想买个二手的苹果5s，怎么去分辨真假和有没有被动过手脚呢？_百度知道
想买个二手的苹果5s，怎么去分辨真假和有没有被动过手脚呢？
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你最好同城交易，然后让对方把购买时候的发票带过来。不要去一些数码小店。
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太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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美版IP5求鉴定是否是二手或者翻新机
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小苹果, 积分 10, 距离下一级还需 40 积分
型号：MD657LL/A
序列号：F2LJD87VF8GJ
在淘宝买的，无锁美国Sprint版，我想知道这款机子有没有被动过手脚，还有S版有出无锁版么？这款机子所谓的无锁会不会是内置卡贴、
另外我发现插移动卡不能上&E&网，已经打开蜂窝网络和数据漫游还是不行。Imessage和facetime也无法激活。
另外还有日版无锁的，我想问下美版S版无锁和日版无锁哪一种比较好？
请内行人指点迷津啊，我在考虑要不要退货。
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机器是有锁的aTT···估计是内置卡贴了···
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正常，安心用
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Re 楼主(mas_wsc)的帖子
联通3G能用吗？不能用绝对有锁，657LL 是S版
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回 楼主(mas_wsc) 的帖子
引用楼主mas_wsc于 20:31发表的
:型号：MD657LL/A序列号：F2LJD87VF8GJIMEI:385在淘宝买的，无锁美国Sprint版，我想知道这款机子有没有被动过手脚，还有S版有出无锁版么？这款机子所谓......经查，是有锁机
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回 1楼(china_ran) 的帖子
引用第1楼china_ran于 21:04发表的
:美版全部是二手机，因为都是合约机，提货的时候必须当场激活的，到你手里肯定是已经激活很久了，而且至少转手了2-3次。......那我有必要换日版机么？现在这个S版不能发短信，也不能上E网。店家说安装一个补丁就可以解决，我想问下，是不是不能随意升级或者越狱？店家跟我说不是内置卡贴，说他们用的是软解，目前S版可以软解么？会不会被他忽悠了，这个我要怎样证实？
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回 1楼(china_ran) 的帖子
引用第1楼china_ran于 21:04发表的
:美版全部是二手机，因为都是合约机，提货的时候必须当场激活的，到你手里肯定是已经激活很久了，而且至少转手了2-3次。......另外我是3380元入手的，你觉得这个价格值不值？
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Powered by Discuz!如何判断二手车的里程表是否被动过手脚？
一般情况下，我们怎么看车子是否调过表呢？我们先来看下这个问题：为什么要调里程表？就是为了要让车子卖个好价钱。比如说，同样年限的车（上牌时间无法做手脚），跑了12万公里的给改到7万，跑了7万公里的改到3万……那我们在判断这个问题的时候，就是看相同年限下车子的损耗情况，以及调表的位置是否动过。
一、看外观
1、先看轮胎的生产日期。
三年以内的车，比如3万公里左右，一般原厂胎都没换过，看下是否和上牌年限相吻合。
生产日期怎么看，看下图。
如果超过3年，看换胎时间。轮胎的消耗一般是5万公里左右，路况差的地方3万公里左右。
2、观察四个轮胎是否同一个品牌。
至少，两个轮胎是同一个品牌。一般换胎，必须两个轮一起换。如果四个轮胎品牌不同，必然是被车贩子整过了。
3、看当前轮胎的磨损程度。
4、刹车片/刹车盘
刹车片可以用手触摸，判断磨损程度。车子开得越多，刹车磨损也越多。所以看刹车片和刹车盘的磨损程度。一般情况下，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。
打开后备箱，看备胎是否落地使用过。3年以内跑的少的车，一般备胎都没使用过，或者使用过1-2次。
二、看内饰
车子开得多，必然，坐在驾驶室的时间就越长。因此，内饰主要看方向盘，座椅，排挡杆，手刹的磨损程度。
这几个点相信只要你注意到了，磨损是完全可以判断出来的。注意座椅重点看驾驶座，记得感受下坐垫的弹性。前面说过，主流调表，拆仪表盘。所以我们要看仪表盘和中控台之间的连接，是否松垮，是不是被动过。
三、看发动机舱的整洁度
使用年限较短的车辆，发动机舱较为整洁。使用较多保养差的车辆，发动机舱的状态也很差。
四、查4S店的保养记录
这个记录一般是不会造假的，所以看记录来判断二手车况也是比较靠谱的一种手法。
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