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奇模I4：夏末的U艇
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《奇模I4：夏末的U艇》以_lwC模型名的SpecialHobbyS，榱斯ト肱艇模型市觯鲁闪SpecialNAVY」@品牌，推出的第一款a品是1/72的XXIII型艇，接著又推出了本篇的主角「U艇IIA型」。@盒套件是以II型系列中最初建造的6艘A型樗{本，套件劝兴苣zu船身、虻戎饕慵约般Ua合金、g刻片、X材削等零件，算是一N}合材|套件。
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T是用EVERGREEN的0.25mm薄塑z片和打T器自u。T的排列方面，v向的是用吃水ㄋ娇叹x）pp刻出淼模渌lt是用可以成曲的透明z作型板小心地刻。l刻好之後，用P刀的尖端沾起一wT放到定位上，然後用高流有阅Ｐ湍z水B入黏牢。
底下有l的T是用N房X箔硌u作，先把X箔反^恚斜衬z的那一面朝上，用L谷川的打T工具撼鲆婚L排凹坑。把X箔反^磲幔砻婢陀幸慌磐广T了。把@一排凸T切成Ll睿N在船身上，等到N好之後，在重c部位B入瞬gz就能牢牢黏住、不落。
日本Amazonur3.5w星！
本次特集的主角椤U艇」。第二次世界大鸨l後，德＼的「海狼」U艇造成盟\船FO大的恐慌，同r也在德鹗飞下漂亮的一。
此次特集囊括了Revell1/72U艇VIIC/41型「大西洋」、SpecialNAVY1/72U艇IIA型、小手1/144U艇XXIII型等型，KM行的介B。
除此之外，介B了AFV、AIR、SHIP等模型，包括RODEN1/32地海威mDH2p翼痿YC、田m1/35II疖F/G型等，完整地解fTbcMb技巧，是x者u作模型r的最佳⒖肌
}昌嗣，日本文社部成T，ｉT出版模型、游铩⑵等生活彩色用
AFV模型W鸬闹髁疖登觯田m
II疖C型「波m鹁」Steve
Palffy全力化田m的L茏魈准田m
II疖F/G型Juan
pons大鸪跗谧罹叽硇缘挠④巡航疖BRONCO
Mk.IV巡航疖A13
Mk.II七星明b甲部的守o神、活S的JABO⑹Cyber
Sd.Kfz.7/1
2cm四b防空Ch搭d型8t半履石井二新品牌「L城模型」的新品套件首度登觯L城模型
t外探照舸钶d型Pt言『四八俱凡俊坏3回豹式F型
1945年柏林攻防田m
德V疖豹式G型Sven
Frisch『W洲模型大的O致模型技法』“BIG
OMAHAItaleri
LCVP登艇Jose
BritoSHIP特集夏末的
大特集！在波_的海流冰之g徨的「深海T士」Revell
C/41型「大西洋」三浦香里全力化改造的小型U艇Special
A型五味馨┢诔霈F的革命性小型U艇小手
U艇XXIII型佐野信二接B出F在1/350市錾系娜U艇模型套件剖析！AFV
U艇VII/B型、Revell
C型、BRONCO
A型竹纫胤U艇XXI型
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日本海航空母「赤城」三浦香里『铽@人心的影科幻C械』第5回
日本特撮影的茏髂Ｐ青u新世o合金
海底Z天富士美
海底Z天加藤t行AIR模型英那靶lO、後方推M式痿YC！RODEN
p翼痿YC松本州平前u敏推]的wC模型cB-29在高空QY、空中特攻的「屠」L谷川
二式}座痿YC
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Legend「不R涛兜陌⒉嵫序v的\直NCRevell
