沪港通：港股通股票名单
来源：中商情报网 责任编辑：hewenlu
香港中华煤气
九龙仓集团
新鸿基地产
新世界发展
太古股份公司Α
第一拖拉机股份
旭光高新材料
香格里拉(亚洲)
中国海外宏洋集团
成渝高速公路
保利置业集团
招商局国际
KINGBOARD CHEM
中国光大控股
青岛啤酒股份
德昌电机控股
京城机电股份
新濠国际发展
和记电讯香港
统一企业中国
中国光大国际
VTECH HOLDINGS
数码通电讯
东方海外国际
广州广船国际股份
康师傅控股
马鞍山股份
上海实业控股
北控水务集团
中国石油化工股份
香港交易所
东风集团股份
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广深铁路股份
深圳高速公路股份
中国通信服务
南京熊猫电子股份
汉能太阳能
北京北辰实业股份
新创建集团
中国东方航空股份
中国海外发展
合和公路基建
合生创展集团
世茂房地产
中国石油股份
中国海洋石油
华能国际电力股份
海螺水泥股份
新世界中国
中石化冠德
安徽皖通高速公路
长江基建集团
中国南方航空股份
华电国际电力股份
中国熔盛重工
洛阳玻璃股份
BRILLIANCE CHI
中海发展股份
兖州煤业股份
中国生物制药
中远太平洋
雅士利国际
华润水泥控股
中国人民保险集团
中国交通建设
大昌行集团
建滔积层板
金沙中国有限公司
富智康集团
美高梅中国
大新银行集团
中石化炼化
中海油田服务
金鹰商贸集团
雅居乐地产
保利协鑫能源
中集安瑞科
中国光大银行
顺风光电国际
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股票走势：
股票质地：
[六维诊股]
[价格预测]截至，
[机构评级]
&报告数强烈看涨看涨看平看跌强烈看跌
公司的主营业务包括发动机连杆、军品和机床零部件三大块。公司是国内规模最大、技术最先进、市场占有率最高、业务流程最完整的发动机连杆专业化研发及生产基地,自2002年以来在连杆市场占有率一直位列第一。
客户资源优势:公司在国内的客户遍布汽车及发动机制造企业,其中主要有长安汽车集团、哈飞集团、上汽集团、南汽集团、江铃集团、吉利集团、一汽海马、昌河铃木、华晨、奇瑞、保定长城等国内主要汽车及发动机生产企业。此外,公司生产的G系列中的4G9连杆总成产品实现了向日本三菱公司的独家出口配套;公司还通过参加各种国际汽车零部件展会进行出口,2007年公司连杆产品出口金额占所有连杆产品的比例已达到5%以上。由于公司产品与国外产品相比,具有性价比高的优势,因此公司产品已经进入部分国际知名厂商汽车零部件全球采购体系。
技术质量优势::公司建有产品研发能力完备的省级技术中心,在公司内部能完成从模具、工装、配套件、毛坯锻造、热处理、机加工到理化试验等完整的开发流程,开发、生产效率高,测试手段全面。公司及时、快速、灵敏的反应能力以及产品的改进、改型、开发速度得到主机厂的充分认可,多品种、小批量、反应迅速也是公司在市场竞争中的显著优势。
成本优势:公司从事连杆专业化生产已有12年经验,并在与长安福特、日本三菱、美国水星等公司的合作中,引进了许多具有国际先进水平的产品生产技术和理念,尤其是近几年来,1.8L以上排量连杆和胀断连杆的成功开发和生产,确保了公司产品拥有国内最先进的技术优势和性价比优势。
品牌优势;公司连杆市场占有率逐年提高,“XIYI”牌连杆连续多年获得云南省“名牌商标”、“名牌产品”称号。 公司还获得“百佳汽车零部件供应商”、各发动机厂评选的“优秀供应商”、汽车工业协会“第四届全国百佳汽车零部件供应商”及“优秀发动机配件供应商”称号,已在国内外汽车和发动机厂商中树立了很高的品牌知名度。
高端产品的领先优势和规模优势:公司是国内规模最大、技术最先进、市场占有率最高、业务流程最完整的发动机连杆专业化研发及生产基地,自2002年以来在连杆市场占有率一直位列第一, 2006年占国内乘用车发动机连杆市场份额的15.8%。公司的连杆品种齐全,拥有四十多种不同型号、规格和排量的微车、轿车连杆。目前公司业务重点为1.3L以上轿车发动机连杆,尤其是1.8L以上的高端产品。2005年公司生产的1.8L以上排量的连杆在全部连杆中占0.37%,2007年这一比例升至16.71%,已经形成高端产品的规模优势。公司的胀断连杆产品系国内首家自主研发并达到量产技术能力的产品,也是公司未来新的利润增长点。
发展战略:公司将立足机械制造领域,在全面提升专业化经营水平和为客户提供全方位增值服务的基础上,大力推进科技创新先导型企业建设,全面落实科学发展观,通过战略投资和业务延伸,培育和发展其他工业产品、连杆等核心业务;其他工业产品将达到行业领先地位,发动机连杆系列产品实现“微车为本,轿车为主”的转变,并成为国内规模最大、技术最先进、市场占有率最高、业务流程最完整的发动机连杆专业化研发及生产基地。
