么？一位顺丰前员工道出了实情！
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么？一位顺丰前员工道出了实情！
快递物流之声
么？一位顺丰前员工道出了实情！ 快递物流之声 快递物流之声据中国储运杂志公众号（其实不想蹭热点/郁闷头头）转载（注：有删节）发布（联系小编请加：ex2150）顺丰和菜鸟的争论越来越火。关于两家公司的争吵，不宜再去蹭热点。我想换些角度去讨论这个事情。一、到底发生了什么？也许只是一场误会两家公司都在声明中主张数据安全，到底谁在窃取数据？菜鸟为什么非要丰巢的数据，为什么丰巢坚决说菜鸟要了非淘系物流数据，而菜鸟坚决否认。在菜鸟的声明中指出：丰巢快递柜和菜鸟数据对接后，一直大量调取淘宝用户电话号码等信息，并超过合理使用范围，存在严重安全隐患，这是此次事件的核心起因。保护消费者数据安全是菜鸟职责所在，更是菜鸟的底线，不能有任何退缩，相信社会各界会理解。而顺丰反过来指责菜鸟菜鸟于5月基于自身商业利益出发，要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据，此类信息隶属于客户，丰巢本着“客户第一”的原则，拒绝这一不合理要求。我没有任何的内幕消息，但是在顺丰有处理过合作伙伴的数据对接的经历，自己创业时也做过支付、物流接口的对接。今天看到双方的声明，对事情的起因也有自己的猜测。而顺丰程序员的回应，更让我坚定了自己的猜测。“丰巢淘宝数据在正常范围，5月23日一共有295万订单，调用294万次，而且其中仅有200万是淘宝订单。您所管理的公司认为我们应当另外94万非淘系订单数据回传菜鸟。丰巢对此不能接受。”长期以来，物流节点信息完全依赖于快递公司的巴枪扫描运单上的条码，然后信息上传。巴枪记录了收件＼中转＼派件＼签收等各个节点的事件＼时间＼地点，而这些也构成了淘宝物流管理的许多业务逻辑。如多少时间必须发货，依赖于收件巴枪的时间，从哪里发货，依赖于收件巴枪的地点／网点信息（此次假海淘原因在于物流公司伪造了境外的收件路由信息），确认签收和退货政策，依赖于签收巴枪信息，收派时间的考核取决于收件与签收的时间差。看到这里，就可以看出物流信息或者巴枪信息，对阿里在物流数据管理应用，淘宝电商的业务规则，甚至物流公司考核，至关重要，是菜鸟大数据的物流方向的基础（商流数据来自阿里自身）。而这些数据因为菜鸟并不具备大量的线下实体，基本上来自于物流公司的信息真实自觉推送和合作对接。然而会有两个问题：第一，快递公司提供假数据怎么办。比如现在的假直邮。这既有基层网点受利益驱使，也有总公司的漏洞甚至默许。又比如虚假签收，货还没到，先做个收件巴枪。第二，数据出现不完整，巴枪没做或者信息不全怎么办。在放入快递柜的时候，巴枪没有集成取件验证码。菜鸟也必须依靠快递柜推送取件码。随着消费者实际开柜取件和快递员放入柜的时间差异导致的纠纷越来越多，菜鸟也许想获得消费者开箱取件的时间。那么菜鸟也需要快递柜推送取件时间。如何获得更多更真实的信息，是菜鸟的生命。随着假路由信息的曝光，菜鸟更加想摆脱这种完全依赖于快递公司单方面信息的局面，增加多种信源的交叉认证。即快递公司说是从海外发过来的，我可能还要从海关快件中心或保税关口拿数据去证明这一票有真正清关。你说你送到了快递柜，我还要快递柜的数据交叉验证。这是传说中的菜鸟接口的重要升级吧。丰巢和菜鸟的合作，相信一开始双方达成的共识是顺丰定时筛选出淘系的物流信息提供给菜鸟。本来是平等合作。但在实操环节，有了主次。成了一个大的问题。如果是顺丰调取菜鸟的数据，丰巢手里有３００万单的数据，其中２００万是淘系物流数据。但是顺丰并不知道哪些是淘宝有关的，不能将京东的物流信息推送给菜鸟。因此他要将手里的３００万个订单数据，逐一匹配菜鸟系统里面的淘系数据库，去匹配收件人的手机号或者还有物流公司＼物流单号。一旦都能对上，就判定为这是淘系物流。按照合作关系，就应该推送给菜鸟。如果对不上，则就不推送给菜鸟。这本来是非常简单的数据对碰。