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英国伦敦大力推广电动汽车发展
12:34 上传
　　近日伦敦市长伯瑞斯·约翰逊通告了几项计划，意在增加伦敦电动汽车充电站数量。
　　为促进使用电动汽车，100个新的充电站将在伦敦建成使用，几乎是原来数量的三倍。此外，伦敦电动汽车合作社也将成立，鼓励汽车商们加速拿出环境友好型新技术。
　　市长的交通政策主任库维·瑞杰在伦敦低碳汽车会议上宣布了这些改革举措，他说：“我们不希望绿色汽车仅仅是生态卫士选择的生活方式，而希望它们对每个人都具有吸引力。我们希望汽车行业帮助大众意识到所有能造出来的车，从跑车到旅行车，都可以是电动的也是能买得起的。
　　可再生燃料社主席爱德华·盖勒（Ed Gallagher）教授则向与会者介绍了可再生交通燃料条款中向石油中加入生物燃料的新进展。他说：“目前，我们使用的燃料里有1.5%到2%的生物燃料，几乎全部是生物柴油。”
　　“这些生物柴油50%来自美国，还有10%我们不知道从何而来。这比我们原来预想的好多了。”
　　“我想商家应该已经开始意识到会产生得问题，即如果消费者问我们生物燃料是哪儿来的，而我们的回答是不知道。
　　会议是在本年度英国汽车展开幕当天召开的。本次汽车展设有专门的绿色汽车环节，并且首次开辟了展区电动汽车村。
　　在电动汽车村展区，除了老牌电动车品牌如NICE以外，还有很多令人惊喜的新款展出，比如泰斯拉双人座敞篷汽车。
　　在绿色驾驶亭展区，生态友好驾驶者还可以近看汽车绿色奖的得主，福特焦点1.6 TCDI 型，可以一睹‘莲花生态爱丽斯“，一款车身由麻制作，车顶由太阳电池板组成的电动车。
白痴中的天才，天才中的白痴，平凡中予以特别，特别中更显平凡。
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中国最大电动汽车充电站在京启用
12:35 上传
12:35 上传
12:35 上传
& && &日，停靠在奥体中心南端公交车站里的环保节能公交车，这些公交车完全是用电池作为动力，不久将在奥运村里投入使用，同时，占地5000平方米拥有240台充电机的中国最大电动汽车充电站也正式交付奥运主办方使用。
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动力锂离子电池为电动汽车产业发展做好准备
12:35 上传
& && & 我国已成为仅次于日本的锂离子电池生产大国，未来几年会在材料、技术、工艺和装备等方面取得突破性进展，“汽车级”的锂离子电池将批量进入市场，服务于即将快速发展的电动车行业。
　　发展电动汽车是降低汽车石油消耗和减少车辆尾气排放的最佳途径，正处在快速发展阶段的锂离子电池即将为电动汽车产业的发展做好准备。锂离子电池的负极是储锂材料，正极是含锂的过渡金属化合物LiCoO2、LiMn2O4、LiFePO4等，电解质是锂盐的有机溶液或聚合物。与其他蓄电池比较，锂离子蓄电池具有电压高、比能量高、充放电寿命长、无记忆效应、无污染、快速充电、自放电率低、工作温度范围宽和安全可靠等优点，电池寿命/成本比正在进一步提高，应用锂离子电池的电动车使用成本上将会比汽油车更低，采用换电模式将利用低谷电并能克服充电时间长的缺点，易于为电力企业和车辆驾驶者接
　　制造方式正在发生变革
　　目前锂离子电池行业正在发生结构上的重大调整，汽车工业要求锂离子动力电池的寿命比小型电池长两倍以上，成本降50%，单体容量增加十倍以上，生产规模增加几十甚至上千倍。电池的制造涉及材料筛选和评价、极片制造、电芯制造、电池管理系统制造和电池组装配等一系列流程，制造过程直接关系到电池的一致性和安全性。动力电池的产业化正伴随着材料、工艺和装备的重大革新起飞，传统的钴基氧化物正极材料正在被成本更低和安全性更优的锰基氧化物和磷酸盐材料取代，用于小型电池的电极制备工艺也将会逐渐地被高效、低能耗和低排放的新工艺所取代，大型动力电池的散热和高功率输入/出要求使电芯设计也发生变化，相应地在材料制备技术、电池制造技术、工艺和装备方面人们不断的创新。大规模的产业发展对资源和环境也造成了挑战，发展锂离子电池回收处理技术以实现材料的循环使用也已成为一个紧迫的任务。
　　安全性需要综合解决方案
　　锂离子电池的安全性事故是指锂离子电池使用过程中发生爆炸和起火事故，在充电过程中、充电后使用过程中和交通事故引起电池组机械性损坏时均有可能发生。影响锂离子电池安全性的主要因素有电池的电极材料、电解液以及制造工艺和使用条件等。电池滥用时，内部发生的不可控化学反应与放出的热量直接相关，锂离子电池电解液的有机成分为碳酸酯，闪点低，沸点也较低，正极为强氧化性化合物，负极为强还原性化合物，当电池中热量的产生速度大于散热速度时，就会造成电池内部压力过大引起爆炸，或外壳破裂后与空气接触，因温度高和锂负极的高活泼性引燃起火。
　　一般来说，安全性是和锂离子电池储存的总能量成反比的，电动自行车所用锂离子电池组的重量为3～4公斤，比手机大了100多倍。随着电池容量的增加，电池体积也在增加，其散热性能变差，出安全事故的可能性大幅度增加。因此，将锂离子蓄电池做成动力电池，就必须提高其安全性能，单体电池愈大，要求达到的安全性指标也就愈高。
　　国内刚开始开展锂离子电池电动车研发时，曾出现若干爆炸和燃烧事故，一个主要的原因是使用通常手机电池采用的钴酸锂作为电池的正极材料。在使用过程中发生某些意外的情况下，比如管理系统损坏而导致电池充电电压过高，正极中剩余的一部分锂就会脱出经电解液到负极表面以金属锂的形式沉积，而金属锂的表面电沉积极易形成“枝晶”，从而刺穿隔膜，将正负极短路，引起起火爆炸等安全事故。另外，金属锂非常活泼，熔点也低，在电池温度局部过高或者壳体破损接触空气的情况下易于着火。我国高功率锂离子电池安全问题在“十五”期间，得到了较好的解决。采用改性锰酸锂材料降低了正极的氧化性，活性锂的含量也比钴酸锂的低。有关负极、电解液和制造、使用等方面也采取了一系列创新。
　　电池产业为电动汽车产业做好准备
　　电动汽车产业发展的迫切需要高功率动力电池的支撑，我国锂离子电池产业的技术升级也需要发展动力电池技术。我国已成为仅次于日本的锂离子电池生产大国，竞争激烈，目前宽幅涂布机等锂离子电池关键生产设备也已国产化，为锂离子动力电池的发展打下较好的基础。经过科研、工程技术和管理人员的共同努力，预期未来几年会在材料、技术、工艺和装备等方面取得突破性进展，“汽车级”的锂离子电池将批量进入市场，服务于即将快速发展的电动车行业。
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不堪重负 德国电动汽车受到广泛追捧
12:36 上传
& && & 据外电日前报道，通用汽车欧洲总裁Mr.Carl-Peter Forster表示，欧宝(Opel)汽车公司可能不生产定价8000欧元的都会型平价车，改为推出有利环保的电动车。而大众汽车和戴姆勒(Daimler)汽车两家公司则预计于2010年在市场上推出电动车。其中，戴姆勒汽车计划销售Smart电动车款及使用电动马达的奔驰车款。
　　不仅如此，最近德国政府还与欧洲第一大汽车制造商大众汽车，以及能源供应商EON等工业巨头联合公布了一项混合动力汽车发展计划，称政府将拨出1500万欧元的项目资金用于该项计划，计划包括在未来4年内研发推出使用再生能源(如风能、太阳能)的充电电池，开发出更先进的车用电池等目标。
　　据悉，尽管目前数家德国车企，包括大众、奔驰和宝马等已启动电动车开发计划，但业界预测到2010前很难有新产品投放市场。其中一个重要原因为推出新一代电池(适合不同路况和日常驾驶环境需求，而非仅限于城市低速驾驶)需要完成大量的科研工作。
　　有预测表明，2020年德国混合动力车保有量计划为100万辆，到2030年，该数目将达1000万辆。
　　点评：在中国，电动车在某种程度上给了自主品牌一个赶超合资品牌的机会。譬如，比亚迪汽车总经理夏治冰就于日前表示，比亚迪计划今年实现电动汽车商业化，并于2009年推出纯电动车。他称，比亚迪正在加紧电动车项目推进过程，包括道路测试、技术完善、成本降低等等。
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仅售20万 英式LightningGTEV纯电动跑车
　　之前曾报道过英国Lightning汽车厂推出的一款电动跑车Lightning GT EV，这款车将在7月23日举办的伦敦车展上全球首演。
12:38 上传
　　这款Lightning GT没有引擎，是用被称作NanoSafe先进的电池技术全电力驱动的。可输出700hp的功率，Hi-Pa电力驱动与可36KW的nano titanate电池组相连接，电池通过独立牵引控制和再次制动为每个车轮单独供120kw的动力。
12:38 上传
&&　　只要给Lightning充电十分钟，就能达到250英里的行驶范围，具有高性能，最高速度可达到130mph。Lightning GT装配了AV、轮胎气压监控系统、导航系统、内饰皮革装饰以及移动控制系统。现在这部原型车的生产更在进行中，我们有望于夏天看到他的具体样子。而且这部电动汽车相当低廉预计仅售价为1.5万英磅(约合人民币20万)。
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日本政府全力扶持电动汽车研发推广
　　本月起，日本的成品油价格再次上涨，增幅约为10日元(1元人民币约合15.56日元)。有些加油站挂起了每升188日元的价目牌，有些地区油价在180日元以上。很多日本市民称，今后不能开车出行了。一些想买新车的人也表示考虑购买节能环保车。
12:39 上传
日本青少年学习电动车知识
　　汽车消费转型
