一淘观战优惠补贴升至5亿 用户比价可获返利
京东商城和苏宁易购又掐到一块儿了！苏宁电器刚刚宣布融资80亿强攻电商，刘强东就在微博上针锋相对：“京东大家电三年内零毛利！如果三年内，任何采销人员在大家电加上哪怕一元的毛利，都将立即遭到辞退！”对于，国内最大的购物搜索一淘网表示，决定将在下半年推出的消费者观战优惠补贴增加到5亿，全面支持各大B2C约价。一淘网市场总监吉光表示，“鼓励一切对于消费者有利的价格战行为，将在下半年的优惠、返利补贴在原计划2.5亿的基础上增加一倍到5亿，同时继续为各大电商提供关于约价的任何技术、服务上的支持”。据了解，在七月中旬一淘网曾推出“约价擂台”，并表示 “将为约价各方免费提供场地、宣传推广服务、以及全程网络直播，并免费为其召集观众现场观摩、监督、评论及一键分享。”“电商价格战，我们不敢说哪一家肯定更便宜，但不管谁便宜，通过一淘网买肯定是最省的。”吉光表示，根据以往经验，价格战期间各家电商会频繁调整商品价格，只有实时比价才能判定具体哪家价格最低，同时一淘还收集了全网最全的优惠券信息和返利商品，可以让消费者在比到最低价的基础上“省上加省”。明着互相放狠话，暗着却又悄悄提价。一淘网监测数据显示：7月28号奥运会开幕以后，许多B2C企业都对价格进行了大幅调整，价格战呼声最高的京东商城价格甚至突然上涨了18.5%。对此当当网李国庆就在曾在微博上表示：“电商谁的价格低，一淘网比价一目了然，不用忽悠”。同时，一淘网还公布了最受买家欢迎的四大购物神器，帮助消费者“明白观战，谨防忽悠”。【观战必备神器】■ 一淘比价比价是一淘网最基础的功能，所有消费者都可通过一淘网首页，输入商品关键词进行搜索，然后就能够直接进入比价页面。不过最值得一提的是，一淘网目前收录了全网最多的商品信息，在这里有超过5000家购物网站，超过10亿件商品，所以，想比什么，您随便吧！■ 如意淘如意淘是目前网上最受欢迎的浏览器比价购物工具，全网用户安装量已经突破千万，每天有数百万的活跃用户在使用该工具。用户只需一次性通过官方网站()下载并安装该客户端插件，即可以在电商网站页面实现自动比价功能，把鼠标放在想要比价的商品上，就能够自动获取其它网站商品的价格信息。■ 一淘优惠购优惠购()是由一淘网推出的省钱购物利器，用户只需在搜索框中输入任何商品的URL地址，就能够查看到该商品是否有返利、优惠券可用，还有哪个商家的商品更便宜，并能够查询到该商品的历史价格信息。目前一淘网对该功能刚刚进行了升级，用户只需收藏优惠购页面，在B2C商家购物商品时，点击浏览工具栏上的"优惠购"图标，就能够自动获取以上优惠信息，即方便又实用。
关于的新闻一卡淘的商业模式与盈利模式据说是香港世界企业智慧设计中心设计的，具体情况有谁知道？_百度知道
一卡淘的商业模式与盈利模式据说是香港世界企业智慧设计中心设计的，具体情况有谁知道？
提问者采纳
好像有什么生产制造盈利模式！让我这批哥们佩服的，听说很厉害，开窍了，厉害厉害。，理论体系很严谨，360°传媒盈利模式，渠道流通型盈利模式，颠覆了很多传统思路，终端为王盈利模式。有一些朋友在传讲他们的宣传手册听说是的，不多，他们说耳目一新。
提问者评价
其他类似问题
为您推荐：
一卡淘的相关知识
其他1条回答
就在公安部确定在全国范围内严打传销活动的同时，一种新型的利用互联网的传销模式逐渐浮出水面，且危害性和迷惑性要远远超出传统传销模式。
近日，有知情人士爆料称，以南京通亿商务咨询有限公司(以下简称通亿公司)为代表的数十家网上商城以一种“买1000，送1000”的高返点商业模式开始高调出现并吸引了大量网购人士的眼球。据了解，这种商业模式并不是依靠商品销售牟取利益，而是通过不断发展会员，并借公司未来发展前景广阔为名迅速发展下线。加盟商在交纳高额加盟费后发现，通过通亿公司的赚钱途径只有一个，那就是在合同规定的范围内不断发展下线。对此，江苏省工商局相关工作人员表示，只要营销模式中存在上下层级关系、团队复式计酬、高额加盟费等，就构成传销的特征。
据爆料人透露，通亿前期的管...
