融资盘热炒“中字头”&央企重组概念股风险积聚
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原标题：融资盘热炒“中字头” 央企重组概念股风险积聚
　　随着国企改革“落地年”步入二季度，央企整合重组概念股成为资金热炒的板块。
　　28日，上证综指小幅高开，“中字头”概念股成为领涨大军，其中前一交易日涨停的中国石油、中国石化再度冲高，涨幅一度超过4%和8%；另外，中国远洋、中国中冶也纷纷冲击涨停。
　　经济导报记者注意到，上述个股走高背后，不乏融资盘的“大力支持”。如27日市场融资买入额排名前10位的个股中，就有9家“中字头”股票。其中，中国重工单日融资买入金额排名第一，高达45.65亿元。
　　“一方面，上市央企多数股价今年一直处于调整状态，存在补涨空间；另一方面，央企兼并重组这个‘故事’讲得很吸引人，之前又有‘南北车合并’的先例，很容易就点燃了市场热情。”28日，中诚投资分析师王瑞鑫对导报记者说。
　　不过，业内分析人士也表示，市场对于央企重组概念缺乏理性分析，一些业绩不佳且很难有整合机会的个股也浑水摸鱼，随之大涨，无疑加重了市场风险。
　　“从28日的交易情况看，股指高位震荡频繁，一些‘中字头’个股单日振幅超过8%，意味着其中的炒作风险已处于较高水平，投资者应谨慎对待。”王瑞鑫说。
　　少见的抢筹
　　“前有‘中国神车’，后有‘中国神船’、‘中国神油’，再往后还会不会有‘中国神煤’、‘中国神航’？”28日，股民张权对导报记者感叹，最近这轮疯狂的“中字头”行情，令其越来越看不懂。
　　导报记者注意到，受多家上市央企重组工作推进影响，“中字头”概念股再度成为投资者关注的焦点。如24日中国电建公告称，公司拟向大股东电建集团发行股份，购买中国水电顾问集团、北京设计院等8家公司100%股权重组方案获批。随后连续3个交易日，其股价均封至涨停。
　　更引人关注的还有中国南车与中国北车，这两家已经确认合并的公司，其股价自3月底以来已经出现了近10次涨停，近一个月来的涨幅更是超过100%。
　　王瑞鑫表示，在上述个股强势带领下，“中字头”股票再度出现上涨行情。如“两桶油”27日均以涨停收盘，并带动沪指大涨3%；中国联通更是在电信业整合预期下连续两周大涨，累计涨幅超30%。
　　值得关注的是，“中字头”个股大涨背后，不乏大量融资盘的推波助澜。
　　如中国南北车的多个涨停中，其单日融资买入额也不断创出新高；另外，在27日“中字头”板块出现大面积涨停时，板块个股也占据了融资买入前10名的多数席位。其中，中国重工（南北船合并概念）、中国中铁（两铁合并概念）分别名列第一、第三位，单日买入金额均超30亿元。
　　“这种动辄数十亿资金的抢筹，非常少见。”王瑞鑫说。
　　无业绩支撑
　　当然，随着“中字头”个股股价飙涨，风险也成为各方关注的焦点。
　　“对于相关报道，国务院国资委已经辟谣，而且央企大面积合并重组并不实际，尤其涉及航空、能源、通信领域，可能性不大。”王瑞鑫表示，“对于投资者而言，不宜对央企重组概念抱有过高期望。”
　　有受访专家也对导报记者表示，央企合并的逻辑，一是加快发展的需要，二是一致对外的需要。如果没有这两方面的需求，或者不紧迫，央企合并的动力就不强。
　　实际上，在相关上市公司及国务院国资委发布“辟谣”公告后，一些“中字头”个股股价也出现了明显跳水。最为明显的就是中国石油与中国石化，两公司28日股价在高开高走后，纷纷大幅走低，振幅均超过6%。
　　“某些上市公司本身业绩并不佳，投资价值依然存在差别，一味炒概念、忽略风险的做法并不可取。”王瑞鑫表示，仅央企概念股中2014年业绩降幅超过100%的就有十几家公司，但这些公司的股价今年的涨幅不少于20%，投资者应警惕其中风险，“现在融资盘这么大，一旦杀跌下来，没有业绩支撑的公司很容易出现踩踏事件。”
　　同时，有业内专家表示，“中字头”板块的热炒也给监管层提了醒。“相关信息的公布应及时、透明、准确、权威，避免引发市场误读，形成投机套利空间。”王瑞鑫说。
　　中国石油：业绩虽回落，但天然气、化工业务盈利在改善
　　中国石油公布2015年一季报。
