我们那里不通修乡村公路路,不知道何年何月有条修乡村公路路,没公路生活好苦

房子前有一条乡村公路斜对大门,不知道好不好?不_邹城吧_百度贴吧
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房子前有一条乡村公路斜对大门,不知道好不好?不收藏
房子前有一条乡村公路斜对大门,不知道好不好?不好,怎么化解?
房子是坐西朝东向,门前是一条南北走向的乡村公路,东边也有一条乡村公路与此路成丁字形,斜对我家房子大门,不知好不好?望各位高手帮忙解决。先谢谢了!
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乡村公路四“变脸” 变来群众好生活
  本报凌云讯&&“以前路不好的时候,我们老人家想出门都不敢去,现在政府帮我们修好了路,来往很方便了。”家住凌云县下甲乡弄福村的隆阿婆如是说。这是凌云县为了方便村民出行,推进产业发展和新农村建设,实施“村村通”水泥路工程给群众带来的实惠。  近日,笔者在凌云县弄福公路马鞍山路口通往弄福村村部的通村水泥路建设现场,见到一派热火朝天的施工景象,运砂浆的车辆来回穿梭,工人们顶着烈日进行混凝土浇筑,一条宽阔的水泥路正在向大山深处延伸。再过3个多月的时间,这条公路将完成它15年来的第4次“变脸”。从每公里投资几万元开凿的简易公路,到每公里投资几十万元建设四级通村水泥路,乡村公路的变迁反映了党和政府改善民生的力度在一步步加大。  据悉,全长5公里的马鞍山路口至弄福村的乡村公路,之前已经有过3次“变脸”,分别是1998年大会战时修成的简易公路,2004年实施的提级改造工程以及2007年实施乡村油路改造工程。现在进行的第4次“变脸”是乡村水泥路改扩建“通畅工程”,总投资345万元,今年8月中旬开工,截至目前,全部路基加固工程基本完成,路面铺设进度过半。  笔者沿着已经铺成的水泥路刚走进弄福村村口,村民张国华便迎了上来。他高兴地告诉笔者,他和这里的其他11户村民都是2004年从山上搬到村口的,搬迁不到10年,家家户户都建起了楼房,生活一天比一天好。而这一切都得益于有了公路和公路越改越好。  “我们是路通后才搬来的。原来是泥沙路,然后改成柏油路,现在又再一次改成水泥路啦,真是一次比一次好啊!”张国华满意地说。  再往弄福村里走,昔日低矮、破旧的房屋不见了,污水横流的脏乱臭现象也消失了,呈现在人们眼前的是一栋比一栋漂亮的楼房,村道两旁栽花种树,村貌焕然一新。  “这条公路给村里带来最大的变化就是道路畅通得以顺利实施了风貌改造和安居工程,让村寨变得更美了。”历数着公路每次变好给村里带来的变化,村支书韦德贤兴奋不已。  要致富先修路。截至目前,该县2013年道路通畅工程已建成的公路52条,在建23条。这些乡村公路的建成,将进一步改善凌云县村级交通环境,完善交通网络,给群众的生产生活带来极大的方便。&&&&&&&&&&&&&&&□罗希海鋪在鄉村公路上的“石子”
日03:51&&&來源:
原標題:鋪在鄉村公路上的“石子”
