新民网移动客户端
您现在的位置： >
用两轮电动车送快递，派送员工作量增加很多 资料图片
用两轮电动车送快递，工作量增加很多 资料图片
　　从11月21日起，杭州市多部门联合对非法上路的货运正三轮开展专项整治，主要针对的是在杭州城区非法行驶上路的有动力装置的货运三轮，包括正三轮摩托车、电动三轮车、人力三轮车等。
　　整治力度这么强，最受影响的是快递企业了，昨天，有网友反映，杭州快件堆满了仓库，有的快件扔到门口无人看管，有些快件甚至要本人亲自来取件，而且还是半个月前的快件。
　　半个月过去之后，昨天，记者从杭州交警部门了解到，交警部门为快递货车开通专用号段，对于通行证与高峰证也适当放宽，快递小哥可以不用发愁了。
　　主城区禁行三轮
　　10天扣留200多辆，大部分是快递运送车辆
　　从11月21日起，杭州市多部门联合对主城区非法上路的货运正三轮车开展专项整治，半个月整治下来，在主城区道路上的货运正三轮车已经少了许多。据了解，这次专项整治在11月21日到31日期间，已经扣留了200多辆非法营运正三轮车，其中大部分都是快递运送车辆。
　　根据《杭州市道路交通管理条例》相关规定，正三轮摩托车是禁止在杭州上城区、下城区、西湖区、拱墅区、江干区和滨江区道路上行驶的，即在这些区域看到的载客、载货正三轮车都为无证非法营运。这些车辆安全性低、无法上牌、无法买保险，但使用方便、费用低廉，成了快递企业的运送主力军。
　　也会有市民不解，货运正三轮车已经不是第一天出现在路上了，为什么以前没听说要抓呢？其实杭州交通部门一直对非法上路的货运电动三轮车进行严格管理，杭州“两非”（非法营运、非法上路）集中整治已经有两个年头，累计扣留17485辆非法营运正三轮摩托车，其中光载货的就有6185辆。
　　接下来，主城区非法上路的货运正三轮专项整治将继续发力，力争于2015年春节前，在杭州绕城公路以内和杭州经济技术开发区以内道路，以及老杭富路（320国道以北段）、龙坞路、留泗路等范围内，完成全面整治。
　　快递行受到冲击
　　很多快递小哥辞职，仓库里包裹已堆到门外
　　专项整治半个月来，受到冲击最大的就是了。电动三轮车禁止上路后，不少快递小哥都辞职了，滞留的包裹越来越多，“双11”的快递都没有送出去。
　　昨天下午，记者赶往杭州莫干山路的，还没走到门口，堆积的快递已经挡住了记者的去路，对于这些滞留的包裹，快递也是一脸的无奈。
　　杭州快递刘师傅上午来回跑了七八趟了，中午也只能蹲在车上随便吃一点。他告诉记者：“平时我们每天快递有1千来票，双十一以后大概有两三千，平常一个人每天送一百多，现在基本要送三百多件，加上三轮车不让骑的话，影响我们送件的速度，所以才会出现快递堆成山的局面。”
　　记者了解到，旁边的中通快递也是如此，这几天最早的快件堆在仓库里已经有半个月了。中通快递无奈地说：“电三轮禁止后，我们只能用两轮小车进行装货，工作量比以前多了，再加上不少同事辞职，因此快件更送不出去了。”
　　而申通快递小哥也诉苦说：“现在一天快递基本有七八十件，两轮车又拉不了多少，我们只能来来回回跑，然后像一些大货我们只能依靠人力三轮车，一天根本拉不了多少。”
　　再过几天，也就是年底的另一个网络血拼节“双12”了，这“双11”的货到现在还没送出去，那如果“双12”再购物，岂不是要等到明年才能收到了？
　　时间慢了投诉多
　　也很无奈，经常晚上还在送快递
　　电动三轮车不能上路了，堆积的快件越来越多，时间慢了投诉的人也越来越多。
