人人小组 - 曾经的梦——骑行在川藏线上（图片、日志、攻略、感悟、视频）
曾经的梦——骑行在川藏线上（图片、日志、攻略、感悟、视频）
曾经是一个梦，如今梦已成真！22个日日夜夜，汗水与泪水交融！路在那里，感动也在那里！挑战318，挑战自己！
第一天，出发& & &5点半早早起床，坐着发小的陕汽重卡，从彭州到郫县，开始了一个人漫长的骑行之路。问路第一站，温江区，成都第二大区，根本找不到路，横穿整个城区，问了n多人才走出来,踏往崇州。期间我想说的是，早上吃饭的时候向四川老太太，老头问路时，他们说话我完全听不懂，四川话真心无语，虽然他们还超级热心，哎！崇州到邛崃，又是一番爆骑,当看到雅安76公里的牌子，感觉终于不用问路了。
& & &没多久就遇上鲁哥了，中年男人，一问,鲁哥是广东的,顿时感觉鲁哥的骑行很正常了.每次出来，碰到的几乎都是广州人，发达地区的人更追求精神上的东西！从邛崃出去,先是一个大坡，爬坡爬的人爆郁闷,累呀!其实后面的路相比，这比牛刀小试还要小试。将近一个多小时的下坡，直接送我们到雅安，8点多了，干了整整13个小时。到达雅安，只有一个感觉，潮湿，太潮湿了，住宿的地方被子都是湿的，空气都是水分。哎，这点真要命。欣喜的是在住宿的地方.老板讲了318上很多驴友遇险的事情，比如,山上落石砸死人,隧道抢劫，下坡太快直接摔死，就像交通事故宣传一样，吓人，不过也知道要注意哪些了。晚上十二点了，睡在湿湿的床上，还有一个人，小姚，睡在我上铺！
第一天的鲁哥&
抵达雅安，小姚和鲁哥
雅安的客栈，晚上老板讲川藏线常识
第二天,被梦叫醒
被梦想叫醒的感觉真好，即使那么困，还是早起了，5点半就心跳加速，睡不着，憧憬后面的路。早上骑摩托的早早出发了，看着那种场景，真的是在路上的感觉。潮湿又阴阴的天气，感觉压抑！小姚早上不想起床，屁股疼，不想走了。他们一共5个人，第一天还没到邛崃两个已经放弃。
川藏线之所以这么牛逼，他确实有它的道理，第一天，一直就是平路，城市的感觉，但是要170公里，这样的话耐力不够的，就退赛了，第二天开始山路，各种上坡下坡，从雅安到新沟85公里，确比昨天累很多，但退赛的人好像没有，经过昨天的拉练，基本可以克服今天的山路，但是到达新沟也7点多了，还滴了几滴雨。基本上的骑友都快累崩了。
晚上的土鸡超爽，广东鲁哥一手指点老板做的，其实就是炖鸡，广东人把他们的吃饭总结为一个字&鲜&，很好很恰当。慢慢会爱上广东的节奏。这顿饭很爽，原因还有吃饭气氛好,新加入广东啊俊，还有早上一起出发的河南李谦,这样的话我们就五个人同行了，鲁哥，李谦，小姚，一起吃了顿完美晚餐，可惜李谦预算问题，吃的仅仅是面加了两个鸡蛋，好大碗面，真多！5个人聊的很嗨，累了一天这样的放松真的好爽！！！小姚一直自告奋勇的要讲他的追求对象，是两个哦，其中有一个在加拿大上高中，高一哦！！！97年的哦！！！真牛逼！！！他要做那个女神羡慕的事，还告诉我，女生都喜欢哄哄！！！其实我一直也这么认为！！！哈哈哈！！！直男注定没女朋友！！！哎，这个问题不谈了！！！伤不起呀,有木有！！！！！总之一顿美好的晚饭！！！
刚说到预算，都好猛，李谦准备一天50块，小姚，也是不到3000，不过他肯定有后续补给！！！路上的人基本都是3000左右的预算！！！一个月哦！新沟的住宿10元，很好哦，真心不错，新沟的这家店很好，推荐一下！！！
第二天开始,我们变成了5人组,不期而约,一同为梦想努力!&
砍竹子&&&&&&&想想真无聊
晚上的土鸡吃的爽，阿俊的加入聊得嗨
第三天,矛盾
新沟到泸定57公里，比前两天的公里数少很多，但是今天要翻越二郎山，第一个连续上坡的山道，18公里！很好，长度很适合第三天的强度。
这一路上有几件故事！第一，看到一个69岁的大叔踩着单车骑行几乎人生的最后一站川藏318。他的一句话很重要&就算推我也要推到西藏&。是的，这是梦想，是对自己的交代。第二，今天路上一共有四个女生，一路踩上来的，几乎没有推！她们很厉害，其中有一个是从广州骑过来的！其实在路上只要你坚持了第一天，第二天就必须了，第三天就很正常了！第一天很重要，第一天的几个女生骑了几十公里就放弃了！体力，精神，完全不能坚持！！！第三件，一件不太好的事，李谦跟我们不在一个队伍了！其实挺悲剧，他和鲁哥吵架了，他先开始吵的，事因:因为李谦只准备了不到两千的预算骑行，所以吃饭，住宿每天只有50预算。昨晚吃鸡的时候他都只是要了一碗面加了两个蛋。不过都是一伙的，我们吃鸡，他不吃怪怪的，所以大家作为朋友就让他吃，完全跟钱没关系，可是他一直认为让他吃是问他要分子钱，其实真不是那样，在路上钱真的没有在一起的感情重要！中午鲁哥买李子，买之前问他吃不吃，他说不要，他又在以为鲁哥是问他要分子钱。最后我一个人掏钱买了那些李子。洗好了，给他递了一个，他爆发了，没对我，对鲁哥发火，很气愤的强调了自己的价值观。总之就是对我们让他吃东西的事很反感，一直认为我们问他要钱！哎，能组成一个队也不容易，也算兄弟，可矛盾真的挺多！鲁哥很生气，不想理他了，其实还有一个重要原因，家乡的问题！哎，不说了！总之,之后就和李谦分开了,我们变成了4人组!