皮塞茨基YH-16A\直NC（木通）口真三郎……
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七日畅销榜
新书热卖榜13:16:51 作者：Karl 来源：www.imx365.net 浏览次数：0
早就打算做一条VII型潜艇，AFV1:350的太小了，今天入手一条Revell1:144的VII D，是老板件了，就当是练手了，以后打算再入一条Revell 1:72的VII C
包装，盒子已经被压变形了，好在里面零件没有损坏
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德＼U艇模型u作入T
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培育多U艇官兵的小型艇U-Boat
A型■Special
A型■u作、撰文：五味馨■Special
A■Modeled
GOMI(前言)II
A型是以芬m海CV707
Vesikko(水貂)榛A_l而成，船身Y大量裼煤附臃绞浇Y合，有效pp重量、提升性能。最高航速樗13、水中6.9，m航力t1050海(水面12r)。武b有53cm~雷l射管3T、2cm喂Ch1T。II
A型的U-1～U-6都在1935年夏季竣工，由於@r方已A定要量am航力加L的II
B型，所以II
A型只有建造@6艘而已。II
A型在第二次世界大鸨l後的^2年曾投入波_的海沿岸、绦痿Y任眨饕娜者是留在基港作艇，培育出了多的U艇官兵。(本文)■P於@盒套件以_lwC模型名的Special
HobbyS，新成立了「Special
NAVY」@品牌，主攻艇市觯瞥龅牡谝豢町a品是1/72的XXIII型艇，接著，又推出了本篇的主角『U艇II
A型』。套件劝兴苣zu船身、虻戎饕慵约般Ua合金、g刻片、X材削等零件，算是一N}合材|套件。■u作@盒套件普通，所以@次部改造的重c，是要把@件作品提升到Revell出品的1/72的VII
C型的水省＞拖褚话愕艇套件一樱慵盗亢苌伲灰蚰ヒ幌拢湍芙M合出大概的外^，再砭褪且孕凶芳蛹了。不^，K非所有艇都曾留下清晰的照片可做⒖假Y料，所以@回我是⒖己忻娌世L和套件的完成照片，以呈F「夥铡槭滓母脑炷恕
日本文社部成T，ｉT出版模型、游铩⑵等生活彩色用ＴS嘉祥
IIIIA型：培育多U艇官兵的小型艇Special
A＼五味馨■U艇VII型
B型：揭_倮蚰坏某跗VII型Hobby
德＼U艇VII-A
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D＼山岸荽巍
第一次世界大鸾Y束後德＼eO研l新武器「U艇」，在第二次世界大鹬型度觯K展F了大的威力，@得了相S厚的鸸＿@次的主}就是第二次世界大鹌陂g德＼所裼玫U艇，介B各型U艇和迷你艇的模型作品，希望能x者更深入t解U艇。每件模型作品都榻B相P的背景、套件、u作cTb的要c，完整的热萁^κ悄Ｐ兔不可e^的！
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{book_name}
ISBN: {ISBN}
作者: {author}
出版社: {pub_chi_name} / 種類: {cate_name}({sub_cate_name})
德國海軍U艇模型製作入門
作者: 鹽飽昌嗣
出版社: 楓書坊
種類: 玩樂 / 模型 (軍事)
出版日期: 日
書本參考資料: 平裝 / 彩色 / 總頁數: 120頁
重量: 605g
狀態: 預訂貨， 需時約2-3星期到港
德國海軍U艇模型製作入門