　　今年第一季度，公司实现营业收入4103.36亿元，同比下降22.4%；实现归属于上市公司股东的净利润61.49亿元（折合每股收益0.03元），同比下降82.0%。
　　点评：。
　　1.第一季度盈利环比继续回落，或已见底。
　　今年第一季度，布伦特原油均价54.22美元/桶，环比下降28.68%。原油价格的回落影响了公司第一季度收入与盈利。第一季度，公司实现收入营业收入4103.36亿元，同比下降22.4%；实现归属于母公司股东净利润61.49亿元，同比下降82%。
　　2.各项业务分析。
　　第一季度，由于原油价格回落公司勘探开采、销售业务盈利能力环比下降。在气价提升的推动下，公司天然气与管道业务在第一季度实现盈利能力提升。
　　2.1勘探开采业务：油价下跌，上游盈利能力下降。
　　第一季度，公司勘探与开采业务实现营业额1254.52亿元，同比下降38.09%；实现经营利润172.99亿元，同比下降67.18%。
　　油气价格下降。今年第一季度国际原油价格继续下降，单季度下跌幅度达到28.68%，油价持续下降影响了上游业务盈利能力。
　　第一季度中石油勘探开采业务EBIT为11.65美元/桶，同比下降68.80%。第一季度，公司实现原油产量3240万吨，同比增长3.32%；天然气产量240.95亿立方米，同比增长7.74%；实现油气当量产量5159.02万吨，同比增长4.90%。2.2炼油与化工业务：化工业务盈利在改善。
　　第一季度，公司炼化业务实现收入1614.97亿元，同比下降21.98%；经营亏损为50.65亿元，虽然亏损额同比有所扩大，但环比数据看，已大幅减亏。
　　第一季度，公司炼油业务亏损37.85亿元，2014年下半年以来原油价格快速下降是公司炼油业务连续两个季度亏损的重要原因；化工业务亏损12.80亿元，大幅减亏。
　　第一季度，公司炼化业务EBIT为-3.22美元/桶，虽然较2014年同期盈利能力有所下降，但较4Q14已有较大改善（4Q14公司炼化业务EBIT为-9.19美元/桶）。
　　化工业务盈利状况明显改善。今年第一季度公司化工产品产量同比实现增长，同时亏损也在缩小。一方面表明公司降本增效成果显现；另一方面，表明低油价也促进了下游需求的逐步恢复。化工产品产量增长。第一季度公司原油加工量达到3430.78万吨，同比略降0.35%；但乙烯、合成树脂等化工产品产量同比有5~12%的增长，表明下游需求在缓慢复苏中。2.3天然气与管道业务：盈利能力继续提升。
　　第一季度，公司天然气与管道业务实现收入768.48亿元，同比增加7.38%。公司在气价并轨前做了一些气价接轨工作，同时管道气的进口减亏，推动了公司该业务板块盈利能力继续提升。我们预计公司天然气业务盈利能力还有提升空间。
　　3.盈利预测与投资评级。
　　根据我们的盈利预测模型，我们预计公司年每股收益分别为0.58、0.66元。维持“增持”投资评级，给予16.70元的目标价，对应倍PE。
　　后续值得关注的事件包括：混合所有制改革进展、原油价格走势等。
　　4.风险提示。
　　原油价格大幅下跌；改革进度低于预期。
　　中国石化：主业反转，互联网+插上翅膀
　　投资要点：
　　我国最大的一体化能源化工公司之一，全球炼化巨头公司是中国最大的石油产品和主要石化产品生产商和供应商，是国内最大、世界第四大乙烯生产商；是中国最大、全球第二大炼油公司；加油站数量居国内第一、世界第二；是中国第二大原油生产商。
　　油价有望上半年见底，上游快速回升，炼油将享受库存收益我们认为原油价格已经见底，年内有望反弹至70-80美元每桶之间。
　　近期有诸多的因素发生了积极的变化。一是美国页岩油产量见顶；二是沙特态度发生变化；三是需求明显好转。
　　油价反弹，公司上游板块业绩将快速回升，炼油和销售板块也将修复到正常的盈利水平，并将叠加巨额的库存收益。
　　油品销售稳中有升，非油业务潜力很大公司成品油销售市场占有率约60%，营销网络占据中国主要发达市场，与成熟市场比较来看，成品油定价市场化后仍将保持可观的销售盈利。
　　销售公司拥有不可复制的销售网络、广泛忠实的客户资源，混改重组引入社会资本之后，公司将发挥平台优势，拓展便利店、汽车服务、车联网、O2O、金融服务、广告等业务，逐步提供全方位的综合性服务，实现油非互促、油非互动，非油业务潜力很大。