第三天，我很深的感觉南北方差异，不管是吃饭，还是性格都很难很快融洽，队里4个人两个广东，一个杭州，我一个是北方的！慢慢磨合了！一起在路上的都是有同样的目标，做着同一个梦，一起努力，1个月一切都有可能！
这一天3点就到泸定，最休闲的一天，可以早点睡，等待接下来50公里的爬坡！
69岁的大叔骑行&&&&&&给力给力&&&&
泸定桥&&&&&&&算是红色游
第四天,疲惫
连续上坡50公里！下午还下起了雨，幸好快到康定，要不真的很悲剧了。我不知道如何来讲今天的状态，有点迟钝，可能是没有太大惊喜，风景差不多，而且感觉在路上挺久了，其实才四天，这种感觉很怪，开始变得疲惫，但又习惯疲惫！
广东鲁哥对吃的要求真的挺高，晚饭专门买了鱼拿到饭店教老板如何做，还和老板闹了点小矛盾。
总之今天貌似平平淡淡，唯一有点印象的就是变速出了两次问题，真是差点害苦我了。！！！！睡觉了！康定，康定情歌！好运！&&&&&&&&&
快到康定下雨了&&&&&&&&
第五天,折多山之战
这一天绝对是前所未有的一天，累到想哭，累到害怕，身体在地狱，眼睛只有沥青路面，低着头一脚一脚的踩！这就是将近40公里的折多山给我带来的惊喜！大大的惊喜，让你几乎无法承受！
从康定开始一路上坡，从海拔2300，到海拔4300，折多，顾名思义，算是弯道！25度以上的斜坡。这是勇士的路！沿着318公路，你低头看路面的边界白条，和水泥挡强，上面全是牢骚！！！&加油&&推车不丢人&&如果我有钱我就铲平318上所有的山&&累的想哭&&想回家&&我还是高反了&，等等，太多的话语！来自很多折多山的骑友！
悲催的天气还是下雨了，4点多就开始下，当时海拔3600米左右，真是饥寒交迫，衣服都湿了，穿着雨衣一出汗里面全是湿的，一停下来就冷。5点的时候还在一个临时帐篷烤火，不过作用不大！
说说我们一组4个人吧，小姚从开始就推着车走，完全没力气骑车，悲剧的还有他的车胎还漏气了，换了车胎，他走了没多久就选择了捷径！！！手拉在卡车后面，让卡车把他拉到了山顶，这种方法比较危险，幸好司机很好，开的超级慢，他捷径成功了！我不想多做评论。勇哥一路都是骑，可是还有10公里左右的时候，真的坚持不下来了，从他的嘴唇可以看出来,很累，真的很累。啊俊，变速有问题也只能推，悲催的是下雨天推车会非常冷。他出现了一点高反。总之身体状况开始变差。我们这个队伍都出现了问题。我看着路面，坚持，坚持，再坚持，没有推车，不知道是一种什么信念可以让我这么有力量！整整38公里上坡没有推车！当自己站在折多山顶的时候，顿时感觉，没有遗憾了。
天气很冷一到山顶海拔4300左右就得穿羽绒服，并且面对的还是43公里的下坡，雨后的路面还有积水，很危险。时间几乎都快7点了，天色变暗真吓人，没手电筒是一路上最大的失败！
折多山之战是令所有318上的骑友难忘的一次战役，膝盖受伤的，高反的，坚持不下来的，还有感冒的！真的是太多的状况！曾经有一个攻略说过,折多山一役非常重要,如果你折多山搭车,那么之后基本会选择搭车,或者退赛,如果你折多山推车那么以后的那些山也会选择推车,如果折多山一路骑了上去,那么以后基本不会再有太大的困难,骑车走完全程基本也没有阻碍!
下了折多山,就是新都桥,这里风景太美了，草原，青稞，藏式别墅，溪流，真的就差蓝天白云了，晚上住在藏民加中更是很有感觉，意义非凡，女主人是我见过最美的卓玛，真的太美了，我还亲了她的小孩色拉卓玛。超可爱的小姑娘。总之，痛苦中总有乐趣，太多的故事在路上！！！这才刚刚开始！继续追梦吧！
还记得小女孩的名字，色拉卓玛&&&&&&
第六天,休整
折多山一役的伤痛需要调节，五天的赶路之后，开始了一段小小的休整。
这一天早上的风景绝对是从出发到现在最漂亮的，号称摄影天堂的新都桥确实很迷人，尤其是今天雨过天晴，蓝天，白云，金黄的青稞，山上算是软软的青草，小河从一个个小村落穿过，牦牛安详的吃着草，多么美丽的一副画面。
来到新都桥镇其实感觉真的还挺一般，可能是中午的阳光太大没心情在看风景了。头痛是今天的大事，中午睡了一中午，还是不怎么舒服！可能是高反吧，鼻子，喉咙干！总之不是个好征兆！！！希望顺利！
前天在路上摘了很多核桃，今天鲁哥和啊俊把外面的绿皮全剥掉了，手上黑的有点夸张，洗不下来。哈哈哈，遗憾的事晚上我把核桃貌似都吃完了。嫩嫩的，吃着上瘾！
晚上睡在床上想象着拼命踩车了又来了！！！
摄影天堂，美丽的新都桥！这是一家客栈，花的故乡&&
第七天,爬坡已成习惯
爬坡已成为一种习惯，这就是今天的状态。新都桥到雅江71公里，翻越高尔寺山，海拔4421。其实这30公里左右的山坡感觉都不是那么累了，7点出发11点就到山顶了。高尔寺山的山顶还是挺漂亮的，有一大片草原，可以骑马，每人10块。今天大约有100人在路上，算是这几天人数比较多的了。所以在山顶聚集很多人，各种嗨。
其实要说一下，小姚把昨天买的西瓜直接带到了山顶，一起竟然开始野炊。不过那时候我都上来好久了，没心情吃了。
雅江地段基本都在修路，路况很差，几十公里的下坡真是累，比上坡还累，路边就是悬崖，稍不注意，那肯定就是粉身碎骨。总之，第一次感觉下坡比上坡辛苦很多。