　　杭州市邮政管理局主要负责杭州市各家的管理，电动三轮车整治开始以后，他们已经要求各家停止使用电三轮，也在尝试跟各个部门协调，试图寻求合理的解决方式。
　　杭州市邮政管理局的工作人员说：“现在杭州市每天的收件数量在300万件左右，快件在150万件左右，这个数量在全国排名第三，自从电三轮被整治以后，城区的一些已经用回普通的电瓶车，但仍然解决不了爆仓窘境。”
　　杭州市邮政管理局市场监管处处长赵国明告诉记者：“现在我们客户投诉越来越多，主要的投诉方向就是快递延误。电动三轮车不能上路以后，一部分现在用两轮车多批次投递，现在经常看到晚上还有很多快递小哥在送快递。”
　　主管部门提建议
　　能不能像深圳那样
　　推出光伏三轮车？
　　记者了解到，除了再次使用两轮电动车，也在尝试新的投递方式。
　　天天快递杭州近江公司副总经理郜宗喜说：“我们也在尝试定点投放，就是在小区里置放客户自取的箱子，但这样也有限制，货物的体积大小会有限制，货物体积太大就没办法放进箱子。”
　　杭州市邮政管理局相关负责人表示：“如果要求快递小哥用回电动两轮车送货，他们的工作量大概要增加五倍以上，但要让给每名业务员配车，也不大现实，像天津、深圳等城市推出了一批光伏三轮车，体积小有后盖，最高时速也只有15公里，符合非机动车标准，如果杭州能让这批车上路，或许能够破解现在的两难局面。”
　　“如今快递业最需要的是一个非机动车的规范标准，有关部门如果能够出台相应标准，怎样的快递三轮车，才符合非机动车范畴，快递企业才可以积极购置这些车辆。”该负责人说。
　　另外记者也从“两非办”了解到，杭州市相关部门正在考虑，对于快递行业的机动车，提供一些便利和服务。
　　交警部门指出路
　　用厢式货车投送快递
　　还有不少优惠政策
　　“全市大概有3000辆的各类三轮车，查处的数字在我们意料之内，说明前期的宣传有一定效果。”杭州市“两非办”的工作人员说，“接下来，我们还是会进行常态化的管理，让这些车子在城区无处遁形。”
　　那么对快递小哥赖以生存的“座驾”进行整治之前，有关部门有没有为快递行业指明了另外出路呢？交警部门给予的答案是肯定的。
　　记者了解到，由于货车不用摇号上牌，用厢式货车投送快件是最为理想的方式，而相关部门也为这些快递车辆准备好了相应号段，这一号段为浙A·ZX（X代表除O、I以外的24个英文字母）。有了专用号段，相关的执法单位也会有所识别，对于车辆的临时停靠、卸货等会给予一定的放宽对待。
　　同时，快递企业在货车上牌后，可向交警部门申请城区车辆的通行证，如果要在高峰时段通行，还可以申请高峰通行证，“对于快递用车申请这些通行证，我们会格外宽松一些。”
　　“当然，要享受这些优惠政策，首先申请的相关企业必须在邮政管理局完成注册登记。”该工作人员说，“我们希望通过这些政策，在打击各类三轮车的同时，促进在杭快递行业在投送方面的规范化，同时也让杭州的道路交通更加安全。”
新民晚报官方微信微信号：xmwb1929有用、有益、有趣
新民网茶馆由新民网出品微信号：newteahouse无节操、有道理最麻辣，最有趣的时事脱口秀！你今天脑补了吗？
新民网事由新民网出品微信号：xinminwangshi突发事、新鲜事、有趣事感人事、烦心事等你来爆料！扫一扫，关注有礼！
侬好上海由新民网出品微信号：helloshanghai2013吃喝玩乐、上海故事、同城活动每天热爱上海多一点加入小侬家族就对啦！
更多关于的新闻
数据加载中……
初冬暖阳洒满森海塞尔上海音乐厅门前...
《小王子》是一本全球阅读量仅次于圣...