　　化工业务盈利反转，电商业务有望成为化工界的“京东”公司是中国主要石化产品（包括合成树脂、合成纤维单体及聚合物、合成纤维、合成橡胶、化肥和中间石化产品）的生产商和供应商，201年公司的销售规模在4000亿以上；公司将在2015年把化工销售搬到网上，成为化工界的“京东”。
　　投资建议：目前公司每股净资产接近5.1元，销售公司重组实施，增资完成计入资本公积之后，每股净资产将达到5.6元，今年底则到6元左右，对应目前PB只有1.1倍左右，显著低估。假设年Brent油价为65美元、75美元和80美元/桶，我们预计公司年EPS分别为0.44元、0.59元和0.69元；维持“推荐”评级。
　　中国远洋：业绩大幅减亏，2015年有望受益集运板块景气回升
　　1.事件
　　公司2014年收入升3.94%至643.7亿元，归母净利润3.62亿元，EPS0.04元。扣非后的归母净利润-13.8亿元，减亏58.0亿元。
　　2.我们的分析与判断
　　集运业务显著回暖
　　公司集运业务显著回暖，收入升12.2%至477.4亿元，箱量增8.5%，单箱运价升1.7%。业务毛利率6.72%，其中H214毛利率高达8.71%。盈利显著受益成本控制及油价下降。
　　集运业务贡献毛利32.1亿元，较去年升36.5亿元。中远集运在收入规模及盈利能力层面，显著超越国内集运同行，亦好于我们的预期。我们预计公司2015年集运业务毛利率将继续小幅回升，受益成本控制及燃油价格下降。
　　干散业务继续去杠杆，实现减亏
　　公司干散货业务在2014年延续了去杠杆的进程。通过拆解旧船及退租，公司年末干散自有/租入运力降8.8%/30.3%。干散收入降10.8%至125.6亿元。国际航线TCE运价升8%，沿海降6%。干散货业务毛利率回升5.9个百分点至-5.7%，为业务减亏作出重要贡献。我们预计公司2015年将继续降低干散业务的市场风险敞口。
　　集装箱码头、租赁业务维持稳定
　　公司集装箱码头业务收入升12.2%至32.3亿元，其中珠三角及海外码头投资贡献了显著的收入增长；业务毛利率略升2.6个百分点至35.4%。集装箱租赁收入升1.6%至21.7亿元，毛利率降至40%。
　　3.投资建议
　　我们调整公司2015-16年的EPS预测至0.10/0.13元。我们维持公司的“推荐”评级，因1）我们看好集运子行业在2015年-2016年的盈利回升；2）公司正在逐步减小干散货业务的市场敞口，未来与淡水河谷的合作项目落实将为干散货板块贡献稳定的盈利；3）我们对公司在国企改革框架下的业务革新和集运业务的电商化开拓前景乐观；4）公司作为全球化的物流运营商，有望受益“一带一路”框架下的海外投资增长。
　　4.风险提示
　　宏观经济周期进一步下行带来运价持续低迷。
　　中国中冶：资金紧张影响工程承包，资源开发等待售价回暖
　　年报基本符合预期：2011年公司实现营业收入2302亿元，同比增长11.3%，归属于母公司所有者的净利润42.4亿元，同比下滑20.3%，全面摊薄EPS0.22元，基本符合预期。利润增速低于收入增速的主要原因是受经济形势、原材料价格上涨、房地产调控等因素影响，装备制造、资源开发和房地产业务毛利率分别下降1.65、3.37和7.12个百分点，财务费用增加10.7亿。
　　资金紧张是工程承包新签订单增长缓慢的主要原因：11年公司资产负债率82.5%，上升1.1个百分点；经营活动产生的净现金流量为-126.3亿元，连续第二年为负值。我们认为流动资金紧张、银行融资困难、下游回款差不仅影响公司对BT、BOT等含融资的项目投标，也影响了其他工程承包业务开展，11年工程承包板块收入增长14.2%，而新签合同只增长了4.34%，若信贷放松对该板块业务发展将有非常积极的影响。
　　资源开发板块等待资源品价格回暖；资源开发业务实现收入124.9亿，同比增长16%，实现毛利15.6亿，同比下滑8.7%；收入增长主要来自多晶硅销量增长，但是由于多晶硅业务下半年面临价格下跌而电价成本上涨的困境，以及葫芦岛有色亏损等问题导致毛利下滑：公司目前控股6个海外矿产资源，其中瑞木镍钴项目已经投料试车，预计1~2年后能够贡献利润，其他项目在积极推进。
