五十铃上不来油，我的车刚校完油泵，不烧机油，启动很困难，着车突突，我怕有漏气的地方，我把油水分离器_百度知道
五十铃上不来油，我的车刚校完油泵，不烧机油，启动很困难，着车突突，我怕有漏气的地方，我把油水分离器
宰掉了接的直线，好像还是有气，我整不明白了，油箱我拆下来了是全封闭的，找不着从哪漏气，这车加大油再一收油就要灭，请师父帮帮忙，
我刚换的柴油滤
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我遇到过这个情况，你把回油管的胶管折死，看看是不是就好了，如果好了的话，就是柴油泵上面的那个电磁阀坏了（注意，是上面的那个电磁阀！）
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谢谢各位师傅，我找到毛病了，原因在油箱不知道是谁开的车，把油箱拖起来了，油管的老根子和油箱底部贴死了
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还是油管里有气
把驾驶室掀开 一面反复按发动机上的液压按钮
再找个人进去驾驶室 踩油门 踩的很一点
油泵的安装正确么。我觉得是来油时间不对，仅供参考
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出门在外也不愁校泵和校油泵是一样的吗？什么车上有校泵？校油泵的作用有哪些？_百度知道
校泵和校油泵是一样的吗？什么车上有校泵？校油泵的作用有哪些？
是一样的 只有柴油车才有油泵 俗称大泵
校油泵的作用就是调整喷油量和时间的控制
可以更好的燃烧 改善动力 减少油耗
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校泵主要用在柴油车上
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出门在外也不愁全柴发动机早上不好着车 刚刚大修 又校了油泵 还是不好着车 请高人指点_百度知道
全柴发动机早上不好着车 刚刚大修 又校了油泵 还是不好着车 请高人指点
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你去大修的地方给你修车那个师傅说给我调下火头，不好着火
点过时间没事的
如果发动机刚刚大修过，也校火油磅，火头对的，就只有电瓶电力怎样，大修是换了机油的吧！
还有你要确认油管里没有空气
全柴490点过时间多少度啊
我不明白你说的什么，如果你早上有个热车的过程，去排气管闻闻有没有生油的闻到
有生油味的
如果你路上就只有用启动器，大修过后有磨合期的
就是多跑一段时间就好了？？
油闷死，取掉进进油管，或是关掉进油管，运转一下，在上上去就可以了，你的车没有问题，
也可以就这样打火不过打不打的着就看运气，有启动记在进气口喷一点就行了，
老是喷启动液不好吧
看样子你很爱你车，那你只有用前面的办法了，进油管油开关吗？
没有开关就只有取下来了，取下来上上去的时候记着拍空气，
还没有打着呀？
都不给个好评
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太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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点火正时慢了！
我都给挑了
起动过一次就好起动了是不？
1机油质量差，2安装瓦片微紧，（用梅花板手容易摇转才行。）3电瓶电能低。
不是点火时间
那都正常的
正时时间好吗
打着之后什么都正常
不好打火也许磨合一段时间就好
油跟不上把
油路没问题
打的时候还冒烟了
不好着车，还是根本打不着
分钟才能着火
那应该就是油亏撒，小问题
不是泄油，就是开始的时候来油来的慢。
一打车就冒烟啊
不会是油来的慢吧
我也没接触你的车，不了解具体是囊个的情况，还是建议你到修理厂去检查哈！
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出门在外也不愁卡特305.5挖掘机憋车冒黑烟怎么回事，车还憋不灭，是柴油泵该校了_百度知道
卡特305.5挖掘机憋车冒黑烟怎么回事，车还憋不灭，是柴油泵该校了
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不是油泵问题，是阻力过大，燃油燃烧烧不尽陡废气排出。
如油泵问题，即是不用功也会随废气批放黑烟。
车八年了，你那意思是柴油不好吗，还是哪里出问题了
那液压有问题吗
不是油泵问题，是阻力过大，燃油燃烧烧不尽陡废气排出。可送机修厂保养，如进排气阀间距等。
说的太专业了，听不懂什么意思
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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出门在外也不愁北京哪能校电喷车柴油泵_百度知道
北京哪能校电喷车柴油泵
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