我是一名出租车司机，正在用快的打车软件，就是想拥有一款抢单快的机器。给推荐一下。
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& & 楼主你好，按照楼主叙述的情况来看，现在的智能手机都是拥有这样的条件的，而且最主要的问题并不是手机，而是网络，建议楼主使用相应运营商的3G网路，就可以了。
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主屏尺寸5英寸
电池容量2600mAh
主屏分辨率像素
电池类型可拆卸式电池
后置摄像头1300万像素
CPU频率1.6GHz
前置摄像头200万像素
CPU类型三星 Exynos
网络类型单卡
名网友点评分数
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没找到想要的答案？那就登录提问吧手机下软件 快递也抢单
&&&&手机打车软件这方还未唱罢，一款快递抢单软件又登台。回家路上捎单快件给近邻，赚笔外快，岂不快哉？现在在全国140多个城市出现了数以十万计的“自由快递人”，在安徽，滁州市的琅琊、南谯两区也尝鲜“快递抢单”。&&&&上下班可当个兼职快递员&&&&“您的快件到了！”在移动互联时代，来送包裹的可能不是“x通”的快递小飞侠，而是小区的某个邻居。&&&&四川一家企业开发一款手机快递app软件，每个下载了软件的用户均可“抢单”，化身临时快递员。投送每单快件，用户将获得10-30元不等的外快。这家企业透露，手机快递抢单具体说来是“固定工作者利用闲暇时间，根据行程自主选择身边的快件并随程捎带，直送直达，从而达到节约社会资源的目的。”&&&&该款软件上线一年时间，全国已有140多个城市出现了数以十万的“自由快递人”。安徽省内已有滁州市的琅琊、南谯两城区首尝螃蟹。&&&&自由快递员需绑定信用卡&&&&昨日，记者也下载了该款手机快递抢单app软件，在简单注册后，手机GPS定位系统可自动锁定所在区域，并提示只限于“同城快递”。&&&&这款手机app软件公开称“同城1小时，寄什么都行！”但记者发现想当兼职快递员，需在软件上绑定自己信用卡，或者到所在地进行现场登记。两种方案可任选其一，但均需审核通过后，方能成为一名“自由快递员”。&&&&“为保证快件不遗失，参与送件的用户必须绑定同一手机注册号码的信用卡，每次拿到快件后，后台将冻结与快件价值相等的资金。没有信用卡的用户需要提交个人资料到人人快递当地公司，公司通过评估后进行授信。”据该手机快递公司介绍，为保证快件安全，送件人在收件时需要拍照，随后接手快件，快件安全送到之后可通过线上交易方式获得快递费用。&&&&合肥人期待声中含忧虑&&&&这种基于开放式移动互联网P2P模式，人人都能参与其中的快递服务，又如何能保证安全？&&&&“我也觉得是好主意，把邮件仓库建在市中心，南来北往的人领一个顺路的邮件就可以赚钱了。”合肥市民徐先生期待之余，也道出忧虑，“这会不会被别有用心的人借机窥探他人隐私呢？”在本月召开的安徽省快递服务质量座谈会上，围绕着小区保安是否能代收快件，顺丰、申通、圆通等7家快递公司负责人连连摇头，“快递员也不是人人都能当的，辛苦不说，还得有足够的情商能核实签收人的真实身份。”不过，他们也承认，眼下行业内部确实面临着用工荒。&&&&“四通一达快递员每送一单快递的收入才1元钱。”合肥一家快递公司负责人说，如果按照一票10-30元提成的移动互联快递模式来，实在搞不清如此大的资金流从何方而来？&&&&“人人快递”的新模式，已引起邮政管理部门的关注。从行业协会的角度看，对于新生事物，只要发展态势良好，协会应该还是会持支持态度。“唯一担心的是兼职快递员临时冒出作案的念头。”省快递协会一位工作人员说。&&&&目前，不仅快递公司成立需要符合国家邮政规范，在注册资金上有不同要求，快递员也需持证上岗。另据安徽省邮政管理局通报，去年“双十一”期间，单日最高业务量达到了227.2万件，同比增长138.2%之多。