　　下调盈利预测，下调评级至“中性”：预计公司和2014的EPS分别为0.178，0.178和0.187元，增速分别为-20%、0.3%、5%，1~2月公司新签订单361亿，同比下滑32%，业绩回暖的驱动力仍需等待，下调评级至“中性”。
　　中国重工：兼并整合，布局提升特种船建造能力
　　重要事项：近期媒体报道，经主管部门审核批准，中国重工子公司大连船舶重工集团正式收购大连大洋船舶工程有限公司100%股权。至此，大连大洋船舶工程有限公司成为大船重工全资子公司，中国重工外延式扩张正式启幕。
　　我们的分析与判断
　　民船已见底，政策推动行业兼并重组加速。2014年，世界经济复苏放缓，国内经济下行压力加大及全球运力过剩，全球船舶新接订单下降35%，国内新接订单下降14.2%，我们判断船舶行业整体已经见底，多数小规模船厂经营艰难面临倒闭，大型船企抗风险能力强，国家出台多项政策支持国内船舶企业并购重组，去产能化。2014年底出台的《金融业支持船舶工业转型升级的指导意见》支持“白名单”船企加大对船舶企业兼并重组、海外并购，将对未来船舶行业带来深远影响。
　　收购大洋船舶，加大LNG船及军品等特种船建造能力。大洋船舶工程有限公司是韩国大洋商船株式会社成立的外商独资修船企业，业务包括海洋工程的修理、改装和建造，各类型远洋船舶的修理和改装等。目前拥有2个干船坞（吨位分别为30万DWT和10万DWT），4个工作码头（长度分别为420m、390m、280m、和227m）。此次收购主要考虑区位优势（距大船重工主场区直线距离仅18公里）和岸线资源。大船重工很早规划发展LNG船，已完成概念和生产设计，前期研发17.4万方LNG船。收购完成后，大船进一步投资将其规划改造为现代化高技术船舶制造基地，提升LNG船及军船等建造能力。
　　科研院所资产注入预期日益增强，业绩增厚明显。2015年研究所改制可能有实质性进展。2013年上市公司占集团利润的30%，剩余的70%中约有60%来自于28家科研院所，估计可能占到30亿元左右，集团2014年将完成科研院所分类方案，28家科研院所完成组建平台公司，具备平台企业的院所可能优先注入，我们预计将分批注入。科研院所的资产盈利性强，对业绩的增厚明显，值得期待。
　　重申“买入-A”投资评级。我们预计年净利润为27.05亿元、31.5亿元、35.5亿元，EPS为0.15元、0.17元、0.19元，公司直接受益于科研院所改制加速，相关资产注入将大幅增厚公司业绩，按照2014年样本公司3.98倍平均市净率估值，6个月目标价为11.94元，我们重申“买入-A”投资评级。
　　风险提示：军品订单增速低于预期；科研院所改制推进缓慢。
(责编：邢郑、吕骞)
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“中字头”大象股集体上攻 央企合并概念股还有多少想象空间
浙江在线-今日早报
记者 褚睿雅 刘伟
　　昨日市场中&央企大合并缩减至40家、国资委已就央企重组下发文件&的消息，引发&中字头&大象股集体上攻，央企合并概念股成为资金炒作的风暴眼。大盘在&一带一路&热点略显疲软之际，国企重组、央企合并接过了领涨大旗，带领沪指大涨超3%。
　　自去年12月31日发布重组合并预案以来，中国南车以及中国北车股价涨幅均已超过400%，中国&神车&的横空出世无疑让投资者对于央企整合的未来充满了憧憬。
　　近日市场传出中国铁建与中国中铁拟合并的消息；4月23日，中国电建重组方案在央企整合重组的浪潮中&尘埃落定&，4月24日，中国电建复牌应声涨停。
　　之后又传出中国联通与中国电信合并的消息，中国联通上周股价涨幅竟然达到28%。此后，市场再传中国远洋、中海集运、中海发展等航运股的合并，昨日三只股接连封涨停。
　　昨日又疯传中国石油与中国石化的合并，两只大象起舞，收盘双双涨停。
　　央企合并概念股的大涨，让不少投资者猜测，央企合并概念股将成为市场的暴风眼，这些合并概念股又将成为市场的神股。
　　昨晚，国资委在其官方网站发布声明称，有媒体报道&央企将进行大规模兼并重组，数量或至40家&，经查，该消息未向国资委进行过采访或核实。
