中国高铁概念股有哪些？中国高铁主要概念股一览 - 南方财富网
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中国高铁概念股有哪些？中国高铁主要概念股一览
&&&来源：未知&&&佚名
　　中国概念股
　　2012年美国重返亚洲，在中国周边制造摩擦，以及第一岛链、第二岛链对中国的潜在威胁，需要中国从过去单一注重海权金融，转向海权金融、陆权金融并重，即通过铁路(高铁)作为载体，突破美国通过海洋对中国的围困。或通过铁路从北京直达欧洲，或通过铁路从重庆到缅甸出印度洋，或通过高铁辐射东南亚。今年9月份习近平主席在哈萨克斯坦倡议用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”。5月份，李克强总理在访问巴基斯坦时提出建设“中巴经济走廊”，在访问印度期间则提出建设“中印缅孟经济走廊”。无论是经济带还是经济走廊，初衷都是为加强中国与周边国家之间交通、能源、海洋等领域的交流与合作，加强中国与周边国家互联互通，促进两国共同发展。笔者认为，这些都是国家战略的一个组成部分，也就是通过与周边国家合作共建陆权金融。近期李克强总理向泰国、澳大利亚推荐中国铁路技术，表明高铁已成为我国高端技术走出国门的代表。在经历了2011年的动车组事故之后，我国的动车组在、技术等方面重新得到了世界的认可，停滞两年多的高铁输出重启将有助于海外市场的打开，成为动车需求增量的助推器。中国高铁技术优势是：既能在湿热气候下运行，也能在寒冷、冻土气候下运行。美国、俄罗斯、巴西等国也在关注中国高铁的运营，这些国家或将成为潜在的买家。近期印尼泰国等国先后公布基建中长期规划，跨国高铁合作更是提上日程，东南亚进入大兴基建时代。
　　预计2011年至2020年期间，东南亚各国基建规模将超过1.5万亿，其中，高铁投资超过1000亿美元，2020年东南亚区域铁路网将初具规模;天时、地利、人和共筑基建发展的未来：
　　1、外需型经济不稳定，各国转向投资拉动经济增长的模式;
　　2、过去基建欠账严重，有需求空间;
　　3、中国及国际组织提供合作机遇，资金支持有一定保障;
　　4、新政府上台，政局稳定，投资意愿较强。近几年随着越来越多的高铁建成通车，高铁的规模效应开始发挥作用，高铁所带来的便利也越来越被大家所接受，可以预期加大高铁密度是大概率事件。站在国家战略角度看，未来三年至五年，国家对高铁的投资或远超大家的预期，这样高铁板块将迎来战略性投资机会。今年铁路装备订单超过1100亿元，超出1000亿元左右的预算。今后几年铁路装备订单将保持快速增长。
　　铁路施工商及材料供应商：
　　代码 股票名称 业务范围
　　601390 中国中铁 铁路铺轨工程
　　600528 中铁二局 桥梁施工、地下工程施工和轨道施工
　　601186 中国铁建 轨道系列化产品生产制造
　　600820 隧道股份 高铁隧道施工
　　铁路运输企业：
　　股票代码 股票名称 业务范围
　　000594 国恒铁路 控制广东罗定至广西岑溪铁路
　　600125 铁龙物流 铁路集装箱运输
　　601006 大秦铁路 运营大秦线
　　601333 广深铁路 运营广深线
　　600705 中航投资 哈尔滨铁路局辖区内路线
　　铁路整车：
　　股票代码 股票名称 业务范围
　　601766 中国南车 动车组、地铁车辆
　　601299 中国北车 动车组、城轨地铁车辆
　　600967 北方创业 整车车厢
　　信号控制系统：
　　股票代码 股票名称 业务范围
　　300044 赛维智能 综合监控系统
　　300150 世纪瑞尔 综合监控系统
　　300213 佳讯飞鸿 调度通信系统
　　300011 鼎汉技术 轨道交通只能电源系统
　　002296 辉煌科技 铁路信号微机监测系统
　　002161 远望谷 通信信号系统
