我国农村物流发展的问题与对策-光明日报-光明网
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07版:理论·实践
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我国农村物流发展的问题与对策
&&&&相对于城市物流而言，农村物流是指为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供包装、加工、仓储、运输、装卸、搬运及其相关一切活动的总称。随着现代农业的发展，农民生活水平的提高，农业生产大户和农村民营企业的不断涌现，农村物流的作用日益显现。农村物流作为联系城市和农村、连接生产和消费的纽带，已经成为我国农村经济发展中一个新的增长点。2014年中央一号文件《关于全面深化农村改革加快推进农业现代化的若干意见》强调，要“完善农村物流服务体系，推进农产品现代流通综合示范区创建”。当前，我国农村物流虽然有了较大程度的发展，但是还存在基础设施、市场主体、服务平台、规范程度等方面的问题，需要进一步优化其发展路径，促进农村物流在农村深化改革中不断健康发展。
我国农村物流发展的现状
&&&&国家重视对农村物流发展的政策扶持。为推进社会主义新农村建设，促进农村物流发展，中央财政2009年设立农村物流服务体系发展专项资金，制定了《农村物流服务体系发展专项资金管理办法》。同年，农业部、商务部、财政部、交通运输部、国家发改委、国家工商总局等六部门联合下发了《关于推动农村邮政物流发展的意见》。2011年《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》明确提出，要优先发展农产品物流。近几年来的中央一号文件中也都强调要支持农村物流的发展，为增强农村发展活力和加快现代农业发展提供基础保障。与此同时，地方政府最近也出台了很多支持农村物流发展的具体政策和措施。
&&&&企业加快在农村物流市场的布局。随着近年来农村网购和农村电子商务的兴起，越来越多的物流企业将扩展计划从城市移向农村市场。2013年以来，阿里巴巴、申通、顺丰等多个企业都相继开始布局农村市场物流网络。但是目前农村的物流网点建设末端一般仅仅限于县区，真正的规范化村镇物流网点较少，大部分快递还是需要村民自取，送货上门、上门取货依然无法全面覆盖。在农村物流网点分布方面，作为国营企业的邮政具有一定优势，但物流速度与服务水平有待提高。
我国农村物流发展存在的问题
&&&&农村物流基础设施建设落后。包括包装、流通加工、运输、装卸搬运、信息处理等在内的每一项物流功能的具体实现，都有赖于物流的基础设施和物流技术水平。农产品的生产季节性强，鲜活量多，不易储藏运输，这就对农村物流基础设施提出了更高的要求。但是当前我国农村物流基础设施建设落后，缺乏物流资源集聚基地，运输组织固有场所较少，难以整合物流资源，不利于节约成本和提升效率，从而导致物流服务效率低下，服务水平不高。
&&&&农村物流市场主体不匹配。随着农村物流市场的深入发展，我国农村物流主体呈多元化、多层化发展趋势。在邮政企业、农业供销社等主要国有企业之外，个体、集体、私营、股份制以及外资等农业物流企业也快速发展起来。但从总体上看，当前农村物流市场主体与我国农村物流市场日益增长的需求还不匹配，还存在诸如组织网络不健全、规模比较小、市场覆盖面较窄等问题。
&&&&农村物流公共服务平台缺失。由于投入不足、重视不够，以及参与企业积极性不高、行业整体素质不高，我国现阶段农村物流公共服务平台建设严重滞后，尚未建立具备数据交换、信息发布、智能配送、库存管理、决策分析等功能的综合性服务平台，造成物流信息不能共享，通过信息化手段提升农村物流运作水平的能力较低。