　　有投资者注意到，国资委的声明并未就消息内容是否属实作出正面回应。
　　股民看市&&&
　　卖了中国联通？错过一个&神股&？
　　看着涨停收盘的中国联通，郑小姐却很郁闷。本以为昨天中国联通的走势不会太好了，哪知道仍然这么强势。
　　&我拿着中国联通已经有一阵子了，之前一直很看好，买这只股票也就是因为市场传言的与中国电信的重组合并，还有一个就是听说有私募在做中国联通。我看消息说，(私募大佬)徐翔买了不少中国联通。上周五，中国联通早上走得很强势，直接封涨停板，但是后来被砸开了，再封，再砸开，然后就是一路下跌，收盘只涨3个多点。当天晚上，淘股吧里有一篇文章说起了中国联通被砸，还说这个手法与多年前宁波敢死队做中国联通时被基金狂砸的情况一样(几年前，宁波敢死队携几亿元资金大手笔买入中国联通，被已经在里面的基金狂砸30%)，我就有点心慌，怕被游资与老庄之间的战火给波及。&
　　郑小姐说，她周末两天都在纠结要不要卖中国联通。虽然上周五高开低走，那个帖子也说得头头是道，但是她还是觉得历史重演的可能性不大，毕竟那时候行情不好，现在则是大牛市。不过，现在毕竟指数高了，中国联通也涨高了，而且，新股也要发行了，或许会有调整的可能。
　　&昨天早上集合竞价的时候我就在看中国联通，开出来跌了1个多点，而后被迅速拉到上涨2个多点，冲高后就回落了，这时我卖出了一半，心想万一跌了也算降低风险。但后来一个上午，大盘涨得很好，&两桶油&也涨停了。因为以前都说&两桶油&是风向标，涨停了就意味着其他股票要调整。而中国联通一直不温不火，一度还有向下的趋势，我就把剩下的一半也卖了。结果，我卖了没多久，它就涨起来了，一路涨了五六个点。我想追回去，又不敢。后来我就不看了，到了下午收盘，竟然涨停了。现在都说合并重组概念能接替南北车，成为下一个风口，万一联通真成了&神通&，我不是要吐血？&
　　不过，对于昨天的操作，郑小姐表示自己的操作也没错，就是觉得卖点没有选好。&我个人觉得4500点可能会调整一下，加上又有新股发行，又马上到五一了，应该有不少资金会撤出来，大盘可能会跌一下。况且，合并重组概念股其实已经炒作过一轮了，好多股票最近就涨了超过50%，这些股业绩也是平平，如果重组预期落空，很有可能就跌了。&
　　中国远洋能给我多少个&板&当利息？
　　拿着中国远洋，罗先生站了4年岗，这两天的连续涨停，让他扬眉吐气了一回。
　　&我是11元买的中国远洋，买了之后涨了两天，后面就一路下跌了，然后在地上趴了好几年。最低的时候跌到了2元多，我亏去了80%多。中间我很多次想过要割肉，但是老婆坚决不同意，她说割肉了那钱就真的亏了，拿着说不定还能回来，并且还能时时提醒我愚蠢的投资。去年那波行情起来，&中字头&疯涨的时候，中国远洋也涨了，但是风一过，又跌了。这让我超级郁闷。那会儿我老婆经常嘲笑我，为什么不买&车&，买的话，不仅回本了，还翻倍赚好了；买&船&了，只能看着它沉下去。&
　　今年3月，因为合并重组的消息，中国远洋开始一路上涨，到了上周二，罗先生套了4年的股票终于回本了。
　　&我那天看到回本的第一个念头就是卖了，我老婆也叫我卖了。但是，我想想都拿了那么多年，利息总要赚点回来吧。况且，还有合并重组概念，都说两船要接力南北车疯涨了，于是就继续拿着了，这次它终于不负我所托，走得不错。&
　　罗先生说，连着几天的大涨，让他说话都有底气多了。&我老婆以前老唾弃我，说我买了个烂股，这几天她不说了，看到我炒股也没有那么讨厌了。我现在猜测中国远洋到底能给我多少个涨停板当利息，反正我觉得它还有上涨空间，与别的股票相比，它涨得并不多。&
　　罗先生表示，他还是很看好合并重组概念的，市场的风向之前在&一带一路&，现在转到合并重组了，而且很多合并重组的&中字头&股票，价格也不算高，大家还是愿意去炒一炒的，市场总是轮动的，哪里有炒作价值就会炒作。
　　分析师观点&&&
　　投资者要细心挖掘，逢低布局
　　&这已经不能用疯狂来形容了，应该说是癫狂了！&针对昨天央企将进行大规模兼并重组预期下&中国概念股&集体大涨的壮观一幕，财富宝专家团成员、申万宏源分析师李青表示，中国石油和中国石化都在&合并传言&的刺激下双双涨停，显示出市场对央企重组的狂热情绪。其实中国石油昨天午间已经进行了否认，但市场资金却依旧进行追捧。
