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中海15年花店北京鲜花速递快递生日礼物
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北京-- 黄寺大街23号福丽特花卉市场C1
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（归属地：北京）
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&北京市中海景象花卉经营中心&（以下简称中海花卉）是一家经营多年，在北京市工商部门注册的批发、直销、配送为一体的经营实体店。本店商品均采用实物拍摄，未做任何篡改，真实直观的展现了商品的实际效果。因为我们自己也网购，所以非常理解买家的心情，商品都用门市出售时拍摄的实物照片，展现给大家最真实的一面。为了商品派送中的质量我们一直坚持自己开车专人派送，鲜花质量即得到保证，买家又享受到了优质的服务。 营范围主要经：各类鲜花花束、花篮；节日鲜花、生日鲜花、探望鲜花。婚礼鲜花（花门、手捧花、车花、背景、桌花、台花、蛋糕制作），商务鲜花(开业典礼花篮、会议、鲜花果篮）丧事（花束、花篮、花圈） 兼批发、零售 为北京地区的大型写字楼、宾馆、酒店、医院、银行、政府机构提供绿色、环保、健康的环境氛围。 经营范围： 绿植租摆 花卉批发零售 绿化工程 绿化咨询 绿化养护 办公绿化 商务用花 会场布置 会议桌花 主要产品：鲜花快递、观叶植物、 造型盆景、 草花草坪。
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担心暴露身份仨孩子都当黑户日期:&&&来源:半岛网-半岛都市报
&&&&&&&&15年前的12月12日，来青打工的扈某在向包工头讨要工钱时发生争执，年轻气盛的扈某借着酒劲用刀将包工头刺伤致其死亡。在追逃过程中，扈某的父母假装家中无人避而不见，民警溜进厕所查验排泄物，确定家中有人后，通过一件快递，锁定了扈某的行踪。日，扈某被四方警方从河北廊坊抓获归案并押解回青。面对民警，今年35岁、已经是3个孩子爸爸的扈某称“这一天来得太晚了”。 &&&&&&&&村民听说嫌犯外地成家 &&&&&&&&日晚，四方公安分局河西派出所接到报案称，在河西村一处民房内发生一起命案。接到报案后，民警立即赶赴现场，死者徐某大腿被刺两刀，动脉被切割失血过多不治身亡。经过调查，民警很快就锁定犯罪嫌疑人扈某――来青打工的扈某是沂南人，当年20岁，与死者徐某是老乡，双方因工资问题发生纠纷。案发后，扈某就逃离现场，此后查无音讯。 &&&&&&&&“清网行动”开始后，民警针对扈某的行踪进行了重新梳理。6月份，四方公安分管局长带领民警赶赴扈某位于沂南的老家，对其家人做工作，希望其家人能够劝扈某投案自首，根据规定可以从轻处罚，但丝毫没有效果。而民警在走访过程中，村民大多都称很多年没有见到扈某，只是听说扈某在外地结婚生子。 &&&&&&&&一件快递逃犯露马脚 &&&&&&&&11月13日，工作组民警再次来到沂南的扈某老家，希望能再和扈某的家人沟通，然而这次民警却碰了一鼻子灰。扈某父母家家中无人，而其妹妹更是直接将民警轰了出去，拒绝与民警接触。 &&&&&&&&连续几天的调查进展缓慢，民警根据诸多蛛丝马迹断定扈某家中有人。11月18日晚，在外蹲守的民警终于看到扈家的灯亮了起来，随即敲门。实在躲不过的扈某父母虽然请民警进门，但仍然坚称不知道儿子去向。 &&&&&&&&就在民警对扈某父母做工作时，民警无意中发现床下放着一个纸箱，上面带有快递公司的胶带。见情况可疑，民警假装掉了东西，低头悄悄查看纸箱，并用手机拍下了纸箱上的快递单。照片显示，这件快递发出地为河北廊坊市文安县，经过分析，扈某极有可能就藏在此处。 &&&&&&&&经常被欠薪酒后酿命案 &&&&&&&&12月3日上午，民警从临沂赶到河北廊坊，针对扈某的行踪进行排查。