&&&&农村物流服务规范化程度低。对于物流企业来说，规范化是提高内部管理、降低成本、提高服务质量的有效措施；对于消费者而言，享受规范化的物流服务是消费者权益的体现。我国近年来也认识到农村物流服务规范化发展的重要性，但总体来说，我国农村物流服务规范化程度比较低，缺乏农村物流服务相应的行业规范和标准。
促进我国农村物流发展的建议
&&&&完善农村交通物流网络。县（市）构建物流分拨中心作为农村物流的集散中枢，在乡镇利用邮政、供销等网点建设乡镇物流站作为农村物流的中间层节点，在较大行政村、供销超市、农资超市、农村集市等设物流网点作为农村物流的基层末梢。通过构建县（市）、乡、村三级农村物流网络节点，有效提高农村物流网络连通度和覆盖面。
&&&&加快培育农村物流市场主体。鼓励民间资本参与发展农村物流，鼓励有条件的农村专业合作社和农产品储运企业开展联合或合作，促进农村物流领域第三方物流企业的发展，提高市场在农村物流领域的资源优化配置作用。同时还要扶持一批农村物流龙头企业，发挥其规模大、功能全、技术先进、现代化程度高的优势，对农村物流发展起示范带动作用。
&&&&打造农村物流电子商务平台。打造集数据交换、信息发布、智能配送、库存管理、决策分析等功能于一体的农村物流电子商务平台，运用现代物流管理的先进理念和模式，将加工、整理、仓储、运输、装卸、配送、信息处理等有机结合，实现从起点到终点整个农村物流领域相关信息有效联动，提供立体化、一体化、多功能的综合性农村物流公共服务。
&&&&规范农村物流服务环节。要保证农村物流健康发展，就需要对农村物流服务各个运作环节进行规范。这就需要制定出相应的服务规范和标准，包括建立经营公约、统一服务承诺、规范业务流程，甚至统一标识和车型等，从而对农村物流市场形成制度约束。
&&&&（作者单位：山西农业大学经济贸易学院，本文系山西省社科联重点课题研究项目［SSKLZDKT2013070］的部分研究成果）
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天地华宇物流中存在的问题及对策分析
天地华宇物流中存在的问题及对策分析
姻彭敏敏绥化学院经济管理学院
天地华宇具有优摘要：天地华宇是中国首批具有5A级资质的物流企业，是全球四大快递公司荷皇天地在中国的全资子公司。
其具有极大的发展潜力。本文通过分析天地华宇目前的发展状况，总结其发展中存秀的领导团队、规范的制度以及广泛的合作领域，
以期对其发展具有一定的指导意义。在的问题，进而提出解决问题的措施，
关键词：物流管理；专业人才不足；
物流联盟；天地华宇天地华宇目前在我国的业务以公路运输为主，
在其发展中以网络化、信息化为主要手段，
具有跨区域、供应链管理能力强等优点。作为荷皇天地在中国的全资子公司，天地华宇是中国首批具有5A
级资质的物流企业。据统计，在中国境内，
天地华宇拥有超过60个货物中转中心，1000余家营业网点以及超过15000名员工。虽然天地华宇在中国的发展中展现出非常强的竞争力，但是其发展中依然存在各种问题。
一、天地华宇物流的发展现状
天地华宇在全国各地的分公司均分布在城市的中心位置，故其具有极强的通达性能，在物流运输中占有极其有利的地位。同时其各个分公司的位置都十分接近原料产地和消费地区，这就使得其物流发展过程中具有得天独厚的优势，另外通过四通八达的公路运输
网络能够有效降低其物流成本，
同时还能够提高其服务质量。在企业发展之初，
天地华宇就通过雄厚的资金实力打造了极其强大的基础设施，
其旗下拥有超过5000台的运输车辆，同时具有超过300台的物流设备，其拥有年吞吐能力超过1000万吨的仓储空间，与其他小型物流企业比较具有强大的基础设施优势。
公司在货物运输中有着强大的竞争力，是公司的利润主体，特别是国家近年来对于新能源的利用采取了大力扶持的态度，在此机
