国内外城市轨道交通牵引供电系统发展现状及投资策略研究报告年
您好，欢迎来到仪表展览网！
微信扫一扫收获行业前沿信息
国内外城市轨道交通牵引供电系统发展现状及投资策略研究报告年
产品价格：
产品型号：
品&牌：其它品牌
公司名称：北京中研华泰信息技术研究院
所&在&地：北京朝阳
发布时间：
浏览次数：114
国内外城市轨道交通牵引供电系统发展现状及投资策略研究报告年
产品详细信息
国内外城市轨道交通牵引供电系统发展现状及投资策略研究报告年
-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-
【报告编号】 155309
【出版机构】 中研 华泰 研究院
【出版日期】 2015年7月
【报告价格】 [纸质版]:6500元 [电子版]:6800元 [纸质+电子]:7000元
【交付方式】 EMIL电子版或特快专递
【订购热线】 010-
【手机订购】
【Q Q 客服】
【联 系 人】 刘 亚&&&
【报告目录】
第一章& 国内外城市轨道交通牵引供电系统发展现状及研究进展分析
第一节& 城市轨道交通牵引供电系统发展概述
一、城市轨道交通牵引供电系统发展概述
二、城市轨道交通牵引供电系统组成及功能
三、牵引供电系统优势分析
第二节& 国外城市轨道交通牵引供电系统的发展历程及发展现状
第三节& 中国城市轨道交通牵引供电系统发展状况调研分析
一、中国城市轨道交通牵引供电系统发展状况调研分析
二、中铁电气化局的技术发展状况调研分析
第四节& 国内外城市轨道交通牵引供电系统研究进展调研分析
第五节& 中国城市轨道交通牵引供电系统技术发展趋势
第二章　城市轨道交通牵引供电系统关键部件调研分析
第一节　城市轨道交通牵引供电系统基本部件组成
第二节& 城市轨道交通牵引供电系统变电所调研分析
一、城市轨道交通牵引供电系统变电所组成
二、牵引供电系统变电所变压器调研分析
三、牵引供电系统变电所高压开关设备调研分析
四、牵引供电系统变电所互感器调研分析
五、牵引供电系统变电所避雷装置调研分析
六、牵引供电系统变电所六氟化硫全封闭组合电器（GIS）调研分析
七、牵引供电系统变电所配电装置的类型及要求调研分析
第三节　城市轨道交通牵引供电系统牵引变电所调研分析
一、牵引变电所的类型及原理
二、电器主接线及其技术发展调研分析
第四节& 城市轨道交通牵引系统牵引网调研分析
一、城市轨道交通牵引系统牵引网概述
二、架空式接触网的组成与结构调研分析
三、接触轨式接触网技术及工作原理调研分析
第五节& 城市轨道交通牵引供电远动系统调研分析
一、城市轨道交通牵引供电远动系统概述
二、城市轨道交通牵引供电远动系统组成及功能调研分析
第六节& 馈电线接触网及牵引变电所的容量计算调研分析
第三章& 城市轨道交通牵引供电系统研究重点及研究方向调研分析
第一节& 车网电气耦合基础理论与关键技术调研分析
一、车网耦合下高速铁路牵引网谐波谐振特性研究
二、轻轨车辆电气耦合轮对导向控制技术
三、轨道车辆电气耦合轮对导向机理与仿真
四、基于电气耦合路径分析的割支路和割节点辨识算法
五、电气耦合独立车轮转向架导向技术研究
第二节& 高速铁路供电系统早期故障预警与快速恢复技术调研分析
一、当前的状态监测技术及其存在的问题
二、智能化牵引供电系统健康管理及故障预警系统框架及研究内容
三、早期故障方面的研究方向
第三节& 智能化牵引供电系统基础理论与关键技术
第四节& 高铁牵引供电系统的安全性和故障预警技术
第五节& 轨道交通牵引供电系统可靠性研究
第六节& 轨道交通牵引供电系统补偿技术
第七节& 城市轨道交通牵引电传动系统研究
一、地铁车辆牵引电传动系统控制关键技术研究
二、地铁动车牵引传动系统分析、建模及优化
三、直线电机轨道交通牵引传动系统研究
四、轨道交通机车车辆牵引电传动系统组合试验标准解析
五、GCD-1000型轨道车用电传动系统研究