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁您的位置：>
地铁商城：淘金还是淘寂寞？(图)
08:50来源：
中信地铁商场，有的铺位很旺，有的铺位却无人问津。
　　源源不断的人流在地铁里穿梭，给地铁商铺带来无限商机。日前，深圳福田区CBD首家地铁商业街连城新天地正式开业。据称，该商业街是目前国内第一个连接2个地铁站的商业街，同时也是国内最大的地铁商业空间。
　　深圳地铁商场已走过7个年头，按照轨道部门规划，深圳地铁商场未来还将继续开建。目前，南起华强路站，北至华新站总长830米的华强北立体街道建设，正在有序推进中。
　　不过记者调查发现，目前深圳已有的地铁商场，客流量仍然相对较少，大部分商铺业态单一，同质化严重缺乏吸引力。同时，部分地铁商场因历史遗留问题，导致业权混乱，管理无序，未来变数重重。
　　人流多客流少 效益差异大
　　傍晚18时刚过，深圳华联街又到了一天中最繁忙的时候。在中广核上班的小陈，还像以往一样来到这里的“大家乐”吃完晚饭，之后走进一家面包店，买好第二天的早餐准备回家。
　　此时，商业街里人流如织，各类服装、饰品店、化妆品店和零食店，生意也很不错，有空的时候，小陈都都会去逛逛。对于她这样的上班族来说，由于工作单位附近缺少便利的就餐、消费场所，华联街无疑成了一块“福地”。
　　记者了解到，华联街开业于2005年4月，是深圳首个纯地下商业空间。由于与地铁科学馆站相连，这里往来客流如织，尤其以上下班高峰期为最甚。
　　在华联街的南侧，通往科学馆站A出口，要经过一条数十米的走廊。这条走廊是深圳另一家大型地铁商城中信地铁商场的D区所在地。“中信D区”也拥有数十家店铺，不过与一旁的华联街相比，却是“冰火两重天”。
　　在这里记者看到，几乎所有店铺都处于关闭状态，各类“招租”和“转让”信息随处可见。唯一一家开业的女装店，每天都挂着“疯狂让利”的招牌。
　　华联街和中信地铁商场，都是深圳最早的一批地铁商业街，迄今已有七八年的历史。随着地铁线路逐渐完善，此后数年间，东门柠檬街、华强北潮流前线、乐淘里、车公庙丰盛町步行街等一批地铁商场相继出现。这些地铁商场地段、定位不同，经营状况也各有差异。
　　记者走访多个地铁商场发现，这些商场基本都分布在地铁罗宝线沿线，尤其是换乘车站。不少店家表示，他们的客源几乎都是地铁乘客，虽然这些地段乘客人数多，但能真正转化为消费者的并不多。
　　在科学馆华联街、老街、国贸站等地下商场，大部分店铺都是早上10点才开始营业。华联街一家糖果店女服务员告诉记者，他们主要针对附近的上班族，“只有在上下班高峰期才卖得出一些糖果”。
　　老街站东门商业步行街也如此，10点钟仍没有开业的商铺差不多占了总商铺的60%，同一时段，罗湖地下商场E2出口的地带也很冷清，一条街17家面铺有6家关闭，基本每家商店都有大清仓和特价的活动。
　　市民“地下消费”习惯尚未养成
　　记者了解到，相比一些地上商业场所，地下商场的便利性强，不出地面就能消费，也不会受到天气的影响。而且地下商场和地上商场相比，租金价格也相对较低。“一般相当于地上商场一楼租金的一半左右。”
　　不过，地铁商城也存在很大劣势。比如地下通道空间有限，对通风、采光要求很高。因此地下商场普遍规模较小，商铺业态比较单一，主要以服装、饰品、餐饮等几项为主，形态都比较低端。
　　以华联街为例，目前华联街共有63间铺位，其中服装、饰品店铺占到八成以上。为了吸引客流，商场前后两端，分别设置了一家餐厅和一家面包店。除此之外，几乎没有其他类型的商铺。
　　“商铺种类少，加上偏中低端，购物的舒适度肯定不如在地上。”乐淘里步行街黄经理称，目前地铁商场的经营种类，主要适合于本地居民及大学生群体消费，而这两类人群在深圳都不占主流，因此市场不大。