劉全同志資料圖片   □本報記者童浩麟   引子   7月5日,開封市順河回族區東郊鄉焦街村村主任張新房,站在東郊鄉剛剛竣工的鄉級公路焦盤公路上失聲痛哭:“全哥啊,你盼望的全鄉沒有險路危橋的願望終於實現了啊!”   全哥是誰?全哥叫劉全。   2月24日,一個普普通通的清晨,開封市順河回族區東郊鄉道士房社區一個普普通通的小院裡,楊富花大嫂眼前再也沒有了丈夫劉全往日起床做飯的身影,女兒劉楊慧上班的自行車,平日裡總會被爸爸提前擦拭得干干淨淨,擱置在院子當中,今天自行車靜靜地斜靠在牆角。   作為東郊鄉路管站站長的劉全,20多年來,一早為家人做早飯,為孩子擦車,已是他作為一名丈夫和父親每日必做的“功課”。   當日凌晨4點,劉家小院被救護車的呼嘯聲打破,更打破了劉全20多年的習慣,他因腦溢血入院。2月28日,劉全不幸去世,年僅49歲。   “能讓老百姓早日走上寬敞的柏油馬路,苦點兒累點兒,值!”   1985年,高中畢業的劉全經考試錄用,成為東郊鄉政府一名干部。2002年6月,他被東郊鄉黨委任命為鄉公路管理站站長。   2002年的鄉路管站,隻有兩名工作人員。辦公條件好壞不說,公路多年的無力投入,讓全鄉群眾不得不面對這樣一個出行現實:30多年前修建的鄉村公路千瘡百孔,沙石路、泥濘路,甚至是“搓板路”,成了東郊鄉道路的代名詞,全鄉沒有一條像樣的柏油馬路。   難題擺在了劉全面前。   上任后的20多天時間裡,30多攝氏度的高溫下,劉全帶領兩名同事,騎著自行車,走村串巷,跑遍全鄉大大小小36個自然村,查看路況,丈量測算。   哪個村庄還不通公路,哪條道路需要重修,哪座橋梁需要維護,就連每條道路、每座橋梁的長度、寬度,都被他在本子上記得一清二楚。   上任一個月后,心裡有數的劉全開始發力:一邊向鄉黨委政府做專題匯報,組織干部群眾多次召開論証會,一邊起草了《東郊鄉農村公路建設十年規劃》,向上級交通部門上報規劃方案,征得財力物力支持。   東郊鄉農村公路建設開始走上正軌。   邊村和齊砦村地處東郊鄉的最南端和最北段,連接兩村庄的是一條10多公裡長的土路,道路坑窪不平,路邊亂搭亂建嚴重,群眾怨氣很大。   經過近半年的爭取,“邊齊公路”終於破土動工了。在施工隊進駐鋪路的3個多月,劉全和工作人員吃住在工地,   晴天一身土,雨天一身泥,幾乎沒有休息過一個雙休日,光鞋子就磨壞了5雙。   有人說:“剛上任可別恁大心勁兒,沒必要這麼玩命干!”劉全卻說:“能讓老百姓早日走上寬敞的柏油馬路,苦點兒累點兒,值!”   鄉路管站站長,官位不在級別,劉全“主政”12年,甘苦相伴,樂在其中:12年的時間,東郊鄉新修道路14條,公路裡程達62.4公裡。無論從資金投入,還是公路建設裡程,都超過了全鄉前30年的總和,建設速度在開封全郊區8個鄉鎮遙遙領先,提前完成了“村村通”目標任務。   “他從來都是開開心心地工作”   “全哥”,整個東郊鄉大院的人都習慣這樣稱呼劉全。隻有高中文化程度的劉全,在同事們、領導眼裡可是個有文化有頭腦的人。   憑著鑽勁和韌勁,劉全“啃”下了一本又一本公路專業、行政管理書籍。“他幾乎沒有什麼業余愛好,除了看書。”劉全同事朱建生說,“正是他對自己的工作太熱愛了,他從來都是開開心心地工作。”   除了本職工作外,劉全還承擔著駐村包村任務。   東郊鄉有個不成文的規定,鄉裡哪個村的群眾工作最難做,最后一定會派劉全去,總能收到各方滿意的效果。“碰到棘手事,他總會先說,我再去找他們說說。”東郊鄉鄉長齊進說。   大董庄是東郊鄉最偏遠的一個村。2008年以前,村“兩委”班子不團結,基礎設施落后,農民收入低,治安狀況不好。   2008年5月,受鄉黨委委派,劉全進駐到大董庄村,一直到去世前。“這6年時間,多數時候劉全不是白天看村裡的基礎設施,就是晚上到群眾家中嘮嗑。”大董庄村支書說。   劉全的治村之道:為消除班子成員之間猜疑和隔閡,大董庄“兩委”的班子民主生活會每季度召開一次,會上,大家必須開誠布公,開展批評與自我批評。   針對群眾意見大的村財務等問題,劉全力主村務公開,將財務開支、土地審批、建房許可、計劃生育等敏感問題進行公示。