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2008年奥巴马凭借&Change We Can Believe In&(我们可以相信的变革)赢得总统选举，我认为他的竞选口号同样适用于今天的主角&&国产全新，面前的它让我确信：美国人已经离优秀的标准越来越近。这些年美国人受够了&BEST &奖项被德国、日本厂商瓜分的耻辱，时间齿轮没有停转，只是主角相互对调，美系是时候该重新&粉墨登场&。全新把美系的粗放不羁暂搁一旁，并推出国产车型抢滩中国高速增长的市场，只是留给消费者的疑问更多地集中在国产是否对得起&革新&之名。
奥巴马常用圣经《登山宝训》一段话训诫:&所以凡听见我这话就去行的，好比一个聪明人，把房子盖在磐石上，雨淋、水冲、风吹，房子总不倒塌，因为根基立在磐石上。&任何所谓的&革新&都需要稳固的根基、恰当的时机才能获得，二者缺一不可，、翼博迅速地&蹿红&是根基，中型细分市场逐渐升温是时机。现在的问题就是，国产全新有实力来挑战德系和日系的强劲对手吗？【注：由于实拍车型处于试装阶段，内饰无法对外公布，还望网友们见谅】
&& 关于国产全新常见的几个问题：
1.它什么时候进入国内？
答：从官方得到消息，国产全新原定的计划是在2015年5月正式上市。但我觉得这是他对外宣称的&烟雾弹&，2015年4月底的国际才是国产登场亮相的真正舞台。目前，国产全新已在工厂进行投产，共有2.7T和2.0T两个车型可选，先期只会投放2.7T的车型，这倒符合现款当年让3.5L车型打头阵的作风。
2.国产全新要卖多少钱？
答：在今年的上，我们已经对国产全新做了相关报道，预计售价区间为28万&45万元。相关内容请点击下文：
之前国内媒体曝光的国产2.0T两驱舒适型25.48万元的起价似乎是个烟雾弹，对全新在中国市场的定位并不一味追求低门槛，而是满足目标人群的需求，入门车型就有相当丰富的配置，摒弃了&乞丐版&的手段。
3.国产卖28万元了，你们该怎么活？
答：平心而论，如果上市后国产真的定价在28万元左右，那么30万-40万元的细分市场又有好戏看了。毕竟在这个价位里常见的豪华品牌价格普遍在40万元以上，虽然市场终端优惠价后会跌入35万元的价位，但那毕竟是低配版本车型，无论是配置还是动力都对得起&乞丐版&三个字。真正的对手，是以、、为主的中型实力派们，同时撼动到、等豪华品牌。我认为国产将会是这个级别唯一一款能撼动的车型，而非是那种为消费者提供多一个选择的车型。虽然是这个领域的后来者，但迟来的国产至少能凭借&全新&两字领跑几年。
4.国产究竟有没有5座版本？
答：从目前得到的消息来看，国产锐界只生产七座版本车型，至于五座版本车型，目前还没有消息表明会引进销售，而之前进口的老款锐界也将停售。
&& 外观（一）：融入全新家族设计，摒弃现款厚重造型
是引入国产计划中尺寸最大的车型，魁梧的身材非常符合国人对于大车的喜好，实际上美国市场上还有体型更大的Expedition和Explorer。放眼国内市场，身长接近4.9米、挂着&来自美国&标签的绝对是车型里的&巨无霸&。中国的消费者和美国消费者在很多方面都惊人的相似，至少在购买这项上，两国的消费者就都对身材庞大的车型情有独钟。虽然说国产有着纯正的美国血统，但是基于全球化开发的已经让其有了很多国际化，毕竟师夷长技以制夷才能称之为&革新&。希望全新顺应全球市场消费者的需求，所以开发重点主要是提升车辆舒适性、多功能性以及科技性，是提升还是革新，还是你说了算。
现款出自的第二代CD3平台，这个平台是与共同针对北美市场在日本完成开发的，、以及的MKZ同样诞生于此。而全新采用了CD4平台，这个平台是由第二代CD3平台改进而来，主要用来作为的中大型轿车使用，同平台生产过的车型还有、和等。可以想象，拿这个平台制造，注定会有一个大身型。
&Edge&从字面翻译上本来就有着&边锋、尖锐&的含义，单从全新的造型设计上已经表露无遗，摒弃现款饱满厚重的体型变得更欧系范儿的阳刚动感。
责任编辑：张然（汽车文化研究部）
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