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中航工业与海翼集团战略合作重组，做大做强我市高端装备制造　　2014年的最后一个月，众多目光聚焦厦门国企整合。　　12月5日，厦门市国资委与中航工业机电系统、中航工业通飞签署《重组厦门海翼集团有限公司协议》。　　12月7日，厦工股份、中航重机、中航黑豹三家上市公司同时发布公告，揭开中航工业重组厦门海翼集团的大幕。　　昨日，厦门市与中航工业在北京举行重组厦门海翼集团有限公司战略合作框架协议签字仪式。　　至此，这起由市国资委牵头“操盘”的关注度最高的国企整合大戏圆满落下帷幕，它在厦门国企整合史上创下几个第一：创新国企重组方式，首次通过增资扩股方式重组；首次从国企集团层面引入央企；为厦门“一口气”引入七大高端产业。创新转型合作，加快升级发展，回眸这起整合案例，市国资委“大谋划、大布局、大平台”的思路得以充分展现，厦门国企重组整合由此上升到了一个更高的层次。　　积极探索国企发展规律，深耕市场化改革、优化资源整合和转型发展，市国资委走出了一条独具特色的国企改革重组发展道路。　　大谋划：全新思路　创新国企重组　　昨日晚间，本报记者连线在北京参加签约仪式的市国资委主任林杰，他向记者讲述了厦门国企与央企“联姻”的“来龙去脉”，他表示，海翼集团与中航工业集团合作，打造了厦门国企混合发展的新样板。　　“2年多前，我们开始着手海翼集团的重组。”林杰这样透露。　　海翼集团是厦门市直管国有企业集团，拥有包括厦门厦工机械股份有限公司上市公司在内的控参股企业20多家。彼时，有着60多年历史的厦工，正遭遇工程机械的行业寒流，转型，势在必行，往哪转？如何转？怎么转？　　在经济形势下行压力增大的大背景下，这一问题考验着国企背后的“当家人”——市国资委。　　创新重组，促国企升级！市国资委一锤定音，做出决定。“传统的改革重组，已难以让企业脱胎换骨。”林杰告诉记者，市国资委跳出厦门，把目光视野放大到全国，“国家最先进的产业在哪里？大部分是央企”，目标锁定在央企后，市国资委主动出击，先后“登门拜访”和考察了20多家央企，“不是说央企‘点头’就可以了，我们还要考虑产业的契合度，考虑到对厦门未来产业升级的推动作用”。　　中航工业集团与厦门市具有良好的合作基础，在厦门已投资天马微电子、中航国际城等项目。双方在装备制造及相关产业的发展战略上高度吻合，具有很大的互补性，因此“一拍即合”。　　但，这只是第一步。地方国企与央企“混合双打”，怎样才能达到合作的最高层次，借助央企这个“巨人”的力量既挽救企业，又通过整合助力厦门产业升级？“我们先后与中航工业集团进行了多次洽谈对接。”林杰说。　　在市国资委的全力助推下，最终，双方敲定合作方案。双方通过增资扩股的方式来合作，中航工业集团入主海翼，并引入厦门七大产业，“从目前来看，这是地方国企与央企整合的最佳方式，带来的综合效应将是巨大的。”林杰表示，此前，厦门国企与央企的合作，主要是项目引进，以及集团下属企业的合作，属小范围合作。　　创新发展：推动国企转型　中航工业集团很牛。　　这是一家特大型央企，注册资本640亿元，2013年资产总额6850亿元，营业收入3494亿元，其产业涉及防务、飞机及发动机、机载系统、液压机电、特种装备、航空研究、飞行试验、贸易物流、地产和汽车等板块，拥有企事业单位近200家，其中上市公司21家，员工约50万人，在世界500强企业中排名第178位。　　根据《重组厦门海翼集团有限公司协议》，协议实施完成后，中航工业机电系统及中航工业通飞合计持有海翼集团54%股权，厦门市国资委持有海翼集团46%股权。与此同时，海翼集团成为中航重机、中航黑豹第二大股东。　　本次战略合作明确：保持海翼集团重组后注册地、纳税地、品牌不变，永远在厦门。　　林杰告诉记者，此次重组后，海翼集团将借力央企实现转型升级，企业发生的变化将“立竿见影”。在他看来，“央企入厦”，其带来的不仅是巨额投资，更重要的是伴随央企而来的先进技术、管理经验和高端人才。包括厦工在内的一批老企业、老产业将通过创新焕发生机。　　