　　各零部件及外部材料供应商：
　　股票代码 股票名称 业务范围
　　600973 宝胜股份 铁路电缆
　　600580 卧龙电气 牵引变压器
　　300041 回天胶业 高铁粘合剂
　　300082 奥克股份 高铁聚羧酸减水剂
　　002271 东方雨虹 防水卷材和防水涂料
　　000887 中鼎股份 减震
　　002480 新筑股份 橡胶支架
　　600458 时代新材 桥梁橡胶支座、减震降噪弹性元件
　　600808 马钢股份 火车轮
　　000708 大冶特钢 轴承钢
　　600495 晋西车轴 空心轴
　　600169 太原重工 轴承、火车轮
　　002282 博深工具 刹车片(取得专利尚未投产)
　　300001 特瑞德 箱式变电站
　　002248 华东数控 机床
　　000920 南方汇通 铁路机车车辆维修
　　客运：
　　股票代码 股票名称 业务范围
　　600100 同方股份 客服服务系统
　　002152 广电运通 AFC(自动售票检票系统)
　　002376 新北洋 中国铁路系统最大的客票打印机供应商（南方财富网个股频道）
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　　编者按：铁路规划建设根本停不下来，高铁板块随之崛起，近期，高铁板块无疑是最让市场兴奋的板块之一。
　　《证券日报》新闻部记者发现，10月份以来，30只高铁概念股中有19只实现上涨，其中9只涨幅逾20%，而年内已有6只高铁股实现股价翻番。基金自然会抓住了这波行情，早早潜伏。三季度末，共有22只高铁概念股被基金纳入重仓，基金持股数量和持股市值均较二季度增加。
　　从基金公司的角度看，工银瑞信旗下有6只主动管理偏股型基金重仓高铁概念股，是旗下重仓高铁概念股主动偏股基金数量最多的基金公司。该公司自去年年底持续增持佳讯飞鸿（行情，问诊），该股年内实现股价翻番，但10月以来，股价累计下跌逾10%。
　　基金积极加仓高铁概念股的背后，是年内对此类的谨慎调研。基金前三季度调研的高铁股，均在三季度纳入了重仓范畴。
　　6只高铁股年内股价翻番
　　基金三季度大幅增持
　　WIND资讯数据显示，10月份以来，可比30只高铁概念股平均上涨10.73%。远超同期上证综指4.86%的涨幅。具体看来，共有19只高铁概念股10月份以来实现上涨，其中更有9只个股涨幅逾20%。其中，晋西车轴（行情，问诊）以四季度以来76.37%的涨幅位居榜首，宝利来（行情，问诊）、晋亿实业（行情，问诊）、中国中铁（行情，问诊）和天马股份（行情，问诊）的同期涨幅也均超过30%。
　　年内高铁概念股的涨势也很喜人。WIND资讯数据显示，WIND铁路基建指数年内累计上涨21.33%，和14只沪深300类指数比较，涨幅仅落后沪深300公用指数（年内涨幅为33.84%）和沪深300基建指数（年内涨幅为25.99%）。具体看来，今年以来，截至上周末，30只高铁概念股全部实现上涨，平均上涨70.66%，更有晋西车轴、宝利来、康尼机电（行情，问诊）等6只个股涨幅逾100%，其中晋西车轴以190.65%的涨幅领涨。
　　在如此火爆的行情下，基金自然不会错过掘金高铁概念。数据显示，今年二季度末，共有13只高铁概念股被基金纳入重仓行列，重仓股数共计6.31亿股，持股市值为42.03亿元。而三季度，共有22只高铁概念股被基金纳入重仓行列，重仓数量共计6.67亿股，持股市值为61.76亿元。可见，三季度基金对高铁概念股的热情上升，重仓数量和持股市值均环比增加。
　　具体看来，基金在三季度新进重仓8只高铁概念股，合计新进持股2832.73万股，其中众合机电（行情，问诊）获得10只基金的新进中重仓，而太原重工（行情，问诊）被长盛航天海工装备和长盛高端装备制造2只基金新进重仓1039.99万股，成为基金新进重仓数量最多的高铁股。
