怎样提升锂电池 让电动车跑得更远_百度知道
怎样提升锂电池 让电动车跑得更远
提问者采纳
锂电池可以说是现代生活中必不可少的动力之源，广泛应用于交通、信息、能源等领域，
给我们带来了便捷、轻松、高效的现代化生活方式。而在电动自行车上的应用，由于其最符
合普通老百姓，带来了切实的好处而成为最实用的需求之一。
通过7年多对消费者骑行体验的关注，通过对北京、南京、天津、济南、无锡、苏州等
地的消费者使用效果跟踪分析，锂电池电动自行车在满足轻的基础上，随着人们生活半径的
扩大，里程和一定的载重也是必须满足的必要条件。小容量的锂电池已不能满足这些需求，
导致一憨饥封渴莩韭凤血脯摩大批想购买锂电池电动车的消费者犹豫不决。
为攻克这一难题，苏州星恒电源有限公司与南京嘉速车辆连锁在充分调研市场需求和骑
行习惯的基础上，推出了精心之作48V12Ah
锂电池电动自行车，这款车在轻的基础上，能
够跑得更远。之所以能够做到这样，得益于：星恒的技术源于中科院物理所。中科院物理所
1982年开始研究锂离子导体，至今已经具备了30年的基础技术研究储备，依托物理所的强
劲技术实力，目前星恒已取得了一系列的成就。
这次全新推出的48V12Ah
锂电池电动自行车，有三个的法宝：1、骑行50公里没问题，
突破传统锂电池40公里极限。2、负载比传统锂电车多20%。更适应爬坡、急停等条件下的
使用。3、在符合国标的基础上，速度更快，不再被人一路超车。
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广
电动车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁当前页面>>> 未来电动汽车到底能跑多远？
未来电动汽车到底能跑多远？
来源：物联网
发布时间：
&电动汽车又出大新闻了。特斯拉出了平价新车，续航里程也增加了。&起售价3.5万美元，一次充电可行驶344公里。这样的电动汽车是普通消费者比较能够接受的。&发展前景广阔的电动汽车迟迟未能进入寻常百姓家，最大的制约，一方面是价格高高在上，一方面是电池续航能力不济。&目前，人们都希望“终极电池”能够解决电动汽车续航能力不济的问题，从而促使电动汽车大幅降价。然而传说中的“终极电池”还要多长时间才能面世？未来电动汽车到底能跑多远？&充得慢、跑不远——制约电动汽车发展的魔咒&电动汽车慢充一次6到8个小时，还不一定能找到合适电源。快充一次，一个半小时，却只能充满80%。&充得慢、跑不远，几乎成为制约电动汽车发展的魔咒。&“我有电池焦虑症。”家住北京石景山的王强调侃道，“电动车出门没多久，我就得算计着还能不能开回家，附近有没有充电桩。”&他新买的电动车，充电桩上快充一个半小时后，续航里程可达160公里，与传统汽油车相比还有差距。即使快充，有时也要在充电桩旁排队等很长时间。&买了电动汽车，电池焦虑症怎么解决？&人们首先想到的是增加充电设施。去年10月，国家发改委、国家能源局、工信部和住建部联合印发《电动汽车充电基础设施发展指南()》，明确提出新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。&增加充电设施并不能解决电动汽车充电时间长的问题。电动汽车性能的改进，最终要依靠电池技术革命。只有电池续航能力增加了，电动汽车才能显示出汽油车无法比拟的优势来。&“电动汽车要跑得远就需要电池有高能量密度，要充电快则需要高功率密度。”中国科学院“长续航动力锂电池”项目首席科学家李泓说，提高电池的能量密度对于电动汽车来说具有重大意义。&他举国内一家企业的电动汽车所用锂电池为例说：“现在(锂电池)能量密度约180瓦时每公斤，续航里程约200公里。未来几年内，产业界目标是提高到300至400瓦时每公斤，加上相应改进措施，(电池)续航里程就可达到470和628公里，可以和汽油车相比拟了。”&北汽福田乘用车设计院副院长陈小江预计，2018年左右，全球主要电动汽车厂商都会陆续推出400至500公里续航能力的电动车。届时，电池性能指标会大幅提升，电动汽车价格将大幅下降。&德国奥迪汽车公司去年也宣布计划于2018年量产它的第一台纯电动汽车，续航里程可达500公里。&2018年，或许值得期待。&跑得远、充得快——哪种电池技术能够脱颖而出&据专家介绍，未来电池技术发展大抵经历三个阶段，首先是第三代锂离子电池，之后是固态锂电池，终极目标可能是固态锂空气电池。&在各类动力电池里，锂电池始终是动力电池中的主角，按材料的不同可以分为磷酸铁锂、三元锂、锰酸锂、镍酸锂等多种类型。对这些材料的不断改进，可以不断提升电池性能。陈小江说，与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池的性能具有较大提升空间。&目前比较引人关注的是锂空气电池，各国也在竞相研究。锂空气电池被称为“终极电池”，它以锂金属为负极，导电碳材料为正极，放电时从负极出发的锂离子与空气中的氧气反应。从理论上计算，这种电池的能量密度是所有锂电池之最。&去年10月底，英国剑桥大学的刘韬等科学家在《科学》杂志上报告说，开发出的锂空气电池模型的能量密度达约3000瓦时每公斤，是现有高性能锂电池的10倍多。这项成果也入选中国科学院、中国工程院两院院士评选出的“2015年世界十大科技进展”。&陈小江说，锂空气电池技术一旦成熟，有可能改变人们对充电的概念。当电池电量不足时，人们只需要更换电极材料，不再需要充电，更不需要长时间等待。