出版日期：日
語言：繁體中文 ISBN：2
規格：平裝&/&120頁&/&21.0*29.7 cm&/&普級&/&全彩&/&初版
培育眾多U艇官兵的小型潛艇U-Boat Type II AU艇II A型■Special NAVY 1/72 U艇II A型■製作、撰文：五味馨■Special NAVY 1/72 German Submarine U-Boot Typ II A■Modeled & Text by KOARU GOMI(前言)II A型是以芬蘭海軍訂購的CV707 Vesikko(水貂)為基礎開發而成，船身結構大量採用焊接方式結合，有效減輕重量、提升性能。最高航速為水面13節、水中6.9節，續航力則為 1050海浬(水面12節時)。武裝有53cm魚雷發射管3門、2cm單管機砲1門。II A型的U-1 ~ U-6都在1935年夏季竣工，由於這時軍方已經預定要量產續航力加長的II B型，所以II A型只有建造這6艘而已。II A型在第二次世界大戰爆發後的頭2年曾投入波羅的海沿岸、執行戰鬥任務，但主要的任務還是留在基爾軍港當作訓練艦艇，培育出了眾多的U艇官兵。(本文)■ 關於這盒套件以開發飛機模型聞名的Special Hobby廠，新成立了「Special NAVY」這個品牌，主攻艦艇市場，推出的第一款產品是1/72的XXIII型潛艇，接著，又推出了本篇的主角『U艇II A型』。套件內包含有塑膠製船身、艦橋等主要零件，以及鉛錫合金、蝕刻片、鋁材車削等零件，算是一種複合材質套件。■製作這盒套件細節普通，所以這次細部改造的重點，是要把這件作品提升到Revell出品的1/72的VII C型的水準。就像一般的潛艇套件一樣，零件數量很少，只要打磨一下，就能組合出大概的外觀，再來就是要自行追加細節了。不過，並非所有艦艇都曾經留下清晰的照片可做為參考資料，所以這回我們是參考盒面彩繪和套件的完成照片，以呈現「氣氛」為首要的改造目標。
　　日本藝文社編輯部成員，專門出版模型、動物、汽車等生活彩色用書
■U艇II型& U-Boat Type IIIIA型：培育眾多U艇官兵的小型潛艇Special NAVY 1/72 U艇 Type II A\五味馨■U艇VII型& U-Boat Type VIIVII A型/VII B型：揭開勝利序幕的初期VII型Hobby Boss 1/350 德國海軍U艇VII-A / VII-B、AFV Club 1/350 U艇VII B\竹內規矩夫VII C型：描繪水波光影的「海中模型」U-69Revell 1/72 U艇 Type VII C\大野周作VII C型：義大利模型大師展現的模型「塗裝」風格Revell 1/72 U艇 Type VII C\馬可．波斯可VII C型：重現VII C型內部結構的海洋情景作品Revell 1/72 U艇 Type VII C\加藤則行VII C型：在電影中登場的、被暮色染紅的灰色海狼Revell 1/72 U艇 Type VII C\三浦香里VII C型：用世界最大的U艇模型套件製作情景作品！Andrea Miniatures 1/32 U艇 VII C\費南多．