以海翼集团目前的主打产业工程机械装备制造业为例，双方将通过强力整合工程机械产业资源和技术研发实力，提升装载机、挖掘机、道路机械等工程机械产品的技术水平，延伸工程机械关键零部件产业，从而大大提升工程机械装备制造业水平，与此同时，中航工业集团还将在厦门专门成立工程机械研究院，加快推进技术创新。双方的目标是，打造先进装备制造业千亿产业链，装载机、挖掘机和道路机械等三类产品达到行业前三名。　　整合重组后的厦门国企，实力更强，竞争力更优，人才更聚集，这为企业做优做强提供了条件，更为厦门城市发展注入了生力军。　　引入产业：促进产业结构升级　　推进美丽厦门战略，产业转型升级是关键，产业要向价值链高端发展，向战略性新兴产业转化，国企有责任、也有实力引领城市的产业升级。　　林杰表示，不久前，市国资委出台了《关于推动所出资企业培育发展新兴产业的指导意见》，提出积极发展节能环保新材料产业、加快发展新一代信息技术产业、大力发展高端装备制造产业等十大重点任务。此次海翼集团与中航工业集团“联姻”，不仅将实现国企自身的蜕变，还将进一步推动厦门产业的转型升级。　　在市国资委看来，这种变化和影响将是深远的，“重组更关键的是引入了一批高端实体产业在厦门发展，此举有助于推动厦门市高新技术产业的发展壮大，促进厦门经济结构的调整升级，提高厦门城市的核心竞争能力和可持续发展能力。”林杰说。　　记者了解到，中航工业将把七大产业引入厦门发展，包括工程机械产业、液压系统产业、特种装备产业、城市清洁系统产业、冷链系统产业、休闲旅游系统产业和航空维修产业。这七大产业，都是高端制造业和新兴产业，有的还填补了厦门产业空白，如特种装备产业、城市清洁系统产业等，这些都将成为厦门经济新亮点。　　战略合作后，中航工业还将在厦门设立相关总部，包括特种装备总部和液压系统总部，从而使厦门成为中航特种装备的高端产品制造、研发及营销总部基地；成为液压系统产业营销和研发总部基地。　　可以预见，在新的投资和合作格局下，厦门国企与央企紧密“牵手”，借助这个大平台，双方共同培育市场，合力建设产业集群，并通过联合走向海外，企业竞争力得到提高，产业体系得到完善，区域经济得到发展，国际竞争力大幅提升。　　“通过重组实现国企升级，我们将不断探索和实践。”林杰还表示，从现在起至未来几年，是国有企业转型升级加快发展的良好时期，下一步，市国资委还将进一步加快探索国企混合所有制经济多种实现形式，不断加快推动国企转型步伐，引导和带动厦门的经济发展。（来源：厦门日报 2014年12月 记者刘艳）
好文章，寓意深
山东滨州股友
重组，只是与厦门有关，和厦工股份有么关系。。。如果说有关系，也是厦工无竞争之力的关系。。。
福建厦门股友
回复楼上，你这样炒股不亏才怪。海翼集团就是厦工股份。
福建厦门股友
重组，只是与厦门有关，和厦工股份有么关系。。。如果说有关系，也是厦工无竞争之力的关系。。。
你这样还炒股？不亏死才怪。
留一半清醒留一半醉
福建厦门股友
重组，只是与厦门有关，和厦工股份有么关系。。。如果说有关系，也是厦工无竞争之力的关系。。。
很傻很天真，等着看翻番吧。
什么时候的文章连日期都木有不会是造谣吧！
厦工股份立方网就有。
福建厦门股友
福建厦门股友
近日，中国人寿个险渠道推出利率市场化后首款即交即领年金保险产品“国寿鑫如意年金保险（白金版）”（以下简称“鑫如意（白金版）”）。该产品不仅具有即交即领、收益确定、满期返还所交保费的特点，还增加了年金递增功能，与“国寿金账户两全保险（万能型）”（以下简称“金账户”）组合投保，还可获得相应的浮动收益，实现财富的优质管理。市场研究表明，目前国内消费者在选择带有保障功能的理财产品时，主要考虑是否即交即领、收益确定、保障充足等因素。“鑫如意（白金版）”正是契合了目前的市场需求，较好地兼顾了以上特性，可以比较充分地满足消费者的上述需求。“鑫如意（白金版）”采取即交即领的方式，为被保险人在保险有效期内提供一个持续稳定的现金流。凡出生28天至70周岁的身体健康者均可投保，保险期间至80周岁，交费方式可选择3年交、5年交、10年交。若被保险人在保险期间内生存，年金开始领取日前每年可领取固定的生存保险金，从年金开始领取日起每年领取的年金逐年递增，满期返还所有已交保费（不计利息）。以30周岁的王先生为例，如果选择年满60周岁的年生效对应日为年金开始领取日，以五年交的方式购买该产品，年交10万元，那么王先...
