奔奔mini跑了5万多公里现在卖2万7值不值 2011年10月的车 车况还可以 低配的 可以过户_百度知道
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目的：我想买一辆二手车
提问者采纳
不值，我觉得两万差不多了
你说他是咋跑的 一年都跑了5万朵公里。。还说是女的开的
呵呵，她是跑业务的吧，一天将近150公里，跑得很多诶我同时昨天买个f0，08年的车，才跑了3万公里，卖15000
那你说他这车大概多少钱合适？
两万吧，国产车本来就不保值，现在这车也便宜
哦 再看看吧
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出门在外也不愁风色4罪与罚之核怎样过呢?她恐怖7万多血,我一回合也就打她2万到3万,她一回合基本秒掉我全部,我郁闷了。_百度知道
风色4罪与罚之核怎样过呢?她恐怖7万多血,我一回合也就打她2万到3万,她一回合基本秒掉我全部,我郁闷了。
谁能告诉我如何才能胜啊？谢了！
提问者采纳
第一次遇上罪与罚之核是打不过的,人与神之间的差距是巨大的,全员被它的罪与罚之裁毁灭吧.第二次,即是凯 琳回来后打,这次罪与罚的防御大副降底,先全员退到战场后方,以不被罪与罚之裁打到为线,然后用凯琳或安杰 妮用封魔结界给西撒,西撒用目前最好的武器,用上龙王之爪或勇者之证*2,用辉煌焰,上去,用最强的一招, 打一下.然后用凯琳或安杰妮用封魔结界给蓝斯,蓝斯用目前最好的武器,用上龙王之爪或勇者之证*2,用灾厄 ,上去(移动力不够先装上神行护身符)用最强的一招,打一下.第二回合由于有封魔结界保护，西撒与蓝斯是无 敌的.于是西撒与蓝斯再来一次辉煌与灾厄,两个回合搞定.还不行修伊也上去凑热闹,打法一样(其他人就不用上去了,伤害太低,别作无谓牺牲).还不行就用S/L大法等出暴击,不出暴击就加个幸运戒指提高暴击机率.还不行,那就是人物级别太低,我也帮不了你. 我打时试了一下,蓝斯用灾厄+力量提升+一个勇者之证 ,武器是一个幻想之玉,一个3级的轼神断,HARD难度下能打出一万多的高伤害,有两超人在此,怎会过不了.
提问者评价
谢谢啊~~~~~~谢谢你们~~~~~~
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你说的是 59战 血轮回的罪与罚 吧？？？？？？ 在因血轮回之罚而变成丑陋怪物的耶米拉面前，赛特露出了狰狞的面目，为了报复耶米拉夺走妻子身躯之恨。他要同时毁灭耶米拉和两个世界。为了实现计划，他在迪斯路亚前杀害了拉克西丝。迪斯路亚、梅尔西迪追赶赛特而去，留下蓝斯等人面对因菲利斯多而变得狂暴的罪与罚之核！ 罪与罚之核是不可能被打败的。把队员都移动到它的周围，等那招恐怖的罪与罚之裁过后，估计没有几名队员能幸存了。全部队员阵亡后即可过关
参考资料：
少年电脑世界（刚好我看到这``- -！）
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出门在外也不愁同学分在国企移动交各种费1700多元每月净拿工资5000多元.本人分在小企业每月开资净开1700多元.交各种费200元.人家退休时光领房补3一4十万本人2万多点退修工资人家高出我三倍多同样的人差别如此......