不到一年時間,大董庄村班子不團結問題迎刃而解,群眾心頭的怨氣也沒了。   安居更要樂業。地處城郊,種植蔬菜一直是東郊鄉的支柱產業,80%的農戶靠種菜增加收入,大董庄村也不例外。前些年,由於道路不好,大董庄村的農戶們要想把新鮮蔬菜運到城裡,天不亮就得起床,遇上雨雪天更是難出行。   劉全包村后,積極向上級政府部門爭取道路基礎設施建設資金,道路修好了,大董庄村的菜賣得暢通了。   路好了,劉全想得更多:“菜好賣了,更要讓群眾賣上好價錢!”   劉全便帶領村干部遠赴山東壽光、濰坊實地考察,採用蔬菜大棚高效種植模式,幫助農戶協調小額貸款,聘請專家傳授技術,與開封各個農貿市場、超市建立長期供銷渠道,實現訂單種植、計劃銷售。   2013年底,大董庄村700多畝蔬菜全部達到市場准入標准,全村年人均純收入從2008年的不足3000元增長到7000元。如今,大董庄村的面貌大變樣,一座座漂亮寬敞的二層小樓拔地而起,轎車也成了100多戶百姓的代步工具。   “當干部就得多吃虧,吃虧才會有人跟,工作也才會往前推!”   對群眾,劉全大公無私﹔對自己,別人認為他近乎“苛刻”。   2005年春天,連霍高速兩側50米內實施綠化工程,涉及劉全家所在的道士房社區幾十戶村民的可耕地。“這可是俺家的命根子,要佔,除非有人跟我換!”同村的喬繼武大爺十分抱怨。   聽到此話,劉全二話沒說,就向鄉政府派出的工作組提出,願意拿自家一塊土質好、地塊大的地和喬大爺家進行置換。在劉全的帶動下,高速公路綠化工程按時順利完成。   妻子非常不理解:“是人家的命根,就不是你劉全的?”   “當干部就得多吃虧,吃虧才會有人跟,工作也才會往前推!”這句話,劉全硬是在妻子面前硬著頭皮說了一個星期。   2013年,鄭徐高鐵開工。道士房社區北邊的幾十畝土地又要被佔用,村民對工程指揮部給出的補償標准不滿意,道路施工工作一度陷入僵局。而劉全家僅剩的5畝耕地恰恰又在高鐵軌道之下。   村民們急匆匆找到劉全:“你家僅剩的幾畝地也被征了,你是個道路官兒,代表大家說說,把補償標准再提高些,再說你自己也可以多得些補償呀!”   “國家建高鐵,是拉動區域經濟、發展交通事業的重大舉措,是讓老百姓過上更美好的生活,我是政府人員,又負責路管工作,不能拖了后腿。”劉全一再跟村裡的百姓講道理。   沒過幾天,劉全就帶頭與工程指揮部簽訂了征地補償協議,使鄭徐高鐵建設工程如期向前推進。   當了12年鄉路管站站長的劉全,天天跟各種建筑材料打交道,每年經他手的修路款數以千萬。按常人推算,劉全家沾點崗位上的“油水”一點也不意外。   但劉全的家在道士房社區是一個“另類”:   1985年蓋起的三間平房,現在在全村已經“淪為”低矮破舊類型。房子年久失修,牆壁上經過雨水多次浸泡,牆皮大塊脫落﹔家中一台21英寸的彩電是劉家最好的家產。   2011年夏天,道士房社區實施“村村通”工程,公路修到了劉全自家門口。施工隊私下對劉全說:“弄些水泥給你家屋子整整吧。”劉全一笑了之。   2012年,劉全70多歲的老父親,用鐵?鏟平了小院門前不足5平方米的空地,指望兒子能讓施工隊丟下點兒柏油、石子,把路面硬化一下。劉全卻勸說父親:“爹啊,恁孩兒管著這,更不能搞特殊,人家可是會戳咱脊梁骨啊!”   “咱本身就是農家的孩子,穿得光鮮,群眾不一定就會接受你”   劉全在東郊鄉多少算是個“人物”。但全鄉23個村的百姓眼中的劉全,總是這般打扮:   “他的衣服不是灰,就是黑。才40多歲,天天打扮得像個老頭!”和劉全一起長大的道士房社區主任鄭自恆說。   