这时菜鸟很生气，你这么点单量，拿几百万的数据到我几亿的大数据库进行交叉匹配，明明调取了３００万次的接口，查了我３００多万次数据，结果只推送了２００万单。剩下的１００万单，不是我的订单，你干嘛要查我的接口。这样侵犯了我的数据安全。就算我信你顺丰，但是这种方式对我是一个漏洞，假如你找一个黑客，借助匹配时将数据全部爬走。或者低级一点直接借点手机号生成一大批订单信息，借着这个接口去匹配我的数据，那么总会成功匹配不少，那么我客户的交易信息不就被你抓取了么。没有进到你快递柜的数据，不都被你拿走了么？也许菜鸟因此提的方案就变成了：我的技术很牛，数据体量很大，数据更敏感，顺丰把你丰巢的３００万单的数据给我，我用我的几亿的订单去匹配你的数据，匹配上的就是我的，匹配不上的我也不要。而这个时候顺丰不干了，明明只有２００万的淘系订单，你把我剩下１００万京东的数据也拿走了，我怎么交代，你要是拿走之后也通过各种方式做手脚，把这１００万个数据拿去分析，分析出哪些客户用的京东而不是淘宝，手机号也拿走了，我该怎么交代？或者有可能菜鸟还给了一个方案，我信的过你，但是难免有各种漏洞，能不能放在阿里云里面，我比较放心。这只是我的猜测，因为我断不相信两家我都比较喜欢的公司，会真的同时走向相反的牛角尖，在大庭观众之下，公然撕逼，而都充满怨气和委屈，必然有些误会和隐情。我没有任何内幕，因此猜测仅是猜测。希望能够有内幕人员出来否认或者澄清。目前来看我的猜测基本可以解释了为什么，顺丰指责菜鸟索要非淘系数据，而菜鸟否认，菜鸟指责顺丰超出合理范围调取淘系物流数据接口，顺丰则坚决否认。顺丰指责菜鸟逼自己使用阿里云，菜鸟觉得很无辜。两家都说对方不配合维护数据安全，都说对方想骗自己的数据。其实站在任何一方，都是合理的。在包括京东等互联网公司数据都出现大范围的泄露的情况下，阿里情有可原，在自身作为开放平台的情况向，顺丰也无可指责。有些创业者说为什么我从来技术对接的时候，没有这种问题。其实是因为我们没有这样体量。不仅没有谈判的资格，甚至还没有担心被阿里偷窥的资格。而作为京东、顺丰这样的体量，就有这样的担心了！二、大数据应用的尴尬：缺少权威的交易中介大数据在国内越来越火。越来越多的公司，开始共享自己的数据。一个消费者可能在美团买过外卖，在京东买过手机，在淘宝买过裙子，在顺丰寄过快递，在１２３０６买过火车票，在微博上转过贴。用一个ＩＤ（手机号）可以将所有这些行为串联起来，为客户的各种行为画像。而数据之间通过匹配，从而分析同一ＩＤ下的各种行为，是大数据的常见手段。大公司越来越愿意开放共享这一部分的数据。但是对于没有交集的部分怎么保证数据隐私？怎么把交集的部分筛选出来？这次事件也折射出这样一个尴尬的问题，谁来扮演数据交易匹配过程中的中立一方呢？要得到淘系物流的数据，阿里想拿顺丰的数据匹配，顺丰想拿阿里的数据匹配，也许都没有对对方的觊觎之心，但是随着数据的战略价值越来越凸显，谁都无法承受这样的风险。如果有一个中立的第三方，将两者数据交叉验证，匹配出来之后，筛选的淘系数据拿出来共享。这是最完美的解决方案。但是这样的第三方去哪里找？谁能得到这样的信任？具体在操作过程中，谁能经受的了这种诱惑？谁又能具有这样的权威呢？我想最终只能靠邮政局部门协调。三、顺丰撕的精准狠顺丰是我的老东家，除了我自己批评顺丰的时候，别人诋毁我都会为之辩护。菜鸟是我敬佩的企业，我敬佩他对行业的颠覆雄心和执行能力。但是两家伟大公司撕逼至此，实在是让人遗憾。而一大堆吃瓜群众，借机站队，借势营销，唯恐天下不乱，要么借机围攻阿里，要么借势抢食顺丰饭碗。一时间变成了轰动全国的大事件。如果原因只是数据交叉匹配的技术细节，那么这场仗打的真的是太ｌｏｗ了。这场纷争，是顺丰和菜鸟长期不信任的情绪总爆发。早在２０１３年菜鸟推出第三天，当时顺丰的兄弟姐妹们不少还在欢呼马云和王卫的联合，几大快递的五星连珠！我写了篇文章，就指出菜鸟的横空出世，将通过业务分配、数据整合、标准制定、干线把控、资源卡位等方式，把快递企业变成附庸，对自营业务的顺丰冲击最大。尤其是对顺丰的仓网战略影响致命。