请告知能士变频器故障代码 E----10---是什么意思？？？_百度知道
请告知能士变频器故障代码 E----10---是什么意思？？？
电机过载。可能原因：1、V/F曲线不合适；2、电网电压过低；3、通用电机长期低频运行；4、电机过载保护系数设置不合适；5、电机堵转或者是负载突然增大；以上是使用手册上的内容，还有一点，是使用手册上没有提到的，那就是：变频器遭受电磁干扰导致的。这种原因多见于使用多台变频器的场合，或者是有电焊机、中频炉等大型的逆变/整流设备的场合。
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变频器选型小了把
如果是新变频器，可能是变频器选小了，或参数设定不对。如是工作了一段时间请检查电机负载或是变频器本身。
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出门在外也不愁ABB变频器故障报警2021是什么意思，怎么解决 具体一些_百度知道
ABB变频器故障报警2021是什么意思，怎么解决 具体一些
提问者采纳
起动允许1丢失.该报警是信号丢失的意思。排除：检查数字输入配置或检查通讯设置。 你的多功能端子DI1的电压太低了，也就是说，多功能端子10号线（看你的控制系统是正或负极输出）或者11号线经过外围开关后到13号线，线路不通或者压降太大，DI1检测不到电压就不允许变频器启动。如果你需要此功能就检修外部线路，不需要此功能就把代码1608的值改为0就ok，不开通此功能。
提问者评价
谢谢 不是这个问题 但还是谢谢你
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该报警信号表明StartEnabIe1（启动允许1）信号丢失.1.使用参数1608可以控制StartEnabIe1（启动允许1）功能
.纠正措施：1.检查数字输入的配置.即1608设1时只有DI1得24VDC电才允许启动如果该24VDC电压下降使DI1信号丢失变频器自由停车并显示报警2021.
2检查通信设置.另外如有故障代码可考虑复位.
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出门在外也不愁西门子变频器MM420报故障代码为 F0000.这是什么意思啊?_百度知道
西门子变频器MM420报故障代码为 F0000.这是什么意思啊?
西门子变频器MM420报故障代码中根本没有 F0000。以下为所有的西门子变频器MM420报故障代码。故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施反应措施F0001过电流􀂾 电动机的功率与变频器的功率不对应􀂾 电动机的导线短路􀂾 有接地故障检查以下各项1. 电动机的功率P0307 必须与变频器的功率P0206相对应2. 电缆的长度不得超过允许的最大值3. 电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动机参数相对应5. 输入变频器的定子电阻值P0350 必须正确无误6. 电动机的冷却风道必须通畅电动机不得过载􀂾 增加斜坡时间􀂾 减少提升的数值Off2F0002过电压􀂾 直流回路的电压r0026 超过了跳闸电平P2172􀂾 由于供电电源电压过高或者电动机处于再生制动方式下引起过电压􀂾 斜坡下降过快或者电动机由大惯量负载带动旋转而处于再生制动状态下检查以下各项1. 电源电压P0210 必须在变频器铭牌规定的范围以内2. 直流回路电压控制器必须有效P1240 而且正确地进行了参数化3. 斜坡下降时间P1121 必须与负载的惯量相匹配Off2F0003欠电压􀂾 供电电源故障􀂾 冲击负载超过了规定的限定值检查以下各项1. 电源电压P0210 必须在变频器铭牌规定的范围以内2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降低Off2F0004变频器过温􀂾 冷却风机故障􀂾 环境温度过高检查以下各项1. 变频器运行时冷却风机必须正常运转2. 调制脉冲的频率必须设定为缺省值3. 冷却风道的入口和出口不得堵塞环境温度可能高于变频器的允许值Off2F0005变频器I2 t 过温􀂾 变频器过载􀂾 工作/停止间隙周期时间不符合要求􀂾 电动机功率P0307 超过变频器的负载能力P0206检查以下各项1. 