在调查中，民警发现扈某已化名“胡建强”，藏身在文安县左格庄镇的一处出租房里。12月10日中午12时许，在当地警方的配合下，民警将扈某当场抓获。12月12日，离案发过去整整15年后，扈某被押解回河西派出所。 &&&&&&&&12日下午，记者在河西派出所见到了扈某，据他称，当年他在青岛打工时结识了死者徐某，徐某给他介绍活，他再找老乡一块干，不过工资经常拖欠，他自己还垫钱干活。日晚，他正在喝酒时，被工友叫去找徐某讨工钱，到徐某的暂住处时，工友亮出把刀吓唬徐某，没想到徐某并不吃一这套，反倒把腿摆在床上，出言挑衅，他当时喝了酒，极为愤怒，就拿刀捅了徐某的大腿，随即逃跑了，大约两个月后才知道徐某死了。至于欠了多少钱，扈某称他已经记不清了，大约是600元钱。 &&&&&&&&目前，扈某因涉嫌故意伤害致死，已被依法刑事拘留。 &&&&&&& ■幕后故事 追逃遇大雾，路上堵两天 &&&&&&&&如果扈某的父母能够与民警接触并积极劝儿子投案自首，也许扈某会有另外一个结局。而为了见到扈某的父母，民警在沂南没少费事。 &&&&&&&&民警说，虽然扈家老宅确实能让人感觉很久无人居住了，但是我们发现除了院子里被清扫出很小一块的落叶外，还发现家中有人的另一大疑点。“说出来你们别笑话，专门还看了看排泄物。”民警说，为了确定其家里有人，根据当地居民的生活特点，他们在扈家外发现了其父母倾倒的大便，经过简单查验，发现这部分大便比较新鲜，因此断定扈某父母肯定在家，只是不愿与他们见面，这背后必有隐情。 &&&&&&&&而在发现了扈某在河北的线索后，民警从临沂去往河北廊坊的路上也遇上了插曲。据民警介绍，12月1日他们从临沂出发，原打算沿京沪高速去河北，但没想到高速公路因下雪封闭了，他们不得不从莱芜驶离高速，想通过国道行驶，但转了大半天发现，去滨州的路也因大雾关闭了。12月2日，他们又绕到济南，从济南再上高速，没想到因大雾而出现堵车，从德州一直堵到了河北境内，基本上一天开车12个小时，前后共堵在路上2天，才在12月3日到达河北。文/图&&记者 刘鹏 本报通讯员 董冬 &&&&&&& ■对话 &&&&&&& 压力像大山孩子起名叫“磊” &&&&&&&&记者：15年，你都去了哪了？靠什么谋生？ &&&&&&&&扈某：10多年一直躲在河北，什么活都干，但是特别不顺，一开始打零工，后来到工厂打工，期间还当过车间主任，攒了点钱想做点小生意，但是全赔进去了，现在只能继续干装修活。 &&&&&&&&记者：这么多年你有没有想过投案？ &&&&&&&&扈某：也想过，但是害怕，怕杀人偿命，有一次我去洗澡，刚从澡堂子里出来就看见一个警察，我吓得两腿哆嗦走不动路。15年里，我几乎没睡过一个好觉，天天晚上做梦警察来抓我，事发那天的事怎么也忘不了，心里就像有座大山压着，所以我给大儿子起名字有个“磊”字，意思就是心里像有三座大山。 &&&&&&&&记者：现在心里怎么想的？ &&&&&&&&扈某：说实话我特别感谢咱们民警把我带回来了，我一踏入山东的地，心里特别踏实，我这辈子都不会做违法的事了，现在我有三个儿子，小儿子才满月两天，这么多年一直东躲西藏也没有身份证，孩子都没有户口，我的事一直都没告诉妻子，我对不起妻子，我害了她，对不起儿子，对不起双方父母，我一定好好改造。
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&&&&4、对于本站拥有版权的稿件，未经书面协议授权，禁止其他网站等有关信息服务企业予以转载使用。&&& 从1987年到2012年，15年间中国内地的快递业务量增长了6000倍，今年国家邮政局预测全国快递业务量将达到80亿件。在城市里，穿着各大快递公司制服的快递员随处可见，突飞猛进的快递业孕育了这一现代服务业的新生群体。
　　在上海，繁荣的市场背后，是1000多家快递公司的充分竞争、挣扎求生，太多太散太小太弱的局面。而快递员们真的能月薪上万、衣食无忧？