六、日本多摩都1000系单轨交通电动车组电传动系统
第八节& 城市轨道交通电力牵引系统网络控制技术研究
一、车载交流传动系统应用特点
二、变流技术
三、控制技术
四、信息技术与列车通信网络控制技术
五、产品质量保证与试验技术
六、未来技术的发展
第九节& 城市轨道交通牵引供电系统研究
一、牵引供电系统接触网的保护
二、牵引变电所故障诊断与保护
第四章& 城市轨道交通牵引供电系统接触网关键技术及其应用调研分析
第一节& 城市轨道交通牵引供电系统接触网
第二节& 国内外城市轨道交通牵引供电系统接触网发展现状分析
一、国外重点国家城市轨道交通牵引供电接触网发展现状
二、中国城市轨道牵引供电接触网发展现状及适宜的悬挂方式
第三节& 城市轨道交通电力牵引刚性悬挂接触网设计技术
一、城市轨道电力牵引刚性悬挂的形式
二、城市轨道电力牵引悬挂定位的安装方式
三、城市轨道电力牵引刚性悬挂的跨距
四、城市轨道电力牵引锚短长度
五、城市轨道电力牵引刚柔过渡设计
六、城市轨道电力牵引中心锚接设计
七、城市轨道电力牵引接触网设计的研发趋势
第四节& 城市轨道电力牵引接触网设计中的三维技术
一、传统接触网设计存在的问题
二、城市轨道电力牵引三维设计的优势
三、城市轨道电力牵引接触网三维设计的应用
四、城市轨道电力牵引接触网三维设计的特点
五、城市轨道电力牵引接触网三维设计关键技术
第五节& 城市轨道交通电力牵引接触网系统及应用调研分析
一、基于RBFNN的接触网系统可靠性设计调研分析
二、基于FTA的接触网系统可靠性调研分析
三、牵引供电系统接触网的RAMS调研分析
四、京津城际接触网可靠性分析及维修管理系统的应用调研
五、模糊层次分析法在接触网系统可靠性分配中的应用
六、基于虚拟样机技术的受电弓/接触网系统调研分析
第六节& 城市轨道交通接触网检测技术调研分析
一、微弱信号自适应抗干扰去噪技术
二、神经网络和模糊逻辑推理建模分析技术
三、滑板振动梁响应分析技术
四、高速铁路接触网拉出值检测方法
五、弓网冲击检测参数动态标准调研分析
六、基于系统响应测试高速铁路接触网动态参数的调研分析
七、基于图像处理的接触网状态检测调研分析
八、基于模块化的接触网参数检测系统的设计与实现技术
九、一种新型接触网检测车杆位自动识别校正系统调研分析
十、基于GPS的接触网检测车杆位组合测试系统调研分析
第七节 城市轨道交通牵引供电接触网施工技术
一、国内外高速铁路接触网施工技术的现状
二、曲拨直过程中的接触网施工技术
三、接触网施工计算软件编制及应用技术
四、电气化铁路既有线改造工程中的接触网施工技术
五、接触网施工可视化计算通用工具的研究与实现调研分析
六、武广铁路客运专线350km时速接触网施工关键技术
七、高铁接触网静态几何参数偏差对弓网动态性能调研分析
第八节& 城市轨道交通电力牵引接触网受流技术
一、受电弓系统受流质量的评价分析
二、受流质量的主要控制技术指标调研分析
三、弓网动态匹配控制技术调研分析
四、接触网动态受流性能及双弓距离调研分析
五、200km/h电气化铁路接触网新型零部件与弓网受流技术
第九节& 城市轨道交通电力牵引接触网防雷技术及应用
一、国内外城市轨道交通接触网防雷技术现状
二、明珠线一期工程接触网防雷接地系统的应用
三、青藏铁路格拉段电气化后接触网防雷的应用
四、津滨线接触网防雷效果分析及改进措施的应用
五、大秦线接触网雷害分析及防雷措施的应用
六、无砟轨道线路接触网防雷技术的应用
七、高路基胶新铁路电气化改造接触网防雷措施的应用
第十节& 城市轨道交通电力牵引接触网作业车技术
一、JZ-4型接触网作业车调研分析
二、接触网作业车组静压走行双机联控电气控制技术
三、DZ1型电气化铁道接触网作业车调研分析
四、TY07型接触网作业车几何曲线通过计算技术
第五章& 城市轨道交通牵引供电系统供变电系统关键技术及应用调研分析
第一节& 城市轨道交通牵引供电系统供变电系统及关键技术
一、高速铁路同相AT牵引供电系统现状调研分析
