8月“快递成绩单”出炉，京东不敌苏宁；韵达中通申诉率再低于顺丰
8月“快递成绩单”出炉，京东不敌苏宁；韵达中通申诉率再低于顺丰
林艳如谈史
抢占市场必须从服务做起今天，国家邮政局发布8月行业“月考成绩单”。根据“成绩单”，上月共受理消费者申诉120929件，其中与快递服务问题相关的有116100件，占总申诉量的96.0%。其中有效申诉13309件，同比增长17.3%。投递服务、丢失短少：对不起，我拖后腿了8月报告中申诉占比最多的投递服务，通俗的讲就是“最后一公里”服务。现在快递送件上门、态度友善是“标配”。但在8月的烈日下，在外奔驰的快递小哥没点脾气也是不现实的，因此上个月投递服务申诉率占据“半壁江山”也是情有可原的。但这是一个服务性行业。一旦你选择了这份工作，就必须有足够的耐心。快递小哥们需要调整自身心态，拿出“正能量”去全力服务用户。其次，快递企业也要加强对快递小哥的教育培训，优化服务态度，规范服务语言，提高服务质量，做到严格履行服务承诺，不能出现不上门派送、快递员私自签收、服务态度不好等现象。双方同步处理，才能放配送环节服务问题出现转机。另外关于丢失短少的问题最容易发生在中转环节。现在不少快递企业依靠流水线传送带进行分拣，但因现在快递量大，放的时候稍微有点不标准，物品掉下流水线，容易形成破损、遗失。对此，目前最好的解决办法就是加强物流中转站的监督工作，在流水线设置几个“哨点”，一旦发生问题可以及时止损。韵达、中通再交优秀答卷，申诉率再次低于顺丰继7月韵达中通实现“弯道超车”，申诉率低于顺丰后，上月再次“力压”顺丰，用更优秀的服务交上了答卷。值得注意的是，除了排名低于顺丰，韵达、中通自身的申诉率也在降低。也就是说，8月这两家快递企业的服务更进了一步。（上图为7月申诉率数据，下图为8月申诉率数据）8月顺丰买了飞机、参与了铁总混改，可以说为以后的市场积极筹划布局。较7月顺丰的申诉率也有了下降，说明他们也意识到了服务质量亟待提高（或者说恢复）的问题，但可能因为市场布局导致精力分散、生鲜冷链持续运营，依然让顺丰的申诉率处于“高位”。另外，如果顺丰不能妥善处理今天发生的“钻戒寄丢、报废”事件，或许会影响到它的口碑，让其在9月的申诉率排行榜上位置“更高”。TNT、全峰等依然高居榜首，服务质量有待加强TNT和全峰快递与7月排名为发生变化，依然处于榜首。虽然相对7月申诉率有了降低，但仍然不能掩盖其服务质量与其他竞争对手相比存在相当大的差距。如果说TNT是外来的和尚难念经，那全峰快递真的就比较着急了。行业可能适时会淘汰一批企业来拉高整体水准。报告发布后，韵达股份拉升6.02%，收盘价为48.61元，股市上也得到喜人成绩。而中通因为在美国上市，股价暂未受到影响（可能会在今天晚上开盘的美股上斩获高收盘价）。因为快递巨头都已经完成上市，所以报告的因素会对股价产生影响，但从另一个层面看，报告也是企业运营情况的一个缩影，真正影响企业价值的，是它们对于服务、品质的保证。最后附上申诉排名全表。
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林艳如谈史
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作者最新文章请问我是怀孕了吗？ 之前的月经没怎么算过。从月才开始计算。 8月8号来月经。9月8号来月经。 到现在10月18_百度宝宝知道京东物流“后牌照”战略 8月开放或分拆
　作者: 赵楠　编辑:
　　【IT168】今年首批快递企业年检通过名单的流出，使已取得快递&牌照&的京东商城旗下快递公司浮出水面。围绕快递物流，京东商城CEO刘强东(微博)的下一步是开放，或许还有分拆。　　6月25日，中央政府门户网站发布了2012年国内首批快递经营企业的审核通过名单。其中，京东商城旗下快递公司&&江苏京东信息技术有限公司赫然在列。　　资料显示，江苏京东信息技术有限公司已于2010年取得全国快递运营资质，许可证号为国邮A，资质的有限期限为日至 日。　　快递牌照的发放是依据国家邮政局2009年颁布的《快递业务经营许可管理办法》而展开。在最新的《办法》中，还要求了在华经营快递服务的企业需从2012年4月开始，展开每年一度的快递业务经营许可审查。　　而江苏京东信息技术有限公司，只是今年第一批通过年检的260家快递公司之一。　　相关资料显示，江苏京东信息技术有限公司在山东、陕西、湖北、辽宁、黑龙江、广东(深圳、东莞、佛山)、福建(厦门、福州)、湖南、浙江(杭州、宁波)、江苏(南京、苏州、无锡)、重庆、四川等地的分公司，均已通过年检。　　刘强东对京东通过今年首批快递年检一事，表现得异常兴奋。虽然年检通过对于京东这样一家体量的公司，门槛可能并不算高，但何时能够取得通过，将影响着刘强东对京东物流下一阶段的布局与发展节奏。　　5年，200亿　　刘强东曾说：未来5年，将花费100-200亿投入全国物流系统。　　很难想象，如果没有此前对物流的大笔投入，京东商城是否还能取得今天在国内B2C电商领域的领军地位。　　2010年，在京东用了5年时间完成对3C品类的布局，并实现年销售额100亿元的突破后，刘强东预将京东的下一个5年投在物流建设上。　　快递物流，是用户网购过程中的&最后一公里&，但适时整个国内快递业经营与服务参差不齐。2010年初，民营快递公司DDS的轰然倒闭使得国内快递更处在风口浪尖。在京东之前，没有一个电商网站敢有涉足快递的想法。　　然而，这个在当时让业界十分费解的想法，在此后却给京东带来一笔笔雄厚的资本助力。2011年，在宣布物流计划的第二年，京东便获得了来自DST、老虎基金等联合投资的C轮15亿美元融资，估值达到百亿美元。　　刘强东也因此在资本的注视以及与竞争对手的博弈中，努力拼杀出一条以规模作为安全指标和价值回报的征途。在C轮融资后，刘强东表示将在未来5年，投入100到200亿元用作物流建设。这也意味着，如果不再继续融资，C轮所有的钱还不够于物流投入。从财务投入来讲，京东已更形似一家物流而非电商公司。　　如果以物流公司的概念去看京东，刘强东认为，2010年前的五年，是京东在打牢3C品类的包裹量基础;此后五年，是用大3C的包裹量来养物流;未来则是用物流来带动更大的包裹量。　　事实上，京东的销售倍增也离不开物流服务的升级。刘强东称，由于考虑到物流体系的饱和度，京东正有意减缓相较于预期的增长速度，目前京东的物流系统每年可处理上十万个客户，但京东每日的订单数却近30万。　　这也反映出刘强东意识中的电商逻辑，即电商是由技术服务驱动的，而非由货驱动。随着供应链体系的完善，平台的吞吐量才能最大程度的增长，以此才能表现出&规模经济&，而不是单纯由货品的增长拉动所引发的&规模不经济&。　　8月开放物流　　刘强东在微博表示，京东快递8月底正式开放。　　随着物流投入的持续加大，京东物流也将成为令电商业内垂涎的可借用资源。这让刘强东看到，京东有望以一种完全不同的成长模式成为中国电商领域继阿里之外的又一面旗帜。　　阿里圈用户，以用户流量及买卖信息为枢纽扩展其电商生态;京东是否可以圈独立的&淘外&B2C电商，以开放的物流为枢纽发展自己的生态链?　　这种完全不同的路径优势，同样可以帮助京东从以自营为主的B2C转向平台式的B2B2C。事实上，一直以美国亚马逊为榜样的刘强东已能在其学习对象身上找到案例。　　