由于怕影响了当时和谐喜庆的气氛，我特意选择了匿名。今天看来，我的大多数判断都是正确的，而顺丰和阿里后续不对付的证据就越来越多了。顺丰老板看到通达的业务量也许有羡慕，但是看到通达成为菜鸟呼来喝去的小弟，一定是冷汗直流。丰巢好不容易开垦出来的平台试验田，生怕成为菜鸟的盘中餐。所以对自己的独立性格外的珍惜。顺丰的声明，我认为有几个事情确实有点儿毒辣。第一，将顺丰打扮成被讹诈数据，饱受欺负的形象。虽然我的原因仅仅是猜测，但是数据交叉验证的技术问题，应该八九不离十。站在阿里的角度，这些担心也未尝完全称得上霸道。最好是就事论事。一旦走悲情化，引发大量的吃瓜公司站队。把问题炒作成全国舆论大事件，矛盾过于公开渲染。对后续阿里与合作将可能留下不可逆的心里疙瘩。第二，将问题扯上阿里云。阿里云成为阿里集团越来越重要的一颗棋子。顺丰此次将阿里云和数据安全扯上关系。一下子让很多人开始联想，放在阿里云的数据是不是就可以被阿里随便调用了呢？阿里云是不是就不安全。如果我的数据对马云有利，是不是就应该放弃阿里云？ 云服务本来提供的是计算能力 云端存储 综合服务，许多人把他抽象成为一个硬盘。我原来的B2B平台，也挂在阿里云上。阿里的数据合作目前都是通过资源互换，业务合作进行的。也许有不为人知的内幕存在，但是坦白还没有清晰的证据发现阿里监守自盗的情形。第三，煽动通达造反。原文中“希望所有快递行业同仁警惕菜鸟无底线染指快递公司核心数据行为”。我相信许多快递老板看到都是五味杂陈。卖了身的羞愧难当，准备卖身的进退两难。高举独立义旗，登高一呼，果然群雄呼应。而依然在菜鸟帐下的企业们，难免不会种下一点反叛的种子。当然如果真的是菜鸟借故索要全部数据，并打压丰巢。那么我认为怎样的毒辣都是应该的。数据的合作本来是共赢为目的的。而数据也是一个企业的核心资产。四、事情的影响我相信如果只是技术细节问题导致的争吵，阿里和顺丰一定吵得不久。不管是有关部门的介入，还是双方技术团队的努力，最终都会促使问题解决。因为我推断也许真心不是什么大的问题（刚写完，发现问题解决了，在政府协调之下，丰巢恢复数据推送）。但是经此一役，心结一定已经结成了。顺丰与菜鸟战略冲突摆上了台面。双方都会努力做布局。我推断事情闹到这一步总是有一些影响。1） 阿里绝不会容忍丰巢在快递柜的市场份额越来越大。让顺丰的话语权进一步加强。如果每天300万票，丰巢的市场份额在3%。相信后续类似中集e栈等，会得到大量的投入支持。正式好的待价而沽之时。2）顺丰理所当然的会认为丰巢的布局是自己这一次能够争夺话语权的关键因素。更加会加大投入。快递柜行业，已经不适合再去用正常的商务逻辑去判断了，成为了阿里避免被掐脖子的重要一役。3） 菜鸟的PR也许会回过头来，争取更多的民意对自己的战略非常重要。从看起来更多的将自己的成绩，让更多的消费者知道4） 菜鸟不管各种手段，会明里暗里，扶持顺丰在生鲜和高价值产品的物流竞争对手。以防再出现今天这种卡脖子的情况出现。5） 京东、网易考拉等站队，为顺丰造势不少。相信已经站了队，大家肯定会推出各种战略合作。只是这些战略合作要落到实处。还是有一定距离。6）以顺丰DICK的性格，经此一役拔高渲染之后，再握手有点儿尴尬。危机感进一步加强。现在是不缺钱的时候。相信顺丰一定会加快各种跨界整合的步伐，在生态建设上更加主动激进。在有关部门协调之后，双方终于握手言和。一下子让一堆唯恐天下不乱的吃瓜群众，若有所失，兴趣索然。事情发展到今天，我依然相信菜鸟走的这条路是对的，对物流的整合势在必行无可阻挡。而顺丰的逆袭之路，尽管多了一堆朋友的支持，也许还将继续艰难。
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　　可以说是目前国内最好的快递，无论是速度还是服务，都是最好的，唯一不足的就是网点没圆筒，申通,EMS多，不过一般的城市都有，价格稍贵，速度和服务都挺可以。
　　扩展阅读：飞机运快件
　　成立总部不久的顺丰，便遭遇了SARS。
