卡罗拉发动机烧机油
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指导价：10.78～19.98万
实际报价：万
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卡罗拉优缺点
六速手动先进、怠速极为安静。
后悬挂依然是老式拖曳臂形式。
卡罗拉怎么样
&&&&第十代新COROLLA将以中国市场为起点，陆续在世界其它市场开始销售。丰田为新COROLLA采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。与现行COROLLA花冠相比，新COROLLA车...
卡罗拉发动机漏油怎么办...
卡罗拉发动机机油尺怎么看...
请问丰田卡罗拉1.8要用几升机油？...
请问丰田卡罗拉发动机下方有流水声是什么原因？...
我想问一下2014款新卡罗拉发动机是正时链条的还是正式皮带的？是正式皮带好还是正式链条好呢？...
卡罗拉二保用什么机油好呢？...
烧机油的那批是2008年的，而且不是都有，目前生产的卡罗拉/花冠都没有烧机油现象，我的是卡罗拉GL 1.6MT的，目前行驶15000公里，没有烧机油现象，可以放心购买。...
非常高兴为你解答。看到您提供详细的各个数据，那么应该是4s 店为您认真检查了各个部件，并做了相关的机油消耗量的测试。不过，我这里有几个问题，一是汽缸压力的测试，有没有过低现象，二是火花塞、pvc阀清洁程度，有没有积炭、机油油迹。再就是平时每次行车...
您的车子需要检查以下几个问题，一是汽缸压力的测试，有没有过低现象，二是火花塞、pvc阀清洁程度，有没有积炭、机油油迹。再就是平时每次行车里程多少？最高车速开多少，开多长时间，平时使用路况怎么样等等。还有就是检查有没有漏油的现象。这...
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日第十代丰田花冠在中国进行了全球首发，并正式将中文名称更为卡罗拉。该车在中国市场的单一车系概念排行榜上位于三甲之列，也成为a级畅销车的标杆车型。于东京改装车...
自2012年2月广东车主周女士向网站反映自己购买的2011款卡罗拉1.8cvt gl-i在正常行驶中出现发动机连杆断裂的事故以来，关于卡罗拉发动机曲柄连杆断裂的投诉就像打开了潘多...
下发动机塑料盖时发现有机油溢出现象！于是把单位同事的卡罗拉一起拆开，发现其他两部都没这种情况，都是表面干燥干净！大侠们帮我看看到底问题出在哪？还有发现发动机缸体表面很粗糙，有许多颗粒毛...
-40四升装并未全部倒入，而是预留了润滑剂的量，否则机油就多了。
这样操作一最好再检查一下机油尺。如此保养过程基本完成。
4s车位接待区。
车拿去洗了，看到一辆卡罗拉试驾...
冷够，机油没放干净吧
开进4s前我自己倒了一罐美国原装发动机清洗剂，怠速转了5分钟，轰了3脚4k转的油门
首保后开出4s靠边后又自己倒了一罐发动机养护剂，因为加的是5w-20，...
我的卡卡去二保
卡卡开进车间开始保养*page*
清洗滤清器*page*
更换5-20机油*page*
检查卡卡底盘*page*
为轮胎充气，检查电瓶
检查机油和发动...
又到了该保养的时候，这次不准备去4s了，自己从淘宝买的美孚一号5w30机油，霍尼韦尔卡罗拉专用机滤ph4967，加起来价格也就是在4s买一桶纯牌5w20机油的价格，机油一瓶54...
据我们卡卡群里说，3000首保很浪费，机油还很亮，推荐我4000去首保，我考虑到这个月我跑不了多少，撑死也就几百km，再拖到下个月，非得被4s催死了不可，再说也省不了多少，除...
安装好的发动机仓在卡卡的发动机仓内预留有螺杆，正好可以悬挂固定机油透气壶。机油透气壶工作原理是收集曲轴箱内的机油蒸汽，减少油气进入进气歧管进行二次燃烧的机会，起到了分离此物质的作...
点：叫什么悍魔发动机保护剂。
e30是保护剂，换完机油后加到发动机里的
这个e20是清洗剂。换油前加发动机里
宰了我535大米。。。难道哥就是传说中的大头？
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丰田 卡罗拉跑了3000公里烧机油烧掉一半正常吗?
当然不正常了，这个就是烧机油了，对车的性能影响很大啊
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其他1条回答
我车跑了3000机油一点不少，你的车新车就加粘度小的，老车加粘度大的，别加假的
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出门在外也不愁卡罗拉被曝烧机油&丰田困境火上浇油
　　近期丰田可谓麻烦不断，在泪洒美国国会山后，丰田章男在中国的道歉相对“轻松”得多。然而，一波未平一波又起，众多消费者投诉的卡罗拉“烧机油事件”又将再次拷问丰田的质量控制和服务体系。对于财大气粗的丰田来说，卡罗拉“烧机油”不是第一根稻草，也不会是最后一根，但如果丰田在对待产品质量的问题上继续玩火的话，压倒骆驼的最后那根稻草迟早会到来。
　　丰田章男在华道歉态度的质疑声尚未消散，卡罗拉的“烧机油事件”又让丰田汽车陷入更深的困境。
　　近日，《每日经济新闻》调查了解到，除了近期国内车主反映激烈的RAV4“刹车门”外，多位车主也投诉丰田在中国的另外一大主力车型卡罗拉爆出“烧机油”事件。此外，当美国开始对80多例卡罗拉跑偏事件进行调查时，中国市场也出现类似的问题。
　　两次召回“烧机油”最终换车
　　甘肃兰州冯先生称，他日购车后，规范使用，却发现车辆机油损耗过大，行驶2882公里时机油损耗已至机油尺下线，遂于日进行首次保养，比正常保养里程(5000公里)提前2118公里。之后车辆在使用中发现仍烧机油，在行驶7107公里(首次保养后实际行驶4225公里)时机油损耗又至机油尺下线以下，于日进行第二次正常保养。日行驶10074公里(第二次保养后实际行驶2967公里)时发现机油再次损耗至机油尺下线以下美孚润滑脂:1，即向一汽丰田相关经销商正式进行了反映。
　　经销商随即对车辆电控系统进行升级，并补充机油至机油尺上线位，并建议冯先生再观察一下。
　　但冯先生发现电控系统升级后，依然存在烧机油严重的问题，并多次向丰田方面进行机油损耗情况说明。日车辆行驶12142公里进行了第三次保养。日发现烧机油严重，机油量已下降到距机油尺上线下约7毫米处，经经销商检测后认为此车的确存在烧机油严重的质量问题，建议拆下发动机，更换活塞环、活塞及中缸进行维修。
　　但冯先生认为，新车才跑1万多公里便要大修，对此他无法接受。
　　冯先生表示，自购车以来，短短两年内便因为车辆M/T换挡控制轴固定螺母扭矩不足和车辆电控玻璃窗控制电路主板质量问题被召回两次，然后又出现烧机油的问题，卡罗拉的产品质量确实让人担忧。
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