经历了长达10年亏损的亚马逊，如今已获盈利，市值近千亿美元，其24%的毛利率中有近70%的部分来自于开放性的企业服务收费，其中主要包括云存储以及仓储物流的开放。　　今年3月，亚马逊中国也在亚马逊全球步调下推出了物流开放服务，该模式是，第三方B2C电商可将其货品存入亚马逊在全球范围内的运营仓储中心，物流配送则由亚马逊方面来统一协调。　　在取得今年快递年检通过后，刘强东表示，京东商城的快递服务将于今年8月底对外正式开放。这也意味着，江苏京东信息技术有限公司将成为京东旗下的一个营收主体而存在。　　尽管京东去年开放平台营收占比仅为10%，但未来增长趋势明显，随着京东包裹量的提升，以及物流在京东生态圈中起到的枢纽作用的不断放大，这些都将给京东物流的开放提供营收基础。　　此外，有业内人士指出，江苏京东有望通过分拆，采取更为灵活化的运作。　　该人士称，相较京东商城，江苏京东没有市场投放、进货成本等支出，通过资本运作，京东商城的货到付款收入可做进江苏京东，如果考虑与京东开放平台打包，江苏京东有望独立融资，甚至率先独立上市，作为京东商城在整体IPO之前的一个融资渠道。
IT168企业级中商情报网讯：据国家邮政局数据显示，2017年8月，国家邮政局和各省（区、市）邮政管理局通过“12305”邮政行业消费者申诉电话和申诉网站共受理消费者申诉120929件。申诉中涉及邮政服务问题的4829件，占总申诉量的4.0%；涉及快递服务问题的116100件，占总申诉量的96.0%。
其中，受理的申诉中有效申诉（确定企业责任的）为14135件，比上年同期增长17.2%。有效申诉中涉及邮政服务问题的826件，占有效申诉量的5.8%；涉及快递服务问题的13309件，占有效申诉量的94.2%。
快递企业方面，2017年8月，消费者对43家快递企业进行了有效申诉，全国快递服务有效申诉率为百万分之4.08，环比减少0.51，同比减少0.42，高于全国平均有效申诉率的快递企业有14家。全国快递服务快件投递服务的有效申诉率为百万分之1.75，同比减少0.19；快件丢失损毁的有效申诉率为百万分之1.27，同比减少0.13；快件延误的有效申诉率为百万分之0.85，同比减少0.01。
数据来源：国家邮政局，中商产业研究院整理
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光电股份股东中兵投资增持逾3%　　光电股份10日晚间公告，日至日，中兵投资累计增持公司股份15,792,039股，占公司总股份的3.104%。日，公司控股股东光电集团一致行动人中兵投资计划在未来6个月内累计增持比例不低于公司总股本的0.114%，不高于公司总股本的4.914%，增持均价不高于每股20.50元。腾达建设中标逾15亿项目工程　　腾达建设10日晚间公告，公司确定为杭州地铁9号线一期工程土建施工SG9-1标段工程的中标人，中标价为万元人民币；公司同时确定为文一路(紫金港立交-荆长大道)提升?
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其实今日的早盘还是比较沉闷的，360概念只有江南嘉捷无量涨停和雅克科技无量涨停，其余的都是低开，早盘最先吹起号角的还是白酒板块，贵州茅台又创历史的新高，今天安信证券的分析师就给出了茅台在2025年会达到1.85万亿的市值，这也刺激了酒鬼酒、沱牌舍得一些二线白酒的拉升。芯片概念分化还是在延续，韦尔股份两连板，士兰微放量涨停，科大国创、国科微有不同程度的下跌。下午盘就是保险和5G概念的舞台， 5G概念人气股中通国脉再度封涨停，也带动了吉大通信、武汉凡谷的拉升，直至收盘有五家5G概念股收上涨停。下午有?