随着西北风起，“最美秋天”将渐渐告...
12月5日至8日，首届上海国际科普...
醉汉两次将纸币放错了位置，导致购票失败。
尽管距离西方国家隆重庆祝的圣诞佳节...
预计今天夜里阴有小雨或小雨夹雪，局...
从2009年刘雯首登维密秀场开始，...
【看4D大片，玩科技馆！】 最近，小侬给小朋友们的福利一波接一波。报名时间：5月23日—5月27日
新民网友：
评论成功，谢谢参与！
点“看微博”查看您的
评论成功，谢谢参与！当前位置： &&
基层工作动态
大邑局“四措并举”加强电动三轮车市场整治
作者：张汝林 发布时间： 16:45:30
来源：大邑工商局
大邑工商局“四措并举”加强电动三轮车市场整治
&&& 2013年9月，大邑工商局对辖区销售电动三轮车的经营户进行了整治，先后发出责令停止销售通知书19份，从源头上规范了电动三轮车市场秩序。该局的主要做法是：
&&& 抓宣传发动。9月26日，组织全县91户销售电动三轮车的经营户参加培训大会，开展《消费者权益保护法》、《无照经营查处取缔办法》和《产品质量法》等相关法律法规知识宣传，结合日常巡查和走访经营户，逐街逐户发放“购买电动车、摩托车消费提示”、“电动车销售承诺书”182份，引导经营者提高安全生产、诚信经营意识。
&&& 抓市场准入。利用网格化信息管理平台，全面清查全县从事电动三轮车销售和维修的经营户，对不再具备经营资格的19户市场主体，督促其及时办理合法经营登记；对新申办从事电动三轮车销售和维修经营的市场主体，重点加强经营资质和经营场所合法性核查，严把市场主体准入关。
&&& 抓整治规范。各基层工商所采取“谁网格、谁检查、谁负责”的方式，对辖区从事电动三轮车销售和维修户、门店进行全面检查，重点检查辖区市场主体是否存在非法制造和改装电动三轮车等违法行为，同时加强教育疏导，及时对无照经营户下发责令停止销售通知书，督促其主动整改和落实消费者退货制度，防止发生消费纠纷。现场与经营户签订《电动车销售承诺书》，对部分经教育后拒不改正，仍继续从事非法组装、改装、销售电动三轮车经营活动的经营户，将依法采取强制措施进行查处取缔。
&&& 抓警示教育。聘请县公安局交警大队李警官以“遵守交通法规，安全伴你同行”为主题进行《道路交通安全法》、《四川省机动车管理规定》讲解，围绕近期全县因为乘坐电动三轮车、摩托车发生的交通事故以及给当事人造成的危害等鲜活事例，为广大经营户上了一堂生动的交通安全知识、警示教育课，强化了广大经营户的诚信、守法经营意识。
主办单位：成都市工商行政管理局 备案号：蜀ICP备号咨询电话：12315
Email： 通信地址：成都市致民东路6号
邮编：610061丰县打造中国最大的电动三轮车产业基地
徐州电动车展览会微信公众号
2015徐州电动车展览会报名表
2015徐州电动车展会展位分布
2015年徐州电动车展会邀请函
展览地址：
徐州市新长江允盛物流园（原锦禾物流园会展中心）
徐州市徐海路59号京福高速徐州东出口向东600米。
当前位置： >
> 电动车资讯
丰县打造中国最大的电动三轮车产业基地
发布日期： 14:24:38&&点击浏览：次
一、徐州丰县打造全国最大电动车生产和研发基地的背景
&&&& 徐州丰县提出打造全国最大的电动车生产和研发基地是由三方面原因决定的。
一是加快转变经济发展方式的迫切需求。