　　记者注意到，除了石化双雄外，昨天中海油服、中国电建、中国卫星、中国远洋、中远航运、中海集运、中海发展、招商轮船、中国一重、中国国航、中国中铁、中国铁建、宝钢股份、武钢股份等股票都纷纷封住涨停板。近期新一轮国企改革大幕开启，央企合并形成了越来越强烈的浪潮。此前，中国南车与中国北车、中电投与国家核电已宣布合并。此外，尽管当事方已经不断澄清，但关于中国铁建与中国中铁、南北船合并、四大航运合并的传言仍然此起彼伏，市场也是不断进行炒作。
　　有股民表示，虽然对合并传言将信将疑，而且上市公司总出来澄清，没有合并的事，但&传闻&澄清&证实&的逻辑屡屡应验，让人不得不怀疑股市有些事要反着看，反着听，反着做。
　　&今天中午还和一个客户开玩笑说，工农中建四大行也会重组，可以成为&宇宙银行&，股价也可以炒飞天。&李青说，现在市场上央企重组消息太多，游资借机兴风作浪，再这样下去，估计监管层又要出手了。昨天晚上，国资委在网站上发表公告，称&央企将大规模兼并&报道未向国资委核实。
　　&市场炒作的就是预期，即使当事公司否认也难挡资金的炒作热情。&东航证券董吉新表示，虽然目前市场对央企股票的炒作有一些&无厘头&，但许多消息应该也不是&空穴来风&，肯定还是有一些事情发生了。&南北车刚开始也是被否认的，但后来却成真了。&董吉新说，这些股票有这么多的资金在抢筹，肯定也是受到一些传闻影响，未来也许其中就有真正成功重组的，因此投资者也不妨适当参与。&有短线操作能力的可以追高，否则还是要提前布局，等到涨起来再追就有风险了。&他分析说，国资委共有112家央企，旗下共有277家A股上市公司。截至目前，总市值超过10万亿元。这么多的上市公司肯定会有很多资本运作带来的投资机会，投资者要细心挖掘，逢低布局。
凡注有"浙江在线·浙商网消息"的稿件，均为浙商网独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线·浙商网消息"，并保留"浙江在线·浙商网消息"的电头。联系电话：7、
去年以来，除了P2P市场风险高发外，以“原始股”为诱饵的非法...…
在浙江省文化产业项目投融资活动上，由中共浙江省委宣传部牵...…
24小时热点新闻
1月11日上午11时，衢州柯城区柴家柑橘专业合作社内，100多吨柑橘在装箱，准备运往马来西亚。这几天，还将向马来西亚集中发送120吨柑橘。这是今年该合作社与外商签订的最大一笔柑橘订单。
李嘉诚担任主席的长江实业地产有限公司日前在多个求职网站刊登招聘广告，开价百万港元年薪招聘“中文主任”，负责撰写管理层之日常信函、演讲辞及文书工作，但求职者需有20年以上中文文书工作经验、精通中国历史及文化(包括古文)，并需要具有创意及优秀的书写技巧……
OTA在线旅游平台间竞争、厮杀风起云涌，与此同时，各类投诉事件也频发。1月11日，一则关于携程用户就“无效机票”的投诉事件，携程方面发布回应称，这是由于供应商人工操作失误，导致旅客无法登机，携程已第一时间与该票台停止合作。日盘中主要题材热点
& &今日盘面分析及明日操作策略
今日大盘高开震荡走高大涨1.55%，创小板则展开分化，其中创业板指小跌而中小板指小涨。板块方面，券商和两桶油两张权重，而保险和银行均拖累大势。互联网科技题材出现大分化，网贷、智能医疗
&和电商等领跌题材板块，高送转领涨小盘题材股，航运、一带一路
&和军工等二线蓝筹走强。个股以上涨居多，86只个股涨停，无跌停板，但跌幅3%以上的个股也出现20多个。
