教你电动车和电池如何防盗、选购、使用、保养
第一部分：教你电动车和电池如何防盗
电动车是很多人日常生活中的代步交通工具，上班上学、出门上街、外出办事，确实给人们带来了很大的方便。然而偷车案件仍然屡屡发生，丢车现象依然势头不减。自行车被偷，经济损失自不必说，由于出行不便带来的烦恼在所难免。若是新购买车辆或高档型车被头就更难让人心平气和了。那么怎样防范自行车被偷呢？听雨楼之麓山夜话
为您支招，应从以下几方面多加注意：
　　一、买车登记骑车年检。
首先，购买了新电动车车要到管理部门办理登记手续，携带买车收据、身份证件等领办电动车“行驶执照”。同时在车体大拐、车把等部位打上钢印号码作为核对标记；其次，每年要积极办理年检并依法纳税，注意对这些合法手续妥善保管，即使电动车丢失也不要急于毁弃，因为一旦电动车被找回，它视查核认定的最佳凭证。另外，为了加强管理，公安派出所对电动车逐一登记，车车建卡、户户建档。对此我们也应予以积极配合，认真对待，正确填报，例如电动车型号、品牌、款式、颜色以及车体号、牌照号等等。这样把你的电动车纳入规范化管理，为防范盗窃增加一份安全系数。
　　二、不嫌麻烦离车上锁。
防范电动车被偷盗，最重要的是克服麻痹思想，离开车子时注意不要嫌麻烦，随时随地锁车尤为重要，这也是防范电动车被盗窃最起码应该做到的。不管在哪里，也不管在什么时间，离开电动车时必须上锁，哪怕是暂时离开瞬间返回。即使是在视线之内，也最好上锁，甚至应锁在比较坚固的固定物上。如果你嫌麻烦，那么贼偷也就方便了。虽然上锁并非就能完全防止被盗，但至少能给偷车贼造成点困难。因为无论是车子上没有所聚，还是大意忘锁或嫌麻烦不锁，都会为见财起意、顺手牵羊的偷车分子提供便利条件。
　　三、选择高质量的车锁。
购置防盗性能较好的车锁也很必要。最常见的蟹形锁因为铁皮薄、锁梁细，容易被撬被砸变形而开；蛇形钢丝锁对偷车贼的剪线钳毫无防范作用；“U”形锁外壳虽厚但是“互开率”较高，安全性能也难以保证。如果同时使用两种类型的车锁，其防范性能则不是简单的叠加，而会大大提高。因为偷车贼也并非一定各类工具携带齐全。有专家建议使用与摩托车锁类似，能锁住车把的隐形锁。目前已经研制出了“要偷车必须破坏锁，锁坏了车就不能骑的车、锁一体的防盗锁”，大大提高了安全系数。另外为了防盗，车锁失灵或钥匙丢失也应换把新锁。
附注:(防盗锁的选购：据了解，电动车的丢失率仅次于自行车，很多车友都有过被小偷光顾的经历吧。我们常用的摩托车锁具根据外形、材质大致可以分为钢丝锁、链条锁、U形锁，这三种锁都有传统的锁头，也有采用多个锁头的情况，这需要几个钥匙才可以打开。另外还有密码锁头，当然，这和保险箱一样，需要您记得住密码。钢丝锁、链条锁、U形锁是最基本的类型，而现在较高级的是转子锁，也有在摩托车上装防盗警报器的。三种不同的钢丝锁，坚固程度从左往右逐渐减弱。
　　那么怎样挑选锁具呢？最好买两把不同的锁。
　　第一，选一把传统又经典的链条锁或钢丝锁，记得要选纯钢的，还要有保护层的。如果外层包裹着塑料的，以选择质量很好的为上策，否则容易渗水碎裂，甚至脱落后使得铁（钢）链锈蚀。美国出品的On
Guard链锁的外层是用很结实耐磨的特制尼龙包裹的，而且在锁眼处有一个小盖子，防止水渗入。此外，这个品牌的锁具上所有的塑料都是防水防磨的。如果经济许可，可以多买几把链条锁，将车五花大绑起来。
　　第二、买一把刹车盘锁，这样的锁更需要选质量上乘的。这种锁可以不选择钢丝锁、链条锁或U形锁，买外形如同订书器一样的盘刹锁（也叫做转子锁），可以固定住你的爱车车轮，不会让它随意转动。
　　第三、注意绑锁链的方式：为了近一步保障安全，建议你可以买很长的锁链。这样将锁链把整个车身和车轮缠绕，然后锁好；或是尽可能缠绕在车旁边的固定物上。例如：铁柱、栅栏，停车场里的车位架等；还有就是最好选择有专人看守的封闭打卡停车场。钢丝很长的锁，这样的锁便于缠绕在停车架，路边护栏或是家门口的柱子上。不同粗细，各种型号的钢丝锁。电动车车锁具市场一直是汽车锁具市场的一个小分支，市面上品牌众多，但是质量平平，很多所谓的电动车锁其实只要你注意就会发现它们也常常出现在自行车修理铺中，在上海、浙江、台湾地区等都有集中的电动车锁具生产厂区，它们的很多产品是直接外销的。至于，国外的锁具以美国、德国和日本以质量上乘、设计先进、品种繁多为先。）