今天有件不错的事，下山途中，遇到一大片高山草原，很多牦牛，草原上还有很多小花，大家就过去拍照，休息，突然，有3个藏家小孩向我们跑来，一接近我们就抱着不松手，非常热情的感觉，还拿着我的相机套打遍了每一个人，然后大家都争着拍照，纯正藏牧民的小孩真的都很天真，他们可能都不会上学。从小就在草原里放牛。总之他们的脸上告诉我们，生活条件很艰苦，及时他们可能也很有钱，但自然环境就只能这样了。
高尔寺山牛逼的小姚带着西瓜上山
路上遇到一大片草原，出来三个臧家小孩，很可爱，期待外面世界的眼神&&&&&&&&
第八天，心灵地狱
身体在天堂，心灵在地狱！雅江到巴塘330公里，就这样快速的坐在车上结束了。不敢看外面的风景，越是美丽的风景，内心越痛苦，因为这些风景不是在单车上感受到的，而是在车里。感觉完全变了。
下来要说的算是一个攻略，或者注意事项。雅江到理塘再到巴塘的路在去年的时候非常的烂，听说要几十公分的泥巴，今年，雅江到理塘的路还是不太好，沥青路面早坑坑洼洼，看不到半点沥青了，翻越剪子弯山基本都是烂路，但是还可以骑，可是下雨的话就比较悲剧。一路上风景也和之前的差不多，如果真的要包车走这段路，也可以。而重点是理塘到巴塘，这段路非常的好，新修的沥青路面，平整，无话可说，重点是这段路非常适合骑行，坡度不到，不管是上坡，还是下坡，更重要的是风景，一路上基本都是宽阔的草原，溪流，而且有很大一部分无人区，景色很好，草原地带快走完的时候，有更大的一片草原，牦牛多的数不清，密密麻麻的，还有草原马，最美的是草原上的溪流，一个弯一个弯，加上远处的雪山，太美了。这会是你在从成都到这里最舒适的骑行路段，想象一下是多么美妙的场景。
翻过海子山，更美的景色来了，姊妹湖，在雪山下竟然有两个双胞胎湖面，而318就从湖的旁边经过，想象着雪山湖泊相晖应，那才叫美，当然这是318路段雪山开始的预热，但这正是318的神奇之处，渐入佳境，一点点的过度，不管是骑行难度，还是风景。这段路就这样结束了，没有骑行，而是坐在车上，当时无比的愧疚，灵魂自责，可惜事以至此。告诫后来者，理塘但巴塘必须骑。
再说说一个包车事件！千万不要在不了解车的情况下对藏区的司机承诺自己包车，因为一旦说要某个司机的车，那你就必须的坐，几乎没有收回话的机会。昨晚鲁哥给司机打电话说八个人包车，而司机来了开的车仅仅能做5个人，他却一定要八个人挤进去，多么的夸张，可是司机就要这样否则不让你走，这件事很尴尬，也很危险，客栈老板说，上次因为这种事还打架了。所以对于包车，一定要见人，见车，最好让客栈老板找熟人，不要怕老板合伙坑人，貌似不太会。
包车是受骑行者鄙视的事情，且包车易上瘾。总之，个人观点。接下来进藏后的一千多公里，不要再留遗憾！！！
巴塘的草原真美
姊妹湖，一路上最美的景色之一，错过了就是遗憾
第九天,累死人不偿命
巴塘到西藏界32公里下坡，接下来是藏界到海拔4150的宗拉山，连续65公里的爬坡。从早上7点骑到晚上9点，整整14小时的高强度作战！结果是鲁哥累垮了，阿俊也快不行了，我也是饥寒交迫，躺在床上就不想起来。累的晚饭都吃不下去，肚子早以空空如野，加上一直用嘴呼吸，冷气胀满了肚子，这种感觉，真的快受不了了！！！
接下来说细节吧！早上我们一行三人，昨晚一起住的还有五人，他们在后面，可是不久就追上我们，结果有个兄弟直接调侃鲁哥，说昨天的鸡白吃了。这下悲剧了，他们开始火拼，下坡的速度快的受不了。我下坡不知道为什么总跟不上，哎！真是不知道发什么疯了，下坡搞得这么累！！！最后还是没追上他们五个。
接下来是以金沙江为界，一边四川，一边西藏，藏界的牌子总是令人兴奋！这个不多说了！！！比较缓的上坡开始了，走了一段，我们在一处休息，当时啊俊和鲁哥都很清闲，说今天真轻松，五点估计就到了，然后要求睡午觉，当时我就很不赞同，路上的意外太多，小小休息可以，不过睡觉貌似太奢侈，可是他们还是悠然自得，哎，没办法！！！接下来就是这一天最痛苦的开始，先是过云雨，时有时无，一会大一会小，搅的人超级痛苦。当时我就怕下大，拼命上坡，心理极度恐惧，就怕下大雨，加上地震，那可不是开完笑的。我在中午时的担心真的应验了。
拼命狂奔之后，发现阿俊和勇哥早已在后面了，可是我又不敢等，慌山野岭，一个人会更恐惧，只能在继续赶路追上前面的队友！！！一个兵站到了，终于有个小村庄了，等他们吧！竟然等了一个小时，才上来，当时真的快疯了，天色已晚，还有可能下雨，这才是最恐怖的。又一起出发了，说是7公里上坡，原来听错了，还有17公里，接下来的上坡，真的是出乎意料，陡，永远骑不到顶，太可怕了，最怕的是天黑下不了山，没灯，那可是不可想象的。可是体力越来越不支，7点过后夕阳西下，可是我却只能看着不见尽头的山，在踩也踩不到头，绝望呀。吃了两包巧克力，一个士力架，还是越来越不支，幸好当时有个山东兄弟陪我一起踩，一起努力。看到宗拉山4150的那一刻，心终于松了，那种感觉是黑暗中的明灯，希望照耀着我，接下来只9公里的下坡就会到了，此时，天色变暗，夜幕降临！！！十几分钟的下坡路，刚一到，基本天就黑了！！！好冷，身体已经没有能量发热了，这就是今天的消耗。晚饭完全咽不下去，太可怕了，一包泡面，酸菜汤终于缓和了身体！！！太累了！！！真的太累了！！！一天比一天强度大，此时鲁哥已经睡得正鼾，阿俊，打电话，说话已经有气无力了。睡吧！！！！
痛苦的一天,真的是累死人不偿命,这一天也教乖了,以后的路,必须一直高度重视,不能再想象接下来轻松之类的,因为在路上,一切皆有可能!