安德烈等VII C型：極具魄力的U艇54mm艦橋情景Andrea Miniatures 1/32 U艇 VII型司令塔 & 乘員\平野義高VII C型：整備中的VII C型、休息中的「紅色惡魔」Revell 1/72 U艇 Type VII C\加藤則行VII C型：超越比例限制的精密感、在地中海活動的VII C型Revell 1/144 U艇 Type VII C\三浦香里VII C型：全艦底/吃水線模型一次搞定的二合一作品AFV Club 1/350 U艇 Type VII C\山岸勢次VII C型：兩款1/350比例的VII C型Revell 1/350 U艇 Type VII C(德軍潛艇)、Hobby Boss 1/350 德國海軍U艇VII-C\竹內規矩夫VII C/41型：在波羅的海的流冰之間徬徨的「深海騎士」Revell 1/144 U艇 Type VII C/41(大西洋)\三浦香里VII C/41型：比例尺寸剛剛好的VII C/41型模型Revell 1/144 U艇 Type VII C/41\久保憲之VII C/41型：兩家廠商推出的1/350模型套件AFV Club 1/350 U艇 Type VII C/41、FLAGMAN 1/350 U艇 Type VII C/41呼吸管搭載型\佐野信二VII C/41型：&U-995&實艦細部寫真集VII D型：以VII C型為基礎建造的水雷敷設型Revell 1/144 德國水雷敷設潛艇 U艇 Type VII D\大野周作VII D型：發射魚雷中的靜態情景模型AFV Club 1/350 德國海軍U艇 Type VII D\山岸勢次&&
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「正」書銷售龍虎鎊二战德国的海底幽灵-----U型潜艇介绍一
二战德国的海底幽灵-----U型潜艇介绍一
好久没有更新博客了，这回我又找到一个新玩物，Targa出品的钢密度、连斩式、1/144比列的二战德军U-Boot
型模型盒蛋。此模型一套共有八小盒（一艘潜艇），极高的精密度、潜艇模型内外做工非常精细、精巧，而且已经完成涂装，全长有46厘米，只需拼装组合就可，买回家后安装好就成了。真可说是潜艇爱好者最值得收藏的模型之一，此款潜艇有迷彩、灰色两种涂装，本人买的是灰色
下面我分两期来介绍此模型的历史情况和模型部分。这期主要是介绍潜艇的历史情况。
二战德国U艇其型号均用德文Untersee-boot（潜艇）的首字母U后加数字而得名。第二次世界大战中德国U艇击毁大量敌舰，初期德国有57艘U艇，采用新式柴油电力推进系统，提高了水下航速，柴油机通气管又使其无须全部浮出水面就可以为蓄电池充电；还采取了新的战术，U艇组成被称为“狼群”的小队，到夜间浮出水面，集群向护航舰队发起攻击。战争中德国共建造U艇1162艘，损失785艘。将近80％的人员丧生。&
几种主要的艇型：
II型：潜艇，绰号独木舟,是纳粹德国建造的首型潜艇。1935年凡尔赛条约被撕毁后，建造出来的该型潜艇的首艇由于其严重的易燃性在航程上受到很大限制。而其后的改进型则大大提高了潜艇的航程。潜艇无法持续3到4周运送物资，但它们可以在鱼雷用尽后回港补充。II型艇以后的潜艇均在外型上缩小了尺寸，从而使得某些能力受限，但艇员则感谢这一设计，因为潜艇的操纵变的更加容易。同时，潜艇的水下航速和坚固性都得到了前所未有的提高。
　　VII型：潜艇的首艇于1936年6月下水,其改进型艇在整个战争期间都得到了广泛使用，从未有哪个国家能象德国VII型潜艇那样被建造如此之多。它最初的艇型发展成为VIIB型潜艇，其航程与操纵性能得到了很大改进,
在鱼雷射程内的攻击也显得相当有效。在此基础上做的进一步改进使得后来的VIIC型潜艇成为德国海军最具攻击力的潜艇。最后的VIIC/41型潜艇的下潜深度在战后很长时间内没有任何一个国家的潜艇可以匹及。另外，VII型潜艇的某些改型也用于布雷(VIID)及成为其他潜艇补给燃料和鱼雷的补给艇(VIIF)。