春秋季節,劉全的標志性打扮是土灰的外衣裡面,套著一件藍色的毛衣,這件毛衣是剛結婚時愛人打的,他在身上穿了23年。   “咱本身就是農家的孩子,穿得光鮮,群眾不一定就會接受你。”劉全常說。   2009年的冬天,東郊鄉搞新農村村容村貌治理。劉全協助鄉裡其他同志一起分包張庄村。   張庄村是個回族村,村裡養牛多,屠宰戶也多,路邊水溝遭到污染。就是在寒冷的冬季,全村空氣也很是難聞,更不要說夏天了。   “家家戶戶牆粉刷得再白,地面抿得再平,也不能說咱把這裡的環境治理好了!”   說罷,劉全一邊讓人聯系清理隊,一邊借了一雙雨靴,掂起一把鐵?,跳到刺骨的臭水溝中開始清淤。   “認識劉全的,知道他是個干部﹔不知道的,還以為是村裡花錢覓的清淤工呢!”同事楊秋季說。   2012年7月的一個深夜,突然下起瓢潑大雨。因感冒發燒正在鄉裡打點滴的劉全,突然想起一件事:“大董庄貧困戶王春香一家人還住在危房裡,危險!”他讓人拔掉針頭,騎上自行車就往10公裡外的大董庄村趕。   到王春香家的時候,大雨已經沖破房頂,雨水直瀉而下。劉全叫上村干部將她們一家三口轉移到村委會。隨后,他協調民政部門,爭取到一筆貧困戶建房款,為王春香家蓋起了新房。   管路的劉全,代步工具就是一輛老式自行車。在他剛上任公路管理站站長的時候,鄉長看到劉全的自行車已經舊得不成樣子了,知道劉全過日子省,決定自己掏錢給他買一輛電動車。“咱這兒的‘咯?路’就適合自行車,騎到泥坑裡,還可以洗車,你說這多好啊!”劉全堅決不換。   2009年4月,順河回族區在東郊鄉規劃設立產業集聚區,小羅庄需要征地拆遷,村民楊富良家中的4畝土地要被征用,他對賠償標准不滿意,工作一時陷入僵局。鄉政府又把劉全抽調到小羅庄做工作。   劉全對楊富良不厭其煩地開始念“政策經”:楊富良走到哪,劉全就跟到哪,幫助做家務、干農活、賣蔬菜。在達60多次的服務后,楊富良終於被感動了:“劉全為我付出那麼多,就是吃點虧,俺也認了!”   “我從小就盼著能照一張全家福,但這個願望永遠也實現不了啦”   日,是個星期日。“我從小就盼著能照一張全家福,但這個願望永遠也實現不了啦。”劉楊慧說。   當日早上,一家人准備去照相。剛剛出門,劉全就接到了處理鄭徐高鐵工地事情的電話,匆匆忙忙趕了過去,一直到晚上8點多才回來。“爸爸這一臨時‘變卦’,成了全家永遠的遺憾。”   第二天凌晨3點,睡夢中的劉楊慧被母親焦急地叫醒:爸爸劉全已昏倒在地上。一家人連忙撥打急救電話,將劉全送進醫院,經過幾天的搶救與等待,腦干出血過多,劉全永遠地離開了他的家人和他熱愛的事業。   劉全的二弟劉東,是開封市一名公務員。“哥哥不僅是在生活上是我的好大哥,更是我精神上的領路人。”劉東說,“和我哥在一起,除了家長裡短的瑣事,說得最多的,就是工作。”   就在劉全出事的前兩天,劉全還興致勃勃地告訴劉東:鄭徐高鐵建成以后,將為開封經濟起到很大的拉動作用,但建設征地中,有些遺留問題的群眾工作還是可難做﹔焦盤公路快修好了,今年三夏附近群眾再不用犯愁收割機進不了村了﹔今年准備把大董庄村的水泥路修到每家每戶門前,群眾下雨就不用蹚水了……   一件穿了23年的舊毛衣、一雙后跟快要被磨平的穿了10年的膠鞋、一輛自行車,成了劉全的工作標志性“符號”。因為患有高血壓,劉全常年身上帶著降壓藥,卻老是顧不上吃。   “劉全是家裡的老大,他做的事不用我操心。”劉全母親史秀榮為有這樣的兒子一直感到自豪。   說是這樣說,可哪個母親不惦記自己的孩子?史老太太幾乎每天早上一起來,兒子就不在家了,晚上9點以前,又是幾乎看不到兒子的身影。   