到了藏界，无比开心，很兴奋呀
最后这几十公里的爬坡差点要了命，又累又饿&&&&&
山顶遇见几个转山的藏族兄弟，他们很喜欢拍照&&&&&
第十天，分离
当鲁哥，和阿俊选择坐车的时候，我坚定选择继续骑行，上次的包车已经很令人痛苦。但坚定之后，注定分离，一个人的路还得走，分离了才有更多缘分。事实也是如此。
经过昨天的巨累，今天鲁哥和阿俊还在昨天的阴影中，从芒康出来，13公里的拉乌山，他们基本都是推的。下了山之后，另外一个队友打电话过来说他们五个队友要包车到左贡，鲁哥，阿俊同意一起走&&
觉巴山，没来的时候就大名远扬，从山底开始一个人的爬坡，当时心里空荡荡的，看着光秃秃觉巴山，突然想起了孤独患者，当时有很多感触，那一个时刻,真的很想哭,无助,失落的感觉.晚上在教授客栈，四个人的房间聊的很嗨，新的伴，来的太快，其实本想明天在碰的。
说说澜沧江，37公里的下坡有二十多公里都是峡谷，感觉像是砂砾土山，红红的。土红色的江水，加上寸草不生的峡谷，感觉挺震撼!
澜沧江峡谷，感觉超级赞&&&&
和鲁哥、阿俊分别的时候，心里挺不是滋味&&&&&&&
孤独患者，一个人的路&&&&&
第十一天,带伤作战
总体感觉不错。觉巴山顺利搞定。今日主题，右膝盖肌肉拉伤！！！
昨天下午就感觉膝盖肌肉有点不舒服。早上爬觉巴山的时候，好像大力神附体，直接冲到山顶，虽然膝盖肌肉有点不舒服，不过不影响。下山后，吃了个仅仅起着填饱肚子功能的面。休息后，开始像海拔5000的东达山大本营进发。这时候终于出问题了，膝盖肌肉完全使不上力，14公里的爬坡完全靠左腿发力。真是有点痛苦。幸好今天的状态是吃了炸弹，最终还是痛苦的上来了。
容许兵站住宿条件比较苦逼，竟然还是发电机发电，时有时无。不过老板很好。专门的炒鸡蛋真心不错。最后还炒了几个给我吃，不过当时真的吃饱了。说到这还得说说，从成都到这一路上所有的包子，饺子，永远都只有一种肉的，永远没有素的。真悲剧。
5千米的东达山，明天见。还有地震这事，这一天住的砖房，不是木头房。阿弥陀佛！！！！
何鹏，新的队友&&&
这就是传说中的觉巴山
容许兵站这边的风景不错
这边的饭，会让大家印象深刻的，35一晚上住宿，还包两顿饭&&&
第十三天,要糖的他们
从左贡到邦达106公里。没有爬山，也没有长下坡，都是起伏路，海拔从，基本算是高原踩车。总体感觉还行，高海拔的锻炼，现在大家基本都对海拔不太敏感了。当然个别还是有的，早上一兄弟说自己高反了，呼吸喘的厉害，昨天的5000米都还好着。
今天印象最深的事，是小孩要钱，要糖。在左贡之前完全没有这种事情，可是今天这段路，只要你停在村庄附近，就会有好几个小孩围过来，第一句话，有糖没。第二句，有钱没。先说说，第一组要钱的小孩，三男孩，一女孩，藏在一个转弯处，骑车的一来，马上围住你，手上还拿着鞭子。很是霸气，其实他们不过也就是6，7岁的小孩，甚至更小。不过他们也会看眼色，人多他们不敢乱来，你一吼他们，他们就不敢上前，不过一个人的话，估计会被缠住。还有一组印象深刻，一男孩一女孩，在天妥镇吃饭的地方，向所有骑行搭车的旅行人要钱，坐在你面前不走，时不时的还在你的车上乱摸，找东西。第三组更厉害，好几个小毛孩，在我们停下来的时候，直接在车上把饮料拿走，不可能再还了。甚至翻你得包，当时我在拍照，就是离车子远了点，他们就那么疯狂。总之，还有很多小孩，就是在这100多公里的路上，只要你停下来他们就回来。
然后再谈谈那些小孩吧，穿的很烂，很脏，黑黑的，看着都很鬼，偷偷摸摸。也没上学，听说是因为地震放假。说实话，他们本来是很可爱的，即使很脏很黑，但是他们脸上是纯真，可是现在那些小孩脸上完全没有了那种纯真，有的只是贼眉鼠眼，偷偷摸摸，看着都不怀好意。这总事情的造成原因，表面上看是因为以前的驴友经常给他们吃的造成的坏习惯。但在我看来还有一个本质原因，只有从四川一路走来你才明白。在四川境内的藏民，从康定到藏界，你看到的会是美丽的风景和藏式别墅，感觉很繁荣，生活条件也挺富裕。但是从芒康开始，你会发现藏民的住宿条件发生变化，风景还是和川内藏区差不多，可是房子却变成土房子了，很破，而且水电变得不那么方便，很多地区的藏民还住在帐篷里，根本没房子。从我来讲我感觉变得藏界比川界的藏民贫困了，从自己的消费也可以知道，东西越来越贵，从一天70变成100左右。