大盘一口气拿下3478点创近7年新高，收盘直接站上3500点大关，沪市成交量再度超越6000亿级别，而创小板成交也逾3000亿。大盘早盘高开后几乎是一鼓作气冲破3478点，没遇到啥阻碍，而午后则出现大V走势，1点半后猛烈的杀跌40分钟，而后50分钟内又完全收复失地。指数大涨，权重并未贡献多少，创业板指则更是下跌，盘面却主要还是个股行情，这看起来似乎很矛盾。其实今日盘面的贡献主力是二线蓝筹，早盘在题材活跃下指数一路走高，午后券商等权重异动反而把指数砸了下来。盘面热点题材依然频繁切换，开盘互联网科技维持一定热度，而后航运股集体爆发并带动铁路板块异动，中字头为主的大基建跟上，跟随中字头建筑股起来的工程机械股反而后来居上，但力度都不是很强，都是冲高回落。主力无奈又启动券商，然券商板块间个股明显不一致，小券商股东吴领涨而紧随的却是几个大券商股，垫后的又是小券商，涨停被砸则直接宣告启动失败。券商暴动后小盘题材股纷纷回落，跷跷板效应再现，创小板45°跳水，题材杀跌自然会反作用于主板，权重也未能顶住，主板大盘也跟随跳水，这与之前连续四次大盘创新高后午盘跳水走势一致，还好历史没有完全重复。券商不行再拉银行股，银行股拉一把就放弃自然而然就只剩下两桶油，尾盘半小时在两桶油及银行的急拉下指数才收复失地。东一枪西一炮，表现上看似很有秩序，但其实很是混乱，这说明权重能涨，但仍不适合追高，没有持续性就没有赚钱效应，稍有不慎就上套。大盘处于加速赶顶阶段，新高后还会有新高，权重应该还会带领指数上冲一把，这几天多数权重并没有跑赢大盘，有补涨可能，今天券商启动失败，下一步看银行咋整。而高位题材则有短暂的歇整可能，但后市成长类题材仍会是主角。大盘越是新高越不能掉以轻心，盘中振幅会加大，看着火热的盘面节奏没把握好也难赚钱，切忌频繁的倒腾，权重适合低吸，而涨高的小盘题材股则更适合高抛，今日盘面相对低位的个股明显更受资金亲睐，操作上多关注低位启动的个股。
& &盘中主要题材热点
海运：招商轮船(601872) 、中海集运(601866)
、中昌海运(42、中远航运(600428) 、中国远洋(601919) 、中海发展(600026)
空运：东方航空(600115) &
、海南航空(600221) 、南方航空(600029) &
、中国国航(601111)&
铁路货运：铁龙物流(600125)
2、高送转：永大集团(002622) 、赛象科技(002337)
、艾比森(300389) 、文峰股份(601010) 、沃华医药(002107)
、再升科技603601、科新机电(300092)&
3、一带一路：山推股份(000680) 、山东路桥(000498)
、中国中冶(601618) 、中材国际(600970)&
4、体育：新能泰山(000720) 、重庆啤酒
& & 、青岛双星(000599)
、双象股份(002395)&
5、钢铁：安阳钢铁(600569) 、八一钢铁(600581)
、久立特材(002318) 、南钢股份600282
6、定增：二六三(002467) 、向日葵(300111)
、山东如意(002193) 、二六三(002467)
、万丰奥威(002085)&
7、并购重组 &：安彩高科(600207)
、桑乐金(300247) 、洪涛股份(002325) 、湖北金杯 、喜临门(603008) 、泰胜风能
& 、东风能源 、普邦园林(002663) 、贤成矿业600381
在线教育 &：方直科技(300235)
、新南洋(600661) 、洪涛股份(002325)&
锂电：众和股份(002070) 、天赐材料(002709)
、风帆股份(600482)&
军工：北方导航(600435) 、海特高新(002023)
、风帆股份(600482)&
医药：永太科技(002326) 、长春高新(000661)
、双成药业(002693)&
重组+触摸屏 &：星星科技(300256)
、华东科技(000727)&
互联网金融 &：二三四五
、安硕信息(300380)&
职业教育 &：国脉科技(002093)
、陕西金叶(000812)&
信息安全：启明星辰(002439)
、同有科技(300302)&
国资改革：南宁糖业(000911)
、珠江控股(000505)&
影视传媒：当代东方(000673)
、新文化(300336)&
石墨烯 &：方大碳素
、东旭光电(000413)&
电子支付：新开普(300248)
、新国都(300130)&
次新股：博世科300422、苏试试验300416
食品：三全食品(002216)
、深深宝A&
汽配：金飞达
、八菱科技(002592)&
&+改革预期：长城电脑(000066)&
物流+卫星导航
&：新宁物流(300013)&
阿里+海运电商：中海科技(002401)&