遇之下，天地华宇集团制定了两项具有划时代意义的业务：
“定日达”和“校园送”，这两项服务为其创造了较高的利润。其“定日达”
服务使客户通过不足航空货运的30%的价格享受能够比肩航空货运的高质量服务，该服务的准时率高达99%以上，同时具有极低的货
损率，仅不足0.1%。这样的标准完全媲美欧美市场标准，
同时其极高的服务网络覆盖率也使得其竞争力极大的提高，其中涵盖珠三角、长三角和渤海湾。在多年的发展中，该公司总结了大量的先进经验，拥有极其完善且规模庞大的运输队伍，同时由于业务需要，公司
还在不断的扩大规模，并且在人力资源的有效利用上，公司也在不断的探讨新的方案，
以便促进公司的发展，扩大公司的利润空间。但是由于我国经济的飞速发展，社会的形势也在不断变化，以
往其竞争优势在近年来也表现出一定的疲软，
这就需要天地华宇分析当前企业存在的问题，并提出改进措施，从而加强企业的市场竞争力。
二、天地华宇物流中存在的问题1.品牌影响力不足
这里所提到的品牌影响力不足并不是完全指天地华宇的品牌
号召力和知名度，
而是指公司对自己品牌的影响力和号召力的推广还存在的一定的问题。公司作为早期取得5A级资质的物流公司，
在品牌的宣传和推广上并没有完全发挥其品牌优势，俗话说“酒香
不怕巷子深”，但在如今的信息社会中，信息传递的速度极快，只有充分利用网络媒体和平面媒体进行大力度的宣传才能够进一步发
挥企业品牌的影响力。历史的车轮滚滚向前，
只有结合时代发展的趋势，将自身的优势充分发挥才能为企业的发展提供充分的动力，若不能充分发挥自身优势，企业的规模反而会成为其发展的阻力。
近年来许多国际大公司的倒闭都是顷刻之间发生的，
例如前手机业巨头诺基亚，
由于固步自封，很快便被淘汰。2.规模分散导致发展动力不足
之前在天地华宇的公司现状中笔者提到过，
天地华宇公司在全国各地均分布有不同级别的分公司，其分公司在各个城市都位于交通极其发达的市中心，这就为其在竞争中占据了重要的位置。但这样一种规模同样也限制了其发展，由于各分公司之间各自为政，导
致企业的向心力不足，
同时在各分公司的发展过程中势必会造成资源竞争。尾大不掉就是公司现在处境的真实写照。公司虽然具有先
进的现代化设施，使其在对外的竞争中具有极强的优势，
但是在其内部的竞争中则使得不同的分公司之间互相消耗掉公司的优势。这就需要公司在整合内部资源中充分发挥集中管理的优势，充分整合公司内部资源，以抵御来自公司外部的冲击。另外在公司的发展
过程中还存在着运输方案单一的情况，
这也是限制公司发展的一个方面。
3.缺乏专业人才
公司目前的员工是以普通高校及职业院校的毕业生为主，这就
导致其相关专业知识储备不足，在工作中很难胜任，
另外这些学生在校期间往往都是学习传统交通运输工程、
包装工程以及工业工程等专业的，在其毕业之后从事现代化的物流业会出现专业知识与实
际工作中的应用存在一定的差异，
这样公司在实际运营中就会缺少相应的管理人才和专业技术人才，
这两类人才的缺失已经严重制约了天地华宇公司的发展。
目前公司内部已经着手使用先进的科学技术，但目前应用尚浅，其专业化的物流服务平台的应用已经很难满足现代物流业的高速发展要求。现阶段现代化物流人才主要是从交通运输业、外贸专业以及电子商务专业转行过来的，对现代物流业的流程以及国际惯例等缺乏一定的了解，这就需要公司招聘或培养此类人才，以满足企业发展的需求。
4.内部团队建设存在问题
企业内部团队建设包括管理团队、
财务团队以及运营团队的建设。这就需要企业在以上几个方面加强制度的建设。
虽然天地华宇具有极其先进的管理经验，但在目前其团队建设中并没有充分发挥其先进管理经验的优势，对于规章制度的贯彻还存在着十分严重的问题。总公司全面管理分公司的财务这种中央集权式的财务管理模式一方面加强了公司的财务管理，使公司财务的安全性极大的提