&&&& 当前，我国生态破坏、环境恶化、资源短缺等问题日益突出，给经济社会发展造成了很大损失。丰县资源能源丰富，拥有盐矿储量220亿吨、煤炭储量5亿吨，钾矿储量占我国总储量的五分之一，丰县长期以来以煤盐化工、机械铸造等高能耗产业为主，加快经济结构调整，集约节约利用资源，以最低限度的资源环境代价取得经济社会最大限度发展，任务紧迫、刻不容缓。因此，丰县打造全国最大的电动车生产和研发基地，符合国家产业政策，符合丰县县情，符合产业发展规律。
二是丰县电动车具有良好产业基础。
&&&& 2001年，丰县的一位农民在人力脚踏三轮车上安装了控制器和电机，创造了中国第一辆电动专用车。经过10年的发展，2010年丰县电动车初步形成了完整的产业链条，形成了集聚效应显现、规模不断扩张的态势：全县在县质监部门备案的整车生产企业达到140余家，年生产能力近100万辆；产品销往全国20多个省、市、自治区，网点5000多个，占据全国近40％市场份额；年销售收入突破50亿元，创利税4.5亿元，拥有省、市商标、名牌的企业6家，解决了近3万人的劳动就业。
三是电动车产业面临的新挑战。
&&& 2010年，天津、河南等地竞相发展电动专用车产业，国家从安全性能方面出台了一些措施，一些城市从交通秩序方面考虑对电动车上路有所限制，电动专用车产业面临了巨大挑战，除此之外丰县的电动专用车产业自身方面也有一些亟待解决的问题：
（1）缺乏龙头型企业。丰县电动车产业整体规模具有一定影响力，但是企业单体规模偏小，没有形成大型龙头企业，市场竞争较弱。
（2）管理水平普遍不高。丰县电动车生产企业多以家族式、传统式管理模式为主，管理理念落后，制约了发展壮大。（3）技术创新能力不足。多数丰县电动车企业重视生产销售，不注重新产品研发投入和新技术新工艺的引进消化吸收，缺乏可持续发展能力。
（4）各类人才匮乏。缺乏懂管理、善营销、熟悉金融的专业人才、技术研发人才。
（5）各类标准缺乏。国家、行业都没有相应标准，同时一些企业贪漠视长远发展，造成产品质量参差不齐，对丰县电动车整体形象造成一定影响。
&&&&& 综合以上情况，2011年初，丰县县委、县政府组织国内知名专家、企业家、行业管理者对丰县电动车发展进行了认真调研、把脉，并联合国家自行车协会和江苏省自行车电动车行业协会，决定打造中国最大的电动专用生产和研发基地的目标。
二、打造全国最大的电动车生产和研发基地的内容
&&& 中国自行车协会、江苏省自行车电动车协会、丰县人民政府三方合作，在“江苏省电动专用车特色产业基地”、“江苏省电动车产业集群”、“江苏省电动车品牌培育基地”的基础上，整合产业资源和社会资源，开展电动车行业技术研发，提高企业核心竞争力，打造一批国家和省市知名品牌，建设先进的电动车产业体系，形成中国电动专用车行业最具竞争力、最有影响力的特色产业。
（1）实现品牌化发展。力争到2013年前，培育中国名牌产品或中国驰名商标电动车企业2家以上，江苏省名牌产品或江苏省著名商标电动车企业５家以上，徐州市名牌产品或知名商标10家以上。
（2）实现规模化发展。瞄准“中国电动车第一城”目标，通过两年的努力，有3-5家企业的年整车生产能力达到30万辆以上，有1-2家车架、车厢生产企业年生产能力达到100万套以上；通过3至5年的努力，实现年产整车500万辆、车厢和车架1000万套、电机500万台和本地配套率达到40以上，年产值突破200亿元。
（3）实现创新化发展。鼓励企业与科研院所联合，争取国家、省、市科技扶持政策和项目资金，加快科研成果转化的速度，提高新技术、新产品的市场份额。建立健全科技人才引进机制，为电动专用车企业引进各类管理和技术人才，为产业的发展注入活力。引导企业强强联合，引进战略资本，形成资本雄厚的龙头企业。
