钦州：大货车进城 请先办通行证_新浪广西资讯_新浪广西
钦州：大货车进城 请先办通行证
南国早报评论
　　南国早报讯(记者 赵敏)近日，多名外地大货车司机在晚上11时之后进入钦州市区路段，结果吃了罚单。钦州市交警部门表示，为了确保市区道路交通有序、安全、畅通，经过钦州市政府同意决定，全天24小时禁止大货车进入城区路段，如需进城，应提前办理通行证。&
　　半夜进城吃罚单&
　　外地司机想不通&
　　9月2日下午，南宁司机黄先生收到短信，他的大货车于8月24日晚上11时28分，在钦州市钦州湾大道西环北路交叉路口违反禁令标志指示，被交警执法设备拍摄，拟罚款100元，记3分。短信末尾留有座机号码，并注明“钦州市四大队”字样。&
　　“当晚我是从桂林拉了一车冬瓜到钦州一个市场，没想到那么晚进城还被罚。”黄先生说，他咨询钦州交警部门后才知道，钦州市区全天24小时禁止大货车通行。&
　　对此，黄先生很不服气。他说，作为一名长途车司机，经常送货到南宁五里亭市场和海吉星市场，以及桂林、柳州、贵港、玉林等地各大市场，“这些城市都是分时段通行，晚上11时至次日凌晨6时都允许大货车进城，唯独钦州全天24小时禁止通行，我真的想不通”。&
　　因为不懂“钦州规矩”而吃罚单的外地司机还有不少。司机甘先生说，前不久，他先后两次从南宁拉水果到钦州，每次都是在晚上11时多经过钦州湾大道西环北路交叉路口时被罚。他说，外地司机不知情，晚上也看不到路上禁行标志，交警部门大半夜也没上班，就算看到标志也不能办通行证。再说，办通行证需一定的时间，可水果和蔬菜极易腐烂没法等待。&
　　不同声音论“规矩”&
　　支持与反对并存&
　　对于钦州实行全天24小时禁止大货车进入城区路段，当地司机和市民有人予以支持，有人表示反对。&
　　钦州市民张先生说，大货车存在“视线盲区”，特别是转弯的时候，司机根本就看不到车后半部分的状况，极易引发交通事故。以前没禁的时候，连老街那么窄的路，大货车也开进去，不仅埋下很大的安全隐患，道路也经常被压坏。所以，他坚决支持全天24小时禁止大货车进入城区路段。&
　　“这个不能一刀切，全天24小时禁止通行，给物流运输带来很大不便。”钦州市一名经常跑运输的司机黄先生说，如果是物流公司的车，不管每天有没有生意，统一办张月卡即可。但是，现有很多大货车是私人的，一是车主住在城区，二是不可能天天都有生意，如果每次接到生意后都要去办通行证，太折腾了。&
　　进城要办通行证&
　　经过市政府同意&
　　9月17日，钦州市交警支队有关负责人对记者说，实际上钦州从日起就开始实行这一规定(详见表格)。&
　　对进入钦州市主城区的部分机动车实行交通限行管理，是根据《道路交通安全法》等法律法规的规定，经过钦州市政府同意决定的。此举是为了缓解市区道路交通拥堵的突出问题，确保市区道路交通有序、安全、畅通。若确实需要通行限行区，如城市配送车辆、工程施工车辆、城中村居民车辆等，可以提前到交警部门办理限行区域通行证，然后按指定的时间、速度和路线通行。&
　　办理临时通行证须提供驾驶证与行驶证复印件，晚上和全天时段通行的须多提供一份货主证明，在交警一大队处理违章中心办理。办有通行证的司机要避开以下高峰时段：7：00~8：30、11：00~12：30、14：00~15：00、17：00~19：30，其它时间允许通行。进城区的各个路口都有禁止大货车禁入标志牌，违规进入城区的罚款100元扣3分。&
　　钦州市大货车禁行规定&
　　1 &车辆种类&
　　总质量大于3吨以上(含3吨)的载货汽车。(低速汽车、三轮汽车、拖拉机以及环卫、园林、通讯、供电、道路养护的各种专项作业车辆和军用货车、警用货车、消防车、垃圾清运车辆除外)&
　　限行时间&
　　全天24小时&
　　2 & 车辆种类&
　　总质量小于3吨(轻型、微型)的载货汽车&
　　限行时间&
　　每天7：00-8：30、11：00-12：30、14：00-15：00、17：00-19：30在限行区内禁行，其他时间允许通行&
