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日本三大都市圈的城市公共交通
国​外​公​共​交​通​发​展​案​例
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你可能喜欢自动导向交通——发展中的新型轨道交通
19世纪20年代,公共马车交通在巴黎、纽约和伦敦等城市相继出现,公共马车交通虽然只是现代绒市公共交通的雏形,但它的出现则是现代城市公共交通诞生的标志。自那以后,按照时间顺序,在世界各国的城市中又先后出现了市郊铁路、地下铁道、高架铁路、缆车、有轨电车、单轨、无轨电车、公共汽车、轻轨和新交通系统等多种现代城市公共交通类型。纵观现代城市公共交通的发展历史,从早期的铁轨马车到当代的自动导向交通,城市轨道交通在经历了兴盛、衰退和复兴这样一个螺旋式的发展过程后,现在又进入了新的发展阶段。 城市轨道交通是指列车或车辆以电力为动力、在钢轨上或沿导向轨运行的城市公共交通方式。根据技术特征,轨道交通可以分为传统轨道交通和新型轨道交通两类。传统轨道交通的基本特征是钢轮车辆在钢轨上人工或自动控制导向运行,它们以地铁和轻轨为代表;新型轨道交通的基本特征是胶轮车辆沿导向轨自动控制导向运行,它们以自动导向交通为代表。 一、自动导向交通的起源 自动导向交通的研...&
(本文共2页)
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动车组在轨道交通旅客运输装备中已成为主流模式,众所周知,根据国际上的经验,有用于干线城际间的高速动车组(≥200 km/h),用于城市内的城轨动车组(≤120 km/h),用于区域城市群的通勤动车组(130～180 km/h),分别在各自领域最科学和最经济地承担客运使命。我国已经有高速动车组、城轨动车组用于商业运营,唯独缺席通勤动车组,但是在区域交通发展的大环境下,对通勤动车组的需求已经很迫切。区域发展战略已成为新时代课题,我国国民经济和社会发展十二五规划纲要中明确提到了促进区域协调发展的内容,提出充分发挥不同地区比较优势,促进生产要素合理流动,深化区域合作,推进区域良性互动发展,逐步缩小区域发展差距。十二五规划纲要中还提出了具体措施,如“推进太原城市群、皖江城市带、鄱阳湖生态经济区、中原经济区、武汉城市圈、环长株潭城市群等区域发展”“推动呼包鄂榆、广西北部湾、成渝、黔中、滇中、藏中南、关中—天水、兰州—西宁、宁夏沿黄、天山北坡...&
(本文共3页)
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1世界径向转向架的发展车辆径向转向架,是指当列车在小半径曲线上运行时,?能使车轴处于曲线的径向位置的各种转向架,?统称为径向转向架。径向转向架的历史相当久远。然而,初期径向转向架连接机构的多余结构不仅增加转向架制造成本、恶化维护保养性能,?而且由于簧下重量增加而影响振动特性,难于推广。直到1973年当时英国国铁研究所的Wickens提出的等价定位刚度的理论,为开发带有各种连接机构的径向转向架提供了理论上的可能性。由于径向转向架有效地解决了转向架曲线通过性能和横向稳定性之间的矛盾,提高了列车的曲线通过能力,并能减少轮轨侧向磨耗,世界各国都在积极进行径向转向架的研究试制。近年来,径向转向架开始应用于城市轨道交通车辆上,并在日本、加拿大等国获得了成功。径向转向架在我国的发展开始较晚。在大铁路选择线路方案上会尽量避免小半径曲线,因此,车辆径向转向架则“英雄无用武之地”。近年来,在城市轨道交通方面,径向转向架在国内已有成功应用的先例。如广...&
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中共重庆市委四届三次全会审议通过的《关于科学划分功能区域加快建设五大功能区的意见》(以下简称《意见》),是重庆市在新的发展阶段实现区域差异化、协调、可持续发展的重大战略决策。《意见》明确重庆按照“核心优化、圈层拓展、两翼提升、生态文明”的路线图,着力优化提升老城区,不断完善国家中心城市的都市核心功能,并向主城二环区域和主城外“一圈”区域拓展都市功能。《意见》提出在城市发展新区建设新型轨道交通和市郊铁路,密切卫星城与主城的联系和畅达,并将其作为统筹构建支撑体系,深入实施五大功能区域战略的重要组成部分。重庆都市功能核心区、拓展区和城市发展新区共同构成了以主城区为主体的都市圈。从东京、巴黎、伦敦等国外大城市都市圈的发展历程看,都市圈内的要素流动、产业转移、功能辐射和聚集需要“功能完善、布局合理、衔接顺畅、服务高效、安全绿色”的现代化综合交通运输体系予以支撑,新型轨道交通和市郊铁路以其安全、快捷、环保的功能特征在交通网络中起着十分重要的...&
(本文共5页)
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城市轨道交通是基础设施建设的重要环节。随着我国国民经济的持续快速发展，城镇化进程的不断加快，城市基础设施特别是城市轨道交通设施与城市化发展的矛盾日益凸显，从各国城市化发展的实践来看，轨道交通以其运量大、速度快、安全可靠、准点舒适的技术优势在西方发达国家已经成为主要的城市交通方式，因此对轨道交通方式的研究将对我国城市公共交通发展起到积极的促进作用。目前，在国内较大型城市中，轨道交通建设主要以地铁建设为主，其他交通方式为辅。考虑到不同城市的现状和发展规划，需要采取多种交通方式，以解决因不同地域、人口规模和文化环境等因素对轨道交通方式的需求。国家“十二五”规划纲要中提出：统筹各种运输方式发展，有序推进轻轨、地铁、有轨电车等城市轨道交通网络建设，积极发展地面快速公交系统。现代有轨电车在国外大中城市应用广泛、发展迅速，但在我国尚处于起步阶段。当前，我国城市快速发展，对完善城市综合交通体系、加快发展公共交通、实现绿色出行提出了新的要求。有轨...&
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1上海市轨道交通规划简况　　 1.1　引言　　城市轨道交通成为解决各国大城市交通和振兴城市的重要选择 ,也成为了被交通问题所困扰的各国城市的首选。　　现在世界上有地铁系统的城市达 80多个 ,运营线路超过5 2 0 0多ｋｍ。一些国际大城市如伦敦、巴黎、柏林、纽约、东京等都建成了繁华地区为地下铁路、有轨电车 ,近郊为轻轨铁路 ,远郊为市郊铁路的轨道交通体系 ,形成四通八达的交通网络 ,为城市经济的发展提供了有利的保证。　　截至 2 0 0 0年底 ,北京市已建成两条地铁 ,运营线路长 4 3 5ｋｍ ,日客运量为 14 0万人次 ,占全市客运量的 15 % ,规划线路长 310ｋｍ ;天津市已建成地铁线路 7 4ｋｍ ,正在实施 10
3ｋｍ的延伸线 ,规划线路长10 6ｋｍ ;广州市已建成地铁线路18 4 8ｋｍ ,规划线路长 2 0 6ｋｍ ;香港在 1980年代已建成 3条地铁 ,线路长 4 32ｋｍ ;此外深圳、南京等...&
(本文共6页)
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