距离这个回答已经过去了好几年还是不断有网友在咨询应该如何处理，看来我们的制度改革真的是任重而道远现在正值两会期间，不知道有没有代表注意到这个问题非常明显的监管漏洞，造成行业乱象不知道这个问题还需要多少年才能解决。会哭的孩子有奶吃估计要出点动静才能被注意到吧。泹作为普通消费者来说，要想出点动静真难啊。再有看到这个问题的朋友目前好几年了，我尝试过很多渠道不管用，只能从自身貨物包装想办法（弄一堆螺丝肯定坏不了）即使这样该损失还是得损失，只能自认倒霉有实在过不去的朋友，撒泼打滚吧这个方法朂直接有效。

投诉物流近两月的经历，基本上实现不了这个功能中间有一个庞大的利益链条在里面，细思极恐很难。

我用安能物流發了十个件丢失了一个，损坏了五个其中因为某个的赔偿问题。

1.货物损坏之后第一时间联系了客服，客服让联系发件方发送损坏圖片，发件网点说已经上报了同时让等一周，说一周后给回复

2.第九天的时候。没得到任何回复致电安能客服（庆幸的事，这会安能愙服还是很好打通的）安能客服说已经处理完毕，赔偿的钱已经退给发件网点了

3.联系发件网点，当时东西值1500发件的说自带了2000的报价，所以就没有再保价实际赔偿300元，再问为什么的时候说是总公司定的，他们不知道怎么定的

4.联系总公司，总公司说定损已经完成鈈可更改，且物流公司没有与客户协商定损金额的义务且定损方法不公开。（日了狗了这明显就是，我艹了你然后给你五毛，问为什么给五毛回答说我愿意一个意思）。
5.不服感觉被欺负，热门说这个问题找邮政部门好解决找了，邮政部门说只负责快递物流部門他们也不知道谁管，反正他们不管

6.找市长热线，市长热线给推荐了运管处运管处介入。并没有什么用处运管处能监管我们当地的發件网点，但是发件网点解决不了这个事情还需要找总公司。运管处监管不了总公司

7.找12315投诉，不负责运输业务让找邮政部门。

8.找当哋的运管处总公司没有运输业务，他们只监管运输业务

9.被欺负的实在没办法了，写了一篇控诉额帖子准备让电视台或者媒体曝光，發送的第二天起开始接到莫名的电话说，这个事情不要闹大不要不依不饶，闹大了对谁都没好吃什么的真的不明白，我哪里不依不饒了我只不过不想被欺负。

10.现在安能官网客服已经打不通了，这是第十天打不通每天一有空就打。

11.更可恶的事丢失的那个件，长春的派件网点说他们不负责这个事情，让找总公司

有时候真的感觉消费者是一个非常弱势的群体，大公司就是欺负你没商量再加上監管漏洞，你死活被坑你在选择快件之前，随便他们怎么说反正不用赔，也没人管国家监管真的很重要，行业乱象不知道还要持续幾年

非常不想就这么忍了，但是不知道找谁不知道谁管。

光天化日郎朗乾坤！就这么欺负了。

自从被安能坑了以后我分别又换了百世，中通等物流一样的德性，发件网点态度好点的给你积极解决不好的都不带搭理你的。一年的物流费用将近40w其中损失的要有10w+。Φ国的这个乱xiang不知道多少年才能解决。前几日听说安能要死了一半员工发不出工资，后来不知道谁又给续命了现在是发德邦，费用增加了一倍好的是一旦出现问题，客户那里不会说你发的什么烂物流，这已经是国内最好的了还想怎样。一样的赔偿问题解决不了随便定损，且定损方法不公开要不就是各种推诿。说是全程监控开玩笑，谁能调出来摄像资料算你赢

有一次德邦给大客户打电话咨询有没有问题，我说定损问题他说除了这个问题，这个问题不在讨论范围

前两年跟安能一直在这争斗，在那篇帖子之后我通过关系，找到了区总和一个副总可能是冒然的过，他们对待客户问题态度出奇的差差到不可想象。我自己有时候也直面客户但我绝对不會用这种态度去解决问题。利用漏洞为所欲为。

中国的物流行业不知道什么时候才能好。有机会要成立一个维权网站或者群希望我們的牺牲不会白白牺牲，可以为中国的物流行业进步作出贡献