二、城市轨道交通列车运行过程优化及牵引供电系统动态仿真技术
三、高速铁路牵引供电系统保护原理调研分析
四、牵引供电系统负序问题调研分析
五、铁路牵引供电系统维修计划优化模型与算法调研分析
六、城市轨道交通能馈式牵引供电系统故障诊断及保护方法分析
七、基于PSCAD/EMTDC的牵引供电系统仿真模型分析
八、城市轨道交通混合式牵引供电装置关键技术与性能优化分析
九、基于GO法的地铁牵引供电系统可靠性分析
十、基于阻抗匹配平衡变压器和AT供电方式的新型同相牵引供电系统分析
十一、再生制动工况下高速铁路牵引供电系统谐波与负序分析
第二节& 城市轨道交通牵引供电系统变压器系统关键技术及应用调研分析
一、基于V/v牵引变压器的高速铁路电能质量综合补偿系统分析
二、改进遗传算法在牵引变压器优化设计中的应用
三、平衡牵引变压器的MATLAB建模仿真分析
四、高速铁路牵引变压器典型负荷曲线分析
五、基于DGA技术的牵引变压器在线监测系统分析
六、三相V/V接线牵引变压器负序电流分析
七、基于模糊神经网络的牵引变压器全局故障诊断方法分析
八、不等容量Vx接线牵引变压器负荷过程分析与补偿方案分析
第三节& 城市轨道交通牵引供电系统变电所及关键技术调研分析
一、牵引变电所接线方式及电铁谐波向电力系统渗透影响分析
二、直流牵引变电所在交直流潮流计算中建模分析
三、数字化牵引变电所试运行方案设计分析
四、基于牵引计算的牵引变电所馈线电流仿真计算
五、牵引变电所接地网腐蚀故障诊断算法分析
六、基于系统潮流的牵引变电所综合补偿方案分析
七、电气化铁路牵引变电所概率谐波电流的仿真计算分析
第四节& 城市轨道交通牵引供电系统变流器关键技术及应用调研分析
一、高速动车组牵引变流器主电路设计分析
二、基于贝叶斯网络的机车牵引变流器故障预测分析
三、动车组三电平牵引变流器中点电位平衡控制分析
四、牵引变流器IGBT驱动特性的分析
五、牵引变流器低压测控系统的设计开发及应用
六、牵引变流系统电磁兼容性分析
七、IGBT牵引变流器的发展分析
八、高速动车组牵引变流器热容量分析
九、电力机车牵引变流器变频调速控制技术
第六章& 城市轨道交通牵引供电安全监控系统关键技术及应用调研分析
第一节& 高速电气化铁路牵引供电安全监控系统方案分析
一、牵引供电安全监控系统国内外现状
二、牵引变电子系统不安全因素分析及判定指标控制级别划分
三、接触网子系统不安全因素分析及判定指标、控制级别划分
四、城市轨道交通牵引供电监控信息范围
五、城市轨道交通牵引供电监控系统结构模式研究
第二节& 高速铁路牵引变电所监控系统IED设备的分析
一、牵引供电监控系统自动化介绍
二、高速铁路牵引变电所监控系统新增智能设备的自动识别
三、牵引变电所监控系统IED设备即插即用的实现
第三节& 视频安全监控系统在浙赣线牵引变电所的应用
一、浙赣铁路安全监控系统应用需求
二、高速铁路牵引变电所视频安全监控系统分析
三、监控系统嵌入式技术和高压缩编解码技术
四、高速铁路牵引变电所监控系统干扰分析技术
五、监控系统施工要点分析技术
第四节& 高速铁路牵引变电所安全监控系统分析
一、高速铁路牵引变电所视频安全监控系统分析
二、安全监控系统中存在的问题
三、安全监控系统的设计要点
四、高速铁路牵引变电所安全监控系统施工方案
第七章& 国外城市轨道交通牵引供电系统及组件重点企业调研分析
第一节& 庞巴迪
一、企业简介
二、主营业务
三、重点轨道牵引供电系统产品
四、企业制造技术水平
五、最新发展动态
六、企业在华业务发展
第二节& 西门子（SIEMENS）
一、企业简介
二、主营业务
三、重点轨道牵引供电系统产品
四、企业制造技术水平
五、最新发展动态
六、在华业务发展
七、株洲西门子牵引设备有限公司
第三节& 阿尔斯通（ALSTOM）
一、企业简介
二、主营业务
三、重点轨道牵引供电系统产品
四、企业制造技术水平
五、最新发展动态