　　据日本共同社报道，由于油价和钢材价格同时上涨，车价又不能随意提高，日本汽车销售受到了严重影响，很多经销商感到压力很大。
　　换车者出于对高油价的畏惧，考虑购买小型车和混合动力车。一位日本教授对记者说：“油价快升到200日元了。我家是3.0升的轿车，看来只能换掉了。在日本农村，由于公共交通不够发达，所以一般家庭都有两辆车以上，丈夫和妻子至少各一辆。面对如此高的油价，很多人在接受电视采访时都表示，“以后争取只用一辆车”。在部分地区，小型车这一细分市场甚至出现了供不应求的状况。可这不能让销售人员感到欣慰。有经销商说：“还是大车利润高，小型车热卖不能赚到很多钱。”
　　据《朝日新闻》报道，日本今年上半年新车销量同比下降1.9%，已经降到1977年以来的最低水平。日本媒体认为这主要是因为汽油价格高涨，人们购买新车总是犹豫不决。
　　节能环保车加速走进百姓家
　　油价的飙升使日本节能环保车的推广出现了良好势头。记者注意到电动汽车目前在日本很受重视。《每日新闻》报道，一种新型电动车在山形县开始销售。这在该县还是首次。该电动车即使每月行驶400公里，电费成本也不超过800日元，在日本很有吸引力，因此市场十分看好。该县对购买者给予7万～77万日元的补贴。
　　据日本NHK电视台报道，为了推动电动车的普及，东京电力与日本全国7700个按时收费停车场联合设置电动汽车充电插座。目前已经在东京、神奈川等8个停车场设置了免费充电插座。今后这种设备还会继续增加。
　　神奈川县已经决定自明年开始对那些购买电动车的个人消费者提供补助金，并在5年之内在县内的商业设施、收费停车场增加1000个电动车充电设备。日产汽车公司首席执行官戈恩认为，混合动力汽车虽然在某种程度上有利于环保，但是还不够完善。电动车可以不给环境造成任何负担。“尽管电池价格较高，且需要不断充电，但是在都市内使用十分方便，市场需求十分可观。”
　　电池价格也可望通过技术改进而得到降低。据《日本经济新闻》报道，日本三洋公司正与德国大众汽车公司联合开发下一代车用电池。这种电池不仅适用于电动车，也适用于混合动力车。这意味着电动车用电池的开发展开了真正的市场竞争。
　　政府鼓励开发节能环保车
　　6月初，日本政府推出了以节能和环境为主题的“福田蓝图”。除了要大力普及太阳能、实现“低二氧化碳排放社会”等目标之外，还将制定更加优惠的政策，提供相关资金支持，促进节能环保车的开发。
　　日本政府有关部门负责人说，目前作为应对高油价的临时解决措施，一是要增加因为油价升高而经营陷入困境企业的贷款额度，二是降低高速道路的夜间通行价格。还有就是长远促进相关产业，特别是汽车产业向节能环保技术方向加速转变等。
　　据日本媒体报道，铃木汽车公司已经表示要为即将召开的八国峰会提供自行研制的新型燃料电池车。届时除了在会场展示之外，还将用于各国政府要人的短程交通工具。
　　由于应对全球变暖是本次八国峰会的主要议题，各大汽车公司都不肯放过这一极好机会，展示其在环保方面的责任感和技术实力。据了解，多家公司表示将提供节能环保车作为会议接送车。丰田将提供78辆混合动力车，本田将提供最新的燃料电池车，三菱也表示要提供10辆电动车。对此，日本媒体称，八国峰会变成了日本先进环保车的竞“秀”场。
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标致超前卫设计 可坐9人的纯电动MPV概念车
12:40 上传
　　最近一段时间标致在未来概念车方面发表了一些车型，从类似滚筒的双人电动车到我们眼前的这部类似沙滩车的怪异车型。
12:40 上传
　　标致为这款车型起名为“M-Please-V”寓意为多功能、轻便、经济、简约的电动车。为了迎合时下的环保议题，这款前卫的概念车无论在造型还是动力系统上都真的是很有意思。
　　M-Please-V是为标致2007设计比赛而设计的，与其他紧凑环保车型不一样的是该车有着足够大的空间，可以供9个人很舒适的乘坐，费用并不高而且十分便捷，是一款十分适于公共交通的车型。该车并没有设计车门，而是采用了轻质金属杆。
12:40 上传
　　这些轻质金属杆可以用手移动，而不是用机械或者是电动系统操纵。虽然没有车门，这样乘客也就了与自然亲密接触的机会。该车所采用的电池用来驱动安装在车轮上的动态阻尼发动机驱动系统，而其电池则被放置车厢的下面。
12:40 上传
　　这款多功能车型的车厢内部装饰可经受住水、沙、尘土、热等的“洗礼”。为了进一步增加灵活性，M-Please-V车型的车厢完全有模块组成，其座椅也可以回收利用等，但这款车型不利的一个方面就是其不能有效地摆脱雨水、强烈的阳光或者风等恶劣天气的影响。再加上电力驱动的环保特性，让它成为了标致眼中下一代的“MPV”代表。
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施瓦辛格力挺青年汽车进军电动汽车市场
十·一黄金周期间，美国加州州长施瓦辛格在上海与中国·青年汽车集团董事局主席庞青年就青年汽车在加州生产电动汽车项目进行会谈，并以加州州长的身份“力挺”中美企业在电动汽车领域开展深入合作。
12:42 上传
& && &施瓦辛格表示：“中美联合研发、生产零污染的电动汽车，用可再生的电来代替不可再生的石油资源，这是一件引起人类广泛关注的大事。我将以州政府、州长、个人的名义表示全力支持。”
& && &此次合作的中美双方分别为中国·青年汽车集团与美国ZAP公司，为双方牵线的正是青年汽车的轿车项目合作方英国莲花跑车公司。双方将以股份制的形式在美国加州成立电动车研发中心，同时在中国建立电动车生产基地，前期对青年汽车的现有产品进行电动改进，而后研发新型电动汽车，所有产品将销往全球市场。而自从担任州长以来一直力推环保新政的美国前好莱坞硬汉明星施瓦辛格，对该项目给予了大力支持。当ZAP公司将与青年汽车的合作方案上报到他的办公室时，他就把它确定为近期关注的重点项目之一。9月在合作项目签约前，施瓦辛格还特意写了一封信给中国青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年，预祝此项目合作成功。10月施瓦辛格的中国之旅特意安排了与青年汽车的会谈，充分显示了他对这一项目重视。
& && &而与三大国际汽车企业合作的成功经验，才是施瓦辛格看好青年汽车、力挺中美电动车项目的真正原因：“青年汽车拥有与德国NEOPLAN客车、德国曼卡车、英国莲花这三大国际领先汽车企业合作的经验，其技术与制造优势互补的合作模式，使他成为一个不可多得的合作伙伴。”
12:42 上传
& && &据悉，作为成长最迅速的民营汽车企业，青年汽车与德国NEOPLAN合作生产的客车占据着中国豪华大客车市场80%以上的份额，同时出口美国、欧洲、俄罗斯、韩国、新加坡、中东等众多国家和地区。与德国MAN合作生产的重型卡车已热销国内的快速物流市场、危险品运输、大件运输市场及大庆油田等国内知名企业。2006年，青年汽车又与世界三大跑车制造商之一的英国莲花联合成立研发中心，在莲花的技术平台开发轿车产品，目前共规划了8款车型，排量从1.6—3.0升，产品涵盖了家轿、轿跑、SUV、MPV等一系列车型。青年汽车通过与这些技术领先型汽车企业的合作，开创了一种国际技术与国内制造优势互补的发展模式，成为中国汽车业的一匹黑马。此次与拥有节能气体系统、氢动力、电动、燃料电池、乙醇、混合动力以及其他创新型动力系统等新技术的ZAP公司的合作，同样基于此一合作模式。
& && &会谈结束后，施瓦辛格参观了青年汽车的产品，对占领中国豪华客车市场80%份额的欧洲之星豪华客车，中标2008年北京奥运公交车、在BRT占有垄断地位的18米豪华公交车，以及即将上市的青年莲花轿跑优美的造型、精湛的工艺赞不绝口。据悉，欧洲之星客车、18米公交车代表着中国公路客车和公交客车的最高水平，而年底即将在中国上市销售的莲花RCR为莲花历时三年精心打造的第一款轿跑车，秉承了莲花跑车的设计精髓：外形靓丽、动感十足，操控精准，高速平稳。最让施瓦辛格感兴趣是青年莲花RCR的动感个性，因为这非常符合他个人的喜好，莲花专门为该车度身打造的1.6L发动机，最大输出功率达112马力，内饰更是运动与科技的完美结合，桶式座椅、跑车方向盘等处处让施瓦辛格感受到了其强烈的运动气质。
& && &通过亲身体验，施瓦辛格更加深了对青年汽车的信心，还当场表示，愿意将青年汽车生产的客车、卡车和轿车等电动汽车产品引入加州进行CKD组装生产，满足美国市场的销售需要。甚至希望将自己的“悍马”越野车交由青年汽车尽快改装成电动汽车，以圆自己的终极环保梦想。
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平河南顶山郏县百颖节能车辆厂
16:36 上传
品牌 百颖 型号
颜色 白色 电机功率 5KW（w）
种类 轻型电动汽车 电动机类型 有刷
装载重量 1150（kg） 最高车速 80（km/h）
百颖节能车辆厂是一家专门从事电动车研究、开发、生产和销售为一体的先进企业，它坐落平顶山郏县，企业总占地面积70万多平方米。
　　本公司不仅拥有国内最先进的自动化装配流水线，同时还拥有一支从事电动车专业研究和开发的科研队伍，一批高素质的技术人才，成熟的生产工艺及完善的检测设备。
　 目前，公司生产“百颖”牌节能电动车面包车，它以优美造型、驾驶舒适、功能齐全等优点受到国内外广大消费者的青睐。
　　公司将以先进的技术、科学的管理、诚信的经营理念，更快捷、更完善的售后服务在市场上树立一个良好的企业形象！
　　展望未来，我们“百颖”人将以更加昂扬的斗志、更加奋发进取的精神，努力为电动车行业注入新的活力！
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百姓电动汽车有限公司&&
中国 江苏 苏州市 泰远高新科技开发区
HT7130EV型纯电动轿车
16:47 上传
商品描述：
外型尺寸（mm）
& && && &长4376
