本人想在湖南老家县城开一家汽车用品超市,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_百度知道
本人想在湖南老家县城开一家汽车用品超市,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,我是在长沙进货好呢.,还是在广州永福路进货好呢,批发加零售,利弊有哪些.,投资十万多点,请问这个行业的老板朋友们.,跪谢了....本人想在湖南老家县城开一家中档汽车用品超市
提问者采纳
你主要是卖哪些用品？建议你多观察观察的说在当地进货的话售后维修之类的好解决可是如果在广深这边拿货价格肯定是会比较便宜的而且现在像电子狗啊 行车记录仪啊 导航仪啊 这类的深圳这边厂家还是比较多的像菲特安啊凌速啊还有灵灵狗等都是深圳东莞这边的
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广州进货比较好一点吧，价格相对便宜些，但是配件商的信誉很重要，主要看有无正规渠道
永福路,有没 有什么好的,产品齐全，信誉好的批发商
永福路很多好的批发商，那条路全是做这个的，如果你没有熟人熟悉这些商家，如果你打算长期合作下去，我建议你亲自去谈下业务。不知道我的回答是否符合你采纳的条件，亲
谢谢,老兄也是同行吗
我表姨夫有做亲民商城汽车用品超市，他从那边拿货很便宜的，赚了不少钱。
在那...........................
汽车用品的相关知识
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青岛汽车美容店进劣质货谋暴利 消费者遭坑害(组图)
时间： 　来自：搜狐网
　　汽车美容业相对来说是暴利行业，如果偷工减料、弄虚作假则就是暴利上的暴利，鉴于汽车美容业在监管等方面上的欠缺，消费者又很难去辨别好坏真假，出了问题很难维权，所以有人说，汽车美容业是一个良心活。记者了解到，目前岛城很多小的汽车美容店都从临沂进货，而其中很多货却属于假冒伪劣产品，不仅坑害了消费者，而且对正规的汽车美容产品造成了很大的冲击。5月7日，记者来到了临沂汽车用品城进行了调查。　　探访临沂汽车用品城　　中低端为主，产品良莠不齐“进口牌子”多是国内产　　青岛一家汽车美容店的老板告诉记者，前几年他的汽车美容店在创业期间很多东西都是从临沂进的，大部分属于便宜劣质的产品。后来随着店里生意的扩大，老板兜里人民币的增多，从长远考虑，老板打算转变经营思路，开始把自己的店打造为正规的汽车美容店。“现在我的店已经不再从临沂进货了，而是直接从正规厂家进货，但有些小店或是刚起步的店，还是主要从临沂进货。”　　记者到临沂之前，曾有汽车美容行业的人士告诉记者，临沂汽车用品城是一个假冒伪劣产品的集散地。其实这话并不恰当，在调查中记者了解到，虽然这里不乏廉价便宜的汽车用品，甚至是假冒伪劣产品，但也不缺正规、高档的汽车用品，只不过正规的产品受到假冒伪劣产品的冲击非常大，加上这里的物流很发达，很多外地用户从这里进假冒伪劣产品，给人产生了“假冒伪劣产品集散地”的片面认识。　　据了解，临沂汽车用品城已经有十多年的发展历史，吸引了国内外数千个名家大厂。5月7日早上，记者来到了临西五路上的汽车用品城。这里给记者的第一印象就是大，然后就是生意繁忙。记者看到，汽车用品城里聚集了成百上千家汽车用品店，各色各样的店面招牌鳞次栉比，给人眼花缭乱的感觉，而且汽车用品城里到处都是买货卖货的人，运输货物的车辆，甚至是现场作业的汽车美容人员。　　记者重点调查了汽车美容贴膜这一用品了解到，这里的贴膜以中低端为主，产品良莠不齐。在其中一家店里，店主和服务人员热情地招呼了记者。据店主介绍，他家的膜全部都是从美国进口的，质量有保证。通过询问，记者了解到，这家店里所谓的高档贴膜最贵的只有450元一支(一支是12米)，而便宜的只需要280元一支。与这家店相隔不远的另外一家店，记者见到了更加便宜的产品，最贵的只需要350元一支，便宜的250元，而这家店从宣传上来看到处都是“美国”和“USA”的标志符号，那么这些膜是不是真的从美国进口的呢?记者数次询问店主，在沉默了多次之后，店主终于没有好气地告诉记者，“两三百块钱的膜上哪去找进口的?”　　记者在其中一家店里也看到了三四千元一支的膜，当然这家店里也有很便宜的膜，在与这家店老板的聊天中，他无奈地告诉记者，“我们店以前也是只代理高档膜的，但是不赚钱，因为有的店就敢在汽车用品城里出售我们牌子的假膜，这也是一个很普遍的现象。为了生存，我们也只能代理一些劣质的膜，但是生意却比以前好了。”据店老板介绍，目前市场上很多名牌的汽车贴膜在拓展市场的时候不再通过批发城，而是专门到各地寻找代理授权店，在批发市场里存在的多是一些劣质便宜的或是质量比较好，但却没有打出名声的牌子。　　“我看到这些汽车膜都是外国的牌子，怎么没有国内的牌子呢?”记者问这家店的老板。　　“目前市场上的好膜名膜都是国外进口的牌子，国内还没有很好的汽车贴膜生产厂家。但是很多声称是国外产的汽车膜其实都是国内产的，为了能卖出好价钱，就随意声称产品是国外的牌子，毕竟目前国内膜基本不受认可。”老板告诉记者。　　汽车用品利润都很高假冒产品翻好几番　　三四百元一支的汽车贴膜利润有多高。在一家店里，店主极力推荐记者购买他们家的产品，“你拿我们家的货没错，我们产品绝对有质量保证，我们可以给你挑选今年最流行的颜色，如果你要一次性购买6支膜，我们还会送你们一系列其他的东西，比如员工服装、烤箱等。”当得知记者来自青岛之后，店主还告诉记者，城阳等地几个客户经常来他们店里拿货。　　“这些膜贴到车上要价多少比较合适?”记者试探着问。　　“这个就要你们店里自己定价了，一辆车六七百元还是没问题的，你要到一两千块也不会出问题，我们膜的保质期是五年，这五年肯定出不了问题，不会褪色也不会变色，我们的产品是信得过的，要不然也不会有那么多老顾客了。”据记者了解，这么一支12米的膜能贴五六辆汽车，一支膜300元左右，也就是说一辆车的材料成本只有五六十块钱，但是要价最低也是六七百元，甚至可以要到一两千元，利润可想而知。　　在对其他一些产品的了解中，记者也得知，越是假冒伪劣产品，利润越高。　　在其中一家汽车饰品店里，记者查看了一下车用香水。这里最好的车用香水批发价只有10元一瓶，但是店老板却告诉记者，如果到市场上零售，卖到四五十元是没有问题。而其他一些香水，店主建议的零售价都比批发价高了至少一倍。　　在这家店里，记者还看到了一个很有意思的产品。有一款是广州生产的香水，批发价是8元一瓶，但是香水外包装上却加了很多英文，消费者不注意看还以为是国外的产品。但即使是这样的产品，竟然也有人进行假冒仿造，而且这家店里同时出售这两种产品。　　