但同时也抑制了分公司的发展，对于分公司的财务自由进行了一定程度的限制。这会导致分公司的财务管理灵活性极大的降低。
在运营团队中反而给予其十分大的自由空间，
这就会导致企业在运营中会产生一定的舞弊情况，导致企业利润流失，
影响企业的发展。三、解决天地华宇物流中存在问题的措施1.加强品牌建设
品牌代表的是公司的实力，同时也是公司对于市场的定位以及
其文化内涵的表现，
另外消费者对该品牌的认知程度也是公司品牌的一部分。随着市场经济的不断发展，品牌在企业竞争力中所占的
比重越来越高，尤其是随着物流企业的增加，
用户在选择服务商时已经具有了一定的选择性，这时企业的品牌影响力就起到了一定的
贡献者：雨林武兵物流包装存在的问题及对策--《第十届沈阳科学学术年会论文集（经济管理与人文科学分册）》2013年
物流包装存在的问题及对策
【摘要】：包装是现代物流系统的构成要素之一,它既是生产的终点,又是物流的始点,与运输、保管、搬运、流通加工都有十分密切的关系。合理的包装具有提高服务水平、降低费用、提高物流效率的作用。现代包装业已成为许多国家国民经济中的一个独立的工业体系,目前,我国包装业的发展很快,包装工业产值年均增长超过10%,但包装业的发展过程中仍然存在很多问题。为解决包装中存在的问题,提高物流活动的生产率,必须使物流包装合理化和标准化。
【作者单位】：
【关键词】：
【基金】：
【分类号】：F252;F426.8【正文快照】：
包装分为商品包装和运输包装。商品包装是指在流通过程中保护商品,方便运输,促进销售,按一定的技术方法而采用的容器、材料及辅助等的总体名称。也指为了上述目的而在采用容器材料和辅助物的过程中施加一定技术方法的操作活动。运输包装纯属物流范畴,是为了尽可能降低运输流通
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京公网安备74号网购中的快递包装问题与对策研究
　　【摘要】近年来，我国的网购市场交易规模日趋增长，据数据显示，2014年中国网购市场交易规模达到2.8万亿，网购的迅猛发展，带来大量的快递包装，从而造成环境污染的日益严重，文中分析了当前网购快递包装存在的问题，并针对问题，从政府部门、快递行业以及网购双方等方面提出相应的解决对策。 　　【关键词】网购；快递包装；问题；对策 　　【中图分类号】F603【文献标识码】A【文章编号】（6-03 　　1 背景 　　随着电子商务的飞速发展，网购的规模在迅猛增长，极大地促进了快递市场的发展。日，国家邮政局局长马军胜在全国邮政管理工作会议上透露，2014年我国的快递业务量达到了140亿件，已跃居世界第一，双11高峰日有超过一亿件快递在物流途中[1]。如此庞大的快递业务量中，超过六成来自网购，淘宝天猫双11期间11日到17日这7天时间的包裹数量就达到了5.85亿个，马军胜同时预计，2015年快递业务量将完成196亿件。然而随着快递业务量的成倍增长，带来的环境问题日渐显现，据相关资料显示，当前快递业日均产生的废弃包装已达千万件，而包装所带来的环境污染仅次于水质污染、海洋湖泊污染和空气污染，已处于第四位[2]。 　　2 网购快递包装的现状及存在的问题分析 　　由于网购商品的物流时效性强、地点分散等特点，因此网购的绝大部分商品采用的都是快递送达。庞大的快递业务量带来了大量的快递包装，快递包装本质上是一种物流包装，指的是快递物品在递送过程中所使用的各类包装物、辅助物等[3]。大量的快递包装给生态环境带来的负担日益加重，当前，网购中的快递包装主要存在以下几个方面的问题。 　　2.1 过度包装 　　由于网购商品在快递过程中要经过多次分拣，为了避免纠纷，保证网购商品能承受野蛮的快递，完好无损地递送到消费者手中，获得客户的好评，电商们在快递包装上下足了功夫。