六、企业在华业务发展
第四节& 美国通用电气公司（GE）
一、企业简介
二、主营业务
三、重点轨道牵引供电系统产品
四、企业制造技术水平
五、最新发展动态
六、在华发展情况
第五节& 瑞士ABB（Asea Brown Boveri Ltd）
一、企业介绍
二、企业业务和在华简介
三、重点轨道牵引供电系统产品
四、模块化接触器和微型接触器
五、企业最新动态
第六节& 川崎重工
一、企业简介
二、主营业务
三、重点轨道交通产品调研分析
四、企业制造技术水平
五、最新发展动态
第七节& 克诺尔（Knorr-Bremse）
一、企业介绍
二、产品创新
三、技术竞争力与服务特色
四、重点牵引供电系统及组件产品
五、企业在华发展
六、最新发展动态
第八节& 耐克森（Nexans）
一、企业介绍
二、行业地位和经营状况
三、产品研发与技术创新
四、重点牵引供电系统及组件产品
五、企业在华业务发展
六、最新发展动态
第九节& 美国EMD
一、企业介绍
二、服务内容和公司产品
三、重点轨道牵引供电系统产品
第八章& 中国城市轨道交通牵引供电系统重点科研院所调研分析
第一节& 北京交通大学电气工程学院电子电力（电力牵引）研究所
一、大学学院及研究所介绍
二、师资力量和研发实力
三、授权及申请的发明专利
四、电控系教师主持的国家级课题
五、重点轨道交通动力牵引项目
第二节& 上海交通大学机械与动力学院
一、学院简介
二、师资力量和研发实力
三、科研项目和获奖情况
四、专著论文和专利申报
五、学院近十年科研情况统计
第三节& 西南交通大学电气工程学院
一、学院介绍
二、师资力量和研发实力
三、国家重点学科和科研项目
四、获奖科研成果
五、实验中心
六、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心
七、西南交通大学牵引动力国家重点实验室
第四节& 同济大学铁道与城市轨道交通研究院电力牵引控制研究所
一、学院及研究所介绍
二、师资力量和研发实力
三、重点轨道交通动力牵引项目
四、重要研究成果
第九章& 中国城市轨道交通牵引供电系统及组件重点企业调研分析
第一节& 中国南车集团株洲电力机车研究所有限公司
一、企业介绍
二、经营状况
三、研发实力和技术创新
四、主要轨道交通牵引公司系统产品
五、企业最新发展动态
第二节& 中国北车大连电力牵引研究中心有限公司
一、企业介绍
二、经营状况
三、研发实力和技术创新
四、主要轨道交通牵引公司系统产品
五、企业最新发展动态
第三节& 中国船舶重工集团公司第七一二研究所
一、企业介绍
二、经营状况
三、研发实力和技术创新
四、主要轨道交通牵引公司系统产品
五、企业最新发展动态
第四节& 青岛四方车辆研究所有限公司
一、企业介绍
二、企业规模与发展
三、行业地位
四、主要轨道交通电力牵引系统设计
五、企业最新发展动态
第五节& 永济新时速电机电器有限责任公司
一、企业介绍
二、企业规模与发展
三、行业地位
四、主要轨道交通电力牵引系统产品
五、企业最新发展动态
第六节& 株洲南车时代电气股份有限公司
一、企业介绍
二、行业地位
三、主要轨道交通电力牵引系统产品
四、企业最新发展动态
第七节& 湘电集团有限公司
一、企业介绍
二、企业规模与发展
三、行业地位
四、主要轨道交通电力牵引系统产品
五、企业最新发展动态
第十章& 年中国城市轨道交通牵引供电系统技术及市场发展预测分析
第一节& 年中国城市轨道交通牵引供电系统技术发展预测分析
一、年中国城市轨道交通牵引供电系统技术需求
二、年中国城市轨道交通牵引供电系统技术革新
第二节& 年国内外电气化轨道需求及市场规模预测分析
一、年全球电气化轨道市场需求及市场规模预测
二、年中国电气化轨道市场需求及市场规模预测
第三节& 年中国轨道交通牵引供电系统产品市场需求及市场规模预测分析
第四节& 中国城市轨道交通牵引供电系统产品市场应用前景分析