“这两瓶香水怎么包装和瓶子几乎一样，但是商标却不同?”记者问。　　“那个便宜的批发价4元一瓶，它模仿广州那家产品。”店老板告诉记者，“一般人不好好看，看不出来，很多细心的人都问过我这个问题呢。”　　某种牌子的晶亮釉，在正品店里批发价是70元，但是假冒的产品只有18元，而且这两家店还紧挨着。如果说汽车封釉是暴利行业，那么用假的釉是不是更暴利呢?　　当地老板自述　　虽然近，但我也不从里面进货　　既然临沂有着这么大的汽车用品批发商城，那么当地的汽车美容业应该更加发达和方便，毕竟相比于其他地方的汽车美容业，当地行业在进货和运输等成本上都有着很大的优势，但调查的结果却有些出乎记者的意料，有些正规的汽车美容店竟然不从批发城拿货。　　5月7日，记者找到了一位汽车美容店的老板，他姓张，今年刚三十岁，正忙着装修自己的新店面。　　说起汽车用品城的产品，老板无奈地告诉记者，“没法说。”他说，汽车用品城的东西大多是中低档的产品，有好产品也很难发展，因为受到假冒产品的冲击太大 。“我前几年就代理了一款德国的汽车膜产品，但是市场上很快就出现假冒的膜，谁都知道真膜比假膜质量好，但是价格也贵，但是消费者不懂真假膜啊，加上一些汽车美容店公然使用假冒伪劣产品，导致我代理的真膜很难发展，所以后来我就放弃了。”　　“我现在从来不去批发城拿货，我店里的东西都是从正规厂家直接进货。要是让客户知道我的店从批发城里拿货，那以后还怎么做生意啊，而且我们店主要是做高档车的生意。”张老板告诉记者，“汽车用品城其实还是有很多好东西的，但是产品有好有坏，很难辨别，但是这就造成了负面的影响，让人觉得里面都是不好的产品，对汽车用品城整个形象造成了不好的影响，所以虽然近，但是我也不从里面拿货，毕竟进货渠道也关系着店的形象。”　　说起汽车美容店的暴利问题，张老板也不避讳，“的确存在暴利问题，比如给汽车打蜡，一瓶蜡不到一百块钱，但是这一瓶蜡可给二三十辆车打蜡，一次打蜡要价就是好几百元，你说没有暴利谁都不信。但是打蜡本身就是一个手工活，我们赚取的也是手工费，所以要全面来看这个问题。而且有很多车主，他们的心理我们也得照顾，有些车主就喜欢贵的，人家不差钱，我们要价低了，人家还觉得我们是不是水平不行，档次不够。”　　市场内各种汽车贴膜店。 汽车香水优劣也很难辨别。　　正规店从哪进货　　参加汽车用品展，从厂家直接进货　　岛城某汽车用品店的老板分析到，首先利润是最主要的。“临沂汽车用品城的产品主要面向全国从事批发生意，因为量大，价格就更优惠便宜一些。还有一个原因就是送货方便。临沂的物流也非常发达，在全国也很出名。青岛的店家从临沂拿货，只需要一天的时间就能顺利完成货物的运送和收取，今天下午打电话订货，明天下午就能收到货，运费也便宜，跟在青岛市场买差不多。所以，很多人都选择到临沂进货。”　　如果说，一般的小店从汽车批发市场进货，那么那些大的正规店又是从哪进货呢?很多店主都告诉记者，他们从厂家直接进货。　　临沂当地的张老板也告诉记者，他目前店里的进货要么是从生产厂家直接进货，要么是从上一级大的代理商手里拿货。“其实汽车美容业也需要交流和沟通，我就经常去青岛参加一些同行的聚会，这些同行指的就是代理同一种产品的店家。我们要么从厂家拿货认识的，要么就是代理商组织我们聚会。我们在一起就交流一些经验，分析市场目前一些情况，是一个互相学习的机会。”　　“你一开始怎么和厂家取得直接联系?怎么选择厂家?”记者问道。　　“每年都会在一些城市举办大的汽车用品展，我一般都会去参加。在展会上，有非常多的厂家进行展示，对产品进行全方位的介绍，而且往往还会有一些优惠政策。我们这时候就可以和厂家直接面对面交流，而且还有很多可供选择的机会。如果我们看中了某一产品，就可以直接跟厂家建立直接的联系。”　　青岛某汽车美容店的老板也告诉记者，他经常参加北京、郑州和广州举办的汽车用品展览会，也是在展览会上，他和产品的生产厂家直接取得联系。“我们店从来不从临沂进货，而且也不从其他地方的批发市场进货。我们坚持一个原则，不从二道贩子的手中拿货，而是直接和厂家联系。这样做的原因就是我们能拿到正规的有质量保证的产品，而且在售后服务上会更加方便。如果产品出了问题，顾客找过来，我们就可以直接和厂家取得联系，这样解决售后服务问题，会更方便和有保障。”　　记者手记　　汽车美容行业是一个良心活　　汽车美容业是一个暴利行业，如果使用假冒伪劣产品，在做工的时候又偷工减料，那么这就是暴利上的暴利了，但这毕竟赚的是不光彩的钱。目前对于这种现状，市场缺少有效的监管机制，消费者也缺乏相关的知识、缺少维权的意识，所以有美容店的老板就告诉记者，汽车美容业是一个良心活。　　“汽车行业如果单纯从材料成本与最后价格上看，的确很暴利，但是如果加上手工费，利润空间就不大了。但是如果店家昧着良心赚钱，采用假冒伪劣产品、偷工减料的方式，那么利润空间就非常非常大了，比正规的汽车美容店利润翻了不止一番。”5月8日，某汽车美容店的一位老板告诉记者。　　他向记者举了几个例子，说明了汽车美容业存在的一些不光彩的内幕，也印证了卑劣手段下的暴利状况。　　“比如镀膜，如果汽车美容店都用真材料，而且通过正规的程序，那么利润空间是差不多的。真正的镀膜先要对车表面进行清洗，而且必须是精洗，同时还要用好的洗车泥，这个过程大概需要一个小时。然后就要对车面进行抛光，如果是新车，只要镜面抛光就可以了，这个过程又得一个小时。然后才开始真正镀膜，正规要求，镀膜需要三遍，一遍的时间大概要四十分钟，那么三遍加起来就需要两个小时。如果是新车，按照这个程序，镀膜需要至少四个小时，如果是旧车，还要对其表面划痕等进行清除，这又需要一个小时。四五个小时的镀膜要价几百元，相信很多人也就应该能理解正规的美容店赚取更多的是手工费这一说法了。”他告诉记者，“如果是一些小店进行镀膜，他们可能就是对车花几十分钟进行普通清洗，然后就进行镀膜，而且可能不是三遍镀膜，所用的材料也可能是劣质的。这些问题车主一般都看不出来，但是遇到问题的时候就能分辨出效果好坏了。”　　“我曾经给一辆福克斯车镀过膜，这辆车有一次经过立交桥时，从上面飘下很多脏东西，粘到了车顶上。车主随后把车辆开到我们店，我们只是稍微清洗了一下，脏东西就清洗掉了，车主都感觉很惊讶。因为他一个朋友的奔驰车也遇到过类似的情况，但是怎么洗也洗不掉。这就是因为他朋友的车辆在镀膜的时候被偷工减料了。”　　记者在黄岛暗访期间曾看到，店里一辆车封釉的时间只花了30分钟，对此，这位老板告诉记者，“完全就是糊弄人，封釉是很多程序的，也需要好几个小时。半个小时就能完成的封釉，效果肯定很差。因为封釉的原理就是用抛振机把釉通过高速振动硬挤到车漆里面，这是一个渗透的过程，需要一定的时间。”　　“封釉、镀膜、打蜡都是差不多的工序，有些同行还建议我把蜡当做镀膜来进行 。