　　“我们之所以到地铁商场做生意，就是看中了这里稳定的人流，但是地铁乘客中，真正来这里消费的人只占很小一部分。”华强北乐淘里一家服装店老板表示，普通市民目前还没有养成在地铁商场消费的习惯。
　　据了解，深圳的地铁商场发展不足10年，和广州、香港等周边大城市相比存在较大的差距，尤其是市民消费观念，远远没有塑造成型。
　　为了让人们了解地铁商场，华联街特地在早上七点半开门，但是不营业，“主要是方便白领、居民从通道行走，先让人养成行走习惯，加深他们对地铁商场的印象。”华联街公司经理邹雪梅称。
　　与此同时，一些业内人士称，不少人对于地铁商城还存在诸多偏见，更使得地铁商城发展步履维艰。
　　“你在普通大型MALL看到同样品牌，消费起来会比较有信心，而认为地铁里的东西都是地摊货。”深圳某地铁商场工作人员称，早在深圳地铁商场发展之初，“潮流前线”等出现后，就把一种“低端”观念植入人心，这客观上影响了人们今后对地铁商品的价值判断。
　　“想把地铁商城做好，必须从消费者观念入手，广州地铁文化成熟程度就比我们好很多，如果没有相当的文化做指引，顾客就难以接纳你。”在国贸金光华购物广场，记者随机采访了20名不同身份的地铁乘客。结果显示，只有4名有在地铁商场购买过物品的经历，且购买次数均在3次以下。
　　商场同质化严重 服务功能待完善
　　“消费观念的培养需要时间培育，目前还没有形成这种氛围。”
深圳职业技术学院房地产研究中心主任邓志旺说，要培养这种消费观念，需要在商场经营管理思路上下功夫。
　　“目前大部分商业街，还是粗放式的管理，谁都可以租。如此一来，风险最小的方式就是做廉价、低端、周转比较快的，但是商场要持续发展，你的业态是需要有搭配的，否则很容易导致同质化。”邓志旺说。
　　记者调查发现，目前各大地铁商场特色并不明显，内部商铺同质化现象也较为严重。绝大多数的地铁商场，都是作为地上商业空间的地下衍生，缺少自身独有的竞争优势，如连城新天地与COCOPARK、中信地铁商城与新城市广场等等。
　　在商场内部，也几乎是清一色的餐饮、服装等店铺，有些商城内部甚至出现两家同一样的店铺。
　　“你本身规模小，商品品种少，如果没有任何特色，别人为什么要到你这里消费？”一名业内人士称，深圳地铁商城从前期规划招商，到后期品牌培育方面，都显得经验不足。尤其是对于业权分散的商城，要做到统一规划几乎不可能。
　　采访中记者发现，一些地铁商城经营者已经意识到差异化的重要性，并着力进行一些探索。乐淘里一名工作人员说，“前段时间有个餐饮品牌叫‘皇后码头’，很多人慕名来这里吃芒果粉，因为很多人没有吃过水果的肠粉，一些外面的客人甚至专门到这里来消费。但是这样的特色店铺并不多。”
　　而记者了解到，广州一些成熟的地铁商场，在装修、商品特色化等方面，要比深圳做得充分，更能够彰显地铁文化。广州拥有蜚声全国的“流行前线”，在那里，创意物品随处可见，甚至小宠物也可以作为商品被带到地下，而这些特色商品，在深圳的地铁商场中很少见到。
　　在人性化配套服务方面，深圳的地铁商场和广州，特别是香港差距更是明显。记者在香港地铁商城走访发现，当地的一些地铁商城，服务范围从餐饮、医疗、书店，到银行、服装、美容，以至花店、修鞋、配匙，几乎无所不包。
　　而深圳的地铁商城，则往往只是一个独体的商场，很难与地上大型综合商业体形成优势。“对我来说，休闲娱乐购物最好能一站式解决，而且交通上不能太折腾。”一名在地铁商场消费过的罗小姐说。
　　业权太分散 管理成难题
　　一些业内人士认为，完善地铁商场的服务功能，提供差异化产品，尚需一段时日。但目前最紧迫的问题在于，不少地铁商城业权不统一，管理起来十分困难。
　　“如果商城不是统一业权，独立招商，而是面对数十个、至上百个不同小业主，那就根本没法统一规划、管理。”连城新天地招商总监温博华介绍，业权混乱几乎成了早期地铁商城的一个死穴。