第五节& 中国城市轨道交通牵引供电系统行业面临的问题分析
一、技术问题
二、技术成果转化
三、国外企业的竞争优势
第六节& 中国城市轨道交通牵引供电系统产业发展策略分析
一、加强领域研究，破解技术难题
二、加强研发工作，助力中国轨道交通健康发展
三、建立战略联盟，加强协同研发能力
四、加强国际交流，促进技术创新
五、政 府政策倾斜，为产业保驾护航
第十一章&& 年中国城市轨道交通牵引供电系统行业发展的外部环境分析
第一节& 年国内外宏观经济环境分析
一、年重点国家和地区宏观经济环境分析
二、年我国宏观经济环境分析
三、我国宏观经济环境对轨道交通牵引供电系统的影响分析
第二节& 年中国轨道交通牵引供电系统行业发展政策环境及政策走向分析
第三节& 年中国城市轨道交通牵引供电系统行业发展面临的机遇及挑战
第十二章&& 结论
第一节& 专家观点
第二节& 建议
第三节& 主要研究结论
本报告每个季度可以实时更新，并可根据您提出的具体要求；
重新修订报告框架，满足您的个性需求，具体内容及订购流程
欢迎咨询客服人员，感谢您的关注！
中研华泰研究院--咨询热线010-
您好，欢迎询价！我们将会尽快与您联系，谢谢！
*联系电话：
附件支持RAR，JPG，PNG格式，大小在2M范围基于GO法的地铁牵引供电系统可靠性研究基于,系统,牵引,GO法,可靠性研究,可靠性分..
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
基于GO法的地铁牵引供电系统可靠性研究
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口城轨供电系统毕业论文毕业,论文,城轨,毕业论文,供电系统
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
城轨供电系统毕业论文
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer--144.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口城轨供电系统毕业论文_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
城轨供电系统毕业论文
上传于||暂无简介
阅读已结束，如果下载本文需要使用
想免费下载本文？
下载文档到电脑，查找使用更方便
还剩30页未读，继续阅读
你可能喜欢对高速铁路牵引供电系统管理及故障的探讨
【摘要】提高牵引供电系统的安全性、可靠性，降低故障发生的概率与风险，降低使用与维护的费用，为高速列车的安全正点运行提供良好的动力保障。 【关键词】供电系统；牵引；管理；检测；预警；故障 【中图分类号】TM922.3 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5
【摘要】提高牵引供电系统的性、可靠性，降低故障发生的概率与风险，降低使用与维护的费用，为高速列车的正点运行提供良好的动力保障。
　　【关键词】供电系统；牵引；；检测；预警；故障
　　【中图分类号】TM922.3 【文献标识码】A 【文章编号】（6-02
　　一、监测技术及其存在的问题
　　1）绝缘性能的监测。电气设备的故障往往是绝缘性能的损伤累积引起的，对于设备绝缘参量的监测，主要有油中溶解气体的分析DGA、介质损耗因数的测量等。DGA多用于变压器状态的监测，介质损耗因数多用于容性设备如高压电容式套管、电流互感器、电容式电压互感器、耦合电容器以及氧化锌避雷器的监测。
　　2）局部放电的监测。局部放电可以导致电介质的局部损坏，若长期存在，在一定条件下会导致绝缘劣化甚至击穿。局部放电的特性一般可与绝缘的缺陷相互很好地印证，因此运用局部放电监测发现设备的异常征兆评定绝缘的老化程度，在电力系统中是一种常用方法。