要知道 ，打蜡工时费才 20元，蜡的成本是10块钱，成本总共才30元，但是要价却在五六百元，但是消费者根本不知道内情。所以说，汽车美容业是个良心活，如果不要脸，昧着良心，靠坑蒙拐骗的确可以赚很多很多的钱，远比正规的汽车美容业赚得多。”　　消费者如何维权　　看看业内人士给您的几点建议　　5月8日下午，青岛心琪车饰店的倪先生也告诉了记者很多不为人知的内幕，并对消费者如何维权方面提出了建议。　　倪先生说，他们店代理的是3M 的汽车膜，青岛经过正规授权的只有三家店，“如果市场上有100辆车都宣称自己用的是3M 的膜，我估计有80辆车用的是假膜，只有 20辆车用的是真膜，假膜对正规市场的冲击非常大，但现在也属于很无奈的一种情况。首先市场缺少监管 ，即使有些店用假膜，也没有人真正去查处。还一个就是汽车膜很难辨别，不止是消费者，就是我们行内人士也很难说一眼就能看出真假 ，只能通过使用效果来检测。虽然目前有很多店都有专门的检测仪器，但是有些仿冒的膜在检测的时候指标很高，但是持久度很差，使用一段时间就容易出问题了。”　　记者跟倪先生反映，曾了解到有些汽车美容店用威固的汽车膜，要价只要一千元左右，倪先生直接告诉记者，“肯定用的假膜，真膜价格没这么低。据我了解，威固在青岛只有一家正规的授权店，这些都是可以上网查到的，就像我们代理的3M 膜一样，真正授权的店都是可以上网查到的。”　　既然市场缺少监管，那么消费者该如何更好地维护自己的权利呢?　　倪先生向消费者提出了几点建议，“以汽车贴膜为例，车主首先应该选择正规的店面，如果这个店连营业执照都没有，那么他的信用可想而知。在选择汽车膜的时候，还要找有正规授权的店面，让他们出示正规的授权书。”　　“其次，便是选择有检测仪器的店面。一般来说，正规的汽车美容店里都有检测车间和仪器。汽车膜的好坏真假主要通过隔热率、透光度以及防紫外线效果等几个指标体现，如果汽车美容店有正规的检测仪器，即使消费者不懂汽车贴膜，但是能从仪器的数字上对车膜的好坏有一个直接的认识。”倪先生表示，“在汽车贴膜之后，应该要求店家出具正规的质保手续。这个手续必须在质保书底联有膜的样品，而且必须加盖公章。这样做的好处就是防止店家不承认自己的行为，而且有效杜绝了店家"质保是假冒"的借口。同时，如果汽车美容店倒闭了，车主依然可以通过质保手续向汽车膜的生产厂家提出售后服务的要求。”　　“贴膜可以要求质保手续，那么封釉和抛光呢?”记者问道。　　“除了仔细关注过程之外也没有什么好的办法了，而且质量好坏也没有一个标准，出了问题很难维护自己的合法权益。”倪先生告诉记者，“汽车美容业的确是要靠良心来赚钱的。”来源半岛网)
出处：搜狐网
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《汽车用品报》15000公里深耕大西北（四）
& && && && && && && && && && && && && && && & 深耕大西北再拓传奇路& && && && && && && && && && && && &《汽车用品报》中国行之深耕大西北（四）
新疆乌鲁木齐
汽车后市场的黄金地
　　　从达坂城到乌鲁木齐约100多公里路程，沿途，天山雪景远远地出现在半空中，蓝天、草地、白云，雪山，成了这一路最主要的画卷，或是醉心于这美景，或是因为舟车劳顿，不多会车内一片呼声，坐在后座的我们美美地进入了梦乡。快到乌鲁木齐时，路遇解放军某装甲部队，看见帅气英俊的战士，一种崇敬之情油然而生。都是一股发自内心的军人情结在作怪。
　　　当天下午3点左右，我们到达乌鲁木齐，沿高速路下来，到达当地一个小县城，就近找到一家洗车美容店，对我们的爱车进行清洗。并对沿路店面进行发行走访。看似破旧的店面，但过来洗车美容的，都是丰田、日产、标致等中端车系，在等待洗车的过程中，陆陆续续又有几辆车过来，其中包括一辆丰田越野。聊天中，一位当地车主讲到，“这里风沙大，车子容易脏，在外跑一两天就要洗一次。”短短几句话，要费好大劲才能听懂，中间还得借用手语，事实上，从哈密开始，语言沟通就成为了一大障碍，要是碰到汉族还好，要是碰到当地少数民族，交流特别困难。同事笑言，“你们得找个翻译才行”。
阿勒泰路发行
阿勒泰路发行
半分利汽车用品超市
　& & 下午4点多钟，我们赶至乌鲁木齐市。并沿延安路进行走访覆盖，至此，我们正式打响了乌鲁木齐市场走访发行的第一枪。在接下来的几天时间里，我们先后对整个乌鲁木齐市进行了地毯式覆盖。
　　乌鲁木齐行政区划总面积142万平方公里，全市总人口近300万，随着近几年的发展，乌鲁木齐城市现代化程度特别高，可以和除了北、上、广之后的任何一个城市媲美。目前该地汽车保有量近60万辆，平均每5个人就有一辆车，这与北京的人均汽车占有量不相上下，所以来到乌鲁木齐后，堵车现象比较严重。
　　本次发行，我们先后沿延安路、车嘉城汽车用品城、新医路、阿勒泰路、天兴汽配城、西域汽配城、华凌国际汽车配件用品中心、八钢新东方汽配城、友好国际车城进行了走访，走访中我们了解到，由于汽车保有量大，市场大有可为，不少行业品牌厂家在这里设有办事处，其中包括飞歌、铁老大、欧华、路特仕、铁将军、善领、雪峰、保赐利等，当地汽车用品批发商经营情况还不错，产品覆盖整个新疆地区。在当地做的比较大的批发商包括半分利、新疆车友，他们覆盖了新疆大部分地区。
边疆电器汽配城
车嘉城铁老大办事处
国际汽车博览中心
　& & 作为中国西部对外开放的重要门户，新疆同中亚五国——哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦均有商贸往来，其中，汽车配件就是其中一个重要的部分，走访中我们发现，沿延安路一线，这一带的汽车配件批发商都是做边贸市场，因而名片上都印着中亚五国的文字。汽车用品市场在边贸这块做的却不怎么好。据了解，和汽车配件一样打入中亚市场的汽车用品，由于产品质量不怎么好，加之价格太贵，当地消费者有些不能接受。产品质量不过关，面临着质量退货就更不用说了，所以汽车用品边贸这块做的一般，这对内陆厂家来说，也许就是一片新大陆。
　　期间，趁国庆黄金周，我们给自己放了两天假，游玩了大巴扎、天山天池等当地风土人情和自然景观。
　　作为乌鲁木齐商业繁华地，还不到6点，这里已是人来人往，一派热闹的景象，因着固有的思维，或许你会想，这里会不会随时发生械斗，如果你看到各个路口拿着警棍和防护盾牌把守的武警后，你就没了顾虑。走进大巴扎，颇具民族风情的商业街内，店铺内陈设着各种器皿、鹿皮、胡琴、小刀、玉器、干果等，路边，卖哈密瓜的大爷一边吆喝，一边配以幽默笑话，逗得路人纷纷过来围观，大爷很慷慨，免费让大家品尝，大家吃着哈密瓜，看着大爷滑稽的表演，好不热闹，临走时，不忘买几个回去。走进商场，里面和外面比起来，似乎冷清了许多前来逛商场的人不多。三三两两没有几个。到了晚上，人又多了一些，小吃街上各种小吃让你看着就眼馋，包括烤羊、烤鸡、羊肉包子、羊肉串、卤羊蹄、牛肉丸子等，实在忍不住，叫了几斤烤羊，我们狼吞虎咽，大口吃了起来。出于尊重当地人的风俗，我们忍着没有喝酒，倒也有些遗憾。