　　限行区域&
　　限行区域为：G325线(南北二级公路)-金海湾大街-北部湾北大道-西环北路—钦州湾大道围合以内的市区道路。其中，金海湾大街全段、北部湾大道南珠西大街路口至兰海高速公路茅尾海出入口路段、高坳底至兰海高速公路丝茅坪出入口路段(X300线与S312线交叉路口至X300线金海湾西大街交叉路口)限行。&
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探店:喜欢:评论:4月1日起大货车进主城须持通行证 无证只能夜间通行
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原标题：权威发布
货车通行主城交通错时调整4月1日起实施
内环北半环、二郎至鹅公岩大桥一线早晚高峰不再允许货车通行
载货汽车24小时禁行区域示意图
载货汽车主城区错时通行区域示意图
市交巡警总队供
原标题：权威发布
货车通行主城交通错时调整4月1日起实施
内环北半环、二郎至鹅公岩大桥一线早晚高峰不再允许货车通行
载货汽车24小时禁行区域示意图
载货汽车主城区错时通行区域示意图
市交巡警总队供图
本报讯(记者张珺实习生李之叶)市公安局交通管理局3月20日发布消息,货车通行主城交通错时调整将于4月1日起实施。其中,7:00至9:30、16:30至19:00早晚高峰期间,将不再允许我市绝大部分货车通行内环北半环,以及二郎立交、陈家坪、鹅公岩大桥、海峡路一线,运送菜篮子鲜活物品等车辆除外。
另外,在主城区上牌、三轴以下的载货汽车实施不同色度的通行证管理,重型货车和主城以外的货车只能在夜间进行运输。
渝中区全天禁止超长货车驶入
据交管局秩序支队有关人士介绍,渝中区全境、观音桥环道、建新东西南北路、南坪环道、江南大道和石板坡长江大桥全天24小时禁止车身长度超过18米的重型载货汽车驶入。
机场路双凤桥立交至人和立交路段全天24小时禁止货车驶入;金开大道翠云立交至古木峰立交路段全天24小时禁止核载1吨(含)以上货车驶入。
按照货车错时通行的新规,主城以外货车只能夜间进城运输。每天7点~21点,所有外埠货车、注册登记地不在主城区(不包含北碚区)的本埠货车、主城的三轴(含)以上货车将不允许进入内环快速路北半环与快速路&四横线&(二郎立交&陈家坪&鹅公岩大桥&海峡路&四公里立交)及合围区域以内城区道路行驶;不允许在主城各商圈环道以及环道区域内行驶。
这些车辆白天可以行驶内环快速路南半环,如果要进城运输,必须在21点~次日7点期间进出城,实施夜间运输。
主城三轴以下货车通行城区实施色度管理
三轴以下、注册地在主城区的货车,如果需要白天通行主城区,须办理不同色度的货车通行证,严格按通行证规定的时间和路线通行。
核载1吨以下的轻型货车(如长安小货车等)可向辖区交巡警支队申请办理黄色通行证;核载1吨以上的货车可申请办理红色通行证;从事菜篮子鲜活物品、成品油、粮油、急救药品、医疗废物、邮政等涉及市民生活必需品、快速消耗品及其他特殊物品的货车,可以向交巡警总队勤务秩序支队申请办理绿色通行证,但在每日早晚高峰,禁止通行渝澳大桥、嘉陵江大桥、黄花园大桥;需要临时通行(如重点建设项目施工车辆)但又不符合黄红绿通行证发放条件的货车,可以申请办理白色通行证,严格按指定时间和路线行驶。
办理通行证时须提交书面申请并提供行驶证原件及复印件,对符合申领条件的,5个工作日内予以发放。交管局提醒货车驾驶员及车主,办理相关通行证不收取任何费用。
&黄标车&不予发放任何通行证。今年3月21日零时之后注册登记(含转移登记)的货车不予办理通行证。
外地入渝货车请21点再入城
黄色、红色、绿色通行证实行一车一证,有效期不超过1年,每年3月1日起换发当年通行证,换发期间原通行证仍然有效,但使用期限最长不超过1个月;白色通行证有效期原则上不超过1个月。