& && && && && && &宽1735
& && && && && && &高1446
& && && && && && &轴距2518
驱动电机& && && & 永磁无刷直流电机（水冷）& && && &&&
& && && && && && &额定功率（KW）13
& && && && && && &额定转速（r/min）3133
质量参数& && && & 整备质量（kg）1530
& && && && && && &最大质量（kg）1855
额定乘员/座位数（位）5
性能参数& && && & 最高车速（km/h）≥120
& && && && && && &爬坡能力（%）30& && && && && && && && &&&
& && && && && && &0-100km加速时间（s）13.5& && && && && && && &
& && && && && && &续驶里程（km）≤200
& && && && && && &百公里耗电（40公里匀速）15度电
& && && && && && &前驱动4档变速& && && && && && && &
车载充电器& && &&&充电机输入220V/15A& && && && &&&
& && && && && && &充电时间（h）≥6& && && && && && && &&&
动力电池类型& && &大密铅酸动力电池320V/50AH
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电动三轮车
12:45 上传
12:45 上传
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12:46 上传
车型名称纯电动汽车 整车参数续驶里程（km）150--200 变速自动变速装置
长×宽×高（mm）×1450
轴距（mm）2340&&轮距（前/后）（mm）1270
整车整备质量（kg）850
最小离地间隙（mm）300
乘坐人数（人）4
最小转弯半径（m）8
最高车速（km/h）50/60 系统结构驱动方式后驱动
　　转向系统齿轮齿条式转向 驻车制动形式手操纵、作用于后轮 主要装备扬声器数量2个
后视镜可调式外后视镜 座椅织物座椅/真皮座椅 刹车灯低位刹车灯 防雾灯圆形高亮弃防雾灯
仪表数字化多层次显示仪表 车窗手动/电动升降车窗 音响普通或高级音响 电池铅酸电池
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00:53 上传
车型名称纯电动汽车 整车参数续驶里程（km）150--200 变速自动变速装置
长×宽×高（mm）×1500
轴距（mm）2200 轮距（前/后）（mm）1270
整车整备质量（kg）800
最小离地间隙（mm）300
乘坐人数（人）4
最小转弯半径（m）8
最高车速（km/h）50/60
系统结构驱动方式后驱动
　　转向系统齿轮齿条式转向 驻车制动形式手操纵、作用于后轮 主要装备扬声器数量2个
后视镜可调式外后视镜 座椅织物座椅/真皮座椅 刹车灯低位刹车灯 防雾灯圆形高亮弃防雾灯
仪表数字化多层次显示仪表 车窗手动/电动升降车窗 音响普通或高级音响 电池铅酸电池
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普瑞斯款电动汽车
00:55 上传
简单描述电动汽车相关参数型号:prs-01颜色:红，黄，绿重量:750KG详细介绍技术参数：
整车尺寸：×1530mm
整车质量：750KG
轴 距 ：2285mm
轮 距 ：1260mm
电机功率：3Km/h
电机电压：48V
电池规格：铅酸蓄电池12V/120Ah×8块
续行里程：100－150Km
车 速 ：45－60Km/h
充电时间：6h－12h
最小转弯半径：4.5M
爬坡度：　≤　15度
调速形式：无级变速 两档变速
制动距离：4M（车速30Km/h）
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YH-006电动汽车
16:56 上传
车壳：整车铁壳 销售价格：15000 长宽高CM：348*160*150
基本配置:普通座椅 卡带收音机 手摇门窗 一体档杆 豪华仪表 电池：8块 电机：3W 控制器：德国进口
充电6-9小时 续程:120公里 满载100公里 时速60公里 满载50公里 电池类型:免维护铅酸电池
整车重量KG：700-1100 后驱动 自动挡位 坐人：4人
备注：添加配置价格：电子空调2000元 行李架 90元 中控门锁 380元 防盗器 180元豪华座椅600元 单碟CD 330元 交强险640元/年 手动5档 1000 元 暖风 50
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YH-001小贵族
16:57 上传
车壳：整车玻璃钢壳/玻璃钢壳铁门长宽高CM：245*150*152
普通座椅 卡带收音机 电动门窗 一体档杆
豪华仪表电池：8块
电机：4W 控制器：
德国进口 充电6小时
续程:150公里
满载120公里
时速70公里
满载60公里
电池类型:免维护铅酸电池整车重量KG：700-1100 后驱动
自动挡位 坐人：2/4人
备注：添加配置价格：
电子空调2500元
行李架 90元
中控门锁 380元
防盗器 180元
豪华座椅600元
单碟CD 330元
交强险640元/年
手动5档 1000 元
暖风 500元
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中国 江苏 苏州市 泰远高新科技开发区
00:56 上传
　主要技术参数车型名称：纯电动汽车整车参数续驶里程（km）：75－100 变速：自动变速装置长×宽×高（mm）：×1520 轴距（mm）：1780 轮距（前/后）（mm）：1060（前） 1150（后）整车整备质量（kg）：800 最小离地间隙（mm）：180 乘坐人数（人） ：4 最小转弯半径（m）：4 最高车速（km/h）：45－70 系统结构驱动方式：后驱动转向系统：齿轮齿条式转向驻车制动形式：手操纵、作用于后轮主要装备扬声器：数量2个后视镜：可调式外后视镜座椅：仿真皮座椅刹车灯：低位刹车灯防雾灯：
圆形高亮弃防雾灯仪表：数字化多层次显示仪表车窗：手动/电动升降车窗音响：普通或高级音响电池：维护电池/免维护铅酸电池电机功率：2.2KW－4KW 电瓶容量：100Ah－200Ah
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彩虹小甲虫电动车
00:56 上传
小甲虫，车长2.6米高1.2米宽1.1米，
四座，60伏120A 专业电动车电瓶，1.26千瓦电机，
新型全车油刹车设计，安全可靠，
行驶里程120公里，速度35－40公里，爬坡20度，放电电流30A。
厢内皮革装饰。
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休闲二座电动车
00:57 上传
电机 36他励 \\ 48V 串励 电路功率 4.0 KW 电池 6个 8V 大容量深循环蓄电池, 190AH / 20H 充电器
全自动高频高效脉冲式充电器，输入电压为交流220V，电流6~10安培，频率50HZ，输出直流48V ，电流25A 控制器
CURTIS进口电控加速器 无极变速系统悬挂系统 多片式钢板弹簧,液压减震系统刹车 前刹为碟刹，
自调后轮毂式机械刹车及手刹框架/底盘 铝合金工字横梁焊接结构车身 亚格力吸塑内衬玻璃钢，
独特的热处理工艺和表面磷化处理工艺音响 收音机、单碟CD机轮胎 175/70R13 限载人数 2人
最小离地间隙 170mm 轮距(前/后) 1040mm / 1100mm 向前速度 25Km /h 最小转弯半径 5.5m 爬坡能力 30% 制动距离 3.5m 续驶里程 80km~100km
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粉红依人AEL106+3
00:58 上传
名称：粉红依人AEL106+3
电控& & 原装美国CURTIS电控
& & 电池& & 大容量深循环蓄电池（电池6V/只&&190AH/只&&每组电池48V=6V*8块）
& & 电机& & 4KW高铜绕组串励电机
& & 充电机& & 全自动高较脉充，智能化充电机。输入电压为220V，输出直流48V，电流25A
& & 动力传动系统& &&&无极调速系统
& & 转向系统& & 双齿轮齿条转向系统，自动间隙补偿功能
& & 前桥及悬挂& & 独立悬挂，螺旋弹簧+筒式液压减震
& & 后桥及悬挂& & 整体式后桥、带主减速及差速器、钢板弹簧悬挂、筒式液压减震
& & 制动系统& & 前后鼓式双回路液压制动、驻车制动装置
& & 车架& & 高强度钢管焊接结构，防锈烤漆处理
& & 车体& & 钢制车架＋玻璃钢外壳
& & 仪表台& & 电压表、电流表、仪表指示灯、警报开关
& & 后视镜& & 左右各一手动型外后视镜
& & 灯光及信号& & 前照灯、前后转向灯、组合后尾灯、电喇叭及倒车蜂鸣器
& & 轮胎& & 145/70-R12汽车真空轮胎
& & 油漆& & 全车采用汽车级油漆，电脑调漆，专业喷涂设备
& & 音响& & 音箱、收放机、扬声器
& & 充电时间& & 8小时（放电率为80%时）
长*宽*高：50（mm）
电控功率：48V 4KW
电机功率：4KW
座位数： 8人
爬坡能力：30%
前/后轮距：（mm）
蓄电池组：48V 190Ah*8个
最小转变半径：4m
最高车速：30km/h
整备质量：880kg
最小离地间隙：150mm
