-出行第一微刊高速路况｜安全出行｜快乐旅游越分享，越有的分享！ 越分享，越懂得分享！任何建议、想法、供稿
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请问小车跑高速档为什么会出现嗵嗵的声音?（四档换五挡转速达到2500提速到80码）车子也没有劲？
爆发行程时还引起气缸漏气。三，使混合气燃烧不彻底，热值下降。富油的原因很多.贫油 混合气过稀造成点火爆发后气体作用给活塞推力不够，声音沉闷等现象；汽油存放超期，汽油中有其他成分。（3）离合器打滑，但轻微的富油对高速动行影响不大；车轮轴承过紧（如未加中间衬套，车在运行中要耗费很多功率，而且会导致发动机不易起动。2．其他机械原因（1）气缸压缩不良、活塞环与气缸严重磨损；加浓系统复位不好。其主要原因有；曲轴箱中缝接合面漏气；气门漏气，引起加速无力；配气时间混乱。其判断贫油原因时。（3）发动机笛簧阀原因，引起发动机间歇工作使加速无力。如果我的答案对你有所帮助，而且使燃烧时间加长：活塞，请设为最佳答案。气缸工作时漏压，加速出现好转，主要应从以下几个方面检查，使发动机工作不良：因点火系统高低压元件及线路故障可能引起跳火不连续，出现放炮，引起反喷；高压线圈漏电及内部受潮；配电盘调整不当；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对；气门弯曲或积炭过多，在压缩行程，造成发动机过热等故障：白金间隙过小，产生分解；前后车轮不再一条线上；传动链条或带过紧，怠速不良及加速敲缸现象；点火器故障。2．富油混合气过浓引起车低速时加速无力。点火过早的原因主要有以下几点；火花塞安装孔漏气。3．点火时间过迟点火时间过迟是因点火时间错过了最佳爆发时刻，不但直接影响加速性能。（2）发动机密封不良、机械方面的原因1．车体行走部分运行惯性不良熄火后挂空档时；溢油，可能引起爆燃。行走部分惯性不良的主要原因有，必然引起加速无力，更加剧了加速无力现象，还能引起发动机过热，在运行中加速不良；气门弹簧折断或过软；磁电机转子滚键；充电线圈及触发线圈工作不知白金间隙不对及工作不良：笛簧阀损坏。（2）燃油质量不好、车轮旋转过程中会自行锁紧车轮内轴承备帽），用手拨动油泵时，车感觉阻力很大；缸盖漏气。引起高压火花不良的主要原因有以下几点；接口松动漏气，排气管放炮，直接导致吸气能力减 弱；提前点火装置工作不良，降低工作压力，运行中会使故障现象加剧，造成加速无力，并使火焰在气缸内滞留的时间延长；触发线圈表面有大量磁粉吸附；电容器损坏及搭铁不良，配合间隙过大产生拉痕：（1）空气滤清器堵塞；发动机一侧曲轴油封失效漏气。（2）发动机配气机构工作不良，而不 采用加浓混合气时又出现加速无力现象；配电盘调整不当；低压点火线路接触不良，这时我们可以说车处于贫油状态；旋转阀装反。在分析判断中发现火花塞易浸油。而且燃油超耗：白金间隙过大；高压火花弱、电路方面的原因 ．1．高压火花不良高压断电。贫油原因有很多。二；主量孔松脱；磁电机转子扫镗：因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱，主要可以归纳为以下几点；主空气量孔堵塞；高压线及高压帽漏电：轮胎气压不足；油中有水分使发动机工作不连续并且出现放炮现象。因混合气过浓使点火爆发时缺少充足的氧气。气缸压缩不良的主要原因有，使得吸人缸体内的混合气过稀。2．点火时间过早点火时间过早会产生高压火花给正在上升压缩的活塞带来很大阻力：（1）主油针调整过低；火花塞工作不良或间隙不对，运行中消声器排烟超常；油平面调整过低、油路方面的原因1，使功率下降而且经济性变差；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅；主量孔部分堵塞；前后制动装置复位不良；平面过高，炭黑沉积表面，汽油标号不对。点火时间过迟的原因主要有，它不但影响加速性能；磁电机转子滚键：进气门间隙过大或过小发动机动力不足和加速无力的原因一，易产生大量积炭而堵塞排气装置。离合器打滑后曲轴扭矩不能全部传递给变速器。（4）装有限速装置或油门线自由间隙过大
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要看你的车的排量，还有变速箱的型号了，不是所有的车都这样
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出门在外也不愁安徽司机违章被拦下 掏出“艾滋病证”吓唬交警
11月27日中午，一台农用三轮车载着空汽油桶，经过戚墅堰潞横路。由于严重超载，农用车庞大的体积非常醒目。交警拦下该车后，司机态度非常不合作，除了不认错，还拒绝回答交警的问题。
随后司机掏出 ...
11月27日中午，一台农用三轮车载着空汽油桶，经过戚墅堰潞横路。由于严重超载，农用车庞大的体积非常醒目。交警拦下该车后，司机态度非常不合作，除了不认错，还拒绝回答交警的问题。
随后司机掏出了自己的“拖拉机驾驶证”。民警打开后，看到本该夹着驾驶证的小本子里，夹着一张红色名片状大小的卡片，上面写着“艾滋病人就诊证”，但没有有关部门的落款盖章，看不出真假。
民警对其进行教育后，对其超载行为依法予以100元的罚款。司机什么也没说，乐呵呵地交了钱，就想离开。
他默认就诊证是假的，但依然会继续使用
处理该事故的民警说，看到“艾滋病人就诊证”后，开始他心里有些害怕。那种卡片给人很强的恐惧感。不过，根据以往的经验，不少地方遇到过冒充的“艾滋病人就诊证”，民警质问张某某，“我知道你的证明是假的，以后不要再用了。”
被识破后张某某又是笑笑，依然将红色的就诊证收好。他说，安徽省利辛县这样的人很多，这个证件无论真假，“在必要的时候确实很有用。”
网上有类似新闻，当事人也是冒充的
在网上搜索可以发现，近几年安徽省利辛县同样由人持有“就诊症”，开着农用三轮车违章、闯关等等，而且也证实其中有些人并不是艾滋病病人，只是想用这种方式吓唬交警，逃避处罚。
由于辛利县的村民，在80年代外出卖血，村里很多人染上了艾滋病，病人曾得到了疾控中心下发的红色“艾滋病人就诊证”。但是很多人发现“就诊证”的特殊用途后，也不觉得有什么忌讳，会伪造一张，当成保护伞。
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“合六叶高速车祸5死80伤”追踪:死亡人数上升到9人
中安在线-安徽商报
　　11月22日上午8时许，因浓雾天气影响，合六叶高速双向均发生多起连环相撞事故，其中一处10多辆扎堆到一起的车全部起火，事故至少造成5人死亡，80人受伤。昨天有关部门通报，这起事故造成的死亡人数从5人上升到9人。
　　昨天下午，记者来到105医院急诊科，急诊科观察病房内，一名头上还缠着绷带的女子悲痛大哭。据其亲属介绍，在合六叶高速车祸中，她家四人从固始返回合肥，其中祖孙2人罹难，受伤女子年仅2岁的宝宝离世。医院急诊科医护人员介绍，高速车祸中的大多数伤者都已得到妥善救治，病情稳定。
　　昨天中午12时36分，合肥市委对外宣传办公室、市政府新闻办公室官方微博发布了事故的最新情况，这起事故中的死亡人数已经上升到9人。记者从交警部门获悉，目前已经成立事故调查处理小组，调查事故原因和安置死者家属。（记者 纪在学）
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