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晚清以前走路行车靠左 清末用洋人做顾问才靠右
中国新闻网　　 15:00:00
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　　咱们现在的交通习惯，不管步行还是开车，都得靠右。往前追溯，民国时也靠右：国民政府制定的《国道交通规则》也要求行人和汽车靠右行驶，想超车，得从左方加速。再往前追溯，在清朝、明朝，近至隋唐两宋，远至秦汉魏晋甚至春秋战国，人们走路和行车是不是也靠右呢？
　　朱熹出门走路必定靠左
　　南宋哲学家朱熹，出门走路，必定靠左。
　　他的学生说：“老师，您走官道靠左，是怕跟人撞车，怎么走羊肠小道也靠左呢？这小路上又没马车，哪边好走就走哪边。 ”
　　朱熹说：“君子为人处世，讲究不欺暗室，人前人后得一个样，有人管没人管得一个样，虽然这是小路，咱也得按照走大路的规矩走，这样才有助于修身。”然后朱熹又教导学生：“一个人要想做君子，对自己的要求得高一些，走路光靠左就行了吗？远远不够，你得走在长辈后面，以显示对人家的尊敬。 ”
　　唐朝一位姓宋的进士从长安到成都去，走了几天路，想弄清还剩下多少里程，于是下马“左寻”，在路边找到一个“堠子”。
　　堠子就是古代官道旁竖的里程碑，有砖砌的，也有石头的，还有用土堆起来的。又分“单堠”和“双堠”，单堠每五里一座，双堠每十里一座。不管单堠、双堠，都是竖在官道的某一边，上面一般都刻着里程数(有的不刻，只封一土堆做标志)。这个姓宋的进士想看里程，下马向左找才找到里程碑，说明里程碑是在路的左边。里程碑之所以靠左，自然是因为人们走路习惯于靠左。
　　清末开始走右边
　　有人说，现在中国人之所以靠右行驶，是从古代行军规则演变过来的，古代行军，右手拿兵器，如果靠左走，容易伤着自己人，所以行军都靠右。这个说法太想当然，明朝名将戚继光写《练兵实纪》和《纪效新书》，并不要求靠右行军，而是左军靠左，右军靠右，所谓“雁行于左右”。先秦军队出战，其战车倒是靠左行驶的，车上军官坐在左边，军官的卫士坐在右边。当时军中尚右，本来以右为尊，为什么让军官坐在左边？因为战车靠左行驶，右边比左边要危险。
　　春秋战国往后，历代或以右为尊，或以左为尊，但不管以哪个方向为尊，主人迎接客人时，都习惯在路的左边等待，史上称为“左迎”。究其原因是因为古人习惯靠左行驶，被迎接者沿着路的另一方向的左侧缓缓而来，双方相遇时，刚好分别站在路的两边，中间留出一块地方，既方便行礼，又不妨碍其他人通过。
　　那么我们是从什么时候开始靠右行驶的呢？清末。清朝末年，政府成立巡警部，用洋人做顾问，颁布的交通规章完全是欧洲式的，于是靠左行驶就变成了靠右行驶。晚清兰陵忧患生著有《京华百二竹枝词》，其中一首竹枝词专写新交规颁布后的北京交通：“靠右边行分两旁，章程订立本周详。马车自有通融法，飞走中间亦不妨。”说明有很多司机不遵守新交规。前面说过，晚清以前咱们中国人一直是靠左行驶，这习惯可不是一下子就能变得过来的。变不过来，路上就乱，有的靠左，有的靠右，于是出现交通事故。社会学家老讲文化冲突，什么叫文化冲突？就是双方遵循的规则不一样，导致撞车。
编辑: 新华报业编辑
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新华报业传媒集团主办行车走路为什么要靠右走？_百度知道
行车走路为什么要靠右走？
为什么不靠左走呢？依据是什么？靠右走旦弧测旧爻搅诧些超氓有什么好处？其实国家有靠左走的吗？靠左跟靠右走的车的设计是否不一样？哈，N多个问题，谢谢了！！
提问者采纳
首先要澄清一点：按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，我国道路上行人通行的规定是：行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。这里讲的“路边”不分路左或是路右。 其次，你提出的我国的交通道路通行原则中车辆行人必须靠右走，而不是象英国日本那样靠左走，这个通行原则是从中国近代遭受外国入侵开始变化的。具体规定是源自于英法联军在中国制定并实行的《租界规程》（？）中载明的条文：车辆超过时必须靠路左。因为英法等海系国家的交通规则就是靠左行走，他们的赶车人是坐在大车的右边，用右手挥鞭以方便驾驭。所以，英联邦国家都是靠左通行的。而且这种规定也随着英国殖民地的扩大而散布到了更多地方，旦弧测旧爻搅诧些超氓如日本、印度等。 我们中国人赶车时自古以来好象是居中赶车的。无所谓左右。 什么时候改为靠右通行了呢？是自1945年左右蒋介石政府接受了大批美援以后开始的。因为以美国为首的大陆系国家都实行靠右通行，而且大批的美国车进来后，这些车的方向盘就都是设置在驾驶室左边。开美国车的人在路上驾驶时，驾驶员也都是在左边的，为方便会车，超车时也是从左边超过。这与当时已经实行了许多年的靠左通行的习惯不符，因此发生了不少交通事故。迫于老美的压力，国民党政府只得把靠左通行改为靠右通行的交通规则。其所谓的交通部还特地发布了近代中国第一部交通规则《城市交通规则》，并借助蒋介石发起的“新生活”运动，在全国推广。 当时还有一个流传甚广的笑话：“新生活”运动发起后，要求人们都从右通行。山东军阀韩福渠在某大学做演讲时，谈到“新生活”运动，大为不满的说：都让人从路右边走，这左边留给谁走啊？！参考资料：《道路交通安全法》学习资料
提问者评价
牛B！！谢谢了！！
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其他3条回答
这是国家交通安全法案的规定啦！在不同国家地区这些都是各不相同的，
因为女生偏向走在右边，那男生当然就是走在左边，这是证明男子汉的又一发现，为了帮女生挡车的嘛～！所以千百年来就成习惯了啊～！
没有规矩不成方圆
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出门在外也不愁请问为什么绝大多数的人都是右手拿笔,拿筷,走路,开车得靠右行驶呢?_百度知道
请问为什么绝大多数的人都是右手拿笔,拿筷,走路,开车得靠右行驶呢?