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意见反馈回到顶部中航系再重组，收编厦工股份
09:56:03 &&来源：东方早报
&&早报记者 李鹏飞 &&&&中国航空工业集团公司（以下简称“中航工业”）对厦门海翼集团有限公司（以下简称“海翼集团”）展开重组。&&厦门厦工机械股份有限公司（厦工股份，月7日晚公告，由于控股股东海翼集团54%股权将被无偿划转给中航工业下属企业中航机电系统有限公司（以下简称“中航工业机电系统”）、中航通用飞机有限责任公司（以下简称“中航工业通飞”），公司实际控制人将变为中航工业。&&同时，中航工业还将持有的中航黑豹股份有限公司（中航黑豹，20万股股份（占总股本的4.99%）、中航重机股份有限公司（中航重机，82万股股份（占总股本的4.99%）转给海翼集团，海翼集团成为中航黑豹和中航重机第二大股东，中航工业仍为中航黑豹和中航重机的实际控制人。&&至此，中航工业旗下上市公司达到24家，在十大军工集团中高居榜首。&&公告称，此次重组旨在把厦门市打造为中航工业机电系统高端装备制造基地，形成航空维修、工程机械、特种车及车船载系统等产业的聚集发展。&&厦工股份实际控制人变更&&中航重机、中航黑豹、厦工股份昨日同时公告，中航机电系统、中航工业通飞及厦门市国资委共同签署《重组厦门海翼集团有限公司协议》。&&根据重组协议，中航工业机电系统及中航工业通飞拟采取国有股权无偿划转的方式合计持有海翼集团54%股权，厦门市国资委持有海翼集团46%股权，中航工业将成为海翼集团的实际控制人。&&目前厦门市国资委持有海翼集团100%股权，海翼集团为厦工股份控股股东，持股比例为40.98%。上述划转完成后，中航工业将间接控制厦工股份48.28%的股份，厦工股份的实际控制人将发生变更。&&但厦工股份提示，鉴于厦门市国资委、中航工业机电系统、中航工业通飞就海翼集团股权划转事宜已签署的相关协议尚需要履行有关审批程序，因而存在不确定性。&&厦工股份创建于1951年，是国家重点生产装载机、挖掘机等工程机械产品的企业。厦工股份2011年至2013年连续三年净利润下滑，去年更是亏损5.96亿元。公司在今年第一季度表现良好出现盈余，但在第二季度和第三季度接连亏损，今年前三季度的亏损额已达1亿元。&&不过，广发证券机械设备分析师罗立波认为2015年工程机械行业将迎来内外环境和企业行为的积极变化。其认为，当前国家强力推进“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）建设，而中国的工程机械在相关国家具有较强的产品竞争力，由中国企业承建的大型项目采用中国工程机械产品的概率较高。因而未来工程机械行业收入企稳后，其利润就具有较高的弹性。
& ( 09:55:54)
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& ( 09:55:42)
& ( 09:54:22)|||||||||||
最新播报：
中航工业入主海翼集团 厦工股份实际控制人生变
　　停牌数日后，中航重机、中航黑豹、厦工股份同时公告，中航机电系统有限公司、中航通用飞机有限责任公司及厦门市人民政府国有资产监督管理委员会共同签署《重组厦门海翼集团有限公司协议》。中航工业将成为海翼集团实际控制人，海翼集团将成为中航重机、中航黑豹第二大股东。
　　中航工业入主海翼集团
　　根据重组协议，中航工业机电系统及中航工业通飞拟采取国有股权无偿划转的方式合计持有海翼集团54%股权，厦门市国资委持有海翼集团46%股权，中航工业将成为海翼集团的实际控制人。
　　目前厦门市国资委持有海翼集团100%股权，海翼集团为厦工股份控股股东，持股比例为40.98%。上述划转完成后，厦工股份的实际控制人将发生变更。
　　根据协议，此次重组完成后，海翼集团将分别持有中航重机3882万股，占公司总股本4.99%；持有中航黑豹1720万股，占公司总股本4.99%，成为两家上市公司新的第二大股东，中航重机及中航黑豹的实际控制人不变。
