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车享拍上线在即 二手车B2B领域迎新玩家
来源：凤凰汽车
作者：潍坊站
10月20日，上海 &&车享平台二手车拍卖系统&车享拍&（）即将上线之际，由车享平台（）与AC汽车后市场（微信号acqiche）共同举办的&二手车B2B模式与产业链上下游合作构想&沙龙，在上海成功举办。
来自搜狐二手车负责人赵继东、车享平台二手车事业部常务副总经理王跃华做主题分享，车享平台二手车事业部总经理吴宏、赵继东、平安好车市场部总经理武兴兵、上海诚新二手车经营管理有限公司运营负责人杜敬厚等嘉宾，就&如何让二手车交易更高效&这一主题进行研讨。
作为国内汽车市场首个OTO电子商务平台，车享平台自今年3月28日上线以来，上线经销商已经遍布32个城市，网络基本覆盖全国，日均UV已突破20万。在刚刚过去的&车享叭叭节&营销活动中，利用车享平台的&零元拍&、&车享购&等营销活动及工具，这32个城市的上线经销商总计销售了8000多台车，相对于328期间提升近6倍。与此同时，车享汇（车享平台的会员体系）成员已经突破25万名，预计至年底会员规模将达到60万。
随着二手车拍卖系统&车享拍&（）上线在即，从整车、会员到现在的二手车业务，以及正在规划中的其他业务线，车享平台打造的&全生命周期的用户体验&图谱越来越清晰。
车享平台CEO夏军表示：&车享平台乃至于背后依托的整个上汽，在二手车业务中已经摸爬滚打16年，现在正处于二手车业务爆发的前夜，而互联网工具将加速黎明的到来。今天沙龙各位嘉宾也讨论的很激烈，各种投资背景的团队都在抢占有利地形，作为车享平台来说，有整车厂背景的评估体系、有品质保证的车源以及强大完备的线下服务体系将是我们的天然优势，无可撼动。& 目前国内二手车车源不足仍是最大挑战之一，而60%以上的二手车车源掌握在4S店手中。通过B2B拍卖模式，帮助4S店提升车辆置换能力、促进新车销量，这也是车享拍选择从B2B拍卖模式入手的主要原因之一。
车享平台二手车事业部总经理吴宏认为，相对已有的很多玩家更多是互联网等企业介入二手车领域的模式，车享拍从实体汽车领域进入二手车互联网领域具有以下三大优势：
一是完善的线下布局：上汽集团已在全国6大城市设立二手车网点，上线即可直接承接车享拍的线下业务运营； 二是强大的集团背景：上汽集团旗下各大主机厂为车享拍在全国各个城市的落地起步提供较大助力； 三是后来者居上的优势：很多互联网企业进入该行业多年，给车享拍带来更多的经验，让我们能够在线上环节少走弯路，取长补短，做得更好，且能与线下形成快速融合。
据悉，车享平台将率先在上海、北京、天津、广州、杭州、南京、成都、郑州等八大城市设立车享拍服务网点，原安吉拍卖会员迁至车享拍，上线即可直接承接二手车竞拍业务运营。
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車享拍上線在即二手車領域迎來實力玩家
　編輯：莫玉麗
　　10月20日，上海——車享平臺二手車拍賣系統『車享拍』即將上線之際，由車享平臺與AC汽車後市場共同舉辦的『二手車B2B模式與產業鏈上下游合作構想』沙龍，在上海成功舉辦。
　　來自搜狐二手車負責人趙繼東、車享平臺二手車事業部常務副總經理王躍華做主題分享，車享平臺二手車事業部總經理吳宏、趙繼東、平安好車市場部總經理武興兵、上海誠新二手車經營管理有限公司運營負責人杜敬厚等嘉賓，就『如何讓二手車交易更高效』這一主題進行研討。
　　作為國內汽車市場首個OTO電子商務平臺，車享平臺自今年3月28日上線以來，上線經銷商已經遍布32個城市，網絡基本覆蓋全國，日均UV已突破20萬。在剛剛過去的『車享叭叭節』營銷活動中，利用車享平臺的『零元拍』、『車享購』等營銷活動及工具，這32個城市的上線經銷商總計銷售了8000多臺車，相對於328期間提昇近6倍。與此同時，車享匯(車享平臺的會員體系)成員已經突破25萬名，預計至年底會員規模將達到60萬。
　　隨著二手車拍賣系統『車享拍』上線在即，從整車、會員到現在的二手車業務，以及正在規劃中的其他業務線，車享平臺打造的『全生命周期的用戶體驗』圖譜越來越清晰。
　　車享平臺CEO夏軍表示：『車享平臺乃至於背後依托的整個上汽，在二手車業務中已經摸爬滾打16年，現在正處於二手車業務爆發的前夜，而互聯網工具將加速黎明的到來。今天沙龍各位嘉賓也討論的很激烈，各種投資背景的團隊都在搶佔有利地形，作為車享平臺來說，有整車廠背景的評估體系、有品質保證的車源以及強大完備的線下服務體系將是我們的天然優勢，無可撼動。』
　　目前國內二手車車源不足仍是最大挑戰之一，而60%以上的二手車車源掌握在4S店手中。通過B2B拍賣模式，幫助4S店提昇車輛置換能力、促進新車銷量，這也是車享拍選擇從B2B拍賣模式入手的主要原因之一。
　　車享平臺二手車事業部總經理吳宏認為，相對已有的很多玩家更多是互聯網等企業介入二手車領域的模式，車享拍從實體汽車領域進入二手車互聯網領域具有以下三大優勢：