　(听雨楼之麓山夜话
　　四、电动车最忌随处滥放。
即使再好的车锁对电动车来说也并非绝对安全，因为采取拎起后架使后轮离地抬走、扛走活整车拉走方法偷盗的案件时有发生。电动车不要乱扔滥放是防范盗窃的又一关键。特别是那些新型、高档、名牌自行车，如电动自行车等。放置在住宅门口同样容易被偷，尤其在午休或者晚间就餐时间都是电动车丢失的高发时段；夜间电动车放在楼梯间也并不安全，除非直接搬入室内；在公共场合随意停放在街边路口、商店门旁、车站附近、市场周围，也没有安全保障。最好把电动车停放在有人看管的存车场所，花费小钱买大安全。
　　五、存车莫忘索取存车牌。
曾有报道，某人把电动车存放在某存车处，第二天取车时发现被盗，而看车人却称“丢了自认倒霉”。这提醒我们，把电动车存入存车处时应该问清最长存车时间，并索取存车凭证。存车处收取了存车费就要对车的安全负责，电动车丢失车主理应有索取赔偿的权利，而存车牌则是存车、交费的唯一证据。所以存车要选择实行车牌制度的存车处，更不要忘记索取存车牌。
　　六、别贪便宜购买赃车。
电动车被偷现象日趋严重，原因之一就是盗而能用、偷而能销。这说明我们在管理方面仍有漏洞，例如纳税、年检与日常查验工作脱节，致使许多没有牌照、税牌的电动车也能使用、销售，甚至将盗窃的电动车毫无顾忌地骑在街上。劝君不要贪图便宜到非法市场购买赃车，买旧车时逐一查对行驶执照、车体车牌号码，以防手续有假或者不全难以“过户”，而不能“合法拥有”，一旦被人追回反而造成经济损失。明知赃车，购销属于违法犯罪行为。另外，购买赃车也等于为自己或他人电动车再次被偷盗埋下祸根。
七、电动车还要重视电池防盗。
目前小偷渐渐聪明，从偷车改行偷电动车电池。所以大家要提防，加强保护好自己的电池。
一般一组36V电池小偷能卖100-150元
48V150元-250元，豪华型电动车电池被盗率达90%、简易型电池被盗率达70%，主要原因：
1）偷一组电池时间不需10秒（时间短是优势）。
2）偷电池风险小，罪名也小，但利润高。一天一位小偷平均能偷10-20组电池，就尽赚。
3）就算你治安警察抓到了也取证困难。因为电池无任何钢印（只要电池盒拆了就没办法认证），估计有的朋友还不知道自己电池什么牌子呢。
4）目前防盗电瓶有2种，第一种加把锰钢链条锁，只能说是减少被偷时间和让他更难偷。第二种就是改装电瓶锁。以上二种建议第一种因为简单方便。友情提示那些电池放坐垫下的朋友（如绿亮王二代、电摩能拆卸型、36V双电瓶），你的电池是没办法加防盗锁的也没办法改装的，只有随身走才是最好的办法，因为开坐垫锁只需要5秒（不用开只需下面一根拉线一拉就可以）。以上电池在坐垫下防盗推荐，只有在电瓶内加装遥控报警器或将电池带回家或直接固定在电动车上。毕竟锁会升级小偷也会升级。(听雨楼之麓山夜话
第二部分：教你如何选购、使用、保养电动车
一、如何选购电动车
1.受电池技术的限制，目前，电动自行车都有一个最大续驶里程的问题，一般是30公里~50公里，所以，购买电动自行车必须目的明确：就是做为上下班的交通工具，不要要求太高。
计算最大续驶里程的公式是： 最大续驶里程 &= 上下班总距离 X 1.5
电动自行车根据选用的电池组有24V12Ah，24V14Ah，36V12Ah等几种。其中，24V12Ah的电池组的最大行驶里程为25公里~30公里，可满足每天上下班距离15公里以内的用户需要，15公里以上的用户应选择24V14Ah和36V12Ah电池组。
2.价格贵、外型豪华的车性能并不一定比价格相对便宜、外型简单的车好。