最大续驶里程：80-100km
充电机输入电压：AC220V
充电时间：8-10 h
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电动轿车BS-BPR
00:59 上传
主要技术参数车型名称：纯电动汽车整车参数续驶里程（km）：100-130 变速：自动变速装置/手动长×宽×高（mm）：×1500 轴距（mm）：2200 轮距（前/后）（mm）：1270 整车整备质量（kg）：1000 最小离地间隙（mm）：180 乘坐人数（人） ：4 最小转弯半径（m）：6 最高车速（km/h）：65 系统结构驱动方式：后驱动转向系统：齿轮齿条式转向驻车制动形式：手操纵、作用于后轮主要装备扬声器：数量2个后视镜：可调式外后视镜座椅：织物座椅/真皮座椅刹车灯：低位刹车灯防雾灯：圆形高亮弃防雾灯仪表：数字化多层次显示仪表液晶显示里程表车窗：手动/电动升降车窗音响：普通或高级音响电池：免维护铅酸电池可选：电机功率：2.2－4KW 电瓶容量：100－200Ah 电压：36－72V
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推荐信息& &
供应HTG50EV型纯电动观光车 6300.00/辆&&供应HT7130EV型纯电动轿车 18990.00/辆&&供应电动越野车 5200.00/辆&&供应豪华款电动三轮车 7890.00/辆&&供应全封闭客车—150 5000.00/辆&&供应摩托轿车(全封闭150Zk) 6800.00/辆&&供应纯电动汽车 奔迪吉利 12900.00/辆&&供应纯电动汽车奔迪QA 8300.00/辆&&供应普瑞斯款电动汽车 10500.00/辆&&供应优质电动汽车，环保电瓶车 11900.00/辆&&供应电动汽车 15000.00/辆&&供应三菱汽车 20000.00/辆&&供应比亚迪F3e汽车 39800.00/辆&&供应小王子QQ款电动汽车 10000.00/辆&&供应小王子哈飞路宝款电动汽车 8900.00/辆&&供应小王子飞度款电动汽车 13000.00/辆&&供应HTG50EV型纯电动观光车 6300.00/辆&&供应HT7130EV型纯电动轿车 18990.00/辆&&供应电动越野车 5200.00/辆&&供应豪华款电动三轮车 7890.00/辆&&供应全封闭客车—150 5000.00/辆&&供应摩托轿车(全封闭150Zk) 6800.00/辆&&供应纯电动汽车 奔迪吉利 12900.00/辆&&供应纯电动汽车奔迪QA 8300.00/辆&&供应普瑞斯款电动汽车 10500.00/辆&&供应优质电动汽车，环保电瓶车 11900.00/辆&&供应电动汽车 15000.00/辆&&供应三菱汽车 20000.00/辆&&供应比亚迪F3e汽车 39800.00/辆&&供应小王子QQ款电动汽车 10000.00/辆&&供应小王子哈飞路宝款电动汽车 8900.00/辆&&供应小王子飞度款电动汽车 13000.00/辆
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EnerDel展示电动汽车用锂离子充电电池组，将用于电动汽车“Think”
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电动汽车用锂离子充电电池单元。
　　美国EnerDel公司在“AABC 2008”（5月14～16日，美国Tampa）上展示了面向电动汽车的锂离子充电电池组（图1）。并决定配备于挪威Think Nordic公司的小型电动汽车“Th!nk”，2009年开始供应。
　　锂离子充电电池组的电量为26kWh、电压为370V。重量为260kg，作为充电电池能量密度达100Wh/kg。配备这种充电电池组的Th!nk一次充电可行驶180km。
　　电池组由8个模块构成。每个模块估计约由50个单元构成。每个单元的电流容量约为20Ah，正极材料使用的是氧化物、负极材料使用的是碳。EnerDel面向混合动力车曾经开发出了正极材料为锰、负极材料为Li4Ti5O12的电池单元，此次设计了新的电池单元。
　　EnerDel将在美国印地安纳州建设量产工厂、计划2008年底开始量产。量产设备已经购买完毕，投资规模约为30亿日元。
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美国王朝电动汽车公司电动小车“IT”北美上市
01:04 上传
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　　正当许国国际著名汽车企业努力开发新型能源汽车的时候，一家来自美国王朝电动汽车公司(Dynasty Electric Car Corporation)开发的纯电动车已经在北美市场上销售了。有人在密歇根州安阿伯(Ann Arbor)的街头拍下了这款车的图片，与广大网友分享。
　　这款车有个怪怪的名字叫“It”。小巧的外观和环保的特性吸引了不少购买者。该车的速度并不高，它的最高时速只有35英里(约合56公里/小时)，目前该款车在美国国内销售时的分类被划为低速车辆(Low Speed Vehicle)，售价为19000美金-25000美金。It的车型还相当广泛，包括轿车，箱货式以及皮卡等。希望这家小公司能够尽快生产出时速更快的车型推向市场。
编者寄语：希望下一代的IT能从速度上程度提升，达到80-120公理/小时。
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Topia试制出仅重150kg的单座电动汽车
01:06 上传
图1：重量仅150kg的电动汽车“HUVO”。树脂部件利用快速成型机制作而成
　　从事汽车设计及试制等的Topia（总部：三重县铃鹿市）试制出了车体仅重150kg的单座电动汽车“HUVO”，并在～27日举行的“第19届设计及制造解决方案展（DMS）”（东京有明国际会展中心）的丸红信息系统展区展出。该车堪称Topia在设计及生产方面的技术实力的结晶。
　　用传统的技术制造与HUVO同等大小的汽车，重量要“在300kg左右”（Topia董事社长佐佐木英树）。而HUVO采用的材料为：车架为高张力钢板，左右车门及车身后板为铝合金，车顶为CFRP（碳纤维强化树脂），前车窗为聚碳酸酯，内装及轮胎罩为ABS树脂。
01:06 上传
图2：HUVO的车架
　　在车架及车门等冲压部件方面，从模具的设计制做到冲压加工及焊接均由Topia自主完成。利用冲压成型模拟及三维测量技术，实现了高张力钢板的高精度成型。钢板经冲压成型后，利用三维激光加工修边，然后通过MIG焊/点焊及自冲铆连接等组装成白车身。
　　ABS树脂制部件利用美国Stratasys公司制造的快速成型机制成。Topia已经引进了2台快速成型机（包括三维打印机），在制造时根据部件的大小及所需精度区分使用。Topia已决定引进Stratasys公司于2008年4月发布的大型快速成型机“FDM 900mc”，这是该机的首家日本用户。
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太斯拉公司证实将在加州制造电动轿车
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& && &日消息，太斯拉公司今日发布其新混合动力轿车“S型”，这是该公司的第二款车型。该公司未宣布这款轿车的生产日期，但有传说称应在2010年左右。此前有报道称为生产这款轿车而建设的新工厂有可能在新墨西哥州，但加州的税收和新雇员培训优惠政策促使该公司最终决定将新厂安在加州。
& && &这款多功能运动型轿车预计定价6万美元，续驶里程为360公里。这款轿车将采用插电式混合动力方案，辅之以一台紧凑型内燃机，以便为电池充电，而电池则可能是锂电池。
& &&&“加州可替代能源和先进运输资助处”（CAEATFA）最近已批准了一项计划，给予零排放轿车以及其他电动和混合动力车辆大幅税收优惠，以便吸引制造商在加州建厂。同样，为鼓励公众的购买热情，“可替代能源激励项目”向每位此类车辆的购买者提供最高为5000美元的补助，以便抒解过高的购车价格。
& && & 太斯拉公司简介：太斯拉公司注册于美国加州，专门生产电动轿车，其第一款电动车型为跑车。
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古河电池展出电容器一体型铅充电电池，配备在本田“Insight”上成功行驶16万km
01:09 上传
图1：配备古河电池“Ultra Battery”的“Insight”
　　【日经BP社报道】总部设在北卡罗来纳州的先进铅酸蓄电池协会(ALABC) 在“人与车科技展2008”上展示了将Ni-MH（镍氢）充电电池改为铅充电电池的本田“Insight”轿车，并使用此电池成功地进行了16万km的试验行驶。电池采用ALABC成员——古河电池的“Ultra Battery”。该电池在铅充电电池的负极中使用了碳，将超级电容器的性能融为一体。
　　Ultra Battery在电池电压下降时，可通过电容器放电来防止铅电池的电压降低。铅电池在SOC（荷电状态）较低时，会导致名为硫酸化（Sulfation）的硫酸铅析出，使电池的寿命缩短。而Ultra Battery在电压为12V以下时就会启动电容器放电，从而延长了电池寿命，充电性能也得以提高。
　　此次将原来配备在Insight上的镍氢电池换成了12个串联的Ultra Battery。电压为144V，电流容量为8.5Ah。ALABC采用的铅电池比镍氢电池的价格低，寿命相当，但重量比镍氢电池略重。