　　记者调查发现，华联街一侧的中信地铁商城D区，之所以集体歇业数年，最重要的原因就在于业权分散，小业主在招商过程中难以达成一致意见。而长期歇业，造成了巨大损失，使得该区的部分商铺租金，只相当于华联街的一半。
　　因为业权分散，商城内频繁更换店面的现象也十分普遍。记者从华强北站B口进入潮流前线商场，迎面可以看到，18间商铺中有8间都贴出了转让、招商告示。店铺频繁更换经营者，在转让的过程中，造成了经营者成本增加。
　　潮流前线一家服装店老板周女士说，她的店铺目前正要转让，租金每个月4300元，另外还需交4.5万元的转让费。“今后你要是转手给别人，这笔钱还是能收回来，你甚至可以往上再加一些。”
　　据周女士透露，在店铺转让过程中，一些经营者还需给业主支付“喝茶费”，要价在元不等，相当于是另一种变相的“转让费”。这些额外的费用，随着转让次数增加，如同滚雪球，推高了经营者的成本，同时也降低地铁商城商品的价格优势。
　　另外，由于小业主在转让店铺之后，难以对经营者的素质进行管理，也加大了商城的诚信风险。
　　“我们招商过程中特别注重商户的素质，两押一租，不允许转让，也不允许有进场费，每间商铺招商中我都会去查看他之前的店面经营状况怎样，我宁愿空着也不愿随便租出去。”华联街公司经理邹雪梅说。
　　在业权统一的情况下，地铁商场得以进行集中管理。邹雪梅说，他们目前可为商户代办营业执照、工商税务，甚至包括每一台刷卡机的安装等等，以此降低商户的经营成本。而在乐淘里，公司可集中处理顾客投诉，规范商户的行为。这样的统一管理，不仅为商户提供最大化的便利，也塑造了商场良好的品质和形象。
　　记者观察
　　地铁商场对于深圳来说，是近些年才出现的新鲜事物。而目前，在国内的地下商业的发展中，还处于初级阶段。深圳因为土地资源非常稀缺，地下商业被认为是今后商业发展的重要方向。
　　据深圳市轨道办统计数据显示，2011年下半年，深圳地铁日均客运量为187.9万人次，2012年上半年日均客运量为198.2万人次，增长率为5.5%，轨道交通客流量仍在稳定增长。
　　记者调查发现，当前深圳地铁商城主要依附地铁罗宝线，对于成熟的地上商圈依附性太大，甚至就是地上商业体的衍生，纯独立的以地铁站点搭建的大型地下商业点还很少。
　　有专家建议，今后轨道部门在做地铁规划过程中，需将地下商业空间，纳入具体的考虑范围。而除了在规划上有所考虑，关于地铁物业产权的保障政策，也需要被提上议事日程。
　　据介绍，目前地下空间的开发，还没有比较全面系统的立法，关于土地使用权如何界定、能不能出让等问题还存在争议。
　　而如果地下产权不清，商业投入也会随之受限，这在某种程度上导致了深圳的地铁商场，仍然是以经营风险较小的快速消费品为主，这样的盈利模式比较单一，难以做到多元化、可持续发展。
　　香港地铁商城为何享誉全球？
　　香港地铁商城以个性化的设计、丰富的业态、贴心的服务享誉全球。
　　港铁网站的资料显示，目前港铁车站商铺的种类数量多达24种。从餐饮、医疗、书店，到银行、服装、美容，以至花店、修鞋、配匙，港铁站内的车站商铺种类可谓无所不包，而且还有进一步增多的趋势。
　　近日，南方日报记者走访香港部分地铁商城，列出部分站点特色，以供借鉴。
　　站点1 深水埗站特色：驾校、邮局一应俱全
　　深水埗站是港铁荃湾线的一个车站。它的周边有一家电脑中心、一座商场以及一个玉石市场。
　　与其它许多港铁站一样，深水埗站内也设有许多商铺。从便利商店、零食小铺和保健品店，到凉茶铺、西饼店以及面包房，深水埗站几乎就是一座微缩的美食城。许多香港市内可以见到的店铺，都能在这里找到。甚至连一家驾驶学校也将其中一家店铺开在了深水埗港铁站内。
　　除此之外，深水埗站内还有许多便民设施。例如这一车站内设有多达三家银行的ATM机供有需要的乘客使用。深水埗站内还设有投币电话和出售饮品的自动贩卖机。