许多网购的买家经常收到包装过于严实的快递，包装的部分比物品的体积要大得多，外面是一圈又一圈的胶带，大纸盒里套着小纸盒，还有一层又一层的不能降解的塑料、泡沫垫等，这些最终是作为废物，被一弃了之，成为主要的污染源。作为消费者，尽管如此严实的包裹在拆包时有一定的困难，但是基于&包装不好就表示产品质量差&这一错误的传统思想，同时有些网购物品易碎，还是希望商家能够包装的结实一些。快递企业对这种过度包装又是什么态度呢？笔者随机询问了几个快递员，他们都很赞成，&当然是要多包装一些了，万一包装不严实，东西坏了或者丢了都要赔偿，很麻烦&，为了避免出现类似情况，多数快递公司也赞成甚至要求商家过度包装。这些过度包装耗费了大量的自然资源，造成了生态环境的严重污染，同时在一定程度上增加了电商和快递公司的运营成本，降低了企业的核心竞争力。此外，由于律法的缺失，我国国家邮政局在2011年发布了《快递业务操作指导规范》，其中规定快件包装时，应使用符合国家标准和行业标准的快递封装用品，但是对于过度包装的标准却没有明确规定[4]。 　　2.2 包装材料不绿色 　　目前市场上的快递包装使用的材料主要有聚乙烯、纸板、牛卡纸、气垫膜等，由于纸质包装较贵，用聚乙烯制作而成的快递袋使用最为广泛，这种塑料材质又分为好几类，尺寸、颜色不同，价格区别也较大，黑灰色的包装袋都是用的回料材质，最便宜，绿色是一半回料，一半全新料，白色是全新料，价格是黑灰色的两倍多，而现在多数快递公司为节约成本，使用的包装袋大多是那种使用化工材料、生活垃圾等再加工而成的黑灰色塑料袋，少数使用的是用新料制作而成的白色快递包装袋，黑灰色快递袋可能残留了大量的塑化剂、阻燃剂等有毒有害物质，存在刺鼻气味，对人体和环境都有很大的危害。 　　此外，为防止包装破损，快递包装袋（盒）外缠着大量的透明胶带，业内计算，如果按每个包裹平均用一米胶带计算，快递业每年所用的胶带连起来能绕地球230圈[5]，此胶带主要的材质是聚氯乙烯，还有那些在包装盒内起减震作用的空气囊、泡沫块等也都是聚乙烯类材料，它们在完成自己的使命后，一般也是废弃处理，它们埋在土里100年都无法降解，给生态环境带来无法逆转的破坏。 　　2.3 无有效的回收利用机制 　　当前，无论是快递公司提供的包装还是网购卖家自行包装，内包装一般是商品的原始包装，还有塑料薄膜、填充颗粒等，外包装主要的方式有纸袋、纸箱、塑料袋以及其他一些硬质包装形式，其中防水塑料袋和纸箱最为普遍[6]，这些包装材料中，塑料袋一般就是直接扔掉或者当做垃圾袋使用，只有纸盒、纸箱类作为废品卖到回收站进行重新加工利用，而当前全国的废纸回收率也不过50%左右。目前已有少数电商在试水快递包装回收业务，但是响应的消费者占比不到20%，而多数快递公司缺乏社会责任感，认为回收快递包装需要投入大量的人力、物力，甚至还可能要建立相应的生产线，投入与产出不成正比，故并没有专门的快递包装回收渠道。此外，人们对绿色包装的意识还不太强，不愿意卖家用二次使用的包装，有些用户担心快递单上的个人信息泄露会带来不必要的麻烦，还有些消费者认为快递包装是自己的，并不愿意让快递员回收。可见，快递包装的回收问题在我国还没有得到足够的重视，至今尚未建立有效的快递包装回收机制。 　　2.4 快递包装的标准化、自动化、信息化程度低 　　目前，各电商企业根据售卖商品的不同规格、尺寸等，分别设计制造了各类规格不一的包装，各快递企业也根据自行设计制造的快递包装也都不一样，这造成了如今快递包装尺寸混乱，只能无序堆积的状况，不利于企业使用标准化的物流作业工具进行装卸搬运。同时，现行的快递包装都是在外包装上粘贴包含相关信息的纸质运单，运单编号通过条码直接扫入系统，但寄件人、收货人等信息还是要人工录入，不能实现彻底的自动化。这些问题都制约着快递企业物流的低成本高效率的发展[7]。 　　