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& 列表网&京ICP证100421号&京ICP备号-1&琼公网安备08电子商务时代中国航运企业如何生存？_地理信息系统论坛
电子商务时代中国航运企业如何生存？
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电子商务时代中国航运企业如何生存？
来源：.cn&
作者：未知
&&& 对航运企业来说，全球性跨国公司不断要求承运人能够提供覆盖全球各地的服务，制造商由于不断加速向外业务和商务全球化，对全球供应链的需求进一步提高，而国际互联网以其全球化、个性化、即时性的特点，令客户群正在从现实走进网上，以虚拟形式呈现船公司的面前。 & & & & 航运经营的必然趋势 & & & & 客户的需求随着电子商务的发展，正由实体交易转向虚拟交易，即通过网上交易完成对实体需求的满足感。客户最终关心的是以消费者为本的供应链、供应链交易、供应链一体化，在网上与现实之间的完美结合来完成所需。 & & & & 另外，各大航运企业内部资源配置，正在由航线型资源配置模式，向全球承运的资源配置模式转变，将遍布于全球各地的人员、设备、信息、知识的网络等资源进行全方位、立体化的协调和整合，形成全球一体化的营销体系。互联网的全球化使营销体系得以遍布全球任何一个角落，捕捉、探索到全球任何一个新客户、新需求和新变化。 & & & & 因此航运企业运用电子商务基数是必然趋势，正如联合国贸易暨发展委员会（UNC－TAD）2000年全球海运研究报告指出，电子商务在远洋运输的地位愈发突显，船公司利用网际网路资讯科技提升运输服务品质，提供货主即时工具加强船货双方沟通管道，以及成为航运企业强化竞争的手段。 & & & & 电子商务下的新机遇 & & & & 广义的电子商务很早就在航运企业中得到了应用，如上世纪90年代初，国际航运界就利用电子数据交换实现舱单信息的传送。但互联网的出现将电子商务应用领域的广度和深度大大扩展，使电子商务出现了革命性的飞跃，并对航运企业的发展起到了至关重要的作用。航运业作为现代物流和信息科技的主战场，电子商务的先进技术与服务手段将成为航运企业保证与提高自身竞争的必胜法宝。在新的电子商务环境下的船期查询、运价查询、无纸办公、智能决策、网络营销、电子订舱、实时跟踪、在线服务、舱位互换、业务重组等反映着二十一世纪航运企业运作的新概念。 & & & & 国际互联网使整个国际航运市场联为一体，航运企业面临由国际互联网与电子商务所带来的比过去任何时候更为激烈的全球化竞争，也为国内航运企业带来更多的机遇。航运企业在电子商务环境下的网络营销一方面可使客户有更多、更广泛的选择，另一方可以帮助企业扫清向国际市场拓展业务的障碍。电子商务突破了航运企业中以单向运输为主的运作格局，在电子商务的环境下，电子商务任何一笔交易，都含着信息流、商流、资金流和物流。而航运企业经营的物流就其现代功能来说也集四流于一身。因此，航运企业利用其全球网络和完善的运输系统完全有能力向更广阔的领域延伸，自行组建电子商务网站，突破时间、空间、地域限制，向现代物流业拓展。 & & & & 电子商务作为降低成本的直接途径，是航运企业参与市场竞争的必要技术方式，电子商务改变航运企业与客户的关系，使之与上游企业或下游企业形成坚实的战略联盟，使企业可以迅速了解到客户的需求并及时反馈到企业的决策活动中去，因此航运企业实施供应链管理需要以电子商务技术为基础，将商品需求、商品流通和商品生产有机地联系在一起，航运企业的信息化水平将直接影响到企业供应链的有效建立，进而影响企业的竞争力。 & & & & 世界级公司争相“触网” & & & & 目前马士基海陆与其他四家欧洲船公司共组INTRA航运网站，美国总统轮船、加拿大太平洋航运、韩进海运、现代商船、川崎汽船、商船三井、胜利航运、阳明海运与以色列吉姆轮船等九家航商亦透过TRADIANT成立航运入口网站，其功能均为提供客户线上订舱、货物追踪与运输动态信息服务，建立所谓的全球运输服务网，构成畅行无阻的“多承运人入口网站”。中远集团及其下属公司和中外运集团公司等国内大型航运企业也已建立了各自的网站，开始通过Internet提供对班期的查询、订舱等方面的服务及宣传企业的形象，初步尝试开展电子商务。 & & & & & & & & & & & & & & 第六届民航信息化发展论坛开幕 & & & & & & 日， 由民航总局人事科教司主办、中国航信、中国航油、民航二所和IBM协办、中国民航报社承办的“第六届民航信息化发展论坛”在北京国际饭店隆重举行。200余位来自国内民航六大集团、各地机场及民航相关企业最具活力的信息化主管领导和IT业务负责人，与民航总局有关领导、知名IT企业高层主管及行业专家聚首大会，共同探讨民航企业信息化的焦点话题，新浪科技频道现场直播和全程报道了本次会议。& & 　从民航全球市场分销系统（GDS）、航空物流信息平台到数据基地和系统集成，为期一天的观点碰撞与经验交流，将全面展示2004年中国民航信息化建设的最新成果，深入剖析当前民航企业在IT应用过程中所面临的挑战和机遇。而IBM、中国惠普、Oracel、Symbol、AIMS、AMADEUS、NAVITAIRE、华为、用友致远、联想亚信、新鸿基等国内外主流IT厂商也分别通过主题演讲、现场讨论和展览等形式，为与会嘉宾展示了当前最先进的技术趋势和IT理念。& & & & 根据民航总局提供的有关数据，自改革开放以来，中国民航从1978年的世界排名第37位升至2003年的第5位。2003年，中国民航运输总周转量仅次于美国、德国、英国和日本，如果加上港、澳地区的业务量则排名第2位。2004年，全行业实现利润首次突破100亿元，截至10月份，当年旅客运输量历史性地突破一亿人次大关。在近期召开的国际民航组织第35届大会上，中国还首次当选为该组织一类理事国，成为世界上在航空运输方面占主要地位的国家。种种迹象显示，未来10年，中国民航将面临前所未有的重要战略机遇期。& & & & 随着运营规模不断扩大，航空市场竞争也日趋激烈，为了保持自身的竞争优势，国内民航业对信息化建设的重视程度不断提高。根据赛迪顾问的最新统计数据，2004年，中国民航业IT应用市场规模将达到51.12亿元，同比增长21%，这也是自2000年以来IT投资增长最快的年份。