　　资料显示，中航重机股东中国贵州航空工业（集团）有限责任公司的母公司为中航通用飞机有限责任公司。中航黑豹控股股东金城集团有限公司的母公司为中航机电系统有限公司。
　　目前，中航工业通飞与中航工业机电系统及厦门市国资委就上述事宜已经签署《重组协议》，涉及相关股份划转工作尚需履行相关审批程序。
　　启动资产重组
　　海翼集团成立于2006年，是厦门市直管国有企业集团，由原厦门国有资产投资公司分设更名组建。2013年以来，重点实施了厦门银华建材机械设备有限公司和厦门海翼物流有限公司两个产权多元化改革项目。到2013年末，海翼集团总资产约250亿元，营业收入约176亿元，归属母公司净利润约3568万元。
　　根据海翼集团官网披露的数据，集团组建以来，实施资源整合，构筑了商用运输设备制造（有工程机械、专用车、关键零部件3项业务）、供应链运营（有工业物流和贸易两项业务）、金融（有财务公司、融资租赁、融资担保、资产管理、投资5项业务）和地产四个业务板块，拥有包括厦工股份在内的控参股企业20多家。
　　目前厦门市正在大力推进厦门国企加快培育和发展新兴产业。此前厦门市国资委出台了《关于推动所出资企业培育发展新兴产业的指导意见》，提出积极发展节能环保新材料产业、加快发展新一代信息技术产业、大力发展高端装备制造产业、努力发展新能源汽车产业等十大重点任务。
　　此次重组协议显示，交易三方将围绕中航工业和厦门市政府的发展规划，把厦门市打造为中航工业机电系统高端装备制造基地，形成航空维修、工程机械、特种车及车船载系统等产业的聚集发展。
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来源：新闻热搜榜中航工业与海翼集团战略合作重组，做大做强我市高端装备制造
中航工业与海翼集团战略合作重组，做大做强我市高端装备制造　　2014年的最后一个月，众多目光聚焦厦门国企整合。　　12月5日，厦门市国资委与中航工业机电系统、中航工业通飞签署《重组厦门海翼集团有限公司协议》。　　12月7日，厦工股份、中航重机、中航黑豹三家上市公司同时发布公告，揭开中航工业重组厦门海翼集团的大幕。　　昨日，厦门市与中航工业在北京举行重组厦门海翼集团有限公司战略合作框架协议签字仪式。　　至此，这起由市国资委牵头“操盘”的关注度最高的国企整合大戏圆满落下帷幕，它在厦门国企整合史上创下几个第一：创新国企重组方式，首次通过增资扩股方式重组；首次从国企集团层面引入央企；为厦门“一口气”引入七大高端产业。创新转型合作，加快升级发展，回眸这起整合案例，市国资委“大谋划、大布局、大平台”的思路得以充分展现，厦门国企重组整合由此上升到了一个更高的层次。　　积极探索国企发展规律，深耕市场化改革、优化资源整合和转型发展，市国资委走出了一条独具特色的国企改革重组发展道路。　　大谋划：全新思路　创新国企重组　　昨日晚间，本报记者连线在北京参加签约仪式的市国资委主任林杰，他向记者讲述了厦门国企与央企“联姻”的“来龙去脉”，他表示，海翼集团与中航工业集团合作，打造了厦门国企混合发展的新样板。　　“2年多前，我们开始着手海翼集团的重组。”林杰这样透露。　　海翼集团是厦门市直管国有企业集团，拥有包括厦门厦工机械股份有限公司上市公司在内的控参股企业20多家。彼时，有着60多年历史的厦工，正遭遇工程机械的行业寒流，转型，势在必行，往哪转？如何转？怎么转？　　在经济形势下行压力增大的大背景下，这一问题考验着国企背后的“当家人”——市国资委。　　创新重组，促国企升级！市国资委一锤定音，做出决定。“传统的改革重组，已难以让企业脱胎换骨。”林杰告诉记者，市国资委跳出厦门，把目光视野放大到全国，“国家最先进的产业在哪里？大部分是央企”，目标锁定在央企后，市国资委主动出击，先后“登门拜访”和考察了20多家央企，“不是说央企‘点头’就可以了，我们还要考虑产业的契合度，考虑到对厦门未来产业升级的推动作用”。　　中航工业集团与厦门市具有良好的合作基础，在厦门已投资天马微电子、中航国际城等项目。双方在装备制造及相关产业的发展战略上高度吻合，具有很大的互补性，因此“一拍即合”。　　但，这只是第一步。地方国企与央企“混合双打”，怎样才能达到合作的最高层次，借助央企这个“巨人”的力量既挽救企业，又通过整合助力厦门产业升级？