从那些原因不难想像，这些小孩子的生活是多么的困难，也许对于你来说，他们吃的还不如你家狗狗吃的，或者更甚。所以，路人的糖，饼干，饮料，会是他们童年最渴望的东西，正如你小时候同样喜欢那些东西一样。但他们没钱，自然而然，路人变成了他们的渴望。话又说回来，作为公平的理论，路人给他们带来了环境的破坏，改变了他们本来的生活，让他们更多的增加了欲望，给他们点补偿也是应该的。
小孩子要钱是不对的，但是其实还是存在很多矛盾，总之生活总是向着美好的方向进行，祝愿人与人，社会与自然多多和谐！
东达山，第一个五千，4500米以上爬坡很累&&&
标牌显示，藏东第一神山
要钱的孩子&&&&
第十四天,震撼怒江
怒江峡谷！美丽的景色很多但是能让心灵震撼的景色确很少。而怒江峡谷，也是我见到过最为震撼的景色，没有之一,这是让你深深对大自然敬畏的奇景！
早上翻过13公里的业拉山，等待我们的就是怒江72拐，在一座山的一侧，修了一条奇艺的盘山路，180度的大转弯，多的你都不知道咋数。其中开始的时候在一90度转弯的地方，交警提示:此处死了16人。那个弯道一侧就是悬崖，向下看，还能看到车的残骸。
72拐是下坡路，卡车司机比较怕的路，下两个弯就得停下来，刹车一旦有一点点问题，必死无疑。这些弯道的对面是寸草不生的山，非常壮观。而下坡一直下到那些山的下面。峡谷就出现了。
怒江的怒字起的太完美了，一到峡谷你会被那种景色震撼到，悬崖峭壁，山的颜色土黄色带点灰，全是大的突出的棱角。而怒江水，可谓见过最怒的水，湍急，水流和江底石头碰撞的声音，加上高落差的峡谷，可以让人心生畏惧，生命对于怒江水来说，太脆弱了，一旦掉下去，除了死，没有别的可能。
怒江的震撼体验是在下坡路上，心情不错，风景也好，可是到了怒江桥之后，开始变成了慢上坡，此时太阳太毒，晒得快被烤干了，几乎是路上最热的路段，加上汹涌的怒江水，让人心颤的峡谷，此刻心里只有怕，被自然吓怕了，因为生命对于此刻的场景完全太渺小，置身其中，一不小心就会被自然吞噬。
怒江，怒江，让人又爱又怕的地方。到达八宿，怒江的怒也基本体现不出来了，突然心里会有种失落的感觉，和谐，安逸的环境反而觉得节奏太慢。再见了，怒江水，再见了怒江峡谷!
一路上大家都认识的轮滑哥，超级牛，背包很重&&&&&&&&&
怒江72拐&&&&&公路界的一朵奇葩
怒江峡谷，震撼的无话可说
第十五天，然乌之美
八宿到然乌！一个字&累&！连续两天100公里的爬坡，起伏路，已经消耗透支，今天又从3千多海拔到4千多，安久拉山太过坑人，67公里的路，起伏不断，总体上升，真是大消耗。刚开始很多人表示累，累，累，真想扔了车子，可是都坚持下来了。
安久拉山到然乌的22公里下坡更坑爹，一路逆风，下陡坡，还要踩，要命，6点过后就饿的发慌了。路上有句话&逆风的方向更适合飞翔&，真扯，看来这个下坡峡谷真是天天逆风！
在快要进然乌的一段路，是要过很长的亭子路，旁边都是峡谷，水流飞快，掉下去也是没命的，这段亭子路也比较悲剧，还有几个减速带。危险！
然乌突然出现，美！刚下过雨，然乌湖后面的山在夕阳光线的照耀下，直接完美，前面的村庄和湖，山，完全构成了一幅画，本来今天很辛苦，累的郁闷，想骂人，可是看到这场景，前面的那些痛苦，真心没有了，惊喜总会令人兴奋！
然乌的饭死贵，哎，住宿也不爽！美中总有不足,完美可谓奢侈!
转山的人真的很辛苦&&&&&&&&&&
然乌，一个很美的地方
然乌湖的水其实已经不清澈了&&&&
第十六天，波密,波密
经历然乌美，却再次分离，接下来孤独，冰雹，狗追，夕阳下的波密乡村，狂奔！！！今天是比较充实的一天，也是有意义的一天。
早晨九点多就醒来了，想去拍美丽的然乌日出，一个人走在藏式村庄，看着大片草原，成群的牦牛，呼吸着自然的味道，感觉这样的美好感觉，应该有更多人应该享受的，可惜周围就仅仅我一个人，等着初生阳光洒在草原雪山上的那一刻，幻想着美丽的景色，可惜本来晴朗的天空变得乌云密布。
中午的时候何鹏还是坐车走了，他要尽快敢去拉萨做他的事。看着兄弟拆了车放到货箱，走的那一刻，还是有些不舍，离别总是这样，朝夕相处的感情真的会比较深。接下来，一个人孤独的踩着单车，虽然前后都有人，但是看着人家一队一队的心中还是有些感伤，一个人也要到拉萨，虽然看着兄弟一次次的离去，自己突然也会有不想再骑下去的想法，可是当我想到最后那一刻可以看到布达拉宫的那一时刻，自己会感动的哭的，即使想想也会感动，因为坚持了，完成了梦想，那是感动的泪水，那一天快来到了！