负载的工作/停止间隙周期时间不得超过指定的允许值2. 电动机的功率P0307 必须与变频器的功率P0206相匹配Off2故障的排除MICROMASTER 420 使用大全6-4故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施反应措施F0011电动机I2 t 过温􀂾 电动机过载􀂾 电动机数据错误􀂾 长期在低速状态下运行检查以下各项1 检查电动机的数据应正确无误2 检查电动机的负载情况3 提升设置值P P1312 过高4 电动机的热传导时间常数必须正确5 检查电动机的I2 t 过温报警值Off1F0041电动机定子电阻自动检测故障􀂾 电动机定子电阻自动检测故障1 检查电动机是否与变频器正确连接2 检查输入变频器的电动机数据是否正确Off2F0051参数EEPROM故障􀂾 存储不挥发的参数时出现读/写错误1 进行工厂复位并重新参数化2 更换变频器Off2F0052功率组件故障􀂾 读取功率组件的参数时出错或数据非法更换变频器Off2F0060Asic 超时􀂾 内部通讯故障1 确认存在的故障2 如果故障重复出现请更换变频器Off2F0070CB 设定值故障􀂾 在通讯报文结束时不能从CB 通讯板接收设定值1 检查CB 板的接线2 检查通讯主站Off2F0071报文结束时USS RS232-链路无数据􀂾 在通讯报文结束时不能从 USS BOP链路得到响应1 检查通讯板CB 的接线2 检查USS 主站Off2F0072报文结束时USS RS485链路无数据􀂾 在通讯报文结束时不能从USS COM链路得到响应1 检查通讯板CB 的接线2 检查USS 主站Off2F0080ADC 输入信号丢失􀂾 断线􀂾 信号超出限定值检查模拟输入的接线Off2F0085外部故障􀂾 由端子输入信号触发的外部故障封锁触发故障的端子输入信号Off2F0101功率组件溢出􀂾 软件出错或处理器故障1. 运行自测试程序2. 更换变频器Off2F0221PID 反馈信号低于最小值􀂾 PID 反馈信号低于P2268 设置的最小值1. 改变 P2268 的设置值2. 调整反馈增益系数Off2F0222PID 反馈信号高于最大值􀂾 PID 反馈信号超过 P2267 设置的最大值1. 改变P2267 的设置值2. 调整反馈增益系数Off2F0450BIST 测试故障故障值1 有些功率部件的测试有故障2 有些控制板的测试有故障4 有些功能测试有故障8 有些I/O 模块的测试有故障仅指MM42016 上电检测时内部 RAM 有故障1. 变频器可以运行但有的功能不能正确工作2. 更换变频器Off2
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既然你知道他是故障代码，那你还不知道他是什么意思？我怀疑他不是故障代码，而是参数代码，~~~我没用过西门子
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出门在外也不愁ab变频器故障代码38是什么意思_百度知道
ab变频器故障代码38是什么意思
USER LOAD CURVE用户自定义负载曲线故障参看参数组37设置
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是U相接地吧
但是经检测u相并没有接地,到底是什么原因呢？
是不是驱动板检测电路有问题呀？
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出门在外也不愁西门子变频器出故障代码F008,F015是什么意思
西门子变频器出故障代码F008,F015是什么意思
6SE70 设置与故障处理[原创]6SE70调试基本参数设置
恢复缺省设置
允许参数存取
6：允许通过PMU和串行接口OP1S变更参数
固定设置菜单
0：具有PMU的标准设置
1：具有OP1S的标准设置
参数复位参数设置
系统设置菜单
装置输入电压
异步/同步电机，国际标准
1：V/f控制
3：无测速机的速度控制
4：有测速机的速度控制
5：转矩控制
电机额定电压
电机额定电流
电机励磁电流，如果此值未知，设P103=0
当离开系统设置，此值自动计算。
电机额定功率因数
电机额定转速
电机级对数
电机额定转矩
3：高强度冲击系统（在：P100=3，4，5时设置）
