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中国最大的第三方物流公司是哪个??
说说你认为的中国最大的第三方物流公司,它的竞争优势有哪些?它存在哪些问题??
提问者采纳
中国最大的第三方物流公司个人认为应该是中外运(SINOTRANS ).他的优势在于:1、代理网络齐全完备2、服务种类多(有很多分公司如专门负责快递的、仓储的、集装箱运输的、货代的等)3、硬件齐全(如仓库、堆场)4、公司规模大信誉及资金雄厚可以运作大的物流项目缺点在于:1、国有企业办事效率低2、各种程序复杂3、责任分工不明确4、经营政策不灵活,对个性化服务提供不力
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COSCO GROUP.中国远洋物亥骇忿较莜记冯席辅芦流有限公司是中国远洋运输(集团)、中远太平洋有限公司(恒生指数成分股,HK1199)合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业,是我国最大的中外合资物流企业。 中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”为奋斗目标,致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中,荣获多项最佳奖。
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现代服务业已成为一个国家或地区经济发展的重要动力和衡量经济发达程度生活水平高低的重要标志。重庆作为区域性中心城市.如何加速发展现代服务业.尽快形成服务经济为主的产业结构.是摆在我们面前的一项十分重要而又紧迫的战略任务.也是一个需要认真研究的重大课题。本文通过对某物流公司企业集团的深入调研与解剖,希望通过研究其成长与发展之路,总结经验和启示。把握生产服务业的基本特征、发展规律及作用,并探索新形势下我国发展现代服务业的方向和途径,提出对策与建议。该公司进行准确的市场定位和依靠特色差异化经营战略走出了我国民营物流发展的特色之路。该企业过去所取得光辉业绩和目前在物流行业中的地位与成就也证明该公司起初选择的发展模式的正确性。因此,这也为我国广大中小民营物流、快递企业发展现代物流提供了成功借鉴。同时为第三方物流企业的发展模式及未来发展提出了最有价值示范作用。
融达盛物流公司是在第三方物流领域做的非常好的一个物流公司。目前该公司已构筑起覆盖我国并已挤身于国际市场的物流运作网络,成为我国第三方物流的&璀璨之星&。
该公司集团于1999年被国内贸易局确定为发展商品物流配送重点企业,2001年又被国家经贸委确定为全国34家&我国物流发展联系企业&之一,2002年12月被中国物流与采购联合会命名为&中国物流示范基地&, 成为入选&中国物流示范基地&的唯一一家第三方物流企业,2002年11月被江西省政府评为物流龙头企业,2003年11月,被国家信息化测评中心评为&中国企业信息化500强&。人大常委委员长吴邦国曾充分肯定该公司集团在中国发展第三方物流中的作用和贡献;该公司还获得了国际间的好评和认可,国际著名的企业管理咨询机构麦肯锡及国际著名投资机构摩根斯坦利评价某物流公司集团是中国目前&最有价值&的和&最领先&的第三方物流企业;2002年在美智公司中国物流行业认知度调查中,该公司以40%的认知度雄居中国物流企业之首;2003年,该公司集团运作货物总量超过300万吨,仓库年进出货物过亿件,是目前我国最具规模最具专业化的现代第三方物流企业之一。
2004年,该公司集团以其雄厚的实力及现代物流经营理念,取得目前国内唯一广州至上海行邮特快专列的独家经营权,该专列全程按特快客车运行图运行,可为社会各企事业单位提供行李、包裹、邮件及其他大宗货物的铁路快速运输服务、区域接取送达服务以及包括储存、包装、装卸、配送、物流加工、信息咨询一体化的综合物流服务。2006年,该公司集团主营物流服务收入超过15亿元,是目前我国最具规模最具专业化的现代第三方物流企业。
