撞车后出现汽车保险理赔流程无法解释的损伤

撞车后对方全责但不赔钱怎么办?
我是深圳的,车子被一辆搅拌车追尾了,对方全责,出事时报了交警,对方报了保险。我现在手上有交警的交通事故认定书,有对方保险的现场查勘记录。现在车子修好了,在我的4S店修的,一共修了1万多。现在对方一直拖着不给钱,一付赖皮的样子。对方是深圳一家运输公司,车子是公司承保的。现在对方不给钱,车子一直在修理厂拿不出来。找了对方公司交涉了很多次无果。现在怎么办?如果告对方,有哪些流程?需要哪些资料?谢谢。
10-01-03 &匿名提问 发布
先请对方的保险公司来估价,请保险公司按你的实际情况合理定损,你也可请4S店的专人一起进行车辆定损,只要4S店认可保险公司的定损,你就可以和对方协商最终到哪里维修,最终的决定权在你这里,再说这次事故可以进保,又不用对方出钱,最终都是保险公司理赔,除非他没有保险!
此事故属对方的第三者责任险的范畴,对方的坚持也不是没道理的,因为目前保险公司的定损的价格是肯定不能满足4S店的修理价的,中间的差价肯定让对方出,他也很为难,最好是在对方投保的保险公司定点维修的4S店去修理可能很多理赔手续就方便很多了,而且对方也不用先垫钱.大家都不想有此事发生,互相商量下,再和保险公司协商一定会有办法的.
让保险公司来定损
因为对方车负事故全部责任,依照《道路交通安全法》第76条的规定,对方应当承担全部损失的赔偿责任。作为专业律师,我有2中解决方案:1、可以到对方的修理厂让厂家或对方保险公司对您的爱车定损,您在损失核定之前,咨询4S店,看他们能否接受该报价。如果可以,在哪里定损都无所谓,您完全可以定损完后到别的地方修理。2、如果4S店认为价格低,不同意,您完全有权利要求对方按照4S店的报价承担您的损失。因您的车以前或以后都在4S店修理,依据4S店的标准核定损失,符合您的日常情况,即使将来有纠纷,也能够得到法律的支持。至于对方说到4S店就拿不出钱,是一种想让保险公司直接与修理厂结算,不愿意垫钱怕麻烦的心理,在法律上是没有任何道理的。此方案可能会麻烦一些,但对于维护您的合法利益来说,则是必须的。新浪网保险专家律师:师新兵日
    如果对方车辆没有保险,也应该与你协商,尊重你的意见,如果有保险, 更应该没问题,完全可以通过保险公司解决。
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首先,我这个修理款,是完全在对方保险认定的范围内的。也就是说,对方是完全可以去找保险公司理赔的。其次,对方是觉得麻烦,他们一直希望我能自己直接找他的保险公司去理赔。但听说从号起,保监会出台新的政策,任何公司与个人都无法委托代理理赔(这个是听做保险的朋友说的,不知道大家能不能帮我验证一下),也就是说,理赔必须是被保险人直接提出,理赔款只能付到保险人的公司帐户或个人帐户上,不能付到其它帐户上(以前听说可以由保险人出具委托书就可以)。那么如果我自己把修理款付了,到时候保险公司理赔的时候,会把钱付到对方的帐户上去。我什么都拿不到了。我现在想知道的是:如果要去法院告他们,需要哪些流程?哪些手续?哪些资料?我打听过了,交警的事故认定书,就是判决,不存在开院的问题,现在只是一个执行问题。也就是说我不需要请律师的,不存在认定的问题。p.s.我是车主本人,贴子是我发的。
请登录后再发表评论!  奥迪4S店私自将受损车辆转至其他维修厂并做假维修单 致维修进度拖延车主无法办理新牌  ●4S店擅自将受损车辆送至其他维修厂修理,在还未修好的情况下“做”了一份维修清单,并接受了保险公司的理赔款。  ●受损车迟迟未修好,车主换新车后无法退旧车牌并更换新车牌。  ●未经4S店提醒,车主签订了一份由其全权处理后续事宜的协议,保险公司表示该4S店可凭此协议办理退保。  上海的丁小姐最近遭遇了一桩离奇的事件。撞车后她及时报保险,并把车送到4S店。结果4S店未经她同意,将受损车辆送至其他的维修厂,并“做”了一份维修清单接受了保险公司的理赔款。  更离谱的是,该4S店游说丁小姐签订了一份由其全权处理后续事宜的协议,并可凭此协议办理退保。  另据记者调查,加价提车、强制搭售保险或者配件等等,这些似乎已经成为汽车4S店公开的“霸王条款”。  隐匿在4S店中的“潜规则”实际还远不止这些,而是几乎遍布售前、售中和售后的各个环节,其中尤以售后环节,因为它的专业性,更让消费者难以识别。  文/本报驻上海记者周裕妩  昨日,记者从上海市消费者权益保护委员会汽车专业办公室(以下简称“上海消保委汽车办”)了解到,该办在2013年收到的关于售后维修方面的投诉量较去年同期上升了39.68%,为2013年汽车类消费投诉中增幅最高的一个方面,维修程序混乱、重复维修、小病大修、零配件以次充好以及随意扩大“三包责任”免除范围等问题较为突出。  4S店  车未修好已收理赔款  上海的丁小姐因为疲劳驾驶,不小心追尾了一辆货车。当时她立即打电话联系了保险公司,保险公司在接到电话报案后也很快发来了短信,称为保证服务质量,会安排优质合作车行来提供维修指引。  