欧华乌鲁木齐新疆办事处
善领乌鲁木齐办事处
天兴汽配城
　　第二天，我们赶往天山，偌大的停车场，到处都停放着车辆，接送游客的大巴一辆接着一辆，好不容易轮到我们，坐上车，望着窗外金黄的树叶，我们内心充满了期待，沿路风光旖旎，从天山上留下来的雪水，哗啦啦从铺满石子的河滩上流过，清澈的河水，映着青石的颜色，看着就让人感觉到它的冰凉。终于要上山了，据介绍，到达终点，要翻过三十三道湾，“哇”“啊”，正说着，大巴已经攀上了一道大湾，感觉像是在坐过山车，车内游客在经过一番惊讶后，也慢慢安静下来，透过车窗，看到的都是万丈悬崖，光是这番体验，就让人爽到嗓子眼了。
　　到达目的地，眼前的风景美不胜收，沿路我们先后观赏了圣水祭坛、定海神针，到达王母祖庙，要翻越一道栈道，上面都是用木板铺就，栈道下面就是天池，山水一色，怡然自得。
　　紧邻天池的天山瀑布，也别有一番滋味，瀑布隐藏于林中，相比天池，这里的温度低了好几度，一股凉意袭来，让人不禁胆颤。所以来这里，一定要注意多加件衣服。
亚欧国际汽车用品配件延安路友好国际车城
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新疆石河子市
　　　还得在服务上下工夫
　　　4日上午，我们离开乌鲁木齐，继续沿路西行，第一站是新疆石河子市，从乌鲁木齐到石河子有一百多公里的路程，到达石河子市，已经是下午一点多钟，振作精神，我们开始了接下来的工作。
　　　因地处新疆西部，东临乌鲁木齐，西邻乌苏市，石河子市经济发展水平相对较低，从汽车保有量来看，当地汽车保有量少，整车销售也不怎么乐观，石河子汽车超市是当地汽车销售最为集中的地方，是了解石河子市汽车市场行情的一个窗口，这里是一个以二手车、普通车辆销售为主的地方，大的品牌车系少见。城区主干道规划比较有序，五横六纵交叉分布。
　　　因为距离乌鲁木齐近，因此该地没有专业的汽车用品批发市场，主要以终端零售店为主，直接从乌鲁木齐进货，非常方便。我们沿市区主干道进行了地毯式搜索，发现终端店面总共约4、5十家。走访中我们发现，大的品牌比较少见，大都是一些中低端产品，这和当地的消费水平密不可分。作为当地比较有代表性的一家店面，宝地宝鑫汽车装潢面积近一百平方米，店老板称，“现在单靠卖产品盈利的时代已经过去，还得在洗车、贴膜等服务上下工夫”。
　　　由于地处西部边陲，信息封闭，看到我们手里发的宣传册，不少店面都以为我们是厂家，并询问我们有没有带产品过来，以便现场体验。土地面积广，人口少，因此土地租金便宜，因此，这里规模大的店面，虽然业务量不是很大，但派场做的足，像特福莱这样面积达1000多平方米的大店，在当地有十来家，虽然规模达，但档次不算太高。
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本帖最后由 yangying 于
15:31 编辑
yangying 发表于
新疆石河子市
　　　还得在服务上下工夫
新疆乌苏市
　　电商冲击下的转型变革
　　在结束了石河子的发行，蒋总一声号令“小伙子们，出发了”，我们又马不停蹄，继续赶往乌苏市，开启了下一段一百多公里的跋涉。
　　4日下午5点多钟，我们到达乌苏市。乌苏市汽车用品主要沿S115省道分布，约20来家，看似不怎么发达的乌苏市，电商的影响力还不小，给实体店的冲击力也大，作为当地经营面积较大的店面，卧龙汽车服务店老板近年来受电商的冲击就比较大，据店老板介绍吗，“我们在行业做了17年，其中，以这一两年电商的冲击较为严重，加之4S店截流，所以经营比较困难。因此，我们现在在产品经营的选择上也做了一些改变，凡是涉及电商的我们都下架，凡是电商涉及不到的我们就做，比如机油、轮胎、美容、贴膜、导航，同时，对老店进行了改造，由原先专一做用品，改造成汽车美容养+洗车维修+汽车用品于一体的经营模式。同时，在新区开了一家新店。
　　结束对乌苏的市场发行，我们赶往精河县。因为这里距离精河有200多公里的路程，眼下虽然已是晚上6点钟，但是不用担心，因为时差关系，这时太阳还停在半山腰不肯走，天黑估计得到8点多钟。沿路西行，太阳正对着我们，西北的太阳格外“亲近人”，照的人睁不开眼，更别说坐在驾驶室开车了。而且沿途200多公里，考验总是存在，由不得你选择。
　　新疆是我国棉花重要生产基地，这一路都是棉田，眼下正是新疆棉花成熟的时节，田野里，人们正忙着收成，洁白的棉絮炸开棉桃，急着看看外面的世界是怎样的。夕阳是旅途不变的主题，如果说刚才太阳还刺的人眼睛不舒服，让人多少有点心生怨言，但此刻，夕阳西下，阳光不怎么刺眼，美丽的晚霞映在天边，向万物作最后的吻别。当最后一抹火烧云褪去颜色，我们到达精河县境内。
　　晚上8点多钟，我们到达精河，想要找个地方落塌，然而我们惊呆了，平时住的普通房，在这里要200多，而几十元的房间，也敢要价150，是因为国庆吗？但也不至于这么离谱吧。好在下一站也不远，匆匆填补了一下肚子，我们径直开赴伊宁。夜幕中的精河县繁华多姿，感叹一番，我们也只得挥手作别。
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本帖最后由 yangying 于
15:36 编辑
& & 信息封闭带来的市场格局
　　5日，我们对伊宁汽车用品市场进行了全覆盖。在蒋总的带领下，我们分好工，先是对沿路4S店进行了一番覆盖，据营业员告知，随着经济发展水平的提高，人们对汽车的需求越来越大，因此这里的整车销售情况不错。
　　走访中我们发现伊宁没有专业的汽车用品批发市场，主要以终端零售店为主，沿西环路、解放路、上海路等市区主干道集中分布，大约7、80家。店主大多为汉族人，部分洗车美容店是少数民族开的，店内产品包括座垫、脚垫、地胶、香水、挂饰、把套等，而导航、电子狗产品则比较少见，主要以中低端产品为主，品牌产品少见。
　　随着这几年汽车保有量的不断增长，带来了汽车用品市场整体的进步和发展，但从发展的情势来看，大店越做越好，其中征途汽车生活馆是伊宁经营规模比较大的一家店面，约800多平方米，店内整体布局档次高，产品齐全，除了汽车装潢外，还有洗车美容项目。而小店的生存却日益艰难。据其中一家店老板介绍，“以前做的人少，做起来容易，但是现在做的人太多，所以价格一降再降，我们店在这里开的时间还算是长的，但是做了这么多年，一直都是这么大的规模，想要做大，根本做不上去”。