3.决定电动自行车质量的关键是电机和电池的质量。优质的电机损耗小，效率高，续驶里程远，对电池有好处；至于电池，几乎是一台电动自行车好坏的决定因素。市面上销售的电动自行车基本上都是采用的免维护铅酸蓄电池，它具有价格低、电气性能优良、无记忆效应、使用方便等特点，使用寿命基本为1~2年。本人能向大家介绍的比较可靠的车用蓄电池组品牌是沈阳松下的铅酸蓄电池，基本可以放心使用，其他厂家的蓄电池我了解不多。与电池寿命密切相关的是充电器的选用，务必使用原厂原配的充电器。
4.品牌：电动自行车由于是成组串联使用蓄电池，因此，该组蓄电池必须经过严格的选配，保证每块电池的一致性，才能保证整个电池组的性能。否则，该组电池中性能稍差的电池会很快衰竭，其后果就是：你的车子可能才骑3、4个月，就该换电池了。测试电池的一致性需要较昂贵的一套设备，一般的小厂家不具备这些条件，所以，在不了解电动自行车和电池技术的前提下，您应该尽可能选购大厂的名牌产品。
5.现在经常可以看到大街上有人骑电动自行车带个小孩，应该说这对电动自行车是有一定损害的。如果一定要带人，一定只能带10岁以下不太重的小孩，否则，电机的寿命可能会大大缩短&
二、如何使用电动自行车
正确操作使用，对电动车各项功能的正常发挥和保证电机、电池的使用寿命至关重要。不要让不会骑车的人使用，防止跌落冲撞而损坏，也不要超载重物和带人，以免过度耗电或发生交通事故。每次使用前应检查刹车及调速把性能是否良好，前后轮等是否正常，以确保正常骑行和骑行安全。下车推行或停车时，应关闭电源开关。日常的使用要点可以概括为：“善保养，多助力，勤充电”。善保养：即不要使电动自行车受到意外损害，如不要让积水淹机中心、控制器，启动时一定要打开车锁，下车后即关闭电门，平时轮胎充气要足，夏季应避免长时间阳光暴晒，避免在高温度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度；多助力：理想的使用方法是“人助车动，电助人行，人力电力联动”，省力又省电。因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关，所以起步时要先用脚踏骑行，在骑行的过程中扭动调和把，上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成伤害，影响电池续行里程使用寿命；勤充电：使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电，千万不要等电用光了再充电，以免因“深放电”而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。充足电的电池，如果长期放置不用，也要每个月补充电一次。充电要用配套的充电器，充电器有保护功能，长时间充电(一般不超过24小时)不会损害电池。充电器要避免高温和潮湿
三、如何保养电动车　　
1. 利用电动自行车多功能的优点，最理想的方法是人助车动，电助人动、人力电力联动，既省力又省电。
有零启动功能的电动自行车，由于静止启动时电流较大，耗能较多，且易损坏电池，应先用脚踏骑行，然后再电动，到一定速度再电力加速，切忌避免电池超大电流放电，提高一次充电行使里程，有利于延长使用寿命。
电池充电须用随车配套的专用充电器，输入插头插交流电插座，输出插头插电池盒，先插电池盒后接通交流电，不可错位，充满电需3～8小时，多充几个小时对电池更好。
　　4. 电动自行车的加速手把有时不能完全回位，请养成加速完成后即将手把推回原位的好习惯。
刹车时，电机的电源立即切断。但当刹车防开，如果这时加速手把还在加速位置，电机将立即得到电流前进，这样不利于安全，请务必养成加速完成后即将手把推回原委的好习惯。
每次使用电动自行车之前应检查：（1）轮胎气压是否充足，气压充足可降低轮胎与道路的摩擦力；（2）车把转向是否可靠，刹车是否灵活有效，要确保行车安全；（3）电池盒的插座，充电器的插头是否松动，电池盒是否锁好及灯新按钮是否有效，要确保电路畅通。