　　古河电池今后打算使Ultra Battery作为充电电池实际应用于禁止怠速运转车和弱混合动力车。不过，在禁止怠速运转车方面，普通铅电池的隔膜大多采用不需要保水的可溶性玻璃垫（AGM：Absorbent Glass Mat），与AGM相比，Ultra Battery的成本较高。
01:09 上传
图2：“Ultra Battery”
01:09 上传
图3：配备在“Insight”上。由于不能打开后备箱盖拍照，因此只能提供照片展板上的示意图。
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日本住友电工试制出用超导马达驱动的电动汽车
01:10 上传
配备超导马达的试制车。外观虽极普通，参加北海道洞爷湖高峰会议的各位千万不要错过
& && &【日经BP社报道】 住友电气工业全球首次试制出了用超导马达驱动的电动汽车。将从日起在北海道札幌市举行的“北海道洞爷湖高峰会议纪念 环境综合展2008”上向公众公开。该公司已证实高温超导技术能够应用于电动汽车马达，向社会宣传高温超导技术。
01:10 上传
　　电动汽车马达使用的线圈，为减小电阻一般采用降低电流、提高电压的方法。但降低电流将难以实现大的扭矩。超导线圈由于没有电阻，能够以较少的转数和低电压通过大电流，从而产生较大的扭矩。此次的试制车以乘用车为原型，今后将进一步研究超导马达在大巴、卡车等大型车上的应用。
　　超导磁铁既可用于定子又可用于转子。从公开的照片上看不出连接转子的制冷剂配管的密封有何异常，估计应该是只有定子使用了超导线圈。
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清源电动车国内准售在望
01:11 上传
图为清源锂离子电池电动汽车正在进行涉水试验
& && &记者从天津开发区得到的最新消息表明：继今年4月份向美国成功出口首批6辆津产电动汽车后，该车的研发和生产商天津清源电动车辆有限公司将进一步开拓美国市场。同时，该车也有望在近期突破国内市场上市销售的“政策瓶颈”。这意味着作为国家“863计划”科研成果之一的、具有突出的节能环保优点的电动车将获得快速普及，而率先能与这一最新科技成果“亲密接触”的幸运儿将很可能就是滨海新区人。
美国人为何青睐天津电动车？
& && &今年4月份，天津清源公司向美国市场出口了6辆电动车样车，美国市场很快有了反馈，负责在美销售的某美国公司马上和清源公司洽谈进一步的合作计划。“时机成熟、定位准确、价廉物美。”天津清源公司总经理吴志新博士谈到该车进入美国市场时如此总结，这也是来自美国市场的评价。
& && &面对世界能源普遍紧张的大趋势，电动车以其卓越的环保节能特点受到越来越多的汽车研究者、制造商以及经销商的关注。在国外电动车制造计划搁浅、生产线停产、只有科研尚在继续的情况下，我国的工程师和研发人员锲而不舍地钻研，已经在电动车领域取得了世界领先的位置，并在商业化的发展中得到了长足进步。当世界油价再次上涨、国际排放标准日益严格和消费者观念转变的今日，中国电动车的经济性和优越性就彰显出来了。
& && &目前，出口美国的电动车定位在开汽油车超龄的老年人、需要保护的老街道以及特定场所的消费者。美国不允许超龄老年人开车上路购物和活动，但可驾驶低时速的电动车，因此带给电动车新的市场空间。另外，在一些需要保护的古老街道、商业步行街、居民社区等场合，汽油车、柴油车受严格限制，而零排放的电动车却是被允许进入，也增加了电动车的市场机会。
& && &这几年，天津的电动车可以与电动游览车通用零部件，配套发展成熟，加之天津小车制造业成熟、人工相对便宜，产量灵活，天津的电动车可谓是“价廉物美”。由华丽“幸福使者”改装的清源电力车在美国的市场价格预计为每台1万美元，在后期使用中也表现出突出的经济性，这使得美国人更加青睐天津电动车。
国内销售“瓶颈”将很快突破
& && &目前，电动汽车尚未被国家纳入汽车产品目录，因而无法在交管部门办理驾驶牌照。不过这一“瓶颈”将很快被突破。我国电动汽车首席专家、电动车研发中心总工程师周荣说，清源电动车正在争取上汽车产品目录。为此，电动车将进行几项重大实验。“这些实验将在中国汽车技术研究中心进行，届时我们将突破几项国内纪录甚至国际纪录。”
& && &登上汽车产品目录之后，上牌照的问题就迎刃而解。另外在电动车动力方面，如果是时速在40公里/小时的低速电动车，只要是220伏的电源即可解决充电问题；而时速120公里/小时以上的高速电动车，则需要解决充电站的建设问题。但这并不意味着电动汽车进入社会生活的步伐会放慢。科学家们希望，如果给电动车的普及一个时限，那么他们希望是在2008年绿色奥运会之前。而目前已有种种迹象表明，我国将增加电动车的推广力度。
泰达人办公将有可能使用电动车
& && &与丰田混合动力车PRIUS普锐斯面对高端客户群的定位相比，清源电动车更接近普通消费者，因为与原车型价格相当的电动车将给中国消费者以更大的选择空间。目前，在天津市区，有10辆示范车一边在运输中国汽车技术研究中心的科学家们上下班和办公，一边在经受着试验考验；在塘沽区，有3辆电动车正为解放路金街派出所的民警们值勤服务；而在天津开发区，清源公司正努力与有关部门接洽，希望能将电动车作为公务用车首先在泰达推广。
& && &“我们会在机关附近设立一个电动车充电站，在另外一个办公地再设一个点，电动车就在这些点之间来回运转”。周荣总工程师为记者描述了这样一个画面：一位政府工作人员要到天津开发区A处办公，那么他开电动车到A处的停泊站泊车后去办理业务；这时A处的另一位工作人员要去B处取文件，于是他开了A处的电动车去B处；B处的第三人又开回到A处……如此循环。那么，不同的公务人员将如何使用同一部电动车呢？原来，工程师们早已设计好身份识别的卡片，带着这样一张含有自己信息的银行卡式的“车钥匙”，只要对着车门插卡，电动车就会应声启动了。
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滨州：自主知识产权电动汽车下线
01:12 上传
& && &6月18日下午，我国第一辆由微电脑控制充电系统的电动汽车在山东省滨州市滨城区红星车业集团下线，这款由该集团自主研发的电动汽车拥有6项国家专利，最高时速将超过100公里，一次充电最大续驶里程能达到300公里。随着一次性能源越来越紧张的严峻形势，电动汽车将成为未来市场的新宠。
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解读北京车展环保风 电动概念车最夺目
01:13 上传
& && &如今说起环保汽车来，就不得不提如今市场上风靡的电动车。电动车其实就是指能够以电作为驱动力的汽车，包括了纯电动汽车、混合动力电动车和插电混合动力电动车。并且很多专家也将燃料电池汽车归为电动汽车一类。
据相关机构调查显示，环保和新能源技术一直是进几年全球各大车展的关键字和主题。
01:13 上传
& && &而从上世纪70年代发展至今，电动车的技术就有着突飞猛进的势头，最终是否会引发起环保汽车大变革似乎早已成定局。在这期间，其他代替能源技术也在发展，如清洁柴油、全新高效汽油机的发展等，自然也是不可或缺的，但仍然不影响燃料电池成为未来汽车的发展趋势。
& && &虽然环保和新能源技术发展得到了学术界的肯定，但人们更加关心和关注的则是这些技术如何能够尽快在汽车设计开发中得到运用。说起这种环保车型，广大车友可记得，由克莱斯勒公司推出的道奇zeo概念车曾震惊了底特律车展，然而一个更加令人兴奋的消息是，它将于在4月20日的北京车展与观众见面。
& && &道奇官方推广时称，这款车主要是面向关心环保的年轻客户。这款车采用前置电力动力系统，节能环保。本车不仅在节能与环保上表现出色，并且可以满足人们对速度的需求。本车有268马力，后轮驱动，可以在5.7秒内加速到100km/h，最高速度可以达到216km/h。在这令人咂舌的数据背后，无论如何都令人无法想象，这样动力来源是由一块64千瓦时的锂离子蓄电池组提供的，每次充电至少可以跑640公里，其充电过程在家中即可完成。一系列的数字罗列，彻底颠覆人们心中电动车只适合公园观光的观念。
& && &在外形上，本车采用剪刀式车门，你可以不用屈膝就进入车舱。前端的照明横梁独具匠心，颇具现代感。内部设计以白色调为主，柔和安逸。仪表盘采用航天器专用屏幕，让人有漫游星际之感。
& && &另外值得推荐的一款电动概念车是Jeep Renegade，它采用柴油机和200千瓦时(268hp)锂电池组的混合搭配，拥有4X4驱动模式，还有低速挡和差速锁，每个轴上都安置一个电能发动机，并且拥有再生制动力系统，先进的BLUETEC diesel engine柴油发动机提供额外的115马力。8.5秒加速到100km/h，最高速150km/h。110英里每加仑，节能量是一般汽油发动机的4到5倍。光使用电池，即可完成40英里，总共能跑400英里大大省去了普通电动车经常充电的烦恼。
& && &很多人看到这款车，都会由衷地惊叹“好酷呀”。它轻巧牢固的全铝合金车身，并且为两座，低门设计，拥有比以往小一半的无边框挡风玻璃，让人能够尽情体验到穿越乡村融入自然的乐趣。而它地大号车胎配合现代感十足的轮毂，则更是尽显了狂野与动感。
& && &尤其值得一提地是，它的车身全部采用环保材料，车内装饰材料特地选用环保材料，都是工厂废料或是回收材料加工而成。黄豆基质多元醇泡沫座椅和门，配有乙烷材料制成的仪表盘，硅树脂的方向盘，可以说整个车没有任何有害树脂，处处体现环保的关怀。
以上介绍的两款电动概念车，环保与时尚的元素得以完美地融合，相信一定不会让追求环保和自然的车迷们失望。
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长城参展全新新能源车简介
01:14 上传
图为长城纯电动概念车欧拉