3 网购快递包装问题的解决对策 　　网购中的快递包装问题已日益引起各方的重视，日，包装行业的创想者&&斯道拉恩索，主办了&斯道拉恩索可再生包装论坛&，被邀嘉宾有品牌商、物流供应商、电商平台商、环保组织、个人消费者、媒体等，在论坛上发起了&再用一次盒子&的创意包装再利用的的设计大赛，期望更多的消费者关注快递盒子的重复使用问题[8]。 　　要解决网购快递包装的各类问题，需要政府、快递企业以及网购买卖双方的共同配合。 　　3.1 政府部门的解决对策 　　国际上，一些发达国家对包装废物管理都制定了具体的方针，在生产者延伸责任制的大前提下，产品生命周期中的所有参与者都对产品的环境影响负责，通过交纳押金、罚款甚至判刑以及奖励、免税等方式促进制度的有效执行。 　　因此，要解决网购中快递包装的问题，政府部门可以借鉴发达国家的先进经验，加快完善有关快递包装材料及回收利用等的法律法规，尽快制定详细的快递行业包装环保标准，明确规定包装中使用材料的数量标准，明确包装规范，并建立溯源机制；建立包装废弃物的分类回收、循环利用以及合法处置的体系，明确责任，实行使用者回收，污染者治理等机制，倡导群众监督，将社会责任转化为义务的法律责任[9]；同时政府部门也应制定一些较为合理的激励措施和制约机制，比如设计一种荣誉标志，提高绿色快递企业的社会知名度和认可度等，也可以对一些在环保方面做出表率作用的快递企业实行税收优惠政策；也可以鼓励第三方企业参与到快递包装的回收体系中策等。 　　此外，政府在快递包装的循环流通方面的舆论引导和强制执行也是至关重要的，当前恰恰是因为缺乏政策的引导和绿色物流的教育，所以各快递企业、电商以及网购消费者没有承担自己应尽的社会责任。而国际上许多国家十分注重对民众的宣传教育，各国民众参与废品回收的自觉性都比较高。 　　3.2 快递行业的解决对策 　　第一要转变快递包装理念。快递包装不同于传统的商品包装，其应更专注于包装的抗压抗摔性、自重更轻、可回收利用等性能。 　　①在包装设计的环节就得考虑减少包装材料的使用，在满足顾客需要的基础上，设计最合理的尺寸，减少资源的浪费。顺丰速运在满足用户需求的基础上已经缩小了文件封的尺寸；美国加州大学有学生设计出了一种全新的快递包装盒，较传统的包装盒，减少了25%瓦楞纸的用量，使用也更加方便，2～3秒内就能折叠打包[10]，这些都可以进行试用推广； 　　②在包装材料的使用上，比如国外有一厂家推出了一种新型的减震填充纸制品&&纸球，既可重复使用，又可作废纸回收再利用，我们可借鉴这些发达国家所用的简单、环保、无危害、可降解的包装材料，考虑材料的可降解性、可回收性、可重复利用性，避免使用一次性的污染严重的非环保材料。 　　③在快递封装过程中，要合理封装，避免过度或不足包装，快递企业与电商合作时也可对电商的包装作出要求，并进行指导。 　　④在派送快递时，可以让快递员以有偿或积分方式回收通用包装，比如圆通快递在一些高校委托中国电信的校园营业厅做快递收发点，负责回收快递包装，也有其他大型快递公司在快递包装的回收方面进行一些试点工作，但全面实施起来还需各方共同努力，在回收同时还要做好胶带与纸盒的分类工作，以提高回收利用率。 　　第二快递包装要实现标准化、信息化与自动化。快递企业应该打破企业间的界限，整合行业资源，优化配置，为网商快递设计专用的标准化、统一化的快递包装，统一快递包装的尺寸标准和信息标准，行业内共同建立共用的网络节点，设施设备共用，网络共享，共同联手来降低整个行业的运营成本，为绿色快递的尽早实现履行行业应尽的责任。 　　第三是要建立有效的包装循环使用机制。虽然一般商品包装较难实现循环利用，但是快递企业是包装使用大户，具备实现快递包装循环利用的条件。