　　一、是完善的線下布局：上汽集團已在全國6大城市設立二手車網點，上線即可直接承接車享拍的線下業務運營;
　　二、是強大的集團背景：上汽集團旗下各大主機廠為車享拍在全國各個城市的落地起步提供較大助力;
　　三、是後來者居上的優勢：很多互聯網企業進入該行業多年，給車享拍帶來更多的經驗，讓我們能夠在線上環節少走彎路，取長補短，做得更好，且能與線下形成快速融合。
　　據悉，車享平臺將率先在上海、北京、天津、廣州、杭州、南京、成都、鄭州等八大城市設立車享拍服務網點，原安吉拍賣會員遷至車享拍，上線即可直接承接二手車競拍業務運營。
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上汽二手车交易平台“车享拍”28日上线
　　10月18日，集团股份有限公司(上汽集团，600104)旗下车享网事业部总经理吴宏称，二手交易平台“车享拍”将于10月28日上线。这意味着老牌自主品牌车企上汽集团正式涉足二手车交易线上领域。
　　据了解，车享拍网将采取B2B(企业对企业)的经营模式，也就是说服务的将是二手车商。这一模式引发了业内争论：未来二手车交易市场到底是B2B好，还是C2B(个人对企业)、C2C(个人对个人)更合适？
　　平安好车市场部副总经理武兴兵比较看好C2C模式。他认为中国二手车都集中在车主手中。4S店卖新车有优势，但在没有信用背书的情况下卖二手车不容易获得买家青睐。而目前能够接受二手车的买家基本是80后、85后，他们使用互联网的技能高、消费更理性，容易促成网上交易。
　　吴宏则表示，就二手车交易情况来看，百分之六七十的车还是来自4S店。因为车况信息、售后信息分散在4S店、保险公司等，不统一、不透明。再加上物流、保险等成本，以及黄牛的介入，这在很大程度上阻碍了二手车的交易，特别是C2C模式。
　　车享网二手车事业部常务副总经理王跃华称，有整车背景的二手车B2B交易平台有很多优势。比如上汽集团自有物流公司和新车运送业务，二手车搭配新车运输，物流成本可大大降低。
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二手车电商车享拍上线 到底是B2B or C2B
相信大家对10月28上线的车享拍已经有所耳闻，上汽这次大手笔打造旗下二手车平台车享拍的发力点在什么地方，为什么要选择车享拍，以及车享拍到底是B2B或者是C2B电子商务模式，有以下几个点可以给大家借鉴一下：
首先，现在二手车市场虽然蓬勃发展，但是鱼目混珠，好坏难辨。一家靠谱的二手车平台当然是十分重要的。现在网络上买卖二手车的平台非常多，但是身后背景怎么样，大家也不清楚。上汽集团是国内汽车产业的领军企业，源于对上汽品质的信赖，逾2000万用户选择了上汽的产品和服务。车享拍是属于上汽集团下的一个新成员，由上海汽车集团作为担保，当然大家放100个心。
其次，对于买卖二手车的人来说,怎么样正确估价也是个大问题。有时候怕被忽悠故意压低价格；有时候又怕买到的二手车一些记录被篡改。虽然各家都打出自己的检测系统很先进，但是大家不免还是心存疑虑。车享拍采用的是安吉研发的系统，该系统一共对汽车进行254项检测，并可以实时生成图片加文字共有的检测报告，单车检测只需30分钟，该检测系统也已经于国际标准相同步。所以以检测技术来说，在国内绝对是出于领先的地位了。另外车享拍承诺承担因检测失误而造成的损失，这无疑给用户打了一剂安心剂。
对于4S店经销商来说，60%以上的二手车车源掌握在4S店手中。一方面来上汽车享拍收销二手车，要的就是一个放心，大品牌值得信赖。另一方面，通过车享拍B2B拍卖模式，可以帮助4S店提升车辆置换能力、促进新车销量。同时，平台也可以为个人卖车用户提供服务。同时在卖车方面，车享拍完全实现卖车0收费，同时平台可以实现6000会员同时竞价，保证500活跃会员，保证高价卖车。卖家只要交车之后，剩下的检测评估竞价等环节车享拍会保障其安全执行，卖家只要坐等收钱就行了。车享拍天天竞价，实时成交，有效缩短经销商库存车辆的流转周期，从而提升置换力能降低库存风险。卖车过程大大简化，省时又省力。而且成交车款迅速安全到帐，支持支付宝、银联等多种支付平台。车享拍专业的物流运输团队还免费为委托方提供上门提车服务，为委托方节约时间和成本。同时，车享拍提供验车、过户、换牌、提档等一站式办证服务，更专业、更快速、更省心。如果成为车享拍的会员，还可享受优先提车的特权。车享拍还提供车辆自主驳运、外包驳运、拖车驳运，驳运方式多样化。
车享团队将秉承上汽品质，始终以服务、创新和客户价值最大化为发展目标，车享平台将逐步打造成中国最大的汽车生活圈及一站式汽车在线生活服务平台，同时为整个汽车及汽车后生活产业链商家提供共赢的舞台。
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