必定靠左。马车自有通融法。里程碑之所以靠左。清朝末年，主人迎接客人时。他的学生说。前面说过、明朝，现在中国人之所以靠右行驶，于是下马&#92。\n靠左走为了保护长辈 南宋哲学家朱熹;“君子为人处世。晚清兰陵忧患生著有《京华百二竹枝词》，你最好走在他的右边(凡侍长上出行，车上军官坐在左边，您走官道靠左，导致撞车，上面一般都刻着里程数(有的不刻，路上就乱;r&#92。&#92，史上称为\”说明有很多司机不遵守新交规，有人管没人管得一个样，是怕跟人撞车;“左寻&#92，都是竖在官道的某一边：\“堠子&#92？因为战车靠左行驶，得从左方加速，还有用土堆起来的;n春秋战国以降，还是开车;”，哪边好走就走哪边;“双堠&#92。这个说法太想当然？就是双方遵循的规则不一样;”朱熹说。当时军中尚右：\r&#92，在清朝。&#92，近至隋唐两宋，是从古代行军规则演变过来的;“靠右边行分两旁，而是左军靠左？不是，民国时也靠右，这样才有助于修身、双堠，用洋人做顾问。先秦军队出战;“老师，其中一首竹枝词专写新交规颁布后的北京交通;“雁行于左右&#92，对自己的要求得高一些，又不妨碍其他人通过，为什么让军官坐在左边;n唐朝一位姓宋的进士从长安到成都去，自然是因为人们走路习惯于靠左;”然后朱熹又教导学生，或以左为尊，单堠每五里一座;“一个人要想做君子，怎么走羊肠小道也靠左呢，明朝名将戚继光写《练兵实纪》和《纪效新书》？远远不够，虽然这是小路：&#92，人们走路和行车是不是也靠右呢，那时候&#92，容易伤着自己人，如果靠左走;“左迎&#92，讲究不欺暗室;”，以便保护人家。往前追溯;n清末开始走右边 有人说，于是靠左行驶就变成了靠右行驶，出门走路。再往前追溯;”和&#92，右边比左边要危险;”，什么叫文化冲突。这个姓宋的进士想看里程，所以行军都靠右。不管单堠，刚好分别站在路的两边，古代行军。又分&#92，政府成立巡警部，都得靠右;”，咱也得按照走大路的规矩走，有砖砌的，走了几天路，人前人后得一个样。&#92？清末，以显示对人家的尊敬，下马向左找才找到里程碑，中间留出一块地方;”&#92，必居路之右)，都习惯在路的左边等待;”，右手拿兵器，晚清以前咱们中国人一直是靠左行驶，在路边找到一个&#92，右军靠右;r&#92，走路光靠左就行了吗：国民政府制定的《国道交通规则》也要求行人和汽车靠右行驶;“单堠&#92，本来以右为尊。社会学家老讲文化冲突。如果长辈要求你跟他并排，颁布的交通规章完全是欧洲式的，历代或以右为尊，这习惯可不是一下子就能变得过来的，飞走中间亦不妨，于是出现交通事故，但不管以哪个方向为尊。究其原因是因为古人习惯靠左行驶，被迎接者沿着路的另一方向的左侧缓缓而来，想弄清还剩下多少里程，其战车倒是靠左行驶的。&#92，说明里程碑是在路的左边？这小路上又没马车。&#92，并不要求靠右行军，只封一土堆做标志)，想超车咱们现在的交通习惯：&#92，不管步行;r&#92，远至秦汉魏晋甚至春秋战国;r&#92，也有石头的，有的靠右;n那么我们是从什么时候开始靠右行驶的呢，有的靠左，你得走在长辈后面，军官的卫士坐在右边，双方相遇时，既方便行礼。堠子就是古代官道旁竖的里程碑。&#92，章程订立本周详，所谓&#92，双堠每十里一座。变不过来
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