　　2002年底到2003年上半年，顺丰的大本营广东成为SARS肆虐的重灾区。幸运的是，对于快递行业来说，SARS更像是一个机遇。因为很多人选择了足不出户，快件的投递量一度反而有所增加。不过，对于顺丰刚刚起步的全国扩张战略，这毕竟是一个巨大的考验。王卫的精明又一次体现出来。
　　疫情期间，航空公司的生意非常萧条。2003年初，借航空运价大跌之际，顺丰顺势与扬子江快运签下合同，成为国内第一家(也是唯一一家)使用全货运专机的民营速递企业。
　　据顺丰高层透露，扬子江快运的5架737全货机，全部由顺丰租下，其中3架用于承运自己的快件。这种全货机载重15吨，往返于广州、上海、杭州的3个集散中心之间。除了专机以外，顺丰还与多家航空公司签订协议，利用国内230多条航线的专用腹舱，负责快件在全国各个城市之间的运送。
　　用飞机运快件的成本不菲。据了解，其广州-上海-杭州-广州的租机价格为每小时2万多元人民币。
　　不过，这让顺丰在服务时效性方面获得了压倒性的优势。通过租飞机，顺丰实现了全天候，全年365天无节假日派送。在北京、上海、深圳等干线，即便头天下午6点取件，第二天一早也能收到。而且顺丰所谓的高价，对一般消费者来说也足以接受，多次提价之后，500克以内的快件也只有20元。
　　凭借革命性的服务，2003年之后，顺丰的货量增长迅速。每年增速都在50%左右。迅速增长的货量形成的规模优势，抵销了包机增加的成本。这种良性循环，又进一步巩固了顺丰在速度方面的优势。王卫在把顺丰推向全国的第一步棋局中，取得了速胜。
　　在手下人看来，王卫是一个不折不扣的"经济动物"。他的成功源于对经营和管理研究的痴迷。您访问的头条不存在，请尝试其他页面~等待验证会员激活方法：请添加小鱼投诉&客服QQ或微信号
查看: 3458|回复: 36
顺丰快递变的这么慢了?
从深圳到莆田竞然用了整整5天，我的天呢以前顺丰快递从深圳到莆田都是两天收到件的这次什么会这么慢。要不要投诉一下呢？
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22:26 上传
什么眼神。人家8号才收件
这叫慢？8号收件9号到莆田这叫慢？& &难道你以为5号？自己不懂怪顺丰
卖家提前填单号，这个不是顺丰的错，一天的时间，差不多
昨天刚发货的哪里有5天,这个是卖家的锅，顺丰表示不背。
本帖最后由 luckday 于
22:56 编辑
瞎的厉害 8号快递才收件的 建议你可以试试投诉卖家虚假发货 说不定有意外惊喜
这是一个眼瞎的智障，还是个阿边
投诉卖家虚假发货吧，顺丰他们不背这锅
顺丰不背这个锅
赶紧删帖吧。物流明显没认真看。
厦门国际会议，对于福建流向都比较慢
什么眼神。人家8号才收件
卖家5号就发货了
攀登高峰 发表于
卖家5号就发货了
别人说什么你就信什么啊。揽件时间才是真正的发货时间
卖家只是填了单号而已，顺丰并没有真正拿到货。都套路
昨天顺丰刚收件，怎么会五天，唉，买家单号先填，昨天发发货的
现在变垃圾了？
一看就是菜鸟……错在卖家，物流8号才收件，你让顺丰背这个锅顺丰快递平时挺快，为什么急用的货总是不能按时到？
日，从上海发了一件货到秦皇岛，正常顺丰快递，自上海到秦皇岛不会超过24个小时，这件货急用，现在已经超过36个小时了，在秦皇岛集散中心却查不到这件货，派送点依然没有收到这件货。
看看这件货的运动时间：
从上海收货到秦皇岛集散中心---------11小时47分钟
从秦皇岛集散中心到顺丰派送点----------已经超过12个小时，依然没有查到这件货的下落。
从派送点到我们收到货-----------预计周期不会超过2小时，但是几点能收到？不知道。
&期待顺丰的消息。
13:52，终于找到了这件货，派送员提出来了。
14:30，终于看到货了。顺丰派送员和我们一起开箱验收，没有问题。
顺丰快递一直是我信任的快递公司，也是我公司指定的合作公司。我依然信任顺丰快递。
但是，顺丰快递还是有需要提高和完善的地方。
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