　　信息封闭是制约当地汽车用品市场发展的一个重要因素，我们的报纸对他们来说犹如雪中送炭，在一家车仕美容会所店面内，店老板看到我们的报纸后就产品不断向我们咨询了解，特别是看到蓝爽温控座垫后，向我们进行了详细的咨询，听说我们的车行装有这一座套，店老板还亲自进行了体验感受，对产品表示出极大的兴趣。
店家体验蓝爽温控座垫店主咨询厂家信息
结束了伊宁市场的走访，我们紧接着又开赴霍尔果斯。
　　伊犁河大桥上，游玩的人不少，人们悠闲地骑着马渡河，或开着皮艇游玩，好不惬意，河流、青草、马匹永远是大西北人民心中永远的风景。偶有马车从桥上经过，别具民族风情的装饰，跟停在路边两旁的汽车长龙相比，有点格格不入，但却成了最美丽的风景。
　　途径一个小镇，整齐的民宅沿路排列，居民门口栽着绿树、鲜花，好一派江南小镇的味道，门口嬉戏的小孩子，赶着马车上城的村民，一派和谐安宁的氛围，好不叫人留恋。前往霍尔果斯还有一百多公里，我们不得不快马加鞭。
　　下午3点左右，我们到达霍尔果斯，这里是我国连接哈萨克斯坦的一个重要通商口岸，这里没有汽车装潢店，只有5、6家汽车配件店。因为地处边境地带，边贸是这里的一大特色，汇集了不少进口香烟、香水、食品及本地特色产品，价格也贵的离谱，拇指大的一块石头，标价一千多元。
别具民族风情的马车霍尔果斯口岸骑马渡河小镇
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　　　 牧民赶羊赛里木湖
发展中的奎屯市场
　　离开霍尔果斯，我们沿途返回，途径伊宁，开赴奎屯，一路走来，骑车自驾的驴友还真不少，除了感激他们为这旅途增添了不少风景外，更佩服他们的勇敢和毅力。
　　路遇牧民赶着羊群在路上走过，不禁有点兴奋，因为从来没有近距离看到这么多的羊。带着鸭舌帽，骑在马上，高大壮硕的牧民，颇有西部牛仔的范。没走多久，我们到达果子沟，这里海拔高，沟壑纵横，山丘上的树木分布很有特色，向阳的一边，树林叶茂，而背阳的一边，则光秃秃的。果子沟大桥高耸在山林上，走在桥上，下面就是深深的沟壑，美景尽收眼底，特别壮观，由于从精河赶往伊宁时是晚上，没有看到沿途风景，这下，我们终于能够一览沿途的风情，弥补之前的遗憾了。
　　然而这才只是开始，穿过一道隧道，车窗外的美景只让人觉得自己来到了天外仙境，“哇，太美了……”，只见大家兴奋的有点抑制不住内心的激动，靠近湖边，蔚蓝的湖水随风摇荡，泛起的浪花一朵一朵，像极了天边的白云，此刻，你都分不清到底哪里是天，哪里是湖。
　　到达目的地已经是晚上11时许，远远地，我们就领略到了这座城市的繁荣。隔着车窗，整座城市被五颜六色的灯关笼罩，夜幕下，美的让人一刻不想将目光离开。到达市区，街上灯火通明，不少店面还没有打烊，而其中就有不少汽车用品店还在营业中。赶了几个小时的路，累的只想赶快找到住宿的地方，但是想找到一家既实惠又相对舒适的宾馆，不是那么容易，一间普通的宾馆，也要2、300元左右，看来这里的物价也挺高。
　　奎屯市近年发展速度较快，随着人们生活水平的提高，汽车刚需大，走访中我们了解到，这里整车销售情况比较可观，新建的新疆汽贸园内，4S店入驻量达到20多家，包括东风雪铁龙、长城、起亚、江淮等汽车品牌，而汽车保有量的增加也带动汽车用品市场的发展。目前，奎屯市专营批发的店面较少，主要以终端零售店为主，总共约7、80多家，主要分布在塔城街、新疆汽贸园内。其中，汽贸园内汽车装潢店入驻数达20多家，汽车配件入驻商家约30多家。目前汽贸园还处于招商期，不少商铺尚未完全出租，说明当地市场还处于发展期，汽车用品市场发展的潜力巨大。
　　当地比较大的经销商包括博越、美程、佳丽汽车美容装饰等，在佳丽汽车美容装饰店内，代理的品牌包括卡仕达、五福金牛、爱车屋等，据店老板介绍，卡仕达导航在当地的销量不错，不少终端店面会从这里进货，因此，他们也算是当地一个二级批发商。该店规模达1000余平方米，设有专门的洗车间、养护间、贴膜间，在洗车间内，设有普通清洗、精洗等不同层次的洗车服务。这样细化的洗车服务，在博越洗车·美容广场表现的更加细化，包括抛光打蜡、贴膜间、洗车美容间、昼夜洗车间、清除甲醛异味间、汽车精油加香间等各种服务区间。洗车车间旁有设有4S店、汽车装饰店等，这种集汽车销售、汽车装潢、汽车养护美容于一体的经销商，在甘肃敦煌也见到过，他们往往是当地龙头经销商，占据着当地市场的大半江山。
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本帖最后由 yangying 于
15:45 编辑
新疆库尔勒
　　7号下午3点，我们完成了对奎屯市场的走访发行，又风尘仆仆的赶往下一目的地：库尔勒，我们通过导航提示得知，行程有近600公里，经过乌鲁木齐后剩下段路就没有比较大的城市了，常规估算8小时的车程，在晚上11点左右应该能赶到库尔勒，经过乌鲁木齐时堵了一个多小时的车，当转到217国道后，才知道路途的艰难，一路几乎全是砂石路，车速很慢，颠簸得很厉害。在一个小乡镇上匆匆吃点饭补给一下并检查一下车况，天已经黑了，由于小镇没有住宿的地方，我们只能继续上路，前途如何，不得而知，只能硬着头皮往前走了。& & 在天山腹地一路蜿蜒颠簸前行，车外已经一片漆黑，此时大家已经没有了说笑的兴致，都神经绷得紧紧的，除了我们的工作车两道光柱照射的路面以外，看不到其他任何东西，经过一座仅容一辆车通过的危桥，一辆停在桥对面没有牌照的小车司机伸出头很热情的朝我们挥手示意，说是前方有大货车抛锚，车过不去了，最好掉头往回走，将信将疑下车问个究竟，发现对方5个人全部下车朝我们靠近，感觉有点不对劲，我们除司机外全部下车，将信将疑一点一点盘问详情，时间一分一秒的过去，劫匪估计没啥胜算，便上车离开了。没多久，一个车队从前方开来，告知我们前方路上没有任何障碍，只是路很难走，他们就是从库尔勒方向过来的。这下，我们真正明白，我们遇上劫匪了，他们的车停在桥对岸就是要造成让我们先过桥的错觉而放弃警惕，如果不是我们人多，那后果不堪设想。在新疆，几乎没有单车匹马晚上还在赶路的，要走也基本都是一个车队，为了践行我们的使命和责任，我们义无反顾，一路前行。打起十二分的精神，我们小心翼翼地通过了险峻的天山一号冰川路段，夜晚开车也有个好处，就是看不到公路两旁的险峻，一心一意开车，要是在白天，估计我们都会有点胆怯，毕竟从来没有走过这样的路，只看到导航里面路线如麻花一般弯弯曲曲。然后足足1个多小时的之字形盘山路迂回曲折前行，我们终于到达了山顶。海拔4280米-胜利达坂山口的标牌在大灯照射下赫然显现，毫不知情的我们冷抽了一口气，很快就被兴奋代替，我们没有高原反应，发行车也争气，严重超载但是一口气爬了上来。虽然天黑不见五指，我们利用汽车大灯照明，顶着山顶的严寒不亦乐乎的拍照留影，2个小时后，已经凌晨，我们终于到达了南疆的第一个小镇，和静县巴伦台镇。终于看到人烟了，一行人兴奋得不行，国道边正好有个汽车旅馆，出于安全考虑，我们在此歇息，早上再往库尔勒出发，上午10点多，我们总算是有惊无险地到达了库尔勒。石油城的繁荣与无奈　　有着石油城之称的库尔勒，是南疆最大的城市，也是新疆仅次于乌鲁木齐的第二大城市，沿环城路下来，远远地，我们就感受到了这座城市的现代化气息，隔着车窗，市区高楼大厦林立，进入城区，道路干净整洁，车辆川流不息，地下通道、高架桥等设施一应俱全，让人感受不到你现在身处漠北深处，而是在一个江南繁华的都市，只有别样的人种特征和店门头上的维吾尔文告诉你真正的所在地。