　　7. 电动自行车不适合在凹凸不平或陡峭的路面行使，如遇这种路面，请慢行或下车推行。
冬天骑行时，请尽量采用脚蹬主力里力，这样既可使您的身体得到锻炼，又有利于延长电池的使用寿命。（因为低温使电池组的容量下降，如放电深度加大，续行里程将缩短）。
电动自行车虽然有良好的防雨性能，仍请避免直接日晒和雨淋，防止车体或转动部件的锈蚀，雨季使用或经过水潭、积水时，水位高度不能高于轮轴中心线，防止电机进水造成损失。
　　10. 电动自行车标准载重为80公斤，所以除掉骑行者的重量，避免带过重的物体，载重时，应用脚踏助力。
　　11. 电动自行车的座位高度以骑行者两脚可以到地为准，保证安全。
电动自行车所以用铅酸电池的寿命长短与用户的日常使用维护有很大的关系，一般来说，要注意如下几点：（1）电池每次使用放电深度越小（距离越短），电池的使用寿命越长，平时应养成随用随充的良好习惯，使用电池经常保持丰电状态。（2）电池需长时间放置时必须先充电并定期补充电量，一般每一个月补充一次。（3）大电流放电对电池有一定的损害，所以在起步、上坡、负重、顶风时用脚蹬加以助力。（4）充电时要用配套的充电器，放置在阴凉通风处，避免高温和潮湿，切忌让水进入充电器，防止触电事故。&&&
(听雨楼之麓山夜话
四、电动车电池容量衰减的几个方面因素
1．在电池使用及充放电过程中，会出现“硫化”现象影响电池容量。
　　注：硫化亦即电池在使用过程中由于电化学反应，极板会逐渐被坚硬的硫酸铅结晶覆盖，导致活性极板面积逐步减少及酸液浓度降低而使得电池容量下降。
　　2．冬夏季电池充电电压不同，如无合适的能随环境变压调整的充电器，将使得夏季电池过充引起电池失水最终导致电池鼓包、变形，或者冬季欠充出现行驶里程下降。
　　注：电池充电电压和环境温度成反比关系。
　　3．由于使用及电池出厂配伍误差等多种因素，串连电池间将出现电压不均衡，电池容量将受制于最低电压的那个电池。
　　注：因为电池多由3～4个12V的电池串连而成，使用中由于电池出厂配伍误差等多种因素，将使得电池中出现电压不一致，而传统的串连恒压或恒流充电方式，无法解决电池间电压不均衡的问题，最终电池容量将受制于电压较低的那个电池的影响，其他较高容量电池的电量将无法获得释放。
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电动车的电瓶如何保养
的电瓶如何保养，充电器一年不到就坏了，郁闷。
电动车大都是铅酸的，这种电池第一：不可以用完再充，同时充电次数也是影响其寿命的一个要素，因此，电动车充电最好是在用到70%时充电，这样即保证不用空，又可以减少每次必充照成的充电次数过多的问题，第二：各车电池有正接和反接之分，切不可随意使用别人的充电器，除非知道所用充电器和你的充电器参数，极向一至。第三：尽可能的不要在没有变灯时就去使用电动车，这对电池有至命的伤害，第四：长时间不用的车，20天-30天时间也要补充一下电池，以防电池长期低电压存放，第四：如果刚用一下当是下次要跑的路又远，这时就不必等到用至70%再充电了，可以随时充一下，因为这样对电池的损害要比电池用空好的多，同时也不至于在途中没电回来。第五：电池充电器变灯后就可使用，但是最好是在变灯后再充2小时。
至于充电器按规定是包一年的，你只要不是随车带，又没进水，可以到售后去更换新的充电器（免费，带上发票）。
关闭后，方可拔下插头。
充电后在蓄电池周围滞留许多氢气，不允许有任何明火，应开启蓄电池上的盖板进行充电。
电瓶车在使用时应平稳行驶，忌突然加速或长时间大马力运行，电瓶缺电时应及时充电。
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不需要换的,商家想赚你的钱呢.不过充电的时间会比没换蓄电池以前要长一些.
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爱玛电动车电池怎么样好保养吗？