（4）实现系列化发展。开发新产品、系列产品，从主要以生产休闲为主，转型到可以同时生产电动自车行、多功能车、太阳能电动车、电动汽车等一系列的产品，推动产业结构不断调整，引领市场发展。
（5）实现规范化发展。制定实施“丰县电动车行业协会联盟标准”，探索低速电动四轮车标准制定工作，填补标准空挡。推进企业标准化建设，规范工艺技术、提高产品质量。完善电动专用车服务载体功能，提高服务水平。加强产品质量监管，建设国家级电动专用车检测中心。
（6）实现多元化驱动发展。政府相关部门规范、扶持，协会引导、鼓励，产业园加强产业集聚、省级电动车检测中心、电动车研发中心、电动车专业市场为产业提供质量、技术、综合服务支持。
三、打造全国最大的电动车生产和研发基地的举措
（1）重点培育龙头企业、提升产业竞争力。
&&& 实施丰县电动车产业振兴计划，落实产业扶持政策，提升规模效益、集群效应和参与市场的竞争力。选择实力较强、发展潜力较大的整车及配件生产企业，进一步在资金、土地、税收等方面给予倾斜，在生产要素方面给予支持，鼓励企业实施兼并、联合，使企业快速扩张，形成规模。瞄准“中国电动车第一城”目标，通过两年的努力，有3-5家企业的年整车生产能力达到30万辆以上，有1-2家车架、车厢生产企业年生产能力达到100万套以上；通过3至5年的努力，实现年产整车500万辆、车厢和车架1000万套、电机500万台和本地配套率达到40以上，年产值突破200亿元。
（2）打造区域品牌，提升产业知名度、影响力。
&&& 产业品牌代表着区域地方化生产体系的竞争力。以“百事利”、“速利达”、“富尔沃”、“平安人家”、“康尔斯”等核心企业为依托，以企业现有知名品牌为纽带，根据电动专用车的功能类型、销售的对象区域不同，细化产品的品牌战略，打造出在全省、全国叫得响、有竞争力的名牌产品和名牌企业，树立产业区域形象，增强产业整体竞争力。力争到2013年前，培育中国名牌产品或中国驰名商标电动车企业2家以上，江苏省名牌产品或江苏省著名商标电动车企业５家以上。
（3）产学研联合、打造产品、人才高地。
&&&&& 一方面，坚持鼓励具有一定规模实力的企业与江南大学、南京理工大学、上海交通大学等科研院所联合，争取国家、省、市科技扶持政策和项目资金，加快科研成果转化的速度，提高新技术、新产品的市场份额。县级财政和科技部门同时对县域有一定规模，发展趋势较好的龙头企业在申报专利、品牌、商标和项目经费等方面给予大力扶持。另一方面，建立健全科技人才引进机制，为电动专用车企业引进各类管理和技术人才，提高从业人员整体素质，为产业的发展注入活力。另外，注重战略性产业规划和布局。由丰县政府和电动车协会做媒，积极引导鼓励企业强强联合，形成资本雄厚的龙头企业。或者引进战略资本，确保达到国标新门槛。
（4）实现产品层次、功能多样化发展。
&&&&&& 鼓励电动车生产企业在做稳、做专、做精、做大现有市场的基础上，根据不同的市场、不同的消费群体，开发不同的新产品、系列产品，从主要以生产休闲电动三轮车为主，转型到可以同时生产电动自车行、多功能车、太阳能电动车、电动汽车等一系列的产品，来推动产业结构不断调整，提高竞争力，引领市场发展。
（5）加标准实施、规范电动车市场。
&&&&& 准确把握国家产业政策变化，认真研究国内外电动车产业标准，抢抓有利时机，填补标准空挡，加快制定实施“丰县电动车行业协会联盟标准”，同时积极探索低速电动四轮车标准制定工作，充分利用中自协、江苏省自行车电动车行业协会、丰县三方共建的有利条件，争取行业监管部门的认可。大力推进企业标准化建设，规范工艺技术、提高产品质量。完善江苏省轻型电动车产品质量监督检验中心（丰县分中心）服务功能，提高服务水平。加强对县内电动专用车整车、配件以及进入县内的外地产品的监管，确保产品质量符合相关要求。依托江苏省驻丰帮扶工作队帮扶的优势，争取把江苏省轻型电动车产品质量监督检验中心上升为国家级电动专用车检测中心。