高送转+二胎
&：群兴玩具(002575)&
互联网能源：开元仪器(300338)&
新能源汽车
&：安凯客车(000868)&
高送转+软件：新世纪(002280)&
环保+高送转：万邦达(300055)&
券商+借壳：中纺投资(600061)
央企改革：瑞泰科技(002066)&
重组预期：顾地科技(002694)&
生物燃料：龙力生物(002604)&
垃圾发电：富春环保(002479)&
新疆农业：冠农股份(600251)&
汽车拆解：天奇股份(002009)&
机器人(300024)
&：东方精工(002611)&
纺织：浪莎股份(600137)
太阳能 &：哈高科(600095)
盐改：云南盐化(002053)&
& &游资和机构龙虎榜
法因数控(002270) ：两家机构席位买入2539万
东华测试(300354) ：一家机构席位买入3160万
仙坛股份（002746）：四家机构席位买入3185万，一机构卖3056万
恒信移动(300081)
：两家机构席位买入3365万，一机构卖2997万
开元仪器(300338)
：中信上海溧阳路游资封板做T，一机构买1314万
海南航空(600221)
：光大宁波解放南极银河宁波翠柏路游资封板，一机构买1.34亿
招商轮船(601872)
：国君成都北一环游资封板，一机构买2913万，三机构卖5555万
：华泰上海国宾路游资封板，一机构买9984万，一机构卖1.34亿
新宁物流(300013)
：中信上海溧阳路及华泰永嘉阳光大道游资封板，一机构卖7195万
：中信建投重庆涪陵广场及华泰荣超游资封板，一机构卖1304万
赛象科技(002337)
：中信上海溧阳路游资封板，大宗交易减持3.96亿
博世科（300422）：华泰深圳智慧广场及中信广州临江大道游资封板
长城电脑(000066)
：国君南京太平南及中信上海溧阳路游资封板
国脉科技(002093)
：中金上海淮海中及中信上海恒福路游资封板
二三四五 ：国君上海江苏路及宏源深圳莲花路游资封板
山推股份(000680)
：齐鲁宁波江东北及光大上海张扬路游资封板
方直科技(300235)
：光大余姚雷南路及兴业深圳侨香路游资封板
陕西金叶(000812)
：中信上海恒丰路及深圳总部游资封板
& &晚间重要资讯
~中证协：券商自有融出资金余额不得超净资本2倍；中证协拟限制券商接入第三方平台
~央行增量续作5000亿MLF向市场注入流动性
~A股开户数破70万连续2周创年内新高
~国泰君安投行部遭证监会突查员工进“黑屋访谈”
~法国、意大利和德国等欧洲多国确认加入亚投行
~国有林场林区改革启动，中央财政将设专项补助金（）
林改概念股：丰林集团(601996) 、岭南园林(002717)
、福建金森(002679) 、岳阳林纸(600963)&
~xi*将出席博鳌论坛，出席本届年会领导人规模将超历届
博鳌概念股：海岛建设(600515) 、海峡股份(002320) 、罗牛山
、中海海盛(600896)&
~农机补贴政策大幅调整，农业发展规划求变
农资电商 &概念股：芭田股份(002170)
、大北农(002385) 、金正大(002470) 、农产品&
农机概念股股：一拖股份(601038) 、江淮动力(000816)
、全柴动力(600218)&
~北京国资改革
&规划即将公布，继续关注受益公司
北京国改概念股：全聚德 、首商股份(600723) 、昊华能源(601101)
、京能置业(600791)&
~宜昌整合投融资平台，组建四大投资控股集团
宜昌国改概念股：宜昌交运(002627) 、湖北宜化(000422)
、安琪酵母(600298)&
~京津冀或现重污染天气，环保部将开展专项检查
京津冀环保概念股：雪迪龙(002658) 、国电清新(002573)
、科林环保(002499) 、先河环保(300137)&
~“水十条”制定完毕随时发布
水处理概念股：国中水务(600187)（ &
）、首创股份(600008)（ & ）、创业环保(600874) 、中电环保(300172)
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