爱​玛​电​动​车​电​池​怎​么​样​好​保​养​吗​？​问​到​这​个​问​题​不​得​不​提​到​,​同​样​品​牌​的​电​动​车​电​池​,​有​的​人​骑​了​三​四​年​仍​然​在​使​用​当​中​,​有​的​人​仅​骑​行​了​不​到​两​年​的​时​间​就​报​废​了​,​为​什​么​会​差​别​这​么​大​？
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电动车电池怎么保养?如何延长电动车电池的使用寿命
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摘要：电动车电池怎么保养？本文为您介绍了如何延长电动车电池的方法，电动车电池使用时注意事项，电动车行驶距离短该怎么办？造成电动车行驶距离短的原因及电动车电池修复的方法。
电动车电池怎么保养?如何延长电动车电池的使用寿命
延长电动车的使用寿命注意事项：使用电动车前一定要认真阅读产品说明书。
1、首先不能超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大。
2、注意充电方法。新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。
3、及时充电铅酸蓄电池的特性应该充满电存放，不要等电放完了再充，这样会加快电池极板的硫化，使电池的容量很快降低，寿命缩短。
4、及时补充液体蓄电池是靠一定浓度的硫酸溶液和铅化学反应产生电能，一旦液体不足，使用中电池很快会发热损坏，因此，及时补充液体至关重要。
5、尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵敏度，耗费电池容量；车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。
6、缓慢加速。尽量保持中速行驶中速行驶最省电，对电池的冲击最小。新电池以不超过15公里／小时的速度，可以行驶60公里左右，如果以25公里，小时的速度，则只能行驶45公里左右。
7、不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，最好用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。
8、行驶中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味着电池强电流放电，不但伤害电池的极板，使电池容量快速下降，寿命缩短，而且还很容易烧毁钥匙电门（俗称丝尾子）的开关接点。
一招延长电动车电池
1、先撬开电池上的盖板，因内涂胶水一般撬开后盖板都破了，无妨。
2、内有6个小孔，用橡胶帽盖着，把它拿开连同周边白色的吸附棉。
3、用注射针筒，每个小孔加25毫升左右的补充液(视个人电瓶缺液情况而定，注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来，因为充电时液体会沸腾的，加多了就回抽）。注意小孔的透气，不然你加不进去。
4、擦干周边漏液，复原帽盖，吸附棉。用胶带缠包好电池。至此你的电池又可以用二年了。
电动车行驶距离短该怎么办？
电动车电池的容量大的话行驶的里程就越远，速度越快就会更加的耗电，行驶的里程也就会短一些，经常骑电动车的消费者会有体会。电动车的功率可分为180w、200w、250w、350w、400w、450w、500w、800w等等几个种类，功率大的就会更加的耗电，同时，电动车的电机、重量以及季节都会有影响，如果平时能养成好的习惯，就会使得电动车电池更加省电，骑行距离就会更远些了。
电动车行驶距离短？ 原因有以下几点：