离波密40公里的时候天气变化，大片乌云已经快到了头顶，在高原，只要看到哪里有乌云，哪里就在下雨，每天下雨4点乌云基本就会压到头顶的附近。所以，我要找避雨的地方，刚走进一藏家，瞬间冰雹狂袭，加着暴雨，太吓人了，老天对我真的太好了，真心感谢，因为后面的那些人根本没有房子躲雨，只能忍受了，更何况自己就算慢了一分钟，全身都会湿透的。
雨过天晴，吃碗牛肉面，狂奔上路，雨后的天空很美，山也很没，阳光温和，真希望有彩虹出现，可以来了一条小狗，狂追我，真悲剧。离波密30公里的时候景色发生变化，路是在松树林建的，两边都是老松，感觉很好，更重要的是这里的乡村，金黄的青稞穗，藏世木屋，雪山，和萦绕在山间的云，大美。恋恋不舍的离开，开始一路狂奔天黑前必须到波密。
波密又是坐落在雪山脚下的县城，干净，美丽，各类所需物品都有，突然间感觉县城真好。130公里再见！
下冰雹，在藏民家避雨
波密的乡村，波密是我一路上最喜欢的小县城&
第十七天,休闲
休闲的一天，波密到通麦90公里，下午4点就到了。路上风景都没有太大变化。所以感觉平淡的一天！
还是说说波密吧！波密是这一路上感觉最令人舒适的县城，它被雪山围绕，不管早晨或者傍晚都特别的美，就说说今天早上吧，昨天的大雨使得山里的湿气很重，一早整个波密城都被云雾环绕，能清晰的看到半山腰的一圈雾气，当太阳升起后，云开雾散，路上牛都开始活动了，加上早晨的阳光，又一次感觉在童话中！和谐的景象！
在说说波密的住宿，25的床位，六人房间只住了我和好人两个人，并且是这一路上唯一一次住的被子是软软的，床单雪白，重要的是床单和被子都是香的，太温馨了！！！这是唯一一次早上睡到醒不来。因为平常6点多就睡不着了。
波密的早餐也是一路上最让人欣慰的一顿，油条做的非常好，和西安的差不多，而不是路上的面疙瘩油条，鸡蛋才两块，而不是三块，并且很大个的鸡蛋！！！值呀！什么叫早餐吃好，真心不错，果然撑到下午了！！！还要说的是晚饭，15块的麻辣豆腐做的也不错，主要是没有乱要价，比如然乌一个嘴巴大的馒头竟然一块，坑人！！！
波密是这一路上记忆深刻的县城，虽小，到各种需求基本具备。可以的是没时间从这里出发徒步墨脱！！！
平淡的一天，但也比较舒服，看来舒服的日子注定比较平淡！！！
第十八天，通麦天险,彩虹故乡
川藏线比较有挑战的一天，之前的路和风景已经让人感觉平淡，可是通麦这一段让人又兴奋起来，首先通麦大桥已经没有了踪影，新的大桥还仅仅在做钢筋架，而旁边临时做的一条小桥只能过行人和自行车，摩托好像都不让过！接下来是通麦到排龙的这一条路，整个川藏线最烂的路，坑坑哇哇加上昨晚的雨水，变得很泥泞，重要的是有些路段很窄，旁边就是激流，下去肯定没命！
对于这一段20多公里的烂路，我的感觉是兴奋，因为有挑战性，不仅仅是骑在沥青路面上，舒适，看风景。早上就有一组兄弟邀请我和他们一起搭车过去，我直接拒绝了，不能再有这样的事，318之所以有魅力，我感觉还在于它的难度，几年前很多烂路，现在基本都修的差不多了，所以大家感觉318没那么难了，而这次通麦天险加泥泞烂路是最好的一次机会，也算是一段精华！不过对于这件事，搭车的人会说，这些傻b，这么烂的路，爽死他们。对于骑车的会说，搭车的那些傻b，这么重要的一段路，这么重要的一次体验都不骑。总之对于个人来说，还是很想多挑战刺激！
在说说烂路和沥青路面接口的那块吧，当时我就想到，我们道路工作者，对于社会多么的重要，如果没有这些沥青路面，那么简直不敢想象！突然对自己的专业感到很自豪！
今天的悲剧是后面的这50公里左右的上坡，真心太悲剧，低着头，一脚一脚的踩，累的跟狗一样，尤其是到最后十几公里的时候，看见那些路碑上的公里数走的那么慢，真想一脚踢飞那些公里碑，而且当时车子链子一直和沙子摩擦，发出的声音，和提供的阻力真能让人发疯，真想用脚踢车子响的地方，总之当时真快发疯了，累的真不想骑了，看不见头的坡，让人完全无动力了！！！
上天还是不错的，这一路上其实一直在下雨，可是我骑过得路，几乎都没下，而且刚一到鲁朗风景区，直接双彩虹，顿时心情好了很多，加上那些童话般的村庄，突然就会感觉生活还是美好的，不算都是上坡的那种疯了的感觉，每天其实都是想象着到达目的地的喜悦支撑着自己，目标的实现总能让人感觉充实，轻松，开心！
晚上的石锅鸡有点坑，300块净喝鸡汤了！！！总之，鲁朗很美，我称她为彩虹的故乡!雨过天晴,彩虹必现!