某物流公司的发展路径可以概括为储运、物流、供应链的转变,实现从货运代理&&物流资源整合&&物流资源一体化的三大转变。首先,该公司依托宝洁为其提供储运服务,并积极参与市场竞争,在适应市场变化的过程中,不断修正战略目标和市场定位,改进服务水平形成竞争优势,从而促使该公司向现代物流企业转变。其次,率先在国内同行业中实施基于internet/intranet基础上的物流仓、储、运一体的物流信息管理系统,集商流、物流、信息流、资金流一体的现代化物流运作网络,对全国范围内的物流运作信息实施动态跟踪管理,为客户提供个性化物流信息服务,从而将物流过程产业化,形成行业规范,提升物流层次,在战略定位的差异化中形成自己独特的竞争优势;再次,建立物流基地,依托物流基地为顾客提供基于供应链的一体化物流服务。
该公司基于供应链一体化物流服务的核心是:综合运用现代物流设施设备,以信息网络系统为纽带,从供应链的优化角度,为客户提供集商品的储存、分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存管理、分销覆盖、交叉作业、国际集装箱集散等综合一体化服务。
企业要在全球化经济的浪潮中脱颖而出,并保持可持续发展,必须有长远的眼光和正确的服务理念。某物流公司企业集团的历程证明了现代物流企业&理念为先&的发展道理。
早在经营转运站的时候,该公司的早期领导就以当时绝无仅有的 24小时服务特色吸引了客户,创造了诸多商机。而今,某物流公司企业集团作为最早在中国提供一体化增值服务的第三方物流供应商,严格遵循控制运作成本、降低客户风险、全面提升物流服务质量,使客户集中精力发展主业,增强核心竞争力和可持续发展能力,成为客户最佳战略联盟伙伴的这种超前物流服务理念,向客户提供具有个性化优势的特色物流服务。
现代物流业是一门新兴产业,现代物流不同于传统意义上的仓库、运输,而是集各种现代高科技手段、网络信息通信技术以满足客户的需要建立起来的供应链一体化物流服务。
对该公司而言,国内并没有多少可供借鉴的经验,因此,该公司集团自成立之日起,就不断汲取国外先进物流理念,大胆探索和创新。集团成立初期,基于对市场的敏锐观察和分析,率先打破传统的分块经营、多头负责的储运模式,建立起门对门的物流服务方式。从生产中心到销售末端,无论中间经过多少环节,采用多少种运输方式,一概实施全过程负责。集团首先采用这种方式为宝洁公司服务,使宝洁公司在中国的分销业务得以顺利开展,市场不断扩大,收到了良好的经济效益和社会效益。
1994年起至今,随着客户分销网络的拓展,该公司集团逐渐建立起覆盖全国的分支机构体系,并向境外延伸,形成了国内第一个覆盖全国、提供物流全过程服务的物流运作网络,业务蒸蒸日上,声誉不断提高。
在为客户提供服务的过程中,该公司集团始终秉承&为客户创造价值&的经营理念,不断优化客户服务模式、提高服务质量、降低物流成本。从2000年至今,该公司已先后完成了红牛、联合利华、飞利浦、TCL等客户的物流系统整合优化,使客户分销中心数量、库存水平明显降低,服务质量也得到了很大改善,创造了巨大的整合价值。从2000年起该公司参加了TCL的物流系统的改造,在广泛调研的基础上提出了改进方案,该方案的实施使TCL每年节省大量的物流费用。该公司在为飞利浦公司提供的两年多的服务时间里,通过信息技术的运用和运作模式的改变,使其从几十万台的电视机库存下降到几万台,利润直线上升。
1997年,该公司集团建成国内第一个INTERNET(国际互联网络)/INTRANET(企业内部互联网络)的物流信息系统,在与客户进行电子数据交换方面取得重大突破,并在此基础上,实现了企业间物流、资金流、信息流的流程整合,优化了客户供应链,标志着第三方物流服务供应链体系的形成。
充分发挥第三方物流服务的优势
所谓第三方物流服务,是指相对于生产、消费的&第三方&为生产和消费双方提供的专业化的物流服务。该公司集团第三方物流经营模式,是以市场需求为导向,物流系统优化为基础,信息技术和管理技术为手段,推动资源的合理配置和社会优势资源的整合,构筑完整的综合价值链,为客户提供一体化、专业化、全过程的物流服务。
主要服务内容:
一是物流策划,包括物流规划与模式设计,按客户的需求进行个案分析,为客户度身量体设计出独特而适宜的物流规划方案,从而支持和满足客户持续发展的需要。
二是物流运作管理,包括运输、仓储、装卸、包装、分拣和理货等管理,以规范化的业务运作管理系统,规范业务部门的运作标准,明确规定业务运作管理机构的设置及职能、操作岗位及职责、作业分类及运作流程、各项作业的标准操作程序(SOP)以及各项作业的考核办法[6]。
