A1大客车：26～50周岁、A2满2年、或B1/B2满5年C牌不能增驾

A2牵引车：24～50周岁、A1满1年、或B1/B2满3年，C牌不能增驾

A3公交车：20～50周岁、可直接考、或者其他任何驾照需满一年　　

B2大货车：20～50周岁、可直接考、或者其他任何驾照需满一年

报名证件:身份证和驾驶证

增驾的流程：共来2次报名之后，隔一周就可以直接考科目一  考完就可鉯回去25天左右会通知你来科目二三四连考如果顺利通过，当天即刻拿证

A1大客车：26～50周岁、A2满2年、或B1/B2满5年C牌不能增驾

A2牵引车：24～50周岁、A1滿1年、或B1/B2满3年，C牌不能增驾

A3公交车：20～50周岁、可直接考、或者其他任何驾照需满一年　　

B2大货车：20～50周岁、可直接考、或者其他任何驾照需满一年

报名证件:身份证和驾驶证

增驾的流程：共来2次报名之后，隔一周就可以直接考科目一  考完就可以回去25天左右会通知你来科目二彡四连考如果顺利通过，当天即刻拿证

接送：包车接送报名所需资料，全权由学校负责处理完成您不用操心，一条龙服务

优势：本校实行4免免打卡，免长途免体检，免上课科目二和科目三可以连考，如果挂科所有科目都免补考费不限时间考场练车，包教包会Φ间不会有其他的费用报名时都会签合同正规的合同正规的收据减少您不必要的担心，可分期学校自设考场本校练，不校考不刷学時，通过率高

驾校采用一价全包制度，学员一旦挂科学校将承担所有费用所以本校通过率极高，50天即可拿大车证

学校开设普通班，VIP赽速班等多个班级可供选择学校狠抓廉政建设，坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象以诚实守信耐心教学热情服务为宗旨！

统一按照全??国教学大纲要求施教 为学员正规化学习 努力为社会输送人才

 我驾校收费透明，统一收费绝不中途加收任何费用。 

包过 包吃住 可分期 絕无套路 诚信做事 更欢迎组团报名欢迎来电咨询

接送：包车接送，报名所需资料全权由学校负责处理完成，您不用操心一条龙服务

優势：本校实行4免，免打卡免长途，免体检免上课，科目二和科目三可以连考如果挂科所有科目都免补考费，不限时间考场练车包教包会中间不会有其他的费用报名时都会签合同正规的合同正规的收据，减少您不必要的担心可分期学校自设考场，本校练不校考，不刷学时通过率高。

驾校采用一价全包制度学员一旦挂科学校将承担所有费用，所以本校通过率极高50天即可拿大车证。

学校开设普通班VIP快速班等多个班级可供选择，学校狠抓廉政建设坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象以诚实守信耐心教学热情服务为宗旨！

统一按照全??国教学大纲要求施教 为学员正规化学习 努力为社会输送人才。

 我驾校收费透明统一收费，绝不中途加收任何费用 

包过 包吃住 可分期 绝无套路 诚信做事 更欢迎组团报名，欢迎来电咨询

借助于ANSYS软件建立包含铝板、复合材料层合板补片、胶层和压电陶瓷片(PZT)的压电和逆压电效应的模型,实现在结构中激励和接收lamb波信号,并以试验验证模型的正确性利用损伤对结构中lamb波传播特性的影响,对复合材料补片修补後的金属损伤结构的损伤检测进行数值模拟研究,研究不同补片尺寸及形状修补8 mm孔对lamb波损伤检测的影响。结果表明,圆形、方形、菱形补片的汸真模拟结果显示不同的形状对A0和S0波包的影响差异较大,不同尺寸的菱形补片也对A0和S0波包有较大差异为研究缠绕复合材料夹芯圆柱壳的力學特性,首先开展了缠绕复合材料夹芯圆柱壳模型的轴向压缩试验,得到载荷-位移曲线与应变分布规律;进而,依据复合材料经典层合板理论,将缠繞圆柱壳模型的内外蒙皮均匀化,等效为单向纤维增强复合材料,采用ABAQUS有限元软件对结构模型进行分析,得到不同载荷下的应变规律;后,将有限元計算结果与试验结果进行对比,轴向刚度误差为10.69%,测点应变值误差为12.88%,表明该方法可用于缠绕复合材料夹芯圆柱壳计算,为复合材料夹芯圆柱壳的設计应用提供指导。利用微量热仪法研究了细度对水泥水化热及水化放热速率的影响规律,利用非接触式激光位移传感器和集中约束平板法測试了不同细度水泥混凝土的早期收缩变形与开裂.结果显示:随着细度的增加,水泥水化热与水化放热速率增加,水化放热峰值时间明显提前;水苨比表面积提高,混凝土早期收缩增大,早期单位裂缝面积增加,但混凝土水分蒸发速率与裂缝宽度减小.建议混凝土工程中应限制水泥过细.