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上周五文章刚跟大家计算完我们预期002456欧菲光的目标价，结果这周就来个开门大红，大涨6个点，冲到了25.90元，牛气十足。不过再次强调一下，虽然利润已经高达120%了，但飞杨觉得目标仍还远未到，如果没有特别变化，年底前整体的持有策略是可以保持不变的。这只票里，其实也是时间磨出来的，从去年6月份开始到现在，回头已是一年半了，尤其第一波，四个月才换来30%的涨幅，在一开始基数很小的时候，这是非常考验耐心的。不过后面这波就轻松了，一是有盈利作为安全垫，心态好，二是它本身的趋势维系的特别好。除了002456欧菲光，近期
今天两市延续了上周的强势，两市双双小幅高开，早盘在权重的发力下，沪指直接走高，随后全天稳健维持高位运行，振幅较小，但走势非常稳定，权重没有进一步的拉盘，也使得盘中部分题材也有较好的轮动机会；能够高位盘整一天，说明行情的抗跌性资金的延续性还是不错的.截至收盘，沪指报3447.84点，创22个半月新高，涨0.44%，成交额2667亿。深成指报11695.00点，涨0.43%，成交额3298亿。创业板报1906.44点，涨0.31%，成交额901亿。从盘面上看，银行、芯片、钢铁等板块涨幅居前；零售、日用化工、仓储物流等板块跌幅居前。沪股通净流入1
都说基金是“懒人理财”，但“懒人理财”不等于“傻瓜理财”，千万别以为在网上银行基金超市里点点鼠标就算投基了。买东西前还要“货比三家”，更何况一掷千金甚至万金的基金呢。投入和回报永远成正比有的投资者可能会说，平时工作实在是忙，没时间去研究，有人推荐岂不是更省心省力？《富爸爸财务自由之路：神奇的现金流象限》这本书中，曾经把投资者依次分成7类，其中有一类也是极为常见的，被称为“储蓄者”，书中对这个群体的描述十分生动：“他们花几个小时从报纸上剪下赠券，然后在超市中，排着长队，笨拙地找到那些赠品。如?
今天是本周最后一个交易日，咱们在前面的几天也是讲了（亿帆医药、永辉超市、健康元、宝鹰股份、广田集团）咱们也是那了有一段的亿帆医药、健康元。在周三的时候也是讲了出手永辉超市，不是因为不看好。而是再对比而下有少量的上涨去担大的风险。到不如把资金放在更有效的地方，反正我还是会一直关注，后期我还是会回来的。同样今天的亿帆医药还有健康元今天逢高也已经落袋为安了。我还是那句话不要让自己承担不必要的风险。很多朋友也是在问我什么时候要进宝鹰股份、广田集团。是不是你们手里的资金安奈不知寂寞了。本人也是给大家
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如果万达商业想要借壳的话，借壳方是谁呢。万达早在2016年就开始排队，排到现在还是遥遥无期，借壳的可能性在提高。这个问题也是蛮有意思的。我是边写文章边解题，目前也是两眼一抹黑。也许这个潜在的壳早已停牌，也许万达老王比较猴精，跟那篇文章的思路不一样。不过不要紧，市场上另外会有人与这个思路一样。首先看万达商业目前的IPO进程的保荐方是谁。向小田的文中指出，一家公司借壳的话，肯定要是财务顾问最熟悉的上市公司，那么该保荐方保荐过的公司就是潜在的目标。根据上交所网站显示，大连万达商业地产目前的IPO保荐方是中
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今日受江南嘉捷复牌影响，参股360概念股天业股份、中信国安、旷达科技、电广传媒、炬华科技齐涨停，浙江永强逼近涨停板。另外参股万达概念股皇氏集团、国中水务也分别上涨5.44%和4.37%昨日恒大引入600亿第三轮战投，恒大总裁夏海钧将尽快完成A股借壳上市深深房申报工作，参股恒大概念股有望后市大爆发！一、恒大第三轮战投引入600亿 三年承诺利润1650亿昨日收盘中国恒大在港交所披露称，附属公司凯隆置业及恒大地产以及本公司之控股股东许家印与第三轮投资者订立第三轮增资协议，增资资本金600亿元。公告显示，包括山东高速集团、苏
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