“我们先后与中航工业集团进行了多次洽谈对接。”林杰说。　　在市国资委的全力助推下，最终，双方敲定合作方案。双方通过增资扩股的方式来合作，中航工业集团入主海翼，并引入厦门七大产业，“从目前来看，这是地方国企与央企整合的最佳方式，带来的综合效应将是巨大的。”林杰表示，此前，厦门国企与央企的合作，主要是项目引进，以及集团下属企业的合作，属小范围合作。　　创新发展：推动国企转型　中航工业集团很牛。　　这是一家特大型央企，注册资本640亿元，2013年资产总额6850亿元，营业收入3494亿元，其产业涉及防务、飞机及发动机、机载系统、液压机电、特种装备、航空研究、飞行试验、贸易物流、地产和汽车等板块，拥有企事业单位近200家，其中上市公司21家，员工约50万人，在世界500强企业中排名第178位。　　根据《重组厦门海翼集团有限公司协议》，协议实施完成后，中航工业机电系统及中航工业通飞合计持有海翼集团54%股权，厦门市国资委持有海翼集团46%股权。与此同时，海翼集团成为中航重机、中航黑豹第二大股东。　　本次战略合作明确：保持海翼集团重组后注册地、纳税地、品牌不变，永远在厦门。　　林杰告诉记者，此次重组后，海翼集团将借力央企实现转型升级，企业发生的变化将“立竿见影”。在他看来，“央企入厦”，其带来的不仅是巨额投资，更重要的是伴随央企而来的先进技术、管理经验和高端人才。包括厦工在内的一批老企业、老产业将通过创新焕发生机。　　以海翼集团目前的主打产业工程机械装备制造业为例，双方将通过强力整合工程机械产业资源和技术研发实力，提升装载机、挖掘机、道路机械等工程机械产品的技术水平，延伸工程机械关键零部件产业，从而大大提升工程机械装备制造业水平，与此同时，中航工业集团还将在厦门专门成立工程机械研究院，加快推进技术创新。双方的目标是，打造先进装备制造业千亿产业链，装载机、挖掘机和道路机械等三类产品达到行业前三名。　　整合重组后的厦门国企，实力更强，竞争力更优，人才更聚集，这为企业做优做强提供了条件，更为厦门城市发展注入了生力军。　　引入产业：促进产业结构升级　　推进美丽厦门战略，产业转型升级是关键，产业要向价值链高端发展，向战略性新兴产业转化，国企有责任、也有实力引领城市的产业升级。　　林杰表示，不久前，市国资委出台了《关于推动所出资企业培育发展新兴产业的指导意见》，提出积极发展节能环保新材料产业、加快发展新一代信息技术产业、大力发展高端装备制造产业等十大重点任务。此次海翼集团与中航工业集团“联姻”，不仅将实现国企自身的蜕变，还将进一步推动厦门产业的转型升级。　　在市国资委看来，这种变化和影响将是深远的，“重组更关键的是引入了一批高端实体产业在厦门发展，此举有助于推动厦门市高新技术产业的发展壮大，促进厦门经济结构的调整升级，提高厦门城市的核心竞争能力和可持续发展能力。”林杰说。　　记者了解到，中航工业将把七大产业引入厦门发展，包括工程机械产业、液压系统产业、特种装备产业、城市清洁系统产业、冷链系统产业、休闲旅游系统产业和航空维修产业。这七大产业，都是高端制造业和新兴产业，有的还填补了厦门产业空白，如特种装备产业、城市清洁系统产业等，这些都将成为厦门经济新亮点。　　战略合作后，中航工业还将在厦门设立相关总部，包括特种装备总部和液压系统总部，从而使厦门成为中航特种装备的高端产品制造、研发及营销总部基地；成为液压系统产业营销和研发总部基地。　　可以预见，在新的投资和合作格局下，厦门国企与央企紧密“牵手”，借助这个大平台，双方共同培育市场，合力建设产业集群，并通过联合走向海外，企业竞争力得到提高，产业体系得到完善，区域经济得到发展，国际竞争力大幅提升。　　“通过重组实现国企升级，我们将不断探索和实践。”林杰还表示，从现在起至未来几年，是国有企业转型升级加快发展的良好时期，下一步，市国资委还将进一步加快探索国企混合所有制经济多种实现形式，不断加快推动国企转型步伐，引导和带动厦门的经济发展。（来源：厦门日报 2014年12月 记者刘艳）
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