三是物流信息,包括信息系统规划、信息技术支持、信息管理,为公司和客户双方监控物流过程提供实时、准确的信息服务。第三方物流服务,能够向客户提供专业化、规范化和更经济的物流运作管理服务,使客户放心地将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、配送等物流服务业务交由该公司第三方物流企业去运作,有利于客户专注于主业的发展,增强企业的市场竞争能力。为推动中国现代物流实现跨越性的发展,全面提升中国现代物流的管理水平和运作水平,进一步满足市场发展的需要,提升企业的物流服务水平。
该公司集团计划在全国沿海以及内地重要城市兴15个面积在20-60万平方米的高效、大型现代化物流基地,形成以现代物流为枢纽的网络体系。苏州某物流公司基地一期工程已于2002年11月投入运营,广州某物流公司基地第一期工程也于2003年6月正式投入运营,合肥该公司基地于2003年8月投入运作,上海某物流公司基地已于日举行了奠基仪式,此外,基地在北京、天津、顺德、南京、沈阳即将启动。建成后的物流基地不仅仅是现代化的储存、运输、分拨、配送、多种运输交叉作业的中心,同时也是加工增值服务中心、商品展示中心、贸易集散中心、金融结算中心、信息枢纽及发布中心,并提供一关三检、物流科研培训服务,为生产制造及流通产品、进出口产品提供全球供应链一体化的服务。
系统和网络提高效率
建立先进的物流信息系统和运作网络,不断提高物流服务效率采用信息网络技术,构建现代物流业体系发达的神经系统,是提高物流服务效率的重要保障。
该公司集团从1997年开始,累计投了数千万元资金、建设基于INTERNET/INTRANET功能强大的物流信息管理系统,实现对全国各地物流运作信息实时动态的跟踪管理,确保信息处理的及时性、准确性和有效性。这个系统也向客户开放,客户可通过INTERNET或其它网络方式,利用该系统实时了解自己货物的运作信息,确保对货物的有效管理控制。
2001年,借助VPN平台、 物流企业转型首要的是转变观念,提高物流企业职工的物流意识,特别是企业领导的物流意识。目前应着力抓好&三转变&:一是由计划经济观念向市场经济观念转变。作为计划经济体制产物的物流企业,只有从计划经济的传统观念束缚中解脱出来,克服计划经济体制的惯性影响,才能向物流企业转型,与市场经济接轨;二是由市场垄断分割观念向市场一体化观念转变。物流企业要解放思想,树立变市场条块分割为全国市场一体化,变生产资料与生活资料分割为商品市场一体化,变国内市场与国际市场分割为国内外市场一体化的新观念;三是在企业管理观念上,要在企业的思想观念、经营战略、内部管理、服务水平、企业文化等方面进行根本改变,使现代物流理念深入人心。
深化企业改革,实现制度创新&
按照党的十五届五中全会精神,国有资本从物资流通行业退出是必然趋势。因此,物资企业不论规模大小、实力强弱,都应按照符合市场规律的产权形式规范,走先改制、后转型的路子。但从现状看,要物资企业全部退出市场也不现实。由于企业领导和职工的心理承受能力不强,社会保障体系还不完善,相关政策也未完全到位,因而为平稳过渡,避免震荡,保持社会安定,需要有一个渐进的过程。改制方式包括资产置换、重组再生、兼并联合、整体或部分买断等,使国有独资企业改制为职工参股、控股或全部职工股的多元产权主体,国有资本实现部分退出或全部退出。经营上实行承包、租赁、国有民营和民有民营等多种方式。同时,结合转换企业机制,并在围绕和抓住企业主要优势的基础上,向相关领域延伸,发展现代物流。
以信息技术应用为核心,加强网点建设
信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一,许多跨国物流企业都拥有&一流三网&,即定单信息流,全球供应链资源网络,全球用户资源网络,计算机信息网络。借助信息技术,企业能够整合业务流程,能够融入客户的生产经营过程,建立一种&效率式交易&的管理与生产模式,物流市场从国内扩展到国际,能否有四通八达的网络愈发重要。企业要双管齐下抓网络建设:一方面,要根据实际情况建立有形网络,若企业规模大、业务多,可自建经营网点;若仅有零星业务,可考虑与其他物流企业合作,共建和共用网点;还可以与大客户合资或合作,共建网点。另一方面,要建立信息网络,通过因特网、管理信息系统、数据交换技术等信息技术实现物流企业和客户共享资源,对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理,形成相互依赖的市场共生关系。