（6）加强电动车产业发展多元服务体系。
&&&&& 一是成立了丰县电动车产业发展领导管理委员会和产业管理办公室；二是编制了产业发展规划，制定了产业发展政策；三是建设了一个电动车产业园区；四是组建了电动三轮车行业协会；五是建成了“江苏省轻型电动车产品质量监督检验中心丰县分中心”；六是建立了专门的电动车研发中心作为孵化基地；七是建设了中国电动车城专业市场。
四、丰县打造全国最大的电动车生产和研发基地的效果
（一）丰县电动车的规模持续扩大，产业链不断延伸，市场配套体系基本完善
&& & 丰县电动车产业通过培育、扶持、引导，企业的规模、实力得到增强，形成了全国最大的电动车产业集群、生产研发基地。该产业同时是丰县四大支柱产业之一，现有登记注册企业260余家，拥有专利100余项，年整车生产能力300万辆。2012年，在国内经济运行下滑、出口行情不稳、消费不振的情况下，丰县电动专用车产业仍然保持了强劲的发展趋势。2012年销售额可望达110亿元，解决就业6万余人，在我国市场占有率高达65，并成功出口十余个国家，被确定为江苏省电动专用车特色产业基地、江苏省电动车品牌培育基地、江苏省电动车产业集群。
&&&& 目前，丰县电动车整车、配件及相关服务企业在县工商、质检部门注册的有260余家。其中，整车企业有100余家，配件和相关服务企业有160余家。全县电动专用车车架、车厢日生产能力在2万套以上，电机日生产能力在1.5万台以上，控制器日生产能力在2万只以上，钢轮日生产能力在3万个以上，涉及到电动车的电池、电机、控制器、注塑件等全部配件，均有企业从事专业生产，初步形成了从原材料加工到半成品、成品、物流、市场销售一条龙产业链。
&&&& 电动三轮车的车架、车厢和电机的生产是丰县的最大的优势，国内其它任何地区目前尚无法与之相比较。占地近200亩、总投资3亿的徐州速利达是中国最大的专业生产电动专用配件的企业；占地近65亩、投资1亿元、年产100万台电机的徐州巨杰机电采用了国内电机生产最先进技术、管理经验，引领了国内电动专用车电机的生产，与“鸿利达”、“鸿润达”、“倚天”等电机公司共同打造成为国内最大的电动专用车电机生产基地。
（二）丰县电动车的知名度不断提高，企业品牌意识、创新意识增强
&&&& 丰县县委、县政府在中国电动车城成功举办了两届“中国·丰县”，参展、参观人数多达10万人，人民网、中国网、科技日报等国家级媒体现场进行报道，助推了电动车产业的快速发展。同时，利用“梨花节”、“红富士苹果节”等重要节庆活动，大力宣传丰县电动车产业。连续7次以政府组团名义组织电动车企业参加“南京”、“天津”、“济南”等地举办的大型电动车展览会，进一步扩大了丰县电动车产业的影响力。
&&&&& 2011年来，企业投入重金开展了形象塑造活动，如徐州百事利聘请央视著名艺人王刚作为公司形象代言人，徐州康尔斯聘请影视名星侯勇作为公司形象代言人，等等。上述名人代言活动，提升了企业形象，塑造了丰县电动三轮车产业品牌，助推了产业的发展。