公司主营业务毛利率持续下降:公司自2007年以来主营业务毛利率连年下降,由2007年的20.26%下降到2010年的10.98%,下滑了近一半,说明在最近三年里公司产品竞争力下降。公司急需采取措施调整产品结构和提升工艺水平,恢复产品的竞争力。
主营业务增长承受一定压力:2011年汽车整车的销量增速将明显下滑,作为其上游的发动机及其配件的销量增速也将下滑,公司的发动机连杆业务增速将明显放缓,其盈利能力也将承受一定压力。
资产重组预期:公司的实际控制人是中国南方工业集团,是中央直属的骨干军工集团之一,拥有特种产品、车辆、新能源、装备制造四大产业,近年来公司主营业务的连续下滑或会促使南方集团重组公司,置入新的优质资产。
近期重大事项分析:
(1)、日公告,公司收购诺雷西仪清算中相关资产并签订《资产处置协议》。此次资产收购的目的是充分利用原诺雷西仪生产线成立哈尔滨分公司,开拓东北市场布局全国连杆产业基地,有利于增强公司竞争实力,强化区域市场地位,增加公司的主营业务生产能力,进一步完善公司资源配置和业务布局,不断扩大经营规模和经济效益,提升公司的持续经营能力和盈利能力,有利于公司的稳定发展。
(2)、日公告,公司和西仪安化的另一股东云南安化有限责任公司一致协商决定:公司拟转让所持西仪安化51%的股权给重庆百吉机械厂,股权转让后公司不再持有西仪安化的股权。云南安化拟转让所持西仪安化29%的股权给重庆百吉机械厂,股权转让后云南安化仍持有西仪安化20%的股权。本次转让股权所得款项将用于补充公司流动资金,用于公司日常生产经营,不存在损害公司及股东特别是中小股东利益的情况。
风险提示:原材料价格超预期上涨风险;下游汽车市场需求低于预期风险;资产注入不确定性风险。
(报告期：本期，上期)
南方工业资产管理有限责任公司
中国南方工业集团公司
云南省工业投资控股集团有限责..
中国农业银行-宝盈策略增长股..
宁波信达风盛投资合伙企业(有..
中国建设银行-宝盈资源优选股..
西安中金投资有限公司
(报告期：本期，上期)
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西安中金投资有限公司股票/基金&
中国汽车公司受卢布崩盘影响 吉利股价跌幅超16%
　　预计2014年度净利润将同比大跌50%。
　　邻居家着火，自家也少不了遭灾。
　　当地时间12月16日，遭遇“黑色星期二”，尽管俄罗斯疯狂至17%，但卢布还是一度再贬值超19%。当天，中国民营汽车生产商-吉利汽车（00175.HK）发布称，受俄业务外汇汇兑亏损，以及汽车销量减少所拖累，预计2014年度的净利润同比将大跌约50%。
　　不只是吉利，眼下，俄罗斯市场已经成为是中国自主品牌汽车的重要阵地。
　　据中汽协统计，目前有吉利、长城、、力帆、、一汽、北汽、海马、江淮、长安、(,)等十几个品牌在俄罗斯销售整车。其中，吉利、力帆、长城、奇瑞属于销量第一梯队。
　　中国自主品牌汽车经销店在俄的扩张势头也非常猛，2014年初至今新增161家，其中力帆新增27家，海马和江淮分别新增25家，长安已经拥有45家经销店。
　　受卢布崩盘消息影响，截至12月17日中午收盘，吉利汽车股价报收2.61港元/股，跌幅逾16%；（601633）股价跌幅达1.37%；(,)（601777）股价跌幅近2%。
　　事实上，受俄罗斯经济下滑的影响，从2013年上半年开始，整个俄罗斯车市就不景气，中国自主品牌在俄销量整体下滑，尤其是那些在俄罗斯没有生产基地的车企。
　　截至2014年11月份，十几个中国品牌汽车在俄罗斯车市总销量还不到6500辆，较去年同期减少了19.3%，市场份额降至2.8%。
（责任编辑：HN054）
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吉利汽车四月销量增长13% 国内猛增45%
根据吉利汽车发布的产销月报，4月份其国内外总销量为40,120辆，同比增长13%。吉利上月国内销量达到38,648辆，同比猛增45%；而出口则下滑了84%，缩减为1,472辆。公司将出口暴跌归因于两大主要出口市场的动荡经济形势：俄罗斯和乌克兰。吉利在俄罗斯是销量领先的四大中国自主品牌之一，在乌克兰甚至部分月份夺得品牌销量冠军。而在国内市场，吉利销量表现强劲，主要是两款改款紧凑型轿车新帝豪和新远景的销量增长迅速。新帝豪和EC7的合并销量同比增长了16%达到14,497辆；远景和新远景的合并销量为10,473辆，达去年同期的14倍多。不过由于中国市场竞争激烈，三款SUV（GX7、SX7和GX9）的交付数量下跌了21%，仅为5,616辆。月，吉利今年累计销量达180,643辆，同比劲增44%。
本文来源：盖世汽车网
责任编辑：HN035
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郑州西三环与化工路交叉口东北角的生态廊道东侧出现了一条约20米长的裂缝。}