我市持有黄色、红色通行证的小型、中型货车,在早晚高峰期有严格的通行规定。每日7:00至9:30,16:30至19:00,内环北半环、快速路&四横线&、石门大桥、嘉华大桥、即将通车的千厮门大桥和东水门大桥都是不能驶入的。每张通行证后有详细的限行区域地图,驾驶员可详细查看。
交巡警介绍,实施货车错时通行新规后,我市交巡警和高速公路执法人员将在进入主城区的射线高速公路上设置8个货车管控点,在内环和其它城市道路上设置20个管控点,向货车驾驶员发放宣传资料,对无证货车进行引导分流。
不需要进入主城的过境货车,请通过外环行驶;需要进入主城的外地货车,请利用高速路停车场站和服务区进行休息调整,21点以后再进入主城允许通行的区域和道路。
交巡警将对货车驾驶员进行1个月的教育宣传,1个月后将利用摄像监控、电子卡口和现场执法等方式,对违反禁令标识的大货车实施100元罚款、扣3分的处罚。
主城各区通行证办理点及咨询电话
渝中区办理点:渝中区公安分局交巡警支队车管所办证大厅
地址:渝中区经纬大道555号
九龙坡区办理点:九龙坡区公安分局交巡警支队205办公室
地址:九龙坡区蟠龙大道66号
沙坪坝区办理点:沙坪坝区公安分局交巡警支队办证大厅
地址:沙坪坝区显丰大道54号
江北区办理点(红、黄证)江北区公安分局交巡警支队一楼综合服务大厅
地址:江北区五里坪港城西路1号
(白证)江北区公安分局交巡警支队703办公室
南岸区办理点:南岸区公安分局交巡警支队执法室
地址:南岸区南坪东路15号
大渡口区办理点:大渡口区公安分局交巡警支队103办公室
地址:大渡口区翠柏路9号
巴南区办理点:巴南区公安分局交巡警支队占道设施办公室
地址:巴南区渝南大道48号
渝北区办理点:渝北区公安分局交巡警支队秩序管理办公室
地址:渝北区双龙西路240号
北部新区办理点:北部新区公安分局交巡警支队秩序大队
地址:北部新区和睦路19号
市级办理点:重庆市公安局交通管理局综合服务大厅
地址:巴南区渝南大道17号
货车错时通行后&&
全部交通量下降10%-15% 内环进入城区交通量将增加
本报记者张珺实习生李之叶
按照公安交管部门的测算,实施货车错时通行、提倡一般货运夜间运输后,内环北半环、海峡路、谢陈路、渝鲁大道、学府大道等城市快速路的交通流量将降低15%左右,区域内的全部交通量将下降10%&15%,道路的服务能力进一步提高。但由内环进入城区交通流量将增加。
3条重要连接道路交通压力增加
据统计,目前我市内环快速路每天车辆通行70多万辆次,其中40%&45%为载货汽车。我市实施货车错峰进城、提倡夜间运输后,内环快速路北半环7:00&21:00不再通行重型货车、超高超限货车和外地货车,将极大地改善内环北半环的交通拥堵。
然而,通行条件的改善,会吸引众多小汽车通行内环,单位时间内由内环进入城区道路的车流量会有一定量的增加,内环各立交与之相连的城区道路可能出现一定程度的交通拥堵。
比如人和至新牌坊经红锦大道至红旗河沟、观音桥、渝澳大道沿线,北环至嘉华大桥、五童路至黄花园大桥这3条重要的连接通道及周边交通节点的交通压力会增大。
交巡警总队已经预判到这样的情况,4月1日起实施货车错时通行后,将在内环出口各个道路节点加派警力,根据交通实际流量的变化,合理调整红绿灯配时以改善交通组织,争取保障沿途城区道路顺畅。
部分传统老大难堵点或短暂缓解
值得注意的是,内环北半环和&四横线&在早晚高峰时段限制绝大部分货车通行后,中梁山隧道、大学城隧道这两大&老大难&堵点,会因为大货车的&退出&,而得到暂时缓解。
按照错时出行方案,早晚高峰期内环高滩岩立交至学堂堡立交双向限制重型货车、外地货车和主城三轴以下货车通行,这就减轻了早晚高峰大学城隧道的通行压力。
虽然中梁山隧道没有限制货车通行,但与该隧道相连的二郎立交至西环立交,华岩立交至西环立交,渝遂立交至西环立交这3条快速路在早晚高峰限制了重型货车、外地货车和三轴以下货车通行,实际上通行中梁山隧道的车辆里就没有货车了。因此,该隧道的拥堵状况也会大为缓解。