　　基金也对9只高铁概念股进行了增持，其中卧龙电气（行情，问诊）获得的增持数量最多，为5，056.81，三季度末该股被21只基金重仓，成为重仓基金数量最多的高铁股。在三季度遭遇基金减持的5只个股中，中国南车（行情，问诊）被减持的数量最多，三季度减持4503.08万股，重仓基金数量由二季度末的28只降至三季度末的11只。但是，值得注意的是，截至三季度末，中国南车依旧是基金重仓市值的最多的高铁概念股，重仓市值为12.73亿元。
　　年内调研10只高铁股
　　9只纳入基金重仓
　　基金在三季度对高铁股增持的背后当然也有调研的支撑。统计显示，今年以来，截至上周末，共有13只高铁概念股接受了机构调研，其中基金公司参与的有10只。结合基金三季报发现，这10只个股，除博深工具（行情，问诊）外，目前均获基金重仓。而博深工具是今年11月份才年内首次接受基金调研。可以说，基金在前三季度调研的高铁股，均在三季度纳入了重仓。
　　虽然，接受基金公司调研的高铁概念股数量并不多，但是每只接受调研的个股都获得多家积极公司的青睐。10只个股中，获得6家以上基金公司调研的个股共7只。其中，佳讯飞鸿、达实智能（行情，问诊）、世纪瑞尔（行情，问诊）和新筑股份（行情，问诊）4只个股均获得10家以上基金公司的调研。佳讯飞鸿更是因为获得15家基金公司的调研，而成为最获基金公司青睐的高铁概念股。
　　基金前十大重仓数据显示，自去年年底以来，基金持续增持佳讯飞鸿，今年一季度至三季度分别增持406.98万股、1533.12万股和107.12万股。去年年底佳讯飞鸿被1只基金新进纳入重仓行列，持股数量仅为4.41万股，持股市值仅80万元。而截至今年三季度末，该股共被6只基金重仓，合计持股2105.64，持股市值为4.80亿元。
　　此外，南方基金今年3月份、6月份和8月份3次调研达实智能，展现了对这只个股的特别偏爱。该股也和佳讯飞鸿一样，自去年年底以来，持续获得基金增持。
　　42家基金公司淘金高铁
　　工银瑞信偏爱佳讯飞鸿
　　进一步统计显示，今年三季度末，被基金纳入重仓行列的22只高铁概念股，分别被42家基金公司的134只基金重仓。
　　从单只基金看，共有13只基金同时将两只高铁概念股纳入前十大重仓行列，其中主动管理权益类基金有12只。工银瑞信旗下有4只基金入围，工银瑞信主题策略、工银瑞信消费服务、工银瑞信精选平衡和工银瑞信红利均同时将佳讯飞鸿和达实智能纳入前十大重仓股。其中工银瑞信主题策略和工银瑞信精选平衡均有黄安乐参与管理。
　　从基金公司的角度，42家基金公司中，长盛基金、建信基金和大成基金旗下均有7只基金在三季度末重仓高铁概念股。此外，南方基金、华安基金和工银瑞信基金旗下均有6只基金重仓高铁概念股。
　　若仅考察主动管理偏股型基金，则工银瑞信无疑是最偏爱的高铁概念股的基金公司，旗下6只重仓高铁概念股的基金均是主动管理偏股型基金。
　　今年三季度末，工银瑞信基金旗下重仓高铁概念股基金集中于佳讯飞鸿和达实智能两只个股，其中，对佳讯飞鸿更为偏爱，6只基金均重仓该股。进一步研究发现，工银瑞信基金对该股的偏爱早在去年年底就开始了。数据显示，2013年年末，工银瑞信旗下2只基金持有佳讯飞鸿，持股市值仅9.41万股，今年以来的三个季度，虽然工银瑞信基金旗下持有该股的基金数量不断变化，但是持股数量却是不断攀升，截至今年年三季度末，工银瑞信基金旗下共有6只基金重仓该股，持股数量共计2105.64万股，持股市值达4.80亿元。持股市值占比也由去年年底的0.07%上升至今年三季度末的4.06%。WIND资讯数据显示，佳讯飞鸿今年以来累计上涨125.75%，不过四季度以来，该股累计下跌10.36%。 　　南方财富网微信号：southmoney
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