&这种技术到底离我们还有多远？美国阿尔贡国家实验室科学家陆俊说：“锂空气电池基础研究进展很快，但锂空气电池还没有到商业化的阶段。我估计，它的商业化需要5到10年时间。”&也有企业在动力电池领域另辟蹊径。日本丰田汽车公司研制出的新型汽车MIRAI在测试中跑得远、充得快，它配备了新型燃料电池。这种电池以氢为燃料，加满一罐氢只需3分钟，续航里程可达650公里。由于氢的制备和加氢站建设难度大、成本高等问题，这一技术尚未普及。&“将来锂空气电池商业化了， 也不意味着其他电池技术就没有市场，”刘韬对记者说，“到底哪种电池技术能够在竞争中首先脱颖而出，我们拭目以待。”&机遇大、指导强——中国电池研究有可能占领先位置&新能源汽车是新经济在工业领域一个标志性行业。许多国家和企业都想占领产业制高点。德国计划到2050年全面禁止生产汽油车和柴油车。丰田公司也表示将于2050年停止推出汽油车和柴油车。&中国不少汽车厂商也计划到2025年将新能源汽车占比提升至80%。“做电动车，比做传统燃油汽车的机遇要大。”福田汽车新能源技术中心系统开发部部长刘溧说。&各国对电动汽车尤其是动力电池的重视，决定着消费者的直接体验以及各国如何占领产业制高点。在中国，电池焦虑症、开电动车不敢远行等问题，受到了政府、科研界、企业前所未有的重视。&中国政府制定的《中国制造2025》规划中，有多处与电池有关的内容，对电动车动力电池系统、全新材料体系电池技术等方面都提出了具体指标要求。国家还对新能源汽车产业进行指导和扶持，极大促进了新能源汽车的普及以及电池的研发。&今年2月24日李克强总理主持的国务院常务会议，也确定进一步支持新能源汽车产业的措施。在会议提出的5项措施里，第一项就是加快实现动力电池革命性突破：“推动大中小企业、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台，在关键材料、电池系统等共性、基础技术研发上集中发力。”&在电池革命这场世界性角逐中，中国的科研人员有冲到世界前沿的决心。“我们希望争一口气，用中国的材料和中国的装备，做出高水平的电池来。”李泓说，中科院启动了战略先导专项，研究如何将锂空气电池中的电解质从液态换为固态，从而获得更为高效和安全的“终极电池”。&在未来的新能源革命中，电池将是重要的助推力。“中国在这方面处于很有利的位置，将来可能做到领先，”李泓说。&据李泓介绍，从基础研究到产业链，中国正呈现出全方位发力的态势：国际公认的SCI数据库收录的锂电池领域的论文中，中国论文数量占全球总数47%，以绝对优势高居第一;中国拥有全产业链，即在锂电池产业里几乎没有一个材料需要依赖进口。而一些企业已经掌握了世界领先的高能量密度锂离子电池技术，并为国内外厂商生产电池。&在电池领域，企业的积极性也很重要。“我们的电池研发团队有1000多人，我们在研发几乎所有的电池技术，”比亚迪股份有限公司总裁王传福说。&今年2月，美国大洛杉矶地区羚羊谷交通局宣布，比亚迪公司将提供85辆纯电动客车，助力羚羊谷建成全美首个全电动车公交系统。对于王传福来说，这意味着美国公交业界已经认可了比亚迪的电池技术和中国电动客车的技术。&市场快速发展、政策扶持、基础研究的突破以及企业投入，给新能源汽车带来发展的春天，而新能源汽车的发展也带来了动力电池的春天。我们期待着春天里的辛勤结出盛夏的果实，期待着终极电池最终解决电动汽车续航里程短的问题。
更多内容请访问智能交通网
智能交通网()版权所有
(C) Copyright By 21 Intelligent Transportation System Net
京公网安备 35号 京ICP备号电瓶车几天不骑电瓶会不会跑电_百度知道
电瓶车几天不骑电瓶会不会跑电
　　电动车用铅酸电池，在存放过程中会有自放电，也就是问题所述的自动跑电，每天自放电损失容量约为0.35%～0.5%(温度越高自放电越快)，也就是说6～10个月不用就没什么电了。若长期不给保养充电的话会造成电池硫酸盐化，甚至造成不可逆的硫酸盐化，无法充进电造成电池失效。若按以下建议做到保养，是不会坏的。　　长期不用时应做到：　　1）搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次，利于电池寿命。　　2）需存放在通风阴凉的室内，满电后把负载线断开，以减少自放电会造成硫酸盐化。
其他类似问题
为您推荐：
提问者采纳
会但自己跑电跑的不多
60v电瓶。半月不骑。电瓶不会饿死吧？
不会，但是最少一月一冲。
提问者评价
太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
电瓶车的相关知识
其他2条回答
最起码一礼拜充下电
60v电瓶。半月不骑。电瓶不会饿死吧？
会。这是常识
60v电瓶。半月不骑。电瓶不会饿死吧
不会。一个月冲次。没什么事的
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁电动车电池修复生意为啥做不旺_图文_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
电动车电池修复生意为啥做不旺
上传于||文档简介
&&电​动​车​电​池​修​复​生​意​为​啥​做​不​旺
阅读已结束，如果下载本文需要使用0下载券
想免费下载更多文档？
下载文档到电脑，查找使用更方便
还剩9页未读，继续阅读
你可能喜欢}