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货运代理操作中的常见附加费有哪些
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凡广东省或华南区（福建、广西、广东、海南）港口起 注：除广东收ORC外现南各港均收：海南、广西、福建 2002ORC： 东南亚 RMB 370/560/20’/40’ 欧美 USD 141/269/20’/40’ e.g.昆明陆咧林猩窖b船货收ORC 2、SPSC：Shanghai Port Surcharge 海港附加费其性质同南ORC名称同收货同（SPSC：收货于海） 3、PSS：Peak Season Surcharge：旺季附加费Peak：尖峰 4、DDC：Destination Delivery Charge 港（目港）提货费（实目港码附加费） 5、THC：Terminal（码）Handling Charge 码操作（吊柜）费 注：ORC、SPSC、DDC、THC等名称看似码收实质船公司巧立名目间接提升O/F（ocean freight）（海哔M） 6、FAF：Fuel（燃油）Adjusted Factor 燃油价格调整附加费线用性质同BAF 7、BAF：Bunker（燃油）adjusted factor 注：BAF=FAF 同同叫 8、EBS：Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费 注：EBS≠BAF EBS≠FAF EBS系于BAF（FAF）基础加收燃油费涨厉害仅收BAF（FAF）；油价奇高（：US$28/桶）则同收BAF与EBS 9、REF：退佣费全写自猜 Rebate Fee Rebate：扣 Forwarder 给 Shipper（客户）rebate；Carrier 给Forwarder rebate 10、PCTF=PTF 少部写PCS三含义均巴拿马吆痈郊淤M PCTF、PTF全称Panama Canal Transit FeePCS：Panama Canal Surcharge 注：East Coast（美东）若采用A/W（All water全水路）式运输 则必Transit（通）Panama Canal；另条E.C（美东）路：于W.C（美西）卸船转铁路 11、DOC：Document 文件费=Document Transfer（转换、传递）Fee （简写DTF）按BL（Bill）即Set（套）收套单叫：One bill或One Set 12、DTHC：Destination THC 目港码费与DDC差 13、TAR：战争附加费 Temporary（临≈Provisional）Additional Risks 本义临附加费风险实指战争附加费 14、GRI：综合费率涨附加费（美、南美线收）类似PSS于旺季收般US$15左右 15、CUC：底盘费能指车船直接换装吊装吊卸费 16、ARB：转费 T/S：转费 Transship ITL：转费 能指美线货于W.C卸船转内陆铁 另：INT’L=International ARB：船转驳船产 Eg：船至Rotterdam卸、装feeder（支线驳船）至Dublin都柏林 （Ireland）From Rotterdam to Dublin哔MARB 17、IAC：直航附加费（美加） 18、FAF：本线才收费别收BAF现美线、欧线BAF称作FAF 19、IFA：临燃油附加费 20、EBA：Emergency Bunker Adjustor 非洲、南美洲线收取 EBS：澳洲等线收 21、PCS：港口拥挤附加费部情况数用指Port Congestion（拥挤）Surcharge 用于Israel India &、南美洲（落区港口作业率低） 另：pcs指pieces（件） 22、ACC：走廊附加费LBH（Long Beach）、LAX（Los Angeles）转至加州（California）亚利桑州（Arizona）内华达州（Nevada）货收 23、GRR：General Rate Restoration（修复）：YM Line：（阳明公司）于旺季收24、ISP：Inspection （植检商检费） 25、YAS：Yen（元）Adjustment Surcharge元贬值附加费 26、AMS：America Manifest System（美舱单系统）2003美反恐需要规定Carrier（船公司）必于sailing time前24hrs货物资料通AMS系统报美海关（凡运往或经由USA货）（货物资料必反映真shipper consignee二栏填货代或其代理）Forwarder则须于sailing time 48hrs前资料（文件）报给Carrier（称文件cut-off间比水船sailing time早48hrs）forwarder规定向货主收取AMS附加费通约USD25/bill
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国际海上货物运输代理实务
――对应教材的第四篇、第五篇
国际海上货物运输概述
范围：教材第十三章内容
学习目标：
了解水路货物运输的基本特点，熟悉海上货物运输的特点；
熟悉国际海运组织；
熟悉国际海运货物与船舶；
掌握国际海运班轮运输与租船运输两种船舶营运方式。
第一节 国际海上货物运输的特点
一、水路货物运输的含义及特点
水路货物运输主要是利用船舶等运输工具，在江、河、湖、海、洋及人工运河等水道运输货物的一种运输方式。水路货物运输包括内河货物运输与海上货物运输，海上货物运输又可分为沿海货物运输和国际海上货物运输，国际海上货物运输又可分为近洋运输与远洋运输。
问：生活中与水有关――溪、湾、湖、河、江、海、洋，怎么区分？
1、水路货物运输的运量最大，运距长，货物运输能力几乎不受限制。
2、水路运输成本低，而且能够节省能源。
3、与铁路货物运输相比，水路货物运输劳动生产率较高。
4、水路货物运输受自然条件影响大。
5、运输速度慢，运输安全性和准确性相对较差。
所以，水路货物运输最适于承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货运任务。
世界上国际贸易有2/3以上是通过海上运输的。目前，我国进出口货运总量约90%都是利用海上运输。现代海上货物运输的特征是船舶的大型化、专业化和高速化。(目前，有的船可以达到25节)
小知识：你知道海运的距离、速度分别用单位用什么衡量吗？与公路上的公里有什么关系？
1海里=1.852公里
1节=1海里/小时
25节=25×1.852=46.3公里/小时
国际海上货物运输是伴随着国际贸易而进行的国际间货物运输，其
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中国物流业发展研究.doc48页
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中国物流发展研究报告
电子商务与物流 1
1.1.1物流的概念 1
1.1.2物流与商务活动 2
1.1.3物流的分类 2
1.2物流在电子商务中的重要性 3
1.2.1成本节约 4
1.2.2价值的实现 4
1.2.3电子商务核心优势的体现 4
1.3物流在电子商务时代的变化 4
1.3.1生产制造企业的物流 4
1.3.2商行、批发店的物流 5
1.3.3百货店、连锁店的物流 5
1.3.4公共物流和第三方物流 5
1.4电子商务物流的特点 6
1.4.1信息化 6
1.4.2自动化 6
1.4.3网络化 6
1.4.4智能化 7
1.4.5柔性化 7
国外电子商务与物流 8
2.1.1配送中心 8
2.1.2 跨地区速递（UPS公司） 9
2.1.3传统企业物流（惠尔浦公司） 10
中国物流发展现状 19
3.1物流基础设施及物流发展概况 19
3.2配送中心发展状况 21
3.3商品代理配送制发展状况 22
3.4第三方物流发展状况 23
3.5电子商务企业物流状况 31
中国物流发展趋势 35
4.1国家未来发展物流的政策和方向 35
4.2中国物流在建和投资状况 35
4.3与国外比较及分析 38
4.4中国电子商务物流的要求和趋势 39
4.5中国电子商务物流可投资领域分析 40
电子商务与物流
1.1.1物流的概念
所谓物流，1986年美国物流管理协会（The Council of Logistics Management：CLM）将它定义为：“把消费品从生产线的终点有效地移动到有关消费者的广泛活动，也包括将原材料从供给源有效地移动到生产线始点的活动”。这一定义包括了生产物流和流通物流两个部分，是对现代物流体系的完整概括。而早在1935年，美国销售协会最早对物流的定义是：“物流（Physical Distribution）是包含于销售之中的物质资料和服务，与从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动”。当时对物流的认识仅限于实体分配（
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