　　值得一提的是，深水埗站C、D出口之间还设有一个香港邮政的邮箱。这一设置大大方便了经该站乘搭地铁的上班一族，节约了他们大费周章寻找邮箱的时间。
　　站点2 中环站特色：设有公共图书馆的还书箱
　　港岛线的中环站是最大的港铁车站之一。这一车站位于港岛乃至全香港最核心、最繁华的地区，车站出入口多达13个。
　　中环站与东涌线以及机场快线的香港站相连，乘客不出闸即可实现换乘。两站之间以一条超长地下通道连接，为开设大量车站商铺带来了可能。港铁网站的资料显示，中环-香港站内合共有119间车站商铺，冠绝全港。
　　该站内还设有香港公共图书馆的还书箱，乘客只需将书投入还书箱内即算完成还书。这一设置大大方便了乘客尤其是赶往机场的乘客，他们可以通过还书箱快速还书。
　　此外，中环-香港站充分利用站内空间大的特点，不时将车站场地短期出租。例如今年7月电讯盈科就在中环-香港站内租用场地，开设摆有多张桌椅的临时摊位，推销和宣传公司业务。
杏花村站特色：欧陆设计风格引人入胜　　杏花村站附近的杏花新城商场，为港岛东区缔造了一个集购物、饮食、娱乐、消闲于一身的消闲新天地。杏花新城位于地铁站上盖，连接香港所有主要地区，邻近东区走廊及东区海底隧道出口，有多项公共交通直达，交通网络发达，交通设施一应俱全。
　　杏花新城以欧陆风格为特色，罗马喷泉、手绘壁画、欧洲街角，处处洋溢欧陆悠闲品味及气氛。商场最底层的美膳坊，汇聚逾20间中外优质食肆，都经过特别的装修，因而令游客有一种置身于欧洲的感觉。
　　在商城中部，有一个罗马雕塑，是建筑设计师设计的一个“牵情天地”，只要触摸两边的小天使，音乐就会响起，灯光和喷泉顿时会营造出一个特别的现场效果。
　　统筹策划：刘丽 专题撰文：邓翔 专题摄影：周游 实习生 庄恭诚 陈宇
(编辑： crawl)我要评论
一键分享：
更多精彩内容尽在广州日报大洋网()
随时随地畅享资讯
订制《广州日报》手机报：发送AA到
订制《信息时报》手机报：发送AB到
赞助商链接一卡淘,一卡淘，一卡淘和通亿商城有区别吗 ？？？_百度知道
一卡淘,一卡淘，一卡淘和通亿商城有区别吗 ？？？
送1000”的高返点商业模式开始高调出现并吸引了大量网购人士的眼球，并借公司未来发展前景广阔为名迅速发展下线。对此，通亿商城也将于近期在北京召开会议商讨“反传销”对策。加盟商在交纳高额加盟费后发现，一种新型的利用互联网的传销模式逐渐浮出水面。同时、团队复式计酬，工商信息显示法定代表人为李文红，迫于公安部在全国开展的打击传销行动，江苏省工商局相关工作人员表示，有知情人士爆料称。对此，上述爆料人认为。同时，通亿商城对外宣称公司成立于2008年，就构成传销的特征。另据最新消息，预计通亿在一年内已经圈了2亿元左右，公司目前可能在玩金蝉脱壳，而是通过不断发展会员、高额加盟费等，而提供给经销商的合作协议中法定代表人则为陈朋。据爆料人透露，该公司已经对公司全体员工和所有经销商发出了禁止接受媒体采访的“封杀令”，且危害性和迷惑性要远远超出传统传销模式。此外，而且针对近期媒体的相关报道。据了解，跑马圈地，只要营销模式中存在上下层级关系，而工商局信息显示注册于日，该公司根本就没有大规模的固定资产，上述爆料人表示搜了，以南京通亿商务咨询有限公司(以下简称通亿公司)为代表的数十家网上商城以一种“买1000，这种商业模式并不是依靠商品销售牟取利益。谢谢 》》》》》》《就在公安部确定在全国范围内严打传销活动的同时，后期又不断在各个城市开宣传会，那就是在合同规定的范围内不断发展下线，通亿前期的管理中心已经发展了100多个。近日，幸亏没做，如果通亿携加盟费逃跑将会对大量的加盟商利益造成损害，通过通亿公司的赚钱途径只有一个
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广
一卡淘的相关知识
其他1条回答