像东方航空公司的AOC项目于今年9月20日正式运行，完成投资近7000万元，成为国内最先进的运行控制系统。广州新白云机场投资1400万元建立全机场内的骨干网，实现了机场信息的互相传递、共享及协同工作，投资1380万美元建设的计算机信息系统则构成了整个白云机场的中枢系统。此外，离港系统已陆续在全国吞吐量排名前100位的机场进行安装。空管数据通信网升级改造工程进入试运行阶段。南航、国航、东航等国内主要航空公司也相继在国内航线推出电子客票业务。& & & & 然而，在信息化建设和应用水平上，中国民航与世界先进国家相比仍有待提高。资金不足、观念滞后、人才欠缺、条块分割、标准不一―民航业内资深人士在肯定信息化建设成绩的同时，几乎不约而同地将问题归结于上述各个环节。有关专家则表示，民航企业CIO必须要分清轻重缓急，统一规划，分步实施，首先解决当前最紧迫的系统需求。在本届信息化论坛上，与会嘉宾也将为此探寻解决之道，从而继续拓展民航信息化建设的深度和广度，把握中国经济稳定增长和航空运输市场高速发展的巨大机遇，谱写IT应用的华彩乐章。 & & & & & & & & & & & & 全球物流巨擘 Schenker 授新加坡电讯为亚太地区提供通讯连接服务 & & & & & & 新加坡电讯有限公司 (SingTel)昨(２)日宣布，已与领先的物流巨擘、全球五大物流服务供应商之一德国 Schenker 全球货运公司续签了一份价值数百万元的合同。& & & & 这家拥有132年历史的物流公司选中 SingTel 为其亚太地区94个办事处及营运点中的64个提供通讯连接服务。& & & & SingTel 将透过其全权掌控的 ConnectPlus IP-VPN 提供支援，满足 Schenker 在亚洲的4000名员工的通讯需要，以及该公司对更快、更多数据及资讯传送的要求。& & & & Schenker 资讯总监兼董事彼德舒曼（Peter Schumann）先生表示：“Schenker 在亚洲的业务日益壮大，并计划建设新的集中式系统，如全球空运及海运系统等。公司需要更多带宽， 更强大的处理能力以及更好的网络来满足需求。我们做出选择的基础是对长期合作、覆盖范围、质量、处理能力以及服务水准的保证。此外，SingTel 拥有并管理着提供给我们的通讯网络。这并非一笔第三方交易。”& & & & SingTel 负责企业业务的执行副总裁周永强先生表示：“我们荣幸能被 Schenker 选中，成为其亚太地区的网络服务供应商。我们期望协助他们在该地区的业务更快成长。”& & & & “上个月，公司还宣布 SingTel 已经赢得了宝马 (BMW) 和迪卡侬 (Decathlon) 等其它欧洲大牌公司的合同。我们看到了营销努力得来的成果，现在我们已经与众多欧洲公司建立了合作关系，这些欧洲公司需要策略伙伴来推动自己在亚洲，尤其是在中国和印度的扩张计划。”& & & & “这些公司选择 SingTel 的事实有力地证明了 SingTel 服务的出类拔萃。透过与KPN等其它欧洲电讯公司合作，SingTel 得以在亚太及欧洲地区提供1,000多个服务节点 (Points-of-Presence)，为客户提供一个覆盖范围非常广泛的连通网络。”& & & & SingTel 最近在德国法兰克福成功举办了一次客户活动，100多位企业决策者参加了此次活动。他们正在寻找一个值得信赖、经济有效的电讯服务供应商来满足与支援其在亚太地区不断增长的业务需要。& & & & SingTel 现时在16个国家设立了32个办事处，以支援分布在全球各地的跨国公司客户。除了在伦敦与巴黎的现有欧洲办事处之外，SingTel 计划于明年初在法兰克福设立一个办事处。& & & & 关于新加坡电信 (SingTel)& & & & 新加坡电信是亚洲领先的通讯公司，在全球多个国家及地区拥有营运中心及投资项目。新加坡电信同时为企业及客户提供服务，旨在为亚太以及其它地区的客户提供最佳的全球通讯服务。& & & & 新加坡电信透过分别设立于新加坡以及澳洲的两大运营中心（通过全资子公司 SingTel Optus 营运）开展覆盖范围更广泛的业务，集团为客户提供全面而完善的服务组合，包括固定专线、无线及互联网平台的话音及数据服务。& & & & 为满足跨国企业的需求，新加坡电信拥有一个由分布在16个国家及地区的32个办事处所组成的强大网络，遍布亚太地区、欧洲以及美国。透过这些办事处，新加坡电信以独立或者与当地伙伴合作的方式，为客户提供可靠、高质量的网络解决方案。& & & & 新加坡电信在印度、印尼、菲律宾以及泰国均设有大型的投资项目。通过与各地区合作伙伴的共同努力，新加坡电信已成为亚洲最大的多市场流动通讯营运商，为六大市场的逾五千六百万客户提供服务。& & & & 新加坡电信在全球的雇员人数超过一万九千名。截至日的年度中，公司营业额为120亿坡币（约71.7亿美元），税后净盈余达44.9亿坡币（约合26.8亿美元）。& & & & 关于Schenker全球货运公司& & & & Schenker全球货运公司是 Stinnes 公司的子公司，它是全球领先的整合物流服务供应商之一，提供海、陆、空货运服务以及完善的物流解决方案和单一来源的全球供应链管理。Schenker 的年销售额高达69亿欧元，在全球拥有约38,000 名员工，并在世界各地设立了约1100 个办事。Stinnes 是 Deutsche Bahn AG 集团成员。& & & & & & & & & & & & “联网监管”为大型高新技术企业铺设“高速路” & & & & & & 华映光电股份有限公司是福州关区的一家大型高新技术企业，2003年该公司年产显示管1600万台，位列世界显示管行业产销量第三名，国内第一位。& & & & 日起，福州海关对该公司实施“联网监管（电子帐册）”管理模式，在守法便利原则基础上，成功地重构了新形势下海关与企业的战略合作伙伴关系，实现了海关与企业“双赢”的局面。一年来，该公司实际进出口总额8.59亿美元，同比增长26％，已占马尾关区加工贸易总额70％。“联网监管”模式成功改善了企业投资软环境，极大地降低企业的贸易成本，增强企业的市场竞争力，成为海关铺设的促进企业发展的“高速路”。& & & & 生产成本降低了& & & & 实行联网监管一年来企业大幅度地降低了通关费用。