& && &欧拉（GWKULLA）是长城最新开发的一款两人座纯电动新能源车，该车完全由电机驱动，小巧玲珑、造型独特。该车采用48V直流电机。一次充电可行驶140公里，时速65公里。续驶里程完全满足大中型城市单日出行的需求。真正实现零污染、零排放，超低运行成本，更体现出节能减排的设计意图。
& && &长城精灵EV是在长城精灵这一新标准小车的基础上设计开发的一款4人座纯电动车。该车将长城精灵的动力系统更换为50Kw的永磁直流无刷电机，简化了机械结构，提高了传动效率，时速可达130公里，并可实现运行零排放。电池采用先进的锂离子电池，运行安全、可靠， 10分钟可充电70%，续驶里程可达180公里，每百公里运行成本不足10元。
& && &哈弗混合动力车是最新开发的新能源车，排量为2.4L，时速可达160公里，满足欧IV排放。它继承了哈弗CUV这一成功产品的全部优势，并匹配4G69S4N混合动力发动机，采用六速自动变速箱，搭载了带传动的起动/停止系统。这一系统可以实现怠速停机功能，在城市工况下可实现节油15%以上。
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凯迪拉克全新纯电力SUV概念车将亮相车展
01:20 上传
凯迪拉克全新纯电力SUV概念车Provoq
& && &第十届北京国际汽车展览会将于日至28日，在中国国际展览中心新馆举行。此次车展08年车市第一个盛世，各家厂商早已摩拳擦掌做好了准备。网上车市从通用汽车获悉，在此次车展上通用旗下的凯迪拉克将在亚洲地区，首演其全新纯电力SUV概念车Provoq。
01:20 上传
& && &凯迪拉克 Provoq 燃料电池概念车是通用汽车创新性E-Flex 推进系统的最新实践。这一系统由最新的第五代燃料电池系统和锂离子电池共同组成，通过纯电力来驱动车辆，无需燃油消耗，并且除水之外没有任何排放。应用在Provoq概念车上的第五代燃料电池相比其上一代，体积缩减了一半，却能提供更强的动力和更佳的性能。
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& && &过凯迪拉克标志性的线条明快的车身设计，Provoq 概念车重新诠释了豪华型Crossover的定义，充分保证了车辆的的驾乘空间和载物空间，并且更加注重性能和续驶里程。新增的功能还包括：1.集成在车顶的太阳能电池板，为内部车灯和音频系统等车载附件提供电力。
2.线控制动技术3.前进气格栅能够在车辆高速行驶时关闭，提升空气动力；在车辆低速行驶时可打开，从而为燃料电池组提供最大的冷却功能。
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& && &“Provoq的内部空间很大，内饰设计非常出色，能够满足人们对多用途车内部空间的要求，”内饰设计师 Matt Erdey 说。“我们并不需要牺牲 Provoq 的内部空间，便合理地安置了燃料电池动力系统和储氢罐，这也表明了燃料电池车与现在的车型已经越来越接近了。”内饰采用了让人眼前一亮的深灰和浅灰色方案，并且用铬和抛光铬来加以装饰。从仪表板、到门板，脚部空间、车梁和座位下面都由独立的照明系统。带有大型可调 LCD 显示的独特仪表板从多个角度提供了车辆信息读数，包括燃料电池信息和车辆性能。和 CTS 一样，Provoq 的中控面板上集成了音响和空调控制系统，以及在仪表板顶部的弹出式GPS导航系统。此外，还有集成的硬盘，能够存储导航地图，上万首歌和其他信息。前排的中央控制台，设计有全封闭的储物空间，里面设有 USB 连接设备和其他电器设备的端口。此外还有手机座，具有内置蓝牙和感应充电功能。由于采用过了线控换档技术的变速箱，使得控制台内有更多的储物空间。
三、动力&&
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& && &Provoq燃料电池概念车完全使用氢燃料时可以行驶约450至480 公里，而使用纯电池电力驱动则可以行驶32 公里。在车后方载物区的地板下面安置了2个700 巴压强的储氢罐，可以存储6 公斤的氢燃料，来为燃料电池堆提供燃料。通过氢和氧混合产生高达 88 千瓦的电力来持续提供动力。锂离子电池组也可以最高达 9 千瓦时的电力能源，并且可提供最高可达 60 千瓦的动力来增强车辆的性能。
& && &燃料电池产生的电能被分配到前轮的70 千瓦同轴驱动系统，以及两个后轮分别搭载的40 千瓦轮毂发动机来提供动力，从而为凯迪拉克 Provoq 带来全驱车型的驾驶动感。这款概念车0到100公里的加速时间仅为 8.5 秒，相比由上一代燃料电池系统驱动的车型，提高了 30%，并且通过扭矩的瞬间提升，会让驾乘者感觉速度更快。Provoq的 最高时速可达 160 公里/小时。
凯迪拉克 Provoq基本技术参数
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& && &通过上面的介绍，相信各位对于这款纯电力驱动的SUV车型已经有了一个大致了解。此次车展凯迪拉克带来的这款Provoq概念车，给我们带来了未来车辆发展的启发。这款纯电动力的概念车，不同于以往的其他环保混合动力车型。这点从其排出的产物就可以看出，其他环保混合动力车型还是会排出一定的有害物质。而凯迪拉克 Provoq最后所派出的产物就只有水。随着车展的临近，想要一睹其风采的车迷朋友不妨亲自去感受一下，凯迪拉克 Provoq所带来的不同理念。
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日本松下电动车亮相
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日本松下电动车
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日本松下电动车
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日本松下电动车
　　新浪汽车讯 1月28日，日本松下公司在东京发布该公司生产的新一代电池，在会上展示了一款由氢氧电池驱动的雪橇型的车辆。该车装载两节AA氢氧电池，最多可以行进1.2公里，最高速度可达3.3公里/小时。新电池可望于4月出售，售价360日元，约合20多人民币。图为女模特展示该车。
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四轮电动车现身南京 外形酷似QQ续行达240公里
01:25 上传
外形酷似QQ&&
01:25 上传
续行里程最高可达240公里
　　10月22日，第23届中国江苏自行车、电动自行车交易会在南京国展中心开幕，观众在参观一辆四轮电动车。该车呈
轿车外形，采用微型车底盘、有刷大功率电机和高容量电池，续行里程最高可达240公里。
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世界最快的顶级电动车Eliica“艾利卡”
01:27 上传
日本开发的一种新型八轮驱动Eliica电动轿车，时速可达370公里。
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300hp马力　AMP改装版土星Sky电动跑车
　　AMP的全称是Advanced Mechanical Product，这是一家位于辛辛那提的电动力跑车公司，这家公司主要是改装土星的相关车型为电动汽车。为什么是土星呢，AMP相信土星汽车都是轻量化，高品质的美国车。
01:27 上传
　　AMP的第一款电动汽车是土星SKY。原款车型是配备的2。4升4缸发动机，现在加入了AMP的电动马达，而且更拥有高达300匹的马力。这将让这部土星SKY百公里加速在5。7秒内完成，极速也能达到90MPH。
　　除性能方面的强悍之外，这款土星SKY还拥有125MPG的优异油耗水平，单以电池驱动的话也可以行驶150英里。
　　花销方面相对而言也算不菲，买一部土星SKY是花26145美元，而改装费用则达到25000美元。不过如果你想把你的土星SKY变成一部电动车，你却也得最好赶快了，因为AMP只有300个名额，从5月20日后报名生效。在不久的将来，AMP还计划推出土星VUE和AURE的电动力版本。
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可乘坐2或4人 7000块电池组成环保“伸缩车”
　　通常情况下，当我们独自驾驶自己的汽车行驶的时候，我们的汽车往往是拥有能容乃四到五个人的内部空间，这样对于拥挤的城市交通来说就很不划算。如何来解决这一问题呢？
01:31 上传
　　一位德国设计师推出了一款名为TwoTwo的概念车，它或许能解决一些问题。这款概念车的车身长度可以通过按动一个按钮来实现车身长度的收缩与延长。在车身收缩状态下，该车可以容纳两个人乘坐，但当车身拉长后，该车可以容纳四个成年人乘坐。其车身收缩、延长是通过一个伸缩管前后移动来实现的。
01:31 上传
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　　动力系统方面它同样非常环保，因为这是一部不折不扣的“电动车”。——当您听到该车采用了7000块锂离子电池的时候，您或许会吃惊。
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　　这7000块锂离子电池放置在后轮与后部地板底盘之间，驱动着安装在每个车轮上的电动马达，其输出功率可达到100千瓦，最高速度可超越150英里/小时（约合241公里/小时）。该车这一独特的设计让其内部可以拥有足够的空间。怎么样？真希望能够在未来看到越来越多这样别致的小车。
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7款新能源车获准生证 购车或免购置税