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【《英超》2014-15赛季，科斯塔和4大联赛Top 5中锋价值比较】
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《英超》当代足球从宏观战术体系上对整体平衡性要求越来越高，这不仅体现在教练阵型使用上的平衡考量，也对几乎所有位置球员的平衡能力提出越来越高要求。一个整装成型、战术打法磨合完毕的成熟球队，人人为我我为人人已经是球队能否成功的前提条件之一。作为4-2-3-1阵型唯一前锋，支点中锋需要哪些素质？蓝军主力中锋科斯塔和欧洲同行相比有哪些优势和不足？本文将2014-15赛季至今的Top5中锋数据进行整合并作简单分析。一、终结能力1、射门机会的赢取虽然足球变得越来越复杂，前锋不进球也能赢下比赛（切尔西上赛季若干比赛），前腰能发挥出后腰的价值（奥斯卡），后腰踢出前腰的风格（小法），但前锋依然是进球机会最多的，是最该站出来终结比赛的人。要进球首先要完成射门，球队进攻重心选择和战术打法等因素都可能影响到球员的射门次数，这意味很难直接用一个球员的射门次数来表征该球员时机寻找到的进球机会数。但该数据还是能一定程度的反映出球员的跑位能力。本赛季，在5个中锋里科斯塔场均射门次数排名第3，比伊布和阿奎罗低约23%，但比本泽马和莱万多夫斯基高出约23%。2、射术和转化能力通过聪敏的跑位跑出射门机会或者通过个人技术能力强突创造出机会，不管是哪种源头起脚了就要量化结果。首先要把球踢到门框内，这才让进球成为可能然后是最终产出效率。科斯塔的射正率和射门转化率如何？数据显示，科斯塔在5中锋里射正率排名第2，比伊布少3个百分点，比第3名阿奎罗高7个百分点。在射门转化率上，本泽马以44%的转化率排名第一，科斯塔则以36%排名第2，分别比本泽马低8个百分点和比阿奎罗高出8个百分点。PS：本泽马的数据稍奇特，射正率最低但转化率最高，基本不是飞机就是进球。3、射门技术的全能性毫无疑问进球手段越丰富把握进球机会能力自然越强。比赛中进球机会可能在任何情况下瞬间出现并转眼消逝，越多射门方式越少的射门前调整射门成功的可能性越大。在5位球员中，科斯塔和伊布拉莫维奇的射门手法最平衡，左右脚均衡同时拥有适中比例的头球，并列第1。本泽马，莱万多夫斯基和阿奎罗都有不平衡问题，其中左右脚平衡相对好点的阿奎罗右脚进球率依旧是左脚的2.5倍（而且没有头球），本泽马和莱万偏科更严重。因此没有逆足问题让科斯塔可以在左中右任何机会出现的位置完成射门。4、个人突破能力除了将队友创造机会变成进球外，顶级前锋很多时候需要凭借个人能力独立地为自己和同伴创造得分机会。在这个过程中，个人持球单打强突对手防线就成了极其重要的素质。本赛季5位球员场均成功突破最多的是阿奎罗达到2.77次/90分钟。莱万多夫斯基1.37次/90分钟位列第二，本泽马以场均1.28次排名第三，科斯塔场均1.2次位列第4，仅高过伊布拉莫维奇。除了场均成功突破数据不高外，科斯塔突破效果不好同时反映在突破成功率上。在五人中科斯塔突破成功率倒数第1仅有34.4%，本泽马以61%的成功率高居第一，阿奎罗虽然成功率51.5%不及本泽马，但阿奎罗场均成功突破量超过本泽马的2倍。因此在这项数据中，如果扣除年龄偏大而且伤病停赛很久的伊布拉莫维奇，阿奎罗综合表现最突出，莱万多夫斯基比较均衡，本泽马效率最高，科斯塔是完成质量最低的球员。科斯塔突破质量不够高和伤病肯定有关，但其脚下技术细腻程度和上述几位有比较明显差距可能是更重要的因素。5、球队的依赖性球员进球量占球队总进球量的比重是球队对其依赖性的很好表征数据。PS：这当然也不是绝对对应的，绝对对应需要分析进球的具体分布，毕竟锦上添花的3球价值也赶不上力挽狂澜的1球。虽然不能绝对表征但仍然能粗放的看出其重要性。上述5人除了因伤病错过大量比赛的伊布（14场联赛参赛7场，4场欧冠参赛1场），其他几位都是球队绝对主力中锋。数据显示曼城对阿奎罗是绝对的依赖，其进球占球队总进球的一半以上。科斯塔以27%的比重位居第2，本泽马虽然总进球数超过科斯塔但在这项榜单上他只能屈居第三，这要归因于皇马强大的前场进球能力。数据显示莱万多夫斯基在拜仁可能还处于适应阶段。二、支点作用如开篇所言，现代足球是对分工合作要求更加精细，一些特殊位置对球员的全面性要求尤其突出，中锋无疑当属此类。在4-2-3-1阵型中，中锋除了进球职责外，其支点作用越来越突出。在一些边锋特别强大的球队中锋的战术支点作用甚至会超过其得分能力。科斯塔的战术支点价值有多高？和他的欧洲同行相比是个什么水准？1、高支点价值顾名思义高支点自然是在对方防线中树立的一个高位支点，是靠球员强大的对抗和纠缠能力在对方军营中强行支起的一个球权中转站。