据华映光电公司统计，一年来，由于实行电子帐册管理，该公司实际进出口报关5184份，同比下降45％，节省了手册审批制单、通关制单及人工等管理费用数十万元；此外通关时效提高及手续简便所产生的经济效益更为明显，对于时间即是金钱的企业来说，这更是一笔巨大的财富。& & & & 审批手续简化了& & & & 以传统手册为单元管理加工贸易，难以适应加工贸易快速发展的需求，存在许多弊端和监管隐患。在传统手册监管模式下，审批手续繁琐，华映光电公司每年往返多部门审批100多本小手册及数百本异地报关分册，须进行大量的单证作业。实行“联网监管”以后，企业通关不存在手册周转“卡壳”问题，且可以直接在本公司通过EDI报关方式办理电子账册、分册备案、变更、核销、报关等手续，有效提高了通关效率。& & & & 企业管理规范了& & & & 企业想要申请实施“联网监管”，必须符合相应的条件。为了能够适应联网监管，华映光电公司按照海关要求进行规范操作：建立了相应的管理软件；加强了内部各部门的配合与协调；对仓库管理进行了整改，将保税原料和非保税原料进行区分等等。上述措施使企业的日常管理更为科学、规范，物流更加清晰，使公司的管理人员对公司的生产状况、物流情况做到了然于胸，提高了公司内部规范化管理水平。& & & & 海关监管严密了& & & & 实施“联网监管＋电子帐册”管理，海关通过联网传输的数据核查、盘点、进行相关数据比对等，更深入地了解企业保税物流变化情况。对华映光电公司通过两个核销周期库存数据比对，共补税1012万元，实现对该公司物流的有效监控，确保税款应收尽收。& & & & 据了解，华映光电公司在联网监管总体运行情况良好的基础上，已吸引了部分跨国公司（如LG等公司）在国内投资配套项目，在国内进一步完善产业链。而台湾中华映管股份有限公司（母公司）又陆续投资数千万美元兴建等离子数字电视液晶显示模组等高端产品，把更高技术水平、更大增值含量的加工制造环节和研发机构转移到国内，从而进一步推动和引导加工贸易实现转型升级。& & & & & & & & & & & & 马士基港口堆场信息管理系统首次交与中国企业实施 & & & & & & 11月19日，马士基货运（中国）公司与上海微创软件有限公司签署合约，将物流信息化中最复杂和重要的环节---港口堆场信息管理系统首次交与中国企业实施。这是继微创成功为马士基实施货运管理信息系统之后，双方的又一次纵深合作，同时也是目前为数不多的国内软件企业赢得的高端物流解决方案订单。& & & & 据了解，微创此次提供的系统为负责管理马士基大中国区主要港口堆场的信息管理，包括场区管理、空箱管理、进口空箱的散回以及集装箱状态跟踪、数据智能分析等几个主要部分。从结构看，系统并非要求软件功能极度复杂。但熟悉物流行业的人都知道，由于涉及众多实时的数据变化和繁复的运算，港口堆场和集装箱管理对系统的技术含量要求几乎是所有物流行业解决方案中最高的。马士基负责人谈到，过去几乎没有中国企业能够提供完全自主开发的系统用于该领域的管理，"微创的表现令人惊讶"。他评价此次合作为"令马士基走向完善，令微创迈进高端物流"的双赢举动。& & & & 马士基公司是全球最早实施信息化管理、拥有最先进解决方案的物流企业之一。此次微创提供的解决方案将影响到马士基在中国乃至整个东南亚的业务拓展，也表明微创已经进入马士基核心的高端解决方案的提供商行列。& & & & 微创企业服务是微创公司的核心和支柱业务，其凭借先进的技术平台，丰富资深的行业经验和专业的客服模式为微创带来"2004中国优秀IT服务商"的荣誉。此次微创企业服务的IT服务水平和解决方案能力都得了马士基的极大认可。据透露，在签约的同时，多个其它物流解决方案项目的积极合作意向也初步形成，双方的战略合作伙伴关系已经初见端倪。& & & & & & & & & & & & & & & & & & 中国大规模的导航市场将在未来5到10年形成 & & & & & & 国家科技部高新司官员邵立勤12月2日在上海预测，中国的导航市场将在未来5到10年形成，目前正是进入这一市场的良机。邵立勤是在上海召开的国际导航产业化与科技发展论坛上阐述这一观点的。& & & & 邵立勤认为，未来几年，中国的导航体系将发展成一个多系统并存的体系，除了采用美国的GPS系统之外，还将运用欧洲的伽利略系统、俄罗斯的GLONASS系统以及中国的北斗系统。这种多系统并存的局面将给终端厂商带来更多机遇和挑战。此外，导航的定位服务也将扩展到更多的领域，如娱乐、通讯、交通、物流、电子商务和灾害模拟等，应用范围的拓展会给相关产业的发展带来更多商机。& & & & 据了解，国际导航产业化与科技发展论坛是目前国内首个专门针对导航产业的论坛。在为期两天论坛上，有关专家学者就中国导航标准、导航产业发展、导航技术应用、导航与奥运世博等重大问题进行了广泛讨论。70多家企业和10多家科研院所的240多名嘉宾出席了此次论坛。& & & & & & & & & & & & 全球供应链软件研究中心在厦门设立 & & & & & & 12月1日下午，世界知名软件企业――华美泛亚科技有限公司与厦门大学软件学院联合宣布，将携手建立一个“全球供应链软件研究中心”，以促进供应链理论研究和实际应用开发更好地接合。& & & & 华美泛亚已与美国斯担福大学等知名院校合建了软件研究中心，而厦大是其在国内合作的第一个院校。双方约定，将在厦大软件学院设立一个200平方米的实验室，以进行全球供应链系列管理软件应用型研究。该实验室拟命名为“厦门大学软件学院－泛亚科技全球供应链软件研究中心”。& & & & 虽然投资总额尚未确定，但前期准备工作已开展。据厦大软件学院院长姜青山介绍，学院拟投入7位教员及18位包括博士硕士在内的研究人员进行项目开发，第一步拟建立国际贸易数据中心。& & & & 华美泛亚科技的“国际贸易电子商务公共服务ASP平台”在产品设计、技术水平等方面均领先美国市场上同类型软件系统至少3年以上。& & & & 华美泛亚科技（厦门）有限公司总裁鲜于景华博士称：“我们计划将厦门打造成为全国的‘国际贸易信息化中心’和‘国际贸易数据中心’，进一步提升厦门在中国整个国际贸易体系方面的领先地位，并最终构架成唯一的全国整体性的国际贸易电子商务ASP平台。” & & & & & & & & & & & & & & 电子商务要加强物流研究 & & & & & & “坐在自己家的电脑前，轻松潇洒地一点鼠标后，一笔生意就做成了；你的钱安全快捷地到了对方账户，门铃响起，你所订购的商品已经送到门口。”