而与之相反，去年全省共组织快递业务员职业技能鉴定考试20批次，9863人报考，5379人取得初级证书，241人取得中级证书，146人取得高级证书。&&&&■专家视点&&&&安徽大学社会学系副教授王云飞认为，社会结构每天都在发生变化，由“熟人社会”建立的那种信任，随着社会分工的改变已经被更多的契约代替。在新的社区内，人们之间的感情可以通过更多的方式建立起来。像这样“快递自由人”的工作更像是一种业务上的往来，因此人们所倾注的感情更多建立在契约上，这样的契约关系也可保证人与人之间交往的信誉。&&&&合肥学院经济系凌斌老师则认为，尽管快递自由人并不是“零门槛”，需要与银行信用卡挂钩等，但现在银行信用卡的信用机制都没有建立健全，人与人之间的信誉无法完全保障。而且“快递自由人”并没有经过系统的培训，这都会带来潜在的风险，如果快递出现问题，这是对兼职人员的不负责，同样也是对消费者的不负责。&&&&□金天纬&本报首席记者&徐颖奇/文&徐晴/图
原标题 [手机下软件 快递也抢单]
以上内容来自：合肥晚报
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光明网版权所有虎嗅听书会: 他做的快的打车不是游戏胜似游戏，他讲《像打游戏一样抢单，的哥们的兴奋感何来》：①首先是规则设计，比如快的有了“加小费司机抢”这个功能很多司机会主动去买最好的手机；②体验细节极其重要，比如表情其实就是一个标点符号，更受欢迎；③将线下的规则搬到线上，让它更有效率
发布： 20:15:07作者：虎嗅网
#虎嗅听书会#@陈伟星 他做的快的打车不是游戏胜似游戏，他讲《像打游戏一样抢单，的哥们的兴奋感何来》：①首先是规则设计，比如快的有了“加小费司机抢”这个功能很多司机会主动去买最好的手机；②体验细节极其重要，比如表情其实就是一个标点符号，更受欢迎；③将线下的规则搬到线上，让它更有效率。
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与嘀嘀打车杠上！快的联合小米推出抢单神器
与嘀嘀打车杠上！快的联合小米推出抢单神器
作者：小丫
来源：丫丫手机网
时间： 11:35:55
　　一款被称为的手机问世，深受大家的喜爱。而标配版是一款非常出色的智能手机，正面采用一块6英寸电容式触控屏，分辨率为像素的FHD级别，显示效果非常细腻。而在机身背部还设有一枚1300万像素索尼堆栈式镜头，F2.0大光圈和对应的500万像素超广角前置镜头。在核心方面该机内置big.LITTLE架构的全新海思麒麟K925超八核处理器，并辅以“i3”微智核协处理器，以及2GB RAM+16GB ROM的内存组合，可流畅运行基于Android 4.4版本的EMUI 3.0。同时该机的金属机身也提供了不错的握持感。
资讯，在嘀嘀打车宣布将推出硬件产品后，快的今日透露，也将联合小米推出方便司机抢单的硬件产品，预计5月份推出。资本方面，业内一度传出“快的C轮融资”的消息，快的COO赵冬透露，目前公司的估值约为10亿美金。在过去两个月的补贴大战中，嘀嘀和快的通过对司机和乘客发放补贴的方式，抢占市场份额。嘀嘀透露，目前的市场份额已经超过60%，快的则强调自己已经开始营收，目前营收超过1000万元人民币。据悉，快的营收主要来自于积分兑换的广告收入和商务车的佣金，对于打车软件的基础服务，赵冬表示，将坚持免费原则，不会从司机端抢单中抽成。目前，双方的补贴大战已经接近尾声，但快的和嘀嘀都认为还有可能再掀起新一轮的补贴大战。基于未来再起大战的可能性，双方已经接近完成C轮融资。赵冬表示，目前估值在10亿美金的级别，正和多家投资方洽谈C轮融资事宜。4月15日，嘀嘀官方透露将量产抢单硬件产品嘀嘀按钮，产品已经进入调试阶段，预计5月份将正式推出。此次快的紧接着推出硬件产品，可见打车软件的双寡头之争还在持续。更多更新更快资讯尽在，敬请期待！
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