　　快递业在我国准入门槛较低，快递员素质良莠不齐。就如“战国时代”，大小公司山头林立，激烈争夺着权力版图。又如草莽江湖，生机勃勃，拥有无限可能，又鱼龙混杂。急速发展难免带来失序，失序于是造成当前快递业之种种怪状。
　　15年间业务量增长6000倍 快递气球般急速膨胀
　　1987年，中国内地一整年的快递业务是153万件，业务收入8000万元。2012年，中国每天配送快递量达到2500万件，80万快递从业人奔波在投递路上，仅上海一地，规模以上快递企业业务量就完成6亿件，业务收入完成182.9亿元。在过去的15年间，快递业务的“气球”已经膨胀6000倍。
　　上海邮政管理局明确提出，2013年快递业务量同比增40%以上，业务收入增长35%以上。
　　就如数据所显示的那样，这是一个急速膨胀的气球，在路上，在家里，在公司，一个个行色匆匆、分属不同公司的快递员，或骑着电瓶车，或一路小跑，迅速改变市民的消费模式与生活方式。
　　过去几年，很少有行业能像快递业那样取得跨越式的发展，即便在2008年的金融危机时，快递业也在高歌猛进中发展。
　　邮政政企分开带来的政策松绑、迅速扩张的网络购物潮流，给这个急速膨胀的气球以最大动力。在告别了GDP挂帅的经济发展模式后，每一个清醒的经济学家都能清晰地认识到，在中国国民经济当中，能持续保持两位数增长的行业不多，快递业会是那“特殊的一个”吗？在快速的发展中，它最终的结果是什么？是在前进中不断进步，还是在体力消耗完后停止前行？
　　注册门槛低，同城快递50万起步 1000家快递公司“充分竞争”
　　对于快递行业的前景，每个圈内的人士都大唱着赞歌，无疑这是个生机勃勃的新兴行业，有着无限可能。但对活在当下的人来说，行业美好的前景能否给快递公司、快递从业人员带来美好的生活，答案似乎不再那么令人乐观，充满着成长中的“烦恼”。因为生机勃勃，因为无限可能，所以有太多的公司杀入了战场，用“秦失其鹿，群雄并起”来形容目前的快递行业并不夸张，代表高端快递服务的EMS（中国邮政速递物流）和顺丰快递，虎视眈眈的国外快递业巨头DHL、UPS，以“四通一达”（申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快递）为代表的一批民营快递公司也在市场的缝隙中野蛮生长起来，目前仅在上海就有1000多家有快递资质的公司存在。大小公司展开激烈竞争，从曾经高度垄断的市场中，不断挣扎求生，争夺权力版图，呈现出繁华而混乱的局面。
　　充分竞争，这是上海市快递行业协会秘书长陈麟骅对目前的行业下的定语。自从2006年邮政政企分离之后，快递行业出现了井喷式的发展，特别是近几年网购的蓬勃让全行业获得了空前巨大的驱动力，繁荣的市场吸引了一家又一家企业冲入市场，而同时，快递业的准入门槛并不高，根据规定，快递行业实行许可制度，从注册资金上说，同城快递50万元，国内快递100万元，国际快递200万元。此外，企业员工人数不少于15人，要有和业务相适应的处理场地和交通运输工具。一面是蓬勃的市场，一面是较低的准入门槛，即便是局外人也能想象其中竞争的残酷。
　　电商“指导价”扼住快递咽喉 利润率从30%跌至5%
　　据陈麟骅介绍，目前上海发放了1000多张许可证，光加入了行业协会的会员单位就有300多家。据了解，目前上海的快递企业中，产业集中度低，低端市场价格竞争现象突出。这种充分竞争给消费者带来了好处，为了抢占市场份额，大家都在价格上做文章，因为每单业务哪怕只涨1元钱，客户可能就流失到竞争对手那里去了，尤其在一些大客户的争夺上，大家竞争惨烈。
　　来自快递行业内部的竞争已经让快递企业感到头痛，而与此同时，快递业的衣食父母———网购，也在带给快递业致富奇迹的同时，开始“添麻烦”。由于拥有货源优势，电商直接扼住快递业的喉咙，拥有绝对话语权，快递价格不断被压价，而这个价格又被消费者视为快递“指导价”，因此一个让所有人看不懂的情况发生了，在行业高速发展之中，快递业的赢利空间其实在逐年缩小。