　　由于经济发展水平高，宽阔的街道上，车辆穿流如织，往来不息，不难看出，这里汽车保有量大。虽然没有专业的汽车用品市场，但店面分布集中，主要分布在高新区、圣果路、十三中附近，总共有100多家。从店面经营规模和店面形象来看，这里店面形象考究，规模都在100平方米左右，大的店面规模达1000平方米，从经营的产品来看，以座垫、把套、香水、太阳膜为主，电子类产品比较少见。因为这里出行线路单一，不像南方城市，线路复杂，因此对导航的需求少，装导航的目的，更多的是出于休闲娱乐和倒车可视的需要。在一家名为人车生活的店内，还摆放有沙漠鞋、太阳帽、冲锋衣等产品，以方便车主自驾游、越野用。看来这里的自驾游一族还不少；
　　由于汽车保有量大，使得洗车美容店生意不错，许多店面门前都有不少车辆等着洗车。走访中，一位洗车店老板告诉我们，“大概平均每天洗4、50台车，主要以普通清洗为主，这里风沙大，车开不了多久就要清洗，有些车主隔一、两天洗一次。”
　　繁荣的背后也透露着不少无奈，库尔勒城市面积小，总人口也只有100来万，随着经营队伍的不断壮大，电商冲击等因素，使得店面经营压力大，却又不知道如何改变，这让不少商家感到很无奈。在一家名为旗胜汽车装饰的店内，摆放着各式各样的座垫、把套等产品，据店老板反映，“现在销量不怎么好，生意不怎么好做，导航更是一个月也卖不了几台，而且由于价格战，利润很低，一台1000多的导航，200元利润不到，即便这样也不好卖，如果别人便宜50元，客户就走了，而且价格越来越透明，越来越低”。也正是因为利润低，所以部分商家宁愿选择一些中端产品，在人车生活馆老板看来，他们选择产品不是看品牌知名度，而是看产品的返修率低不低，返修率低的产品，就是他们眼中的好品牌。
　　和我们一样深耕西北市场的，还有行业知名企业加耐得，活动由加耐得贾总带队，以365汽车服务会所第一届汽车美容文化节暨加耐得镀晶文化节全国巡回库尔勒站为主题，据了解，这是加耐得全国巡回第29场。期间我们走访了365汽车服务会所，作为库尔勒经营规模最大的店面之一，365在产品档次和洗车美容服务上同一般店面区别开，店面经营的品牌包括加耐得镀晶、路特仕导航、尼罗河、夏雪座垫、3M贴膜等。
& && &大西北深耕不期而遇& && &图左：汽车用品报副总经理蒋金晖& && & 图右：加耐得贾总
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本帖最后由 yangying 于
15:29 编辑
新疆阿克苏市
& &农业经济主导下的阿克苏
　　通过半天多的走访和发行，同样，我们又匆匆的赶往下一个目的地：阿克苏，新疆的地域就是大，库尔勒离阿克苏也有540多公里，好在路况还可以，所以一路还算顺利，6个多小时的车程少了惊险，多了美丽的风景，跨过流沙河，穿过戈壁滩和沿途不多的美丽的小村庄，晚上11点多，我们顺利到达阿克苏，和石油城市库尔勒相比，农业经济主导下的阿克苏，经济发展水平当仁不让，城市现代化水平高，早上9点多，暨新疆时间7点多，街上人来人往，喧闹的街市让人感受到这座城市的繁华，难以想象这是一个以农业经济为主导的城市。这里近6成人口为农业人口，农业收成的好坏决定市场购买力的大小。据众兴汽车装饰养护曹总介绍，“前几年，城镇居民经济优势还比较明显，但近几年，随着农业经济的现代化进程，农场主们生活水平大大提高，农业普遍机械化经营，部分富裕农民的代步工具包括路虎、奔驰等名车。”农业的发展，带动了当地汽车保有量的增长和汽车后市场的繁荣。作为一个农场主，曹总家也有500亩耕地，在看中汽车后市场的潜力后又开始了汽车用品的经营。和别人不一样，曹总在经营上有自己独到的想法和经营思维，在众兴汽车装饰养护店内，没有杂乱无章的产品陈列，有的是个性化品牌产品的展示，如汽车膜、脚垫、导航等，产品展示简约而又大方。风格迥异的店面形象设计，很自然和其他普通店面区别开来，特色鲜明。在美容店后面，众兴还建立了一个大型的汽车修理厂。据曹总介绍，目前也在对4s店进行收购，走一体化经营道路。结束完采访，热情的曹总，还将阿克苏红枣赠送给我们。
　　汽车4S店主要集中在迎宾路、东大街附近，分布有40多家，主要以畅销车为主，而奔驰、宝马、路虎等名车也是见多不怪。不少店面是新开的，正需要进行汽车精品采购，因此看到我们的报纸后表示出极大的兴趣。已经兴建完成的永新汽车生活馆，也即将投入使用。从4S店内精品的布置来看，当地4S店对汽车精品的重视比较高。但由于目下农产品还未上市，农产品销售情况不怎么好，整车销售不太理想，因此汽车精品卖的也不怎么好，其中一位4S店精品部经理称，“十一黄金周，也才卖了几台车而已”。
　　当地发展比较成熟的汽车配件用品市场包括金龙汽配城、永大汽配市场，其中金龙汽配城以汽车用品为主，约五、六十家，永大汽配市场以汽车配件为主，汽车用品店约十来家，沿迎宾路、乌喀东路、文化路、乌喀中路，汽车用品分布也比较多，整个阿克苏市，汽车用品店总量达100多家。 由于当地经济主体以农业为主，农民成为消费一大群体，对座垫、脚垫、贴膜等产品的要求低，主要以实用为主要需求点，加之市场比较封闭，因此市场内大的品牌少见，除了3M、大师贴膜等品牌，大多是一些普通品牌。而这也造成店面整体档次偏低，包括规模较大的店面在内，档次也不算高。由于座垫产品没有什么技术限制，售卖门栏低，且随着近些年市场的迅速发展，经营队伍的不断壮大，市场混乱，价格战严重，导致座垫市场利润低，贴膜由于技术要求高，相对利润比较好，但是因经营者比较多，也不算最好，而影音导航由于经营者少，且安装技术要求高，虽然是西北地区的冷门领域，反而利润比较可观，其中一位店主感叹道，“可惜我们定位没有定位准确，一窝蜂选择了座垫等内饰品，要是一开始就选择影音导航领域，那么日子要好过多了”。