这就是近日在北京举行的“第四届电子商务国际会议”上专家们为我们描绘的美好情景。 & & & & 作为电子商务领域的重要国际会议，“电子商务国际会议”已经先后在中国香港、中国台湾和新加坡举行，得到了学术界和实业界学者、研究人员以及技术人员的极大重视和好评。此次由清华大学主办的第四届会议，吸引了中、美、英、法等３１个国家和地区的相关人士，会议着重于电子商务领域中供应链管理和电子后勤、电子服务等议题的探讨。 & & & & “世界经济已进入大调整、大融合时期，各种资源，从资金、技术和人才到市场、产品与服务，无一不面临着分化、流动和整合。全球化经济的发展为电子商务提供了广阔的平台。今天，电子商务已经渗透到各个角落，进入各个领域。”来自美国加州大学商学院的亨利教授对记者说。“但是，如果你在网上付费后，所订购的商品却迟迟到不了，那你对电子商务就失去兴趣了。” & & & & 亨利教授为记者阐述了电子商务中一个很重要的问题，那就是电子商务中除了通信速度、网络支付、安全认证等问题外，还有供应链或物流的问题。如果后期的物流管理跟不上，电子商务的发展就要受到很大的限制。 & & & & 本次会议主席、清华大学经管学院现代管理研究中心主任陈剑教授也指出，随着电子商务的发展，国内如在线拍卖、网上超市等一些电子交易已颇具雏形，但是电子商务决不仅仅是电子交易，还牵涉到物流管理、电子后勤、电子服务等许多内容。 & & & & 在电子工具和网络通信技术的支持下，信息流、商流、资金流通过点击鼠标，瞬间就可完成。而对于物流，只有少数商品和服务可以直接通过网络传输的方式进行配送，大多数商品和服务的物流过程必须通过物理活动才能完成。目前我国电子商务的发展非常迅速，联合国贸发会议的报告指出，中国在未来几年将成为亚太地区电子商务发展的主导力量。但国内在加强电子商务表层研究的同时，却对物流的研究关注不足。有专家指出，物流问题事实上已成为制约我国电子商务发展的“瓶颈”。 & & & & “我国在发展电子商务时，还需要找准定位。在电子商务领域，有些是在传统交易上的拓展和提升，有些则需要对传统交易手段进行彻底的改变。”陈剑教授建议国内在进行电子商务研究时，应该着眼于我国实际，注意研究方法，以便切实解决问题。& & & & & & & & & & & & 华南城建全球行业信息平台 & & & & & & 华南城刚刚迎来了第一批商家入驻，便迅速展开一系列的行业推广活动，以便打造国际最新工业原材料的展示和信息发布平台。& & 这些活动包括华南城目前交付使用的四大专业市场领域：纺织服装、五金化工、印刷机械和皮革皮具。华南城遍邀国内外行业精英和行业协会负责人，为进驻华南城的商家举办最新信息的研讨和交流。& & 华南城负责人介绍，华南城举办多场行业论坛，除加强在业界的影响外，也为各商家介绍最新技术信息，以便提高企业的技术创新能力，进一步提升产业结构。& & 日前举办的研讨会涉及国际最新流行的服装面料和技术，还涉及如何利用可回收的再生资源，应用新技术开发的新型环保纤维针织、纺织品，这是二十一世纪的重要课题之一。出席本次论坛的有来自全球著名环保纤维生产企业卡吉尔陶纤维公司、深圳贝利爽实业公司和国家纺织工业标准化研究所、深圳纺织行业协会等。& & & & & & & & & & & & “电子加封锁”上海发明成功提高物流安全性 & & & & & & 近日，一种新型“电子加封锁”在上海发明成功，这种锁特别适用于对在途物资需要监控的行业和部门，将对提高上海和我国物流行业的安全和效率产生巨大作用。 & & & & 在其发明单位，工程师用一把看似普通的挂锁把一个箱子锁上，监控计算机的电子地图上显示出了箱子的地理位置。工程师表示，就算运到天南海北，锁的位置误差不会超过10米。工程师解释说，这把锁里装有地理定位系统。同一般地理定位系统“耗电大户”的秉性相比，这个系统在平时处于休眠状态，当需要察看箱子被运输到什么位置时，可以远程激活。& & & & & & & & & & & & & & “科技兴检”推动口岸物流 & & & & & & 深圳出入境检验检疫局加大体制创新、技术创新、业务改革力度& & & & “科技兴检”推动口岸物流& & & & 深圳口岸的通关问题不仅关系到深圳地方经济乃至广东和周边省份经济的发展，更直接关系到保持香港的繁荣稳定，关系到“一国两制”的成功实施。在国家质检总局的大力支持下，该局采取了一系列措施，积极进行体制创新、技术创新和业务改革，切实推进深圳口岸的“大通关”建设进程。& & & & “三电工程”& & & & 提升口岸速度& & & & 在2001年5月以“电子报检、电子签证和电子转单”为主要内容的“三电工程”的成功推广应用，使1800多家企业开通了直通式电子报检服务。在300多家企业开通自助式报检服务的基础上，该局于2003年上半年用短短的两三个月以最快的速度经过软件的开发、认证、调试和试运行等步骤，完成检验检疫公路口岸快速核放系统、海港口岸快速查验系统和工业品检验监管系统等三个信息化工程的建设。& & & & 日，海港电子快速查验系统在深圳西部港区正式全面启动，该系统应用后，由于实现了检验检疫卫生处理前置、货到港口时直接停放在指定地点、货主无需进行第二次吊柜，使海港口岸整体通关速度提高了两倍。日，陆路电子快速查验系统在皇岗口岸全面实施后，货物验放速度提高了两倍。以口岸清关货物为例，原模式验放一辆货车要经过9个具体作业环节，需60分钟。新模式采用了电子报检、提前报检，检务工作在货物到达口岸前已完成，货物到达口岸后，只需现场查验和发送解控指令两个具体作业环节，仅需20分钟。 & & & & 工业品检验监管系统目前已在轻工、服装、机电、玩具等1000多家企业中运行，企业通关通过互联网向检验检疫部门传送电子单证、申请，检验检疫部门网上审核、短信通知、放行只需10分钟，企业整体通关速度提高了5倍以上。& & & & 信息化构筑检验检疫新模式& & & & 今年6月，将目前该局各分支机构现有的18套服务器集中到该局的1台服务器上进行数据处理的检验检疫信息系统“大集中”通过了国家质检总局组织的专家论证。