大学城隧道和中梁山隧道因为不再通行货车而释放出的通行能力,也会吸引小汽车前往行驶,所以,两条老大难隧道的拥堵改善能够保持多久,还有待进一步观察。
我市货车错峰通行政策演进过程
本报记者张珺实习生李之叶
我市公安交管部门对主城货车第一次实施通行证管理制度,对货车通行区域进行了调整,内环以内大部分城市干道限制货车通行,核发了A、B、C三种货运通行证,分时段、分车型对货运需求进行控制管理。
公安交管部门根据实际交通状况,将主城南北向干道等重点线路纳入通行证管理路段。
市政府将主城区货车通行证管理及提倡货车夜间运输作为主城十大缓堵措施之一,并讨论具体实施方案。金开大道、快速路二纵线、菜园坝大桥增加为限货路段。
为配合八一、向阳隧道及鹅公岩大桥桥面大修整治,对快速路四横线实施限货,货车绕行长江二桥。
实施货车通行主城交通错时调整政策,主城以外货车和三轴以上货车21:00以后才能进入主城,次日7点前离开。市内三轴以下货车在白天凭通行证严格按规定时间、规定路段行驶。
重庆交通大学交通工程研究所所长刘伟博士:&限货有利有弊,但从城市的发展和环境的改善来说,是利大于弊。货车夜间运输,企业的物流成本会有所提升,这实际是倒逼着主城的各类专业批发市场必须尽快向城外转移。&
市社科院区域经济研究中心主任、研究员李勇:&货车夜间进城只是缓解城市交通拥堵的一策,只有把市场请出去,最好能集中搬到外环以外,才是治本之策。现在新世纪、永辉等百货商场和超市使用的适合城区交通特点的小型配送车辆,已经是比较成功的实践。&
长期在马家岩建材市场拉货的驾驶员冯浩:&大货车货运业务竞争较为激烈,内环以内大部分道路限货后,我已经习惯白天装运货物,然后晚上实施运输。晚上交通量小,也不会出现堵车,白天需要3个多小时的业务,晚上1个多小时就完成了。而且如果加强对货车禁行路段的管理,也不会有同行屡屡冒险闯禁行、抢业务了,大家都遵纪守法公平竞争,何乐而不为呢?
(本报记者张珺实习生李之叶)
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[责任编辑：重庆李倩]
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货车进城 需办通行证
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　　大民：&在玉环县，有这么一个规定，城区在7点到20点，限制货车通行，对于这个规定啊，一些货车司机很困惑，他们说自己不知道为什么要如此限制，也不知道如何办手续才能顺利进城，最近，记者帮他们对这一规定进行了详细了解。&
　　　在进入玉环城区的各个入口处，像玉环大剧院、龙潭桥、岭脚村山洞等附近，都树立了指示牌：2005年4月起，城区7：00――20：00，限制货运车辆通行。记者看到，龙潭桥一带一片繁忙，货车来来往往，络绎不绝。记者在玉环县人民医院前面的道路边，采访到了停在一旁休息的货车司机。
　　货车司机：&这里是可以的，再进去一点就不行了？像这里前面的路口，到里面，城区里面都不行的。&
　　在随机的采访中，不少货车司机表示，他们中有好多人一开始并不是很注意货车禁止通行的指示牌，结果常常被拍照罚款。
　　货车司机：&拍过吗？，那肯定进去拍过，要罚多少钱？100，一次100？对。&
　　货车司机：&没注意看，因为刚开始开哪里注意这么多，他那里都有车进啊出，罚款不？有有，被拍过，拍过了？每次罚款多少钱？100吧，它是在哪些路段有啊被拍的？前面的进口处，就是外路跟城的交界处？对，进口，大概有几个知道不？有几个，它这个周边都有的。&
　　一些货车司机告诉记者，尽管指示牌上说明，早7点，晚8点前货车是不能进入城区的，但像大货车、单排小中型货车，他们是可以到市区交警中队办理通行证，在规定时间内出城就可以免除扣分罚款。
　　货车司机：&人走进去办，是啊，然后再办出来再出来开进去，不然罚款了，要不然就罚款，他那监控，就那个监控是吧？那边监控进去不是得扣分啦，你没有被罚过？在那我开过被罚过的。&