&&&& 目前，有十余家原电动自行车中国知名企业在丰县研发设计生产电动专用车；新落地丰县的江苏绿源电动车是中国驰名商标，小刀入选央视评选的电动车十大品牌；本土成长的3家企业获得江苏省著名商标，8家企业获得徐州市知名商标，6家企业的产品获得徐州市名牌产品称号。2012年，“七巧板”、“康尔斯”申报了江苏省著名商标，“百事利”、“速利达”申报了江苏省名牌产品，“速利达”申报了徐州市知名商标，“科亚”、“天擎”、“鸿利达”申报了徐州市名牌产品。根据省市有关部门初步反馈的情况看，这几项申报多数可望顺利通过。
（三）丰县电动车产业发展政策进一步完善，公共服务平台作用充分发挥
&&&& 为更好、更快促进产业发展，丰县县委、县政府相继出政策，从税收、用地、用工、市场培育等方面对电动专用车产业发展作出引导鼓励，2011年来出台的政策文件有：《关于促进丰县电动车产业发展的实施意见》、《关于印发丰县电动车产业振兴计划的通知》、《关于打造中国电动车第一城的实施意见》、《关于启动中国电动车城培育电动车专业市场的意见》、《关于启动建设丰县电动车产业园的通知》等。2011年初，丰县县委、县政府聘请南京大学巫强博士重新编制了《丰县电动车产业集群发展规划》。
&&&& 丰县电动车产业园区是丰县“一区八园”工业经济发展载体之一，总规划面积5000亩，投入9亿元的一期工程已启动建设900亩，7家规模大、名气响的电动车龙头企业入驻。集电动车展示、交易、物流、仓储、商务、住宿、酒店等功能于一体的电动车专业市场—中国电动车城，一期、二期工程已完工，现已入驻商户100余家。
&&&& 丰县电动车发展服务平台运转良好：丰县“江苏省轻型电动车产品质量监督检验中心”已开展正常业务工作；丰县电动车研发中心与江南大学、南京理工大学、上海交通大学、中国矿业大学等高校合作，实行产、学、研相结合，开发了大批电动车产业前沿技术，推动提升了科技含量。另外，“江苏省太阳能轻型电动车工程技术中心”、“徐州市轻型电动车工程技术中心”、“徐州市轻型电动车配件工程技术中心”、“中国新农村低速电动汽车（徐州）研发中心”等技术中心也充分发挥了良好作用。
（四）丰县电动车产业综合管理水平得到提高、生产工艺得到提升
&&&& 随着电动三轮车产业规模的扩张、产业链的延伸、拉长，行业、企业之间的频繁交流、学习，丰县企业结合自身实际，开始有组织、有目的的加强学习、培训，并能主动运用现代企业管理模式来改变以往传统的、家族式的管理方法。“速利达”、“鸿利达”、“远翔”、“平安人家”、“富尔沃”、“康尔斯”等电动车企业均定期组织员工前往高校、科研院所等机构参加各类培训。特别是江苏绿源集团的现代化管理模式，已经成为国内行业发展样板。
&&& &丰县电动车生产工艺有了较大大辐度的提升。多数企业在金属表面加工处理上采用了酸洗、磷化或抛丸、电泳、烤漆或喷塑等较为先进的汽车表面处理工艺。目前丰县大型电泳自动生产线有9条、自动喷塑生产线11条。在焊接工艺上，普遍采用自动和半自动焊接技术，部分企业引进了国际先进的日本机器手焊接机、半自动焊接设备。在材料成型上，采用自动压挤成型设备等等，保证了产品质量，提高了生产效率，降低了生产成本，推动了产业技术的逐步发展。
（五）丰县电动车对外合作成效良好
&&&& &丰县电动车产业作为徐州市委、市政府“实施丰县崛起计划”的重要内容之一，得到相关部门的有力支撑和国内同行的高度关注。国内知名的上海“凤凰”上海永久、北京新日、南京大陆鸽、常州宇峰、广州五羊、天津邦德富士达、天津飞鸽、天津小刀、天津赛克、重庆嘉陵集团等电动车企业与丰县平安人家、富尔沃、远翔、速利达、七巧板等电动车企业进行合作生产。本地电动车企业通过与外地企业的合作，学到了发达地区企业先进的经营理念、先进技术，拓宽了企业的视野，极大地促进了电动车产业的发展，初步实现了产业结构的调整、产品优化升级。}