目前，该局投资近3000万元开展的“大集中”信息系统建设，包括覆盖十个分支局共155公里的光纤网络和备份线路的建设、主机和存储系统的配置、网络安全体系的建立、各分支局数据的集中和系统迁移等，按照该局党组提出的“高起点建设稳定、先进、一流的”大集中“信息系统”的要求，已经进入实质性实施阶段，将在日投入使用。& & & & 在国家质检总局指导下，该局进一步完善通道版电子报检系统建设，并在皇岗、文锦渡口岸进行了全面应用，沙头角口岸也将在年底前全面实施，从而实现该局报检业务全面电子化。& & & & 目前，已有3000多家深圳企业安装了电子报检企业端软件，1200家企业开通了电子签证业务，企业足不出户就可实现直通式网上报检和申请签证，代理报检企业也全部安装了电子报检、电子签证软件。检验检疫三大快速查验系统的应用，实现了由人工盖章放行到电子放行的转变、由查验指令纸面传输到快速电子互动的转变、由被动滞后监管到主动提前监控的转变等三大转变。初步建立了一个以信息化为基础，陆、海、空及铁路“四位一体”的严把国门、监管有效、快进快出的深圳电子检验检疫系统。& & & & 科技兴检企业获益& & & & 在此基础上，今年该局又加大了“大通关”信息化建设的力度。为保障各个计算机管理系统的正常高效运行，该局购置了4台高配置服务器，对10多台服务器进行了升级，确保了CIQ2000系统的稳定运行；购置网络设备10多台，改善了网络运行环境；新购置计算机工作站300台，进一步改善了一线的工作条件。大投入，取得了大成效：今年6月，蛇口各码头全面实施了电子闸口管理，并做好了海港版在盐田港的应用准备工作；今年7月，出口货物快速核放系统在宝安局进行了成功应用，获得企业的好评，目前已有34家企业，数万批货物实施了快速核放；今年7月，全面完成了该局自动审单程序的升级切换，电子审单只需一秒钟就可完成。& & & & “大通关”，所带来的不仅仅是“严密监管”和“提速”，对企业来说还有实实在在的“减负”、“增效”：由于实现了车辆的自动申报，无需填写检验检疫监管本，也不用每次排队换本、填本，仅此项每年预计可为企业减负400多万元，节省企业时间6万多个工作日；由于无需在港区进行第二次吊柜，按一次调柜300元计，预计一年可为企业节省吊柜费3000万元。& & & & & & & & & & & & 提高效率和服务质量　桂林机场启用新货运系统 & & & & & & 为提高工作效率和服务质量，更好地便于航空货物运输的管理和监督，桂林机场最近正式启用新货运系统。& & & & 从今年8月份起，桂林机场便开始安装和调试新的航空货运系统，最近已正式投入使用，极大地缩短了办理货物运输手续时间，使货物的调配、分拨、库存管理变得更为简便、快捷，同时利用新系统强大的统计分析功能对经营情况进行市场预测、分析、判断，及时调整运价，让经营单位和货主获得最大的利益。目前，机场货运营业大厅将逐步完善货运网络体系，为货物的来回程运输、到达派送、查询追踪提供较好的信息平台。& & & & & & & & & & & & ABX物流表示要成为中国市场的主要物流供应商 & & & & & & ABX物流表示，她们已根据CEPA获中国商务部发给甲级货运代理牌照。& & & & 该公司发表声明称，获得甲级货运代理牌照之後，她们可以为客户提供全面性之国际货运和物流服务，包括NVOCC、仓储、包装、并箱、分拨和转。& & & & 这个牌照亦允许ABX以自己公司之名义提供服务，和全资拥有在上海的附属公司。十二个月之後，该公司亦可以全资拥有设於北京、大连、福州、广州、南京、宁波、青岛、深圳、天津和厦门的代表办事处。& & & & ABX在中国的总经理Yves Larquemin表示，他们的目标是要在未来十年成为中国市场上的主要物流供应商。& & & & & & & & & & & & 明年起内地香港车辆通关数据共享 & & & & & & 记者从海关总署获悉，经过一年试用的《内地海关及香港海关陆路进/出境载货清单》，定于２００５年１月１日起，在内地和香港同时正式启用。两地陆路货运车辆通关单证「分开填报、分别使用」的历史宣告结束，实现了数据共享。& & & & 据新华社北京１２月２７日电，《内地海关及香港海关陆路进/出境载货清单》的启用，实现了「一次填报，共同使用」，运输企业一次完成清单填制，节省了运输企业及承运人办理通关手续的时间和通关成本，同时也有助于提高两地贸易统计数据的准确性和一致性，提高了两地间贸易和通关效率，为两地海关将来进行通关数据共享打下了良好的基础，开创了内地海关与不同关境地区海关统一业务单证的先河。实行数据共享后，海关通过核对进出境载货清单有关内容便可以进行有效监管，运输企业车辆的拖头、拖架和集装箱可以自由组合、分开进出境，方便了承运人合理调度安排车辆和集装箱，降低了企业的营运成本。为降低使用成本，２００５年１月１日起，两地空车进出境使用一式两联空车专用《内地海关及香港海关陆路进/出境载货清单》申报。& & & & 以《内地海关及香港海关陆路进/出境载货清单》申报内容为基础，两地海关还定于２００５年１月１日起，在深圳皇岗口岸和香港落马洲口岸，对于经对方海关查验的烟、酒两项商品，对方海关经检查设备查验的所有商品，施加绿色关锁，互认查验结果，在无特殊情况下，不再进行重复查验。实施《内地海关及香港海关陆路进/出境载货清单》，是落实《海关总署与香港海关合作互助安排》的具体内容，也是《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》项下推进两地通关便利化的重要举措。& & & & & & & & & & & & & & 沃尔玛推广RFID技术受阻 试验公司推迟投资 & & & & & & 一年半前，沃尔玛宣布，将于2005年1月向100多家供应商提供具有无线射频技术(RFID)的产品。但业内一直在争论不休，也许这种技术仍会梦想成真。目前为止，沃尔玛的试验说明，实现无线射频技术在实际中的应用并非易事。随着明年1月1日最后期限的临近，这种技术还不能满足沃尔玛或其供应商的要求。& & & & 无线射频标签，是信用卡大小的卡片，内有微处理芯片和天线，接收来自扫描设备和读卡机的信息。通过接收信号传出的能量，厂商就能确定产品的代码，确定是什么产品。目前为止，沃尔玛供应商还没有规划出比较便宜的自动打印和标签应用方法。现在，尽管读取率在不断改善，但工厂、仓库和商店不可能100%地依赖系统所读取的信息。