本文来自铁路论文网 　　3）振动的监测。设备的振动信号中包含丰富的机械状态信息，借助振动信号对设备状态进行监测是一种有效方法。目前，变压器振动监测主要用于判断变压器绕组和铁心的状态、有载调压开关的状态，除此以外还用于断路器状态的监测。
　　4）温度的监测。电力设备故障往往会伴有电气量的变化，电气量的改变经常会导致某部分温度的改变，因而对于很多设备的故障，可以通过监测温度反映出来。该方法主要应用于电缆、开关柜、触头温度的监测。
　　5）泄露电流的监测。设备的表面污秽受潮后会产生泄露电流，表面绝缘能力下降越多，泄露电流越大，因而通过监测泄露电流可以反映绝缘设备表面绝缘能力。该方法目前主要用于绝缘子状态的监测上。
　　当前对电力设备健康监测和预警方面存在着以下问题：1）设备健康评价所依据的监测信息单一；2）没有考虑故障相互之间的耦合关系，可能造成对设备健康状态的误判；3）大多只利用了设备当前的运行值，没有考虑设备本身特性（如出厂试验值）、历史监测数据等对设备/系统健康状态有较大关联的历史信息，缺乏对设备/系统健康状态的全面把握。4）设备的健康评价只有正常和故障两种状态，只能根据监测数据对设备是否发生故障进行判断，不能准确把握设备/系统健康状态发展的趋势，无法实现对运行趋势恶化的判断、识别，对即将发生的故障进行预警，对运行、维修起不到多大指导作用。
铁路论文网 　　二、智能化牵引供电系统健康管理及故障预警系统框架及研究内容
　　1）多元数据处理技术。重点研究牵引供电系统中牵引变电所综合自动化系统、数据采集与监视控制系统、故障录波装置、接触网检测车等监测数据的精度、正确率以及各系统监测数据相互之间的关联性；研究新增监测量如馈线电缆温度、断路器触头温度、牵引变压器局放、互感器介质损耗的获取办法；归纳总结多种数据来源的信息特征，包括时间标识、空间（位置）标识、事件标识、连续或离散性质、传输特性、不确定性等性质；研究利用这些连续与离散、时间与空间结合的数据分层原则，建立统一的多层故障预警和故障诊断数据模型。
　　2）健康状态的综合评价技术。对高速供电系统的健康诊断进行定义，并分析其结构、特征、功能和运行机制，研究其健康的内部机理，建立符合高速供电系统运行特性的健康诊断理论体系的概念框架，并制定相应标准。建立包括各项数据指标的重要度和时效性的动态评估指标、设备的重要度评估指标、元件及网络的健康程度指标等一系列指标体系，依此对高速供电系统的健康状态进行全面评估。
本文来自铁路论文网 　　牵引供电系统是由众多设备组成的一个完整系统，为了既能掌握单台设备的健康状态以便于采取对应的维修对策，又能掌握整个系统的健康状态以便于安排调度，采用基于灰色聚类和模糊综合评判的2级健康状态评估模型。在供电设备级采用灰色聚类的方法评估单个设备的健康状态，将得到的单个设备健康状态的聚类系数向量作为模糊综合评判的隶属度向量，利用模糊综合评判技术来评估牵引供电系统的整体健康状态。为使评估结果更接近实际，可利用多传感器的信息融合技术，进行决策层信息融合，可得到更为可信的系统健康状态评估结果。
　　3）故障预警技术。设备或系统故障的发生，是众多因素随时间累计的结果，其产生、发展必然经历一个时间过程，有时看似偶然的故障，也必然有其内在的规律性，即使是突发性故障也存在孕育、发展的时期。同样，对于牵引供电系统，在破坏性故障发生之前，系统中的某个设备或系统就已经进入病态运行，并且损伤的发生具有趋势性和累积效应，若能在损伤累积形成故障之前识别出该设备或子系统的异常，提早对其进行检修或更换，就能避免故障的发生，减小牵引供电系统事故发生的概率。