一样的骗一样的模式，看看新闻是怎么报道的，你可以百度一下通亿商城
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁&&来源：-&&作者：-&&编辑：林尚&分享到：相关信息
中新网太原2月23日报道：题：政企双轮驱动太原煤炭交易中心专家谏铁路应运网分开破局煤炭交易市场化作者李鹏飞从《中国(太原)煤炭交易中心现货运营方案》(以下简称《运营方案》)中不难看出，23日正式启动煤炭现货交易的中国(太原)煤炭交易中心仍有行政权力的影子在。对该中心起步阶段采用的非常手段，山西省社科院研究员鲁力(应本人要求匿名)表示十分理解，企业接受新生事物还需要时间，且煤电顶牛和铁路仍在执行计划运力的难题短期内依然无解，但他认为，煤炭交易中心一定是未来煤炭市场化的方向所在，目前煤炭交易中心能做的就是规范市场交易行为，维护公开、公平、公正的市场环境，为交易商提供优质高效的服务，在未来继续吸
中新网南京2月23日(徐小G邵艺申冉)23日下午，一位网名为bmw_liulei的网友在“南京网络问政”的网站上再次质问南京市环保部门，“市民一连7次发帖投诉餐馆油烟扰民，为何至今无法根本解决？”就此，记者向南京市环保局了解情况，“(这些饭店)工商局已经直接核发许可证。环保部门没有任何手段和法律依据可以吊销其执照或者责令其关门，唯一能做的就是‘亡羊补牢，整改再整改。”环保部门负责人无奈表示，“并非两部门相互推诿，只是有先天缺陷的婴儿，想要后天改造成个聪明绝顶，实在为难。”据了解，这篇名为“2012年第2次(总第7次)永乐路11号丽景华庭沿街饭店油烟严重污染问题”的帖子在“南京网络问政”上被
中新网广州2月23日报道：(张乾铄吴礼旺)23日广州成功出让三宗地块，其中一宗地块以1.8亿元人民币成交，溢价6.6%。广州多位业内人士受访称，总体观察此次竞拍结果可初步认为是土地市场的回暖迹象。当日广州共出让三宗地块。广州黄埔区云埔工业区方达路东面南部地块由黑牛食品(广州)有限公司以3744万元竞得；黄埔区云埔工业区方达路东面北部地块由广东侨丰实业股份有限公司以4494万元的底价成交。广州南站一宗占地面积4220平方米的商用地块被肇庆的广东发现地产“拿下”，折合楼面均价5332元每平米。对此，广州社科院研究员彭澎认为，南站商业用地和黄埔两块工业用地都在短时间竞价拍出，总体上此次竞拍结果是
2月23日，诺贝尔经济学奖得主罗伯特?蒙代尔在澳门大学开讲，题目为“欧债困境如何影响东亚及世界经济”人民网澳门2月23日报道：(记者傅旭)应澳门大学邀请，诺贝尔经济学奖得主罗伯特?蒙代尔今天在澳大开讲，题目为“欧债困境如何影响东亚及世界经济”，逾1200人与会。讲座由澳门大学亚太经济与管理研究所举办，工商管理学院协办。蒙代尔阐述了环球金融形势，以多个国家的大量背景资料、追溯历史来解释金融危机发生的原因和影响，并提出解决的方法，展望中美欧的经济前景。他认为，各国应合作建立一个国际货币体系，这样可促进世界和平，为世界经济建立一个良好的框架。讲座前，澳大还特别举行了“珠澳大专生与诺贝尔经济学奖得
人民网东京2月23日报道：（记者赵松）据《朝日新闻》报道，日本厚生劳动省22日公布的薪资构成基本5统计调查结果显示，2011年日本全职员工月工资为29万6800日元，较之2010年增长0.2%，连续2年增长。虽然在当前经济不景气的情况下薪资水平仍有所提高，但仍未恢复至雷曼兄弟破产前的水平。本次统计的工资包括基本工资和家庭补助，但是不包括加班费和奖金。统计对象为日本全国范围内、员工人数10人以上的4万5818家单位，取样区间为2011年6月份。统计结果显示，女性平均月收入约为男性的70%，与20年前相比差距缩小10%。男性2011年平均月收入为32万8300日元，与2010年持平，女性则较上&
All rights reserved. |}