通麦大桥断了，还没修好，只能从临时的木桥过，大桥断了对骑行者很好，因为路上车很少&&
一到鲁朗就出现彩虹，鲁朗我称它为彩虹的故乡&&&
鲁朗，童话世界&&&&
第十九天，
过了一天人的生活！！！吃饱饭肚子还撑得要命，水果放到那都吃不下去。住的是标间，大床，卫生间，电视，网络！太他妈像人的生活了！！！！
下午四点多就到了八一，也叫林芝地区，西藏第二大城市，其实还没咸阳大，不过这里却有足够的东西，吃饭的饭店太多，我竟然我都不知道去哪家吃好，选择多了还不习惯了！刚一到先是买个半斤牛肉干吃了，爽呀！真顶饱！本来住的是床位四人间，谁知一对藏族母女住进来了，顿时感觉尴尬，不爽，各种不习惯！最后还是和好人住了标间，真是奢侈的一天！晚上好人说今天超开心，要请吃饭，哈哈哈看来进城就是开心，小时候进城都很开心的。哈哈哈，山里的孩子好久没见过世面了！！！！一锅干锅虾爽歪了，辣的够味，量足，真他妈爽！可惜好人从北海来，活的虾吃多了，对死的不感兴趣！吃完饭回请吃水果，真嗨，水果都吃不下去了，太饱！十九天吃的最爽的一次，住的最好的一次！真奢侈！！！！
在说说今天的色季拉山吧！20多公里从鲁郎到山顶，真是太累了，心累，感觉是疲惫了，一般在胜利来临的时候都会有这样的感觉，很不好，可是也没办法，只能硬着头皮向上踩！！！再累也要坚持，必须坚持，想想看到布达拉宫感动的那个时刻，想想拉萨的休闲，再坚持在努力一点点就到来！在上山的路上，我真不想在骑车了，赶紧卖了，以后不在干这种事了，挑战一次就行。最可怕的事，后面汽车的喇叭响了，我的懒得靠边，真的太累了，真想后面撞上算了，找个好借口不在继续了！是的，这种思想很危险，就像有一天骑到发疯，真想直接骑到河里，一了白了！！！！累的时候会出现这种幻觉。或者说一瞬间的奇怪思想，其实这是很恐怖的！想想那些自杀的，有多少都是太累，压力太大，所以一时邪念一起，一失足千古恨！！！
接下来还有最后一座山了，继续加油了！！！
色季拉山，倒数第二座，但是的那段视频，后面的兄弟笑了
第二十天,要命的沥青石子路
& &作为专业来说沥青石子路面真心比沥青碎石路面差太多，平整度真差，颠的我手疼，真郁闷，八一到工布江达130公里，全是这种路，哎，林芝真会省钱！不过奇怪的是，这边的山有很多是石子磊起来的，一层一层的，感觉是大河沉积起来的！可见n多年前的青藏高原真是水下地貌！
& &林芝在我一直的想象中都是非常美的地方，可是昨天到今天一路上都感觉风景太过普通，唯一可能算不错的就是蓝绿色的河水，很美！总之没有想象的那么神圣！
& &八一到工布江达这一路比较窄，最主要的是车开始变多了，后面车司机一直会按喇叭，按的人心烦，感觉真不爽，想想通麦大桥断了对于骑行的真还算一件好事，车很少，可以自由骑行，不用考虑前后的车！可是过了通麦就完全不行了，而且从今天开始真心不喜欢这样的感觉了，没有了自由，只有担心，生命和车辆碰撞的火花，无心在看风景！
& & 还有一个攻略问题，进了工布江达，就有一个饭店上面是住宿，很多骑友都住进去了，其实环境很不好，厕所太少，洗澡只有一个，所以对于30人左右的驴友根本不方便，其实在往前走还有很多好的，可是大家都累了，没有再去看！我今天自豪的事，就是在看了看，同样20差距真心很大！所以我想说的是骑行住宿不要扎堆，要不很麻烦，还有住宿和饭店开在一起，住宿环境肯定不好，床也不会很干净，最好还是找纯住宿的旅馆！当然这些都是建立在有选择的条件下，很多情况下也没得选择！
& & 不过突然间，又住进一个骑友，脚味真大，也不洗洗，真不自觉，哎，出来虽然累，可是感觉也不能放纵味道吧！自觉还是比较好！
& & 还有一件事值得骄傲，在西藏的面馆基本都是陕西人开的，油泼面还是够味呀！大清早起来一碗油泼面，两个煎蛋，就可以坚持到下午了。最想说的是，陕西的面真是特色，好吃，西藏人都不会做面！骄傲呀！最近东北哥们也爱上油泼面了，早晚两顿油泼，爽！哈哈哈
第二十一天,终点前的平淡
& &当我到了松多，对新室友说，今天太累了，而且感觉从林芝到现在完全没感觉了，室友来了句，&我从左贡就没感觉了，就想一心狂奔拉萨&！！！是的，现在这个时间段基本上疲惫了，下午路上碰到一个兄弟说蛋疼，真痛苦。今天我已经很慢了，可是后面也没有很多人超过去，这一点也可以说明疲倦期，大家现在一心就想赶紧到达拉萨。宿舍几个兄弟都准备明天早早起，170公里直达拉萨！
& &这两天其实还有件挺自豪的事，因为一到林芝，做大巴或者包车玩的人变多了，经常在一个美丽的地方他们也会停下来拍照，这样的话骑行着就会和他们接触，他们会感到一路骑车过来的超级厉害，所以就想和骑车的合照，很荣幸昨天有两拨都和我合照，还各种合照，感觉真心不错呀，今天在离松多2公里的地方有个美女就想和我合照，其实他们这一拨人有六个美女，结果我就当了会自行车模，最后还得了一瓶红牛，哈哈哈哈哈哈哈，偷笑了！
& & 一路走到现在越来越感觉，川藏线骑过来，并没有想想的那么厉害，而是感觉很平淡，没有什么可以骄傲的，那么多人都可以做到的，只要你愿意坚持也会完成！！！记得去年在新疆碰到那些川藏骑进新藏骑出，骑了好几个月的兄弟，就感觉他们很牛，很值得为他们骄傲，所以每次碰到陌生人，我就会大肆赞扬他们，说他们有多么多么厉害，而他们就显的很平淡，基本不会去说他们的经历，现在想想确实如此，路已经走完了，一切都是平淡的，不会像之前一样，认为很牛，很厉害，或者神话！
& & &而且来之前，会有很多想象，比如，走完这条路，真的就算挑战成功了，会有成就感，会自豪，而且会认为这件事会比很多事重要，其实走完了，一切都变了，感觉就那样，没有那么必须不可，当然得到的确实也是有，就是没有之前想象的那么大，那么多！