但整日忙忙碌碌的劉全,心裡默默地惦記著家人:   家裡有了好吃的,劉全總是先給父母端過去﹔隻要晚上回到家,總是先去見父母一面,聊聊天,給二老洗洗腳,剪剪指甲。“人再忙,心裡不能沒有自己的爹和娘。”劉全說。   劉全的妻子楊富花,在一家藥廠上班,幾年前單位不景氣下了崗,靠種地維持生計。   “如今家裡的全部耕地,也都被征用了。”楊富花很無奈,“就算家裡生活再困難,劉全也不會向組織開口。”   去年,女兒大學畢業,劉全壓根兒就沒有找領導,而是鼓勵女兒自己去闖。最后,女兒在鄉裡考了個臨時工崗位。   對父親的做派,劉楊慧從來沒有埋怨過。“我理解爸爸為家事不求人的性格。他對我照顧表面上少,學校開家長會,總是媽媽去,但他有疼我的方式。”女兒劉楊慧說。   “爸爸每天5點會起床給我們做飯,還會把我的自行車擦得干干淨淨,推到院子當中。有次下大雪,爸爸就騎車送我上學,路上摔倒了,但摔倒時,爸爸先落了地護著了我,還一個勁兒地說,‘爸爸胖,不怕壓!’”   劉全曾經對妻子說:“工作咋也干不完,要是變成個石子兒該多好!想鋪哪兒就鋪到哪兒,還可以天天看著路。”   7月1日上午,順河回族區區委舉行劉全先進事跡報告會。會上,劉全生前一疊疊整整齊齊的工作簡報,一把用得發亮的丈量尺,一雙還帶有黃色泥巴的膠鞋,一枚印有“順河巡防”的袖章,一摞帶有照片的工作証,成了劉全家人和同事的永久記憶。   也許,劉全已化作了一顆石子,鑲嵌在他為之奉獻一生的鄉村公路上。?11
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12345678910大家好!前几天我在一条乡村公路上开车,当时因为右边有很多摩托车和摆地摊的,我为了避让而靠左边的中心_百度知道
大家好!前几天我在一条乡村公路上开车,当时因为右边有很多摩托车和摆地摊的,我为了避让而靠左边的中心
大家好!前几天我在一条乡村公路上开车,当时因为右边有很多摩托车和摆地摊的,我为了避让而靠左边的中心线然后被一辆没刹车的电瓶车撞上花了车门,但这条路没有画中心线,电瓶车说我占道,现在交给交警了,如果事激郸篙肺蕻镀戈僧恭吉故认定出来了,我应负多少责任?
你至少占50%责任 前方有障碍 你可以缓行 不可以逆向行驶
可是对方的车没有刹车的,
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中国的交通法保护弱者,你轿车和电动车发生交通事故不论谁的责任你都有责任的,最少也得百分之二十的
小的交通事故不是5-10天吗?交警怎么说是45天呢?急用车怎么办?
其实这种事故没必要报警的,交警管你啥了,多扣一天车你多交一天费,你没保险吗?让保险公司去交涉啊
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出门在外也不愁没有标线的乡村公路限速是多少??在交通法那一条有?_百度知道
没有标线的乡村公路限速是多少??在交通法那一条有?
&&中华人民共和国道路交通安全法实施条例&& 第四十五条 机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上,机动车不得超过下列最高行驶速度: (一)没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里; (二)同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里。
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