　& &和库尔勒一样，电商在当地有着比较大的影响力，价格的透明化和购物方式的快捷方便化，让消费者很轻松就能货比三家，并决定自己买什么产品，这对当地批发商及终端店的冲击也比较大，因此不少批发商一再压低价格，并且降低经营门栏，包括品牌产品，任何店面都能取得经营权，这加剧了市场的混乱和价格战。加之4S店对汽车精品的重视度高，截流严重，不少店面面临着转型的困扰，在众兴汽车装饰养护曹总看来，面对当下市场经营的新趋势，终端实体店面需要提升服务品质和通过对网购产品安装实行收费来应对经营的压力，作为阿克苏汽车装饰联盟会成员之一，曹总拟通过联盟商议，共同制定一个收费标准，以规范当地市场。在人工、房租、水电成本日益高涨，产品利润摊薄的情况下，实体店能否通过这种转型谋得自己的一片新天地，或者实体店要通过什么途径来冲出重围，值得我们深思。
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本帖最后由 yangying 于
23:16 编辑
新疆阿图什
南疆汽车用品市场的一块鸡肋
　　又是一个500多公里，沿途路况不少地方正在维修，每走一段，都要绕一段小路，坑坑洼洼，黄沙漫天，更增添了旅途的艰难。
这里人们对毛主席的崇敬之情很深，石碑上刻着“毛主席万岁”的字样。这里是著名的巴楚县三叉口镇，沿阿克苏开赴阿图什，会经过这里，三岔口镇地处天山南侧的山脚下，北至柯坪顶与柯坪县为界，南与阿纳库勒乡和多来提巴格乡接壤，东抵柯坪县阿恰镇，西到伽师县西克尔镇。这里气候极为干燥，风沙多，雨水少。夏季酷热，冬季酷冷。最高气温可达45℃，最低气温可达-25℃，眼下还没入冬，气温还比较高，强烈的太阳光刺的人睁不开眼。
夕阳是旅途不变的主题之一，迎着夕阳的步子，我们就像是这大漠里赶路的骆驼，朝着既定的方向，一刻不停的往前走。
8日晚10点左右，我们到达阿图什。市民广场上一群老年人悠闲地跟着音乐跳着舞蹈，路灯像是没睡醒一样，昏暗朦胧，周边的夜市里，稀稀拉拉没有什么人，烧烤摊老板渴睡的眼神急切地期盼客人的关顾，看到我们到来，其中一位店老板热情的迎上来，但是因为没有米饭，我们只得另寻他家。周边餐馆大多打烊了，十点钟，对于新疆来说，相当于内地8店钟，应该是夜市开始的时段，但这里却显示出一番冷清的味道，倒是跟夜晚的气温很搭。
& && & 作为克孜勒苏柯尔克孜自治州的首府，阿图什地理版块小，市区总面积约14平方公里，全市总面积1.61万平方公里，经济发展水平较为落后，加之紧邻喀什经济开发区，因此汽车用品市场发展落后，9时许，我们沿市区主干道进行地毯式搜查，结果也才找到十多家店。店面规模小，算不上什么档次，大多都是夫妻店。走访完当地市场，我们迅速赶赴喀什。
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本帖最后由 yangying 于
23:15 编辑
新疆喀什市
　9日上午12点多钟，我们赶赴喀什。人们都说，不到喀什，就不算到过新疆，40多公里的车程，我们很快就到了南疆重镇——喀什，喀什市是一个三面环山，一面敞开的绿洲之地，这里的现代化程度也比较高，道路上车流如织，汽车保有量较大，在喀什国际汽车城内，一名销售人员告诉我们，现在车辆销售情况很不错，一个月可以卖20多台，和阿克苏比起来，车市行情好很多。房价这两年也涨的厉害，据新怡发汽车配件城一位终端零售店老板反映，以前房子才一两千一平方米，现在都涨到6、7千了。市区内建筑工地上人们忙的热火朝天，这一切都告诉我们，这几年城市发展速度快，城市目前正处于上升发展期。那么当地汽车用品市场究竟是怎么一个状况呢？
　　　技术成就了过去，也成就了现在
& && & 我们从发行站取得600余套报纸后，开始了市场走访和发行。目前，喀什汽车用品市场发展越来越成熟，不仅有专业的汽车用品市场，而且还有专业的批发商，这也是为什么喀什临近城市，如阿图什，发展比较弱势的原因。终端店面经营档次也比较分明，大大小小共有100多家店面，主要分布在新怡发汽配城、滨河路、蓝湾路、帕依纳普路等地。
　　走访中我们了解到，两年前，当地市场还比较落后，据好蜜蜂音响改装店熊总介绍，“新怡发汽配城两年前招商不到10家，整个市场内空荡荡的，短短两年多时间，汽车配件、汽车用品店入驻商家近100家”。从经营情况来看，喀什友好、万邦、三友伟业、同翔、东万、好蜜蜂是该市场规模较大的几位商家，也是当地最有影响力的商家。其中喀什友好由原先一个专业的汽车装潢店，逐步发展成集汽车装潢、汽车维修、汽车销售于一体的一条龙服务体系，万邦在精细化洗车上做的非常专业，其中全车清洗最贵达2000元，而三友伟业在产品档次上力求高端，主打雷朋、量子膜、龙膜、欧华等品牌。可见特色化服务铸就了商家的成功。
　　从经营的产品类别看，主要以中低端产品为主，品牌专营店少见。由于市场发展迅速，经营者数量的剧增，加之产品同质化现象以及市场透明度越来越高等因素，使得价格战激烈，导致竞争加剧，这使得一些仅仅依靠售卖产品的店面经营情况急转直下，经多家走访，不少店面一个季度才卖3、40套座垫，平均算下来，一个月才10套左右，淡季更差，而有一技在身的洗车美容店、音响改装店日子过得挺滋润，不像南方城市，光有技术已经不是什么稀罕事，还要店面整体形象、服务态度档次跟上。据好蜜蜂音响改装熊总介绍，作为广东人，16岁来到新疆，因为在音响改装上有着自己独到的绝活，2005年开始独自创业，凭借这一特长，一年内就挣到了创业后的第一桶金，现下，熊总对于当地市场非常看好，将进一步在音响改装上下足功夫，力争成为喀什音响改装的寡头。
10日上午，我们离开喀什，带着剩余的报纸，开赴远在600公里之外的和田，并对沿途疏勒县、英沙吉、莎车等地进行地毯式市场走访和发行。
　　疏勒县汽车用品店主要集中在，约20家，经营规模比较小，主要经营一些低端产品。
说起英沙吉，不能不提及驰名的英吉沙小刀，既然我们来到了这里，就不得不进去看看，刀，也一直是男人们的小爱好，还没走进市区，沿国道二旁的英吉沙小刀铺面一溜儿排开，铺门口的招牌就是一把巨大的塑胶小刀，非常霸气。停好车，走进一家店铺，热情的店老板将自己店内从便宜到昂贵的小刀一一拿了出来，操着浓浓的新疆普通话，向我们介绍小刀的材料、做工，拿着小刀，我们有些爱不释手，精细雕刻的花纹，锋利的刀刃，果然不凡。一问价格，原来也不便宜，普通小刀也得一两千元，好在咱们也不是好惹的主，硬是将价钱砍到300元才肯罢休。
　　英沙吉汽车用品零售店只有4家，以夫妻店为主。而润滑油、维修店数量相对较多，因紧邻高速，来这里维修的都是重型汽车。
　　紧接着，我们来到莎车县。沿工业路、米夏璐、团结路、古勒巴格等城区主干道上，零零散散分布有四十多家店，据店老板反映，“近两年由于汽车用品店面数量增多，特别是去年，平均每个月就有两、三家新店开张，经营队伍的扩大，使得今年生意越发不好做”。受经济发展水平影响，行业大品牌在当地少见，主要是低端产品，由于竞争激烈，价格战严重，产品利润比较低，据其中一家店面负责人称，一套座垫进价约100元，零售价约200元左右。
叶城的汽车用品市场发展相比莎车县要落后，这里汽车保有量少，摩托车作为代步工具在当地的市场份额更大，终端零售店约10多家。