丁小姐说,后来才知道,来的这家保险公司的合作车行是奥迪的4S店之一。4S店的工作人员看到车后给了她两个建议,一是进厂维修,由于买的保险比较充分,所以丁小姐应该不用自己再掏腰包;二是将事故车裸车作价22万元,然后在该4S店补差价以旧换新一辆车子。  由于车子损毁比较严重,丁小姐衡量之后,决定选择第二个方案。在补齐差价后,丁小姐很快又从该4S店开走了一辆新车,并将事故车的后续事宜全权交给4S店去处理了。  可没多久,丁小姐发现事情并没有这么简单。由于上海牌照目前实行额度制,丁小姐发生事故的那辆车上的是上海牌,如果要将这个额度使用到新车上,就必须从原来的车上退牌。  眼看着最初约定的办理退牌的时间快到了,丁小姐打电话去询问,4S店方面称还没修好,还需要几周。可是,丁小姐从保险公司方面查询理赔结果发现,保险公司已在半个月前将理赔款支付给4S店了,并有详细的维修清单。  4S店的工作人员这才承认,确实已经收到保险公司的理赔了,但实际上,公司给保险公司的那份维修清单是“做”出来的。因为车损毁很严重,从公司利益的角度出发,公司自己并没有真正修理该车,而是将该车以残值处理的方式转给其他的修理厂去处理了,什么时候可以办理退牌的事宜,还得看该修理厂的维修进度。  同时,该工作人员称,只有等事故车过户的时候才可以退牌,这意味着不仅要等车子修好,还得等车子卖出去,丁小姐顿时有被忽悠了的感觉。  消保委:车主轻信4S店而误签全权处理协议  丁小姐原本以为,既然保险公司已经理赔了,自己就可以去把事故车的商业保险退掉了,因为保险才生效70多天,算下来应该还可以退近4000元。  可该4S店工作人员竟对丁小姐说,由于事故比较严重,在这次理赔发生后,保险公司方面中止了该保单,但4S店可以凭关系去协调,所以还是会退一部分钱给丁小姐,但丁小姐就不用自己去退保了。  但保险公司方面非常肯定地告诉丁小姐,无论多大金额的理赔,保险公司都不会中止保单,而且退保必须是被保人拿着保单、发票以及身份证等原件去柜台办理。除非车主和4S店签了由他们全权处理后续事宜的协议,这样的话,4S店也是可以去退保的。  听保险公司这么说,丁小姐后悔不已,当时4S店的工作人员只告诉她,签这个协议是方便他们办事,合同内容很简单,并没有涉及退保的具体条文,而且当时在讲到退保的事情时,4S店的工作人员也没有提醒她。  上海消保委汽车办负责人告诉本报记者,丁小姐轻易听信了4S店工作人员的话而签下了这个由4S店去全权处理后续事宜的协议。  据了解,新《消费者权益保护法》将从今年3月15日起正式实施,其第二十八条规定加强对经营者使用格式条款的限制。首先,增加了经营者使用格式条款应负有提示说明义务。一是与消费者有重大利害关系的内容,如商品或者服务的数量和质量、价款或者费用、履行期限和方式、安全注意事项和风险警示、售后服务、民事责任,应明确提示。二是必须是以显著方式提请消费者注意,当消费者注意到并要求说明的,经营者必须作解释说明。  汽车4S店猫腻揭秘  过度保养防不胜防  据一位曾经在4S店工作过的员工透露,对4S店来说,售后才是他们最大的利润来源,其中存在不少潜规则。比如在清单中加入“进气道清洗”、“发动机保护剂添加”等不必要的项目;对未到保养手册规定的保养提前进行;保养时换下的旧件去处不告知消费者;以及消耗品没用完不主动退回等等。  上海消保委汽车办负责人告诉记者,消费者反映的主要问题有:维修程序混乱,如事先未告知消费者或未与消费者签订维修合同就直接维修;维修技术水平不过关,如重复维修、修后产生新问题、无法明确故障等;小病大修,本可以修理的部件却要通过更换来解决;零配件以次充好及等待周期长。  该负责人建议,消费者最好能仔细阅读汽车的使用说明书和保养说明,不要盲目听从维修人员的建议。  “专店修”高价陷阱  有车主反映,4S店保养、维修费用较高,如同样品牌的车用电瓶,在4S店的售价可能是外面汽车用品店的两倍,“专车专店修”(即不在该店进行保养、修理、调试及由此导致的汽车损伤,他们不负责保修)像是高价陷阱。  上海消保委汽车办负责人表示,“专车专店修”是有不公平竞争之嫌的。正是看到这个问题的存在,正在拟定的“上海市汽车买卖合同示范文本”就有考虑,在“随车文件清单”中列入“生产者约定的车辆修理者网点名册”,只要是在这个名册上的网点,消费者都可以去维修。 (来源:广州日报)
(责任编辑:廖廖)
原标题:撞车后4S店保险两头“忽悠”车主(图)
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车祸医药费14万,对方有不计免赔,不能鉴定上伤残,保险公司最后最多能赔多少钱,大概。
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提问者:百度知道吉林-辽源保险理赔浏览213次 18:34:45
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