计算电机模型
参数值P350-P354设定到额定值
10：无脉冲编码器
11：脉冲编码器
脉冲编码器每转的脉冲数
0：线性（恒转矩）
1：抛物线特性（风机/泵）
电机负载限制
正向旋转时的最大频率或速度
反向旋转时的最大频率或速度
数值参考P352和P353
回到参数菜单
最大输出电流
静止状态电机辩识（按下P键后，20S之内合闸）
电机模型空载测量（按下P键后，20S之内合闸）
　　　　　　没有金钢钻也能揽　点儿　瓷器活。呵呵！　　本人维修心得（我不是搞维修的，只是好奇不是很专业）　　　　纯属个人意见，有不对之处请指正，谢谢！　　　　注：CUVC板接触不实会造成很多假像现像　　　　一）显示００８　意思：装置脉冲封所，处于禁止运行状态 可能原因如控制字1的2，3位（包括X9使能端子）；或运行信号未断，报故障了直接复位，　　　　二）　报警F002　－－－故障意思：母线欠电压。　　　１）一般为熔断器烧毁　。装置外有，装置内部也有。可用万用表量　出是哪的烧了。换报险时千万不要带电换，很危险，而且易烧内部保　险。并且要检查好烧保险原因才能更换。主要原因有几种，电机不匹　配、电揽对地、母线接触不实。　　　２）显示电压底，看R006显示电压，电压差太多，原因有下几种，装置内靠近保险出来的检测电路中有　N　个电阻，作用是降电压比的，如果有烧毁的，电压显示就会变低，我就遇到过几次，那几个电阻被腐蚀坏了（环境太潮，且含碱），电阻坏的越多显示电压越低　　　３）CUVC板坏　　　４）母线电压P071标定的太高　　　　三）　F006　报警意思：母线过电压　　　１）停车太快，造成电机处于发电状态，倒置母线电压过高。可试当延长斜坡下降时间　P464　如果还不能解决，应该在母线上加制动电阻　　　２）母线电压P071标定的太低　　　　四）F011　报警意思：过电流　　　１）编码器信号不好，或丢转　　　２）主板上有一取样电阻烧，拆到既可，不影响。我试过好几次成功过两次　　　３）变频器输出是否短路或有接地故障　　　４）负载处于过载状态　　　５）电机与变频器是否匹配　　　６）是否动态要求过高　　　　五）F015　F053　报警意思：堵转　　　１）P830＝１５，屏蔽掉此故障　　　２）编码器信号不好，或丢转　　　降低负载　　　o 释放抱闸　　　o 提高电流极限　　　o 提高失步/堵转时间P805　　　o 提高设定值-实际值偏差响应阈值P792　　　仅对于f/n/T 控制(P100 = 3，4，5)　　　o 提高转矩极限或转矩设定值　　　仅对于n/T 控制或带速度调节器的V/f 控制: (P100 =　　　0，4，5)　　　o 检查测速机电缆　　　o 检查脉冲编码器的脉冲数　　　o 检查模拟测速机定标　　　o 电机侧和变频器侧测速机电缆屏蔽层是否接好　　　o 降低转速预控制的平滑度P216 (仅n/T 控制)　　　仅对于频率控制: (P100 = 3)　　　o 增大加速时间(见P467-ProtRampGenGain)　　　o 增大低频时的电流(P278，P279，P280)　　　o 接通转速调节器预控制(P471 & 0)。　　　o 设置EMF 调节器动态(P315)最大系数为2　　　o 提高EMF 模型的转换频率(P313)。　　　o 当n/f 调节器过调制时，用带脉冲编码器的速　　　度调节代替之。　　　o 转速设定值用转速实际值跟踪，这样设定-实　　　际值偏差总是小于P792 设定值　　　　六）F021　报警意思：大电流时间过长　　　１）P830＝２１或P383 小于１００　即可屏蔽此故障　　　　２）加大P383时间，　　　　七）F025 F026 F027　F029　故障意思：在某相上存在UCE 关机　　　１）有无短路或接地故障 包括电机　　　２）CU 板是否正确插入　　　３）IGBT坏　　　　 　　 　　 F037　故障意思：信号丢失　　１）信号电揽开路　　２）参数不正确　P632　　３）主板跳线设置不对 　　 　　　　 参数不能修改：　　１）装置正在运行，需停车才能更改　　２）必须在系统设置下才能改既P060＝５　　３）P053设置不对　　４）参数加了锁P358和P359　　　　参数看不见：　　用电脑看参数时有许多参数看不见　为红色　需改P060=7
的感言：谢谢
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