01:32 上传
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　　5月7日，国际原油价格创下每桶123．8美元的纪录，5月8日，每桶原油价格突破124美元……连日来国际原油价格屡创新高。继今年1月2日国际原油价格首次突破100美元大关，在4个多月的时间内，油价竟然持续上涨，这使得国际原油价格持续高位运行已成不争的事实，全球能源紧张问题日益突出。能源紧张问题带给车主最直接的感受可能就是养车费用尤其是油费的增加。那么，代表环保和科技的新能源汽车到底离我们有多远？
　　热点：7款新能源车获批
　　从听“楼梯响”到见“玉人面”，在原油价格飞涨的情况下，新能源车已款款走来：在刚刚闭幕的北京国际车展上，无论合资企业还是自主品牌厂家，都纷纷展出了各种各样的新能源车型。福特汽车展示了一款插电式油电混合发动机；沃尔沃带来了以环保为宗旨的充电概念车，充一次电可以行驶100公里。国内自主品牌汽车厂家也推出了自己的最新研发成果，长安汽车自主研发的国内首款量产混合动力轿车杰勋，奇瑞汽车推出的混合动力轿车，北汽控股推出的3款概念轿车全部采用了混合动力设计，比亚迪推出的双模混合动力车Ｆ6ＤＭ和接近量产的纯电动汽车Ｆ3ｅ等。
　　记者从国家发改委最新公布的“车辆生产企业及目录”中欣喜地看到，7款新能源汽车已获准批量生产。有这么多款新能源车同时登上国家发改委的“公告”还是第一次，这其中包括3款新能源轿车：上海大众的帕萨特的一款燃料电池车获批，上海通用有一款型号为ＳＧＭ7240的混合动力车获得“准生证”，预计这就是上海通用此前宣布将在今年年中上市的混合动力轿车君越。此外，一汽集团也有一款代号为ＣＡ7130的解放牌混合动力轿车获批。这样的信息无疑表明：我国新能源汽车的研发和生产速度正在加快。
　　现状：新能源车“叫好不叫座”
　　然而从车市实际销售情况看，已上市销售的丰田普锐斯、思域等混合动力车却处于“叫好不叫座”的尴尬处境中。“普锐斯现在的销量一个月也不划1台车，消费者对这种混合动力车还不太接受，普遍觉得这种车的价格太贵。”尽管作为国内首款混合动力车普锐斯上市已两年多，但提及销售情况一汽丰田某经销商直摇头，他向记者坦言：“尽管普锐斯较传统的汽车更加节能、环保，但相对于同级别的车型而言价格较高，消费者感觉买得不划算，目前厂家方面也不再对车商就这款车下达硬性销售任务了。”记者同时了解到，刚引入中国不久的东风本田的思域混合动力轿车，也处于市场培育阶段，今年的销售计划只有区区200多辆。
　　混合动力车省油、节能、环保，然而为何消费者并不买账呢？究其原因，则是混合动力车省下的油钱不足以弥补其高出的售价。
　　传言：买新能源车免购置税？
　　事实上，由于混合动力汽车等新能源汽车制造成本高于传统能源汽车，这使得混合动力车的首次购买成本比较高，为此，国外一些国家为鼓励人们购买、使用新能源汽车，大都从税收等方面对环保、低油耗车型给予相应的优惠政策，如通过不同程度地减免汽车购置税、消费税、个人所得税等优惠政策，促进环保节能汽车的普及和发展。
　　国内继去年11月正式出台实施《新能源汽车生产准入管理规则》后，业内人士也一直在呼吁，国家推出鼓励新能源汽车发展的相关政策，使我国汽车领域的节能减排政策尽快与国际接轨。
　　河南省汽车行业协会常务副会长蒋贡敏认为，“如果国家能够出台一些政策支持，比如减免养路费、车辆通行费、车辆购置税或者补贴混合动力车消费的话，肯定会对市场有所推动”。
　　记者了解到，除了国家发改委日前发布批准了一批混合动力和燃料电池动力新能源车型外，另一个振奋人心的消息是，国家相关部委将在今年下半年率先出台购买柴油、混合动力汽车全免购置税的政策。
　　“这一消息如果属实，势必会推动新能源汽车为更多的消费者所接受。”蒋贡敏说。
　　名词解释：
　　新能源汽车：按照早前国家发改委发布的公告定义，新能源汽车包括五大类型：混合动力电动汽车（ＨＥＶ）、纯电动汽车（ＢＥＶ，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（ＦＣＥＶ）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。
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燃油紧缺 加沙盛行改装电动汽车
01:33 上传
& &&&当地电动车改装师法耶兹-阿南就其完成的电动汽车内部构造进行说明
　　因受以色列制裁，燃油匮乏，由普通轿车改装而成的电动汽车近来飞驰在巴勒斯坦加沙市的街道上，在当地备受瞩目。
　　据悉该电动汽车经家用电源充电6小时后可行驶约180公里，最高时速约100公里。
　　当地电力工程师将小型车的发动机换成马达，并装上34组计算机专用电池。经过数次试验后，试验显示，该车可以在道路上顺利行驶，不产生噪音或尾气。改造费用为2500美元，大概相当于一辆同种型号二手车价格的一半。目前已经收到约400份预约。
　　另据当地媒体报道，很多加沙居民目前使用食用油代替燃油，或者在车上搭载天然气罐来驱动汽车。当地技术人员指出，虽然改造费用比较高，但是电动车每次充电仅需1.5美元，7年左右就可以收回投资。改造后可以完全胜任加沙狭窄拥挤的道路。
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排量仅50cc 时速210km/h的电动汽车
也许在当今汽车时代，喜欢buggati和Saab跑车的朋友对50cc的车看不起眼，今天要介绍的这款两冲程迷你电动汽车Buddfab Streamliner，就只有50cc。从图片上看它的样子精致小巧，你可能觉得它没什么内容，不过它的本事确实不小。
01:36 上传
　　别看它只有50cc，时度为210 Km/h，拥有二冲程内燃机，单汽缸Aprilia RS50发动机，感觉多少有点类似AF1，但是人们赋予这种小机器强大的动力，还有近乎绝佳的操控能力。
01:36 上传
　　这款独特的电动汽车外壳由著名金属制造师John Buddenbaum设计，车轮设计则由来自 NASA艾姆斯研究中心的 Eric Noyes完成，这些世界级的机车老手意识到，在这个航空时代，流线型设计能够充分运用到机器中了。
01:36 上传
　　这款机器不光外型独特，驾驶者还要保持独特的驾驶姿势。适当的驾驶姿势就是：头向后倾，胳膊前伸。
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日本Genepax推出新燃料电池 1升水可行驶1小时
00:11 上传
日本Genepax推出新燃料电池
　　新浪汽车讯 日本Genepax公司日前在大阪举行新闻发布会，展示了一种以水为燃料的全新燃料电池技术，称为WES水能系统(Water Energy System)。Genepax目前有120瓦和300瓦两种燃料电池，并将一套功率为300瓦的WES装进Takeoka微型汽车公司生产的Reva电动车，成功实现1升水行驶1小时的惊人成绩，并且速度还达到了80 km/h。
00:11 上传
&&日本Genepax推出新燃料电池
　　据Genepax公司介绍，“只要你能添加水，燃料电池就能提供电能，汽车就能跑起来，而且雨水、河水，甚至海水都没有问题。WES水能系统能自动从水中分解出氢气，不排放二氧化碳等任何有害气体。”传统氢动力燃料电池对于氢气的储存一直是一个棘手的问题，因为要有效减少氢储存装置的体积需要以液态方式保存氢，这就需要将温度降低到零下252.87摄氏度，提供非常高的压力或者降温加压两种方法同时采用。常温下的氢储存装置需要承受极高的压力，不得不造得非常笨重。但按照Genepax公司的介绍，WES水能系统能直接产生氢气，所以不再需要储存，直接从水里面分解。那么是怎么将水里面的氢气分解出来的呢？是利用传统的电解方法吗？当然不是。WES的基本发电原理与普通氢动力燃料电池没有两样，但是该公司拥有一套称为MEA(Membrane Electrode Assembly)的薄膜电极技术。Genepax公司并没有介绍详细MEA的技术细节，但他们表示这种技术的效率是目前为止最先进的，比现有技术的效率更高，成本也更低，能让水产生更多的氢。据业界专家估计这项技术是利用类似碱金属的物质与水反应产生金属氢化物和氢气，技术的关键是能长时间持续可控的产生氢气。
00:11 上传
日本Genepax推出新燃料电池
　　Genepax在发布会上展示了120瓦额定功率的燃料电池组。在演示时，先用电池带动水泵供水然后关闭水泵，燃料电池组接着就能产生25伏到30伏的电压，成功为电视机和照明设备供电。该燃料电池组共有40个单格组成，每个单格的电压约为0.6伏，功率约为3瓦，电池组为长方体，横截面为边长为10厘米的正方形。Genepax正在试制功率为千瓦等级的电池系统，不仅用于驱动电动汽车，还可以作为住宅临时供电设备等。据介绍，功率为1千瓦的这种电池组成本约为200万日元(约折合人民币12.8万)，但大批量生产之后能将成本降低到50万日元(约折合人民币3.2万)，Genepax认为这项技术在批量投产后能媲美太阳能电池。
00:11 上传
& && && && && && && && && && && && &日本Genepax推出新燃料电池
　　虽然Genepax公司在发布会上极力宣传加水就能放电这个事实，但并不是仅靠水就产生了氢气，然后氢气又同氧气反应生成水产生了电能。其中肯定有物质在消耗，否则就违反了我们的能量守恒定律和热力学定律，成了可笑的永动机，如果如专家估计是使用了类似碱金属的物质，那么碱金属的获得以及反应后产生的化合物也成为环保问题，所以这项技术并没有想象中的那么美好，听起来这个电池更像是一次性电池，还是等待Genepax公司更详细的技术说明吧.