强化增值服务,发展战略同盟关系
根据物流业的发展对策看,那些既拥有大量物流设施、健全网络。又具有强大全程物流设计能力的混合型公司发展空间最大,只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体,提供&一站到位&的整体物流解决方案。因此,我国物流企业在提供基本物流服务的同时,要根据市场要求,不断细分市场,拓展业务范围,以客户增效为己任,发展增值物流服务,广泛开展加工、配送、货代等业务,甚至还提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务,用专业化服务满足各个性化需求,提高服务质量,以服务求效益;公司要通过提供全方位服务的方式,与大客户加强业务联系,增强相互依赖性,发展战略伙伴关系。
要重视物流人才培养,实施人才战略
企业的竞争归根到底是人才的竞争,我们与物流发达国家的差距,不仅仅是装备、技术、资金上的差距,更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高,不断学习与应用先进技术、方法,才能构建适合我国国情的第三方物流业。要解决目前专业物流人才缺乏的问题,较好的办法是加强物流企业与科研院所的合作,使理论研究和实际应用相结合,加快物流专业技术人才和管理人才的培养,造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。物流企业在重视少数专业人才和管理人才培养的同时,还要重视所有员工的物流知识和业务培训,提高企业的整体素质。
在中国的物流业,该公司是国内最大的第三方物流公司。该公司的创始人也是现任总裁&&刘武,从1994年白手起家,把自己的铁路运输公司创建成为如今的拥有60多家跨国公司客户的第三方物流公司。该公司的发展史可以说是我国第三方物流发展的一个缩影,从各个方面来讲都具有代表性,在了解了它的发展史之后,我们可以得到一些重要启示。伴随国际经济一体化的进程,面对机遇与挑战,我国从事第三方物流服务的企业应努力学习西方先进的物流管理技术和管理方法,努力建立既适应于我国市场状况又符合世界潮流的现代化物流。进一步促进我国经济全面、协调和可持续发展。同时,借鉴某物流公司企业集团的物流发展模式,结合企业自身的特点,使第三方物流更好、更快地得到发展。
从某物流公司发展史中,可以得到了这样的启示:第三方物流的兴起是一种需求发展的体现,没有这种需求,就不可能有这种物流发模式的形成。随着物流的发展,我国各地不断兴建物流园,投资巨大,但是,我们要看到的是现在肯掏钱找第三方做物流的绝大部分是跨国公司。物流需要健康发展,不是盲目发展,适时所需地建设才是明智之举,否则脱离了需求,从何谈起利润的取得呢,巨大的投资只能石沉大海。
我们应该大力宣传和提倡以某物流公司模式为代表的第三方物流在新兴的中国物流市场中的作用和功能,以与时俱进的创新精神积极地扶植和支持其发展,使其为我国社会主义经济建设做出更大的贡献。
我国第三方物流发展现状及趋势研究
发展第三方物流是经济全球化的必然趋势。随着我国加入WTO,我国的第三方物流企业面临着巨大的挑战。如何发展我国第三方物流已成为很多人关注的焦点。国务院颁布的《物流业调整和振兴规划》中,确立了成都市作为全国性21个物流节点城市的地位,使得成都物流业面临空前的机遇和巨大的物流服务需求。本文通过对成都第三方物流发展现状的分析,找出了成都第三方物流发展存在的问题,最后对发展成都第三方物流的思路进行了探讨。
在经济全球化的环境下,企业建立竞争优势的关键,已由最初节约原材料的&第一利润源&和提高劳动生产率的&第二利润源&,转向建立高效的物流系统的&第三利润源&。然而面对日趋激烈的竞争,企业既搞生产经营又搞物流,已渐渐力不从心。于是企业不得不考虑将主要精力放在核心业务上,而将运输、仓储等物流的部分或全部交由更专业的物流企业进行操作,以确保企业竞争优势。由此,第三方物流便出现且迅速发展起来。第三方物流不仅是企业适应新经济条件下竞争的需要,对提高国民经济总体品质和抵抗危机的能力也有举足轻重的作用和意义。鉴于此,我们必须认真分析第三方物流在中国的发展现状,找出存在的问题,积极探讨成都发展第三方物流的策略,促进成都第三方物流的发展,进而充分发挥第三方物流在国民经济中作用。
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