电动车电池的容量大的话行驶的里程就越远，速度越快就会更加的耗电，行驶的里程也就会短一些，经常骑电动车的消费者会有体会。电动车的功率可分为180w、200w、250w、350w、400w、450w、500w、800w等等几个种类，功率大的就会更加的耗电，同时，电动车的电机、重量以及季节都会有影响，如果平时能养成好的习惯，就会使得电动车电池更加省电，骑行距离就会更远些了。
电动车行驶距离短？ 原因有以下几点：
一、气温降低的原因。
1.电池温度效应—天气越冷电池容量越低.（例：在零度时容量只有85% 电池充放电过程中进行化学反应，温度越低活性物的活性越低，电解液内阻和粘度越高，离子扩散越难，电池充放电不易进行，影响续航里程。待冬季过后，气候回暖，电池续航里程会回升。这是正常现象。)
2.整车效率影响——天气越冷整车效率越低. （例：在零度时整车效率下降5%）（整车骑行过程中，电池由化学能转化成电能，通过电机把电能转化成机械能，再通过传动机构把机械能转换成动能，车子开始运行。电机和传动机构的转换效率会受环境温度的影响。这是正常现象。）
3.整车负载影响——天气越冷人穿的衣服越多. （例：在零度时衣服增加10KG左右）（天气越是冷消费者穿的衣服越多，整车负载相对越重，耗电越多。这是不可避免的现象。）
二、电池老化损坏的原因。需要更换电池。
三、不当充放电的原因。不当的充放电会使电池老化更快。
四、过度载重的原因。过度载重会加快电量消耗，而降低续航里程。
五、胎压不足的原因。如果胎压不足，会增加电动车前进的阻力，白白消耗掉有限的电能，降低续航里程。
电动车电池修复，电动车电池保养
1、重新配组：整组电池损环以后，我们往往对电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50％的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。
2、补水：对使用了半年的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由“准贫液”转为“贫液”状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。
3、消除硫化：采用电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。
4、微粒发生器： 采取微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复。这种方法对修复电池比较好，但是由于修复的比较彻底，所以，如果没有过放电，对于连续使用的电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性。
5、 综合修复方法：对电池采用定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。电池说明，如果是免维护，一般不需要加水。如果需要加水，先检测一下电动车电池自身的电解液密度，根据不同的情况选择相应浓度或没有浓度的水进行补充，这样才能让电池容量有所增加或延长使用寿命。
电动自行车长期不用电池需要进行保养
电动车最核心的部件就是电池了，电动车超过一个月时间不骑，必须要给电池充满电，否则电池很容易报废，“充满后还要再充一会，冬季一般要再充2-3小时，夏季1个小时就差不多了。充电时间一定要控制好，时间太长电池容易充鼓、发热，造成性能降低，而时间过短可能造成电池充不满。”
特别提醒：天冷的时候，最好将电动车放到室内进行充电。另外，在骑行过程中，指示灯显示欠电时，最好立即关闭电源，如果继续强行加速，车内控制器会因此受损。总而方之，无论是日常骑行还是暂时不用，都要注意对电动车电池的保养，只有呵护好的电池，才能有效延长电动车的使用寿命。 您可能关心的页面： 、 、 、
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