　　IXC型：潜艇为IXB型的改进型，在设计上可多装载43吨额外的燃油，这使得该型潜艇在10节航速下的航程增加到13400海里。执行布雷任务时，该艇可携带44枚TMA型水雷或66枚TMB型水雷，部分IXC型潜艇如U-162到U-170号和U-505到U-550号潜艇则未按布雷任务设计。其近亲为IXC/40型潜艇。
　　XXI型：潜艇具备在那个时代显得极为惊人的水下航速，其精良的装备使得该艇可以无须接近海面即可发现并攻击目标。此外，它的鱼雷水压装填系统可在12分钟内装填6枚鱼雷！而在一艘典型的VIIC型潜艇上，需要10到20分钟才能装填一枚鱼雷。该型潜艇的另一个新颖之处在于它的建造方式，整个艇体分为9段在不同的工厂建造，然后在3个船坞内进行最后的合并总装，这样一来极大的缩短了建造周期。但是XXI型潜艇的出现太晚了，它无法改变历史。该型艇首艇于日下水，6月27日正式服役。两艘XXI型潜艇被派往加勒比海执行任务：Schnee的U-2511号与Manseck的U-3001号艇。其中U
- 2511号曾于日成功接近英国皇家海军诺福克号(HMS
Norfolk)驱逐舰至500米处，而后者丝毫没能觉察.但因为数小时前该艇刚刚接到德国投降的消息,故而未作攻击.战争结束后，这两艘XXI型潜艇得以返回母港。
下面再说说当时德国对潜艇官兵的一些情况
待遇情况：潜艇部队官兵薪水与其他军种同军阶的的官兵基本一致，区别在于一些特殊的补助。德国海军潜艇官兵可以领取的补助包括“封闭环境服役补助”和“潜水补助”等与特殊技能有关的补助项目，所有这些补助加起来基本等同于基本薪水的两倍。除了薪水以外，还有一个重要的因素。那就是高质量的特殊训练使得有才能的艇员可以很快得到提升，战时的人员损失也可很快得到补充。而军衔的提升也带来更丰厚的薪水，所以那一时期休假中的德国海军潜艇部队官兵多半出手阔绰。艇员的休假管理也是德国海军潜艇部队值得称道的地方。在结束为期12周的战斗巡逻后，潜艇会返回港口进行检修和维护。艇员中除一小部分留在艇上职守外，其余人会得到一次为期12天的假期，而最终所有人都会被轮流安排职守。一辆专用的列车会带各港口的休假艇员返回他们在德国本土的各个家乡，这样就能保证艇员们在旅途中耗费的时间尽可能的少。据统计，平均每个艇员在半年内得到的休假时间可达2周左右。这样，潜艇部队的官兵就比在东线作战的德军幸运的多，后者一般要连续作战达一年甚至18个月。&
饮食条件：德国海军潜艇部队官兵主要关心的是艇员的生活环境和物质待遇这两方面。因为潜艇的一次出航作战可能的持续时间将长达12周，在作战斗巡逻前的出发准备时，潜艇通常要携带约14吨的各类给养品、燃料和鱼雷武器弹药。艇上的每一个闲置的角落都被尽可能的利用来存放新鲜食品，如：鸡蛋、土豆、水果、蔬菜、面包和肉类等等，因为这些都将是首先被消耗的。无论是训练还是战时，艇上均可保证潜艇官兵们的一日三餐。除了主食以外，还有咖啡、茶、牛奶、果汁和可可饮料提供。一旦新鲜食品耗尽，那么只能由罐装食品接济，此外还需补充一些必要的维生素。潜艇在一段时间内将处于水面航行状态，一方面是为蓄电池充电，一方面也为获得足够的航速。但水面的海况较水下差，在这种情况下艇上的火炉无法使用，这种情况下艇上是没有热食供应的。艇内的厨房空间十分狭小，仅能容下两台电炉和一个清洗餐具的水池，这里还保存着剩余的和废弃的食物原料，而这里要负责艇上所有50人的饮食。德国潜艇内部的生活环境是非常封闭潮湿的。当潜艇在海况恶劣的水面航行时，海水会从未关闭的舱门大量涌进舱内；而当潜艇在热带海域水下航行时，由于通风装置工作吃力、艇上的动力和机械设备运转产生的高温将在潜艇内部积聚至50摄氏度。这样的高温夹杂着高湿度，使得艇员们的衣物很难晾干，新鲜食品也很容易腐烂发霉。但总的说来，德国海军潜艇部队的饮食较其他德军作战部队还是要高出一些。&