2014年，国内《快递服务温室气体排放测量方法》已获审查并通过，其中规定在快递企业试点包装再利用，目前已有顺丰、圆通等多家企业在部分地区对编织袋、包装箱等进行了尝试性的回收工作，取得初步成效。除了回收工作，快递企业也可以学习国外经验，使用可循环的快递周转箱、使用单一的包装材料以利于回收处理，开发新型环保包装材料等，都可以促进快递包装的循环使用。 　　第四是要加强理论研究和人才培养。 　　首先，快递公司要加强现有员工的培训，帮助他们树立节约意识和环保意识；公司提高内部管理水平，规范包装、运作流程，形成规范性的指导书，通过培训、考核等方式，使快递员工操作规范，杜绝野蛮装卸分拣。 　　其次，快递公司还可与当地的高校合作，定向培养人才。目前我国已有很多高校开设了物流相关专业，还有些职业院校与快递企业合作开设了顺丰班、申通班、圆通班等定向专业，但总体水平还不太高，并且几乎没有绿色物流方面的专门课程，当前我国的快递包装还是以引进技术或模仿制作为主，因此，快递企业可与高校或相关研究机构联合，有针对性地开设具体课程，完善在职人员的培训体系，注重理论教育，形成绿色快递理念，引进或培养快递包装的设计、包装等专业性的技术型人才，通过技术创新、管理创新，使我国的快递包装业实现由传统包装向绿色包装的顺利转型。 　　3.3 网购买卖双方的解决对策 　　电商是包装材料的另一消耗大户，在快递包装材料绿色化发展进程中，扮演着重要角色。电商可与合作快递一起探讨快递包装的标准规格、包装材料、包装方式等领域的新发展。2014年，当当网率先在福州仓库启用以玉米淀粉为主料的新环保包装袋，此材料在土壤中4个月后大都可自然降解；淘宝上某在线零售商投入500万，采用一种&拉链&式的纸箱包装，无需胶带缠绕；为防止快递单上用户信息的泄露，亚马逊使用易揭式快递单；这些都是各大电商在快递包装的环保方面所做的努力和尝试，可以借鉴和推广。此外，若某些商品原包装不容易损坏，电商也可不使用二次包装；有一定规模的电商也可以像快递公司一样使用印有自己Logo的快递周转箱。 　　作为网购的普通消费者，我们也应关注环境保护，转变包装理念，在商品卫生安全得到保证的前提下，试着接受循环使用的快递包装；对于有回收渠道的快递包装，将快递单揭去后，可以将其送往回收处或是联系回收人员上门收取；还可以通过拒绝购买不环保包装的物品等方式，尽量使自己的网购行为低碳环保。 　　4 结语 　　&环境就是民生，青山就是美丽，蓝天也是幸福。&随着电商物流的快速发展，网购快递包装绿色化，减少环境污染，势在必行。这是一项涉及政府部门、快递行业以及网购双方的巨大工程，需要各方积极努力，相互配合，为保护环境履行自己的应尽义务。 　　[参考文献] 　　[1]查燕，王全权.基于网购产品生态包装研究[J].现代商贸工业，0-161. 　　[2]王成.适于&网购&的绿色快递包装[J]，中国包装，-55. 　　[3]王瑆.关注环保难题加快对快递包装分类回收[J].中国包装，-57. 　　[4]安冬梅，王汉新.提高快递包装规范性的有效对策分析[J].价值工程，2-323. 　　[5]耿芳芳.基于网购快速发展过程中快递包装问题的思考[J].时代经贸，-48. 　　[6]中国纸业网.斯道拉恩索可再生包装论坛聚焦网购快递包装[EB/OL].http：//www.chinapaper.net/news/showhtml. 　　[7]熊志文.我国包装废弃物资源化利用管理政策研究[D].江西：江西理工大学，2011：42. 　　[8]中文科技资讯.美国加州大学学生设计出新型快递包装盒. 　　文/胥爱霞……
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物流工程与管理 15年6月号
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