　　可以说这几年其他东西都在涨价，快递业务反而在降价，2005年，快递业利润率最高可达30%以上，而如今平均利润率仅为5%到8%，企业利润单薄，处于微利甚至无利状态。
　　加价先死，不加价等死 快递呼唤千亿龙头企业
　　陈麟骅认为这种价格竞争的发展模式不具有持续性，“加价先死，不加价等死”的运营状态最终会吞没无法实现全国规模和广度覆盖的大多数快递公司。事实上，近两年不断传出有企业因为资金断裂而败下阵来的消息，陈麟骅相信最终行业会从价格竞争走向服务竞争，消费者最终会注重品牌效应，忽略细微的价格差别，选择服务品质好、声誉好的快递企业。
　　这个观点代表了圈内很多大佬的看法，国家邮政局局长马军胜前不久指出：“现在快递企业太多、太散、太小、太弱，需要培育可以撑起行业发展的龙头企业。”他进一步指出，到2020年，中国将至少拥有两家年业务收入过千亿、若干个收入过500亿的快递企业，引领快递市场的成熟。提高快递行业的服务质量是马军胜高度看重的，“未来7年，我们要动员社会资源，加大行业投入、要素投入，提升能力，提高服务。服务品质上，要达到量质同行。未来在大城市，快递送达时间将在48小时内。”他说。
　　记者在采访中发现，上海的快递人员年龄普遍在三十岁上下，占到了百分之六七十，大量的年轻人聚集，让这个行业显得生机勃勃，他们都是冲着“月薪上万”来的？这是江湖传说还是行业潜规？他们的工作强度怎样？他们常常遭遇着被投诉……这里，我们来探秘快递业的一些现状吧。
　　收入上万只是“江湖传说”
　　快递员月薪上万？记者在采访中发现，这个在网上流传数年的传言，实在有点“神”，因为这不是普遍现象。据记者调查，目前在上海，快递员工资大多在3000元至5000元之间，而且知情人透露，快递行业里，快递员每月工资占总成本的85%，因此在价格竞争的环境下，企业在未来一段时间很难有提升工人工资的空间。
　　快递员主要收入来源是收件和送件获取的提成，从每份提成10%到固定的一份提成2元都有。一家民营快递公司的快递员告诉记者，在没有塞车、等人的顺利情况下，他一天最多能完成100票业务，以平均每票1元计算，“每天100元，一天不少地干满一个月，最多也才3000元的提成”，加上1000多元的底薪，月收入最多不过5000元。
　　另一家规模较小的快递公司老板承认，除了那些手头掌握着优质客户资源的快递员外，这一群体中的绝大多数人都难以拿到1万元，他自己公司的快递员平均月薪约在3000多元，“说白了，他们就是靠体力讨生活的工人”。而近日，一位女快递员发帖诉行业心酸，为快递员“鸣冤”，也证实快递员收入没传说中那么高，帖子提到“送件员送一个件才一块钱，不管是头顶着三十多摄氏度的大太阳还是下着雪都在送件，苦不苦我想不用说，都是心知的吧！”这份帖子引起了不少快递员的共鸣，在网上的跟帖中，甚至有快递员提到自己因为赚不到钱，晚上还兼职做收银员。
　　申通快递的人力资源总监杨靖浩告诉记者，月薪上万元的快递员确实存在，但很少，他们大多以亲戚、同乡为纽带，两三人一组，承包下某个街区，但要比一般的快递员更辛苦。虽然万元月薪只是江湖传说，但杨靖浩认为，快递业的总体月薪还是要高过传统制造业20%。他说，申通上海总部有2000多名一线操作员，到手收入一般超过3500元，随着考核星级提升，最高可以拿到6000多元。收入中，基本工资占60%，考核工资20%，加班工资20%。
　　春节一过三成员工“跑路”
　　快递业的快速发展，让这个行业的“人才”争夺战也进入了白热化，而且竞争都是集中在底层快递员。一家快递网点负责人介绍说，由于快递行业流动性大，其实大部分快递公司一年到头都在招聘，以保证有比较充足的人手。这位负责人说，因为“很少有人吃得了这种苦，快递行业比较难招人，所以招聘快递员的时候基本上没有要求。”
　　圆通快递静安分公司的快递员有100多人。公司的工作人员说，快递员的招聘方式多种多样，有的是通过在网上投简历的方式，有的是熟人介绍，还有人是路边看见招工信息后进来自荐的，公司在招聘中倾向招那些之前有过快递从业经历的人，快递员进来以后会试做一周，能通过公司的一个初期考核便予以录用。