　　牵引供电系统故障预警技术重点研究两种情况：①潜隐故障的预警；②早期故障的预警。潜隐故障是指已经发生却未直接表现出来（或未被发现）的故障，由于其具有随机性和隐蔽性，平时存在这些隐患的设备可以正常运转，但在特定时间、特定环境中可能会表现出来，影响整个系统的正常运行，如电流互感器/电压互感器、断路器和保护装置等都存在潜隐故障的可能。而早期故障主要是指设备状态开始恶化的初期，此时设备性能还未有明显的下降。对潜隐故障的识别，可借助于系统中各设备相互之间关联所形成的制约关系，如对电流互感器/电压互感器以及微机保护数据采集系统潜隐故障的识别可采用基于基尔霍夫电压定律和基尔霍夫电流定律所形成的各互感器数据之间的制约关系来判断。对于保护的潜隐故障，可利用相邻线路间电气量的关联及保护动作之间的配合来加以判断。
铁路论文网 　　4）维修策略的制定和优化研究。维修保养是提高牵引供电设备性能、延长使用寿命、提高牵引供电系统可靠性的一个重要途径，通过实行状态检修，在设备需要的时候才进行维修，可有效降低维修成本，但降低维修成本和提高系统的可靠性之间存在着一定的冲突，如何合理确定状态检修的条件，优化状态维修的策略，实现系统可靠性和维修成本的协调统一，是高速铁路牵引供电健康管理系统需重点研究的内容之一。
　　在考虑维修经济性和系统安全性因素时，结合牵引供电系统故障后果所造成的损失，考虑不同维修策略下的维护费用，用定量方法寻找不同线路等级的牵引供电系统维护费用和故障后果损失费用之间的最优关系，进行维修策略优化，力求以较少的维修成本实现较好的生产效益。
　　三、需进一步研究的内容
　　1）网络化监控系统的研究。设计融重要设备制造企业、牵引变电所、供电段、铁路局调度中心、专业院所之间互动的牵引供电健康管理系统。对于重要设备，建立从设计制造、运输、安装调试到使用的全过程档案，通过远程诊断服务平台由设备制造商、专业院所专家提供针对复杂情况的解决方案。
　　2）宏观和微观相结合的牵引供电设备状态评估方法研究。当前设备状态的评价多建立在宏观状态量监测的基础上，若能从微观的角度研究设备损伤累积到故障发生的演变规律，将更能有助于对早期故障的预警。
铁路论文网 　　3）健康诊断的CBR推理技术的研究。为满足大量不断累积的数据的处理需求，研究具有化智能推理能力的案例推理方法，实现针对典型故障的推理功能。
　　4）基于统计的牵引供电系统薄弱环节和脆弱点研究。对系统的网络拓扑进行统计分析，找出系统的薄弱环节和脆弱点，为以后系统设计提供指导。
　　5）统一数据接口的研究。为保障系统各单元的集成，需要研究异步、异构数据库集成技术，实现牵引供电系统相关监测和控制系统信息的有机组织和共享。
　　四、结论
　　1）通过设备健康状态的感知，实现对设备和系统故障状态的提早预测，提早维修，从而避免故障发生产生的影响，减小牵引供电系统故障引起的风险，提高牵引供电系统的可靠性，为安全正点运行提供保证。
　　2）通过对设备状态的准确判断，利用状态检修代替周期检修，减少维修，特别是计划外维修次数，缩短维修时间，提高设备完好率和利用率，减少牵引供电系统的停电时间。
本文来自铁路论文网 　　3）通过设备的状态检修，减轻对现场检修人员的工作压力，减少对备件、保障设备、维修人力等保障资源的需求，降低维修保障费用，提高牵引供电系统运行的经济性。
(责任编辑：铁路吧)
声明：本站所有资料，完全免费，文章皆来自互连网，本站无力承担文章的版权费用，如果您不愿意本站刊登您的文章，请来信告之，本站将尽最快的速度删除。如有意见请联系站长，QQ:，邮件地址
(请将#换成@)
------分隔线----------------------------
下一篇：没有了
手机版下载
阐述了高速轨道火车目前已知的制动方式，对...
阐述了列车制动的基本方式，对当前高速列车...
温州动车事故之后，中国的高铁项目发展放慢...
高速铁路作为我国铁路重点规划项目，不仅可...
本文介绍了中国的高速铁路-和谐号动车组的...
随着社会的发展与进步，重视高速铁路轨道的...
高速铁路的管理模式、运输组织方式、施工维...
高速铁路的社会效益依其所处的地理位置、自...
桩板结构作为高速铁路软土路基处理的一种新...
针对高速铁路运营管理人才的基础性和决定性...}