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隆鑫热门车型&[1]&& &&&& 跳到12页
回复:35&查看:11417
UID: 417258
#1 &新手欲入手CU3
本人一直潜水很久了，现在欲入手CU3，求已经购买的兄弟指点一下，小弟被CU3的外貌所吸引，再加上边箱非常漂亮，导流罩也时尚，就是轮胎好像很窄，发动机也不带平衡轴。总之，疑惑多。重庆大公馆这边裸车8980，应该还可以讲价。兄弟预算10000，不想出入太多了，并且现在已经没有下乡补贴了。望前辈们多多指点，主要针对此车的性价比。下面有几张专卖店的图片。
( 00:09,&260.34 K,下载次数： 56)
UID: 503417
注册 来自 湖北仙桃
不好看。。。。。。
UID: 489760
注册 来自 福建三明
挺漂亮的！
昵称：行者.
UID: 503880
注册 来自 重庆
:):)我买来就拿他走的长途。重庆之福建车子比钱龙骑着灵合。
( 19:14,&97.16 K,下载次数： 31)
( 19:14,&99.04 K,下载次数： 26)
昵称：江津钻豹~~( ^_^ )
UID: 478260
注册 来自 江津
这仪表漂亮大气。。
UID: 542460
有地方8180
UID: 417258
如果价格可以，我就把她拿下了。
UID: 553359
注册 来自 湖南
UID: 540337
#9 &这个车子总的还行吧
我裸车 8000拿到手的 白色的 还行跑了两次长途&&没什么大问题 就是 导流罩响 4000转以下 4500转以上就不响 就中间那段 准备这几天换疝气灯的时候看看能不能改善
昵称：喜欢骑摩托车的感觉
UID: 554850
注册 来自 四川乐山大佛对面
这车的仪表我最喜欢拉
昵称：我是坏人
UID: 557984
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注册 来自 湖南
UID: 558718
注册 来自 台州
呵呵，仪表盘漂亮
昵称：丛林小怪
UID: 519732
注册 来自 ...
隆鑫的车做工还是可以的，看着仪表跟导流罩中间的缝有点大
昵称：风轻云淡
UID: 558361
路过帮顶 礼貌回帖！
昵称：啊正
UID: 504184
注册 来自 广西河池市XX县≮桂M
我想知道边箱可以单独卖不
昵称：被亲情淹灭的爱情
UID: 372861
注册 来自 重庆秀山《渝秀摩旅》
&&Quote:Originally posted by 吊儿浪铛 at
:):)我买来就拿他走的长途。重庆之福建车子比钱龙骑着灵合。 回家一起跑跑
UID: 540337
变箱在网上有卖的 一对箱子 840吧 运费50 好像还不错 900块 我觉得如果车子上不带单独买个箱子太不值得
UID: 486090
我才买的。卖给你，车车绝对没问题，8000给你。花园新村。
昵称：行者.
UID: 503880
注册 来自 重庆
回家一起跑跑
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!隆鑫150-70F没有高压电_百度知道
隆鑫150-70F没有高压电
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隆鑫热门车型隆鑫K150（LX150-70F
01:10:00&&
来源：网络&&
类型：转载&&
作者：佚名&&
阅读（5848次）
近年来，国内巡航旅行车市场逐渐兴旺，虽然款式还不十分丰富，但对于摩旅爱好者来说，隆鑫K150的确是不可多得的一款旅行“战机”，它全能的巡航和旅行能力将让骑士乐享激情、自由的摩旅生活。面对K150，时尚前卫之类的语言已显贫拙，传统的惊叹句似乎也不够给力，汉语博大精深，但在K150面前，需要努力寻找更具新意的词句。
这是一个提倡创新的市场，隆鑫，德系机车的躬耕者，对这个市场有着更深入独到的见解，在K150身上，已难觅传统街车的影子，与时下热热闹闹的街跑车也不能划等号。K150整车采用半包结构，外观饱满，大幅度座垫与大容量沉口油箱，与整车外观搭配使该车更具运动感，且16 L的储油量大大提升了续航能力，更符合长途旅行之需。
充满趣味的摩托车对油门的响应性要求极高，其中发动机品质的影响尤其巨大。K150搭载的CBH150发动机，对各项运动部件工作环境进行优化，采用的全直流点火系统提升了燃烧效率，使启动更容易，动力输出更稳定，最低转速可稳定在850 r/min，在提升发动机动力的同时，有效降低发动机噪音，一米之距难闻其声，真正达到发动机一米效应。
热机部件采用轻量化设计，匹配单气门弹簧，实现静音运转，驱动阻力、运转阻力大幅减小，磨损降低30 %。轻量化活塞配合大转动惯量曲柄设计，不仅提高了热机部件运转的平稳性，同时将振动降低30 %，舒适性明显提高。专用活塞喷油结构有效改善了活塞、缸体部位的润滑和散热，整机性能和热机部件可靠性均得到改善。加长型正时链条张紧器匹配进口DID无声链，品质更高、寿命更长。高效的进排气系统让进气更充分、排气更彻底、燃烧效率更高，在常用速域内实现了大扭矩输出。
通过对K150各项性能的测试对比，最大输出功率、扭矩、爬坡能力均比同类车型有不同程度的提升，最大功率7.4 kW（8500r/min）, 最大扭矩达到9.4N·m（6500 r/min），最高车速、加速性能等方面也优于同类车型，同时燃油消耗也大幅度降低，更为经济环保，较全面地适应了街跑类摩托车运动和竞技的需要，更能满足用户的巡航旅行之需。
摩托车是精美的交通工具，必须高度重视乘坐时的各种细微感觉，而这一切都基于各部分技术结构和配置水平。K150前导流罩的导风槽设计将行驶风阻降至最低；前置遮阳板可防止太阳光直射到仪表上造成反光；个性化前大灯造型新颖，光照度高，风格特异的狼眼位置灯，夜间行驶更加炫亮耀眼；多用防眩目液晶仪表，外观呈不对称型，液晶表面更显科技内涵；将后视镜把座牢牢固定在手把上，这种安装结构有效防止后视镜抖动，外观更加与前卫的车身造型统一。
座垫下方布线工整，工具置于其中，使用方便，电器件全部置于座垫下方，方便维修。将开关隐藏在边箱和后挡泥板之间，不易被发现，且自己能够轻松打开。发动机下置导流罩将迎面的自然风分割到发动机上，使发动机能快速散热；在遇到坑洼路面时还可有效防止发动机触地，对其起到保护作用。即使遇到极端路面，全路况防滑轮胎也能轻松应对，安全可靠。
特别值得一提的是K150的多功能边箱设计，与BMW F800ST旅行跑车颇有几分相似，能够轻松放入长途旅行需要的各种物品，优质铝合金后扶手底部还设计有捆绑座，方便出行载物。
真正的旅行跑车应该充满乐趣，舒适、优雅、稳定和安全，K150基本能满足骑士的全方位需求，无论是曲折的弯道或是笔直的公路，K150都能让你的每一次出行风光无限。工艺精湛、配置丰富、性能出众、奔放不羁、极致操控、费用低廉，K150激发着都市新贵的驾驭激情，定能成为众多自驾旅行者的绝佳选择。
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