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北京跃高动力电动车科技有限公司
16:26 上传
品牌跃高动力型号YG-Y-1D颜色自定电机功率3（w）整车外形尺寸×1915（mm）装载重量1350（kg）最高车速27（km/h）
& & YG-Y-1D
　外形尺寸（长×宽×高）
　载客数量
　轴距 Wheelbase
　轮距（前/后）
　最小离地间隙（满载）
　整备质量
　最大总质量
　最高车速（满载）
　最大爬坡度（满载）
　驻车能力
　满载初速25km/h制动距离
　最小转弯直径
　电机额定功率
　电瓶电压
　一次充电时间
　一次充电续驶里程
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安徽中菱电动汽车有限公司
16:29 上传
品牌中菱型号ZLEV-201颜色多选电机功率4（w）种类微型电动汽车电动机类型有刷整车外形尺寸外形尺寸（长×宽×高）（mm）：×1561（mm）装载重量750（kg）最高车速50（km/h）
& & 轴距（MM）：1700
& & 轮距（MM）：1100
& & 整车质量(KG)：750
& & 满载质量(KG)：900
& & 最大爬坡度（%）：21
& & 最大续驶里程（KM）：&120-150/ 锂离子电池（KM）:250-300
& & 电池配置：高性能铅酸电池或锂离子电池（可根据客户要求配置）
& & 电池容量（V/AH）：48/210
& & 最高时速(KM/H)：45
& & 充电时间（H）：6/快充20分钟
& & 说明：该款车为两人座微型纯电动轿车，流线美观大方得体。整车采用全金属冲压车身，独立悬挂系统、铝轮轮毂、中控锁、电动门、CD、铅酸免维护动力电池、并有多款颜色可选，是理想的短途休闲购物交通工具。
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安徽中菱电动汽车有限公司
zlev-200电动汽车
16:30 上传
品牌中菱型号zlev-200颜色多选电机功率4（w）种类微型电动汽车电动机类型有刷整车外形尺寸61（mm）装载重量760（kg）最高车速50（km/h）
& &外形尺寸（长×宽×高）（mm）：×1561
& & 轴距（MM）：1700
& & 轮距（MM）：1100
& & 整车质量(KG)：760
& & 满载质量(KG)：900
& & 最大爬坡度（%）：21
& & 最大续驶里程（KM）：&120-150/ 锂离子电池（KM）:250-300
& & 电池配置：高性能铅酸电池或锂离子电池（可根据客户要求配置）
& & 电池容量（V/AH）：48/210
& & 最高时速(KM/H)：45
& & 充电时间（H）：6/快充20分钟
& & 说明：该款车为两人座微型纯电动轿车，流线美观大方得体。整车采用全金属冲压车身，独立悬挂系统、铝轮轮毂、中控锁、电动门、CD、铅酸免维护动力电池、并有多款颜色可选，是理想的短途休闲代步交通工具。
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山东省东营市黎明电动车有限公司
16:33 上传
外观尺寸(m m):
& &长: 3600mm&&宽: 1600mm&&高:1500mm
& &额定载客(含驾驶员):4人
& &前轮距: 1500mm
& &后轮距: 1500mm
& &最小离地间隙: 160mm
& &驻车能力: & 8m
& &最小转弯半径:& 10
& &最高车速: 60km/h
& &整车重量: 850kg
& &充电时间: 6-8小时
& &新车一次充电最大续航里程: 180km
& &电机功率: 3kw
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拥有车型:F3
蓝博电动车有限公司
地址：中国 辽宁 沈阳市大东区 正新路
FB-H02(二人座)载货平板车
种类轻型电动汽车最高车速80（km/h）
00:14 上传
&&名称：FB-H02(二人座)载货平板车
FB-H02(二人座)载货平板车技术参数表： 型 号FB-H02额定乘员（人）2整车外型尺寸（长*宽*高）mm0货箱尺寸（长*宽*高）mm0轴距(mm)1200轮距（前/后）mm2300载重 (kg)1000满载总重量(kg)1700电机功率(kw)4.5KW电池组48V（8只电瓶)电池容量190AH最高速度(km/h)25-30最大制动距离(m)≤4最小转弯半径(m)5.5最小离地间隙(mm)130最大爬坡度25%每次充电时间(h)6-8一次充电行驶里程(km)80-100
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蓝博电动车有限公司
地址：中国 辽宁 沈阳市大东区 正新路
FB-D02(二人座)载货货柜车
种类轻型电动汽车最高车速80（km/h）
00:16 上传
名称：FB-D02(二人座)载货货柜车
FB-D02(二人座)载货货柜车技术参数表 型&&号FB-D02额定乘员（人）2整车外型尺寸（长*宽*高）mm00货箱尺寸（长*宽*高）mm00轴距(mm)1200轮距（前/后）mm2300载重 (kg)满载总重量(kg)电机功率(kw)4.5KW/5KW电池组48V（8只电瓶）/72V（12只电瓶）电池容量190AH最高速度(km/h)25-30最大制动距离(m)≤2.5最小转弯半径(m)4最小离地间隙(mm)130最大爬坡度25%每次充电时间(h)6-8一次充电行驶里程(km)80-100
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蓝博电动车有限公司
地址：中国 辽宁 沈阳市大东区 正新路
品牌电动车型号FB-G02B最高车速25-30（km/h）
00:17 上传
名称：FB-G02B(二人座)载货车
FB-G02B(二人座)载货车技术参数表：
型&&号FB-G02B额定乘员（人）2整车外型尺寸（长*宽*高）mm00货箱尺寸（长*宽*高）mm00轴距(mm)1200轮距（前/后）mm2300载重 (kg)1000满载总重量(kg)1700电机功率(kw)4.5KW电池组48V电池容量190AH最高速度(km/h)25-30最大制动距离(m)≤4.5最小转弯半径(m)5.8最小离地间隙(mm)130最大爬坡度25%每次充电时间(h)6-8一次充电行驶里程(km)80-100
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深圳市力佐科技有限公司
16:40 上传
品牌RUFF-TAFF型号Q-B种类轻型电动汽车电动机类型无刷最高车速80（km/h）
思马特跑车 青岛港价格：人民币40500元
---技术参数--- 整车参数续驶里程（km）1000KM(夏季)变速自动变速装置长×宽×高（mm）×1520轴距（mm）2120轮距（前/后）（mm）1220（前） 1240（后）整车整备质量（kg）760最小离地间隙（mm）180乘坐人数（人）4最小转弯半径（m）6最高车速（km/h）60KM/H系统结构驱动方式后驱动转向系统齿轮齿条式转向驻车制动形式手操纵、作用于后轮--- 主要装备--- 扬声器数量2个后视镜可调式外后视镜座椅仿真皮座椅刹车灯低位刹车灯防雾灯圆形高亮弃防雾灯仪表数字化多层次显示仪表车窗手动/电动升降车窗音响普通或高级音响电池l铝-空气电池电机功率3.8KW电瓶容量
48V－1000Ah以上数据仅供参考，具体数据以实物为准。
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拥有车型:F3
深圳市力佐科技有限公司
铝-空气电池
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电解质类型碱性燃料电池品牌Q-Battery型号QB1001额定电压12V额定容量1000AH产品认证ISO9001
1.铝空气电池的工作原理　　铝空气电池的化学反应与锌空气电池类似，铝空气电池以高纯度铝Al（含铝99.99％）为正极、氧为负极，以氢氧化钾（KOH）和氢氧化钠（NaOH）水溶液为电解质。铝摄取空气重的氧，在电池放电时产生化学反应，铝和氧作用转化为氧化铝。铝空气电池的进展十分迅速，它在EV上的应用已取得良好效果，是一种很有发展前途的空气电池。2.铝空气电池的构造　　在单体电池中以铝（Al）为正极、氧为负极，在铝空气电池两侧有一对辅助空气电极，作为铝空气电池负极，在工作时只消耗铝和少量的水。
3.铝空气电池的特点●　比能量大　　铝空气电池的理论比能量可达8100Wh/kg，目前的铝空气电池的实际比能量只达到350Wh/kg，但也是铅酸电池的7～8倍、镍氢电池的5.8倍、锂电池的2.3倍。采用铝空气电池后，车辆能够明显地提高续驶里程，国外有关资料介绍，美国加利福尼亚州在使用铝空气电池的电动汽车上，有过只更换一次铝电极续驶里程达1600km的记录。●　质量轻　　我国开发和研制的牵引用动力型铅酸蓄电池的总能量为13.5kWh，总质量为375kg。而同样能量的铝空气电池总质量仅45kg，为铅酸蓄电池质量的12％。由于电池质量大大减轻，车辆的整备质量也降低，可以提高车辆的装载能量或延长续驶里程。●　铝没有毒性和危险性　　铝对人体不会造成伤害，可以回收循环使用，不污染环境。铝的原材料丰富，已具有大规模的铝冶炼厂，生产成本较低。铝回收再生方便，回收再生成本也较低。而且可以采用更换铝电极的方法，来解决铝空气电池充电较慢的问题。　　虽然铝空气电池含有高的比能量，但比功率较低，充电和放电速度比较缓慢，电压滞后，自放电率较大，需要采用热管理系统来防止铝空气电池工作时的过热。
白痴中的天才，天才中的白痴，平凡中予以特别，特别中更显平凡。
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