后场长传他会去努力拼下第一落点，阵地进攻他会是左右侧翼7号位和身后10号位的策应点，快反时他可以根据需要换位成为7号，10号，9号中的任一个棋子。高支点作用细分种类很多，这里以争顶作为表征指标之一做简单概括（PS：由于争顶中也包含攻门和解围争顶，所以数据只有参考价值）。在争顶项，莱万多夫斯基尤其突出，莱万场均送出2.5次成功争顶，伊布1.71紧随其后，科斯塔场均1.3次排名第3。在场均总争顶数上莱万更是以6.46次/90分钟遥遥领先，科斯塔总争顶场均3.99位列第2。在支点作用中，总争顶次数事实比争顶成功率的战术价值更高。出现在球的落点位置并努力完成争顶，战术价值就已经完成。在这一点上，无论是阿奎罗还是本泽马都比科斯塔逊色不少，虽然莱万是无敌的存在。2、抢断能力支点作用不仅仅表现在有球进攻时，失去球权时高位支点同样发挥重要作用。具体到科斯塔在无球时他常做的两件事。当我们控制比赛压在前场进攻间或失去球权时，他会在禁区附近对对手进行逼抢，滋扰，设法断球展开进攻。如果我们并没有从势上控制比赛，阵型相对松散，丢失求权时他就成球队的第一道防线，在这种类型攻防转换中，科斯塔常常稍回撤和奥斯卡保持相对有效的联防距离从而展开施压和抢断。在上述5人中，科斯塔场均成功抢断1次排名第1，比排名第二的本泽马高0.34。在场均抢断总量上科斯塔也同样位列第1，比阿奎罗虽然只高出0.2，但抢断效率上明显更高。因此，科斯塔该支点作用非常突出。3、被侵犯和主动犯规毫无疑问，攻击者的侵略性越高遭受犯规的频率越高。数据显示科斯塔的足球具有显然的侵略性。在5人中除了伊布有场均更高的被侵犯率外，科斯塔1.59次名列第2。对比本赛季和上赛季蓝军前锋除了进球率外最大的区别大概就在于侵略性。上赛季蓝军锋线大多是乖乖仔踢法，而科斯塔持球时敢于直接挑战对手的包夹，这需要信心、决断和能力。科斯塔的主动犯规也位列第2，暗示其不但进攻中展示了侵略性，防守时也维持同样的高强度。这种攻防两端同样的高强度高对抗事实可以给队友带来各种契机。4、助攻和关键传球正如前面所言，除了自己进球还的为同伴创造机会。科斯塔的助攻和关键传球能力如何？很遗憾，科斯塔赛季至今没有一次助攻，和伊布并列倒数第1（PS：伊布可能受伤病影响过大他的助攻数据一直很高）。本泽马场均0.46次助攻排名第一，莱万场均0.32排名第二。虽然我们可以从本泽马的队友（关键传球转化率0.19），莱万队友（关键传球转化率0.24），阿奎罗队友（关键传球转化率0.13）以及科斯塔队友（关键传球转化率0）比较中找到一些线索。但12场比赛0助攻还是说明自身存在一些问题，比如传球时机把握，传球脚法等。不管怎样，科斯塔还是贡献了位列第2场均1.89次的关键传球，这说明只要科斯塔和同伴的默契程度进一步提高或者传球质量上能有一定提升，其助攻肯定会得到相应的改善。单从助攻和关键传球上看，本泽马无疑第一，莱万名列第二，科斯塔虽然没有助攻但关键传球超过阿奎罗很多，表现不弱于他。第三、防守贡献防守贡献范围很广，很多防守贡献已经包含在上述数据中，比如前场抢断，头球，甚至犯规等。下图显示了上述5位球员的拦截和解围。PS：拦截不属于完全的被动防守数据，毕竟高位足球攻防体系中都大量使用该技能，也远不局限于中后场。在拦截数据中科斯塔位列第2，比伊布场均少0.14，比第三名莱万场均多0.16。而场均1.3排名第1的解围数据上更显示科斯塔对体系的帮助作用。综上所述，科斯塔也许在某些方面还不够优秀甚至很弱，论天赋不及本泽马，论灵活不及阿奎罗，论身体技术也不一定比的过莱万，但综合中锋的一些关键属性其价值依然非常突出，在一个确定而合适的体系中他的作用不比上述任何一个人差。
莱万多夫斯基
伊布拉莫维奇
射门转化率
射门平衡性
突破成功率
球队依赖性
抢断成功率
PS：该表只是粗放统计，因为是逆序排列积分越少综合表现越优秀。当然有些数据值得商榷，比如犯规越多越好？显然不是，但进攻球员犯规多除了自己技术方面的因素外确实也反映了他踢球的主动性侵略性高。从支点价值来分析这可能确实是个积极因素。所以该数据很粗放，不必过于苛求严谨性。最后，以上纯属个人观点
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● 编辑点评：
　　比亚迪F0样子时尚，外形可爱，很受年轻人的追捧。除了外观可爱，小车身大空间和百公里5升左右经济油耗，都成为人们选择它的原因之一。而新款比亚迪F0延续了现款的设计风格，只在细节方面进行了调整。车尾部的比亚迪车标采用了发光技术，在夜晚将会非常惹眼。此外轮毂造型也有所改变。
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