　　陈麟骅分析说，外资、内资快递员的工作环境差别很大，外资快递员几乎等同于驾驶员，而内资快递员的工作环境要差得多，而且快递员有上班时间，没下班时间，这让很多人对这个工作望而生畏。
　　杨靖浩说，这两年，随着快递行业竞争的加剧和要求的提高，对快递从业人员的要求也越来越高，而整个行业在爆发式的增长下招不到合适的人，并依然与不小的流失率相伴。为此，申通总部几乎每年都会在5、6月份招500至1000名新员工，通过近半年的培训后，在年底快递最繁忙的时候成为生力军。
　　不过，杨靖浩也不无尴尬地指出，新员工的流失率很高。申通总部的一线操作工基本上夜班，从晚上7点到次日清晨。由于目前的新员工主要是80后、90后，他们与70后对工作的认识和要求已经很不一样，肯吃苦的要少得多，他们更希望在工作中得到认同。而快递工作辛苦、作业时间晚等性质，让公司难以招到合适的80后、90后的员工，往往一个春节过后，30%的新员工就一去不复返了。
　　“目前快递企业的确面临招人难的多重挑战。”一位业内专家表示，由于快递行业自身早晚工作时间较长，要求处理问题反应要快，解决问题要有效，特别是面临客户投诉时要有很大的承受能力，而快递企业之间又处于同质化竞争阶段，常年的价格战令企业待遇很难有大幅提升，这样就很容易导致人才的付出与得到不成正比。
　　为了应对员工离职难题，快递公司也在注意增加员工的福利，充分考虑员工的后顾之忧，尽量创造较好的生活环境。圆通静安公司就给快递员提供宿舍，在夏季也有高温津贴。申通总部员工得到的福利更好，公司在附近有4幢6层楼的宿舍，夫妻双职工有独立的一室半居室，单身职工4到6人一间；六一儿童节，双职工还会放假，陪孩子过节；过年时，公司还会提供大巴送买不到票的员工回家，并对不回家的员工多发放一个月工资作为奖励。
　　民企“操练”员工缺少动力
　　“为了解决用人不够的问题，我们只能是在提高生产线自动化的同时，加强员工单兵作战的能力，比如进行一些技术比武比赛，增加培训等。”杨靖浩告诉记者。据了解，在申通总部，每个月会举行两次内部培训，提高员工技能水平，员工工作效率提升后，考核工资会相应提高，而且培训还与星级员工评定挂钩，这些举措让培训很受欢迎。
　　同样对快递员培训重视的还有快递行业协会，据陈麟骅介绍，行业协会的一个工作重点就是快递员职称培训，去年，协会组织了17场培训，先后培训快递员3000多名。不过，由于行业竞争激烈、利润率低，目前大部分国内民营快递企业还没有实力或动力把员工培训放在重要地位。陈麟骅坦言，目前法规要求，快递公司至少要有30%的员工有职业技能证书，不少公司并没有认识到培训的重要性，只是碍于这个硬条件，不得不派人参加培训，只要达到比例就万事大吉。
　　不过陈麟骅认为，培训对快递员还是有作用的，虽然很少有公司将职称和工资挂钩，但对于快递员来说，工资和工作量是挂钩的，参加过培训的员工肯定比生手工作能力强，工资自然也会高。
　　投诉多是杀价拼量惹的祸
　　在快递行业，问题总是一环扣着一环，因为就业人员总体素质欠缺，“快递服务”已被全国消协组织列为消费投诉六类热点之一，快件延误、丢失损毁、索赔困难等问题，已经成为快递服务的顽疾。
　　一位业内人士指出：“同样的授权体制，同样的竞争，就必然导致价格战，最终导致低水平的服务。”这位人士解释说，由于相当一部分企业采取的是低价政策，到最后，连简单的再生产都无法为继了。怎么办呢？接下来就是把不能省的也省掉了。比如员工应该用100个，他用了70个，这个服务质量还能好吗？
　　不过，对于投诉问题，陈麟骅还比较乐观，他表示，过去快递公司确实不重视客服服务，甚至只安排1、2个客服接听投诉电话，结果消费者根本打都打不通投诉热线。但这两年，至少在一些大公司里，已经比较重视售后服务，花费巨资建造了网络平台。杨靖浩也证实了陈麟骅所言非虚，申通就出资亿元在杭州建造了一个有2000门电话的客服网络。
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编辑：孔孝元}