　　货车司机：&可以向交警队办通行证，那麻烦吗？不麻烦，到哪都能办，怎么样的情况办？你需要进去，到那办一下，出来就可以了，多长时间之内。&
　　采访中记者了解到，在整个玉环城区，单排小货车、大货车如需进城可以向交警部门申请办理通行证，但是，双排的皮卡与双排的小货车，是不允许进城的，而且连通行证也审批不了。
　　货车司机：&带斗的全部不能进，像皮卡车不是带斗都不能进。&
　　货车司机：&到中队去问了一下，我说能不能办一下通行证，我们需要到城市里面拉冰箱的，他说不能办的，要不然你把车换一下，换一个单排的。&
　　货车司机：&具体的规定我们怎么知道，他说不能办，交警肯定就知道了，能办就办，不能办他就说了。&
　　　对于一些时间段禁止货车进城的这一规定，司机们表示，虽说不方便，但他们还是能够理解的。
　　货车司机：&里面堵车限制通行，这也没办法。&
　　货车司机：&这可以理解一下，玉环县只有这么点大的地方，私家车又多，出租车各方面车都比较多，开进去肯定影响交通的，毕竟五菱车有这么多，不是一个两个。&
　　　那么，在玉环县城区范围内，禁止货车进入的规定是怎么样的呢？哪些路段货车可以通行，哪种货车可以申请通行证，双排四轮以及皮卡为什么不能办理通行证呢？带着一系列的疑问，记者来到玉环县市区交警中队，中队长陈一峰告诉记者，由于玉环县城比较小，近几年车辆增加很快，道路非常拥挤，因此，县政府在2005年4月开始实施城区货车禁止通行，以缓解城区的交通压力。
　　玉环县市区交警中队副中队长陈一峰：&那个时间考虑我们玉环城区的双排座的五菱车，非法营运的比较多，比较泛滥，对我们城区交通压力特别大，后来我们县里决定了坚决要把这类货车抵制下去。货车禁行的范围我们定下来是南三路以北，榴岛大道以西这个范围，城区里面不允许货车进入。&
　　　陈一峰说，规定货车在规定时段不能进城，也是为了更好的缓解城区交通压力，不过，除了双排五菱车以及皮卡车，其它类型的车子根据实际情况，符合相关条件的，交警部门可以为他们办理临时通行证和长期通行证。
　　玉环县市区交警中队副中队长陈一峰：&通行证我们分为两类，一类是长期的通行证，一般时间就是1-3月，临时通行证一天，当天过来，当天办，1-3个小时，主要是给你们货车货运，运过来到城区里面必须要卸货的，而且不是高峰期以内，我们一般允许他过来两三个小时之内出去，长期的话，像我们住在我们城区以内的人，房产证在里面的，行驶证跟房产证名字是对得牢的，何氏凤仙这类货车司机，特指是皮卡车和单排货车这类的司机，在城区里面可以给他办长期通行证，还有像我们在城区里面做生意的，商场菜场，还有行政事业单位，还有有些施工，造房子，这些都是临时性的办理长期1-3月，可以办给他们的。还有在我们城北这一块，必须要经过我们城区到我们城南到我们坎门去办事情，必须要经过的，所以像这种过境的车辆，办的通行证还是蛮多的，这个没办法，我们必须要办给他。&
　　　陈一峰说，近几年来，交警部门投入大量资金，利用科技与人工两种手段相结合的方式，加强对货车违规进城的监管，从目前情况看，效果还不错。
　　玉环县市区交警中队副中队长陈一峰：&实行一种传统加科技的方法，科技的我们，3年前我们在城区里面6个卡点我们设置了自动电子警察拍摄的设备，针对这种货车的拍照视频，这套系统上来之后，效果很好，然后我们在平时进行人工的巡逻当中查处。&
　　大民：&像限制货车进城等交通管制措施，不少城市都有这样的规定，其目的还是通过管制，缓解交通压力，保障交通通畅，所以，要想不拥堵、不塞车，需要交警部门包括我们广大司机朋友们共同努力。&&
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没有狗八客哪可以这个…
一般中介是亲人
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