沃尔玛称，系统信息读取正确率只有60%。Sapient Corporation技术咨询公司的安德鲁•麦西称，“RFID技术的推进速度很慢，有进甚至处于停顿状态。”& & & & 沃尔玛官方的态度是，密切和供应商合作，达到目标并学习有价值的经验，使这种技术能继续进行下去。但是，分析师最近对主要的消费品公司的调查结果显示，所以参加RFID技术试验的公司都感到担心，纷纷推迟投资。AMR研究机构的分析师Kara Romanow称，“大公司对RFID技术表现出积极的态度，而具体执行的人却对此持悲观态度。”沃尔玛的目标是通过使用这种技术使消费者随时都能买到产品，防止货物的丢失现象。沃尔玛称，下个月起约有100多个供应商将向得克萨斯的中心发具有RFID标签的产品。& & & & & & 昌深海铁联运29日正式试运行 & & & & & & 28日，记者在南昌市有关部门了解到，南昌至深圳海铁联运29日正式试运行。南昌将正式实施出口企业可以在报关后将出口货物由铁路运到沿海海港直接完成出口，进口企业可以在货物到达沿海海港之后由铁路运至内陆城市办理报关手续，完成进口，所有运输货物只需“一次申报、一次查验、一次放行”。& & & & 据南昌市委副书记、常务副市长龚建华介绍，南昌至深圳海铁联运在南昌和深圳两地政府的共同努力下，在铁路、海关、检验检疫、省口岸办等部门的大力支持和密切配合下，南昌至深圳海铁联运才取得了重要进展，现已初步具备了开通条件。南昌至深圳海铁联运正式开通后的内陆运输部分主要由南昌至深圳货物运输“五定班列”(定点、定时、定价格、定线路、定班次)来承担，其南昌始发站点为南昌南，深圳始发站点为平湖南，运行线路为京九线、广深线。按计划，将每周开行2班，每班挂30节车皮。与普通货物运输列车相比，五定班列具有运行速度快，到发时间固定，运输价格低，安全可靠的优势。& & & & 另外，南昌至深圳海铁联运的海关滥管和检验检疫与传统模式相比，也有了许多创新。南昌南站设立海关和检验检疫监管点后，南昌企业可以在南昌完成进出口货物的装卸、查验等海关和检验检疫手续，深圳的平湖南所在地海关(笋岗海关)和检验检疫部门也将按快速转关模式办理相关手续。出口货物按照“整车转关、整车核销”和“整车检验检疫、整车通关”的原则，只要符合数据完整、单证齐全、封志完好三大条件，即可完成相关海关和检验检疫手续，一般情况下，口岸海关和检验检疫部门也不再对转关货物进行查验。同时，两地海关和检验检疫部门还将加强协作，对海铁联运货物实行即到即办，最大限度的提高通关效率。& & & & 南昌至深圳海铁联运的开通以后，将极大促进两地区域经济合作。此外记者了解到，南昌市政府还将与铁路、海关、检验检疫、省口岸办等部门密切配合，进一步推进和完善这项工作，最大限度的发挥海铁联运的社会效益和经济效益，为发展南昌的开放型经济做出更大的贡献，为打造现代制造业重要基地注入新的活力。& & & & & & & & & & 电子商务数据处理新技术有望降低企业物流成本 & & & & & & 数据池技术在商业领域的使用，有望使众多企业电子商务开支将进一步降低，并减少其物流成本。据悉，泛珠江三角洲区域(泛珠三角)内企业将获益于近日开始建立的香港第一个符合全球数据同步标准的数据池。& & B2B电子商务解决方案供应商Global eXcahnge Services（GXS）日前宣布，已获香港货品编码协会委托开发及管理一个数据池。凭借这个数据池，供货商和经销商可更快地交换准确、最新且符合国际货品编码标准的产品信息，从而减低物流成本。通过保证准确的产品信息，该数据池将促进更高水平的协作和新科技应用，例如无线射频识别，将可让不同地区的供货商、分销商和制造商改善效益水平、以更强的竞争能力进行全球贸易,取得更好的回报。& & 据悉,这一技术将在今后广泛运用在国内包括泛珠江三角洲区域在内的许多企业中。& & & & & & & & & & & & 工业供应链管理软件面世 & & & & & & 国内首个自主开发的工业供应链管理工具软件日前在渝面世。昨日，重庆市商委、市发改委、市经委、市交委等部门联合举办推介会，首次向重庆50多个大中型工业企业推广这种先进的管理软件。& & & & 供应链管理作为现代物流业的重要管理模式，通过对供应链节点企业间物流、信息流、资金流进行有效的协同计划、组织、协调与控制，能有效加快物流效率，降低物流成本，增强企业间的协作能力。据介绍，2002年，中国大型制造业由于在供应链管理上的不当应用，造成了4000亿元的成本浪费。& & & & & & & & & & 网站结盟物流巨头重庆进军电子商务 & & & & & & 总部位于北京的全球制造网，日前刚刚宣称将其研发中心及销售总部迁至重庆。全球制造网与招商局物流集团昨日又在渝宣布：全球制造网将与招商局物流集团（重庆）有限公司结成战略同盟，共同打造第二代智能B2B电子商务交易平台。 & & 据悉，重庆、成都等西部地区企业间电子商务市场普及率还不到1%%，而我市现有的中小企业已经达到了15万家。全球制造网CEO吴限称，其第二代智能B2B电子商务交易平台有别于单一的信息供求，将向整合交易、物流、认证、支付、提供解决方案等方面转变。 & & 两家企业负责人接受记者采访时均表示，其第二代智能B2B电子商务交易平台引进物流、仓储服务后，从原材料采购到产品最终配送，到客户各个环节的运作效率都将提高，成本也会大幅降低。& & & & & & & & & & & & Oracle电子商务套件11i.10在中国面市 & & & & & & 迎合企业管理最新需求，新增二千多项全新功能& & & & 北京，日 - 甲骨文公司历史上功能最强大的企业管理软件 ― Oracle电子商务套件11i.10（Oracle E-Business Suite 11i.10）已经隆重在中国市场推出，用户可以从这款迎合了当今世界最新企业管理需求并涵盖了业界最新技术的产品中大大受益。& & & & Oracle电子商务套件11i.10具有四大特点：它提供了功能丰富的纵向行业解决方案；继续增加了众多横向产品功能；具有绩效管理的集成功能；能保证低成本集成和实施& & & & Oracle电子商务套件11i.10新增了2,100项功能，其中50%为行业功能，50%为跨行业功能。有些功能是专为当今最新企业应用而设计的，从而再次体现了甲骨文公司以最新、最快、最优的技术为用户提供优秀管理软件的传统。