居住环境：艇上的空间是非常宝贵的。拿典型的VII和IX型潜艇来说，潜艇本身排水量虽然较大，但那只是外部艇壳给人造成的印象。而内部的耐压壳最大直径只有5米，艇首和艇尾的空间更小。绝大部分艇内空间用于安置柴油机和电动机、蓄电池和其他必要的机械设备，用来供艇员生活和休息的空间所剩无几，甚至连睡觉的位置都很有限，一些特定的隔间仅能容纳一个铺位的宽度。艇长的起居室较大，门口安装了布帘以保证较为私密的空间，但艇长室往往位于潜艇内部的中心位置，因为平时的大小事务艇员都会向艇长汇报，这样安置较为方便，所以，艇长也很难安静下来休息。军官的舱室空间也较大，里面安装有固定的小桌而非其他地方的折叠桌。高级军官有固定的铺位，中级军官则只有吊床。艇上部分岗位的艇员由两个人共用一个铺位，这是因为二人轮岗的缘故。还有部分艇员只能在艇首和艇尾的鱼雷舱里休息，那里终日被噪音困扰，几乎永无宁日。德国海军潜艇部队艇员的作战着装原本是传统的海军蓝色制服，但在潜艇这样狭小的空间内穿着并不舒适。所以，在多数德国艇长看来，只要艇员能有效执行作战使命和高度称职，那么可以任意选择自己的穿着。&
众所周知，潜艇上的淡水储备是极其有限的，所以洗澡和沐浴都是件奢侈的事，所以绝大多数潜艇官兵返航后都是一副穿着破旧的制服蓬头垢面满脸胡须的样子。不过上岸后他们会很快收整干净，不修边幅的样子多半用来拍照留念。一艘德国潜艇上通常有两个厕所。在战斗巡逻过程中的前半段时期，其中一个将被用来存放新鲜食品，另一个较小的则为艇上的50人服务。对于德国潜艇而言，最恶劣的工作环境就是主柴油机舱。二战期间的德国潜艇普遍装有两台长达6米的柴油机引擎，柴油机工作时的噪音往往令人无法忍受。很多长期在引擎室工作的艇员都患有严重的听力损伤、失眠和厌食症。以上描述可以想象，一艘经历了数星期的海上航行的潜艇，其内部的气味会有多难闻：柴油机产生的烟气、腐烂变质的食物产生的气味、厕所里的臭味和艇员身上的汗臭,这就不难理解古龙香水为什么在德国潜艇上为什么大受欢迎的原因了。&
休闲娱乐生活:由于战斗巡逻期间潜艇官兵绝大多数时间都是用在搜寻盟军护航船队和发动攻击这种高度紧张和枯燥的工作上。而在其余时间，艇员的最大敌人就是单调和枯燥。除了打牌和看书，几乎没有其他的事可做。当潜艇处于水下航行状态时，为了节省电源，舱内的照明灯光被尽可能的关闭，所以连这些活动都无法进行。所以许多艇员都会在出发前挑选一些唱片带到艇上，通过潜艇内部的广播系统为大家播放。在战时，收听敌国的广播是被禁止的，但潜艇官兵被特许可以收听美国和英国的广播电台的音乐和新闻节目。许多艇长还会安排一些比赛，并给予获胜者一定的奖品，这在艇上也是十分收欢迎的。最高奖励有时会是艇长亲自代替获胜者执行一段时间的岗位工作，在气候恶劣的北大西洋，这实在是无上的奖励。只要有可能，许多艇长都会在海面绝对安全的情况下允许艇员们到甲板上活动，可以呼吸新鲜空气、享受日光浴或下海游泳。在潜艇穿越赤道线时，艇员们都会在甲板上举行一个传统仪式。发起者会装扮成海神，在第一次穿越赤道的新人身上做些恶作剧，如逼迫他们喝海水或剃光头发等等。但新人们也会因此得到一个手绘的卷轴和一个自制的勋章，这种勋章通常由废弃的马口铁罐头盒做成。一名出色的潜艇指挥官将使艇员们受益无穷，而许多功勋卓著的德国潜艇王牌也都认为他们的铁十字和橡树叶勋章的得来都是艇员们一致努力的结果。艇长们和艇员们的关系在潜艇这个狭小的空间内显得如此密不可分，他们之间往往融合着深厚的战斗情谊。
这里再多说两句，根据二战潜艇题材也拍了很多电影，这里介绍两部比较经典的，一个是《从海底出击》一个是《U571》这两部潜艇题材的电影大家有时间可以去看看，拍的都很不错的。二战王牌艇长有很多，我就不一一介绍了，这里就介绍一个人，他是海因里希·莱曼-威伦布鲁克，他虽然不是最顶级的，但是也是非常优秀的艇长，而且还参与了《从海底出击》电影的拍摄。