& & 平淡，困，乏，是几乎所有人的最后的一点点感受，明天就是最后一个山口，米拉山一路上海拔最高，也是所有人向往，或者说解放的一个山口，那里肯定是骑行者的天堂，是梦想的最后一个卡，以后便是一个长下坡直接送你去拉萨！
& &松多，梦的最后一站！安~
一群美女和我合影，还送了一瓶红牛，超级开心，哈哈哈
第二十二天，完结篇(突然的情感爆发)
& & 前二十一天我都不知道，这一路到底给我了什么，当初来的意义，为什么一直都没有很深刻的感受，直到最后一天的早上完全爆发了，从松多一出来，好人说要静一静，就慢了下来，当时感觉好人的表情很凝重！我一个人往前走，海拔4500以上周围会很安静，听着小溪流水，看着初生的太阳洒在远处的光线，突然就很有感触，想录视频，结果刚说了两句话，眼泪就哗啦啦止不住，不想在离开！接下来的两三公里，一边说着一路上的事，一边失声大哭，一路上所有的记忆碎片在那一刻突然就整和在了一起！有太多的事情，太多的忘不了！
& & 忘不了与鲁哥第一次见面。忘不了在新沟和啊俊，鲁哥，小姚，李谦一起吃土鸡。忘不了翻折多山时，下着雨，又冷又累，那种无助的感觉。忘不了新都桥的那个美丽的早晨。忘不了在高尔寺山，小姚带了个大西瓜大家一起在山顶吃的场景。忘不了雅江到到巴瑭那三百公里坐在车上的煎熬，那种负罪感！忘不了巴瑭到芒康晚上7点后又饿又累，真的是累的想哭！忘不了澜沧江峡谷鲁哥啊俊和我分手的那一刻，鲁哥眼圈里打转的泪滴！忘不了从觉巴山下来到容许兵站时，右膝盖肌肉痛的发不上力，只能强忍着用一条腿爬山！忘不了容许兵战的那顿早餐，馒头是多么的黏！忘不了怒江峡谷的震撼！忘不了然乌的美！忘不了东达山又一次累的想哭！忘不了通麦的那段烂路，当时那么兴奋！&&真的太多太多！
& & &总之这米拉山这27公里的爬坡，看到路上所有的骑友都在回忆，很平的路都骑的很慢，低着头，也不说话。我又想起当时好人说了一句话&我被那么多女生伤害过，可是我还相信爱情，我来就是要忘掉过去&！是的,每一个人都有自己走这条路原因！正如好人问我来的目的是什么!我的答案就是想挑战自己，没有别的原因！
& & &每一个梦的实现都是一次感动！米拉山顶，是让每一个骑友兴奋的地方，那是最后一个山口，意味着目标基本实现，可是米拉山口全都是游客，连找个地方拍照都是奢侈！50公里，40公里，20公里，一路上都在飞奔，想象着站在布达拉宫和我的车子合影！
& & &坚持就能到达！一看到拉萨的城市直接就能看到布达拉宫，站在布达拉宫前，仰望这座心中的宫殿真的太雄伟了，梦中的样子，终于实现了！22天，2300公里，一个梦！
& & &完结了，就都成为过去了，接下来人生的转折才是最重要的！路还很长，继续努力！
其实我在哭，已经完全抑制不住了
最后一座山，米拉山口，可惜游客太多，没法发挥&&&&
在布达拉宫下和爱车合影，是这一路上困难的时候，无数次幻想过的场景&&&&&&&&&&
一路走来& & &&每一次的旅行回来总是会有很多人问&一路上最大的收获是什么?&,一个我不太会回答的问题，因为走完了一切都结束了，我不愿去想象到底获得了什么，我也相信真正走完一段路的人，都不会去试图说些什么伟大的收获!如果真要去讲，我认为就两个字&经历&！就是这段经历，已经在我的人生中留下了重要的一笔，就像之前我一直说的：&这一个月，如果我不骑行川藏线，而是做了其他事情，也许明年的今天我早已经忘记今年的今天我做了什么。&
& & & 318路上的每一个骑行者都带着不同的故事出发，有些想认识自我，有些想忘掉过去，有的热爱骑行，有的想挑战自己&&&&总之大家心中都有一个站在布达拉宫下的梦！有些人完成了梦想，有些人放弃了，甚者更多的人仅仅只是做着这样的一个梦，还没有足够的勇气去实现它！想象中的困难永远是最可怕的困难，只有当我们为梦想努力的时候，你会发现它并不是不可到达，虽然路途艰辛，或者充满坎坷，但是苦难永远伴随着快乐，希望也就在前方，只要你再努力一点点，再坚持一点点，你就越来越感觉到自己快要实现它，快要摸到它！最终当梦想成真的时候，自我感动、自我成长，那是一种美妙的感觉！
精心制作一路上的骑行视频（共六集），建议高清观看&&&&&&&
非常感谢楼主分享这么好的帖子给我们！！
感谢楼主，我想知道去西藏要准备什么物资？
回复韓笑bate4（2楼）：最近的话拿几件厚衣服
你的车是什么型号的？多少钱买的？
回复韓笑bate4（4楼）：貌似勇士550,
800买的二手货
是在成都买的？
回复韓笑bate4（6楼）：没有，在西安买的
回复贾秦龙（7楼）：嗯，今年比较冷。我要好好准备一下，谢谢你，有什么不知道的还要请教你了
回复韓笑bate4（8楼）：ok，哈哈哈
真希望自己也能潇洒走一遭
之前打算去的
好像咱们在Q上聊过& 但是我没去成& &不过你的经验借鉴我明年的骑行之路！！！好样的！！！
@柴倩楠( )在网上看到的，跟那同学经历差不多，感觉很不错
勇士550还是560?佩服楼主,进藏,对于目前的我来说还只是一个梦
好样的，明年我也准备出发
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想有一天可以像你一样，真正走在路上！！
回复王越（17楼）：哈哈，有时间了可以走走。
回复乔丹（15楼）：加油啦，妹子最棒
回复贾秦龙：很棒！！！
回复金东方留学美国部（14楼）：貌似550。车子还好，没出问题
一路走来，那么多的困难，但是楼主一直很乐观，我相信也是这种乐观一直支撑着你走到最后。中途很多人都已经放弃，但是你一路坚持下来，你是最棒的！你完成了许多人无法完成梦想！
小伙子.加油！！！
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