Oracle电子商务套件11i.10中全面支持高科技行业的RosettaNet协议、医疗保健业的HL7协议、金融服务业的Basel II协议、电信业的配置自动化功能、物流行业的射频识别(RFID)以及制造业的精益制造（lean manufacturing）的功能均适应了当今最新的管理潮流。& & & & Oracle电子商务套件11i10以广度和深度取得差异化优势& & Oracle电子商务套件11i.10以其强大的行业和跨行业功能为甲骨文公司在管理软件领域取得了战略优势，它高度的集成性能及低成本的实施功能也为产品添色不少。具体功能如下：& & 行业功能：Oracle电子商务套件11i.10能为中国客户带来全球最佳实践、解决方案和服务。它拥有针对19个行业的1,000多项行业功能，进一步发扬了Oracle解决方案满足不同领域（尤其是关键行业）独特需求的传统，这些行业包括：汽车与工业制造（AIM）、消费品及零售业、通信、媒体与公用事业（CMU）、金融服务（FSI）、政府、教育与医疗卫生（GEH）、高科技、旅游与运输业。为满足各个垂直行业的独特需求与政府法规需要，新版本针对高科技、汽车、工业制造、通信、政府、金融服务及交通运输等行业进行了大幅度改进，旨在使企业内部流程进一步实现自动化、集成化和简单化、加强销售与营销的整合、提高利润增长。& & 供应链管理（SCM）：Oracle电子商务套件11i.10包括新的全球化功能，可协助企业建立真正开放的供应链系统，更好地进行协同与数据交换，支持所有货币、语言和时区；通过彻底监视和管理整个企业的业务活动，控制产品生产过程、成本和质量，使制造企业能够最大限度地降低生产过剩、收入损失以及因延误交货而引起客户不满等风险，消除整个供应链中的浪费与低效，实现真正的“精益制造”。& & & & 客户管理（CRM）：Oracle电子商务套件11i.10包括Oracle销售、市场营销、合作伙伴关系管理和电子商务，能够使企业更好地进行人员组合、协助销售人员获得客户信息、推动团队共同为实现企业利润目标而努力、并在企业合作关系网络中实现协同工作，从而促成企业获得销售成功及可持续发展的市场竞争力。& & 商务智能（BI）：Oracle电子商务套件11i.10能在同一系统中提供商务智能信息和交易信息，使客户能够以比采用传统商务智能方案低得多的成本实时地了解企业各方面的运营状况。Oracle实时的商务智能功能与以往相比能多提供82%的企业报表、53%的关键衡量指标和13%的企业角色分析表。& & & & 人力资源管理（HRMS）：Oracle电子商务套件11i.10能提高企业人力资源流程（如招聘、录用、评审、福利、薪酬、培训、工资计划和智能分析等）的速度和效率。Oracle人力资源管理系统能够使企业的人力资源部门从“事务处理机器”发展为重要的“战略咨询伙伴”，真正帮助企业实现“学习型组织”的目标。& & & & 强化集成：Oracle电子商务套件11i.10在“企业管理器10g网格控制”和“应用管理器”的集成方面有显著改善，客户可以利用Oracle产品与第三方软件更紧密地集成，从而在各种不同架构的环境中逐步采用Oracle应用产品来实现自动化。& & 低成本实施：Oracle电子商务套件11i.10通过采用业务流加速器，达到快速实施、缩短时间的效果，从而降低成本与风险并创造效益。& & & & 抓住市场契机，保持市场领先地位& & 中国的企业管理要求正在不断提高和更新，因此企业应用软件市场发展强劲，前景广阔。赛迪顾问2004年的调查报告显示，2003年中国管理软件（ERP, CRM, SCM, ERM及其他）的总收入达215亿人民币，2002年仅为96亿人民币。另外，市场正呈现重点行业继续拥有巨大渗透空间、新兴市场发展加快、市场正进一步整合、企业正在重新评估IT价值等鲜明特点，为此甲骨文中国公司制定并实施了新的战略计划并希望抓住市场契机，保持企业管理软件市场的领先地位。新计划包括：建立一支强大的应用业务队伍（知识和资源共享、程序简化、重点突出）、建立强有力的合作伙伴生态系统、拓展中小企业市场、推出Oracle电子商务套件11i.10。& & -& & 关于甲骨文& & 甲骨文公司（NASDAQ：ORCL）是全球最大的企业级软件供应商。如需更多有关甲骨文公司的信息，请访问网址或/cn。& & & & 商标& & 甲骨文是甲骨文公司及其附属公司的注册商标。其他名字可能是其各自所有人的商标。& & & & & & & & & & & & 打造“广西物流新平台”计划扬帆启动 & & & & & & 报道：“2004广西新物流合作战略签约会暨首届广西汽车物流投资人峰会”今天在南宁举行。 & & & & “投资人峰会”由广西物资集团公司下属的广西区机电设备南宁公司、珠海九州物流有限公司、北汽福田汽车股份有限公司北京欧曼重型汽车厂三家国内行业知名企业联合主办。会上，三方共同签署了打造“广西物流合作战略新平台”的合作框架协议，决定将在广西合资组建专业化、信息化的广西东大弘川物流公司，共同联手强势打造广西物流新平台，立图开创广西物流发展的新局面。& & & & & & & & & & & & & & 上海口岸进口集装箱提货单实现电子化 & & & & & & 上海口岸进口集装箱提货单电子化自２０日起正式实行，这是上海口岸继１４个月前实行“５＋２天”全天候工作制后，提高口岸通关效率、改善通关环境的又一突破。& & & & 据介绍，上海港货运码头今后凭海关和出入境检验检疫部门的电子签章即可办理进口集装箱货物的发货手续，改变了过去企业在口岸查验部门间来回奔波敲章的传统作业模式，简化了作业环节，降低了企业成本。去年，上海各类报关企业进出口报关量达７８１万多票。& & & & 据了解，目前上海口岸已有２２家船代企业以及１７家货代企业和报关公司实行提货单电子化运行，而目前上海经商务部批准的一级货代企业有５３０多家，经海关总署批准的专业报关企业６１家，另外还有实际从事报关业务的国际货代企业常驻代表机构和无船承运人等近３０００家，实行集装箱提货单电子化的空间非常广阔。& & & & & & & & & & 医药物流电子商务平台开始运营 & & & & & & 集成了信息、增值业务、第三方物流的中国民生医药配送中心电子商务平台日前开始运营。