海因里希·莱曼-威伦布鲁克日出生在不来梅（Bremen），日去世。战绩为：击沉敌船24艘，共计：170，237
GRT&& 击伤敌船2艘，共计：15，864
GRT 军衔晋升：1931年
11月14日海军军校学员，日海军一级下士，日海军少尉，日海军中尉，日海军上尉，日海军少校，日海军中校。
获得荣誉：日二级铁十字勋章，日一级铁十字勋章，日U艇奖章，日骑士铁十字勋章，
日骑士铁十字勋章带橡叶，
U艇出海日志:日—日,U-8,没有作战巡逻，日—日,U-6,一次作战巡逻（15天），日—日,U-96,八次作战巡逻（259天），1944年9月2日—日,U-256,一次作战巡逻（43天）。
海因里希·莱曼-威伦布鲁克（Heinrich
Lehmann-Willenbrock）于1931年4月开始了他的海军生涯。他曾和卡尔-弗里德里希·梅尔腾（U-68号艇指挥官）在轻型巡洋舰“卡尔斯鲁厄”号（Karlsruhe）上服役为期一年多，并且在一艘航海训练船上服役了18个月。1939年4月他进入德国海军潜艇部队服役，在那里他完成了普通的军官训练。5个月后，二战爆发，在经过U-8号艇上短暂的服役后于1939年12月担任U-5号艇指挥官。威伦布鲁克在1940年春天占领挪威的军事行动中在挪威海域完成了他的首次作战巡逻。1940年8月他离开了U-5号艇，一个月后他转而担任VIIC型艇U-96号指挥官。三个月的训练后，该艇被编入位于法国圣纳赛尔（St.
Nazaire）的第七潜艇分队。威伦布鲁克成功的完成了8次作战巡逻，在1942年2月的第3次作战巡逻中，他于25日当天指挥U-96号艇击沉了7艘敌舰，总吨位共计49，490吨。30年之后他完成了一本关于在潜艇作战经验的书，这本书被命名为《Das
Boot》。在这本书里海因里希·莱曼-威伦布鲁克完全呈现出一个潜艇指挥官的卓越典范。1942年3月，海因里希·莱曼-威伦布鲁克离开U-96号潜艇，成为位于法国布累斯特的第九潜艇分队的指挥官。1944年9月，在U-256号潜艇上威伦布鲁克开始了他最后一次作战巡逻，仅仅几天之后，美军便占领了这座城市。1944年12月，U-256号艇抵达卑尔根，在那里他转而担任第11潜艇分队的指挥官直到战争结束。海因里希·莱曼-威伦布鲁克曾荣获二级铁十字勋章、一级铁十字勋章、U艇奖章、骑士铁十字勋章。
德国战败后，他作为德国血腥的无限制潜艇战的著名代表而受到了审判，被判一年监禁。1946年5月回国后，这位战时潜艇杀手，却从事了与其在战时截然相反的工作，和另一位潜艇王牌卡尔-弗里德里希·梅尔腾（Karl-Friedrich
Merten）一同在莱茵河上从事沉船水上救助工作。1948年他和3位同事建造了帆船“马根兰”号，参加了许多国际航海大赛。之后他又在一些训练舰上担任舰长。1959年5月，海因里希·莱曼-威伦布鲁克在担任货轮“Inga
Bastian”号船长时，在极为危险的情况下救出了爆炸后行将沉没的巴西轮船“天琴座”的57名船员。1961年他又担任德国原子能研究船“奥托.哈恩”号船长，一干就是10年。由于他的杰出工作，1974年他被授予联邦配绶带优质十字勋章。1982年海因里希·莱曼-威伦布鲁克作为顾问参加了沃尔夫冈.彼得森执导的著名电影《Das
Boot（从海底出击）》的拍摄，然后他回到了他的家乡不来梅，后于日去世。
第一部分完，第二部分制作中，请耐心等待........!
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