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本帖最后由 yangying 于
14:26 编辑
11日，我们取得报纸后，对新疆和田市场进行了走访。在这个以和田玉著称的城市，因为深处西北大漠，经济发展水平相比前面几个城市，发展稍后，但四处都在兴建的住宅小区，新兴的经济发展区，都告诉我们这是一个正在奋起直追的城市。
　　　沿路发行，街道上车流如织。汽车保有量非常大，然而由于深处西北大漠，信息更加封闭，汽车用品市场发展水平也更为落后。店面经营业态还停留在过去几年前的状态，谈不上洗车间，店面门口的空地就是洗车专用场，店面门头、店内挂着各式各样的座垫产品，大多店面洗车生意非常好，洗车美容店数量占总数的一半。
　　　信息的封闭，经营模式的单一，使得从业者队伍不断增多，竞争压力增大的情况下，商家们选择了最简单的做法——价格战。那么这就给了一些有实力的、有想法的经营者以机会，他们通过利用自己手上丰富的资源，实现自己的经营理念和想法，在规范市场的同时，也实现了自身的利益和价值。这方面，和田友好汽车装饰有限公司就是代表。
　　　在覃总看来，虽然是07年进入行业，但凭借自己的聪明和好学，很快学得了一手汽车美容养护的技术。随着对行业的不断了解和认识，他认准了品牌化经营模式，于是开始自己做，经过两、三年的发展，如今已是和田最大的汽车用品经销商。
　　　品牌化之路是行业发展的一个趋势，特别是随着2013行业发展瓶颈的到来，品牌化经营的发展的呼声日益高涨，但是走好这一道路的经销商少见，为何覃总的品牌化之路能在这里落地生根，有哪些技巧？对此，覃总讲到，“批发商将产品铺到零售商手里，并不意味着控制了当地市场，因为很多批发商做的，仅仅是扮演了一个搬运工的角色，而不少零售商由于经营模式和理念的落后，往往将好好的市场做成了一个靠拼杀价格、假冒伪劣来谋取一己私利的乱象市场。所以我们要做的就是直接面对终端消费者。”
　　　“目前，和田大多都是夫妻店、兄妹店，很多日子都比较艰难，仅能养家糊口，但这并不是说市场不好做，市场蛋糕非常大，往往是因为我们没有好的经营思路，最后自己将市场给做乱了，以致没有市场可做。行业不是没有品牌产品，真正的好产品，客户会接受，在我这里，经常会有客户拿着一些仿冒产品过来，问我为什么卖这么贵，我的处理方式很简单，比如座垫，我就直接把产品拆开，事实摆在眼前，客户最后都后悔不已。所以，真正使市场规范起来，市场就好做了，为此，接下来，我们会采取收购的方式，对当地终端零售店进行收购，采取统一的营销管理模式，实行专业化经营，每个类别的产品，做几个主要的品牌，由每个终端店负责一个或几个品牌的经营。”
　　　据覃总介绍，“和田友好目前扮演的不仅仅是一个汽车装饰经销商的角色，他们还负责汽车售卖、汽车美容养护，实现一条龙式的服务，像这种模式，喀什市的三友伟业、喀什友好采取的也是同样的模式。因为4S店作为面对消费者的重要一环，在前装这块，由他们说了算，我们的产品想要进前装市场，既要给面子，又要给里子，没有话语权，所以最好的办法就是自己卖车。通过汽车销售+汽车装潢+汽车美容养护的模式，将主动权掌握在自己手里。”
和田友好覃总
12日早晨，我们对于田进行了一番调查了解，发现这里目前没有做汽车用品的店面，仅有一两家汽配维修店，离开于田，我们一路赶往若羌。沿路过去，一路黄沙漫漫，偶有沙尘暴来袭，虽然风沙不大，但走不了几步，嘴里全是沙子。
　　　来到民丰县，这里的汽车用品市场相比于田也好不到哪里去，汽车装潢店就发现一家，汽配也只有5、6家。店内主要销售把套、内饰、养护用品、座垫等产品。
　　　途径若克雅乡，这里则又是一番景象，没有了黄沙漫漫的景象，倒出现一番“风吹草低现牛羊”的景象，离开若克雅乡不远，就是著名的塔克拉玛干沙漠，黄沙吹老了岁月，却吹不走我们勇征沙漠的壮志豪情，这里，我们将“汽车用品报”的旌旗带到了中国最大的沙漠——新疆塔克拉玛干沙漠中央。
　　　13日早晨，我们照例早早吃完早餐，开始对若羌这个小城进行市场走访和逐条街道报纸发行，转完整个城市，发现只有3家汽车装潢店，生意都一般；汽配的有15家左右，整个城市车辆不多，倒是马路二旁房屋前正在晾晒的红枣，特别夺人眼球。细问一下，80元一斤，想想还是算了。作为我国重要的产枣地，若羌红枣驰名中外，全国各地的红枣收购商陆陆续续来到了这座小城，随处可以看到收购商打着收购红枣的横幅。
　　　和且末、于田、民丰、库勒县比起来，若羌整个汽车用品市场没有什么大区别，还处于萌芽阶段，主要以洗车为主，附带销售一些普通的座垫、地胶类产品，对于如何提高车主的消费档次和丰富产品线，商家们都很茫然，全部是依靠自然需求和销售，发展提升的空间很大，我们的报纸对他们来说，是真正的雪中送炭，对增进他们对产品及行业的了解，起到了很大的帮助作用。
策勒县古文化遗址放学回家的学生沿途小镇至此，我们结束了为期半个多月的新疆市场走访发行深耕之旅，又将奔赴下一个战场——青海。对于新疆，对我来说，一直是一个神话般的诱惑，一个令人魂牵梦扰的让人窒息的地方。吐鲁番的葡萄熟了，达阪城的姑娘等待远嫁的马车，古兰丹姆吟唱着忧伤的爱情，和田珠圆玉润，喀什异域风情，星罗棋布的文化遗址、历史古迹……
　　这次新疆之行。我们一路过来，留下太多的美好记忆和牵挂。发展空间巨大的汽车后市场，迷幻的，丰富的, 妩媚的，苍凉的，博大的自然风光。我们沉醉于高山大漠的雄奇、民族文化的多彩，华美的香妃墓，庄严的艾提尕尔，热情友好的维族兄弟，漂亮的维族姑娘，味道十足的喀什老城，味道更足的南疆水果……到了喀什，才明白为什么说到了喀什才算真正到了新疆。
　　在打算去新疆之前，我对新疆的认识是非常贫乏的，吐鲁番的葡萄、荒凉的戈壁、会跳舞的姑娘、外表凶悍络腮胡子的维族男人、清真寺、穆斯林、各种禁忌...对于新疆的城市，只知道乌鲁木齐和吐鲁番这两个城市，而因为在大众媒体上看到听到的东突、爆炸事件等等，加上在广州一些沿海城市见到的少数用三轮车敲诈式售卖大块“切糕”不良贩子，对新疆的印象不太好。
　　去新疆之前对新疆的肤浅认识，对维族人的偏见，对伊斯兰教的少少恐惧，完全被颠覆了。在新疆我们所遇到的无论维、汉、回、都很热情友好，新疆人民亚克西，治安相当好，去新疆之前对治安尤其是南疆的种种担心害怕，对各种禁忌的百般提防，在到了新疆几天之后就完全消失了，新疆的治安比内地好N倍，朋友们放心大胆地上路吧！了解一线市场，发现更多商机，打开你的微信、微博、QQ随时关注由深圳蓝爽、广州飞歌、河南三龙联合赞助的汽车用品报中国行之深耕大西北活动，汽车用品报微博、微信、网络等你关注……
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