这是我国首家按GSP标准建立的专业化、现代化、网络化、信息化的特大型公用医药物流中心。& & & & 在电子商务中，药品这种特殊商品，具备严格统一完善的技术标准、名称、质量体系，而且流通量大，单位价值高，非常适合采用电子商务方式购销。但据有关专家介绍，以往的医药类电子商务网站往往以提供信息为主，更多的是“企业的门面”，真正实现交易的没有多少。& & & & “只有信息是不够的，我们需要的是一种全新的医药流通模式，而这种模式需要互联网作为基础来解决”，北京金象大药房的负责人表示。& & & & 现在，经国家药监局批准，中国民生医药配送中心电子商务平台作为第一家试点企业，不仅发布大量的行业信息，还提供了遍及医药制造、医药产品、监管法规、药品信息以及遍布全国的生产、流通信息20余万条。& & & & 上下游企业都对这种“网上药交会”赞不绝口。一家医药企业的销售代表表示，必须全面提供销售、采购、招商、代理、科研成果、资源合作等医药行业的完整业务需求，并具备发布、查询、通知、业务配对等功能，才叫真正的电子商务。现在，通过该网站，企业不仅可以查到药品的订单，还可以查询药品的流向以及某个区域对于某种药品的需求程度。用户可以通过网站提供的数据库服务，做到以销定产。& & & & & & & & & & 马士基港口堆场信息管理系统首次交与中国企业实施 & & & & & & 11月19日，马士基货运（中国）公司与上海微创软件有限公司签署合约，将物流信息化中最复杂和重要的环节---港口堆场信息管理系统首次交与中国企业实施。这是继微创成功为马士基实施货运管理信息系统之后，双方的又一次纵深合作，同时也是目前为数不多的国内软件企业赢得的高端物流解决方案订单。 & & & & 据了解，微创此次提供的系统为负责管理马士基大中国区主要港口堆场的信息管理，包括场区管理、空箱管理、进口空箱的散回以及集装箱状态跟踪、数据智能分析等几个主要部分。从结构看，系统并非要求软件功能极度复杂。但熟悉物流行业的人都知道，由于涉及众多实时的数据变化和繁复的运算，港口堆场和集装箱管理对系统的技术含量要求几乎是所有物流行业解决方案中最高的。马士基负责人谈到，过去几乎没有中国企业能够提供完全自主开发的系统用于该领域的管理，"微创的表现令人惊讶"。他评价此次合作为"令马士基走向完善，令微创迈进高端物流"的双赢举动。 & & & & 马士基公司是全球最早实施信息化管理、拥有最先进解决方案的物流企业之一。此次微创提供的解决方案将影响到马士基在中国乃至整个东南亚的业务拓展，也表明微创已经进入马士基核心的高端解决方案的提供商行列。 & & & & 微创企业服务是微创公司的核心和支柱业务，其凭借先进的技术平台，丰富资深的行业经验和专业的客服模式为微创带来"2004中国优秀IT服务商"的荣誉。此次微创企业服务的IT服务水平和解决方案能力都得了马士基的极大认可。据透露，在签约的同时，多个其它物流解决方案项目的积极合作意向也初步形成，双方的战略合作伙伴关系已经初见端倪。& & & & & & & & 上海RFID演示中心成立 & & & & & & 企业管理软件和协同商务解决方案供应商SAP公司，与上海市科委、上海交通大学、Auto-ID(自动识别技术)实验室最近共同为上海RFID演示中心揭幕。上海市科委主任陈克宏先生、SAP大中国区总裁西曼先生、SAP中国研究院院长芮祥麟先生、上海交通大学领导等嘉宾出席了这一活动。 & & & & 据介绍，作为中国首家RFID应用展示点，演示中心旨在向中国企业介绍RFID技术在供应链及商业领域的最前沿应用。上海RFID演示中心由上海市科委牵头，在包括上海交通大学、SAP中国、Auto-ID实验室等产、学、研联盟的众多合作伙伴的协力下共同创建。中心的建设将分段进行，当前，中心将着重利用RFID技术进行协同商务流程的改进，并演示RFID对传统商务流程的影响；此外，还将介绍RFID技术在零售端的应用，包括零售店及分销中心的业务。 & & & & 上海RFID演示中心表示，将为中国企业带来一系列具有实际指导意义的示范实例以推动该技术在中国的应用。并且在展示的同时，提醒用户充分考虑中国的特殊性，如在初期即注重数据的有效性和准确性；业务流程的调整对企业的影响需要企业的领导者重视，并对其主要业务人员进行及时有效的变革管理(Change Management)的培训，特别是对相关的协同供应链中的接口业务变革的培训，以维持并提高供应商和客户的满意度等等。 & & & & SAP中国研究院院长芮祥麟先生说：“在不久的将来，RFID将改变业务流程，特别是供应链管理，并带来新的业务模式，而不仅仅是一种新技术。因此，作为世界制造业基地的中国，一定会在推进和实施RFID技术方面起着举足轻重的作用。此外，正是来自国际市场的多种需求，对中国电子标签标准提出更高的要求，也给中国RFID技术的发展和应用带来契机。我们相信，RFID在中国的早日普及将会给企业带来快速和明显的投资回报率，降低总体拥有成本，从而达到理想的业绩。” & & & & 芮祥麟介绍说，SAP自1998年起开始进行RFID研究，并在该领域拥有一系列成果，在研究公司Forrester于今年8月公布的一份RFID应用调查报告中，SAP被评为全球最领先的RFID应用公司之一。更值得一提的是，SAP在中国一直与本土机构紧密合作，不遗余力地协助中国在RFID的相关领域采取积极主动的前瞻性行动。在此期间，SAP作为唯一一家软件厂商参与Auto-ID中国实验室的建设和管理；2003年底，SAP中国研究院与Auto-ID中国实验室联合创办Auto-ID中国工作组；2004年12月，SAP作为主要解决方案供应商积极参与创建的上海RFID演示中心正式揭幕。 & & & & 据悉，RFID是一种通过无线射频信号自动识别目标对象并获取相关数据的技术，真正做到信息的实时化。相较于条形码而言，RFID具有寿命长、读取距离大、可加密、存储数据容量更大、存储信息更加自如等优点。作为快速、实时、准确采集与处理信息的新技术，其在生产、零售、物流、交通等领域有广阔的应用前景，据称将给零售、物流等产业带来革命性变化。并且，随着RFID的应用层面的逐渐普遍，它将成为企业提高物流供应链管理水平和降低成本不可缺少的技术工具和手段。
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